>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签处炮含:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长   2016年03月30日 00:00来源却:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑斯瞬墟:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫风廓,分享至朋友圈或给您的好友葡失,不会用饥?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签顺懦:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 =============分页符=============      动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲   2016年03月30日 00:00来源休筐:易车   分享收藏   全国 本地经销商询问最低价 责任编辑澜炬:张海龙 ?   分页导航      1东风风度MX6/长安CS75 实惠+品质谁更强 ?      3空间对比 乘坐空间/储物空间更有所长 ?      2内饰对比 实用性/时尚设计各有侧重 ?      4动力对比 MX6成熟可靠/CS75动力强劲 ?   按键盘上的""← →""键也能翻页   赞   踩   关闭   用微信扫一扫茄芦僵,分享至朋友圈或给您的好友棉藏仁,不会用滩匹笺?>>      |   收藏本文 ?   相关新闻   文章标签械啥:长安CS75MX6   自主SUV降价第二波 长安CS75降至10万内   长安新款CS75上市 售9.28万-13.98万元   15万元买辆四驱紧凑级SUV CS75对比MX6   优6对比CS75 宝岛顽童杠上内陆一哥   自主SUV之选 东风风神AX7对比长安CS75   海马S7对比长安CS75 新生代挑战老大哥 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('。"/>

哈佛科学家开发抗衰老基因疗法,可以成"万能药"吗

2019年11月19日 17:48 来源:趣闻猎奇  我有话说
2019年11月19日 17:48<来源:趣闻猎奇作者:责任编辑:王春晓

易信:基本面存在不确定 情绪转变快令行情走势震荡

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3.0T车型(下文简称MacanS)锤牌,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍腿咖墙,所以在这篇文章中锭撼潘,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容秦坑,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )覆譬。作为整个车系当中的中配车型唇南,MacanS绝对是性价比最高的一款错铂匆。只需要多付出13万人,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了陈窘菩,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元痢假谦。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价红悲捍:10.9万 车辆总价(含增值税)飘抛烩:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷掳额芍,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件哗,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大位警溉,当然这些选装件也个个价值不菲赶寐。毫无疑问勘题瓜,我测试的MacanS同样选装了不少配置锌腹纱,加上所有的选装件之后黎,车辆的总价也达到了79.79万漏羞。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm美匙,轴距为2807mm与奥迪Q5相同苹烁,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm蚂叔,比中低配车型长了18mm凉瓜非。从数据上看熄芍蔬,MacanS除了高度和轴距之外潜哺嫁,都要比Q5大一些柬案靖,但是由于MacanS车身足够低矮纽粗瓮,所以从视觉效果上来说谭怜佛,MacanS的车身显得更加紧凑痕耸,也更加运动栏。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯郊隧立,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder靛。如果光看前脸的话典确,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo绵。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带死,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条法疙羌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈纯老,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19矮阮咯。如果不选装的话舒澳,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18黎赫。   MacanS紧凑卫碎、简洁的尾部设计繁剃假,充分体现出了它的运动风格蓄茨,简单的尾部线条用最平实的设计语言椒胺,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型煤骨。同样运动的还有它的尾灯隧郎,狭长谎弦、扁平的尾灯造型毒兔铜,与尾部线条搭配极为和谐尺棉,起到了画龙点睛的作用顶叼。   内饰方面膝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格逛会亥,运动中不失豪华感售现拜。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘布舅试,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉陈,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你便赏,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因钎持。但是有些遗憾的是量暇寇,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬谷财壬,每次按下去都会发出“咔咔”的声音胖炒桔,感受并不算太好砰办。   Sport Chrono组件丢,包含了中控台最上方的计时钟伸接、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统然。只有选装了Sport Chrono组件喜摆教,车辆才可以进行弹射起步卤。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少侍连鞋,但就算是为了那个做工精致的计时钟倦,选装Sport Chrono组件也是值得的厢驶,毕竟1.8万元的价格宽闷,对于保时捷车主来说也并不算贵牧。   换挡杆周围密密麻麻的按键樊甲赌,对于接触Macan时间不长的人来说船钾崔,绝对是个噩梦艰,想要记清楚它们的准确位置辖,真的不是件简单的事情膝瞧梦。起码在我开Macan的一段时间里阿当,每次操作我都要低头确定按键的位置卯戮填,真的不太方便谈娃募。" "  在国内提到奥迪堕墙,更多的是那款最为著名的奥迪A6L粳涝炯,不过奥迪家族并不只是只有这一款车码奠毒,随着奥迪开发更多的细分化市场车型结,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成隆,这其中就包含SUV以及小型车托,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型横,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢嫌察狸?   在外观方面挂奠锋,奥迪A3延续了家族外观设计暑泪礁,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴物善说,用在这样一款小车上显得更有气势杀檀,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质电沏,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计瀑实波,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些仓,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉缸舞省,辨识度非常高程膊,同时大灯下部还带有清洗器牢趟,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能溜摹吃。   作为一款偏运动化设定的两厢车型胜漆淖,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多咀潘华,至少看起来没那么晃眼柬微,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰香僻,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯搐呈坤,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多蚀肃,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应肛案,起到了很好的效果酵巍。侧面的造型上在A柱位置最高憋,整个车型几乎以平直收尾判,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证亭且颂,同时让整车侧面看起来更大一些恭办。   A3的车顶采用了黑白色的设计辑层矛,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大裁食,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些示成墟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间筏从宪,但天窗在外放着也只能是一种妥协了僧处。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎错,轮胎尺寸为225/45R17快峰趟,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂嫡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂拢,不过选装配置都需要额外加钱才能实现米涛粒。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉速测稠,整体呈现梯形结构掏艇,尾窗底部与腰线持平忌,尾窗面积最大化保证后方的视野常没疚。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蒲,不过内部也采用了普通灯泡光源辉掂态,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬樟蓝福好汗寐荤。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合兽哭,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况嚎,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的撑思,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的楼疗迹。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌蠢搏漆,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大古丢撕。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型露白缅,S80L自进入中国之后长看,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素鼎儡。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品点情,但它所具备的那种低调内敛的气质容靖兔,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选坑垫。   2014款S80L通过对细节设计的改变响,让自身在没有经历换代的前提下偶敛钱,进一步提升了性价比速榷衅。面对强手如云的豪华C级车市成杪淞,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感怯皆,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手锰虾,想要抢占主流豪华车的市忱馐焙汀,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步瓣,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力聊塘江。   新款S80L对前部进行了细微的整容宽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感顷廖鸽,同时也紧随时代的脚步禽劲净。相对保守的前大灯设计腐屁,已经不再能够满足时代的需求淮,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯勃扇讥,虽然谈不上有什么家族化的设计语言遣,但至少与时代接上了轨彼董。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变泄家人,近5米的车长和近3米的轴距表现凛,让它在尺寸上并不会有劣势诉褥患,四平八稳的车身设计也符合其商务气质融森灿。外后视镜新加入的镀铬设计掳落,虽然是新款S80L最显著的改变之一力熊别,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点切烫沤。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格勿,沃尔沃式的家族化尾灯造型送皖,成为S80L尾部最显著的标志性设计速香局。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解楞,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击捅岭,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型甜悉闹,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力爱滴。   本文导航   分享到艾磊瘟:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中拔,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌撩缄,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短饶刮,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市撑氲泼洹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市锻嚷台。不过旗下的产品线也过于单一盖猴,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际氖,所以便下探市趁氚奕巍,推出了紧凑级的GA3车型净桐匈。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手餐祟墒,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型掇镣筷,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级咳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出迪。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别通母冀,也可以看作是GA3的升级版车型欣煎,依旧主攻家用紧凑级车型市场涣可巢。但是作为升级版车型械缺煤,GA3S在外观设计方面有所升级吓徒谦,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉松祈。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型泥秃圃,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体叭镣谭,使整车显得稳重而不失时尚感圣。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上东抢,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧废、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动薪春、轮胎与地面接触等产生的各种噪音谩酷。此外垒,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎懦画,为双五幅铝合金轮毂尸形。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大纫,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调妥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长吝伤蘑、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型眯哗查,传祺GA3S的造型设计并不落后鹊,反而在有些地方设计甚至是超越了对手媳测。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车翻捕,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华化镜慰,12万出头的价格或许已经超出你的预算悸茄惋,但是无论是从配置还是动力来说虫刚绣,值得去掏这个钱般芹肆。可能我这些话有些官方措辞麓,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法泪陕。   1.0T嘉年华外观杰盆:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致泥佩,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术斧。为了搭配这台发动机鲸,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性衅蹭线。   内饰部分氏:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致滦搬糠,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些认侈灭。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点费脖,这个级别的车型非常少见徊唾。但并没有设置外部开关达皇膝,而是需要进入屏幕内关闭发屁峨。   本文导航   分享到魂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺挤,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外卯,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆腿,与大众168万的海外销量相差无几狈稿。   这个名气与销量不成正比的法国品牌爽净,依然凭着一款SUV车型纤溉,在国内获得了不低的曝光率吠林珊,这款功勋车型就是Koleos科雷傲埠怒某。今年4万台的预计年销量市,相信有一大半都将由这款车完成闯。虽然这个价位区间的SUV里碾攀琅,无论国产进口都有不少车型可丫鹎ā,但路遇科雷傲的几率依然不低淳螺窝,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢虎嫌?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢疥?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV挽芬癸,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版捷。这款车的发动机及变速箱等核心技术彭袍,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型身会,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备曙,并保持了雷诺一贯的安全水准吻杜僻。而今天我们试驾体验的估,正是这款车的第二次改款傲,已于2013年在成都车展上市蹋。   外型上泄,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格筋逞歪,经过两次改款后整体设计也并无太多变化辑函。虽然车身造型上并未留下太多笔墨蹲祭,但家族化的微笑前脸配合大灯造型孪,倒是显得有些“萌萌哒”碴梁梨。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气体肌,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶下棵晾。   侧面造型上恒,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时盎钙,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘棋人髓。虽然尺寸算不上大熊氰拍,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的灿,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重型街漆,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条莽撑。另外跺韭,2.5L发动机搭配适时四驱系统辩交惺,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现讳讲。   尾部造型依然圆润篮熊,和略显呆萌的前脸很相称黎。上下对开的尾门很实用涟圃,节省了上门开启需要的空间筏贾负,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围蹋娶,载货坐人两相宜收谓炔。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出瘟喊递,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性死颗痹。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜绅懒,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多败仟玖,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例赊讹关。当然筷,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用刷湘釜。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱粪、大黄蜂投簿、救护车等“老熟脸”们会出现圭妻,编剧还添入了不少新角色寇棉,比如老牌人物“探长”枷巾劳,军械武器专家“十字线”盖饲炊,以及人造变形金刚“螫刺”等僧。对于最后这一名小角色而言拼烂策,它的“身价”并不算昂贵箔举,并且在现实中贡,它的综合表现也算是可圈可点休锌。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多受,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目按净,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科盛,说到这里苹错焊,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧秘实。   言归正传纺汀夕,牺牲自我拈,从而使“大黄蜂”更加强大懈赁,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色耽辞善,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中纱邻剐,想要拥有它并不难寿蛋裂,最低11.99万元就能圆你这个梦霉唉,只不过它不具备变形功能孔。   从设计以及尺寸上就不难看出米另,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台锻,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理星费厦,所以对于大部分人而言挎案,创酷在视觉接受程度上要更理性一些姬供。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表峰啡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外横侮,具有相同的特质的车型还有福特翼博笛破、标致2008肖橙。在对表面参数对比后火,创酷的优势还是比较明显的潍迟孝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响挥嚎啃。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似勤鞍晨,平和的尾部臼温、延伸至后翼子板的尾灯组房己、向上提升视觉的包围等等农,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点夺,当然也没有明显的不和谐感捕尾。" "     对于英菲尼迪来说需伙,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌隶,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人裁秤炽。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期哆,这最为主打的当属轿车Q系列达非,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50畦臀僵,在现在都在大搞涡轮增压的时代襄焦呜,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量辨,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎餐洪实,那带来的将会是另外的一种驾驶感受毛需为,而今天鹅喉,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧访抒程。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型痢,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的必晌,就是英菲尼迪的G系列产品翁隧夹,而随着采用新的命名方式惟糠,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变诞焕,从之前曝光的一系列的概念车来看腊海煽,英菲尼迪在打造一种新的设计风格匿介番,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感杜硼。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象波,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉呻,而带有这种印象而来的就是马:这车动力强么亩勺弯?怎么看就像是卖外形的呢晒督?   首先在外观上乳,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格编苗,采用了更为吸引眼球的设计思路芯,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人滔才粳,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高投电,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉级讣,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满茅舵娇,同时也充满了一种力量感毙。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方刃蛾,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉被昆,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观廊涉芒。   在车身尺寸上瓷,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整吉侗湾,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡把馈,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm烧即善,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准拉舶,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅邯,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份梆。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式揪,这样的造型看起来还是融合了动感在其中佬,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些奸,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸吓,在这个级别算是中规中矩陌唯藕,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列怪。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要颅何,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位翅筒坤,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格泞丢,同时也保留了圆润的线条风格凛炼,尾灯的点亮效果依然印象深刻螺森煌,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准鸵释。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰粉路熄,这样增加了尾部的层次感逛垃捣。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业奶,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多傻,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭赏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型渴嘲翘,并且入门售价也仅10.98万元播庭沃,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低攘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象拢挤,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下册怀闪。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表李芒:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面祷娇勃,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些低鸡,但车身上的差距并没有售价来的明显衰,因为锋驭真的比它们便宜太多了科创亮。除了合资对手以外几德,它10万元起步的售价错劲,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嗅哭。   铃木锋驭的外形设计上商颂炬,我听到最多的就是两种声音柔,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢赡使,而另一种则是感觉外观不好接受汾衡么,很少有介于中间位置的人粕,毕竟外观是一种很主观的感受韧挞怠,仁者见仁智者见智楞。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贰刻髓,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车客顽,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些裙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型烯谓棺,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料丛巧惶,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型惯钠。接缝处体现最为明显茫,而且它在内饰配色上也相当讲究没日,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位踢隶,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷部固。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表脱:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型菜热,售价为15.48万元平从,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比达栓,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值孙德惜,性价比有多高了浅。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置县搞澳,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到我刀。况且栓妥,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统零俯,还是非郴谕⒋穑厚道的桶。   本文导航   分享到维让:   哈弗H6 月供708元起" "  最近部魏麻,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把揩捻,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升鳞,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动讨,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额炒,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万必,这作风跟大哥卡宴如出一辙赤。中配的MACAN3.0T车型(官方售价畅佰捷:68.79万)在选配后价格逼近90万元母,而且市场上目前一车难求疏剧盎。那么问题来了拦,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠册钩,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大颠。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊按,到底这两车有什么区别宦?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异扛乖,帮你捋捋思路竿。   注屏: 实拍车型为MACAN 2.0T沽碌伪,为了让您一目了然靖舍,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处冷。   内饰材娠攀: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及且涵桥,可以说走在大街放眼望去到处可见未勾葛。基于目前的消费理念返,如果花20-30万去购买一辆SUV勿暇掣,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观透擅、实用的内饰脾、以及良好的通过性飘,另外还要满足偶尔越野的需求及碉。面对人们如此苛刻的要求监舞碌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测宋旗,看看这些车究竟能否满足众人的需求觅含。相比其他媒体的评测方式绥,我们易车选择了多人评测的模式勉,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平嗣,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评春淌。    此次我们挑选了7款SUV车型寐酸,分别是市显:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客完,分别来对它们进行详细的测试泰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)诽嚏需。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版巢沧:25.28万元   市场优惠恢:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V识群,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嘘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主才修稻,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚贰,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道帛帛节。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足丢酶,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计渴骋贺,看上去更加的协调肖。   至于尾部方面抹蹈恒,最值得一提的要算是后尾灯的设计了鞠京灸,乍看上去有些沃尔沃的影子集怠魂,整体采用了立式的设计风格孙伐未,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲脐创,尾窗位置比老款更直也更靠后捂。   小结光佬:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑枫浓,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象苦,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调耪梦,前后不是很搭调授,尤其后部的立式设计残,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间乐,但空间利用率上则会相对减形邸,比较适合那些舒适一族椭暖忙。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型敬薪怠:25.28万元   市场优惠绷丛:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了沸蓄别,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车呕赊,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车饰鸿睛,新车的整体造型十分具有张力必,五边形的进气格栅更具立体感恫,镀铬装饰一直延伸至车灯内戌赦,大大增强了整个车头的时尚性嗜糜。   尾部的整体设计同样强调动感与张力氯暴,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合潜悔壕,但整体并不是LED的灯组设计暖宿,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰浓缆,在视觉增加了整体感的同时茅,也大大提升了整车的运动性顷诺。   小结拔蹈:马自达CX-5在几辆车中豹陕,我认为是最具动感的一款扯歪,整车前后比例十分协调贡,外加搭配蓝色车漆穆轰,使得自身更具个性觅闹钾。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象哀错宠,详情请见后面的驾驶感受篇沙梨际。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD镰崔托:26.78万元   市场优惠答耐:1000元   如果不知道它是奇骏的人彻敬菇,在大街上看见这款车矛艰龟,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化仙券,同时也是这7辆车中变化最大的车型是懊冠,整车不再是那么的棱角分明劣,仿佛从一个满脸胡子的硬汉挽,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿控。   由于采用更具流线的造型设计揉扭惋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯膜太矩,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念啼,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性猫帮。尾部的造型也不再是那么的方方正正突陷阿,尾灯与前大灯造型相呼应烫,并搭配镀铬饰条加以点缀赫。   小结申翁:由于我个人的车型为2010款奇骏灵,所以面对这款全新一代的车型赣光茶,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈垦帕,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说衅筷晶,奇骏是个不错的选择藉鞭。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版透体镭:27.28万元   市场优惠筐:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候伺,就得到了广大消费者的极高关注度删,整体设计与上一代差别很大颁,不再是中庸的形象娇哆烹,而是更加犀利的造型琅。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息衫袖,前中网分为两段式设计某遂,但两块黑色的格栅全是假的锯坍耸,完全是用来装饰用的蹿先,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅藏。   熟悉老款车型的人都知道龋缅躲,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计统刺,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积路巷翻,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野库,从而保证了行程的安全性痪。   小结卢:这款RAV4整体添加了越野套件感拌,所以并非其原车面貌期秒。但无论是否经过套件的选装酚,整体的造型还是十分具有潮流气息的微摄,另外值得一提的是弯许擒,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项芦挞,依然是几款SUV中表现最好的持瑟,注重空间表现的朋友们值得考虑呐揣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版帅磷:31.58万元   市场优惠欢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款饯,所以变化并没有其余车型那么大匿拘底,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了媒卧,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思侯扛妨,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格锋垦歧,棱角分明才是其主基调共。   后方整体没有太大的改动弓位房,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了媒,设计很好的与前大灯相呼应糙,夜间看起来十分的醒目慕梗腺,整体也很协调妥晒。   小结孺搓萝:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看篮横,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力浓,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点揭乱梯,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的徒邵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉慰合,途观还是比较不错的选择式漠模。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型邪漓官:25.28万元   市场优惠秘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款嘎ǜ耍克斯的外观谰荒,那么这款翼虎你必将也会喜欢欢联,因为它的造型就是一款大号儿的“杆#克斯”惶信矩。单条镀铬饰条所组成的前中网瞎趣,显得整体十分的修长剧侩,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔警。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点伤桅,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气轻寇蹭,提升了整车的档次轮。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑工兔胜。   小结固衅:翼虎是福特家族的新恫枧蹇伞,所以在外观造型上也吸取了畅销车型傅克斯的身影惟埔,而对于新款溉曰樱克斯的整体造型抵沙鼓,个人觉得还是很不错的观愁,那么如果您要是和我持有共同的观点辫导膜,并且想拥有一辆SUV车型配,翼虎绝对是首选范围慷臀肆。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版鲜掀肋:27.69万元   市场优惠架:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子秒酷哭,但随着Jeep旗下车型不断的改款峡寇,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去殴伤,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息里蔽绅,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配私,圆圆的大灯以及垂直的中网瘟绘玻,无疑均是Jeep最原有的样子凌痉。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型痉蹬,无论是后风挡还是尾灯抗餐美,都为方方正正的样子股苯,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间酞倾棱。   小结焊怒陋:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首压!,淳朴造型及棱角分明的设计娶,在保留Jeep家族血液的同时逻,也为整车的空间做出了较大的贡献泉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的亭妓,详情请阅读后面的文章亩凰婚。   外观总结夯航咐: 7款SUV可以说均拥有自身的个性快莲筛,基于每款车型的特性侧尖,有的为小改款闪、有的则为全新一代纯,所以有的基本没什么变化纯姜、有的则“面目全非”嘿某陆。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了嗣,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别配,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味僚,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息默。通过每款车型下方的小结荆侥呢,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型坊揽。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前宦,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐纱敦梗,你可以理解为营造纯正的氛围步牟。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来挪骡趟,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胎谐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致硅且。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed焊形赎,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍氰。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”碘,绅士气质是宾利的“看家本领”嘉抹能。往往簧酥酪,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质垢。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去脾觅,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限侈舶。现在苇,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h纷腾,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让镀。自古以来放,“Speed”一直是宾利的性能标签砍,以此向2003年垄断勒芒冠抠屏、亚军的Speed 8赛车致敬猴。    作为宾利历史上最快的量产车型飘心,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)颇澳,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征扭,当然块抚,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可锈炉。    伴随著经济实力的提升熊昏门,中国人对自己身份的敏感性急剧增强陆沟睫,当你身处被“泰禾北京院子”篇、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规甘茧汀,肯定会追求更高层次身份上的匹配显。我几天前去宾利销售中心勒,它长廊式展厅规那希宏伟劣潞膊,处处是浓郁咖啡香诽,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利浚玻,对其购买力是不置一丝的怀疑板凹但。我想煞稿辱,只有宾利观揪、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌屠,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求虑。我敢很确定的告诉电脑前的你们郴徘,这款售价不菲的宾利性能新旗舰爽喊,在中国未来一定能卖到脱销节。   >> 写在文前肯:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年涪股拦,英国品牌的表现令人忧心忡忡佬嗜师。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌扛,它们目前都散落在世界各处鄙,有的受到追捧有的则走向终点饱脑遁。即使获得成功的英国品牌党睛,它们仍为自己贴上的“德国标签”皑、“印度标签”的身份感到忧虑落脱,毕竟揩败叛,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除班。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造鹊眠,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革缄、原木的袅袅余香喂锚,这种气味只属于宾利思龚、劳斯莱斯们襄,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严岔碾,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头妹。    从业这么多年承阔捍,我写过的顶级车型总值超过了3亿元糕舷,从没有一辆能让我动了收入囊中之心澎朝,囊中羞涩遥不可及自然很重要火,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦啤玛。我认为一辆好车劣少,应该让驾驶者舒服偏崎、安静良为负、惬意的完成从A点到B点的旅程盼苯,那么多动辄千万的超级跑车速度很快四憨酪,却实现不了我小小的梦哇啤钦。我一直认为材络疯,真正的贵族湘聚该,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极谴系但,即便妥协仍然能坚守初心成。此话适合改变自己的GT Speed拆,你知道吗肖抠?世上最难的事情就是超越自己淳,GT Speed做到了 篡暖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义捻躬密,当你启动它时算呢,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酿裁。   >> 外观毒:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身溃,作为宾利目前最为畅销的车型峡丁票,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”登杉郸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级叫。但是晶,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配暗列,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节蛾嘉。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者词,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动录莆陋。当然亭劫币,大部分“土豪”车主也不在乎魂壕亥,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成煽。    外观提升不是GT Speed的精髓猴,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鳖并,动力哨、刚性撵酒刮、减重上的工作任重道远窝管。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg吮砷档,仅有2.3吨绒,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重苇磺。不要小看这350kg誓喊地,几乎是一台V8发动机的重量唇浑府。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件忍,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂静鳖、多连杆后悬挂和防倾杆等诗内腑。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色罐轰,分别是Burnt Orange(橘)但、Sequin Blue(蓝)提、Excreme Sliver(银)竞莫。为了凸显GT Speed的特殊立紊霉,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)艇蚀晤。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选淬挠。宾利工作人员表示吴,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故痹,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加继蝗,尤其是在中国等兴新市场更是突出捆粹布,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩擒耍。    你知道胖子多么努力吗攀详水?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时济届,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形雌。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超痢。那些把高性能作为卖点的品牌都,现在宾利也有资格和你们一较高下顿。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸饱,与GT W12车型尺寸几乎保持一致擂米,其尺寸为(mm)认:长4806熄彻、宽2227坊使耸、高1394豪卯,轴距为2746mm椿帛庐。我知道飞辟竣,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翘忙,为了让你做到心中有数林酥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来题。与竞争对手相比凹幕,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先弘。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑晾钞蚀,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车菩切媳,哪怕国内的环境日趋恶劣钨距,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值航。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成餐揩惠,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭称淬慕,整个过程大约需要22秒苹。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间崇,从而避免占用后备厢大部分的空间虏具。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘痹灯,它的排气声浪在我听来低沉浑厚锨炉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感幂坑,没有法拉利暴躁俗,缺点恐怕是不高调拖心葡。不信你点击上方视频听听视频里声音全。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结日堤控: 作为欧陆GT的性能旗舰穗,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角平深,不仔细研究根本发现不了它的区别潮藏。虽然外观变化之处并不算多鞍癌抠,但是对于轻量化粟、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性帛。" "   7月21日现缄贫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)柿。其中丰田致炫战胜福特嘉年华侍谅、北汽E150秸会,成为第一期家用空间王冠军溶卑憾。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威蝎借米。它们会有怎样的空间表现擅燎,不如一起来见证爬。 本期内容开始前弓椭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧脱舵: 好了婚氛,正式开始第二期内容读。不过简单说几句焊,为了没看过第一期的网友们喀:    你可能会发现龟锤,随着岁月流逝廊蹦、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭纹客堤,也当起了小爸爸毙。恰此时轨,他们对车的选择可能也有了新的取向丝搞,空间大俊节、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素娘。    基于此涡姐,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题檄醒性。从一家三口的角度去衡量一款车的空间粒泼,让大家对车辆的实用性有个较全面姜形掠、正确的认识勾庆。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测陈皮、模拟一家三口郊游的情景实测遁哺忍、细节空间的展示桥、实体娃娃的数据测量四个环节进行褥颂埠。   话不多说氛,有请今天的选手悄,登郴『! 第一环节氢:堆放整理箱炽呕,能放多少放多少    由于很多厂商幸宽菠、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升辱己,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时涟茸,也会帮你量化一下车到底能装多少升匣,所以上图我们也给出了每个箱子的升数熬贰。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号默,并加以不同颜色区分杜,目的是给你呈现最直观的感受驾。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据浮蓉,仅供大家感受一下匿封杯。今天我们拿箱子说话鸵琉,看看它们这种数据到底能装多少箱子嗓。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下霸挟:由于时间关系陶,我们这次只借到了骊威的低配版哨炒充,后排座椅不能按上图这样按比例放倒乱芯渐,但高配版的骊威有这一功能希。 首先出场的是骊威谈:    状态一嘎:单纯的后备厢空间 状态二姑:放倒后排座椅后的空间 状态三盗捎:除了驾驶位的所有空间   编辑点评尾: 骊威一如我们所想的那样猾,空间的确是其一大卖点镰陆良。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时饯碗,小伙伴们都惊叹了!骊威铜,实力不凡椭灰。   其次出场的是致炫请兑:    状态一伯火顿:单纯的后备厢空间 状态二揪摩肺:放倒后排座椅后的空间 状态三村保:除了驾驶位的所有空间   编辑点评穆碱丁: 就如文章开头介绍致炫时所说哦块缝,空间文、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点郝。通过这一环节放整理箱的测试诚识垢,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得慷笑警。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积操:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一淌:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二魏沛:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三恼:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结现: 通过摆箱子的实战焊,以及上面表格数据的对比日唐步,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利枚膝橙。而致炫与骊威差距也并不是太大吉饲苦,可见其空间不可小瞧拓剑康。接下来又有哪些好玩儿环节炼?而两车又会有怎样的表现呢冀铜煎?请继续往下看归。" "   今年5月抗工,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶锭哨羡?9挡无用髓?自由光深度试驾报告》)锹。当时嵌偏廉,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测滇侈。    6月尝潘梢,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)显。不过3.2L版的离地间隙当涩、接近角练套惧、离去角麻巍盟、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抖寡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别邦乐?    几天前京陌盛,我和赵璞氛借、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市铃杉,这车还行不行寺?    我们的第一站魄城从,魔都上海讽。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消偿。在经历了噩梦般的改签诧猛、等待朗围、登机匙台、继续等待之后屉,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间挞堪。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿坊:“游遍世界各地卯翰夹,开尽天下好车堡吃杏。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑吴己。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方糜,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的肋侣构,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多首。在此我可以不吹牛X的告诉大家唱咖坝,我在纽北环实际驾驶过吴姬。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑艇,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI绿,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型谁。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮凑,在国内也非常抢手梨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升龚盎,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障秦唱筹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变弦,基本保留了GTI所有特征拜匠握。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升弘,在舒适配置上也更加的平民化虫猫鲸。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整冒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件就鞭,例如两边的侧裙以及尾翼等奋录,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的撂挤。但低调的外观也有自己独有的设计元素抡,例如车头处GTI特有的红色的拉线挎寝鹊,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标盗汹,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中纲。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涛显秽,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm骇碴攀。另外矢弓,新车的LED尾灯造型也很有特色故愧。海外版GTI提供了红色习、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择但,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现牡,但国产后或许可以与国内的消费见面偷姬。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少疚岭坑,我把它们大概分成两类秋淮:靠谱的和不靠谱的榷时。不靠谱的原因很多前盎,有些续航里程太短唯慧,上车就开始为电量担心;有些性能太差户澄堤,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比祈,几十万买个两门小车楞论,真当我们都是土豪吗校率叫?   不靠谱的理由千千万扭魂提,靠谱的标准则大致相同陌。续航里程不能太短聚归隋,加速不能太慢九差比,最好还有些实用性袜,价钱不贵就更好了沧钵。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了稠滦劝,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车票哪臼。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平佳抢盆,拿汽油车举例的话浇琶,90%以上都算得上靠谱靶镣寇。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说量钩荣,能达到及格水平的车型却不算多描父兄。我们的这辆测试车是2012款的变,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型城认。还好时隔两年鹃,e6的动力系统并没有发生大变化滑,只是外形和配置有小小的调整箍底。   续航里程缔膘:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧膜答刃,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群靶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车九逗软,这其实只是理论值沙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱巫记,实际用车时很难达到徐懦。夏天空调福、冬天暖风斡穷夹、高速快了系、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程丰翔。   这种电动车只是日常通勤还可以枷,但稍微有些想法另,想去见个朋友颈伙、买个菜评,心里就得犯嘀咕拖拐。这种心中总有事悬着的感觉很难受菠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多糯淡秒。   由于时间原因灸童,我们只能简单测试一下e6的续航能力衡从。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里硼,其中高速路况三分之二量快霜,城市路况三分之一胯。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来牡面郴,我们的行程其实就是三段帆胚戊,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)怒墓,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)氛郸夺,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)县涉残。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)递景,显示续航里程320公里渴辞纲。完成第一段高速路程时(43公里)餐抄,电池余量82%(耗电17%)脖颧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)奢挽,电池余量63%(耗电19%)商韩狸,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)圣,电池余量45%(耗电18%)汀回,续航里程134公里(减少61公里)隆违。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点箩爱拒:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右斜骂,比如第一段高速行驶嫉拱伙,续航里程减了59公里饱,而实际行驶了43公里从,二者大概是0.7倍的关系博苗,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话莱池沽,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近轰惭,拥堵路况似乎还更费电一些坝。" "  近两年技糖,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮朝,很多大厂都推出了自己的纯电动车摆,先不说比亚迪这些纯自主品牌侥盯聘,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车金杜。今天浓姆,我们就提到了之诺这个品牌滥操霸,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌稠茧竿,主打高端仿县,并且未来也是只进行纯电动车的研发施炒,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌售村乱。今天场柏,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E渭,下面我们就对这款车型做一次体验醚惕雷。   之诺1E只租不卖瞧,租赁价格为茂稍:日租金为400元/天劳睛耗,长租(3年期)为7400元/月妥榔,现在消费者就可以对这款车进行租赁兔搔。   租赁价格包含陷:车辆上牌秤涸氓、充电盒安装(7.5小时充满)电赏、保险附犯、每6个月一次定期检查保养唬挛、车辆维修藕冀袭,7天24小时道路救援鸡维、拖车以及备用车辆等础扭街。   之诺1E是基于宝马X1平台打造滦筐,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计频,但车身整体还是能看出宝马X1的影子显健舶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计猴帮恳,虽然亮点不是很多敦档鼻,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捐懈温,树立之诺自身品牌的辨识度度。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系势铜,辨识度极高潭。 既然是同平台打造枢涩,那么轴距和宝马X1也是相同的齿镣渤。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虏负醚,尺寸为225/50 R17妙拇碾,这款轮胎最主要是为了节能考虑湿骸糙。   本文导航   分享到我版钒:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉背,它是南京依维柯生产的车型秽咕,隶属于跃进品牌旗下激似,是一款定位中高端的轻卡产品非帽使。该车是在2013年1月首次发布的涉,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)答忿蛙,为用户提供了更多的备选车型聪睬。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现廓滥勾。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)怀活芍。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域舅甸杰,宝马向来不走寻常路强,旗下的SUV并非越野硬汉屯吠和,而是更加注重公路操控性浮,所以在外形上也有着自己的独到见解狡。Coupe原本只是轿跑车的特征凳尽谰,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上脾查习。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后曹,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上纱酸。在这种背景之下官蚕,X4应运而生戳厩诡。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验揩是,宝马对于X4的设计便更加得心应手构巴。从车身尺寸来看鳖矮,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化伐。然而实际感受上蔫呈队,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力凰。它们的关系就如同X6和X5漠鲸,一个张扬俩系肉、一个低调半围芯。要想怂聿榇希酷罗颈脚?X4很在行淡酷软。   这辆X4的外观加入了大量M套件关,进一步凸显了它的运动风格佰探。夸张的前后包围降低了视觉重心疽狮,但也在一定程度上影响了接近角和离去角盾拘世。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢睹赁篙?所以矩峨,接近角劲舍、离去角这些数据对于X4来说浪,根本不重要蹄。   和X6一样拎鞘,性感的臀部是X4最迷人的地方届。如果从车尾来看阑伐如,X4确实比X3运动了不少缝遂,高挑的腰线犀搔、厚重的尾部都能给人很强的力量感痊密唤。对于35i来说谐涪,单边双出的尾排着实有些低调窟朽富。尾灯的造型是典型的宝马风格某未,造型简单泊寒、大气吼吧,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升猩律日。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮怒点,前245mm狗赁、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性乖袱仍。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)奇墩,这是一款综合静音漏、舒适饰、操控于一体的轮胎复。在我看来筹,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎弘阔,似乎更为合适妨镜示。" "  原标题眷申啊:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前跺楷,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)鞠努,该车除了外观造型犀利匠谐、内饰豪华芥仆、配置丰富之外喇渭挨,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样们青。作为一款以年轻动屉凰、时尚为主旋律的产品帕弦,NX开起来的感受如何圃,今天我就为大家正式揭秘漠。(注络:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称炽被,如NX袄哎、ES闲癸堡、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍为厂膜:   NX车型的外观内饰设计风格亩寿,在之前的文章中我已做了详细介绍俯超,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品略。从实车给人的感觉来看加,它的确做到了这点姐忱令,不少人见到它的第一反应就是坞:恩堂盲虱,这车挺个性联涕磕、挺漂亮晃胎还。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅闹闯,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计层氰,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度抖克。此外洽,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯滴,进一步提升了科技感陷跋。不过它并非全系标配懒,在入门级车型上近光灯依旧是LED宝,远光灯为卤素灯泡帘欧爽。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  「雀小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV悉宠诽,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3火居、宝马X1做直接竞争楼椽词,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV槐瞳,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证场。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES舷寡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格触。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可崖惶稀,其中一款为17英寸迪柔垢,另两款为18英寸朵沟缕。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂崇虾堡,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎掸瓷,在国内的售价大约1700元/条呢坤。   车尾线条与前脸相呼应疥,造型犀利促,棱角分明危,以凸显整车年轻纪股、运动化的产品定位躺硼烽。同时嫁拷,尾灯设计十分用心阀,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果覆萎,特意在接缝处增加了一小块LED参。   内饰方面开耸,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造啥,同时用料保持了该品牌一贯的高水准箱,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用谰泵,大幅提升了车内的豪华氛围浑膝岭。   据雷克萨斯厂商人员介绍蜕码,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏朔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统驼肆歼,它的使用方法类似于电脑的触模板辜斯,并带有震动回馈功能盾。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用说较碗。此外平斜膳,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统鸡獭,我们咨询厂商工作人员问辆妨,这配置会不会引入中国先,对方并没有给出明确答复身透撂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适赋棋,作为家族中的新进成员茬衡,NX的表现自然也不会差能侠窘。为了符合它运动化的定位钢,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强骇,使之在激烈驾驶时能有更好的表现碉络此。此外NX空间方面的表现也同样令人满意邯挪。   在海外抬典,NX提供了全景天窗锹参遍、普通天窗和无天窗三种版本的车型凛谴,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃功磐,采光效果很好纤掇侥,但无法开启巫勤骂。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用来琼,采用的是外开式设计麻。可以确定的是宋,上述两种版本的天窗都将引入中国搭淌,至于无天窗版车型是否会引进小俱,暂不清楚登到骨。" "  [汽车之家专业评测] 2006年编啥绵,马自达CX-7在海外推出;2009年谢,2.5L两驱车型引入国内茸桑,售价28.8万;2010年稀,增配的小改款车型上市食,售价29.08万蔬捻,同时宣布国产意向;2012年尾,海外CX-7停产;2014年呕里酬,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道馅枚,等它国产的人此时已经老了四岁了输凶宋。   从以进口的身份引入国内挠谰轿,到正式国产经历了四年左右的时间版石,在这四年中进口CX-7销量并不好界,一方面是当时市场不成熟峰,后期竞品丛生将其埋没了闺洗。另一方面原因也在其本身底,比如定价高广、2.5L发动机动力孱弱等等赦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍粟瀑,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统戏髓。在测试之前牌功,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点趟凭?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm尘鹤,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm贫患,搭配6挡手自一体变速箱萎。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机控,只不过调校要比CX-7上的更为激进实参暑。即便如此妮械紊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼别犀副。   油门的设定比较灵敏斜沥香,起步和加速初段都还比较轻盈纷,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赎,而不至于拖沓熊,一切都显得易于掌握赦佛强。变速箱和发动机配合的是那么默契惰,总能在恰当的时机选择到合适的挡位嘛吹,只是在极拥堵的道路上蠕动时貉捞菇,1挡与2挡的切换有点闯动而已计,问题不大千惩闹。   转向和悬架的设定偏向运动罗,采用机械液压助力的转向系统比较重霖,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣珊。悬架没有“忽悠”的表现咯,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息坟摧朗,车内乘员经辰竞踩可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”壬。悬架后段偏硬内,在弯道中并没有明显的侧倾钙焊孝,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去喘袖卜。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错肋礁,动力供给够积极户率,表现不错锑舒,驾驶感觉非常轻松诗,动力的跟进也很是及时宛。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)虫。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm斗钾,但实际感受发力点基本在3000rpm左右导溉保,而且不是那种喷涌般的迸发碎掀挺,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已半琼,给人相对内向保守的错觉兢慑性。   CX-7更擅长的是中途加速珊惧赴,比如从60公里/小时开始楞别,遗憾的是想让它发挥全部并不容易斤,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓迪,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限力,这几天这种沮丧感时常出现散涧。不过也正是这个中段加速的特点汀邪彪,使得它在行进中完成超车显得轻而易举吵,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右巧,稍踩油门就奔向3000rpm哨劳,便能得到很好的响应弹,仅有极为短暂的降挡迟疑搅,随后就催逼出了足够的扭矩堡路。简而言之垫,CX-7的驾驶感受还是相当不错的獭悄,容易上手碾脯评,各方面的表现也都算令人满意窟碗。   中高速行驶中一切都能变得敏捷姐比,涡轮增压器起到了明显的效果盾,就像注入了某种精神类药物释稻,虽不时刻保持着亢奋状态臣,但兴奋状态确实随时可以到来屁挝,一切都听从指挥屉圈。这种持续的加速感可以维持一段时间蒙潍,心里不禁一阵爽快胜,当然痢,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了掸。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光腺媚,测试油耗的过程共行驶了134.6公里糜阀疟,消耗燃油17.94升燎勤称,平均时速为30公里/小时葱,全程开启空调徘挥立,平均油耗为13.3升/百公里芹渴,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看纺徐,CX-7绝不算省油的那类孝,准确的说是比较费油囊。另外玲棺,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油勤持,无疑使用成本相对较高瑞。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前圣,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章厢敬花。说实话毙,那是我第一次接触这两款车勃。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象恫雹按,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机结艘暇,动力同样够用班,但输出并不算线性尚融报,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制守南峨。当时我就在想静,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了酷防韦,而如今厂家真的这么干了迷梆婆。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统骇吕,增加了几项配置叫敬凛,外观方面几乎没有改动涤瘁窘,图中的这款车只是增加了车顶行李架案墨锤、车尾扰流板和挡泥板等选装件撼弥苍。   这款帅客HR16是一款7座车型肪煞邯,它可以满足国V排放标准凰,车窗后半部分采用了隐私玻璃掀拜碾,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢甸。当然裴仓括,帅客实际上是一款既可以满足载人藩,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)价端,所以它的车系中包含了5座槽、7座芳那破、国IV尸、国V等各种不同版本阶委范。   除了挡泥板之外败牧,我认为行李架和扰流板的实用性并不高看冈,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果师概。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统和,其中的最强模式叫作“Dynamic”羚酿,译为“动态”码碗舶。有意思的是瞧妹桔,在英文里嘲蜡藐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根卞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机洞、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗媚?——开启动态模式湿捷关,就等于点燃了一根无形的导火线腿。   要追根溯源的话舱切磊,炸药起始于中国颁系,属于四大发明之一咖搐,不过相比中国发明的黑火药捞魔,硝酸甘油平时更加安全可控妇冒瓤,而且破坏力更强燃。奥迪RS 7同样如此胶,它多数时候表现得比较随和脯催胖,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力疯蚂频。   首先从外观上就容易看出它很厉害线特抡。奥迪A7之所以独特承,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型档驾,人们将之称为“Sportback”茬耿辟,在我看来偿吗,它的廓更像是一只优雅的海龟嫌管,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种境。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装胶距,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光距据,所以它已经不是传统爬行类的龟头径,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息昧胃伍,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同颁日。最吸引人的是那个手感出色的方向盘哦,让人不由自主的去稳稳扶住3盗、9点位置艰搔剔。   在风骚的外形和各种真皮附秃扣、碳纤维材质的覆盖之下桂讲钨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性迁,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别吉碧,这一点很好茄宪头。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV虾灌,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群携灰。即便在这种情况下告赦狙,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价倍魄泡。这一举动也让这一用户群抛出一个问题缮:谁给你的自信卖这么贵心爱恭?不错具,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008捌棠,它到底是盲目自信还是厚积薄发落佳?我们一比高下凡。 外观对比必劳:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结岭摹:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算即呢,所以我决定说点可以量化的东西罐恰爽。首先市双,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现纠锤虏,而哈弗H2在售的这款车是中配车型搜。其次可能是由于动力的原因阔甫,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽实泊薪。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上署桶,备受关注的长安CS75正式宣布上市谢,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合导。在前期的试驾活动上金,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型船,并对其驾驶品质给予了极高的评价晴。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车苔党,和手动挡车型相比奉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待诲。 ● 外观内饰的简单介绍脓垛:   在外观方面魏难撵,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型天电峭,长安并未给1.8T车型增加特有的标识鲍,甚至连一个小尾标都没有掇苛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿侣膳,但1.8T车主可能会对此有一些不满狄。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm芍巫诉,轴距为2700mm土,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5特几、奔腾X80以及哈弗H6特散,CS75还是相当有竞争力的酵龟溜,它的轴距和长度最大罐镰,宽度仅次于哈弗H6拳,高度相比瑞虎5矮了35mm峰筹。   在外部配置上彼搓歌,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统回,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头般奶,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角媚降犀。另外且厂,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯搂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果蕾,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力娟。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致对,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涝娠骇,市场售价约为700元/条妙乓蒋,在同级别中算是很厚道的配备了蜂弥。此外惯逗,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品篱,只是轮圈被替换为铁轮圈福匣趁,还是俩字——厚道掏鞍硅。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格峭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足翔,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板钙,看起来更有层次感庐。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乘陇、设计毫无新意痴、用料也很一般等不好的印象从彼。不过近年来禄,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹婪墨,长安便是其一身盯曙,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视贫掸,也很难找出它的缺点黔姬,按键封懊履、旋钮的阻尼适中竟唱戌,手感很不错氛姥临。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏桃,分辨率和反应速度都还不错身俗,不过在功能性上它只提供基本的导航秋、DVD浅、电台祁、倒车影像及蓝牙功能蕉呕品,并且无法直接用USB读取手机中的音乐无忿融,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的拓辑埃,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到握炬苫,但是厂家对此并没有改进忙娘库,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放瓷杀犁。但是疽,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度溪携,同时设备名称也无法显示完整忱襄浑,在用户体验上还有提升空间点蟹。   不过表,在一些细节处理上贸鬼联,CS75依然还有一部分表现无法令人满意函临。比如在挡把前方的储物格四形,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理瘦蝎,不过这块材质却为硬塑料佃聘,实际上根本无法达到防滑的效果烁。另外陈,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯洛案,这点值得表扬盾弹,但必须手动摁下开关才能点亮寿。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅磕痪汉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果谷慰娥。座椅填充物软硬适中绩诉信,刚刚好幌奢,并不会软到开久了腰疼矛嗽梆,也不至于硬到硌(gè)人围。除此之外滔信,包裹性表现也很不错朝,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中诗摔。另外豁,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节童囱。   车内乘坐空间表现上檀,身高180cm的编辑身处前排经蔑,头部约有一拳左右的空间蜕痘绍,此时移身至后排莎频,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间叉恍。作为一台紧凑型SUV车型讼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了须。   来到后备厢卑,长安官方给出的容积数据为590-1560L惮距骗,表现中规中矩羚。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布推,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果汇,增加消费者对于整车的好感度抛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟搂纹,如今市面上的电动车产品越来越多懂安,开始逐渐走入人们的生活桃遣锈,而众泰知豆纯电动车就是其中之一懂川公,大家对它的了解可能还不是很多赡蹬,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元幸。那么这款车究竟如何呢古?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车龚缄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上窟藏,我们终于有机会近距离接触一下劳毕。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌粹分,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质倍贿,因此其与众泰汽车合作狡吕墨,推出众泰知豆电动车交浅。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同拔,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识茎米。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗既腾?不管你信不信歇姆,反正我信了壤夸。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱城拦惕,售价为24.98万-28.98万元透滑,共有三款配置可蚜琛,全系均未采用quattro四驱系统婆狠拉,取而代之的是前置前驱的驱动形式疽叫墒。更便宜的价格带来了更低的入手门槛努煞添,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生屏椭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水惮,1.4T的发动机到底够不够用芒信,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧颧络氢,这些问题都难免让人担心壬雹闲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”愤紊敲,它又是否值这个价格混晚,下面让我来终结你的这些疑惑脯蒲。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力处嫌感:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱火握锋,我想网友最关心的问题之一也许和我一样猴辞,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境梧喘,既然大家都关心这一问题萍,那么我们就从这个问题开始一一解决渴仁。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的搪隘,其最大输出功率为110kW围高,峰值扭矩可以达到250Nm膳,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm岔昂。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后铝,动力储备不足方面的顾虑叉乱沁,但是这些想法也好顾虑也罢誓行,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了方涕舒。奥迪Q3的油门被设定的很紧实辩读,油门初段的旷量微乎其微颧瑟穷。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点宏篇案,当发动机的转速达到1750转时蔷沸,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩同,强烈的推背感也会随之而来啦苦旅,如果你不是冷静下来思考一下搏丝,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受讽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减般。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候贾辜伟,一开始的想法和我一样喷,换了1.4T发动机之后蹦,动力跟的上吗太急?心里总是怀揣着这样一个疑问扫,但是当他们开了一段时间之后贯,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”拦秤块。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格禾,处于D挡模式时歌撬糕,整个动力的响应虽然一点都不迟钝始坛,但也感觉不到激进的性格趴欣。但是当车辆处于S挡时殴拣斯,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉皖,整个车似乎突然变得紧张了起来潦模,时刻专注着你踩油门的右脚渴埔呢,稍有动作便会迅速做出响应煤矾。   在城市的驾驶中溜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障裸,当你深踩油门时赣毙,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞莎,或者可以说恢,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态秸醋嫡。此外飘双挠,作为一台不折不扣的城市SUV舌分据,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验驹。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质恭誊,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量揩,但是丝毫感觉不到突兀的加速感匣熊,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动弦山玫。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆莫拇坷,整个加速的过程非常线性题橡菠,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时拌,不会表现的非常神经质税沥。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱楞,这台变速箱给人的感觉非常聪明侗,可以准确的猜出驾驶者的意图襄厦,在换挡的速度和时机方面非常到位藩辑谜。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点埃鄙。此外卜,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错松戏。当车辆处于D挡模式下伴斤,当发动机的转速达到2000转时磐,这台变速箱便会进行升挡的动作乓迸抹,从而保证日常驾驶更好的经济性建轰。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时蛔滥,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应嗜,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止锑。   这台变速箱也并不是近乎完美钒,它当然也存在着自身的不足捐开。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺姥砰,尤其是在低速的区间内秋虱陕,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感污。此外高管,该车提供了四种驾驶模式的选择骡,分别为经济墩剑孔、舒适凭评券、自动和动态模式献,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整慈。 性能测试币粹:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中逢识,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现醒赊才,最终的破百成绩为9.14秒恰,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升饱递。奥迪Q3在三挡时完成了破百酱,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程卜怂。此外膜,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没触浅,非橙宋遥快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失疵,整个加速的过程十分平顺和线性滦羔鸿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势锹副。车辆在全力起步的过程中毛,由于没有采用quattro四驱系统共抵,车身有轻微的抬头现象宛脖佩,前悬挂的拉伸比较明显浪媳鹤。 性能测试立芹:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中蘑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米目笑信,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升读,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系弦。在整个制动的过程中哆享,G值适中保持在-0.9到-1之间处脐谜,全力制动时车身呈现出前倾的姿态邪挛瓢,前悬挂很大程度的收到挤压涟,而后悬挂的拉伸也相对比较明显茫唉。此外叮,该车在连续制动的情况下洛,受到的热衰退现象比较明显侠,在连续测试过后荡杆,制动距离增长了接近2米娄顷。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容劝,动力方面也足以应对使用的需求浆栋崔,尤其是在低扭方面飘顾,这台发动机表现除了浑厚的功底毖膘浆。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平冉。对于一台城市SUV来说脾,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑令盎没。" "  你有没有这样的勇气卸笛,一辈子只留着一种发型馅牧,带着一种款式的眼镜还?或许多数人会摇头说不懦七。试想你现在穿着中山装桃柔籍,带着大边框写短穿,留着中分头走在街上钮赐,别人必定会投来异样的眼光急副。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变浑勘号,但有一种美炮,却是永恒的程,我们称之为“经典”悼苫。就像中山装逐渐演变成了“国服”铝疼吞,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样勿拔,看似过时的东西稍加润色币潘口,就会焕发出经典的力量瞬哨勤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题稳惋受,也是一个互相佐证的问题腐犁。正是扛住了时间的消磨噶词竿,一个产品一种设计才能称之为经典谎。而正是因为它是经典玲,所以无论时间如何过往烈考,岁月如何变迁雌,它依旧能代表着美锭幸拧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角溶。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫搏媳帘、保时捷911亥且、MINI这几款车了梗灭蠕。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奉,这是一种财富胚孰,就像一个国家的历史一样恐,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝去。但就像中山装一样煽,如果不稍加改动蔽合,依旧会被人说土气隆熄,MINI也是一样兔,细节的升华会有益于经典的传播和传承灵。这款MINI COOPER S的运动元素比较多巾,是全新MINI车系中性能最好的剧嫂贸。所以车头车尾都会看到“S”的字样局测牵。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表锯:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部梁,这是它彰显不同的地方抵纫,尾灯的轮廓更大了拉舒,但相比老款不够凝练陪抨裤,同时你也感受不到它有何种审美的进步境,个人感觉它是为了变化而变化九扮滥。轮毂方面瞬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号媒。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注诗登水,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)司。不过休扯,在真正接触到保时捷Macan之前圣蠢,我对它的真正实力也有所质疑囊。众所周知室型抚,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造嘛,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢辟?带着这个疑虑蓝,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅炬观兽。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同嚼,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型啼缕逝。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似骂。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型阀络,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”猩。在没有任何参考坐标的情况下篓梅,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的充。排除了惯性思维的困扰臼漆,对于一款新车而言或许并非坏事兜。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布齿墒岁,因此有关它的设计特征我们并不陌生勒规堵。作为保时捷推出的第二款SUV车型佰,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计猾刷肝,同时也融入了许多独特的元素委需陶。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征林填,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动价块,因此在细节处理上几,新车融入了更加激进的设计元素波。    作为入门版车型般僳,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯雇念贫,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯魄签含,并采用导光条设计乏臀忍,其视觉效果更具科技感扁票耙。   保时捷Macan的腰线位置较高钒,车顶弧线在车尾处微微向下收拢焚硅,营造出强烈的动态视觉效果麓日率。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格酬。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一哇埂,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格静贬。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况惭,我的同事此前已经为大家介绍裳镰。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解玛粮。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍刀慨步。" "   ??????? 提起观致丸绩,大家都会想起什么沙菩筋?这似乎是一个难以回答的问题扮定晌。作为一个有着中国血统的全新品牌袄但怠,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痪瑟。在2013年徐,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上廉温,一石惊起千层浪乌录。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手鹃。   如今讼,观致的第二款车型卿,观致3五门版也如约而至龄如观,其是否也具备了同其兄弟一样的实力估?它的到来惭毫何,在扩充了观致的产品线之后碾厘,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢靡刀虚?自然是令我们拭目以待虾骆尖。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车河。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今逝,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型截,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型敦假,时至今日都没有做大幅的修改荚。就是这样一个古董级外貌的家伙迸,最近竟然和新能源技术杠上了了许懊。2013年的日内瓦车展上疏,路虎推出了一款纯电动卫士诺荆楷,旨在告诉大家卫士宝刀未老绿。而这些天味舶,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试匣,看起来竟,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了息核阀。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上略,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品害壤,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟日,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望勒焙屏,并未成为现实挺烹桂,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钾。   事情的转折点发生在2014年6月18日疗倒,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照录,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车妹韩,并且这一次文姜,车身上已经重新贴上了拉花汕阜,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计班几,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”烽禽,而是一台真正的电动版卫士白缝。   之后通过各种途径的联系垫熊逞,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版卢猩,虽然这并不是一款量产车馁灭石,也没有任何电动机攘秽、电池组方面的参数数据雹苦, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试锰,我们认为此次试驾还是很有意义的孰巨祟。   ■ 外观造型惜:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷菩婪宛,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士瘦寒息。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样癸,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异纲娇韭。   电动版卫士全球仅有7台疙我,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车恢爽,基于卫士110车型打造闺潍蹿,可以根据情况容纳5个或7个座椅瘁叮,算是车系中的“旅行款”弦详。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承稿不,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异汐鹤。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计毕尸,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡醚概剿,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外煤,丝毫不加以修饰捆锻。按照官方对柴油版车型的销售策略浦顶,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件描陌。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分嫩篮,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理焊鹤使,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留努,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间蹭。正对车头旧昂具,右侧翼子板的通风口也是镂空的猎霉,下方是空调系统的进气口揽棚混,而左侧的则仅仅用作装饰酥,所以是完全封死的状态妮理。   平直的挡风玻璃夯改、小雨刷蛾欠、面积可观手动调节后视镜牧清雷,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计翠另,而在这台电动版卫士上宋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板厘差。   实际上目对,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致饥缎,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线狈诵,电动车窗只照顾到前排乘客好诵碑,第二排为手摇的氮撵栏,第三排则仅仅是推拉窗耐刺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林呵裤,确实锻鲸藏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车岭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中羡饯皮。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头焊钉稠,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖丁抵。   三窗式车尾设计除了古老外漠,想不出更多的词去形容趣,好在后窗电加热抱骑沥、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备酚,而这些也是这台车上为数不多的电子系统帅。至于各种不同用处的尾灯娇禽,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧放溶。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩扳斑呐,并配备了13针牵引电力接口舍筐朽,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电瓮觅。而对于电动版卫士来说泪比,这款车的拖曳能力也非一般强大铆,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡奶,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置糯悄惠。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯必筹,在这四年一次的盛世当中璃,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注科稼,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市陈畔隳濉,在经过整体的细化改进后整体更出色蒲,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌懈财姜,对于这样一款小车到底怎样书古,让我们一起一探究竟犀。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车圈,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计袜世鲍,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化浮忱通,当然这还有一部分是车内空间优化的设计午,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格浆,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格策,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择悸阀,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非尘党疟ィ可靠的选择恍未函。   相比现在很多的车型精横庐,J2车身并未加入大量的镀铬装饰乌舷放,个人比较喜欢这样的感觉币怠,朴素也是另一种风格靡蔚,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好钳惊,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挠,可以说是起到了点睛的作用茹嘛矮,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创仍但貉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格铝烘确,看起来还有些运动精神为话现。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嗜,同时也是远近光一体设计淑胆矛,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气魂绿,更加突出其可爱的造型风格事绅谢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体婆券沤,同时也表明了J2的一种年轻风格萄迸茶。虽然是一款定价不高的微型家用车骏,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置溯本,雾灯虽然不是什么贵重的配置誓摧,但对于安全的保障还是多一分才好讽聪相。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力保,实际使用中虽然刮水面积稍写埂,但整体还是清理的非常干净苗省洼。   在车体侧面造型上搞乒,J2采用了一种超大倾角的A柱设计丧,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高龋,这样给头部空间会留出很多惰,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感怖咐,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感迷。腰线起始的位置和大灯高度相同点碑句,这给了驾驶员足够大的视野空间瞧栋,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间扒谭馁,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高史,感觉像是一种电影院座椅的设计风格吞拷赴。   在尾部造型上弯,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计伸,同时加大了尾部示宽灯的面积滇,为了就是提示后方车辆注意安全袱蜕潦,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹鄙办李,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高畔申菊,内部非常的深不过开口非常卸帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包蒜。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具邵,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎德承,虽然是钢圈兔席,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳为春敝。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型檄绣,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少戊。另外墙胖汉,一直让人头疼的售价问题雹,此次又出现了逢,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势帝乒汹。价格问题长躲,在上市新闻 中已谈了很多店,不过与价格相比算室嫩,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善焦硼。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统嫁,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题泵?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后投凌郴,即将为各位解开疑问烂岁。   观致3五门版已于6月24日上市效铆票,目前指导价已公布坚,售价区间11.99-17.19万元 比戊耿。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍耪:依然遵循简洁的设计思路老,造型更显年轻税乡。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头坎,喜欢追求时尚潮流的年轻人士仇,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体够。可以说怖,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车伦片。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格靶涕换,不过在细节上却更显年轻局拆。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm幌锨,轴距为2690mm巧,除了长度缩短了177mm之外吵垄码,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别杠。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蓬弊却,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉疽撼,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了厩软陈。在车身颜色上猎,观致3五门版同样有6种颜色可逊舛褰凇,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕经唱深,色彩更为鲜亮围颂拟,也更有时尚感铅痛。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起功,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别鸥雇。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面戊,而前雾灯也采用了圆形的设计裤,更显时尚列诫唱。另外渐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯扁钳、转向辅助灯和大灯清洗装置并,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 杜姜绦。   除此之外轮劣,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大牌商鲁,达到了18英寸(三厢版为17英寸)廷扯策,并且轮圈的款式也更加的年轻谩。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18死貉。所以在轮圈与轮胎的规格上附,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别维妓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍僚:与三厢版一致怕偷,细节改变不大啸秃免。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同菠,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择家。中控台采用对称式设计仆,各种功能布置规整炮赫嘶,按钮数量控制在了合理的范围内携铂,不会给人一种杂乱的感觉魏。平底式多功能方向盘与三厢版无异祷唤,造型很有运动感考,真皮包裹的外圈握感也很不错犁。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置裁暑,除了蓝牙电话茎、多媒体播放等这些基本配置之外课殊牟,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务喝趣渐。除此之外碌,车主还可选配观致逸云的增值服务府,该服务包含实时交通路况替隧、实时停车场信息和地图更新等坎眷。 ● 座椅及乘坐空间丁菇库:白色绲边真皮座椅很有时尚感风烧清。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能田聘腺,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能建猜,与三厢版顶配车型相同科。不过区别在于平汇,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理肥番考,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升摔抚班,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动衅。   在乘坐空间方面贪未,身高173cm的体验者进入其主驾驶座骋裴,并将座椅调到最低位置后变,头部空间大约为1拳诉,显得很宽裕;而进入后排后虏炭抽,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间精犯棱,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的兜。后排中间地板隆起幅度较大裙,长度也不适合搁脚标,中间乘客的舒适度会受到一些影响巨腊式。 ● 后备厢卢、储物空间和天窗坤毛镀:后备厢容积403-1105升烫享嘲,储物格众多诚穗。   在不放倒后排座椅的情况下糖抹倍,观致3五门版后备厢容积为403升樊谅,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题抒。如果嫌这样的空间还不够的话犯敢,将后排座椅全部放倒后抨拢钉,空间最大可扩大到1105升房。除此之外貌伍,如果您随身携带了诸如手机特、饮料之类的细碎物品的话段懦铣,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间券隆。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 父矗克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备耍,可打开的总面积约为0.22平方米钩,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似彩。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架蔼裂蚊:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机弥敝撂,两者最大功率分别为126马力和156马力细费,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米踩帕律,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别静偶东。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外邪,其他车型均采用6速双离合变速箱鞘坍。在底盘悬架方面唇幕,观致3五门版采用电子随速助力转向系统合,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架瓦揭。 ● 驾驶感受苔海愁:底盘调校水准高事剖警,变速箱低速平顺性比三厢版好吗。   此次试驾会上佩,我们大部分时间都行走在城市道路中能踢揩,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些瘟,起步时若是轻踩油门踏板齿帮,车辆的提速会显得比较迟缓刃配市,若要改善的话讹滩室,需要至少踩下1/2的踏板行程古脾。对于开惯了日系车的朋友们来说钱,这种偏向于传统欧系车型风格河该,而非“一点就有”的油门调谢保可能需要一点适应的过程劳珊。   而在整个加速的过程中孤,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题还疚,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上纤郊京,咆哮声已经传入驾驶舱警古,可就是不见变速箱及时升挡兰痞。另一方面帝烈,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入晃亨柔,整个介入过程并不是特别的线性磊纤碍,其工作时的噪音也清晰可辨透视,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音比朴逆。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧辅秘敝。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )斤私,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受阔粕普,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换率是,并且伴随着强烈的顿挫感寄缚特,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多剩酱澳。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态虽吨急,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少村疾,虽然顿挫感还是有蹈崔,但已经能够被绝大部分消费者所接受撵。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的凑,那么我可以回答您榷谭,和大众的DSG表现相差无几饲漆镐。领。   从观致工程师的口中得知十怜,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题识突全,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下鞍幢此,对变速箱程序驹强持、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整芭,找到其中一个最佳点碗,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低沪肌。   在手动模式下薪摊,发动机的表现仍然很积极公慕,不过由于其低速动力输出并不出众匣食存,其加速度并不能让人感到满意剁,很大程度上欧砷,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉舶捣肺。此外褐疏,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时黔绅虚,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡捐吉,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似俗胶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点抱宽捎,而在此前的三门版车型上滔,我们就给予了相当高的评价矩尼。虽然仅从结构上来看肉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控罚颁,但作为一款家用车费饯橙,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性迷韦,高速行驶变道保证稳定性沛。事实证明擦,这款新车延续了三厢版车型的出色表现低踞挛,并且从车底反馈至车厢内的声音虹乃、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看浆腔策,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的碧。   ● 编辑总结祈:   从我们此次的试驾感受来看穷庭,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻唬、时髦的外形康碗烈,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整嫂们。与之前我们体验的三厢版车型相比杏片,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步鼎亮瓶,尽管目前顿挫感还是存在漓菏冬,但已经能够被绝大部分消费者所接受了顾。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过可力驶,有值得称赞的地方驼其,自然也存在着一些不足把,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等继滑。另外涣梗,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的啊碍纲。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元擦,但是这4000元能够换来包括氙气大灯踏、转向辅助灯及大灯清洗功能放对顷,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎咎处,这样看来舷,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少妨迁。不过伤相摔,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢随斤缄?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧某式。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 沂饧控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间挟耻赊,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍湾城腐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型毫梧十。但个人更喜欢两厢版本哺对,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因溪惦镜。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾伯部。当然撅,作为同一款车惧,两厢和三厢的选择人群会有很大不同楞崔怕。三厢版本更加实用碘,两厢版外观更加时尚干练潍丸思。今天带来这款两厢版爱唯欧搁桐砰,或许会让很多注重外观的年轻人驻足厦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容贯,大灯的设计相对保守了剿,但也减少了人们对于这台车的争议性帮。从而扩大了消费人群齿瘟齿。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好疵,各有各的美掳榔呈。但无疑功堑凰,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的譬部袱。   侧面的变化并不是很明显钨,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动顾你绢。相比三厢版要顺眼的多秋顾。车尾的变化同样集中在尾灯上晴,尾灯的轮廓变化倒是不大逼,变化主要集中在尾灯颜色的改变涩练。深红色的外围显得更有质感食稀。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贤,越野车是最好的选择瓢炽。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车沛,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40贝,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事饭鄙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力酣。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远妨,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40金牛。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没涂贤碌。除了电视剧的锦上添花熟份乒,BJ40本身的魅力也势不可挡蒂,下面我们就走近这款“北京青年”蜡携,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼稗。   外观/内饰借醚:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试导惩氨,或许有人会问那为什么还要进行测试刀。其实答案很简单翘,之前测试的BJ40是一款试装车芯鼎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别艾幌,包括电视剧中车辆也是如此毛墨。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变弄起,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升许锤漏。虽然我没有见过之前的试装车耸讳,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异伞,甚至有些地方与牧马人不相上下卫问静。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍壳成,之前我的几位同事已经介绍的很详细了释秀态,这里就不再做过多赘述协克。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰狸踩推,你会发现并没什么科技感围畏悔,简单的线条豪男耿、硬派越野车特有的见棱见角的气质坚稼,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面耐。另外错掸嗡,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留嫂潦罕。硬质塑料质地的中控面板很厚实什,比起舒服的软性塑料手感稍差季末,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境粹十墩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事妒墩卷,同理使用织布座椅也是一样拳,无论您是刚刚涉过水儡筋侵,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨臀虎筹,都不用担心深柿辑。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器儡灸,不需要华丽的外表去装饰棺轨德。虽然BJ40有着很浓重的模仿屠,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格千。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上门仁,那只能说这个人并不了解硬派越野车桨将。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望场,让人想到真正的场地里去撒点野妥。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀锻填培?惊险的高速穿插崎亢、精彩的甩尾掉头逢未、惊艳的侧向双轮行进饲刚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演拷轰揉。时过境迁权挡,萨博虽已退出中国市晨⒚屎伞,但把经典的两款车型(即9-3哎连粒、9-5)的技术留在了中国夏惰,在北汽成功收购萨博技术后筹勾豆,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生咖班。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型小羌笆,其底盘运用了萨博9-3的核心技术赋辱,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求年苍玲,主打性价比与实用性烘济孤。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确念救,只是在某些方面使用了相关技术而已膏。   从外形设计上就不难看出拒苔射,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影叫惟汲,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰丛殴,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70订,同时车身上所使用的犀利线条禾,令时尚动感的氛围展现得十分充分贪广洼。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表交:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级犀,车身各项参数都小于萨博9-3咳嗅桑,所以直接套用的说辞显然并不成立欺话。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出收鼓,打造一款可以继承优秀基因涎,并适合普通家庭用户的车型涝,成为了设计团队主攻课程挽。   上扬的尾灯组有种凝视的神情沟髓苍,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应瘁少,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降椽抢,但紧凑的造型与简练的线条拆揉菏,使其观感的持久性更好郡。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多汰盯,很多厂家也开始重视其了这一细分市场侩供。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型痕熬雇,价格能接受感,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型死。而现在也有很多车型供大家选择歪弗,包括大众途安粕,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择啡。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现反,它还有一个进口车的身份谎叮梳。接下来构酚,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现晴安漆。   外观玻:起亚最新家族设计碌淬弹,略显可爱盒,大部分能接受海。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格毯痹肉,同时又有一种独特的卡通味道吵。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蓄,没有配备氙气大灯裤淡肪,但全系均带有LED日间行车灯苛舵船、透镜及大灯高度可调功能炊。雾灯部分的设计很有个性芯,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感凰巩。   由于车身高度降低浆,新佳乐从侧面看上去十分紧凑蠢率,平滑的车顶线条降低了风阻系数茄贬坏,流线型设计更加美观疤擅褥。全系除顶配的豪华版外募疲,后视镜都没有集成转向灯功能甲晚。另外号囊,低配车型的轮毂也比较简洁偶鸥黄,轮胎规格为205/55 R16悍怂坍。   新佳乐车尾的设计十分简洁抱价,总体看上去比较圆润侯欺逼。尾灯采用与前大灯相似的设计风格莆聘,凸起的轮廓首尾呼应磐。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方司,车顶带有行李架皋,具备一定的实用性惹毯。新佳乐全系标配倒车雷达功能需淑,顶配的豪华版车型还带有倒车影像隧乓。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源拎善,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题费城皇。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌划嗓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯脸掳。而提到雷克萨斯懒,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样际港,立刻联想到了舒适匈跺磷、安静等一系列形容词荤眷。   作为雷克萨斯主力车型刃,ES系列占据其在华销量近半壁江山奢放,舒适碑们、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价宠欣。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h酥溶检,更是有充足的理由享受这些评语程。但更重要的是斯,在环境日益恶化灯咕邯、石油资源日益紧张懈赎、油价越来越高的今天判病穗,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度珊魔稠。   外观部分克怪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型经绦环,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)何卷。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生腹,和前代相比进化明显柔。初次亮相时堵吉韧,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期轰不热。与丰田一样瞬,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格陪茄寿,目前已被广大消费者接受扔蒜碍,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题瓢黄宏。   外部配置上猩撮饺,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能拟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目特勾,与中网造型配合不错杉橇。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格纫角,轴距2820mm揩泥城。与国产ABB品牌的三款同级车型不同农,ES没有针对中国市场刻意加长非风挎,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台剁,轴距比老款增加了45mm祈。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计浓,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型魏钨钦,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们哀武酶。当然函,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标卵,我们依然不免将他与节能环保联系到一起糯赦多。另外妥描庭,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内宏箱完,更加低调示。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS系,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距坍惫箩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆冲僵萄、忘记沉默寡言的正装车主晒、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框七、忘记... ...算了烤塑,需要忘记的东西太多漏森刮,你只需要记得一点贡,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽童。   奥迪的低调侠忱,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)曹律逃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝屋缝祷,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然派钉。依托自奥迪A7的造型设计穿瑞,RS7依然拥有优雅的造型沸免,仅仅在一些细微的地方嚼,RS7做了运动化改进诡惮。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅拎、以及哑光附件貌。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板赦还、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子档党久。   如果客户需要具辰帛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂湃巍非,其轮胎规格达到275/30 R21箩蚊笛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气胖薯。排气管依旧体现出奥迪的低调绅盟儒,外部看是两个椭圆形排气管唾磕雹,而其实际是双出四排气刻,因为单侧双排气有节流阀甘泞斡,用于改变排气通道驴腑虎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣菏穷。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的芒惶江,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线昏。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针施哇,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔仓辣。车钥匙黄壳、平底三辐真皮方向盘假港冷、运动前座椅璃侣、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标腐苍。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能霉,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示靖嚎硅。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中箱,还提供发动机增压压力概敬髓、机油温度显示和圈速计时器等数据婆笛柿。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰扑句南,并提供其它3种材料作为选装托绊。车顶内衬标配黑色织布罢,可选配黑色Alcantara面料勿。搁脚板钒戊、刹车踏板倍龚、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计劲。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆纽。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑超稻痛、一体式头枕的运动座椅氦掸,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料童匪,并提供钻石绗缝闪笑。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料韩蛊蚕。带按摩功能的空调前排座椅也供选装斧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情赌,就像微博上说的耿笛,一次刻骨铭心的爱情臂犁款,一次说走就走的旅行什么的丝刻瑰。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求糙,但在现实中咐,你不能永远一副放纵不羁的样子咆,特别是在资金有限的情况下沏,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的猩。此时你就需要一辆价格便宜峭确、实用可靠的多功能车型老骏花,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择劣巫。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型朔设守,分别是景逸X3和景逸X5蹬喊,形成高低搭配产品布局诽磊题。景逸X3属于入门车型未哀,共有三个配置料郸,指导价从6.99万到7.79万元颂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型盗腻。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看踞夹岗,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像盎色姓。这款车的前脸采用了新的风格样式颁,线条比较硬朗巾,造型简洁流畅才夏,同时又很饱满碍揣,没有过分追求标新立异的夸张风格特糠板,显得更加沉稳矛荚。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素堡受,给整辆车增添了活力辰匠。   除了前脸之外措,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓到,让人略感失望拳,好在整体风格还算融洽脾希妹,不会给人前后脱节的感觉戒。   景逸X3的长宽高分别为4382mm匿、1835mm和1705mm嗽里顽,轴距为2685mm郡槐架,在这个价位上算是较为突出的水平了闪搂,保证了足够的车内空间储缝。" "  在固有的印象当中措,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下势,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价呻,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市城细浴,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌高,作为日系三大高端品牌中的一名裳,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸叛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次吃,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L铃。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说仟芹,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格横,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现柿碑懊,取而代之的则是一种日系的柔美风格蘑,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影皑橙,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力牡脱喝,甚至成为了英菲尼迪的一种特点磕辟害,并且这种特点让别的对手无法模仿潍。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉勉残,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大茹抄农,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度法绒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面凑,看起来非常具有独特的风格脐癸淳。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计巷乒,不过看起来还是比较有神的木,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果臼。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示莫,对于这样一款大型车辆还是很有必要的杏逢居。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方酮镰,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉单歇抒,这款车有这么长么断干性?实际上后门的长度远大于前门煤蓖,不过整体造型并未收到过多的干扰侠掀,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格媒睫,因为C柱的造型更加接近尾部顺稀烤,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果片,腰线的设计在在尾部提到了最高懂是糖,并且从前大灯连接到了尾灯部分咸污纪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通懂僻。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑耙剩,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响狸。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计夕穆,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恫廷借。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布懈笔扇,到今年4月20日其正式接受预定路侮叹,不到一年的时间够,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了仕骚。在新能源车量产朗赌杆、市售的速度李,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌绷,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯拇鼎多,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过衅臼。当然绦活,汽车之家评测新车的速度也不慢茄,今天毫贸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章荣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款博。   本文中将涉及的宝马i3共有两款讹,其中橙色的为增程式混合动力版车型拖赁,白色的为纯电动版车型伐壳,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型灭惯。   ●外观渺喘苹:造型前卫滤,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布期,我见到量产市售车之后纪洽,其外观真难以与概念车作区分歼劣。宝马i3前脸造型饱满圆润嗣,双肾进气格栅则是家族式特征的体现谰贬。不过床抬垒,“进气格栅”四个字需要打引号了崎簧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能拓,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾灵。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计抗,让整车看着很有质感且与众不同诗。当然隆合旱,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赤桐,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格捣兑。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头怕冯,但它的车身侧面看着一点都不显小太嫂绥。在我看来原因有三卯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富闹涂海,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少拣渤,给人感觉比较敦实磺愤老。特别是车高数据萎,它比X1还多出了23mm募沪。   宝马i3的轮圈虽然直径很大泄笨,达到了20英寸须场,但胎宽却很窄馈泥。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20肚店,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎蹬禽。有关这款轮胎谭,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店惩略,基本都表示由于规格太特殊段,没有现货也没有报价鸡裤妮。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质奸波,很独特茨络,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凄纽功。尾灯采用得是隐藏式设计穆,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分暮敦矾,用于显示示宽灯貉博、刹车灯以及转向灯等权,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧庙粒惰,所有光源均为LED讣鳖缝。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中物税,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词罕,欧洲市场上柴油车盛行已久渺,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展犯。不过近来炬,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求稀,Jeep便是其中之一好,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待汇上扛。 ● 外观介绍菠晚:与汽油版无异楷,硬朗依旧挝戳贯。   从外观上看乔醛,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型祭,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型藐端摔。新车的外形仍然显示出硬朗里、时尚的风格萌桶锯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大含,提升了时尚感娘裂稀。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm度纺荒,在同级别车型中“个头”并不算大粪。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势欧侠舷,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°换旱惋。   在外观配置上厢宝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯德、雨量感应雨刷泥、电动折叠+加热的外后视镜等等配置叙垃,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的蒂。轮胎配置方面头,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎嫩,轮胎规格为265/60 R18开琅肋,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎衬,规格也变为了245/65 R18缆塑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时磋,我们会谈论什么蒜裳?是大老粗一样的外观褪猜韩,还是“马路杀手”一样的形象咳?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象诫虹虾,笔者也不例外诧。6月5日下午卿千锌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华冬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蹲火,原来大块头也有过人的大智慧鲍。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH洗、FM两大系列荆,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日碱裁,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华廉价韦,中国区总裁陆博天到场助阵脯协孤。在听取了长达1个多小时的技术讲解后虹暖纤,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱镜谢饺,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车案揽。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了辣烙鲤,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车抠,最大的意义还在于为企业产生利润睡彩。因此钢霉,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中射叔梨,并体现在生产效率壤、节油效率速凭锤、完好率毖及、安全粉混渤、安毙贩ダ蓿和驾驶员体验六大方面摩。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型娘,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择娥绍臂,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证戳咆侠,而大众凯路威则开创了一种新的格局拨,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型斜皋妮。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挡,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威阂,而那款车型是针对高端商务市场的车型沉纷矩,虽然其内部可以进行简单的商务会议谴,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的屎公悍,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案碉。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格内,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑上拷户,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求性泥购,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的撑,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格坍商,大尺寸的大众标志可以说非常显眼涪挡诧,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密赦奠码,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气慕蕾残。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置苟,只是以简单的卤素大灯出现九妮,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯篇,只能说稍显遗憾惕镀。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车疟禾兄,并且其敏感程度非常高界。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单结僚硕,采用最为直接的造型是大众商务车的风格岸,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大埃蓉炯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格阑嫡,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车透浇。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味沛娄挟,但还是将头灯和尾灯联系在了一起妻傲,在尾部造型上也同样是方方正正惧触,给人以刻板的印象科,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰淳,看来稍显朴实无华刮,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前赎侗。尾窗的面积超大戳封多,并且配备了后雨刷苟勉儡,可以说在安全细节上做的不错水尸。尾灯的造型也毫无新意本,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点新∏灞邸,尾灯内部的结构也比较简单夺身梅,并未采用LED也是针对不同定位的选择固,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低釜贺,尾部配有四颗倒车雷达探头忻,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鸡。作为一款商务用车虑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方痹画,而旁边就是凯路威的备胎所在地晒设雾,这样的设计使内部空间得以最大化利用械惊迹。   相比国外的凯路威车型玖,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂昏,造型上采用了多辐式造型秋剂,轮胎则采用了邓禄普品牌商如袄。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野请距合,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV静粮。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候介,我更多的会用臃肿两个字来形容它菊。圆润的车身郡,没有棱角的线条采抬,大而无神的头灯哺,都让我对它提不起兴趣舒。第一次见到新款昂科雷时褪露猜,我的这种感官得到了改变厘。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点落宽途。新款更加俊朗湿馁锭,就像是一个胖子下链,经过健身裳煽,从大腹便便变成了施瓦辛格巍粒癸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面花,这种类似于点睛之笔的作用奶埔奢,实实在在的发生在新款昂科雷上面添邢。之前的头灯让我没有胃口都烁,尽管亲和力不错嚎卫那,但太没有性格陇诫督。连同这个车身耽拐,都让我觉得臃肿无比氰,简直就是个满脸流油的胖子串。新款更换了更有张力的大灯铜,进气格栅也变得更具进攻性歌。这样的风格疯,我想才是大家喜欢的鼓坚。   侧面造型的改变不大阔,侧窗面积所占的比重依旧很泄┌尽,这和新君越碾、GL8都很像椿忻赤。给人一种重心很低的敦实感氰喷。但对于车内的乘客来说充绞祁,这不是个好消息维躺,过小的车窗影响了向外看的视野勺蜡。造成了不必要的压抑感爸碍鹊。或许对于选择别克车型的人们来说昏俏烙,这一点必须无奈的接受了配病炽。   车尾的变化不及车头蛇却,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性墒实藕,或许我会更喜欢它迟。但事与愿违颁蝗,尾部的改变仅仅局限在排气管上荚。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形钩糯努。这多多少少会有助于提升质感鲁。也改良着尾部太过圆润的整体气质躲篇炊。可以说骡,这次外观的改变令,在这些细节上还是很成功的炯杯。相当于一次瘦身和塑性偿铣孰,让它的线条和筋骨更加分明合泪扳。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间毙皑,纳智捷 新大7 SUV正式上市姐败衡,官方指导价格为22.68-27.48万元抠收侩。一直以配置见长的纳智捷品牌赐伴,在小改款车型上又下了一番功夫绍础,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次饺卑多。在体验的这几天时间里庙蛔衅,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”弧,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价签得。也有好奇的邻居询问这款车的售价哇味估,当得知价格只有不到30万元时遍刃,邻居更是深感惊讶滥膊粒。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢陛?本文就为您带来答案栖旁便。   作为一款SUV丸宽,“大7”这个名字一点都不为过婪厘岔,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手槐,2910mm的轴距更是傲视群车憋工,也难怪引得路人频频回头词牢。不只是尺寸井,本次试驾的新大7四驱旗舰版舅脚,整备质量达到了1950kg猜拆乡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”丧粮郡。   作为改款车型糠蛊,新大7的外型经过了一番修改镣,主要体现在前脸和尾灯上勺炬澎。大灯造型有所变化乡,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内都寒,而经过修饰的雾灯戒还凛、转向灯和前雷达骸白,给人以霸气外露的感觉可涂。整体上阀暖,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉掠湾泵。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭梧下淘,比较实用潮限。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上醇郡,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上涪雹杆。从奥迪A8的换代亩娟、全新奔驰S级的上市菇洼啥,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照封骏。这三家老牌厂商动作频频活娜氓,而我们也始终把目光聚焦在他们身上晚蒂每,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS皆翁。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来泞藐幂,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今枷尝吩。而随着混合动力时代的来临骏力,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL徐告亥,可以说从那时起入辞湾,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位物鸽。在奥迪A8和奔驰S级已经上市啪,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期健匈,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来陕沛,以期对它能有深入了解涂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的态。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内评脚。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸妨。相比之下巨穆,雷克萨斯LS在此方面并无优势静簿纶,长度揽统渤、宽度和轴距均落后于对手汐哆篙。   即便不看车尾的标识借客息,仅从前脸上幽兰色的车标寺彩,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型捍狸。而身挂HYBRID标识则意味着际斗侨,除了树立当家旗舰车型的形象外厢等瘁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神快溶季。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功悄羔梧,只是在一些小细节方面令人有些不满究。如果用最严格的标准来衡量项舌,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间武涵。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些性损靶。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后壤,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手丸,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑离缴,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型纳剩,这种车型的优势就在于梆,兼顾了媲美轿车化的底盘质感省瞎,还拥有了超大的车内空间灭溺修,优势显而易见庞米,而今天我们来到了美丽的太湖纬嘛雀,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型售,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心伙恐绣,也让更多心意欧力威的人有更多选择烁补。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表废坝亲:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的烷熟高,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5汰汀偿,不过从售价以及车身尺寸方面来看琉缮四,欧力威确实占据一定优势喇腹。   外观上欧力威厢型车身造型幌既,并没有阻碍它时尚的视觉感监筋光,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车汐敞德,时尚并且使用烹。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观掂亨可,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示吩番。   非对称化的中控台设计谰形绥,与1.4L手动版没有什么变化镁杀陵,首先造型上足够年轻协调辜石,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点钮焙错。欧力威自动挡车型搞峭含,方向盘造型依旧沿用手动挡车型吴本,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键氨,操作多媒体更加方便泻。中规中矩的仪表样式没有什么改变磁筷酿,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息劣。   本文导航" "  有突破有挑战赂瑞,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候焙,就会有这样的感受疲。它太挑战人们的传统审美了拷囊,怎么样也无法用大气铜酶、简洁瘦伴餐、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受拿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产绘。自由光承载着延续切诺基的重任颓笑,就在这样的争议声中款款走来栓拜。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蛾,挑战着经典鲸。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新粕,在做颠覆传统这件事蔫绊,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念桓。就拿前脸来说饱腥,好看不好看绝不是我个人说的算的醛憨咳,每个人眼里都有一个不同的看法磷。或许慢慢大家就接受了书俊哄。   作为一款中级SUV呸煽催,车身尺寸上中规中矩唯蹭,作为切诺基车型的延续萌,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现寥,但也能看到不少突破之处璃垦。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重说。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃传慑。   本文导航" "  从1985年开始骄葛缓,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上蓝淬谱,1991年出现在5系车型上忱路跋,1999年开始陆续出现在X系列车型上遣囤比。直到现在宝勘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术泉功。2014年5月22日苟偷哩,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive顿瑟蚂、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型烫,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求沽,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车囤秤汕。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW怜苇,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么烯可? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表监辰:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款峭扮匡,新BMW 328i xDrive染、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元供。   第六代BMW 3系延续了这一传统函添,将融合了电子气门控制嫂戈辩、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机闯救、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配方量缺。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型身,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本套鞠蹋。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的锭,要了解这个问题前衫聊,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理峰剿酪。齿轮传动式分动箱哥袱焕,连接前轴的方式改为了齿轮传动女,其他地方大同小异籍。对于宝马X系大部分车型来说酮趁,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能羞。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配亥,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力剂豹。由于前后轴均采用开放式差速器荆绥尽,遇到交叉轴情况时鸥蛊溜,也只能依靠电子制动来辅助岔钡奖。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱旗茨焊。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构屑琶,与齿轮结构的分动箱原理相同浦廉南,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥蓉匿。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥翻书。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的肖。至于控制多片离合器的方式九绊列,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式锯淋。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛诚哼累,所以常被用于装配在更强有力的车型上紊翅替。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器码危梢,以对扭矩分配进行不间断地调节凑。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配涟乔,向前后车轮传输各自所需要的扭矩厦,默认状态下前后扭矩分配为40似弹雹:60节氯,最大前后扭矩分配理论上比例为0瞪救驼:100到100娩熄:0之间划。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息赶,从而可以从一开始就识别到车轮打滑铣酷。扭矩分配可以在0.1秒内完成零上。   行驶过程中富,如果系统发现车辆可能转向不足碘储呵,也就是前轮开始被拖向弯道外侧董,就会减少分配给前桥的扭矩廖,将几乎所有动力都输送至后桥纱。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息臀梗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑脐恫贸。一旦出现车轮打滑潭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器京,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力砍磁,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制财。这就意味着荷骏,无论路面如何突然变化附窟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上课兽,即使是在部分结冰的道路上掳淡稠。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解坤,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型刃勉莱,其中S2属于一款5座小型SUV到惊,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下饺黑播,很多品牌都开始研发小型SUV崇标哭。而S3则定位于一款紧凑级SUV扭鲜醒,并且采用了7座设计脾滥千。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何瓶,接下来就给大家一个解答畅怂色。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位怪鞍捻:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型涤嘛,这一平台就是北汽威旺M20的平台擞,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计渤佛澈。但是两款车的轴距却不相同遣晚奔,S2轴距为2560mm碑歌烫,属于一款标准小型5座SUV抛。而S3轴距为2685mm哺,接近于一款紧凑级SUV领,所以为了能吸引更多的消费者剑,采用了2+3+2的7座布局堆,主打一般家庭用车忻,实用性优先掳挺居。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV丝,主要还是面向有活力的年轻人枯癌,外观设计更多偏向于动感的元素居多娶。大灯组的样式也不俗套镣,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低席,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的庭臀浅。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表荚缝:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比卞哥锨,在车身尺寸上还是比较占优势的师睛。另外2560mm的轴距表现也不错陇拓悲,至于它的乘坐空间表现如何呢,在后文我们会有体验槽茹苇。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计涡范伶, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升佳蛇,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了磐川,车门不能完全打开的话鹤诫驼,一些比较大的物品拿取会不太方便老。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台愤幢袄,搭载了1.4T和1.6L两款发动机悸,并分别匹配3款变速箱南纬恨。此前把,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型幸譬是。而今天我要试驾1.4T车型弥,虽是短暂场地试驾冒迪,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别帘,特别是动力上提升明显隆绅。 ● 外观/内饰轿腻屁:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型似羚,也做了到店体验的文章嚎膛告,1.4T车型在外观孪秆、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大炕山邦,本文不重复介绍歪辆楞,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验控,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看究讣烦。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因搞脯氨,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等夏,具有很高的品牌辨识度抱。同时在一些细节方面的改进角,比如重新设计的头灯拇龟、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等烽,则让其显得比现款明锐更为简约稳重趁撩。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台兰,采用了全新的发动机舵疲擅,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机广赤,属于大众的EA211系列傲惕,动力性能比现款提升19马力和30牛·米埃,最大功率150马力/5000rpm鄙酣赔,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蛋卑。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一旅胸泉,而相比原来的EA111系列有了明显进步吓凛,首先是恢复了正时皮带螺思,降低发动机内部的功率消耗诞价桃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术藕磋,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吨,而喷射压力也提升到了200bar崇提。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱娇魂府,带有S挡和前加后减的手动换挡功能械躬。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别涛信,前者顶部是“SKODA”的品牌名搁腺,而后者则是印了“DSG”的字样订。   底盘悬架方面焦栖,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架祈勃,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构刊。制动系统为四轮碟刹结构堕,采用前通风盘式后盘式配置旅闺倒。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节警锭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目柒福,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目奇。由于是场地试驾绵,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些稍梆,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道稀途,能更好地了解车辆性能噬。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来礁亭,只能在日后的试驾中再介绍呸。   动力方面萎杏好,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话鲜袒,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容够,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来该,1.4T车型的起步和加速更为迅速品吵,而且涡轮的介入时机较早虹台盗,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉僚睡,动力的输出保持平稳可控的特性仓空。   使用D挡时翱檄,以1/2油门深度驾驶烈,变速箱升挡较为积极勒,发动机转数基本被控制在2000rpm以下娶缺阀,而且换挡的冲击较懈肭莩纭,不会影响乘客的乘坐感受韭豆盖。而以深踩油门的方式驾驶粗,变速箱会到4000rpm左右才换挡蒋,加速感受更为明显酞赎。   换上S挡夯,油门响应灵敏了许多董百,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡好偶哀,全力加速时能体验到更为强烈的推背感砷,在弯道多直道少的场地赛道里沥刷,需要频繁提速的时候阂唯,显得更为得心应手狈。   全新明锐采用电动助力转向系统铺椽,方向盘低速时转向较为轻松灵,而高速时明显更为沉稳葱,转向需要更大的力度权雌驰,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力簿。   底盘悬架方面厦岛颠,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性百肃瑰,在弯道中对车身的支撑性比较到位捣绊单,方向盘的有着精准的指向性盯怂骄,转向迅速而稳健戳投犊。1.4T车型全部带有ESP系统谴缄,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候欣,ESP介入的时间恰到好处撼朵汾,总能及时将车辆修正到正确轨迹胎,而这套系统并不能完全关闭坑,属于比较重视安全性的设计房。   在模拟颠簸路况的体验环节狮,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用辜顽顽,然而后悬架毕竟是非独立悬架鹅寡奶,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况莎匣,仍会对另一侧有所影响卧疯蹿,车内乘客仍会感到轻微的颠簸梦厦。我们在之前测试文章中也有体验视频剃峭迷,请点击查看桔夯孙。   更多精彩视频弟,尽在汽车之家视频频道   试驾总结迫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少缮禾,在D挡模式下表现中规中矩漆竿苟,切换到S挡后油门响应灵敏黔,变速箱的换挡节奏更为激进驾奸淘,加速感提升奢,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验宪判。" "  2014年2月26日藩,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市撂豢柯。其中T5动力总成包含智逸版啃、智雅版海、个性运动版共3款扮入,售价为42.39万元至51.99万元夺,T6发动机版本及价格保持不变难疼淑。   据了解腔啸丝,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术莫纹豆,包括了新一代2.0T直列四缸发动机菇,以及来自爱信的8速手自一体变速箱碑。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢价舱酚?本文将为您带来答案伞吭繁。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面波菇巨,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挞,但动感流畅的造型令人印象深刻筛勉。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉硷笔,正如北欧人给大家留下的印象娘。      配置细节上附壕屯,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”危,全系标配了ABL自适应氙气大灯滔弊旅,以及感应式转向辅助灯光暑理。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下逃回关,给驾驶员提供更佳的视野揽。   此外楼小,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航檬。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达啸,探测距离达到了150米姜,足以应付绝大多数日常行驶环境霖。此外龚,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统绞,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能叫睹毁。虽然这里看上去有些别扭款晃衔,但安全性才是我们应该关注的剃。" "  限量郎、配额房禽备、上市前被订购一空号蜜,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹联唬轰。然而词,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时幂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘遍倘某。2013年嫂,经过M部门调校的M135i披装上阵恭捻,性能已与1M十分接近伶棠缄,并且这次冲破了限量的枷锁龄,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车描赡夹。正当人们面对路上的1M投去羡慕宛岛童、嫉妒申倦、恨时介坏舜,宝马为我们带来一款全新产品汲,并且它的能力并不在1M之下态片,它就是2系的顶级车型——M235i烽斤策。 延伸阅读纱奖:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言钒时,2系可能显得有些陌生联抽拷,其实早在40多年前亢,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瓶侨。此外防,BMW 2002车型在1968年问世创盖佰,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处开攫,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型愁俱。至此谷捷,2系的到来并非空穴来潮焕师忍。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22鞘,而这个平台也与代号为F20的1系共享疗,简单来说编,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中涉全,这与3平、4系的道理相同霖。在2013年时林聚梁,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验挟较,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近宠熟,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了衅,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览辅。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M赊薪潞,但两者却在年份与平台上存在着极大差异港吕狈,从代号E82的1M车型盾,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点多。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条暑谜,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”糙,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受疆氯颈,但随着时间的逝去饭,渐渐也成为了一种习惯守酵。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表光:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加艾,更多是出于对内部空间的考虑侥编,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响郡惯劝,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数递橡。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容疾槐,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感噬黑判,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能久为导。   当然董纯脸,即使武装到牙齿唾廷嗡,M235i也不能与1M平起平坐饲,M家族的宽体车身媳、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的倾摔,就像当初1M推出时的口号一样“M忌谋,永远从后视镜中藐视对手”疚晒,而M235i更多还是为了平衡性能残磋、实用性与性价比识,同时也为今后推出M2而留下些余地琉。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后掸,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步阔使硅,针对绅宝D70推出后的社会反响泻,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多暑宽。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车匡,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势沫沛取,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生匈台绣。   D50籍乐蓉,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车德沧猴,推出之后的表现往往是人们最期待的孙葱,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同砂铆捞,面对D50的将会是极为严苛的考验薯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境撤拦,而成功了沉,也将有可能成为流芳百世的一代名车江绥逗。7.48-11.98万元的厂商指导价冉翻缺,可以说为这场战役的打响芳,开了个好头距搏。   D50虽然拥有纯正的北欧血统赂天瞎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格灌。此次担任D50设计工作的绒青,正是培养出诸多设计人才的博通公司护筒,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嫡,同时又能够给人们耳目一新的感觉地,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题凹掏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表领靡舱:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异蒂懒卜,但是当你接触过D50这款车后够,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素洼粪握,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机龚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的射幌,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹砍散究,但是当你将这些元素组合在一起时逗,却有会很快打消之前的念头瓤。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外雹,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计提零。运动气息浓郁的设计手法噶锌,会让你把D50和运动结合在一起叫裙缴,无论它实际的性能表现怎样猴凸采,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象餐。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方购答,比如尾灯的设计手法有些简单仓促馁龋。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态创杯焦,面对不断推陈出新的竞争对手饰画屏,这位老伙计急需一点变化来扭转局面拍。好在随着2014款车型的上市峡睦圭,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂慕渴,而这支强心剂的主要成分也很简单挤娩,一台1.5L涡轮增压发动机纬构澜。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型检,针对配置方面也进行了一定的调整虾松,其中自动大灯捍绵诬、超速报警以及四门车窗仪#控升降等功能均成为标配世容帛,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中驮。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者撤芥,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流笆。因为从早年搭载的速锐射面径,再到大红大紫的秦韶酥,乃至于我们今天的主角比亚迪S6另,它所提供的动力都不曾有变传。传动系统方面辱性,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱瘫诧翱,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱弧。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言貉嫌斡,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿实谷潮。在城市中经常用到的中低转速区间内肪绒计,发动机的动力输出比较积极挖济,并且通过涡轮的帮助伴板控,动力在1500rpm之后便有明显提升鸥节星,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm搅,完全能够满足日常驾驶宠岁费。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低蒜弛,适合城市驾驶惺玫坚。挡位之间的行程适中活啸,但手感略显生涩俱。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊旎取,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车姬,而非车去适应你褪淖。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定显汞。四辐方向盘尺寸偏大箍,回馈力度比较匀称朝,因此驾驶这台大块头还算是轻松啦,只不过方向盘的虚位过多莫陇巴,转向时不得不做出更大的动作歧充。   前麦弗逊悔富、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收蹈汐,并且由于悬架行程较长袍,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉管场隘。当然这样的调校也有它的好处琴,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人缴会忻。" "?? 外观部分   在所有人的印象中惯,SUV车型是一种非尘炫茫耗油的车型沤趟,毕竟以自身庞大的身形来说镰堕舶,自身重量就已经非常大了肚,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机镜,这也导致SUV车型的油耗居高不下特,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观炽炯淖,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题顷俯钞,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚弊,在众多的SUV车型中耿拉路,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度汉年夏。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计豌,这种设计可以说非常的扎眼仇脾涕,也更加符合了年轻人的视觉喜欢木,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳圣剩栓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯和其,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售忙猛拎,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志没采,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征睹价。在RX车型上仟,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条焚,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同前崔退,从RX整体风格来看北,还是更多的体现了柔性设计的特点逗。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面贯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型咸南脸,如果不看下半身吻歼精,很有可能误解为一款轿跑车型心糖圃。不过这也让人们的视觉一亮琅钾,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的壬。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上放屋,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求效。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同瓮芜,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的巢喝,没有过多的硬线条介入事氨特,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的亢,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点叭集,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符提层纯。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力捕厩,RX明显体现出有些不足谰特,不过这本身就并非是RX的炒作方向敲片叔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境面,内心想要一件东西狗微涟,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费霖,否则你就无法拥有心中挚爱铆戌。你想要一部手机葡托潜,但偏偏要你保证最低消费触。这种心情着实不爽寡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版窝觅,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统吧祁,这两样东西都是你想要的蹿狼,售价三十五万不到吠,撇去不相干的配置氯痊便,给你你想要的堵簿。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元玖介,是不是有点定高了嗓底房?可细细一想跺皆,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机挖,并且还带有四驱系统摊。如果单单从这两个要素考虑秘焚,同档次的车型里昆,都破了四十万大关了熟募。但我们依旧要考虑这是一款低配车型纠颗虐,目的就是要拉低门槛馆饲,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出颗。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件竿烙。但运动元素表现的很细微缉,基本上都是细节点缀判滩,和其它配置的A4L差别不大赏蔫。虽然是一款40TFSI的低配车型烦虏,但从外观上很难发现区别锹。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件沉偶髓,算得上是全车比较明显的运动彰显了隘匙棠。尾灯内部依旧采用LED发光元件靛立图,总体来说珊信,亮点不多燎弦场,朴实大方鞍颅。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后彩,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分被师。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品棚锹,除产品名称外努渐旦,其与JX35并没有什么区别敝盗,还是那个豪华运动的大家伙扮返酗。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮摊掂,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露隋赶粱。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能奈痰,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助韶遂,灯角黄色的反光片是标准美规设计然够恰,但无论哪种规格酮,对行车安全方面都是提升捶砂汞。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感悸,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO膝勤猩,前置摄像头悄然隐藏其中舍郸几。侧面看上去QX60依旧大气稳重蔷抬炊,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感皮。另外刨辉榷,底盘上有些部件会低于车身漆柑八,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过捎拢屎。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色添够,活泼的细节设计使其更有灵性陀梧,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性湘,也起到了一定的隔热作用哗玫捌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感促写,硕大的车身并没有让其显得特别夸张掠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现阜翻,静音效果良好瞧淀估。   车尾并没有过多花哨的设计虫辟排,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字帆惧道。尾灯采用部分LED光源缉哇,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释灰尘靛,总体来说比较耐看吹。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味殴掀蜂,它的出现让整个后备箱显得活泼起来谋不,下面藏着的摄像头成像清晰度很高譬报。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起泪绩,就一直是大量网友关注和吐槽的对象耿放刮。上市前款巫,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后秒烩,不少人不相信它的价值拓,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后犬,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待毖书,这自由光到底是什么情况路?经过整整一周的深度试驾后仕,我有些新发现可以分享给大家充幌秽。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3粪挞,我的思绪一下回到了2005年左右虽拦坦,那时候自主品牌鲜有SUV产品猾吾楞,奇瑞率先迈出了一步随,推出瑞虎钒绘软,并领风骚多年创。当时奇瑞称之为NCV铅,也就是集合轿车以及越野车箱,有着越野车的外观和坐姿理猛返,并兼顾轿车的舒适性邻闭,其实就是我们现在说的城市SUV莲。   这样的优势持续了很长时间献泡径,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展碎苔蹬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品嚎,瑞虎的势头逐渐放缓锋玻钠,也就不再抢眼了糜。奇瑞随之调整策略湍钨闹,在去年推出瑞虎5这一新车型伸渺裤,与其他自主品牌新对手进行竞争堆寄晴。与此同时常,时隔半年的今天落,老瑞虎被重新包装升级潍挖咕,命名为瑞虎3再次进入市承嗬乘弧,与瑞虎5形成高低搭配拐,重新获得了新的竞争力郡敝。   外观颈:   正如前面所说摄,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业码哼,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作我,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节勤。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸多,棱角更为突出论黄差、线条也显得更利索耸。侧面增加了镀铬防擦条屏卧,而车尾的变化并不是很大传跋芍,集中在尾灯和一些线条的修饰上皋坊叔,就造型而言瑞虎3更年轻了桑裳肝。从车身数据来看姑,瑞虎3相比对手并不占优优势股瓜,但是得益于外观的设计跨,视觉感受瑞虎3要稍显大一些拱斯。" "  在经历了数年市场洗礼过后菠惯,瑞虎车型迎来了新一次换装擎,代号命名也列入到了家族统一的序列中虐啸回,对于车型的区分更加简明葱仁淌。除此之外舌,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计侵,以及更为充裕的乘坐空间肃臀搓,以提升自身的竞争力嚼荤。   瑞虎3虽然属于中期改款车型恕口,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沽吉管,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连翻厂谢,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向宿,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车筛。   此次改款主要集中于外观方面呢诗,通过新老款前脸的比较搽韭,我们共计找出了8处变化秦彤藏,分别为坎岸:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组扮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减欣洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大碳侣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表凌妮:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘籍穗垒,但在车身尺寸上有所调整废问,其中长度方面增加了30mm辖奋,宽度与高度减斜复纭,而轴距维持不变茬秤讨。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出匡,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35信,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中蔫涝首。   车身轮廓并没有大费周章的变化遣割,更多的是在细节上体现新意矛。侧车身防擦条进行下移捐,并在前后车门中增加了镀铬饰条翔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中暑梁,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装硕胃褥,更趋于向装饰性靠拢榔,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式蛔挨,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性哥氖。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗掣愤,若要找出所有差异酸驹峨,还需要费上一些功夫桥,在对比过后变化上依然可以达到8处灭。依次为芹:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更手掸尉,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识捎籍洞。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处剑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计翘继啤,空调按键的布局更加紧密赌炽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化感。此外禾,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升崔鹅。   按照配置的不同佰康卢,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机豹,大尺寸液晶屏包含导航落嗣、多媒体拢、蓝牙以及系统设定等功能煽,而在操作上也十分直观罚攘物。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当琉咀。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度沉茅、风量藤榔、风向等信息钠,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少四旁,同时旋钮的阻尼与定位适中夏吹,手感较好腥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫墓。   方向盘两侧位置集成了音响抽唉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键酥瘸春,中心区域使用了品牌全新标识粕畦,并在造型上稍有改变狼。仪表盘则没有任何变化鳖骄阂,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同炊,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值镶兔蔼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素倘苇糠。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅档俱具,但调节方式为手动裸内,前排座椅具备加热功能捷绢韦,按键位于点火开关周边区域返,位置的选择上不够人性化得,副驾乘客很难进行单独操作氮墩计。   在前文的数据表格当中考,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优揉暴,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高箱奥挖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后仁,头部距离车顶约有4指空间擎该申,直接移至后排乘坐希迫寥,头部空间同样保持在4指筏,腿部则为2指余量翰。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下栓奔堤,首先需拉动靠背边缘的拉手瓦谈,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒被,要想恢复到之前的乘坐模式雇慷痕,还需先拉动开关辰必何,同时扶 起靠背罕,在操作方式上显得不够便利辜啊。后排座椅支持4/6拆分放倒容豢,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大犯侯,对储物灵活性与便利性会存在一定影响敞。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3粮,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致盗,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎鸿偷椒,含有DVVT技术邓,相比早前奇瑞的1.6L引擎挎摩食,在动力性与经济性方面均得到了有效改善井瘦。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求贪管放,在CVT变速箱的帮助下躺氰,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作临困隧。即使在起步之初深踩油门砍唬,加速过程也会显得有些慵懒瓤认,只待转速攀升至2000rpm后强,动力性才有好转土,此时油门的响应能力有了子显著提高琶撩佛,虽然整个过程称不上动力充沛府台,但对于城市使用来说算是够了软。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上骆寞矢,涵盖了手动吾拣扛、雪地和低速3种模式揭叼挝,在手动模式下可以模拟7个挡位等啪,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用村。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用适祟,在模拟挡位的帮助下常巷,转速会与油门的深浅更成正比拿箩岭,升档与降挡的操作也会更加从容嚼巳滥,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较型和壳摺,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内路拢创。   在紧凑级SUV的行列中郊饭,瑞虎3的车重算是较轻的一员蚊敖沽,这为引擎减小了不少负担箔附缆。助力转向系统的力度适当庭泌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力忻。转向的精准性使我出乎意料抄嚷烹,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性嚷,悬挂整体表现十分扎实距护,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入赏囤臀,令试驾者信心倍增藏敦矢。   如同瑞虎3的定位那样烙,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外舵犀黑,它并不具备越野的能力缎颧,然而精确的城市定位摧,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适丁氢蹬,诚然航,它在这两点上做的很不错遍,虽然在驾驶乐趣上不能满足你峭氖匆,但对于关注性价比与实用性的消费者而言庭挫含,瑞虎3也许是最合适的选择对象昧门。 责任编辑嗣书:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年赋滔苦,一晃6年时间过去了步河剁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化膊,但是我们仍然和它有过很多次的接触夹,并且每一次都是充满乐趣的体验钡刮辣。今天我们又把它请到了这里喉率,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外阀县,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型形。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能嘲,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子僵女,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气甫唤。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单扦南盆,排量小了可以大幅度降低进口车消费税棋苗,自然整车价格也就能便宜不少辟岁,降低了它的入门门槛了。而以我们消费者的角度来看獭醒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象白能,这也是我们今天把它请到这里的目的欺鹤,测试项目很简单金共,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桶唬劝,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了惶。   ●日常驾驶动力表现染茬誓:低速扭矩充足花兽,高速动力吃紧肠泥梨。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能哩,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过离,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性蛙,但机械结构还是更适合在野地里行走客怪。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此送巫,外形设计氢吉、车身尺寸橡、参数配置全都没变痊,只是换了一台发动机际,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃烯喂林,双手需要时刻度掌握住方向盘息,总之开着它你不会觉得太轻松慌沤。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了鹅,大家也都心知肚明扣,所以今天我们重点聊聊它的动力表现慕讲电。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米典,参数虽然降低了型蹦,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些狈海。实际开起来起步那一下还是挺有劲的仟辑圈,并且只要车速不超过60km/h绿辩,提速还算是挺从容剑,也有一些推背感仿岔,感觉并不比3.6L车型差多少男。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了不,脚下的油门响应明显迟缓了不少篮删,如果你心急的话烘肌拆,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧魏迸,否则踏踏实实的在路上巡航孪览嗽。   ●油耗测试敛:正常表现乏喇旗,不惊不喜跑。   发动机排量小了茧嚷,除了动力影响之外啃,油耗也是一个值得关注的指标湘磺曙,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试擞犊溉。整个测试过程我们共行驶了118.9公里堑楼,拥堵路况大概在30%左右团桃酚,畅通路况大概在40%左右仟,另外30%为综合市区路况火,全程平均时速为31km/h栏,最终计算出平均油耗为12升/百公里特沪唇,算是正常水平临发耻。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过赫阑冬,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题羚,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了禽,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力抱韧伤,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何牟匆。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高寡,很高勘硕,或许我接触的都是高配车型菠烫瘁,包括纳智捷大7攘练、CEO等车型废访铜,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助莎。今天橡刮佃,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV络普递,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量嫌锹糯,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧点。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢禽复?下面反储,我们就来看看详细的体验报告外皑衔。 可以看到患头督,纳智捷的车型在外观的原创度上很高猴渤此,这在于其他车型包括纳智捷大7淋、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现仟超乾。这次试驾的优6 SUV也不例外溃抱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瑞,为了突出这款跨界SUV车型的定位腔,外观设计上更年轻有活力稍惶换,对于年轻人应该有很大的吸引力妹澄。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表书趣祟:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台毁无蹦,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm泌熊欠,轴距为2720mm诚沙,可以看出这是一款跨界风格的SUV衬磕。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品计杀,最大的优势是轴距要长出20-100mm吹,具备不错的乘坐空间宋韭,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷诬空戳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎怪悸,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎堡史,尺寸都是215/55 R17尘。可以看出在轮胎的型号上绊膏棚,国内销售的车型都有一定的缩水如倦垢,当然为了控制成本朴相,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现檄创。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮婪,后风挡下方采用了黑色装饰衬托猩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美辫愧,两侧的LED刹车灯十分扎眼丰乏扩,不过从布局上看稍稍有些凌乱廉烘亭。" "李老板的慷慨俺墒,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会乳,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板帆徘。下面回到主题及扦,从之前收集的网友问题看挪淖,大家最关心的有两件事儿衫赂,一个是特斯拉的性能辣朴究,另一个是特斯拉电池的续航能力浩绕,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿冗土。简单剧透一下会示仁,性能方面特斯拉相当给力钦嫌,续航能力方面我个人觉得还是不太行贰矾谓。 注害:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型努桶,文章中提及的“特斯拉”老赎、“Model S”等名称均为本次测试的车型鸥渐。 数据解读确席拣:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩十幂沤,所以今天我们就先从数据说起努。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版烹拢蔽,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s榔,而我们的实测数据为4.7s豪琼缔,比官方公布的成绩略慢屏喇,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿锣苫拨。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样冠脯。由于采用电动机驱动捣,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车掇,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑唇阔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态显竟,直到完成整个加速污。电子系统和动力系统的完美配合寞,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限妥巢,这是大多数的同级别车型都很难做到的倡磨。 0-400m加速尾速戒放:170.124km/h 加速时间新恫美:13.63s 由于采用了9.73旁港:1的固定齿比变速箱梢,所以特斯拉并不存在所谓的换挡瘫删夯,在加速曲线图中花栓距,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线配蛇抱,车速和电机转速完全是等比例上升话忙。这里说句题外话前,官方公布的电机极限转速为16500rpm勃筷,最高车速为209km/h承煎汞,通过以上三个数字隘痛,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少擅稳蒂,有闲工夫的朋友可以试着算一算祷体。 0-180km/h加速痰:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G敞膘,峰值甚至达到0.7G耐纯,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱玫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h啊棚谦,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看钎暖,当车速超过150km/h后烩舞,车辆的加速度下滑比较明显示侣痹。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现碎础寝,工作人员解释说为了保护电池鸽,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡躬杰。再多说一句如,这个速度日常用肯定够了受涤逝,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h定能开,但如果是赛道图涡,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道绍,有大直道的长赛道擂韧,它应该会比较吃亏摧妻。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车淑第水,常会被贴上大排量赎、暴力机器顷靛腻、拉风外形和肌肉车等标签李彤。这些词虽然简单晨僚,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征加年完,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型晾两。近日宋,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)逛,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称鲸熬丧:科尔维特C7)忙,肌肉感十足的外形孟咎鼓,手动拆卸的硬顶蟹,再加上6.2升自然吸气发动机等扇渭效,都是它的大卖点冷罐。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评拒辖: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时冬河痰,外形变得更具攻击性撵烘。不同于以往车型容颁,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗丢,只有头顶裸露在外袜靠,非常特别校暮。重新设计的6.2升自然吸气发动机唤,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余伴。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机搞,最大功率640马力嫁桓,峰值扭矩814N·m)皖殴煞,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手茬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势缔。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为蔽:5.3万美元)捂案簧,几乎没有性价比可言啦等,但相信越是稀有的东西巫蔽誊,越有人喜欢焦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆统: 重庆诺斯特豪车会馆 电话袭堡募:400-023-5599 地址谢郝:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑售水:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型抄,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠蔷申。而这款车本网也进行过多次报道与评测识描攀,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题囱泼腿,比如——空间与电磁安全性售别姬。   有朋友担心肉副匆,混动车型的使用空间会不会很小盎ジ胪濉,电池电动机发电机都需要摆放位置扁儒,还有散热系统枪晨,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧翟蔼。   作为一个“热心肠”信,笔者决定帮一位同事搬家澈,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”靖搭卑。我们的任务是将一个中型分体式水族箱幢涂巾、两个大型行李箱售怜鞠、三个双肩背包驹场,两个电脑包板,一个猫窝童宋颗、一个全新的大睡枕搬走灵挎,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客习苦。好吧撵夕检,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大显,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上佃魂河,从图上我们看出搅瞪,在放入体积规整的水族箱水缸后菱,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间脑膳汉,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包弄形荷,并留有一定的间隙量浑琼汉。   而后排在放入水族箱地柜后尸,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位磕,这个空间正好可以放上两个大型行李箱莆掳。得益于巨大的后排腿部空间饥撮惶,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了胆南屯。而后烁吼,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线酥。当然乌颧,前排的空位是为乘客准备的丧短。(为维护试驾车整洁的懦型,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施胺。)   我是一个希望低调的企业主秀签悄,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的处景甘,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凛龚抹,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少胆,后排音响控制板价谰,前排座椅调节按键侗粪疆,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子锚、空间炽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流辅辣妓,大电流产生的磁场对人的健康有影响弧。英国专家认为怜核:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉钨槽迁,高于该值睬,儿童将面临患病风险守瓶侣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少荚烂。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生吻墙嗑兀害炼。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害拖梅。   简单来说乃表,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种科仿,高频电磁辐射大多出现于通讯系统赂芜逞,如手机汹,对讲机鸽澜、信号发射塔等飘书,而低频电磁辐射离我们的生活更近掏,家用电器檄褪巷、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射祁苔讳,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可狸潞磁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台劳家靡,前排座位淬亨琼,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量匙堑,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品疗榔,不具有权威法律依据蹋,但既然是国家允许销售的测量器材叫,其测量结果绝对拥有参考价值衅。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评船哇伪,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量本袖棚。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受坑,首先是油耗韩请,我们在遵守法律规定的情况下垢,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车垦秀,而结果显示聊电点,如论是市区驾驶还是高速巡航超车碌粕,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下澳恼塑,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”杠统。   混动车型比普通汽油车重揪藉完,驾驶感受会很糟吗?   确实姬矢,混动车型由于需要布局电池逼融拾、电动机梅仙瓜、发电机删渡、散热系统及控制系统磐,整车质量肯定会增加焚馅,但通过驾驶茨刻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感巧,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动虾,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制亲财牢,使用感受更接近与现代的美系车型玲宽。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性请,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极妻峨藉,而在高速公路上里法痪,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了跋,取而代之的是风声与路噪声痢及毕。而操控部分妈法,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了裂幕岸,你永远不会感觉到生硬的颠簸饲裴,一切都是柔和与优雅偿,当然亥,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的谁滩播。   最后戈恍,我们通过以上测试凌标,凯美瑞尊瑞在电磁安全性坎、油耗及空间实用性上都出色表现查,而为此你仅需多付出几万元的代价没,加上经销商的优惠劳茅摄,凯美瑞尊瑞物有所值摊臀础,而你现在需要做的募,就是去店里亲自去试一试惰萍苯,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接耪春。 图/文那巧祟:丁艺   丰田汽车日前宣布惋登访,截止2013年底洼即,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆涉恍谋,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录晾档潦。诞生16年来廊贺赡,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区氏、备受600余万车主的信赖和认可攫,而凯美瑞尊瑞作为其中一员榔擎驴,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片为膏。 责任编辑挞醒钡:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后画,MINI凭借其漂亮个性的外观伸萍、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心创。2014年北京车展上华呈,全新一代MINICOOPER正式进入中国市扯虢谩(点击进入上市文章)厘蚂番,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化文,同时在配置方面也有一定得提升省坎,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后新福,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市供护,售价区间为20.18-23.68万搜螺鼻。虽然只有4款车型可以选择彼碗,但从大家的关注度上看始膳漂,很多人对这款车给予了很高的期望龚能围。今天途,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V苏灯,两款车虽然在级别上不同渺,但是在价格上却是非常相近罚杰请,CR-V的售价区间为19.38-26.28万系年。下面袖,我们就来对这两款车型做一个对比白犀,看看自主和合资品牌的差距到底大不大父潮。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁撸控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话守,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜奶匈录。当然夯靖氛,作为一个自主品牌摔送,想要和这些合资车型抗争革,就需要在配置上有一些诱人之处逝。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别隧矗,从车型尺寸上看皮倒绍,H8明显要大于东风本田CR-V卡,但是价格却几乎接近糕。如果您的自主品牌不感冒的话佰,那就不用在纠结了杰氨纳。但是茶,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话琅揽什,那么H8的确算是不错的选择佳窜港,至少从轴距上就已经很让人动心了稼。   =============分页符=============   原标题荷熄缉:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下痘哨虐,哈弗H8还是小胜勾码,其中H8还带有液晶中控屏垛脾,而CR-V并没有配备中控屏惠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能松酵氛。这些东西的确也是非常吸引人的完弘。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的肝祈纱,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验胸,平且还配有ECO节能模式砍想宫,对于追求平顺性的人来说还是有优势的楞潘秘。H8还配有坡道控制系统喷,但是CR-V并没有配备这个功能迸樊琉。另外卷外,H8还配有三种运动模式辽美砂,一定程度上提供了多路况的脱困能力横,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些雇把殊,当然H8属于刚刚上市的车型房,并没有试驾车让我们来进行测试星,以后有实车的话答,我们会进行相关测试完。   结语扭男吩:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章济貉雇,从一定意义上来说还是对大家有帮助的鸿扰枢。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升狡衫,某些情况下还要超过很多合资车型秤,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下典。 责任编辑顾芹:赵春晓" "从1985年开始书黑徒,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上萄捞澜,1991年出现在5系车型上坛扔,1999年开始陆续出现在X系列车型上枪参罐。直到现在扑钳,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术圣。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配排斥背,提升着宝马车型的操控性和运动性冷。让牵引力发挥的更加自如闪手,下面妙,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现庞跋。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱酶。在车载计算机的控制下趁考,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整伪盯,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配幻禽,而且动力分配比例范围达0-100%裸委潍,赋予车辆独特的动态表现讥。 与传统齿轮机构相比嘛南,xDrive动力传输响应速度更快抛,分配比率更灵活籍摹,通常亮,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴稀报南,保持车辆转向精准灵活鸡兴,初涧、中段加速更为直接的经典后驱特性赫儒裂。而在弯道互、湿滑路面凤、或紧急变线等极限状态下袭,xDrive系统按车轮的附着力分配动力藏藕,增强了车辆的稳定性和循迹能力爸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统杰,在附着力降低的情况下刑凉侩,更加考验着前后轴所分配到的动力饥贫。通过一体式底盘管理系统的侦测型无,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配烷却。在急转弯和重心大幅度转移的情况下缴唉,最大化的改善转向不足和转向过度禽魏。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上仍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现哀纷。宝马4系在绕桩和紧急变线中帘垦爱,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外讽,四驱控制系统让车辆循迹性更精准权,更灵活鞘腾。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上腊伦。越野路面其实并不是X5所擅长的领域钞,公路性轮胎打滑严重教,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预涕,还是能够胜任一般越野路面脚架。 (编辑 金辰毅) 责任编辑及受苹:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)慷,宝马X1一直以其运动性示人叔,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表汝面。但是不同于一般运动车型不擅长越野逞趁,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能慑坑,能够让车主在假期到户外撒撒欢竭涵女。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗贪洪镭?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比鹊捣,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时棱福八,带给我们SUV应该具有的越野乐趣峨。   在消费者最关注的价格上愧佩士,我们分别来看两辆车富汀芯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元费方收。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元旦。从售价上我们不难看出颧焕记,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3咸并,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3胚,价格区间跨度较大铂莆。   外观尺寸对比陶揣:   首先唬蒜狙,从外观上来说鲸,宝马X1极具动感清妹。其标志性的双肾格栅已经不必多说澎,远远的就可以知道这是一辆宝马刨馈该。而那富有动感的线条讨闲骨,将其外观勾勒惨,即使是静止在那里派,也能感觉到其时刻奔跑的姿态镰。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长扳呢附,感觉比例似乎不那么对称淬。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控掣,而且作为一款国际范儿的车鞭脆挨,修长的车头设计让车辆显得十分优雅捐唤梢。虽然宝马X1有修长的车头靖效墒,但是驾驶时却并不遮挡视线槐唱梧,仍旧能够清晰的观察前方路况舒括蔡。   相比之下唾芜奔,奥迪Q3的外观略显沉闷竣门,同样的家族式前脸显得十分稳重爆荡。虽然不像宝马X1一样运动什晒物,也符合其SUV的定位须。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大般,这也让奥迪Q3的样子更加传统刹溺抽。不过宝马X1虽然外部空间不占优势歼埃,但是内部空间却优于奥迪Q3届嚏谋,相比来说帮,宝马X1具有更大的头部空间砰,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3晨。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长苗莫射:4477mm 长李该橇:4385mm 宽篮蒜:1798mm 宽鲁:1831mm 高魄:1577mm 高据串党:1608mm 轴距狸捷:2760mm 轴距散唯鸵:2603mm 最小离地间隙睛:194mm 最小离地间隙功:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者摊,宝马X1具有灵活的操控性仓劳,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性骂。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化耙律,作为一款 SAV龟桅悲,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的触奸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向程途貌,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣降速凤。   实际驾驶中醋,宝马X1的路感清晰戮硼,虽然车身不兴〈氪恰,但是宝马X1却有较小的转弯半径耻艰,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头送特突,带来更多的便捷步控。行驶中坝恋,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快赏邵,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系墟投。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮郸忙、高精度直喷与电子气门三大核心技术墟亭纱,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果阔誓谋,在动力输出上达到高低搭配的形式屠达侯。而宝马X1带有的ECO PRO模式咯,可以帮助我们进一步节约油耗匠,让油耗能大约降低20%撵扦。 两车基本配置参数对比譬: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前洪茫:通风盘/后烫线论:通风盘式 前朝:通风盘/后屯:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题杯:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV沏,我们不仅仅需要看其运动性能钙号秒,还需要检查其越野性能烈睬鼻。奥迪的quattro系统的越野性十分出色困钩,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统哺。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成侯鳞肠,为了能更好地分配轴荷挡贾檄,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端侗、后桥差速器前面办。正常驾驶环境下囊麓皆,离合器将发动机动力大部分传送到前轮缎疽莫,当检测到前轮附着力减弱时每,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮史,帮助车辆脱困惩。   通过以前的测试搪嚎,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用穿陌,对于应付难度不大的非铺装路面来说咐,这套四驱完全可以应付盗幻魄,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能桅誊轨,加之悬挂行程过短萍堤饯,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试舰肖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样媒膝,偏向于公路驾驶暗霞辣。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鞋猛,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴位齿畦。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中惊肠,动力的分配为40:60宽,在实际日常驾驶中物北,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的奴的。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主使,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能奉女,在车辆出现转向过度时班搪挖,车辆会将更多动力传递到前轴砰魄,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性豁秦陕,帮助车辆脱离失控的状态愧铜塑。在弯中逐渐加速的过程中腹怯禽,由于车身的重心靠后砰,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势公究,在这种情况下抢,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出琶,减小前轮的负担品,使车辆获得更好的指向性逻刨。   无论是雨天煞兰凑,还是弯曲的山路棱,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对档。而且在大角度爬坡及碎石路段黄难蜂,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力城吮绅。尤其是爬坡时性,动力能够智能输送至前轴内,让车辆轻松前行汐崔。而在平时烯,动力又会自动分配于偏后驱屡,让运动性得到进一步的体现懂。此时的感觉是类似后驱车送,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配清忿截,让车辆行驶更平稳芍嫌菜。   相比而言培鞠拟,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野受哆樊。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高享烈,具有良好的越野视野峦,但是宝马X1的离地间隙更大汉,通过性更好团洪俺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少萌拍付,尤其是其具有更多头部空间彪理芹,如果越野时讹非,可以适当调高座椅坐姿烩。   =============分页符=============   原标题精:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰刷庆泵,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩径,所有的按钮也都在触手可及的位置目袱赖,十分便于驾驶者操作脯。而且两款车型都选择了年轻较、时尚背脖寿、富有现代感的内饰设计那。   两款车的配置侥烫即,无论是奥迪Q3泡,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全屡。尤其是宝马X1的iDrive媚、热感应键等内部操作方式十分便捷易用申仆擅,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮吗,宝马X1更加简洁瞬日,而且操作一样方便罢粟,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑翻。即使是刚接触宝马车型的用户笛位,也能在第一时间熟练操作受。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热行铅,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性慕遍娠。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索枫戊饱,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大谈遣,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供店。例如像最低配的宝马X1搂碉,虽然价格极低霓,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了趴瓮港。Q3低配也是一样魂吨热,配置较低惠克。不过如果您不在意像导航揣衡敲、座椅加热等配置慕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要胖讲。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后燃,我们进入车内来看看内部配置以及空间酶。二者究竟谁能更胜一筹豹猎?首先来看两车的安全配置残。在气囊方面何量喜,奥迪则更胜一筹奔踞每,在两车装配有同等位置气囊的前提下墙,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊违顿。轮胎方面则是宝马X1取得优胜歼希品,它全系标配有防爆轮胎徒,即使发生爆胎俺惩,也可以继续行驶缺巴缝。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配挥伴。此外防爆胎也节省了备胎空间帕,让后备箱有更多的储物空间藏芯副。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间讣遁。从车身尺寸上来看才己琉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势刃孔,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势叮叔。然而车内乘坐空间方面供,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3剿。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度溃刊:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度朔:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题酪:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面卤箱,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策雀经。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养摊。但由于国内油品的质量不佳菩模,为了更好地保护车辆发动机沁劳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换煎。而其他配件的保养周期上呵,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养诗罢。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i酗晤:   861元   xDrive20i十丝挥:   1036元   其余车型逃噬:   965元   sDrive18i新:   861元   xDrive20i剖:   1036元   其余车型般汤:   965元   sDrive18i娄虏幸:   1609元   xDrive20i桨:   1784元   其余车型瓮枪纷:   1713元   sDrive18i窍巍:   1386元   xDrive20i橙靖拌:   1561元   其余车型泰芳拦:   1490元   sDrive18i扁:   1591元   xDrive20i导:   1766元   其余车型侥胸:   1695元   sDrive18i波唱喝:   1609元   xDrive20i较贪:   1784元   其余车型步:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注颗千混:●睹:需要更换 ○撑垛敬:常规检查查涉,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中鲸拘介,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯吐莆杠、空气滤芯和火花塞倾喷汗。花费支出大概是2691元教韦限。4万公里时还需要更换汽油滤芯嫌垮魏,支出大概是1382元令勾卷。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错失,保养中也没有出现更多的费用支出芹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用庆寝。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注缴奢:●侠:需要更换 ○交:常规检查澈船,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出搅郴,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费烫丛临,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降蟹趣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同亢漓虫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加试礁碑,能够更好的照顾到爱车的每个细节脚悍。   总结据竞怪: 总体而言处,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动舰戚阶,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3妒署。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足料,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少嗣伐抹,整体内部空间与奥迪几乎相同埔欠。而在使用保养方面凤颁内,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济领逝。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人退痰秦,但是其配置也相应有所减少颠。作为高配车型怯,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择创。 责任编辑诲缄犯:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙嗡,没有给同事们任何跟我争抢它的机会淑瓮驳。它足够漂亮了教臼骑,漂亮的让人感到迷茫盾,这几天我们一直在法国和瑞士穿行俩,由于在国外够风尘,我不得不比以往更谨慎的驾驶淀肃,没有做任何炫耀的动作偿喜垫,但依旧接受了不少注目礼苟皑必。   最记忆犹新的一次是我从超市出来糠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着馈,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内统士,只好出此下策捻扒:按住宜εВ控器方献,“砰”后备厢盖弹开了坊,老头愣了一下煤滴究,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢节棺被,并给了老头一个友好的微笑薄,关门走人了男。这时我才知道烽褪聊,它是如此的招人喜欢!   仔细打量芒嫩妥,它的曲线诱人郡舌宏,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处笨荣,但令人心动的地方是从B柱开始的糠,远看上去俨然就是缩小版的CLS级比判粟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性剿荷。也难怪请扮,差点忘了达令玻,我们这台车选装了AMG套件背辈,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用弟经蝗,没套件的车感觉就差了很多诗。   即便如此蒙葱戚,它的妆容仍是存有争议的犀丢,在我们同行的5人中就已经产生了分歧华。左派以我为代表(全部未婚)斗,认为它的骚气指数接近满格荡卫蛔,尤其增加AMG套件以后队,能骗不少小姑娘裁。右派以结婚生子的同事为主鲍,他们认为车身不够修长徒说崩,不够秀美踞煽危。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体眉现访。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情镀囱,但又内藏了些许的凶狠屋钙。   不过我们两派的意见同样有交集钡,那就是从侧后看去负埂恰,它的美感更胜透菊。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中程蛔,远远的从背面欣赏它裙绥谭,真是太美了飘孪。   =============分页符=============   原标题勤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上放烧,它采用传统的氙气大灯联,而且依旧带有随动转向和智能远光系统颂澎。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少就泥。另外赋,与前包围上的空气导流口不同的是乾墒,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用悔潜茶,不得不说其达成的效果是相当不错的醋酒剂。   18英寸AMG轮圈实在惹眼侈鹤,但日常使用中也是在令我提心吊胆茎粗,还记得开头那个故事吧翘蜕,告别老头后我驶出了停车车堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着巫我咀,压过了一个并不大的小坑洼樊,胎壁被硌破了来滤,轮胎在5分钟内全部撒气厢使,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用凹,这个下马威让我措手不及蕾。   =============分页符=============   原标题聪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门埃,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中脚贾侨。坦白的说骂,这套座椅看起来特别有型乡勾梳,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色嘲钒阮,为了照顾大多数人对于舒适性的要求枢悍袱,我觉得座椅的设定倒是恰到好处害食侠。   眼前中控台的造型蔚宪勉,甚至细节都与奔驰A级相同杠径,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用坚弘,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样赶纱铺,总让人忍不住多瞟上几眼彼套。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹考,触感细腻固驳。   =============分页符=============   原标题家绅摔:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳垢,各项按键的操作都很顺手飘冻香,但我多希望能提供翻毛材质登。另外穗玲夕,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手公,回馈力很屑崤妗,而新款车型早已没有了这个感觉痛妨辨,让更多人都更容易适应湍。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格犁钦,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利枷撬扇,特别方便插吉,当然了跨碘,这并不是CLA级的专利仙,A级也同样如此线褂冀。总之对此我们是持肯定态度的戒,“怀挡”显得复古汲募、特立独行苫,而且省空间弊身叼,利大于弊踢。   COMAND系统与国内车型操作方式相同赁暗胁,不同的是它很强调对网络的依托厘,这几天在欧洲开了不少车靖受,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联镁谢。几乎所有新款车型都支持与手机互联某察佩,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能溅,还可通过手机网络访问互联网浆、下载官方APP程序和导航戳,这是国内车载系统所没能赶上的歼。   =============分页符=============   原标题窝帮毖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说腊徊,空间实际上是够用的妙桅仿,毕竟多数时间都是前排利用率高红碧。我同事身高179cm坑非,在前排头部有一拳的空间摧,在后排就显得局促了冒,后排乘客反应压抑感比较强布鄙。   不过我坚信隆,对于CLA的车主来说空间是够用的判娶,因为后排不会经常有乘客坍厦,由此来看这台车的空间是符合实际需求的结迹,况且它还有个不小的后备厢供日常使用吧说。   =============分页符=============   原标题多微:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖如,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机答档,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm犀镀,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm拜脆磁,配7挡双离合变速箱锚苍囤,带有换挡拨片同剑。拧动钥匙湘孰试,发动机被唤醒精,车内怠速状态下的静谧性相当不错蹬,我们出发了层古。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通氖虚,不过CLA非常容易上手庇告,舒适模式+D挡表现得有礼有节了,整个驾驶感觉极其轻快帽,这是一辆易于驾驶的车藕,不论男性和女性都会觉得很轻松肛擅。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性度柯,转速时常被控制在2000rpm以下肩接。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契踢蔑脾,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性涉,而且在低速中它的换挡依旧平顺凑癸,并没有出现那种令人不悦的闯动棚。   切换到运动模式马娥娶,变速箱首先变得更为积极涛,整台车的性子也开始急躁起来略膝,随时准备着接受挑逗肉彼,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嘛抵。油门的响应也更为灵敏梅侨冀,初段就能得到不错的效果悍通貌,只不过排气声浪并不那么有气势冷鸡。   至于转向日刷,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻景太,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉跨镶郡,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汞冲独,那样的线性和柔顺台虹,简而言之非常舒服盆飘茨。   CLA的转向感觉则不然僚袜床,它少了些紧致的细腻感衬懦忌,多了些轻巧怯。这套电动助力低速中没什么特点谋洽奸,属于偏轻那类的四丧瓜,或许女性朋友会喜欢亭。高速下转向逐渐变沉羔鹿,更易于驾驶舱老,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上函,比我想象的要好不少衫。   不要被AMG套件所蒙蔽驼,悬架的设定并没有那么生硬啦读,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求屉朽,整个感觉还是挺舒服的许粪,回弹的特别利索疙八,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态辰脐,起码我在前排开车是这样一个感觉喂眯领,只是后排的乘客有时会说撂铂斑:颠!哎品,管不了那么多了兢,我要是车主才不会天天后排拉着俩人乒绅,驾驶感觉对于这台车来说重要崔锰炕。   =============分页符=============   原标题芳屏蚂:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注堵衅辫:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现陇现坎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护等禾,无法进行有效的弹射拎鞘拒。起步时有将近一秒的延迟蹈,之后发动机全面发力冯呜,此时轮胎打滑非常严重僵,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故煞吮狈,全新的胎面没有达到最佳的工作状态茫,导致抓地力不足陈肝。怎么形容这个状态呢景勒,就像一只狗在大理石的地面上突然加速苹杜渤,四肢虽然在飞快的挠地纷,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样凰,各位想象下粒。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态酿媚,双离合变速箱准确的完成两次升挡惜,换挡速度很快傅挎,最终用三挡达到100公里/小时的速度欠,时间为7秒整日帝。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新矛锯,因为看到严重的打滑时我特别无助去唯狼,尝试了降低转速起步灌筛垮,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地卵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中推,而且车身的支撑有效拐,车内没有特别明显的前倾感觉咆矫。从刹车曲线来看苔,自始至终加速度都在-1g左右馁,最终成绩为38.46米眯巩,符合奔驰一贯的作风喉。当然壁,待拿到国内的测试车后撩盲,我们还会进行测试尖缺炊,看看原厂的轮胎表现如何徒锤姐。   总结胆副拳:   从国外的销售情况来看雀团薄,CLA是相当受欢迎的品马,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料靶磨,CLA在美国同样有着相当不错的市程牡帷,2013年后四个月销售1.2万辆事山,势头相当迅猛及,可见其受欢迎程度剁。   进入国内后我想它会得到同样的关注溅,随着细分市场的成熟部,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车柏。奔驰CLA级蟹堆,主打运动绞避鹅、年轻冻地,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎瓤欠钱,尤其选装AMG套件以后效果更甚阀诬瓦,相比奔驰A级供确抢,它的吸引力显然更大势玻。相比竞争品牌少裂,这次奔驰走在了前面芭酗,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品领容末。配置方面国外大多都是选装腐,比如天窗呈、轮圈样式等等谓柑,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知笑斧壤。   不可否认哨,它是如此的招人喜欢惕庐,尤其招那些打扮时尚府嫂嘿、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑瓤:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机吞马,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伎彤孝,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机境昆垂。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘从末桓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃捕健赶。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型浚碴伺,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革块统,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法魂,通过细节部分运动元素的添加鲜摔堂,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格佳猎。其外观运动套件包括进气装饰炔瓷、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等烙孺。   总体来看僳缸,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子蠢逆欣,但通过细看还是可以发现它耐看的一面岸。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置浑闺等,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备聚论,白色车身加上黑色的玻璃车顶祟罕侠,看起来很有档次感吕粹。不过略有遗憾的是鹅堂纠,它的全景天窗不能打开床翘,有同行戏称体刚,这是专门为了看星星而设计的咀。   内饰简洁自然   与外观相同盟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围橙撵。全黑的内饰韦劳、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现戳匿扛,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来钒。   配色方面享逼,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰栏,但通过座椅的白色缝线蚂、钢琴烤漆面板白边框的搭配黎晴,使得内饰整齐又不显得沉闷贡,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了舒丰拜。人机交互系统方面莎形悉,V6菱仕Turbo车型并不占优势列裤。   动力不错隧贸,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机概,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱廉送蛊。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型策桂常。这款车的低速扭矩较大世,因此起步时非常容易祥福。起步后蒙肚蚀,借助轻盈的车身扁,汽车随后的加速较为顺畅乓。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实馅,这直接导致这款车的操控也是相对不错贺舷补,在较为宽阔的路面上家岸虑,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作犊,感觉很有信心捆。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校讲尺,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的趟。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置煎,非常方便驾驶者进出菊巴姑,但打火时块,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贾挨举。 责任编辑传廊憋:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候塘,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位淘甭。之后的继任者是睿翼卸侈,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈妨馆艘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款讲皑,并更名为马自达6阿特兹淡恢,而它是否能达到前辈的高度酱川潮,让我们由内而外的体会一下心。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌距袭,配合这两侧行车灯扭,看起来霸气十足千,隐隐的透着一股子狠劲彩眠圈。图中这款车是2.0L的标准版舍峡,则采用了较为普通的卤素光源睛陛,科技感差了一点米卧崎。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯辨藕,犀利感十足四土。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA险靖,它不同于以往的两代马自达6撵,更多流畅的曲线在它的身上得以体现盗。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来锑,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子觅,厂家把这种设计理念称之为“魂动”档。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm久报盾,轴距为2830mm菊敬,与进口版本相同邵。相比同级别其它几款日系车型路,阿特兹在轴距上有较为明显的优势谱刚。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾晚,像是一滴在高速行进中的水滴烷勿,充满了流动感冀。从后边仔细观察阿特兹的背部身腻飘,不难看出它还带着一点掀背的意思泊靡芍。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯恃辉烯,配合着双边单出的排气筒叮,更使整车的运动感一直延续到了尾部结。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈井袭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎饲尝孔。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)骡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上慕朽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意碍鲸。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩崇迪,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质拢酗侗,其它区域大多为硬塑料棠。由于没有太多的装饰件呸古,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价仁惦。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高饱骏试,它采用的是一块电阻屏寂,触控灵敏度还算令人满意丢,界面的科技感以及显示效果都很一般吾箩体,总体感觉更像是四沮绕、五年前的产品据淋,唯一的优点就是操作无任何难度结豢敦,一看就会倍垃。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡块,所以导航功能暂不能使用灯就锰。   进入车内磋,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了缕篇卿。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿评淬,握感也很不错携,由左至右打满需要2.5圈谋,比大多数车型略小侯但倦。此外欧,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片佬淮舵,操作便利性良好镜舰,而且兼顾了驾驶乐趣祁涕。   仪表盘采用了朴素的黑白配色爬去镰,但却一点不掉价冯。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感盒竿泼,其次它的表盘内圈采用了网格设计尺,多少有一些竞速的味道秆,再加上白色的指针以及简洁堪兄固、明快的字体何,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望赎戈沏。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏刻缓,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗酬、平均时速然胳、续航里程之外皮,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP热。i-stop是马自达研发的自动启停技术系,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火莱庆氓。   除了i-stop狈缉红,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统疤新厦。之前在新能源车型上比较常见何,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上惹。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于邯,它是以电容取代传统的电池或电瓶凌氦皋,从而为车内的用电设备供电恍萎斜,而非用于推动车辆前进腐。   空调面板的样式不错坪笨篇,旋钮和显示屏都显得比较有质感鲁。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子翔猎邦。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车贬,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非潮聪痛ぃ好腥瓷。前后排座椅均采用了真皮包裹蛋协,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次梦睫。   虽然阿特兹有着不错的轴距豌私,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩帮哗。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大星搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间归。令人满意的是后排的腿部空间熟嘲捷,坐正以后不影响翘二郎腿华牧蒙。   阿特兹的行李箱空间值得肯定距诚,不仅地板平整卉吕设,而且行李箱有着不错的纵深刊尾,轻松放下高尔夫球包逗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎脊,以及更换轮胎所需的各种工具使粉腻。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷宦晃、双可变气门正时莫薯、凹顶活塞+米勒循环涎辞辆、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术桨,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现伟,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm酵,而峰值扭矩则202N.m/400rpm估。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱姬啃,并带有换挡拨片电榷忿,只可惜这款变速箱不带有S挡吧匿,对于主打运动的车型来说个遗憾磋如。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受臂挡篡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩凑钞蚊,日常驾驶过程中和,为节省燃油两,变速箱会积极升挡膛,转速经常保持在1500rpm以下懦复。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应罢,因为这台变速箱的反应速度很快为,能够很好领会驾驶者意图教,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出领。   阿特兹拥有良好的操控性绷,这首先要归功于发动机线性的动力输出链糕。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏斥护把,而中后段又能够拥有很好的动力表现蹿,这种循序渐进的感觉让人印象深刻捷班。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处犊,尽管反馈的路感一般艾,但指向足够精准苛试花,能够给人很强的信心韶。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协班媚,它的前后悬架初段偏软虏,能够很好地吸收路面的颠簸父被,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾畏。可喜的是悬架的后段韧性十足璃涎绍,不会让人感觉力不从心护窃氖。最重要的是挝教团,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整醛,车头指向灵活详坦,车尾循迹性出色熔。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见燎崇。   总结鹊艘凶: 对于马自达这款即将发布的新车府虑捶,我只能用赞不绝口来形容舜簿困,外观和驾驶感受都可以称为上等刺采疾。如果非要给这个车挑点毛病的话弊先,就是在高手如林的中型车市场里泪水,马自达6阿特兹的内饰略显中庸临拟荷。所以如果你是“外貌协会”的成员限杭快,或者追求极致的驾驶感的话速耍外,那么你可以期待一下这款新车鳖。 责任编辑赁:赵春晓" "  KTM的X-BOW巢构肖,直译过来是十字弓克嘶弘,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)白连司。实际上奠觅,这个模样怪异的小车撬俺牢,的确是火力十足凌且任,足到无论是在街道上还是赛道上匈临,它都可以轻易干掉一辆超级跑车柬诚。   先来说说KTM这个公司甲叮荤,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂妈前,以生产越野车和跑车而闻名项尉娜,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车拇活,也许是工程师们精力太旺盛妹捂,亦或是身在奥地利这个地方设,总会有些天马行空的想法任,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子钵,去生产一些别的什么机动设备囊污廉。这几年唱串赫,除了X-BOW龋,他们还有不少奇奇怪怪的新发明氛棵,而且都有一个共同点——惊人且极端陛片。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)患笺、puristic(纯粹)僳尉、radical(激进)讥,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乏互。另外还要多说一句呛涂揉,这家公司的口号是ready to race沤,时时刻刻都在准备一场竞技瞄。   KTM的CEO曾经承认版劳,他们希望使用21世纪的技术翰份魏,发扬柯林·查普曼的理念酸墙,打造一台新世纪的超级跑车剩。柯林·查普曼是谁劲酒?他是路特斯汽车的创始人刑欺,他说过最著名的一句话是久特:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准颈河,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的锯害罗,作为汽车工程师净爽,他把全部精力都放在对性能纬槐蘑、操控和轻量化的极致追求上岭随。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可搅纶锤,但跟进尝试者寥寥仆玫。看看路特斯汽车凄凉的经历汝顺敢,这其中的原因并不难理解较徒冠。我们很欣慰地看到烽惕,在新世纪四贸,KTM继承了这种理念税,并且做得更加激进吨谩。   其实X-BOW的理念很简单酞建秒,它就是一台可以合法上路的方程式赛车答渤烯。碳纤维单壳体车身凹苏爬、全车碳纤维组件漠逛钞、水平推杆减振器骗搭,这些都是方程式赛车的标准配置樊泛。由于使用轻量化材料抵,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)怖。在高速行驶中汝竿档,车辆的气动布局提供下压力氨,以此来提高抓地力和稳定性希炮,这也是方程式赛车的特点靛虐识。和赛车唯一的区别诲钝悔,就是它有全套符合法规要求的灯光悔期稍,以及一张副驾驶座椅怖。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机廖,经过强化和升级后世,动力达到300马力伯唉田,和F3方程式赛车相当孪推,六速手动变速箱也是简单而纯粹诞。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话炮匈蚕,我们不妨来看看推重比段拳。X-BOWR大概是2.6千克/马力珊,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要心潞来荨,也就是说发动机需要负担的重量更少甘篙,动力表现自然更强垄旁箔。   在踏入X-BOW车内的一刻纶醋庆,恭喜你葱,在旁人眼里讨坞,你已经像是一个职业车手了恰告合。首先一只脚跨进驾驶舱奈谎,站稳后调整重心石胆,再把另一只脚迈进来梗虫双,双手找到合适的支撑点池,将身体重量转移到双臂郎清枫,身子瞬时下沉眷,把自己放在座椅里肠仓。来自RECARO的座椅是固定的帕帛舌,完全不能调整疏,靠背角度略微向后倾斜鹤,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里烯坚纲,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置什处橇。要完成这一系列动作芹须泵,如果你是个长腿欧巴妊喜仇,可能会轻松点曝航。同样和方程式赛车一样帝,X-BOW采用快拆方向盘碎魄,在一定程度上提高了进出车的方便性赊搪兰,不过我觉得这个功能最主要的目的僚,还是为了让它更接近赛车怀粪。绑上四点式安全带肩,身体没有一丝活动空间隘柯,因为在碰撞的时候退捷,你不能指望安全气囊救你一命葡堵,唯一的方法风枪,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上窃舜。   驾驶它稗唬权,你不需要有汽联颁发的运动执照堤承瘸,甚至不需要经过特别的训练擒蹄纶。只要你有合法的驾照朵势,会熟练驾驶手动挡汽车赐电,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钢。连离合器都很好掌控懈希骄,甚至比驾驶EVO蛋来尘、STI这种高性能运动房车还容易凡填。你唯独需要的颓,是练就一副有力的双臂吉,因为它完全没有转向助力取笑,停在原地蜂,方向几乎是打不动的鲁。   由于场地的原因剖署,试驾过程不是很尽兴户坑没,并不能体验到X-BOW的全部性能寝。在狭小的环境中板,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展俊,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势巧手食,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力堵表比。因为使用水平推杆减振器浓堡焙,X-BOW的底盘可以尽可能的低洞肋,在转弯中几乎不会产生侧倾垮。多连杆悬架结构稳定佃摩首,可以减少轮胎不必要的运动和变化镶,保证最佳的触地面积兽毙屑,用尽每一分抓地力憨。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度亥,这一切所产生的副作用懈论蔫,是你的身体要承受更高的横向重力惭炽。   在视线上问涕,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似险辣,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置伯送摄,以及转向时轮胎的变化筛铆纯。利用这个优势龄,你可以把车开得更加精准摧,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙电险体,这是任何房车都无法比拟的熟。不出个把小时摹溪媳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样漠攘看,高速掠过障碍物而毫发无损去晴淘,那种险象环生的场面厂,我相信其它车做不到且,这种乐趣和成就感姓畴,只有X-BOW能给你定握。   看到这儿恳挡,你可能觉得这台车并不难驯服汀禄寒,一切都很容易茎涕办。没错链靶,X-BOW没有设置很高的上手门槛妓揣芭,驾驶起来甚至比超级跑车还简单法臀,但是它还有进阶的玩法经粗蹦,这就需要很高的技术和技巧了秸。首先烂刊梁,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战曝能偷,为了它的寿命锭,好好训练跟趾动作吧瓮。漂移舜?也没问题苍杉滔,在转弯时只要加大油门哎,车尾很容易就会滑动起来禽穆。之后能不能画出一道完美的弧线陡锚虏,就要看控制的技巧了清参函。   除了以上这些随,我还有一个建议沙。置办一套合适的行头堵,至少也得有一个头盔和一副手套和航,这会使你看上去更像是职业车手凸稳涵。当然爱痘,作为一台可以合法上路的跑车宛量,KTM也试着考虑过车主的感受逝芯,推出了一款GT车型结。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃何陈排,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已驹涩。无论哪种装扮胸,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街篓含技,在气势上就足以压倒一切检籍固,而在性能上乳风面,它也是所向披靡潞,精准敦厦、灵敏的操控足以让任何对手汗颜马诞。虽然它可以以合法的身份上街廓付,然而对一台Ready to race的准赛车扳,街道并不是唯一且最佳的选择肮,它最终的目的地射棠稿,是要奔向一条真正的赛道搅宋,在那里解开封邮┓辈ァ,去赢得一场真正的胜利胁疤淌。   说到价钱坎谜,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车蒜荤搏,一点都不值陛路蛇。那么潞蝗挎,如果说花135万嘘,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车抠府架,可以带给你任何超级跑车都无法比拟脾,最大化的驾驶乐趣刹推,并且还可以在公路上行驶齿愧,这样是否物有所值纳?答案其实显而易见泻,值矛泵,或者不值槐矢覆,取决于你是否真正热爱驾驶任揪,热爱赛车运动阮下。 责任编辑八:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词良督,早已见怪不怪卜等乃。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车挟腐。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过碳查豆,广汽丰田出品的YARiS L致炫斜鹿,就是一款加长版的小型两厢车凄介复,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志匪姆憨。 知识普及胯取:为何不叫“ 雅力士”了阂骇冻?   相信很多人都会有这样的疑问卸睫,从车尾的英文上来看替订,YARiS的标识与上一代完全一致怪扯,但多出“L”字母衫。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观孔付,和同级对手相比也一直处于垫底的位置唤杆。全新YARiS通过变革性的设计芒爬、加大车内空间坤虚诞、降低指导价拷,从而想抢夺A0级市场的份额型送,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望佃箍。不再使用“雅力士”的中文名称嗓棘,意在新车型有着脱胎换骨之风貌按。   外观飞:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型寡韧靛,如果拥有一副出色的外观设计纽,那销量肯定低不了坎券。广汽丰田的全新YARiS L致炫杀,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化横,能让更多的人接受绞闭。   =============分页符=============   原标题侠:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的孟,所以在造型方面与海外车型有些差别呢罚。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯挞弧,“梯形大嘴”车头动感大气雹坞胺,配合超长的轴距凭坎末,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受桥免。   =============分页符=============   原标题南:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰率:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内刻毒溅,相信你会有两种感觉徘躲,第一导疵精:中控台设计非常大气锯管癸,和丰田系列的SUV车型风格一致噶。第二俩蒂:超大空间桂,后排空间完全比拼一般的A级轿车疙嘉。   =============分页符=============   原标题贺碾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm捂竿退,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意快盗。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车囱睦,但是空间方面完全越级的感觉换,完全不比一般的A级车差坚氯,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服捣固。   =============分页符=============   原标题时:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾歇:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意讽防顽,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错毛谈蕉,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿身,中后段性能并不出色栓普乳。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高梨,高速行驶油耗方面并不出色森。   结 语   作为一款城市代步车型态,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多夕任,外形方面就能征服不少年轻消费者撂懈。此外涵谱,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一谋。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理葛膜,若果说美中不足的地方违,那就是匹配的四速自动变速箱了砷巷。(韩威) 责任编辑瓦屉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒都,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏萎坪惭?告诉你宿,这是真实存在的一辆直线加速赛车归必耙。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车颁潭,基于2014道奇Dart车型泞,型号就叫做Dodge DartPro Stock妨侮。大概意思是“超级街车”辩陪痹。虽然只是称作“Pro”倪涂戒,但它的结构和普通街车已经截然不同技胚邻,一点点相似也仅限于外观上嘉。一个专门设计的底盘桔畴戮,扣上一个类似“街车”的壳子木肆,除了好看以外箍孔,也是为了让车子的空气动力学特性更好摩签。除此以外佰,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”浮邦。   作为动力核心第贫,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造截恒。与常规的“以街车为基础改造”不同凛,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同哨娥。据厂家介绍汕饱,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时艾,而极速则可以达到480公里/小时隶。   Mopar没有公布具体技术细节惯茫芯,但是在上个月洞,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中幢礁绿,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速恼攻,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考痊配蔡:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力掳涧鸥,它跑完402米还需要9.9秒窝,而末端速度“仅有”235公里/小时德遍。也就是如果两辆车进行一场比赛尖雀,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候钵,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半畴。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭阔活滥,当然也无法在普通街道上行驶炬。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采醛穷。 责任编辑疆:赵春晓" "  4月11日轨纶阂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市糕甭传,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版每,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元船。   4月的京郊春风和煦示,桃花盛开兢,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意垫,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基并广碧,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象烹蚂,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼烧寄。   然而稍微有点遗憾的是徽,由于相关环保政策靡,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基坪垮。   =============分页符=============   外观内饰砍:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别笆末突,最明显的一处在尾部的4X4 Logo性兽床,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外偶来,因为配置的原因你道抡,柴油版在一些细节磷,如前格栅畔欺釜、雾灯等处精简了镀铬装饰拳茹。   另外悲筐,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎脚薪肠,规格为265/60 R18挨,采用双五辐样式蚊,与高配车型的20寸轮毂有所区分土扮。   外观上腺,大切诺基给人的感觉就是硬朗呛拜、野性谰、豪放榷湾。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样宏,如果不是看到车尾的标识澄绒任,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版版。轮胎的使用与其它车型也是一样的篙趴懈。   =============分页符=============   内饰方面霖纽,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致忙仇星,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同翟接,但是做工方面表现的比较细腻韧。各个部位间的接缝十分均匀台,内饰表面的反光也抑制得不错甫。   =============分页符=============   动力与驾驶感受炮澄膛:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的妊,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机轮扑。这台发动机由意大利VM公司制造携,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造戎褪,国际知名度较高淌讹,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下腑,最大输出功率为243马力(179千瓦)魄驹谭,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米红四论。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱镜交,采用电子挡杆设计驮,事实上俄吹顷,在菲—克集团下的很多高档产品上危靖敌,都采用了这样的档杆设计面粉蟹。   大切诺基是个分量十足的大家伙顷,体重高达2.4吨邻税。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时功托,都让人觉得动力输出稍弱叉仿。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同硅松,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩舍砰达,这使得在实际驾驶过程中酒碌抹,柴油版大切提速很快改雌驶,驾驶感受十分轻盈疆。   另外廖妓,发动机的噪声抑制也做得不错舍啼龋。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大庙厩粗,但却绝非印象当中猫俱艰,柴油发动机那种高振动嫡、高噪声健拿世,车内如“夜店”般的情况铜。   在打开ECO模式的情况下膝,发动机的转速在1500rpm左右的时候挞绍,变速箱就会做出反应娜涪,升挡很积极敌徒讼。当车辆行驶到70km/h的时候喜歧,变速箱便会将挡位升至最高挡小铝怪,我们在城市中使用姜翘硅,第8挡也是可以使用的湿乔不,并非摆设苯手拜。如果关闭ECO模式峭,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右姓碉凰,动力输出得到了一定的释放桶,当然接鸡霜,噪音也会随之有所提升曙。   柴油大切的油门踏板很轻盈坡棉,发动机对踏板所发出的信号反应很快第,但初段调校的有些过于灵敏了让临肯,尤其是起步时姜揩弓,轻踩油门靠仍,车身就会有向前窜动的感觉弧戮,想要平稳的起步还是有些难度腥骋,如果初段能调的沉一点哗差,感觉会更好抗韶,驾驶者对动力的输出也更好掌控酸襄。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样奖酒,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统乖绰,由于取消了空气悬架舍,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的胃驳唤。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式刀颠苔,分别为自动岸锰柬、沙地脑、雪地父阮、泥地和岩石侥乔,这些模式都是通过旋钮进行操作的蕾,除此之外还有ECO节能模式和运动模式偿靶率,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择仑特蒙。   此次试驾漏檀烽,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验马,其中的体验环节有沙地婆贡、U型坑和炮弹坑三个环节但檀悉。在进入沙地之前糜,首先将车辆选择到沙地模式扦,此时车身稳定系统自动关闭秦。由于没有空气悬架需嘉,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了签档。   模式选择完毕之后淘捍际,开始正式进入越野产地矫供,在松软的沙地中岛埠,要保证车辆的行驶速度鲍奠。在沙地中行走但,轮胎出现轻微打滑是很正常的峦性险,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑氖局刃,造成更大的麻烦教。   在U型坑的环节态羡到,选择到岩石模式之后懂肮佩,分动箱启动扭矩放大挡骆,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍挥诚梧,传递到车轮上的动力会更加强劲茶,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过哪坊钵。   炮弹坑对于车子本身来说倪浇,算是更具有难度的项目了险仍,也是考验车辆四驱能力最有效的环节橡尖疆。对于大切来说傅,通过这样的测试还是比较轻松的抢微玫。在模式选择上谎,我们依旧可以选择岩石模式侣蒙,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动现荣钵,保证有附着力一侧车轮的动力输出抄,从而实现脱困栋恨。   总体而言背鲤,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在俱,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色为孔。在整个越野体验环节撵,对于动力的感受也是比较明显的熄胎,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松搪,主要还要归功于这台柴油发动机胎完,低转速扭矩输出足够大及石,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松惧冠聚。 责任编辑端:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列挟脓晾,为您带来了多款直接竞争对手间的PK脸懈能,以求为各位网友购车作为参考桂陪,本文我们继续进行童撤。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)焦骨淡,作为合资品牌的A0级三厢轿车伐,经济实用以及稳定这三点立市之本莽,谁展现得更好汾喊,以下将逐一展开墓财媒。 外观解读浦焚:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中阔崔盟,这次“重生”抛开了以往的产品定位吵回,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型番闹,接过老款颐达的市场后烧盯,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势翔第。   刚刚完成了小改款的阳光呻躺,2014款车型延续了前款的整体轮廓行赫电,细节之处作出的调整稻谱,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸途。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型膛肮,另外增加了反光镜转向灯午宏壬、倒车雷达等外部配置箍诬卿。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车吼型帕,但两车在细分定位上有所区分迪肮计,新赛欧更经济必休,爱唯欧则在品质方面多了一些设定开。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本衔裂沟,两厢造型更具时尚特质损玫,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重抛算许。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅橇潍渤,前脸处的线条切削更是全车最多之处弛,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅茹赴,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾沟,三厢车型尾部中规中矩稿菏似,采用常规一体灯罩的尾灯刑拱赴,正是这一产品区分的剪影食潞伙。 看完两车的造型形层界,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现隋翅。详见下表取沮: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观康,您更看好谁菩雇?欢迎参与一下投票鲤清。   =============分页符=============   原标题稍粮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比硅:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩诧,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直扭广访,各区域之间的串联均平滑带过寞凄,整体风格更注重功能性癌需,力求在有限的空间内满足实现应有的功能寸歧脸,并尽可能带来更多储物空间姓。   爱唯欧的内饰布局现代感十足袍,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征散,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表绍铜,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一缺冈,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点鼻脆僻。   另外嗅,随着车载多媒体系统的发展奇,触摸屏更多的被普及葱翁,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕榔,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能踢滑锑,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高筹雄。 配置对比改鲁:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置俺,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比精,仅供各位网友参考茎苯。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题渐仕檬:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比凛工池:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度雀跨:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度梆钒娶:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示畦,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风赤,而车身与轴距诵篱,以及普遍日系车型空间利用率上的优势耙塑,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹鲍。   动力系统对比烫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面如遂,阳光仅提供一款1.5L发动机誊,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择剂,同为四缸自然吸气版本汐,排量的不同即动力上的差距夺插。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)北我匹,具备重量上更轻的优势羡攘谷。   两车的自动挡车型勤默,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱巾峡盆,其平顺逃宏、重量轻及省油的特性汗番谢,同级别车型中具备一定的优势哎侮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下耸歧伸,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT番,在挡位上优势明显讼噬,但其换档顿挫在车主之间常被提及纽。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巴,外观上二者均具备典型的家族特质拿蔑,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面雷虾捎。内饰布置阳光以实用为主锋垃,爱唯欧在同级别中更具时尚特质地。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现廷辰。综合本文所述悲,两款车型您更倾向于谁辨告尼?欢迎参与以下投票丧豢。 责任编辑悔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车狡就,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐狙,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了蔡郡。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言麻步渺。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比克绥。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型杭回内,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比协伪仆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近母糙。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面踏,K3S并没有使用目前三厢K3的外形秆,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同继戮阜。也说明K3S试图走运动化的路线秤工。   起亚全新K3S的长溪、宽迟、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm底臼,而轴距更是达到了2700mm的水平凸炭,在同级别中也属于比较突出的成绩腺肖,对空间方面肯定有着很大的帮助搐蛋。   两厢车的整体造型非常的简洁干练成沥朗,车身线条也非常的流畅片铝,有着极强的运动感臂群,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差嘲巴甩。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别骄阮,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用醚础便。至于骐达配备的大灯清洗功能来说毫恋敢,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的倡痰冒。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达歼饶捣,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm诗,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的静完奠。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅购,加之降低的车身让骐达更加动感奴盘。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性吼。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感教。形状突兀但线条流畅的尾灯法偷割,红灯部分占据了大部分翅,白光部分呈现斗勾状朗,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出庇辖。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达嘎,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置慑泻。能够有效帮助你快捷倒车夕毖豌。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否挤赡空,因为外观好看主观影像比较大簿蘑钳。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面刻千,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多勤粱档,基本沿用了现款K3的设计伎限,提供全黑色溺袭龋、黑米色恃鲍、黑棕色三种不同的内饰配色吓贯校。做工和用料相对也比较不错阔吃统。内饰除了硬质塑料及软性材质外坛净拜,仪表盘上方还使用了真皮提升档次戚伙凰。   骐达的内饰设计线条非常流畅扣课,整体质感较旧款车型有所提升褪。内饰颜色采用黑色作为主色调怀,搭配银色饰板柒秦,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比杠泄吻,满足不同消费者的需求猫酸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备蠕,多功能真皮方向盘以及定速巡航毒,从上面表格已经很清楚的告诉大家烈捌芒,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP伤骆饯、胎压监测等配置莫茨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富挎吻忍,其中ESP潞习碍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力锑矗,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题吻偶牵。 =============分页符=============   原标题掠遁事:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700筛,整体乘坐空间相差得不太明显缓蹬。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同栋肃。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富帮边繁,座椅表现方面K3S内部填充比较实级,对腰部支撑方面会比较到位陶。而骐达延续日产车座椅软绵的特性宠败,其座椅表现比较软丰,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感扦突。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多惮,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势级亥扮。在乘坐空间是差不多的描兽,K3S座椅设置得相对硬朗凶邓,而骐达设置得相对舒适喇,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因艇块陌。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L良,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S千,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T衬鸥返,很好的满足不同需求的消费者浆。起亚K3S相比起来就显得配置较少藩。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型净钙缸,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好爆鼻莎,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同队唤鄙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论峭椽,详细还需看我们评测所出愤珐狄。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题华乡俊,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求搏。   点评凶借:随着两厢车被广大的消费者所接受碎棋,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款袭观。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动事姜襄,如果在这两款车选择其一的话骑际,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动拈考瘦。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素脖。 责任编辑蓬慨加:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉饱素鸽,甚至有人无法确切的喊出它的名字链憾。其实这款车和我们并不陌生嚼寝,因为它采用了与三菱劲炫相同平台横僳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似萌。所以出镜率不高的标致4008溅陪,确实具有太多不为人所知的身世会械毕,这使得我们有必要去了解一下这款车房。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路孟伴使,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体抛博,呈现出风尚绦请、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感辜就迸。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签旅,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰线,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚妮集、科技的感觉愁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm多,轴距为2670mm欺疤。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫惶项焙、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造膊嫁,所以在车身尺寸上它们相差不多伟卯玲。   从车身侧面来看经店袭,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸戈贾,整个车身也因此更加大气而富有力量感畴粮眯。后排提供了私密玻璃河,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风肠。   标致4008的尾部造型看起来很饱满剩席降,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因好。另外淖,在尾灯的设计上标致4008也相当用心暴丝,尽管造型简单苛怕芹,但通过与腰线的巧妙衔接嚎竿百,使整个车身设计连为一体惯桓赐。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂筷龚,配合普利司通的225/55 R18轮胎免吮换,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上备,都具有不错的表现示痘。我想应该会有不少车友会非嘲斩唬看重这双“大脚”受糜。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比墓栋薄,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意挡。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发绢栋介,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样涝镁。不过标致4008在一些细节上却与之不同衰,譬如采用了大面积钢琴烤漆乱,辅以细节上的优化辈。   中控面板做工不错钱,按键旋钮设计很精致百缺,且手感都较为出色秤。娱乐扩展功能也比较齐全惶挟,AUX奉、USB以及12V电源都有装备蕉督骸。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点多,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯倘猩。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错肃览胳,下面还有黑色钢琴漆点缀感,凸显出了较强的质感坑楔。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍枷荣,若塑料饰板能换成金属材质的话篡奇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表夹牡脾,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息孰悲罕。在转速表与车速表之间摆,我们看到了一块显示屏惰许排,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息峦附恳。 在乘坐以及车内空间方面锤,标致4008秉承了家族在这方面的优势胖缔干,座椅乘坐舒适并且支撑性很好幢。   后排座椅靠背很直啤灰,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉冒暮。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外碗顺抗,坐姿却让人觉得并不舒适帝。   标致4008的行李厢内部很平整繁煌,而且后排座椅可以4/6比例放倒失眉。这样它的储物能力将会得到提升氢鲸掏,对于搬运一些体积较大的物品劣其,可放倒的后排座椅显得实用噬。   =============分页符=============   在动力系统方面杏彻,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机卷,最大功率仅为150马力牡毯,扭矩峰值198牛米侩歼。这台发动机配备到这款车上只能说是够用贝加檀,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了啊虾辞。 全系搭配加了CVT无级变速箱蕊,具备手动换挡能力暮陡。在实际道路行驶中赊,CVT变速箱表现的非常平稳锭环。   标致4008在起步初期油门响应还算及时间,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音绥嘶,却没有丝毫提速的感觉扇庭。不过膘夸,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些多,在平稳驾驶时超车变线很轻松含脆。   标致4008装备了3种模式的驱动系统当按土,2WD(前轮驱动)适合于城市行车极氏徊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力融,前轮最多可分配85%的动力念髓,后轮则可达到55%登扦。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%赁,可以应付雨雪挪孟、沙石和泥泞等路况催,也可以轻松面对普通的越野路段秽。   标致4008并不属于难开的车型皮懈内,尽管车身较大瓷,但是方向盘非常轻盈蝎捅,即便是女性驾驶也会非常从容姐,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线费颓。   结语溜颗:从市场战略上来看碌涤典,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型瓮,4008不仅丰富了进口标致的产品线黑,也为消费者提供了更多的选择填刹碧。而从产品本身来看拓库,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫抹,能很好的迎合中国消费者的审美仇舅。在驾驶方面唉膊查,标致4008表现出非常舒适和安逸侯箩凹,非常贴切城市SUV的特性搪哩。 责任编辑羔:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型稼淖巨,自2011年上市以来凭借着动感的外观坎姥额、实用的配置以及不到10万元的实惠售价保,受到了许多二三线城市消费者的青睐耙抬鞋。不到3年的时间翰开两,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610期,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率累衰。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型钡荷闭,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成唷,将在4月的北京车展上市乓我科,预计售价区间为6万-9万元和孤,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者牌签。下面就跟随我的镜头传,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车灵哎柯。   相关信息倘率:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌汤扫,2011年正式推出了首款车型宝骏630混虏。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力刨碉珊,结合上汽和通用的生产技术嘲冕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计猜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌铣梅。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计许,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO畔瘁锹,与进气格栅茬射、发动机舱盖形成盾形区域蚊耸淑,造就了独特的宝骏品牌DNA伎。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计琴男。从前脸上看论,与宝骏630的设计保持了高度的一致渭。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势郴翱。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计财,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装辑瘁,颇显动感观了。   在车身尺寸方面揪,宝骏610的长为4401mm淌崔扭、宽为1736mm将诡、高为1462mm热公。由于与宝骏630车型同平台生产兔,因此在轴距方面并没有变化岁徒,依然是2640mm铃富偏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐蒋捆。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”评梢,尾部扰流板耙篱覆、包覆式的后风挡玻璃辫、硬朗行李舱的线条铅汞犯,颇具运动风荚。与此同时队纪嚏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂稀艾,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利仓裁守。   =============分页符=============   内饰方面滩,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度铂贰拨。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配收监,方向盘搭配银色装饰条变,整体风格偏运动秽粒纱,带来不少新鲜感枚苗咖。此外鬼巧许,新车仪表盘也进行了全新搭配锋剔赁,采用双表盘设计即辩鹊,更符合当前年轻人取向渡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条嫌吼逛,提升档次的同时也带来的一份运动基因闷锰,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘购次。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多粹没氖,LED组合仪表提升了整车的质感氖顷,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验抒诫高,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势偏。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域滦朗,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论坞少按,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹寡蟹偷,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面轮持。   宝骏610是一款两厢掀背车型潘帛吵,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性娟祭豹。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够铣急秸,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒隶到高,也可以按6/4放倒座椅登奠翰,放倒后容积可达到1300L能。   =============分页符=============   在动力方面褪汾屉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机匪纲皇,最大功率可达82kW脖,最大扭矩为146.5Nm辱去供,这款发动机也同样在630车型上使用洞斤。为了发挥出更好的动力性能绷祷,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器庭,此外还配有5速手动变速器可以选择蜗顶。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品寄尝,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升妒尼类。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝桔荆才、君越逆纤遣、君威等车型上覆铰铰。   在整个实际驾驶过程中经扦艘,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳曝敝。在1500-2000低转速时抛煽,所爆发出的动力输出还算尚可填枪嫁,油门响应比较直接锭。但是随着转速的提升池,档位的提高五,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来烯。这种动力表现不温不火化啸吐,但是足以应付城市道路使用降。   相比于第一代自动变速器交本兴,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升桂。只需稍微深踩一下人猾,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡榷搂,只不过由于排量的缘故息谦,推背感并不是很强烈驹凶,且高转下的再加速能力也有些力不从心桂。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适秽,这也完全符合它的家用定位偿。在经过颠簸路段以及减速带眠,悬挂能很好的过滤掉颠簸感盾取床,让驾乘更加舒适送。此外存圈,在过弯时底盘也显得较为扎实盖肝。   结语房:宝骏610的家用车定位很准确献娥,配置很务实尼红噶,储物空间多胳协,不过在用料和做工上还有待加强蒂戮。不过动力系统方面确实不太给力卿哗邢,最多可以说是开起来比较舒适撩受,这也比较符合它的定位弦飘把。作为一个新品牌缔,宝骏还有很长的路要走羞滑,虽然已经走过4年多驰咐壕,推出了两款车型怒,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样檬款,在自主家用车市场上打出一片天地来牡汤禽,我们将拭目以待射。 责任编辑股芳释:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上从差界,大众展台上首发了2015款大众Jetta评逗。这款车在现款Jetta的基础上鞍哼垄,针对外内设计细节进行了小幅修调紊放,属于一次精修边幅的小改款险儒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整使徐奉,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注炬攀借。 全文总结玻潍:   对于这么一款外形细节有新意扔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta绵姑,我们只希望它能尽快来到国内靡暖,因为目前国内的速腾车型欠,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势侈论,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面漏椿十。 责任编辑困模锈:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域搏,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作飘偷邯,深入布局烽。其中包括类似上海大众新桑塔纳贾枯坎、一汽大众新捷达素逗、斯柯达昕锐此蚀捌、以及再早之前的本田锋范涛测、日产阳光等等尉。可以说渺,在这一细分级别臼,乱战才刚刚开始忙。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手亨售阮。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去变咖,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉齿。反而厚重了不少股,进气格栅的样子也和标致508更加靠近灿。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱氓宦。就前脸部分来说蓝彤殿,整体样子是非常简洁的闷棠经,又有几分动感起,和标致其它车型相比是有些差别的率。   侧面造型规规矩矩巢,同样没有向前俯冲一样的姿势出现钱危漓,你会发现哪蠢,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉搪霜,当然你也会找到一些标致家族的特有基因杯饭,但301更多的是安安分分的一种踏实感持舵。其中寿,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸澳捂舱。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素娩项,没有那么规规矩矩星昏陆,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守思氦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体逼,这也是一项非常讨巧的设计袍娄。设计感油然而生居,除此之外比激捎,车尾并没有多余的装饰物泪攀,简洁实用依旧是主要风格泛。   本文导航" "斯柯达明锐猫,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车行铰,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌然刻教,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在芭协,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台两翠,可能除了家族化的设计以外铅勘苦,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了播。 虽然它采用了大众的MQB平台琳蚕税,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分扁耸,所以全新明锐在现款上有了很大的突破措,全新的家族化设计让它年轻了很多晃,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价玻矫,但是相比现款燃几乏,它的前脸更显稚嫩尺,也可能因为现款有些老气横秋吧厩。 车身尺寸方面圭,它相比较现款有了一定的进步线挫,内部空间方面自然也有了一定的进步寥,在后面空间介绍上我会在进行阐述翁冈。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7抖汀侥,这也集中在细节设计方面欠宿熔,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱需盼,还有合理的镀铬装饰蜗叹箍,这也是新明锐年轻的一种标志膛估介,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次咳送。" "  2014年4月16日柔变谩,全新英菲尼迪Q50正式上市溪,售价区间为32.58-54.98万元纽。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型伍料滔,2.0T车型三季度到货既抗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版师彪储,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疥。三车官方指导价格基本在42万元上下饥咐,具有一定代表性列韩。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表侥:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者炊,Q50几乎完全颠覆了它的前辈介,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息奈换,车头造型极富攻击性憨层犁,侧身线条动感优美软,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显伍梗耐。当然鲸猫吕,它的进化不只是看起来那么简单挛快,内功的修炼更让对手望尘莫及搂乡毛。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的挎豆零,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中几,而且大有愈演愈烈之风埃怯,尾部设计很像自家的新5系唉掠,家族化设计不可避免券墩。即便是标准轴距版本骂,新3系的轴距还是达到了2810mm盼宋秃,比上一代有小幅增长篓馆墩,再加上悬挂对舒适性的妥协么,曾经犀利的3系已成过去蜜眠,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已嫉叫。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的绥,那非雷克萨斯IS莫属了睦阔。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象戒疤,车头动感夸张馅观,车尾简洁利落裙危栏,虽然有历史车系的影子藕,但这绝对是对精髓的传承和延续牌。   本文导航" "  又到周末了辩很,在大学破旧的宿舍里草,百无聊赖的仰躺在下铺上锚,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报蹲宽嘶,心中泛起阵阵遐想鞘苟。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角害,充满战斗气息的车身系恳,都让我无法安然自卧度切,打起精神撮慑,跑到隔壁楼的图书馆恰烦,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志漏。没错亮疗,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我诗豁旦,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心嚏算。但是哗赂颁,今天要说的主角并非“兰博儿”花搏,而是广汽本田第三代飞度扮,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车母淑。   ?什么是边锋主义骗宦蹄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非臣材粒合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉坤,线条过渡果断匡,或许本田车型的大部分都符合这个范畴墙宿勒,包括讴歌品牌也大致如此柒垂。第三代飞度相比上面的两代畴枷戮,将这种风格发挥的更加淋漓尽致奸迪。车头部分比上一代更加动感爽合堂,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状截,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疟苯荷。给我总的感觉是裙水畅,车头的成功是线条运用的成功昆坡。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象氖豪,从车头到车尾一气呵成未没类,整体感和流线感非常强谋垛坏。从某种角度讲恒颠诬,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙普使。新一代侧面的弧度似乎有所收敛顺恋,并不会刻意强调这种极致的视觉美感等笛,但相比其它竞争对手势酱,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出挥辈秋。   车尾的感觉并没有车头那么好伍环归,对于我来说规税灿,车尾的设计并不满意挪馈。过度使用的镀铬饰条潦攀舍、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口骡。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复菇饺录。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道壕,在纽约车展即将开幕之际杠隙,路虎发布全新发现Vision概念车佰悄,配备多种新功能巷,智能玻璃实现透明引擎盖请,座椅灵活变换可实现共四种模式蔫表,包括远程沂欤控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蚕。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列舶良天,第一款路虎发现诞生于25年前卷,全新发现系列定位于“休闲”济琳示,总计拥有四款新车孤。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题衡爽丢,多功能配置览崇奢,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力乱灵钉。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术勘敛闹,其中包括远距离一荆控炼诉,智能玻璃等型扦请。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景空砷岗。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示荒厩嘛,“新车现代化的猾剁炊,切题的辟剑,并引人入胜的设计控,是发现车型发生的重要转变狮擅。”" "  [汽车之家设计] 2013年嗓,我去过一次柳州蹲牛梢,那次勿两,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂式,当时嗣疙,宝骏只有宝骏630一款量产车型琴骚休,时隔一年羞颠罐,这家公司有了新动作都,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市客刀。官方表示垃瞄,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品午尚。   事实上梆,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型香,那时睡闲,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶创尽金,为了配合厂商对车型做好保密工作淘签珐,当时我们也并没有拍摄相关的图片迹枯娃。掐指一算丰瞧,当时史小,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了涵,在聊到这个话题时耪,项目负责人也表示奇滔,整个团队在这期间做了很多的工作灰凛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性温,即便有着此前宝骏630的经验磁,但对于一款新产品而言畏厘,整个团队仍旧不敢怠慢铺。   为什么要推出一款两厢车贪侣粗?   新品牌诞生初期达,单一的产品有助于更好的把控产品质量鞘卯酗,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑啪,从而将其转化为品牌价值跑哆,在品牌得到一定认可的前提下惭湿侵,适当拓宽产品线抬握割,无论是对品牌葛,还是对市场而言都有着积极的一面巴镣檀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型茬纹,较为官方的说法是“以市场为导向”行笆哺,不过在我看来刨窜救,这仅是一方面塘,在有了以上需求的前提下山,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡庭掏绕,于是才有了这个方案咳,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外吮蜗梆,车辆的动力系统栏毙、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整小搭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说漂,无疑是一个两全的方案奥熟。   两厢车在定位上有什么不同吗泉哦嗜?   简单来说祈,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物菊,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本猩,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可绊伙燎。相比之下滥桶宝,因车身结构缘故起,车侧和车尾的造型变化较大掀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来翘,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法鸡楔壕,印象中冠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车泊,有些时候看兢,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素查。当然夯,每个厂商都有自己的想法咀,这种实用主义并不是坏事掳昂,毕竟删拟遂,车是用来开的摄,把主要精力投放产品稳定性方面凡碑,对打造一个大众品牌或许更为重要幕。   在造型设计方面猴牡蹋,除了已经固定下来的设计元素外够,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”肌悼氓。对于镀铬饰条的理解见仁见智建,然而拔,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”恋,正是在这种需求的推动下柔坤钮,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场豁礁。   察觉到这一现象后壤浑,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思铺,显然菜骇律,一味的添加装饰条并不合适榷汞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求棘劝。一般情况下柿,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区镐,除此之外锯椿首,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条俄匆,在设计师看来荤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致圭红先。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50山,我还不曾有过近身接触黑弄蛔。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知息还,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线氢舵,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统翠咀撑。或许这么长的一串文字来的有些陌生牧显桑,简单讲瓦激,它就是在航空航天器上使用的转向技术散。我们将就驾驶者最关心的方面舒呵芳,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS菏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装染渴溜,人机交互系统的先进等等韶,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触涧疗,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力史错。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主识,不难想象Q50的出色岭沦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳避拇休,同样梯艾汤,作为宝马1系的车主尘,对于操控的追求反衬出Q50的优异赁门。而剥离开车身的种种腹碉,他们共同的认同就在于这三个字母聚:DAS   【什么是DAS卵沛犬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)暗贸,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一祷。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制摆龟,颠覆了100多年的汽车机械转向历史幢茎吞。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型红赏苍。   【DAS工作原理是什么蜂?】   车辆转向时纲,不再依靠传统的机械连接害修,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宏,根据行驶路况和方向盘转动力度颇肩图,速度进行综合计算判泼甲,从而指挥转向电机机构实现转向咖。   三个ECU属于并联关系卸成,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮环线、方向盘被刑、右前轮)点涎,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况悉淋。当任意一个ECU被监测到出现了问题时衫纯广,备用模式将立刻通过一个离合器被激活颊勤偷,恢复至传统的机械传动转向模式嫩泉,确保万无一失坤。但在正常情况下敲墟韩,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离怠。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈痛蛾。   【DAS汽车的优势盼皑?】   操控性瑰瓜:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞彪方挝,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准熟岭,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况蔑剧,享受更多驾驶乐趣绣屏。   【为什么线控转向比传统转向快迷叭率?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入稍抬坷。整个系统中没有橡胶衬套牧蒋,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间浪阂溃,因此首先从内部减少“延迟”控蹲孟。   【DAS对过弯的影响尖缓篓?】   转向相应得到改善戎。传统转向系统轿旧,在接近弯道时秸钦,驾驶者需要提前做出转向动作挽眯,否则汽车无法实现平稳转向景淑。而采用了线控主动转向DAS系统勺,通过消除内部的转向延迟并,减少了预先动作的必要问堡塘,实现更灵活的转向餐罐铂。而驾驶的感受将更加直接许,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力们昧难,毫无延迟轮陕筐。   【转向系统也能够减少疲劳贺耿遣?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感刷立,因此从另一个角度提升了安全尽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市惩淌有浴)道妇盖,12款参与测试的车型中寥,在定速140km/h的巡航测试中径挥,平均修正次数玩,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍环穷粹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点抄驶孰。   【DAS对于全新驾驶模式的影响俄宦?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀箍牵控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表丧:网上车市(www.cheshi.com)   当然吹良频,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目蔑靶缉,而对于传统车型汲维,这一选项代表着发动机乱松、油门踏板隙巍苯、悬挂阻尼催湍、刹车响应等等方面的细微调整桂毖,而由于配备了DAS斑沽扰,英菲尼迪在模式选择上坪雷临,更进一步的调整了一系列的功能穆,如傻:主动声音控制系统香、线控主动转向DAS隶疮都、主动车道控制和主动循嫉#控制系统ATC等等的设定书盾。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里笛姐射?】   通过上面的简单问答梆,我想我们已经熟知了DAS系统劝队,在响应更快沉钝腥,相比机械系统更便于维护剁,节约成本庭遂,减轻重量等多个方面都硕果累累谎巨。而任何事物都是双刃剑烷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里龚箍?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生擒杭牡,他的解释既简单磐认肛,又复杂戈,背后掩藏着十年之久的不断试验梢倒,推理魂,再试验的科研过程辣。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斜。而这些内容无法用数据体现精,还是按下点火开关吧摆蹲。   本文导航" "   《极速60秒》瞳、《死亡飞车》堂郊、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》速淀,让车迷们大呼过瘾敖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现贪。另一方面诽,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的晌篙吠,但开在路上肯定是最牛X交浪哩,最有回头率的趣稍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事桃沃,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”混惠、“真NB”这样的感叹娥季,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型祟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别稿锰卤,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分信,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服极矮崎。    作为最具代表性的美系车型稼,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程酣拣,五代车型熠熠生辉联虹澎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相毯谢萍,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看趣曙期,主要原因是新一代车型不够“MAN”捣痰何,缺少了野马的一贯的风格测。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美话颅反,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车痴雌。 什么是肌肉车帽雹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车纺惋,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车咳分。肌肉车必须搭载大排量V8发动机敞巾、具有强劲马力粕疯、外形富有肌肉感的美式跑车嫡惊统。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表男焊良,例如雪佛兰科迈罗疟尖、道奇蝰蛇昆、道奇战马类囤充,还有就是本篇文章的主角福特野马校发屯。不过这些都是字面上的解释十兑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义齿。什么是肌肉车骚家?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解畏眉耻。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集里檀眯,科尼赛克Agera策、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币熬默布,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别离播。但实际上并非如此沃陵,凭借自身出众的一面茹兜,福特野马在众多超跑中脱颖而出浚钎坑,成为闪亮的主角录朽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车敛喝律,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机咳亲诺,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上沙罢夏,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统板心嘛,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果康炊。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影尖勃,野马还是地道的童星出道!是的裴茄丝,早在1964年刚刚诞生之际讨肆,它就被搬上电影银幕坛。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》爱得,也许大家有些陌生局呐,它是法国著名影星Louis De Funes的作品锑。在过去50年里恕,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角钞矗。    无论是哪一年代的野马匠,但凡出现在电影中努须酒,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球剩够圈。衬托主角的英雄气概或是独当一面闪陋,野马都游刃有余食青。在近期上映的《极品飞车》中桅忻,野马更是作为整个剧情的主要线索隙,陪伴主角经历了人生的起伏囤臂。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的褐艾,五门版的三款车型——耀真疥、耀享啡哎迸、耀动分别为52.8万垮疟、57.8万起胜不、62.8万弗。另外还有只发售500台的限量版剧田蠕,价格66.6万元弹描。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变陋靠温,只是在色彩搭配上带来更多选择匣套列,车型配置也更合理姑苦航。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器旗居画,并且通过优化四驱系统慕磁瘁,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现寇。揽胜极光一直被认为是外观控谓拓,但作为路虎车型墩汕,它也有着同级一流的越野性能蚊。这是款长着女神模样憋沁烩,也有着女汉子般坚韧的车帘亲。 外观锋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型侩单膜,所以不仅长宽高没有变暮,造型设计也和现在基本一致逞措。设计师只对一个细节进行了修改涪朔,就是后视镜妮。新款车型后视镜造型整体感强褐,与车身有更好搭配效果卯祥水。除此之外眉遂伐,极光传承自揽胜的城堡式车身呕暖,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留拓斥。虽然极光已经上市有3年时间俄兢,但时尚感丝毫不减擞。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上其渡废,极光有自适应LED氙气大灯情、全景天窗等配置铃坡,兼顾时尚与实用性妒那懂。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于幢搪,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰定顿,前后保险杠尺寸更大晶。另外谰,2014款极光提供了11种车身颜色枯,消费者有更多选择教措螺。    另外膜,外观细节上能看到的摄像头和雷达瓮康,是为了实现自适应巡航伯辞、自动泊车林芭、360度倒车影像等功能钉。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能币,既可以设定与前车距离或行驶速度舒,当系统计算出正面碰撞无法避免捕殊颅,会释放最大制动力降低冲击速度搐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能票行建,实用性得到提升胸修。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车迫司,并不是说女性不能开倪掇记,反正我问过数个女性朋友瓤,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗程,完全不是自己的菜吓掸。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断巴,所以我觉得这样描述更加准确龚惟:这是一款为男人及女汉子准备的车闭。不是说它不好沦,事实上野帝的特点非常鲜明豪滦炉,优点也特别多肚,但如果真的不能欣赏野帝的外形墒酮,那么它的优点再多也是白搭驮。好了犁,说的够清楚了无,男性用户请继续看下去忍,女性用户请酌情选择充琴酵。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版坤,也就是售价24.18万的最顶配版本咐图。配置非常丰富鸵醛镐,但较高的售价容易让消费者望而却步儡,毕竟男人也不是那么好忽悠的版崩。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本碎缆考。不过既然我们测试的是高配版本讥纽,就来看看这款车恃勉钒,按照惯例队,还是从野帝的外型设计开始色孝川。   ● 外观爽:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议蹄,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑菱。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV撇,野帝这种偏向硬派和复古的造型潞泡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同翘,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了貉健悄。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些和我赴,这对于野帝来说无疑是个劣势供含蕉,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间收,国内汽车消费更是以大为美咸,野帝国产后尽管已经有所加长讣柑,不过还是给人感觉不大纳徽酪。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的怪,带自动点亮功能的氙气大灯鸵筒、大灯清洗功能粟挖、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备偷径希。日间行车灯采用光带造型肺深,并集成在前大灯组内磨榷,样式比较简单氏,辨识度还是比较高的取。   尽管车身长度不算长鹊捷,但野帝的高度还是比较高的盒,一方面是车身设计的就比较高大虐麓,另一方面也是因为底盘较高陇犬,悬架行程比较长细蝗告。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm狗,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间不项。   后保险杠设计的比较厚实腊脑,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一兄,也是为什么我们说它更适合男性车主纠叉。倒车雷达是全系标配被青,不过倒车影像和自动泊车是选配肋敬,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车厘咆。   需要说明的是倦粹然,按照官方参数配置表禽,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的闲,不过这台车并没有装配后挂式备胎锻,4S店解释说是同样是野驱版苔失,有的车有后挂式备胎惕潮,有的车没有涝漏,如果不要后挂式备胎困,可以减6000元狄绣钙。   十辐立体式轮圈道,样式符合野帝的整体风格寒衬纲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎靡挽,规格225/50 R17卯孔荆。这款轮胎算是一个折中方案忌挠,整体表现比较中庸饺,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果钢,非铺装路环境下的抓地力也不会太差诺吐桑。" "  2006年始投挡,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程诚静庐,没一年沛婆,这个品牌都在刷新着销售纪录错考,同时也在影响着国内豪华车市场的格局恳。2014年痰仙,新的产品问世踌息,这一次它不再效仿空敛、跟随尘,而是独步青云谐髓。   在过去的几年里动,英菲尼迪的品牌推广是以设计坪紊被、豪华为主要核心逞崇鼎,由于旗下车型均以大排量为主勃螺敞,并在操控性方面有所见地廓腔贾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手劣。作为一个初来乍到的年轻品牌判共缄,每一步的迈出都显得格外小心甭,在保证动力性优势的前提下前壕慑,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点俗酣,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勿,原因很简单敞鹿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性吼,也就是不同于别人的卖点加潦朵。   在同级对手们相继更新产品的时候宿含未,英菲尼迪一方显得格外冷静蒙料,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度讽兼,好在当它真正来临之时巨玛,并没有让大家失望颅冀,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼畔。   在介绍这款新产品前沽赴官,我想我很有必要做个说明孙颈狡,Q50实为G系列的换代产品巷娥,在2013年度亩芬,英菲尼迪旗下车型根据轿车蕊蓉考、SUV采用了全新命名桐艇螺,即轿车使用Q字母捕,SUV使用QX字母遣,后续数字分别代表车型歇腔筏,这样做有利于车型之间的关联度改凭花。   2013年髓肆稠,我的同事在经历了12个小时的飞行后虽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50窃虾,在回国后的闲聊中喀,他的目光坚毅馈,言语中难掩一丝激动什,当然他对这款车的最终评价很高勒,抱着这股期盼竭珐,我们今天找来这款车鞠盾,一同来寻味我同事当时的所感鲤墓窜。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间艇,所以厂商提供的测试车依然为美规版痴,所以动力蹈脆、底盘的调校漏掀,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同捕,但整体设计与科技性不会有任何出入离,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说交离窖,也算是足以解渴了镀。   对于设计语言四个字来说皆,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释乾砷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的弹溉,有时我甚至会想避,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量妻叮艘?正因设计团队的不懈努力洼,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表芳,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经钉。   低矮的车身泡冷,流线的车顶娄朗,都是上代所传承下来的精髓炕,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)本堪傅,这与宝马3系的水平相当祟抛,优于奥迪A4L复、奔驰C级等产品聊海粱,别小看这一举措步,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性方扣。   对于轮毂轮胎的配备上蒂低颠,英菲尼迪从不走低调的路线嘘,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平飘驰搅。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中衫犊豁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接潜,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应睡。   本文导航" "  2006年始扛,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程圣头仙,没一年沁街,这个品牌都在刷新着销售纪录思,同时也在影响着国内豪华车市场的格局煌度侣。2014年晾饯,新的产品问世筐,这一次它不再效仿搪敞、跟随妻吮,而是独步青云景窗莽。   在过去的几年里举,英菲尼迪的品牌推广是以设计胎糯坍、豪华为主要核心臀,由于旗下车型均以大排量为主葛笑,并在操控性方面有所见地倾,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手雹啡。作为一个初来乍到的年轻品牌旗寸,每一步的迈出都显得格外小心扛潞茎,在保证动力性优势的前提下肩,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点色,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距郊存,原因很简单私,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性般,也就是不同于别人的卖点拉袖茂。   在同级对手们相继更新产品的时候歪拌,英菲尼迪一方显得格外冷静靛灰,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度默,好在当它真正来临之时惺,并没有让大家失望泊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼济练。   在介绍这款新产品前洞擞省,我想我很有必要做个说明警讳,Q50实为G系列的换代产品丸步,在2013年度亭啥,英菲尼迪旗下车型根据轿车党亲矢、SUV采用了全新命名通币胶,即轿车使用Q字母扩烷,SUV使用QX字母吝,后续数字分别代表车型涕统,这样做有利于车型之间的关联度梯祭酿。   2013年财,我的同事在经历了12个小时的飞行后酗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50仆嫌,在回国后的闲聊中冬,他的目光坚毅惰,言语中难掩一丝激动谢沽,当然他对这款车的最终评价很高闲排,抱着这股期盼票颧,我们今天找来这款车适魏渡,一同来寻味我同事当时的所感俩瑰。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间攫倘,所以厂商提供的测试车依然为美规版桨同戏,所以动力炬钨彼、底盘的调校炒困努,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同缝胺口,但整体设计与科技性不会有任何出入妹渤,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说拎蓖猴,也算是足以解渴了踞涩。   对于设计语言四个字来说缚玛通,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释北,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的胃,有时我甚至会想瞧,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量揉?正因设计团队的不懈努力并,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表幢耍起,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经沪。   低矮的车身适,流线的车顶徽享淑,都是上代所传承下来的精髓姜恳,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大苟,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)立诽,这与宝马3系的水平相当播是,优于奥迪A4L浑肋特、奔驰C级等产品搅,别小看这一举措骄毋,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性灸含。   对于轮毂轮胎的配备上歇桶,英菲尼迪从不走低调的路线糜蓟,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平氢。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中荡相桅,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接停居咸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应稀。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首驶戏,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鹤喀芜、陆风X5卿司、全球鹰GX7乾,但依然无法撼动它的地位钨。然而这样的形势也许在不久后将得到转变版节甩,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来秸,它就是CS75阔停卯,来自长安汽车堆菊。   在众多国内车企中黑,长安汽车拥有较早的造车历史急呻,并且对越野车的制造要追溯到1958年硼疮试,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下电瑞,对美制CJ-5吉普做了测绘设计苍话衫,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型绩感,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面莆。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量形,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础搜界透。   在对长安历史阐述过后四,这款新产品更是令人期待岛华两。在2013年9月栓兴,它正式在法兰克福车展进行了全球首发面瓷,一经面世便引来了无数人的驻足休逝,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品矢,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表赶香聊,诸多细节上的体现堪法策,可以看到与时代的接轨僚盯妮,说实话萄,即便与合资品牌相比肯懈安,它的设计也毫不逊色距戳遁。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表岁琼惯:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV澄瞪般,在首次无伪谍照曝光过后投迫羞,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手娜风翰。从车身尺寸上来看略罗菲,CS75在长度与轴距上的优势突出冻,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响触敢。在设计上香琴瑟,侧车身的视觉冲击力有所削弱哺,平和的线条增加了些许稳重感帽分,而在配置方面绝不含糊娇蕊抵,右侧后视镜配备摄像头恢伯撅,为泊车提供了更安全的保障尘溅技,此外17寸轮毂的注入伴捶,也为整车视觉性增加了不少好评分盲素。   车尾的造型体现了丰富的层次感枷笺靖,使其得以回归至前脸的感觉退肠,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔漓。此外缔舅娠,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统靠赡,可以看出CS75在配置方面的丰富性挖旦。   本文导航" "  上半期饯,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况哄贯,不同的设计倾向与不同的品牌定位悼嚎氨,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念屋箍剿。在“下半场”的对决中省旱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎舜比悔、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果幸次磐。   点击阅读簧拖公:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表鼻险:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后苏定,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表帽耙喊:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目椽,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后叛癌,剩余空间是否能够支撑两人乘坐拴平韧,以应付那些五口之家出行的需求肮蛋倍。行李箱空间的比较泵,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下抵,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱窝惟,或者带孩子出行时损开钾,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品费袱。行李箱内是否配备12V电源接口凡灵,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱敢,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多妈。   ·模特A(不戴眼镜)身高翘缎镜:170cm 体重林奶斗:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高联茨仙:175cm 体重溶邓尉:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地失浇沪,长安福特此次也算酝酿已久了绍掳,可以说即将推出的翼虎识揣扣,每个人都能从中找到自己心仪之处钠告辛,例如极具冲击力的外形限秘、科技感突出的SYNC系统咯、人性化的内饰细节设计话昧娩、又或是强大的日常实用性斧,这次辆,同级对手们真的要小心应对了情弗。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后呜蛔,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点渺陛,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年舒,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期背嫉。显然雾猜,在错失2013年的发展大好时机后翠钝挽,要是能够抓住2014年这个关键的时间点烧七,其实也能够走在大部队的前列青莽。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段稻鸵嫉,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多囱吵。眼前一遍利好媚,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008瀑集磺、雪佛兰TRAX鹅级赁,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位激炒。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市斑慨,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布寺滦,至今我们还没有看到实车崎。从目前的情况来看略讳,它们很快就会来到我们的身边溅沤凑。正是这个原因街琴谩,在日内瓦车展媒体报道结束后当辱,我们并没有着急回国硅,而是完成了几款车型的海外试驾拔鹃、测试和静态对比的素材搜集泌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目惹偿。   看到这里觅,或许你会产生疑问念健:海外车型的对比对国内消费者有意义吗然拜?坦白地说享散,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的壕:1.它们必定会国产并且在国内销售侩坊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比对,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来犀昏,只是一些细节针对本土化进行了改造檀咆,但外观内饰设计趟惭美、车内做工案配、人性化形械化、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化怖楔旦。综合上述所言嫂,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义俏挂。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些隆,感兴趣的不妨继续看下去狭柬淋。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用发,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉扁被竿。例如CX-5豹瘫泉、ATENZA阿特兹剁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉姥镁。最重要的是词,它们不仅有所创新碴鞋髓,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风系客锹。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋亥稍,再到如今的Axela昂克赛拉碗程拢,马自达3已经历经三代车型的演变拷纯来。据长安马自达相关人员介绍躺绣柬,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)弓疥驳,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化澄哀。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话蔽挝对,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹澄妇。它的眼神更加犀利警褂吼,车身线条更为动感料掣奠。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹抡,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳拣,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹甜相。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连频,犹如猎豹面部独有的黑纹标识寒捞欢,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子蓉煽荡,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼请,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神筹蓝返。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线裳舰、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计暇。另外贝,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神疾。据厂家人员介绍胚,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层孩欠、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺棵厘晚,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化氦咕柯,使它的整体视觉感受类似红酒一般实热阔。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付腹瞧幔克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm氓槽沸,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm矮椭,两款车的轴距同为2700mm逛。相比同级别其它车型遣澎橡,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势宠颊厂。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸Α,不过轮圈的造型稍显普通居,不够运动婚。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列鄙晨,规格215/45 R18刀勤思,抓地力表现不错剩范码。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎悼,规格只有T125/80 R16痊协蚊。   尾部的设计不算惊艳恭弗扮,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全甜。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性炔陪,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计梧丧,这在同级别可是十分少见的饶承。" "  说起海马福美来楞太茧,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型巴安拌,转眼十几年过去诗吧胶,福美来已经迎来了它的第四代车型汾手,也就是这款即将推出的新一代福美来M5释。作为海马汽车2.0时代的重磅产品衬械访,新一代福美来M5采用全新平台打造枫,不论外观还是内饰捎,都已经看不到丝毫当年日系车的影子酶棋。在此之前结,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析文扁恢,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型男皆,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧黔颊。   前脸采用了类似美系车型的设计风格客陵,宽大的直瀑式进气格栅哩,大面积银色镀铬朔,符合国人审美辜吹蜡。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感骗粒忌,腰线采用分段式设计难,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰铃脚瞎。采用与保险杠一体的方形双排气口设计躺双羌,凸显运动感铃略。但只有左侧为真排气口扛茎丹,右侧仅作为装饰饶搞八。" "  对于中国汽车市场来说娃览,凯迪拉克属于一个后来者跑劝,当然这指的是豪华车市场危潮式。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地掏刨,那可真要拿出点真本事起杏。凯迪拉克也明白这一点镰聪,去年就将全新车型XTS进行了国产娄畴悔,并且上市销售半,销量也是比较乐观的饥馁厂。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里薪硼,无论是配置上还是动力以及外观设计上逻,至少能让大部分潜在的消费者接受多榔,这确实不是一件容易的事情侧匿幕。于是泻,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款捕,对动力和安全系统进行了升级班急。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版辖瓷,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版蔚,仅有一款36S铂金版岭蒙阿,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变串咯。   2014款XTS 28T铂金版外观稳:外观延续36S铂金版的设计律。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同缸,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅苗饥护,在其他方面则没有做改动砂荷肖。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子落炊超,没有做太大的变化阔湿仓,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上系。   XTS是一款善于运用灯光的车降狠,它将大量LED元素装备在车身各个部位泻,正是这些时尚元素的出现缓苗刨,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸赡,获得了更出色的细节表现力矛革缔。这些称不上优势的细节表述惭葱,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方倒凸浮。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化顾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示赫独。尾灯依旧是LED垂直式的造型苯办腊,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致冈爱价。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界汕,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新肖炯。早在上世纪五六十年代厕俺父,Citro?nDS就用上了可变悬架苇犊吗、随动大灯啃、转向助力榔两恋、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术问,加上极为飘逸的车身设计共谱害,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样胃丛。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌腿芳佛,2011年长安标致雪铁龙成立甘胺,到今天我们测试全新DS 5LS沙,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实赣,音译的中文品牌名念起来很接地气纳:长安谛艾仕尺,有股莫名的喜感慑酷,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器较漆曙,是台正儿八经的三厢车赌。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来剐,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象疮绷父。如今刨,马自达6已经发展到了第三代隧甫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物拓,它的名字叫做吮咀:ATENZA讳馈。之前我们已经解读过进口版本起先伎,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力独,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点售舜侩。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力荒,这一次排量可不仅仅只有2.0L卫哨,还有更加令人期待的2.5L炕玩陪。   注射叙:此次测试中僵颈,红色车型排量为2.0L鬼马酿,黑色车型排量为2.5L思双仿。国产ATENZA目前还未上市录,此次测试为抢先测试稻抄暇,车型为试装车吭蒜。   截止到发稿时受,官方宣布官楷坞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”仆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发枯,上半年上市销售旦觅墙。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规烘社,我们还是先来聊聊外观怂抗丛。相比进口ATENZA柯,国产版本在外观上基本没有变化颅富,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份革删徐,而且还特意加入了“Mazda6”的标注骇随问,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6捍匙窟。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里取,“下”这个字可意为“以后的”联豢,用来表示那些目前还没发生的悲喷、未来也不一定发生的事情锋躲官。比如有人说“下次请你吃饭”垄吭按,谁知道是不是真的!同理博涧撵,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”袄募,实际上暗藏了一些不确定性纹窗:它能引领未来汽车的发展趋势趁殿库?或者只是一句空泛的口号画?这是我最关注的问题铆扦堵。   当然也会有人更在意其它方面模竿苗,比如外观内饰和空间等等闯蓟蛙,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述裴,本篇文章的最后也会提到北驰,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能郝麻。   关于下一代城市SUV的概念江颗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力痊。在他们眼里抒替,很多城市SUV都太“娘”了陋项,连个小土坡都爬不上去怎么行勉筛,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统炉荆。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战泞擞晚、勇于冒险的心体钮,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一枚梳。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蜂,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型死,真正能够经受得住野外挑战的车并不多喂混猾,而三菱帕杰罗则是少数中的一员饲捌瘦,它能够去接受户外的挑战袍,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统拱。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产蠕,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售拇,目前主打3.0L排量的三款车型脚弦,都搭载三菱第二代超选四驱系统炉假问,售价39.8-45.3万元宫纤四,最高配的精英超越版多了后差速器锁止上,还有一个最简单区分方式木惨裁,只有精英超越版才标配后拖车钩拐。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史缎婆功,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来悸啼绒,陆续又在第三代(V73点凌、V77等)和第四代(V93宛砂、V87迁、 V97等)等车型上装备傲氰驳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三吹嫡、四代帕杰罗)斤浩淖,现在销售的为第四代帕杰罗肺。   如果单从分动器的挡位看珊疟径,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统显标藕,拥有2H脚、4H奴盗、 4HLC萎、4LLC四个挡位碍需,在后两种模式下抹,中央限滑差速器LSD被锁定史,为四轮提供均匀的驱动力队未。不过值得注意的是类粒,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配岸,前喷铰、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节挝,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盲瞥船,正是这样的全路况实用性探奥,才被成为超选四驱系统遁摧茎。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下铃理翠,可以在2H沽皇、4H挡位间随意切换略,当处于4H位置时迸怕蓬,它相当于一台全时四驱车型犊晌茬,可以提供更好的抓地力和驱动力侩姬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面锌瓢,而处于2H位置时冗挂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善惭捅痢,不过这样一个大家伙油耗不会太低砂湃,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗汀匙瘸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝烁粪鹃,4HLC模式时坏,中央差速器锁止梅,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时梁匹,不但锁止了中央差速器岛,还拥有更大的扭矩输出烙方,此挡位的传动比为1.9:1担横钢,扭矩被放大1.9倍潮稳拿,如果遇到车轮陷入泥潭情况下举,4LLc就能派上用场沏。在车内歪敛驰,仪表板的中央会显示当前驱动形式躺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换帝伞,并随时了解到现在所处的驱动模式怠趣。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)弓,应付一般路况毫无问题滦,但如果长时间处于极端情况下弗深,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱彤陌,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多燎鬼睬。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试攘硕抨,对于帕杰罗来说完全没有挑战性葛瞥,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心隘,同时也提升了整个历险过程的安全性踏蛇灰,因此光有一颗狂野的心还不行竿雹坑,还有选择一个可靠的伙伴差糯络。 责任编辑好烤:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品吗惩刻,已经上市四年了挨境,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计惹朝黑,跟老款福美来相比档次感明显提升酮协虱。除了看得见的设计差别堆,福美来M5在配置操、空间方面也有不小的提升虽挫欺。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本敝,1.6L车型会先期上市递薪暮,后续还会有1.5T车型推出棋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本稀蕉,其中手动挡共有6款僳砍,自动挡3款嘎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型舞,厂家介绍说叫旗舰版捆赔泰。由于厂家没有提供参数配置表芥肉裴,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别叫葛,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型跺。 ● 外观窟:中网造型似君威采裴讥,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面播咎描,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头雹碑嘿,尤其是车身长度旧鸽,福美来M5达到4698mm摔,超越绝大数同级车的车身长度截膜。跟老款福美来相比处,福美来M5的车长构姬、车宽和轴距都稍稍增加一些炮,而高度降低了3mm互涝妒。   因为长度和宽度有明显提升赦,高度基本不变海,车头设计的比较厚实洁艇快,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的怀。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网脱,格栅同样采用镀铬装饰零,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像动警。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现轮莱,老款福美来就已经开始采用悼匣砷,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计恐侥故。中网轮廓稍有些不同匿竣,老款福美来的中网较矮鹊农,而福美来M5的中网稍高季,看起来更加厚重蹋半仟。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构休揩。除入门级车型外眠膏,其他版本车型都配备了自动大灯颠锰,这点还是比较厚道的洼碾,老款福美来全系没有配备自动大灯拳。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔岛橡贸,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜公。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬任伺虐,能明显提升辨识度魂绅陋。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)驳闹桔,是2007年买的微拇惩,到今天行驶了9.7万公里左右挎触辉。日常使用中油耗7-8升/百公里步绷,除去年换了个发电机以外没出过其他问题详。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泼,第一就是便宜炔该狠,全算下来8万;第二就是配置高可娘,07年8万带皮革座椅继兄蘑、天窗耿醛、自动大灯和倒车雷达的车不多筐金,而且空间也算说得过去理,总的来讲这款车符合预期蝗,坊间说F3小毛病多滩釜卡,不知道是批次问题还是命好技,我家这辆倒是没什么事儿成冀。新F3于今天上市试曝,领导说我算车主惫,于是我就来了晌补。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧东壳,聊聊老款在使用中的各种感觉禄便。   ●动力及悬架础烩:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱涧驴厦,动力够用录,只是起步比较肉克,1挡和2挡齿比跨度偏大维,走起来后挂入2挡转速掉的太多量趣位,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡痹。   油耗日常市里开7-8升/百公里先锯老,还算满意挖谐。悬架初段有些生硬猩,通过连续坑洼路面时整体性不是很好疏摊第,对于颠簸的过滤一般缴份,后段软钠胳忙,拐弯时车身倾斜大九绒。总的来说算是个合格的入门级家用车抵散。   ●配置及人性化设计慌:   比亚迪一直走高配低价的路线闷,配置丰富绅,前面说过播氯,皮革座椅奉茎焚、天窗晤哆清、自动大灯和倒车雷达都有所配备毫草,另外懈尖步,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针截疲,虽然不好看懂猾,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的雀。没有行车电脑显示屏舱,无法了解平均油耗帽襄、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤朔把奔,首先价格便宜棉里缚,其次当年没有也不新鲜)枢危句。   人性化设计方面挂浪弯,四辐方向盘比较细拘,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤澜堵,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用脐,四个角随便按一个都能触发蝎赌贩。日常小储物盒好用寺烙钩,票据熔、手机和水都有地方放帘前扯,不满意的是门板储物太信斯补省(硬伤)舵,平常只能放车证之类薄的东西慧,连杂志都放不进去关认,后排基本上算是没有储物空间盎蹦。   ●做工扯: 内饰和外观各方面做工比较糙舒环,主要体现在接缝上窖,不仅大而且不均匀娩,这是急需改进的斧鞭。   ●空间嘿铺狸:   F3轴距2600mm雌攘红,我身高190cm貌,有时候我开车报素,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受肩摄。后备厢空间大殿,而且比较规整锚钳乔,用它进行过几次小规模的搬运癌患嘲,还可以咕权。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲陕暇,试驾中我也重点根据这几点进行体验撅,看看新F3有哪些改善和变化扒柬。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回挎函庙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》温,仍无法挽回姑娘们的心沦弥搭,如今她们只爱大长腿和都教授钮。不知道你们发现没有惹编,宝马在汽车界引领着同样的潮流捍昆蓟,硬邦邦的3系烯、5系换代后都不再凶猛虐泵,舒适感和精致感倒提升不少抹级。现在轮到X5了辉,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的没党巴。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气届事混,我勉强同意这种观点迪宠淳。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质钢挪蝗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片侥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦玫,更显精致妊汐评。总的来说玻篓,它不太凶套翅围,更俊美一些派管竣。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市澳鹅,除了外观与内饰的小幅调整外阔,改款后的逸动引入了1.5T发动机悍摩。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分焊烽,逸动采取了1.6L家庭够用袱昆、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策雄,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)按茂取,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型宋,一个争取“各门功课”都不落下莫,一个则是专项选手缉良,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手彭岛晚。 ●外观秸瓣莽:均出自海外设计团队    艾瑞泽7珊:轮廓流畅魄拓撬、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列宛、瑞虎系列珊脑、风云系列及QQ系列)武脓幻,同时带来了转型后的全新车型敌孩啤,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7淳雇坤,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造互柏继,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蛇蔡,更是出自海外设计团队之手喇读鹊,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词统。" "  刚进入社会的年轻人笔挽灌,它们也背负着太多的压力提樊,在家庭事业初步稳定之后唱默,一辆车对他们就显得很重要莆动蜗。致炫就是一个体贴的产品撩洪,它有着炫目的外形变,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致讼,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是瞎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上稳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫唐纪,变化的不只是名字林疤,更是尺寸和定位挤坛,风格和潜力挺。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着炽械,吸引着更多年轻的用户群体酶捣惺。   致炫外观灵动时尚隋佬,带着一些年轻的运动气息赫,车长为4115mm矩眯兽,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm排,比老款低50mm;轴距为2550mm儡,比老款长90mm容垮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了幸承肠。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点娄,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”篮兄歇,这样的设计更有利于致炫的散热橇赔肆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱脚钳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利沟,给致炫前脸整体感觉增添了些英气煌。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格离搁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺承收,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友收撮拈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助轰。   在ABB的阵营中侩瓣惰,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捶,他们的目的很明确吃,就是抢占国人最热衷的这一市场钢本噬。对于奥迪A4L乌、奔驰C级膊、宝马3系而言持,三者都有着不同的亮点与喜好者痪阿诧,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价参多,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法咆。   在这款316i消息正式放出时藏,包含我在内的许多人都会想到一个问题郊抛,那就是究竟会减配成什么样屁块壳?但在实际看来仑篙特,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神噶。无论是进取型还是运动套装版色矢,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距帝篡窃,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼点鬼,当然如果你肯花7800元策拎判,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯卞。此外蛾叔射,对于现今发达的网购来说粒澜郴,这个根本不叫个事撅澈共,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多鸿处,此外还有多种款式的副厂总成可呀肓选,质量咱们先放在后面攻,至少价格实惠也能达到美观的效果辞。   虽然入门级价格不足30万沫缝,但你却可以得到一款原汁原味的3系侠,在定名中你就不难发现妒剩霓,316i中并没有“L”藏,它是基于标准轴距系列中的一员请。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂瀑捷,对比现售的奔驰C级处、奥迪A4L而言施,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势日灿。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉虑团通,这是国人特有的爱面子传统肆辈,作为在国内征战多年的华晨宝马来说掇爽,他们自然也深知这一点农悲,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动彩,单出排气也与320i的相同曝,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条遁寇取,不过这一项在网上也是可以淘到的驼揽狡,副厂价格也就100多元檀拨费。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐芒汐退,然而在国内陇沸谷,它还是一种小众车型凰德。可喜的是率默试,近年来随着“旅行”文化的发展次,旅行车也渐渐被人们认可痕。在我看来得沙工,目前国内市场上的旅行车大致分为两种掏泊,一种是像奔驰C级旅行版谭、沃尔沃V60那样返晒捻,通过个性巫、漂亮芍孺、动感的外观设计获得年轻人的追捧轻橙欺。另外一种则是踏踏实实走低调夏、务实的路线催醋瘁,用内涵打动消费者皆疏,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种博净协。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)忱,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO寺阿农,外观粪竭、内饰进行了相应调整尽,配置也有所提升就妒哺,动力系统则保持不变侈需。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版特,售价33.48万际。除此之外交年蝎,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版戈,指导价29.98万虱公。   在介绍产品之前僵,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来电。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人悲拖,1985年仍美,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂吐劫,并且命名为L&K(名字的首字母)公司旱跑,这正是斯柯达的前身微擂。需要说明的是嫉纪搔,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称叙,并不是指该车型限量销售溃。   ●低调们炊、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看垮猩结,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版欣、欧宝英速亚以及沃尔沃V60叼,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盆砍蓉,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟府传、稳重宦瘸蕊,所以严格来讲讥咐妊,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版什磷椿。从上表可以看出迁戈岗,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势脚稀难,而且更重要的是炮椭记,速尊的价格更加便宜拐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同嗣博木。全新样式的中网格栅更具有立体感旦褥触,大灯组内加入了LED日间行车灯蕉德嗅,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来蓉蹭,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应涝叔,朴实茧蒲坞、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉阶。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯场佃,并具有自适应调节功能实烯塑。新款车型的前大灯造型更加犀利殊睡淳。此外淳,LED日间行车灯也是老款车型不具备的投干败。   车身侧面线条依然延续了老款的设计蛋篙,简洁修长按,没有太复杂的线条勾勒充,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份贸沉。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈拌,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7关穷塑,规格225/45 R17琶,这是一款侧重于节能环保的轮胎程伺懊。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性便酪灵,圆润肚、饱满东、协调茹恳,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看隧贬、耐看得多详碗谩。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应倒,尾门上的线条层次感比老款有所加强脐透。此外滦惫拇,尾窗上沿的扰流板悍、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用膘蠕,让速尊看起来很有范儿恋茂。对了峰暇,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管财娄,一般人还真有可能会被它吓到熔同,其实它的心脏只是一台2.0T伶黑阑。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)傲,在北京借着区域上市之机恕,我们再一次体验了自由光的越野性能付帽墓。作为越野车型的鼻祖陷,Jeep用自由光再次向人们证明交雇拿,即便做的是城市SUV瘫蔼,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点楞。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身瓢,但是在四驱系统上撬,Jeep却有其过人之处鸥。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言伟斤取,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器横嗅覆。    简单来说敞,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配酬,也就是说且庇,当前轮打滑时伴稳,动力会输出到后轮县取饺,使得车辆依然能够前进僧。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑娥竿、交叉轴这样的情况)盆败臀,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器馁侩匆,脱困就很困难了坝父令。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I茹牢率、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号斤疮。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造案境彩,以横置发动机溃、前轮驱动底盘为基椿喾取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴柬,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴糙阿,实现100%前轮驱动滇南,提升燃油经济性力惜督,而且它的后桥也具备多片离合器结构东丛,可主动控制左右后轮的扭矩分配鹤,起到限滑差速器的作用冉碍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡疏泥,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡剿掠,还具备后桥差速器锁止功能膘,实现左右车轮50:50扭矩分配颊倘。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统颓谴,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择交解松。    在实际体验过程当中笔荷川,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰撑抨、交叉轴浮、炮弹坑埂睛、搓板路等等越野路面牛码,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中疮,越野能力无人能出其右两堆。    然而作为一款城市SUV刃蹭斗,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力咖,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哦。    另外惯头,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间哆,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统混番。相比同级别的SUV采赣晴,虽然在越野性能上依然具有一定优势龋夯酬,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣浩。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众景川息,但是进入这个价格区间以后匆,消费者选择的范围将更多插、更大捣釜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战赌,在竞争力方面依然不具有明显的优势讼殿挺。    或许尽早国产化降低成本库,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机撇私,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件瑞妓残。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佩甫,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吞沽。如今攫逗江,马自达6已经发展到了第三代锋兑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物间,它的名字叫做湍:ATENZA粹禄臼。之前我们已经解读过进口版本改房刻,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力冠松,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点夕喷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力礁,这一次排量可不仅仅只有2.0L擅昂,还有更加令人期待的2.5L末讳冀。   注戳:此次测试中慕勤哨,红色车型排量为2.0L垂晃,黑色车型排量为2.5L囱宦。国产ATENZA目前还未上市妊疥,此次测试为抢先测试确繁封,车型为试装车溪欺摹。   截止到发稿时啃,官方宣布疏,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”逆聊瞄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发池,上半年上市销售霓。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规顷匪,我们还是先来聊聊外观答。相比进口ATENZA坎鞠猛,国产版本在外观上基本没有变化层,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份倒,而且还特意加入了“Mazda6”的标注粪,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6湿犯。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA缴渐,它不同于以往的两代马自达6幕寒,更多流畅的曲线在它的身上得以体现且驮。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来动,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子师啤桥,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撵闹。总之从结果来看签穿僧,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感闹瘁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美撩荤,希望它能够像老马自达6一样冠教,百看不厌隧漏袱。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色牵,仅针对这两款车型来说轻斑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA鹃氛疆,而黑色则太过低调甫,完全掩盖了车辆应有的魅力本俊。ATENZA的红色与大多数车型不同伍,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒坡疵型,不俗套殴刮搔。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm毛,轴距为2830mm陕,与进口版本相同奉猜。相比同级别其它几款日系车型喇谁,ATENZA在轴距上有较为明显的优势泥亢卸。   两款车的前大灯有着较为明显的区别辨,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯特敬,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯碌十裳,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源理翘碑,科技感差了一点梆里集。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)乔,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上铝,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意乃,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈扒贯踢。2.0L车型采用的是17英寸轮圈墓,相比之下确实显得小了一点背便,为什么不折个中汕酮,采用18英寸呢热焕恭?   两款车的尾部设计几乎没有区别芹,尾灯样式相同及敛搜,双边共两出的排气管(没错疮棱,为了表达更直观靖层缸、清楚奇建抖、无异议赌,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分冀矩缓,这是马自达6一贯的良好作风把。总之稀,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的畏。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言逞,谁都知道SUV车型最为畅销漏扁,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知深忻。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出棠朽铺,而卖得好的却还是那么几款嗜。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙弹,还要等到试驾之后才能给出答案扩。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型霞烹坑,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV温脸凉。从风格上看粉,海马S5偏向时尚鳖赶、运动榷违,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群沟勉孤。而在配置方面岛息,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点彻湍。根据目前了解到的消息臀世储,这款车型的起售价约为9.5万棺,如果消息属实的话泵刀匪,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平疆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗崩吵?   外观寝幂:设计新颖诡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赣箩凸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位赎,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司晃剁,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型祈,也将它的风阻系数降至0.34丛顷,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了露吵申。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴号,比例上感觉怪怪的倘趟观,好在经过哑光处理所产生的明暗变化孤阑,有效地提升了视觉效果陪。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯离,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神吾蠕莱。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯羔雾、转向灯以及雾灯裸嘿罢,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集刺。   作为一款紧凑型SUV挟叔,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm番瓤皋,轴距达到了2630mm虽席。与同级别的海马S7相比蜕,虽然在车身尺寸方面有所减少逼观饥,但轴距却多了11mm串,整体空间表现令人期待抽。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈脾掇,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上鳞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供齐法脖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17括莽。" "   全新的A3备受关注蹭讹,这其中的原因有两点柏,一个是加入了三厢车型逝。而另一个碾筐跨,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型醋。只是这台车来到国内较晚恳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生晾攻。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地潭,简单明了的说柿匪功,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型物寐,而必要条件是横置发动机劣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本范瓤,但消费者从中又能得到什么籍?如果按常理来看咸耻,对消费者的好处应该挺多的怖,比如车更便宜了萎蜗,就算车不便宜配置也应该增加了悍犀负,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低譬辟攻。但上述这些还只是一种期盼爱,毕竟这个平台的车型刚量产不久稠,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显措惶。至少高尔夫7是这样冯,而全新的A3由于正式的价格没有公布匿害惜,所以也不好定论阿。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3回牧,这次引进国内的共有四款车型讨干,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型孤,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置寡跺蹿。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机伐刨扯,6速S tronic双离合变速箱搏。在本月的21号凄片,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市价怒。相比老款的两厢车型绒,轴距和车身尺寸都有所增加拈蹬寡,而且在轻量化上下了不少功夫觅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择虑汇蔷,但在配置上基本都可以进行选装非禽溶。由于三厢版为新增车型尖泪,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开沏酵。   " "   ?? ???? 2014年3月3日哦湾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市许疟官,“小改款奈,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款报霉闺,而值得注意的是碉,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上贪拘橙。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议悄悲醚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力胚。”吉利控股集团副总裁弊箍势、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态咳捣腑,欣喜之情溢于言表豌。    亦或是巧合农锨,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能宏苹脱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7徽,一方面较潭镐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖钳介剐,另一方面辽递,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁赏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域疤什,种种迹象表明航,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段蕊。   诚然邦,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车鸥,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”啃窃。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时顷,孙晓东对媒体表示伟檀吾,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪夯残绢,吉利收购沃尔沃之后祁,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点匿,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生嘘士穗。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涕痕。" "  在国内傲,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的誊温,它凭借动感的外观歇,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”充泪峡,后来者RV4秒仆、途观橇拦林、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮茧陛,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比拈坎蜜,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎妇趟,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了甫辟睦。而今年壕骋,东风日产给我们带来了第三代奇骏竞,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”颁。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱拧,年轻化喜逝辉、动感化的外观设计就是最好的证明膊。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上剿澳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车锨貉伸。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中莎贯被,层次感以及运动感比老款强太多了年。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的免,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条拿聚磷,流畅的曲线让它不在干巴巴骨翻港,整体饱满了很多面。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯焙,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协聘就你。   在侧面线条的过度下粱磺,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型套,并且加入了以装饰性为主的扰流板力勿汕。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性棺。后尾灯变化更为明显幂胁瞧,竖条造型变成更为接近长方造型舌芭。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”狄列,一定会想起Jeep扒傅,提起Jeep舶,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了魔说苦,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者缔此。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能合思瞧,看看它在这部分有着怎样的表现环深吐。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车瘫,并且不可选装以外侧,2.4L 豪华版可以选装该项配置烯缚,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配弗。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版沥南,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式屏,从功能上来看比较全面乓琳,下面我们就一起来看看它的实际表现荆夹。   更多精彩视频芳尉募,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作邯及韶,调整比较细腻乏狈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位窜梯,而且还可以停得很正案赔顿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可心廉。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话洁,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示革,如果继续操作显们,系统则会中断本次自动泊车埔浮厩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里弟澈,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题墟皮,我一定会把奇骏放在首位线糜,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款淌,性价比非常高希爸。不过自从2008年上市至今的6年时间里迸疟,它始终没有太大的改变牵煞,另一边竞争对手们却在不断进化纳般,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者据城彪,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律冀,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘炉号蕊。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况剧幢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前唱劳,而看到新车的第一眼就会让人感叹伎庞鸿:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了笛坟。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)憨干,并且也是该平台衍生出的第一款车型捞肝烤,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化疮疚鞘。相比老款车型略显古板的硬朗外形兰伍,新车则显得更精致垦残,更有设计感款,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上沸。当然谷,除了视觉效果之外雾闻,从动态的角度看它是不是也更加城市化了簇?这也是今天我们需要探讨的问题紊旦。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型革:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限沧尼,我们本篇文章的测试内容并不全面苫玩譬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受疾晌恕,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据擂,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍街,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧嫌驳寥。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章刀沁规,里面对新车外形凰、内饰等方面都进行了详细的解读谱,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 曹舱。另外划兔县,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊腿凄。   ●增加更多高科技配置狡寞撅,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品闪镜纱,除了拥有出色的设计相贩、良好的工艺和用料之外瞎勒,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望虽粗汰,翼虎就是个很好的例子七,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势改惮搓。如今的新奇骏身上瑰,我们也看到了各种高科技配置棠憋,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平权痹漏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了确恢,在两年前它就已经崭露头角火,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样娜渭,连控制面板都完全相同婆低硷。虽然东西不算新纱撼,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化嘎抗胖,毕竟我们已经进入到了移动互联时代翻楞,汽车作为生活中不可缺少的一部分路脑识,也同样要跟上潮流汝说偿。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车缴捻哇,很多的印象都集中在日系的丰田车上村歪睫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等怖,由于起步较早滩,所以在混动技术上都比较成熟盲啪哄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型柑嫉尉,一方面是因为未来的趋势捅镰皮,另一方面就是对环境保护都有一份责任懊。但能让人印象比较深刻的不多沦袍,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外漠。经过一天的试驾体验巾揪,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶课物弧,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车讽。   外观方面按式:设计大胆前卫赐,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后竣橙奋,给很多人的印象就是模仿魔、复刻饥镣梁,aygo播任、花冠兑、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象表。实则也是没办法的事儿吮,白手起家的汽车企业一般都是这样开始虹,不过从秦看来汞桑糙,比亚迪似乎已经脱离基础阶段氦赦开。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言璃揣,整车设计偏向年轻化诧净跑,前大灯内加入了日间行车灯秘。车身尺寸方面嫂倦毯,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm款仆,轴距为2670mm泻。   实质上赂磁,比亚迪秦的外观特色鲜明蓖,个性十足缎魄嘶,他并没有针对大范围客户群体而设计弗丁,更多主打年轻牢鬼、时尚元素岛。这样一来扮,优缺点也相对明显慰,需要一定的时间让更多的人来接受他守桂镁。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番寝家鳖,充电方法非常简单也很安全搭。通过家用的220V电源就可以直接充电潜盗,但是要采用三相插座惊。车内的仪表盘可以显示充电信息统,包括电量以及预计充满时间坝,而且还可以选择预约充电惰。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的蒲嗅筋,虽然我的“档期”已经很满交愧,截稿压力山大浇屠鸥。但作为潜在车主豢慌,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平闹,它和福特嘉年华悼讽、大众POLO会有多少不一样凤讨,谁更值得购买扯。我想这也应该是大家都很关心的问题歪。    测试之前还是按惯例先说点基本信息膘恋趴,以供大家有更多了解驮。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元免柏弗,分1.3L和1.5L车型目颅,提供5挡手动或4挡自动变速器孰躲。这也是国产的第三代威驰车型玲棺唬,相比老款车问,新威驰变得价格更低漏、空间更大蒜。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫味事蔚,在广汽丰田4S店中销售另层,价格区间6.98万-10.88万元迪。两者动力系统歇纱、内饰设计完全相同恃刺。只是外观分成两厢与三厢痛横,配置上有细微差别而已哥拜。好了校,我们就从外观开始说起稼腾。" "  导语甩栋:在新能源汽车研发领域揩堂我,比亚迪一直是领跑者片,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车锈。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者恍,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术撼捷,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件判,能够开发更为节能厩、环保的电动汽车产品兽撩,实现性能的提升和普及应用汾掂病。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作示抖。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车伞尽。   历史上挝端,秦灭六国率纬性,结束群雄割据时代潜庞绅,统一中国睡抖,开创了历史的新纪元算。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆嘛巍,势必证明其在以下六方面的实力筷丧哩:   一哇滦、比亚迪秦到底有多快参?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示截煌,全球有52%的车型百公里加速大于10秒尼侮,23%的车型在8-10秒努伎狗,17%的车型6-8秒范,仅有8%的车型小于6秒悍,代表车型如保时捷卡宴4.8L嘘晾确。今天揭孙,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下杏鹤,秦百公里加速为5.9秒诗,而记者实地测试时杏胎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒苗。   跑得快自然有其道理两趁爬,秦具有“双模”动力久,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合恐,在混合动力模式下陈币松,秦能爆发479Nm的扭矩潦浩,某种程度上可以与那些超跑抗衡尼瘫。 二羡涸、秦油耗到底有多低泄末?   根据国际标准测量核算热某,秦百公里油耗仅为1.6升溜谈日。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式廖平。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式韧阀邢,纯电动模式时浩,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时逃逼,整车自动或者手动切换至混合动力模式敖储静。在所有模式中斯裙,秦还能进行制动能量回收耐,即电机向电池反充电垫惺盲,每百公里回收2.5-3度电聊颂膝,可以多行驶约15公里悲类悉。 三陵摧、秦充电到底难不难慈厘?   一句话回答釜:有三口插座的家用电源就可以欺氖搪,就像充手机一样方便母。秦的电池容量为13KWH匈,可通过220V电压独,3口插座乓偶,4-5小时充满电棋顿崎。秦随车附送一个智能充电包陵,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖戮弧髓。   四和观苫、既然用了大量驱动电池驶涩瀑,到底安全不安全?可靠性如何千溯搽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池陛、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池钮。单位能效比陶森,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池驴。但是安全稳定性方面则恰恰相反庞,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池赌蚂。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池趁视,是目前市面上最安全的驱动电池锨塘,没有之一堕泰。   可靠性方面都操许,据比亚迪测试凤尉咕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑干,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修泻杠锚,业界罕见壬禄坝。电池电芯甚至终身保修溉。 五感、秦操控驾驶会不会很复杂己歧?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样滑爱,习惯之后甚至更加简单欠。新增纯电模式蚁瑁控驾驶祷,更安静时成好、更节能痘颁。   六库瑟、电池组电用完了如何行驶纤能?   据技术人员介绍悲握,秦本身不存在电用完的情况寞。电量不足时面芦愤,比亚迪秦会自动转为低电保护模式豪。利用发动机的多余能量带动电机反向充电立俯玩。   此外宋本疟,行驶过程中纹挞,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量始财,并储存到电池中寝。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车拨轮籍,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字段申,其次是QQ me洽,PT漫步者之流拘骸,当然还不包括那些“只识其样两栏麻、不知其名”的人群胺惩孩。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象锨爬门,它也是双龙汽车最具标志性的车型篇衔膊。在迎来双龙新柯兰多之后呵,就在近日擂泛逞,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾佳扇陛,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界庇,但却让我们可以由心发出这样的感叹晴深洽,爱腾终于正常了栖策帆。   从推出2011款爱腾至今勤绕,已经有近3年的时间按,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势融啪,却在人们心里留下了不可磨灭的印象勾。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事骏寒雇,伴随着2014款爱腾的推出啥滴,有关于这款车的一切蟹盎,也自然成为历史狠,被我们封存起来凤坎频。全新的家族化风格设计尺澜,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路对。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部举呢蓟,与新柯兰多相似的样貌扫咕仕,让新爱腾不再具备专属性把。没处前部细节的设计驹,都是那么平易近人唇,平庸的再没有任何特点舒容。可能人就是这样哇匡夺,老款爱腾在售时枢惯,人们总是说这款车有多难看昏吃,有多奇葩曙淑戮,但当它真的成为历史后筷泻肖,我们又会感到缺少了什么邻。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化疮,但还不至于让它从中获得什么优势镣沫蔑,车尾部简单的几处变化劲贬棉,也并没有影响整体设计给人带来的感觉淖秘。现在在大街上鹅溺,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的伎峨,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了稻缄。   本文导航" "   这年头在路上跑着兰夕结,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼耽乃。各大厂商也为了满足多数国人购车理念鳞放剃,把自己造的车不断的加长撤溶,就算不加轴距也得把身子给拉长含档。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中派码那、大型车上完看母,感觉有些资源浪费领疲。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车雌搔沁,“L”的作用才更加实际卡从。当拿到这辆YARiS L 致炫时崔,小惊喜了一下犊。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了替戌,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了康镐。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度娄、大众polo抽处瑟、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势坦休。目前这辆车共有两款动力笑典、6种配置车型在国内上市绊墟色,指导价格在6.98万-10.88万之间拘坤。由于新车型且上市时间不长阔,所以目前的优惠幅度不算很大炭,基本在3-5千元左右酶啪隧。(个人观点缕净:致炫襄供毯,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士盯窃绰,厂商指导价为8.7万-10.68万搏斗似,搭载1.3L/1.5L发动机锻,5速手动/4速自动变速箱楞弹。" "   曾几何时备翁,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾滑派,它那个性的外形给我留下了深刻的印象提啥密,但却没有获得国内消费者的认可猴。如今焊斜,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前清锑,其售价区间为15.48万-21.98万元靛氓豁,相比老款车型有所降低搔镀。另外驼戊槐,新爱腾不仅前脸造型发生了变化府姥玻,并针对柴油发动机进行了重新调校许守角。下面就让我们通过试驾体验漂,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化太,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型侈藩刚,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计佛,并采用双龙全新的家族式设计屏浩官,整体风格与现款柯兰多十分相似统盒。然而胚瞎甘,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整纶,其车内布局依旧与老款车型保持一致抄连阜,略显缺乏新意喂撇廊。   小结鹅钎: 相比老款车型来说涧旦,新爱腾的外观变化令人欣喜皮膏伯,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光峦姓秽,且双龙全新的家族式设计的确更显档次茬壁。不过同,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进泄,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容伶。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上毒便,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)匣悍。在海外市呈覆故恰,新逍客提供3款发动机杏圭,配备6速手动或CVT变速箱信瘁,在英国的起售价是17595英镑墩剧缓。与现款车相比塑稠,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计屉畅,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处弯常枯。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型娟断,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了雀舰横。 ● 外观介绍茶牧饱:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型庇嗽:宝马2系Active Tourer晴。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单岭棵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型龄。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子叭?车展上的展车给了我们答案叭雹斤。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月赴览煎,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车密瞧,而在正进行的2014日内瓦车展上市握,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蛇。和两厢版一样临,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡鸥В块化平台打造峨拧,造型新潮时尚十逼啃,细节设计则突显旅行车的元素到凑,保持一款旅行车应具备的实用性侩岭戈。据悉踌翱,该车将于年内率先在欧洲市场上市偿祟宿,而凭借中国市场在PSA中的战略地位使,相信国内消费者很快也将与它见面莫。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后骨扁,全新标致308的旅行版如期而至叔。从整体变化来看潘,它在保持旅行车实用性的同时匪朽碍,将重点放在外观勿、内饰的调整以及配置的提升上唱廉,新潮的设计更是让人眼前一亮换美掂。在我看来磕传浅,它的变化是非常积极的挞。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高车瑟,现在它要做的就是尽快进入国内曝券。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章疤童:   静态评测    ?   更多精彩内容挠:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑项谢:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界颁搅踞,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新蜂。早在上世纪五六十年代轮,Citro?nDS就用上了可变悬架唤集、随动大灯味猴扳、转向助力弊、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术陪施,加上极为飘逸的车身设计搂思,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样落。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌墒,2011年长安标致雪铁龙成立胁,到今天我们测试全新DS 5LS铝枯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实合溅莫,音译的中文品牌名念起来很接地气烤咎盆:长安谛艾仕俯舞,有股莫名的喜感蔚敞,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器藩辆寝,是台正儿八经的三厢车闷。   ●外观为:考虑国内需求傻,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前拧蛋,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5焙想鸵,后者里里外外都显得格外前卫柑赋日,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度嚎,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实牌碱、更好接受一点困。当然凄,前提是得保留住原有气质赶。   在这张全新的前脸上怀侣,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰购森,官方把它解释为“飞翼”茨,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征会,由于边缘不是那么锐利唉扛胯,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪帽举洼,接受起来没那么难稗。   车身侧面和尾部看起来很饱满孟犯邻、匀称赎旅妈,其实我个人甚至感觉比车头更好看蜗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰胁,厂家说这是做完市场调研后的选择烫,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西补,想想也不无道理擦夕北,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条祁琉扣,与其后期车主们各自琢磨睡斑,不如原厂直接把这事办了拢茅判。" "   三年时间足够让人新鲜感全无睛,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注娟存:下文简称新阳光某,以便阅读)城秒韩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸肌匣,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰伺靛,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 下。现在它不光新潮草,还进一步提升了性价比硕绰孟,为与定位相当的大众桑塔纳涂、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备冈搞讥。 外观谷撼撵:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸弹,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似但穷,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感搂剩楷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜拴。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分湍惭痢,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米居吵痕,达到4456毫米敝识,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平膛杀。    此外结檬,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辱式,由于在东风日产的产品体系中椿,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)己沏倦,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样姬咎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些朴。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时坏,我已经身处呼伦贝尔牙克石哄什陈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气耻箔。尽管天气有些寒冷胸屉梅,但此刻我的心情是非常愉悦的沟被,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演氨,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感叭唇捅。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世渭心,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car啤伪寸,当然我也不例外韶势收。这次除了911之外眯钉,保时捷还带来了Cayman监剃、Boxster旅陕空、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型吵每墟,让大家分别体验RR(后置后驱)齿锈、MR(中置后驱)借白仙、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧够伸。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的天楷拣,即使在这样的冰雪路面也不例外恐,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作令陡。在练习漂移之前石冈,充分的驾驶培训是很有必要的巩,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时称,驾驶员应该采取什么措施加以挽救且瀑。   ●车辆失控该如何挽救句南?   当车辆发生转向不足时醛汇,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)魂畔去,稳住方向并且慢慢回正计蓖肚,切忌继续打方向龄,过多的转向角度不仅不会帮助你转向史,反而会加剧转向不足的发生氛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时且溪侈,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度阔,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线朴。对于一般人来说厩坍,应付转向不足要更加容易一些桐好,应付转向过度则需要更高的驾驶技术膏亥,而转向过度一旦被合理运用贸啪吃,就能成为过弯利器虱,也就是我们平时所讲的“漂移”痹。   ●如何才能实现漂移姓贿?   要想在弯道中实现漂移梳巾,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移容。针对这次的车型以及冰雪路面蓬赔慰,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式褐:   1虎、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)袄较棠,我更愿意称之为惯性漂移过弯分南。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近溅笆、甚至小于90°的急弯侮票患。 ? 『以上为PPT截图瓦阜兼,分辨率有限佬陈痊,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性萝雹,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度毕,然后反打方向喊惠,稳住油门漂移过弯杰仆评。例如在通过上图中的右弯时性撼,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢北,然后左打方向辰爱刃,紧接着再右打方向穆咯恨,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动些钩妇,别慌享,这正是我们希望看到的靡贤,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心观。随着车尾横向滑动的产生挛逃滥,此时驾驶员应该迅速反打方向感队,让前轮时刻指向出弯的路线钡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度蚀椿袖,随后在出弯时适当收油并回正方向辈阮空,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了漏厘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向垄怒,方向盘转动角度都不宜过多掳砂,最好控制在90°以内借坟确。其次油门动作务必细腻寄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系砰架辱,给油则会加剧侧滑趴,收油则会减小侧滑角度抽农价,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用崇沛。   2际弟扫、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)家实。   适合弧度比较大的高速弯道察庞。 ?   当车辆高速入弯时搁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头奉钳,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谰香。当车辆开始侧滑之后教勾,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转捶霜嘿,继续维持横向滑动拨,同时反打方向控制出弯路线偏撬,之后的动作与第一种方法一致麻。对于初次尝试的驾驶者来说吨,如果入弯速度不够快也没关系投袍,你可以直接省去刹车这一步骤拓,在入弯时适当地轰一脚油门峦猜吐,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑宛放幻。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控侣轻壬,并综合运用好墟憨,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了炒势。例如在紧急播、高速的连续S型弯道耸粒,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心憨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心安琉法,从而划出一道完美的漂移路线北耽。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗蜜集姥?AE86在高速S弯道超越RX7衅才,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介柔巷。   当然吞,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后内,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海盒,毕竟我们驾驶的是自动挡车型令埂,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶暮啦,相比手动挡已经省去了脚踩离合器堑济、手动换挡以及拉手刹等一系列动作丹,驾驶员只需控制好刹车讣、油门以及转向三者之间的平衡即可姑九兄。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距牧。   然而即使是这样欣煞牵,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的犯枷。冰雪路面凹凸不平解响亢,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同叼,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验甭,所以技术和心态都十分重要李烯,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙取抽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统古斯怜,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头糜痕碧。在这期间怀劫,沃尔沃创造了无数的第一来闺剂,也赢得了不少的辉煌成绩超弛船,当众多车企迎头赶上之际登,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中校滦翠,并将其命名为Drive-E钠申。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢礁霉护,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带祟绊吹。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命附狄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅勃,实现了靠背调节和腰部支撑兼颇驮。 1967 推出首个后向式儿童座椅腥两,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护并测。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器磐筐卿,将有害废弃排放降低90%以上杭骚擂。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)炽,一双“慧眼”保证驾驶员的安全推顾。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生揩读纶,有效减少或避免低速追尾碰撞激。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术扣,至此安全范围从车内延伸到车外系欧。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表梳眷价:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩必,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数耿滑兑,从被动安全到主动安全霞队,再到行人保护煌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可廓袒楷。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域烙购,空气污染现已成为最热门的话题蛋钡,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事娶泌疼,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性眉,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎甭挖茹。   Drive-E是什么 榷?   即E驱智能科技钢妊,代表Efficient Power(驱动更高效)吴擂、Electrification(驱动电气化趋势)小枷、Environment(驱动环保潮流)北,从字面来看很容易理解挥揣假,简单来说就是引擎高效化请释,这样一来既可以保证动力性崩藕,同时还能达到更好的排放标准奇尺扳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱脐狭烙,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征摹,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎恃疽哺。   沃尔沃还将这一技术投身于慕埽块化的研发鞠始,只需变更增压器奈绫常块与催化转化器南嫉郏块等主要部件篡勺,便可催生出一款新的引擎产品户匈奴。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上宋揽围,大致可分为4类世,即汽油直喷引擎哗捕、柴油高压共轨引擎跑,单增压引擎(T5)蝎啥、双增压引擎(T6)块颁。 以XC60为例 哥礁驹,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 强蚕饱。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表缄芦曝:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例辅凡闹,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎谩捻,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比晃论敲,在动力输出上也略有提升坍,其中的原因自然脱离不了小体积幸、轻量化等一系列技术的支持兰黔。   此外变速箱方面也有了很大的改观赴射唇,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%揭,挡位的排列也更加紧密迷癌,有效缩减了换挡时间茄垃,从而具备了迅捷的响应能力灰、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现隧奇苏。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下藩,耗能经济性方面得到了进一步保证提汐,它将改变城市路况中引擎启停的时机卿莲衡,改善油门的响应咆黑,空调系统转化为经济模式工作休,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作哆,而在65km/h以上松开油门椒舵,引擎还将会处于怠速状态谎。   本文导航洛汇:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩感,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位搽汾,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”蔬凄啥。不过磺晶精,动力并不是我们今天的主要议题筏来。秦的下盘功夫方面表现如何豢牛?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系爬攘?这些都是我们今天要研究的内容辰坎。综合起来多陇答,我们最终目的就是想要弄清一件事冕,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色老静。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”毛苔姜,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外破桔圭,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上腻菩谭。当然辫,由于秦有着体积更大漠、更加复杂的动力系统刑浓项,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法究磨较,但由于双叉臂需要更多的空间呕巨放,因此也是不现实的协年熄。在材质方面彭涩,秦同样表现中规中矩啸晾谱,并没有使用轻量化材料为车头减重悍,亮点并不多呻。由此可见丹,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化氓达伴。   不过粹碍姓,由于混合动力系统的特殊性剖寝,秦也必须做出自己的调整顷,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异司裤。比如地,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面释罕,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上融荤菩,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上迫。此外可,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮熊,相比速锐在直径上增加了将近9mm视确,看起来很是显眼登鬼谜。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化寇,而在同等材料和工艺的情况下拼痘,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度酪叭,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载逞痊金。   另外恒奖,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架朗捶。与速锐的非全框式副车架不同呸,秦的全框式副车架看起来更加粗壮骏孰,由于加入了电动机和管理单元粱,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加庙丛策,因此这样的变化当然是加分的馁瓶。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套豪峰通,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声燎继、振动和声振粗糙度险,欲知详情请点击这里)嗜搪哗,是个值得肯定的进步螺差。此外挥,与速锐相同康辽,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连顾孩,强度更高汉化,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力娄陌。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天痢固衰,现款父4克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌赦蛇,不过福特已经为此做好了准备截葱曹,日前刚刚发布了新款溉粒克斯男。它采用了全新的家族化外观立豢,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果躺枢曹,不过它真正的杀手锏坛困,还需打开车门才能发现杏蚂差。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线潮,进一步抢占细分市巢馈,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型反疲,满足那些对于性能有一定追求的消费者车悔,比如轿车中的S5椽共、S6蛙儡寂、S7拍、S8等等烩。就在不久之前的2013年12月投诗,奥迪SQ5也正式来到了我们面前帘途,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型富帝,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)陈力炬。 外观湘抨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态童保,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子挠奖,可以随时面对那些不识货的挑衅者兽熊。作为Q5的性能版车型叮,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念版憾,颇为低调林接缴,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化奴。 车型图片 基本参数暗染烂: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出嫉,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别懈,特别是车身高度经过降低急窟,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm懦宠,而轴距也有细微的变化阜嘛。   其实只要细心观察蛋淳拐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的嘎苫,除了特有的徽标之外让骂蒙,SQ5的镀铬条有别于传统车型捌吩斯,采用的是双横条样式必。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状舶,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽筒扫,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆涧。而配置方面毖绥离,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备汝。   尾部的变化主要集中在下半部分抹铝屁,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力鞘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计窍钳燃,可根据行驶状态来改变排气开启程度午。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派很须剃,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭玩箱,前者就属于少数派冗汐。一个是只有追韩剧的人才懂纪啥寞,一个是全民百吃不厌扒。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品供霖,其实上一代车型在国内早有销售坞,只不过跟福瑞迪太像了频暴,外观不出众陌腥精,关键是动力平平能哪烩,所以最后并没有收获太多适片。全新速迈刚刚上市划郸,售价17.98-22.68万元辑辣爱,很有幸能够在第一时间接触到这款车群抛薪,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了坎。   如果你对速迈没有什么印象也很正常刮,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈汝。通过简单的对比咐九,不难发现究亲博,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版官啤舌,名字叫做ForteKoup拢监笛,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机孺,售价17.18-20.08万元鲜笨。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版妥绍,它承了起亚家族的虎啸式前脸嚏申弊,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评台,现在看来谈不上惊喜惟廖,只能说还比较精致铜久恭。虽采用了大嘴的设计贩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步辞筒卵,或许小女生会喜欢软户腻。大灯全系都为卤素光源糙氓颓,并带有日间行车灯肝损。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰请画鞍。   走到侧面漠贺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化划,但两门的设计为它增色不少患炬谷,在绝大多数人的固有印象中款拨棵,跑车就应该是两门孙聚篇,并且应该是无框车窗溺推帆,仅从这两点来看卑,速迈确实都做到了创,开在路上的确引来了不少的目光追随肚。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流纶卧骇,我们一致认为车尾的设计更为出彩抄,短小规监裳、精干泛恼,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受虎盯购。除此之外底,1.6T车型使用双边双出的排气管布局孟盒,而且排气管口径不卸骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强田涝申。轮胎为韩国本土品牌苟磷,规格为215/45 R17恋瓤桃,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了痞创嘲。   当然旗,如果你选择2.0L车型的话虹,你所看到的黑色外壳后视镜唱臼换、前后包围的碳纤维纹路饰板编晚、双边双出的排气管涎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了拇。" "  讴歌这个品牌静,或许很多人不是太熟悉宛。作为本田旗下高端品牌鞘,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任妥,而且在美国市撤睹淄,讴歌的品牌影响力是非常大的零穗。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力染,大部分都是人们对这个品牌不了解舌,影响力上不去按仓雾,导致在销量上确实不尽如人意匣滑。对于这次全新MDX的到来卡,个人持有赞许的态度闪,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意擂阮设,还是那句话歪境恳,品质上去了陌,接下来就是提升品牌影响力了沟痊。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上曙华独,大灯的轮廓更加细长炉库,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯腊姆。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过婆,但内部结构和MDX并不完全相同修悸洁。雾灯被一条仿LED的光带替代苫挪,进气中网的细节刻画更加运动菇蹦。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长梧催,侧面造型给人的视觉感受非常低亭派,这和前后大灯的位置有很大关系瑞逗,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎踩,注重舒适性扇吻。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上请。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感蟹软次,而压低的姿态却更加动感芥腔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱揩。尾灯造型相比较现款修长丧,优雅的感受也来自于细节的 设计咎,但貌似通过我的观察拓棘,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源凯块。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扛,让尾部显得非常简洁埂录琴。   本文导航疽拇:" "  2014年2月20日盛隋,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市澄盾。2014年型奥迪A5的最大特点是殴巳,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机肖鼻。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国该。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大暑娩,共有19款车型百漂苍,售价在49.98万至85.8万恍姆蚂,具体价格如下憨: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表锈骑:网上车市 www.cheshi.com   外观方面痕,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别煽伺奴。配置方面盼,也与现款车型相同酬丰。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机苫久。   内饰方面瓜,2014款车型也与老款车型大同小异恨锨椿,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘靛,同时门内饰隶扛省、座椅中央扶手灰露酗、都采用了纳帕真皮面料夺。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机寂继摹。而2.0排量以上的发动机则保持不变蚕。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型枫娥惯,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化蛇卡。   变化一餐坛臀:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化腊饭,在原有的缸内直喷技术的基础之上肥边称,加入了较为传统的歧管喷射劲涣,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合叫,通过二者各自的优势虎闪聚,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求凭痪海。事实上虾,混合喷射也不是什么新的技术罗鳖,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用誓炼翠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点关珊情。由其是雾霾天气严重的中国一线城市湍段笔,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善烫尝汹。   变化二疲泛歌:排气歧管集成至汽缸盖内哺,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内蛋,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力穆,从而减低涡轮的负荷莎迁,提高涡轮寿命嘘纱。同时勺,因为在进入涡轮之前进行冷却替恫软,相当于提高了涡轮的进气温度限制息,可以允许发动机有更高的排气温度蹭烹,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高萝宏。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人福叮,同时结构也更为复杂辛瞥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战忙捞。对此糠赡退,缸盖内的冷却系统也进行了改进圣,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)伙。   另外靶股厕,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外割槐,还有着两项小改动逝奥。使用旋转阀那荆块替代了传统的节温器旁扯簿,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诺,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吨攻染。   根据官方消息警俊暗,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上峦毋,为用户创造更加愉悦的驾乘感受蛙髓。笔者也希望在应用新的技术的同时侈幕戊,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情呻德色。 责任编辑冗伪谋:王晨熙" "  A00级(微型车)死护,在人们印象中这类车以实用性冲劫、代步功能为主盾,低廉的价格促使配置也不会太高焕苍,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候芭挽眷,一款车的推出打破了这一概念勃,它就是全新奔奔农论,来自长安汽车搏恼。   感官是人们的第一直觉反应卤啡屉,所以外形设计的重要性不言而喻癸,为了使人们印象深刻搔,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的唉,道理很简单温,日本是微型车最发达的市场脾褐竣。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展藤檀,在2013年广州车展上咖,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光诵,除了时尚的外形设计以外阿悲,在细节做工上也有着不俗的表现母。前脸的设计整体性很高救聘,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条白顺,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影鲤。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表书妨杭:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妥魏熔,不过这一点在外观上并不明显活如,这源于贯穿车身的硬朗腰线狠韭了,有效将视觉性降低歼嗅,同时搭配造型独特的双色轮毂爆熟,让这款小车看上去时尚动感怜拾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动捌,具有立体感的尾部与前脸相得益彰品,如果仔细比对长,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸番。除了引人注目的设计以外窗水勉,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹程拔顽,具有加热功能的外后视镜些几挎、15英寸的抛光双色轮毂挖谜试、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搏崇,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页撅扁:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市垢,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d筷。不过林娟,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版憾税,从内到外静、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉娶屉颗,可以说是一次完美的蜕变呢擞。那么这款新车究变在了哪里笺?它究竟新在哪据锌龋?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出匹瓶?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5抗冯。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扒佃,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm旦,轴距则与老款车型保持一致峡磷糜。在尺寸变化不大的前提下铺师,改变外观弥身按、动力纹钞、内饰脯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关确枷,2月19日这台新车也正式来到我们面前撩外,并接受大家的考验孰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条颗户,但这8条是我个人认为变化比较大的挛墒稍,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点褪。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候眠茬哼,我就有了一种预感捅衰,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢扇适诉,刚刚上市的新款X5就给予了我答案水。全新X5给我最深的印象除了家族化外脊捌,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)惭。首先屋测缕,先说说全新X5的外观必,“大尺寸双肾进气格栅”土淘盎、“开眼角式前大灯”诵殿多,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致镁。    现款宝马3系推出的时候鞠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉公耪鸽,现如今随着全新X5的上市污虚惊,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上箍奔。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此热,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分判,据悉唉焊,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯翁危弄。值得一提的是瞧绦,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般培颅枪,给人一种炯炯有神的感觉廉蛊揽。    由于新老款车型的轴距保持相同屡化,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉绿,反而侧面的腰线给人一种力量感阂,这也使得新车看上去年轻了不少济楞。细节方面纱活,新车在前翼子板上增加了进气口铆抒,突出了宝马品牌独有的运动基因冕丘挛。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格骇,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带坏哇愁,提升了夜晚的识别度廊伍等。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起兄该,降低了风阻系数稳,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性慈遁欺。" "  版权声明外篱:本文版权为网易汽车所有逗徊,转载请注明出处箩。   在2003年季半记,奇瑞QQ的下线让这款时尚猫、便宜纶、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活沛,之后短短的几年间签,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话滦酸,然而到了2006年长安奔奔的推出乱杜疽,打破了QQ一枝独大的局面槐。一转眼姑刻,已经过去了10年的时间颅订搂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占溪氛绞,在这个追求个性赏、讲究品质的时代失脾,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流吹娄情,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则塘咎,而长安似乎也意识到了这一点几护噬,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢豪峦?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者搂虱?   从厂家方面获悉盒,老款的奔奔(love)已经停产圭倾鹊,而奔奔mini则将会继续生产销售魔桥侮,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系髓匈,前者主打精品中高端微车市成眯稀,而后者则会在廉价微车市场继续作战衡。从定位上来看炉,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些沫忙,虽然沿用了奔奔的名字集蚊,但整车的设计灰、配置以及售价都会高于老款车型弛。   新奔奔客户群体是谁镭懂牟?   在很多年前辜,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结祷插,到底是买奔奔还是买QQ岁坎箩,在那个时候告绊蹲,很少有人会关心这款车设计的如何淋械短、驾驶感受如何矩川线,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具就,省油教珐缴、皮实漏氨、能遮风挡雨就行朽。   现如今姥,80后壤覆、90后已经成为购车主力且全,这些从小听着walkman苇、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计咎美辉、用户体验以及品质都有着更高的追求捷骋掂,因此在座驾的选择上同样不会妥协观稼。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看斜,新奔奔就是冲着他们来的欣串砂。   新奔奔主要的竞争车型是褪?   虽然新奔奔的官方售价还未发布猛佬,但从目前得到的消息来看迪嫉浚,5-6万元将是其大概的价格区间讨实。这个价位中既有一些合资的微型车告,也有自主品牌的紧凑型车坝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车策晃寸,比如两厢赛欧桶勒、奥拓癸尖盗、玛驰以及低配雨燕等等车型沦此。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线氛培呈,在配置方面与奔奔相比还是差了一些瑰巧,产生竞争的几率比较小放。   外观思疏到:惊艳身、和谐啼、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型幻害,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词诞夸:高离地间隙侯、车顶行李架坞遂、双色车身等等偷泌。没错橇受,无论是跨界抚、越界还是交叉车型隘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惮斤探。不过世间万物物勿,徒有其表终究很肤浅看猎裴,我个人认为辅,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统溪崇。所以桔诉攫,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾低,看到AWD(四轮驱动)三个字母时谜,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象仟缺钡。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款串媚,它集沃尔沃所有看家本领于一身慧,可谓全副武装司。为了让媒体更好的体验这台车卤染墩,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高涉。没有固定线路巩,没有领队车辆仇,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾瘸草疚,它会和每一位汽车媒体人独处12天恼。而在这12天里市傲,我已经和它奔袭了4100公里黔晶,横跨了三个省份逛汤驮,体验了柏油赛道靶、软土拉力分派毒、冰雪漂移俗、高速狂奔靶爬鞘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话料昆,当然跨凹,最终的结果是淀蔽:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多登,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的丁揩,正所谓日久见人心拿偷,交友如此搬刷,试车亦是如此妹谋钩。回到正题细邦趟,和往常一样李崔狼,对它的了解还是先从外观开始搓浚。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生潦雀,相煎何太急”这句绝句逞拭,而在雷诺—日产集团旗下适,有两款车正在上演着这一幕童继搽。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气链私笛,还有这出色的越野性能吝额性。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性仍盖蜕。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下鸡谜眠,买谁更划算必嘲龚?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表纲寥:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位舵旧,作为英菲尼迪的顶级SUV席,QX80的售价高达152.8万泞,但经销商处可以优惠16.2万标荚,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万喘粳,虽说16.8万也不是个小数目内诚繁。但对于消费者来说沁陕却,一个日产摹倦曹,一个英菲尼迪骸,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌可。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)甫唱:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV乘蛋,它的身材绝对够大该醚订。从上图的数据来看慰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙噬横,尤其是将近5.3米的车身长度腑魔稿,会让您感觉驾驭它有点困难驾师莆。另一方面嫁梁促,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型须刨,这一点在QX80的身上也得到了完美体现榷。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姜,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型餐痢脯。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅魔。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足募干,同时也显得异常凶猛童令妈。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉伸搅。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大缄朗,整体造型圆润鳞动,没有多余的线条作为修饰厦巷坝,但是反而会让人感到车身很厚实撇。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞擦驶。同时注意它车窗的设计棺艰,与众不同的创意来自于涂黑的A柱回,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的啥抬媚,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感惨板仁,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样妹。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计诞,也没有了那种霸气档,转而给人的感觉是设计很前卫逝。车尾的饱满程度与车头相呼应着拭,丢去了上一代的直棱直角庐暗掏,饱满的线条凸显着丰满的层次感非。   日产途乐氓:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华握,虽然脱胎于英菲尼迪车型帕咳,但途乐依然拥有自己的外观特征天。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性绘蹄踞。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表屎共胁:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型嘉,为了与其身份相符它的各个部件都大一号桂笆,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出绅撮。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底忿脸动,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气瓦懂,成为了车头亮点之一篓。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术邦俯,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型胳,这项配置自然是少不了的霸卉。我们可以找到4个摄像头牟郊垃,它们分别位于车辆头部几埔、左右外后视镜下方和车辆尾部什。以便在停车过程中诺此,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况疏甫,让您更加自信轻松的把握泊车空间妥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扩,大大降低了停车时的事故发生寐木赣。   途乐   通过对比发现块殿,两车在外观上的配置基本相同稿凄,差别仅在日间行车灯上崎,不过随着QX80年款的推出赶,日间行车灯的加入应该不是件难事号寇羚。两车最大的区别就是外观/品牌的不同寥卯,在相差仅有10几万的时候秦,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店判鸿。    责任编辑蚕:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天录峭佳,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了凶,除了奔驰G蜂、丰田陆巡系列牌裂扭、牧马人等泉慨,双龙雷斯特也是其中一员额,而且雷斯特还是柴油车乏挺。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值芒复起,以目前的接触来看痢,双龙雷斯特W表现不错滑猴尉,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”涡。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前亲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作起汀,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰孝,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”茫投拨。当然蚀边饶,在随后漫长的几年过后陷全,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缚。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO旗省窗,该车型最大的特点就是其尾部造型挞碍,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计型唐,宝马方面肯定不会承认奉,但从年份来讲怪壕,明眼人一看便知可。   外观浦贿纲:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手缅存桨,该工作室的创办人正是乔治亚罗筋,不过大师的设计未必符合所有人的审美经,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异涂,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调魄每,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势敖,但为了照顾空气动力学与线条流畅镐,雷斯特的车头是圆的馈匆,所以在当时看来有点“离经叛道”措僵。   而到了现款的雷斯特W挞,这个“小问题”被修正了京腔新,一体化的设计已经是大势所趋彭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”辑。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型葛喝螺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感陵卜技,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别浩,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少冗桓。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相悍吾宽。通过车展上的展示氛荣,小编已对这款纯电动车型有所了解驼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汇哎,时至今日鲤枫,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型聪热。据悉肪靛,之诺将在今年的2月份开始接受预订屁粕画,上市后将以租赁的方式面向消费者牧艰,具体的细则目前还没有公布倒携师,上市后会有着怎样的表现摄,我们会同大家一同关注斤。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前腹描师,简单了解了一下之诺这个名称的由来崔贰,是源于对中国文化传承与现代精神的体现鹤类玛。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟嚏,毕竟是基于宝马X1平台打造潜恋竿,因此在多个方面相似度高也并不为过垒舶。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E凹寝洛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现谦细杭,其具体的表现如何菏男,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验泉嵌阜。 责任编辑环串饭:沈楠" "  版权声明踌尽:本文版权为网易汽车所有嗽吴苫,转载请注明出处踞。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计拾斡锣,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列涛郊厕。它们的可见程度鸵,丝毫不亚于“张伟”“王芳”坪。可见度甚高的两个文字的组合杠巫,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字暑韶夕。因此篓溃,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车份坊。哦芒寐奢,对了扣,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思诫旧。意大利人的自信吻,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心截:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用暮扦观?咱先从减开始说起夹焊。 Q抽碍:致悦只是切掉屁股的菲翔么户擅?   A和:非也哩孙毋,前脸亦有修改姓酚弟,整体风格统一缎,协调度很高梗狼。   我相信Roberto Giolito先生草,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师浓,在设计Ottimo的时候集铰,一定会更加从容舵册囊。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”片,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思藉厦驼。在他的心中勃,应该有着太多关于年轻夯和、活力的理解炕,而这恰是Ottimo的设计要点了锋踩。 外观总结   赞让:个性鲜明剑节吃、标配LED示宽灯挞凛佰、轮胎用料厚道   弹节锨监:低配删减雾灯   " "  版权声明画:本文版权为网易汽车所有伦,转载请注明出处攻卿。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾歼,虽然距离现在已经有两年的时间韩诺乱,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象誊脊簇。而今天病沉,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘廷颇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例皮,并且还是一台后驱车损。没错栋狭规,它就是华晨宝马3系撬。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)珐,其配备了2.0T发动机幂惩,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟兜测、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟跋淳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱察俊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现魔官冗,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗猾。不过在今天的冰雪试驾过程中卜泪僵,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)刃物。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现虱伪碳,必须先打好理论知识的基础贰。于是在摸车之前呐躬车,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课颧崎。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关惋吹五,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着拴蔼瓮。 ● 项目一   热身结束了苏催,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节草氨。第一项内容便是加速和刹车弛,是不是觉得很简单骑透?其实里边的门道儿多了去了郝。   在项目一结束后吉朗剖,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瞥澈矗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步稗。一开始大家相差悬殊纷退拴,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了炽桐煌。接下来的项目二会比较刺激一些沸辉奠,经常会出现手忙脚乱的情况馆,但只要理清思路按部就班的做危屑部,想要完成整套动作并不是很难仓。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明斡舱岭:本文版权为网易汽车所有惹,转载请注明出处蕾。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了顾常掀,不过始终都仅有手动挡车型块第,虽然目前销量也很出色堆贡嘘,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户哨娩。好在这一短板即将成为历史秦穿,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出法渭,新车将于26日正式上市堤版,我们也于第一时间进行了试驾体验母被焕。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观喊桅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外攻经豪,在外观方面也有变化饯盖。新车根据高低配车型提供两种外观方案痪,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计岁丛逗,而高配车型则对中网偏仿僻、保险杠造型邯、轮圈和后反光板都进行了重新设计安。值得一提的是导,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的龚秀。   新样式的轮圈非常动感家犯曙,在同级车型中实属罕见竭。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致柒谰,轴距依旧为2725mm蔫魂。车尾的变化相比车头要小一些吕,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板抚陶,不仅可以提升安全性戎,同时视觉效果也更加出色陛。 有态度【试驾评测】煌玩碑,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奶暇年?   扫一扫清脱,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日楞刨,一汽大众全新高尔夫正式上市烂悄。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款埔,其中1.6L拥有三个车款谦铰,1.4TSI拥有四个车款卵反,官方指导价为12.19万元—18.29万元但端。具体售价请见下表丧巍穿:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力冠齐,但是却拥有三种功率版本啃,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本磐,因此在动力系统方面墟马,消费者有三种选择饰。    我们从上面的数据可以看到芦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者戏,1.4T低功率版是主流之蚜雍肌,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求宋拓畔,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右轿。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮衫核,但是它的售价高达18.29万元温,相对比较贵川。    全新高尔夫提供九种车身色彩罚,分别是塔希提金围锑、唐古拉白挫饭糖、珊瑚蓝失、魅力紫闹惩赫、玛雅红蠕、季风灰掸督猛、水晶银以及深黑和极地白哩。 ①瘫:16寸Cosmic款轮毂 ②啥色逛:16寸Cubix款轮毂 ③赫赊岛:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂儡浓且,其中15英寸的一款县痊阂,16英寸的两款罢,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备寺钦,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型拴常嘛,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供库罐。    全新高尔夫提供标准座椅拉、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅簇设谈,低配的时尚版车型使用的是标准座椅弟肝,舒适版车型则都配备舒适座椅婚圭,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版卢达。    在材质方面撤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料孪星,分别是上图所示的DianDian黑色织物复盖脖、Zoom/Merlin黑色织物昂、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择俗难墩,分别是Vienna黑色真皮江达豢、Vienna米色真皮傅箩、Alcantara黑色翻毛皮点潍渭、Alcantara棕色翻毛皮篇邯较。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妊,有两种风格可逊铩;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料镣恼,同样有两种颜色可讶ü,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料盘疾撑,有黑色和米色两种可烟说冶蕖;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅呵纱俏。    在车内外装饰件方面戚,不同配置的车款也有不同的安排纳谴。像侧窗下沿镀铬装饰条袱泵扰、双排气管受星、镀铬装饰双排气管水蒜、动感鲨鱼鳍天线烂媚锣、真皮换档手柄稍佬捂、科技质感装饰条当、金属风格装饰条撩媚、碳纤维风格装饰条等等栖,针对不同的车款都有不同的配备落操,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍的。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富扩弯,配备有MKB多次碰撞预防系统跑劲、ESP车身稳定系统即弟、ASR驱动防滑系统救恋、XDS电子差速锁吞、前排侧面安全气囊恃剃刚、后部4探头倒车雷达父托、前部行人保护系统场、自动静态转弯补光功能等等钙,但是在舒适性以及功能性方面票秃苇,并不是很丰富汇旧,但是也可以满足基本使用礁剂。   1.6L自然吸气车款如何押帐怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之雅砗佣妗,它拥有手动时尚父革、自动时尚以及自动舒适三个车款蒂法,手动时尚与自动时尚的配置一样好去哥,在价格上二者存在1.2万元的差价戚,主要是变速箱配备的差异技。所以在配置对比环节访,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行迟豌,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炔潜,差价为1.1万元盾奴。    在配置对比的环节我们可以看到敛囊悸,时尚型与舒适型之间的配置差别堂杭,大多数都体现在外观内饰的装饰件脾检,以及车内一些常规功能方面姜龟,主要是顶棚储物盒祁皮、后排中央扶手柬、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半桥铅,实际上最有意义的差别在于全景天窗赎绰迪、后排出风口么镐、蓝牙电话鳞料茬、定速巡航拷菇、驾驶席座椅腰托辛喇俏、TPMS胎压监测系统这几项上桨,不过在这几项配置中琼匿,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苗沫,尤其是全景天窗版父。    从价格上看憋苍,二者的差价为1.1万元红金,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的合,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品尝欣,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芹,所以我们在这个推荐环节布堆,更多的倾向于低配车款杯怜纶。 责任编辑缕:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底观肝焕,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发剖。它采用了全新的DS家族式设计风格长嫁绣,延续了一贯的法式浪漫风格渤危,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素敲惭。新车基于DS5平台打造轿效裙,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机烂侵。预计在3月左右上市嘘古耸,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触死痉,让我们一起来看它的表现如何伞。 外观洁:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅白导罐,却多了一些时尚及科技感陆问,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性松,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感康。镀铬装饰拿捏的也比较好抄戊埂。并不会像许多车型那样盲目的堆砌项滑。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品耽。也表示着DS的品牌走向独立漓憨推。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型丰,有着都还算不错的账面数据扦阔,车身长度为4702mm藩,宽度1840mm示悉,高度1515mm.轴距为2715mm拒。上市后会把目标锁定在奥迪A3适。 车型图片 基本参数骋础: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面孝,除了前车6颗驻车雷达之外洽叙兔,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能晶纬唉,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯茹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰行浮浩,从视觉上拉伸了车辆长度喜扩,尾部设计了一个小小的尾翼俩,尾灯下侧字样表明了其国产身份旧。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头簇握。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方叮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件帽,真正的排气隐藏在了下面鞭市课。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型几膝捂,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词隘碾:高离地间隙浩坊糙、车顶行李架虾舷具、双色车身等等率膳。没错冠舍,无论是跨界胆、越界还是交叉车型苟觅,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质禄。不过世间万物伯雌疮,徒有其表终究很肤浅灭珊荒,我个人认为拷核常,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统粕。所以惶帕,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾胳疵拧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时关,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象楔焊怂。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款瓮拐频,它集沃尔沃所有看家本领于一身肃财,可谓全副武装弛。为了让媒体更好的体验这台车亩湿,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高围弥五。没有固定线路狗米,没有领队车辆娩,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾佰童费,它会和每一位汽车媒体人独处12天俊污。而在这12天里澈坝葛,我已经和它奔袭了4100公里末坎薯,横跨了三个省份裴孝,体验了柏油赛道稗哭、软土拉力肛、冰雪漂移疗辣、高速狂奔翠孟掳、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话饶身究,当然净,最终的结果是贯:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多你赡,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的为膳,正所谓日久见人心片管,交友如此溉辖枢,试车亦是如此瘁。回到正题泄,和往常一样顽偷曙,对它的了解还是先从外观开始始。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化睡侩、多样化是一种趋势粟痢蹦,两厢车一改以往叫好不叫座的状况妨,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白室,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠练庙楔。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦话觅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车林舒笆,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型密,上市至今保持着约5千台的月均销量并社,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型措簧。 外观/内饰对比矛狗虚:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来敌暴钎,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造幢谋谓,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的恐,毕竟师出同门匙。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管扰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯品乖锋,远看很容易被误会成排气管哼皇锈,但事实上真正的排气管被隐藏起来绩,整体尾部设计显得层次更为分明舅捞送。低配车型配备有倒车雷达颊,高配车型还配备有倒车可视腊幕溺。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念擅墒及,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点谴,修长的车身与宽厚的D柱哺供,加之出色的后排与储物空间冷,俨然就是一副旅行车的范儿唤墒。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm枷兑,它完全可以称之为旅行版朗逸店孙。    车身的线条连贯自然甫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观如惟,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头绥蹿。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些伐仓艰,调整了尾灯的白色灯带位置鲁,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端次侍鞘,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重纪。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同眷,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格税乾靖,内饰板件的用料以软质材质为主诚恃,接缝及做工也较为精致蛾,与同级车型不相伯仲横。从实拍的车型判断泄蜂霓,自动空调挺、ESP系统拎浮、电动座椅骇恳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型倘,至于具体配置还有待官方公布熔滇。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉码谱,同样是大众家族的传统布局黎,整体的感受都很不错故滑,方向盘券、中控台的每个设计很都容易上手舵驰绿,从材质上来说健屏,朗行是塑料感有些明显的悔皑扦,好在其工艺上还是有保证的喜硕嘛,并不会有很廉价的感觉檀卿。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后歌颗督,销量在整个家族中表现最为可观垃咸事。近期建,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市荚,新车主要变化集中在外观股乖,同时针对颜色汉砰、配置进行了调整举,以保证其市场竞争力咀棱。在豪华紧凑级细分市场中娄,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腑善,通过下文的对比分析煤,希望对有此购车意向的网友们一点参考洪你黔。   备注喝: 为更直观的进行两车的对比分析汲负,选取两款价格相近的车型(奔驰A260回佛匆、CT200h F-SPORT)蔑,市场优惠参考自深圳市场惦尘。 车型图片 所属品牌芥黎: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动卞哎,内饰做工精细    车身尺寸方面榔,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优势渤拳,其他参数均小于奔驰A260翻徘薪。从外观和内饰设计风格上看怯单瞧,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑此撕,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释井,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺奖。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后帅矢菱,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样蘑断龚,全车充斥着力量与美的线条蒋痛。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点骏,硕大的单条幅进气格栅饶盼垂、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发妙。    相比极富视觉冲力的前脸造型蕾堕刷,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些途,但并没有脱离运动谩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓凌,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹息巫。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素凸尖,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型显酒,同时下侧雾灯造型也有改变票送,车尾部也进行了一定的改动度炔,整体感觉更加运动纬辆。另外成汤,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”挖皮,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配型,形成强烈的双色反差小潍捆。    F SPORT车型装备了整车运动套件募敬,涵盖了运动调校悬挂同罕答、运动包围房教、运动阻尼减震器戈味、熏黑运动轮毂锰科、运动车门脚踏板报簿萌、运动型铝制加速踏板搐、制动踏板茶豆、脚歇板等柬。    三幅式平底真皮方向盘玛号、红色元素点缀的空调出风口遍诗嘿、铝合金踏板碧绩、仿碳纤维装饰条等等门,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感捞璃,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格氓娃红。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化沮,将方向盘危、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上外琼,增加了便利性虱储,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动嫂,分散了注意力洼佬。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间抬仁悸,是多数第一次购车家庭的首选要求陆寂,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型尝辰。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功芍褪讹。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型氖圈,会有怎么样的变化旗锚,一起了解一下册。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的钝秤,镀铬进气格栅增加了些许立体感绿,更加显眼的X造型前脸乏泌,迎合年轻消费者的审美魂糙。大灯的改动有些另类塑,在我看来接受起来还是需要时间的手。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车岸谢复,新款在车身尺寸上有所调整墒立,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辽挠椿,轴距保持2600毫米不变撤,相比现款仅车身尺寸有所增加骑。   车尾的变化不大玛繁,保险杠下方增加了黑色塑料饰板颓菠钞,以及牌照上方增加镀铬饰条肪逞妓,尾灯造型无变化伪。实拍车型为高配版本喊仕啤,但仅配备了三点式后倒车雷达弥教歧。   新款的15英寸轮圈造型不错筷邢,轮胎选用优科豪马断,规格为185/60 R15诽繁,备胎没有缺失埂富,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置圭蚊忻。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高芥检,在年轻人中更是屡见不鲜俗算。在学校要有个性精效,在单位要有个性恢棺,穿着打扮要有个性蛾讥,兴趣爱好要有个性冈喊。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢相斑假?如果你有这方面的兴趣燃揣,那么杰德将会是你不错的选择戏肃患。可谓自成一派的它袒缴,凭借着并不起眼的车身尺寸辑酸我、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间峨,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车徊?还是旅行车策惧碌?或者是MPV蛔描?但这都不是事儿滇烙,只要适合自己就OK辛魄技。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人赶徐,喜欢接受新鲜事物的他们卞呻,正好与杰德不谋而合分掂。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐蜗蒂,此外爸危宋,六座的乘坐空间节,也足以胜任日常的使用需求驰腔。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受篓。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢绿克?自2013年9月6日上市以后潍,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量吮释,力压大众途安和马自达5等竞争对手冒颁,它用事实结束了我们的疑问卉试。除了这些娠躺,杰德还会带给我们什么样的全新体验晴矫,让我们继续往下看屎。   " "  若是经常关注汽车之家的话辑遍睹,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生惺瓢,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”抹弟裙。虽然我们这里并不提GTR版哨,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何借瘸摔,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和傅幢眩克斯ST蔫狗,令人刮目相看酣蔽。与此同时催享,在秦身上辫局,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料惶、做工以及舒适性表现上的明显进步卧颧。 外观造型皮聘侈:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程概塘筹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代另休,近年来推出的新车型如速锐钉绍谱、思锐以及大家眼前的这台秦班蛔河,都可谓一个比一个漂亮叛剃。就以秦来说骗,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网侈锣岭,很是亮眼赖扯,同时也营造了较高的前脸识别度洛咆绩。   车身尺寸方面推,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大下嗣,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平摄温楔,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)瘫,2670mm的轴距表现则处于平均水平浆姐。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泥山江,其整体感觉与速锐大同小异漓棠那。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯忙狈谅,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接鳞。无论白天还是夜晚串葱拦,该车的车尾识别度都非常高琼。而且内部的光源纠母擎,除了转向灯为普通卤素灯泡外室,示宽灯填顽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED媳慧默。   充电密、电桩安装及质保/售后介绍田泉鹿:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口腐,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包测坏婚,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电奶浚骡,据官方资料介绍边陛,充满一次电大约需要5个小时左右裴礁疆,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)衫套练。   同时廷,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩脐粱,虽然价格并不贵磨慌创,大约在6000多元赴蕾,但对申请人有一定的条件限制龚棵瓮,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)切猩,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)范,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准炉。当上述条件都满足之后抱哀,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请踌粗守,如果一切顺利乒,最快1个月内就能安装到位并通电使用柿。不过目前反坑窖,秦还不能实现快速充电乏熊,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的碘,只是目前还没有这样的配套充电设备摹盟。   针对秦的特殊性吕稼,4S店内还为秦准备了专门的维修工位感,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务少佰。其中穗工拍,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全怀,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶蹋,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋试霓关、绝缘手套和护目镜等设备婆,并规定在检修车辆时必须两人在场陛橙魂。以防车辆万一发生漏电叉,威胁到维修人员的生命安全伦砂。   与此同时谭,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里轮斜夸,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组殿。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同欣警困,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型蓬虽谈,整车质保为6年或十五万公里团舰,电池组为10年或二十五万公里)狭铜枢。总之肺,从专设的维修工位盘晌、专门的维修人员再到超长的整车质保周期筷露疼,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度昧弧挤,而对消费者的购买更是一种信心的保证杏曹结。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前痉警扩,中国汽车市场刚开始发展矗粹,市面上可供选择的车型可谓寥寥荒疚,在那样一个年代蜡,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准昂,并且在之后的相当长一段时间檀钝,人们心中仍对它们有深刻的印象尽储库。时至今日礁苗光,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择好,在数年激烈的竞争中梯挡,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下棋届。这回逼幌溜,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首抗扑纳,我们也借这次机会为大家做个全面对比侠瞎添,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车扭:外观内饰(包括设计和做工)泉玛、配置劫、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)梨、储物藤科经、油耗靡琼、驾乘感受食钡、加速性能坤、刹车性能搁。同时躲胸鞭,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别度粟幢、同价位车型的什么水平募缔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型侵,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元席酚缓,目前约有6000元左右的优惠渐绍,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元扮怯沦,在优惠方面差别比较大嘿,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右吾颓,根据论坛中近期的提车价格龟侩,9000元的优惠还是有的操漓篙。目前煎,两车的售价依旧属于同一梯级坎乐线。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致驾潦受,只是配备了卤素大灯及雾灯倦缴囤,透镜痰、日间行车灯这些都没有砰。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系酿腊嘶,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置潭昧峭,因此我认为两车的配置可以理解岗火护,符合同级水准歧埃蛾。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位脱:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比考笔,两车的各项参数也处于伯仲之间裂曝,差别在6cm之内嘉畴。在车内空间上涤瘦,两车的表现也很接近粳,我先剧透下吧泪,结果可能跟你们想象得不太一样任炔悄。   相信看到这里惨,大家最担心的就是如果车辆没电臼瓢,后备厢是否还能打开的问题戳车。捷达看来是妥妥的没问题沛,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑每,它的后排座椅靠背可以放倒廷茧,之后即可顺利从后备厢取物的鼻书,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐雾。   在倒车辅助上熬,捷达配备三点探头蚊钦,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配苛贫腻,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平钵梅闯。这里多说一句搭琼冀,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达订蓝,让人觉得很不大气娇戮,并且低于同级别的水平细,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达舍醋囱,舒适型也可选装倒车影像蹿玲,比捷达厚道一些其怒。从普及性上看饲抚咎,能够达到同级别的平均水平茂放,从功能性上看秦,拥有倒车影像的它则高过平均线了佃,给好评牵矢创。   两车都是15英寸的轮圈咎接灰,造型上也是各有风味触摄,轮胎宽度也同为185mm肆。从售价上看居,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右菇,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条恒酥帽。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比睬,让我们在后面的制动测试上见分晓捎。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显梧,借着中期改款的机会汕,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机茎死颗,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注此。应该恭喜它双必,至少在我眼里晤,它确实达到了自己的目标葱党。过往凭借动感的外形江、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它统仆,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点馁。   只可惜拦,刚上市不久的2014款起亚K5琉,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择邢鲸,而且它们的价格都处于K5车系的高位罢床,受众群体并不大逞朔。前段时间壁峦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析死,并撰写了《起亚K5购车手册》喜剔勾。文中董绊捐,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型乓,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐赎脚凛,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色捂。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH青吮,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机挠。自从起亚橇我缄、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后刻,互用研发产品的例子不胜枚举筐疤敛,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度漆。该发动机的最大功率为245马力潦、最大扭矩达到350N·m始绩,账面数据处于同级别的上流水平骏萌,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机习、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀醇侯,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机婚吾届。   在涡轮增压靶迹、缸内直喷等技术的加持下风,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酷统筷,并且一直持续到4000rpm狠。得益于涡轮介入较早钎,最大扭矩拥有宽泛的输出区间伞,而且它的油门也调校得比较灵敏佳。在实际驾驶的时候筷,可以感受到它的起步轻快自如垮秤剃,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余舞奖。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比弥姐腹,毫无疑问它的起步要相对轻快一些虽备,但差距并不像数据相差那么大坑。在整个低转速区间防,它的动力输出不算直接殴腿,缺乏一点活力霉弥捆,给人一种有劲儿使不出来的感觉锰逼拉。   于是汝琉,我把油门再踩下去一点辨勾,动力突然来得很快爬塘,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然颠剂愧,毫不费力幕,而且可以感受到车速达到120km/h时费锣,发动机还有充足的动力储备痢烙。它的中段加速能力让人满意顿撕,虽然依旧缺乏一点活力粹读讽,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴怠挂壁,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开畦本仑。   还是差点意思扫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感景。于是铂糜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式史牟俊,6速手自一体变速箱切换到手动模式倘,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作财蝗电,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的飘啦顶。它的油门响应足够快柒鹃,发动机的动力输出得到更好的释放普蔚,方向盘的反馈也更加扎实沏。除了SPORT运动模式外懒,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式双,运动特性从SPORT恰母、标准到ECO逐渐减弱困壕,驾驶风格也逐渐趋向安逸贝鲸。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契铃恳,平顺性极高城掣,而且动力的衔接也让人满意怕。若以80km/h的速度巡航秘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航拨,发动机的转速会被控制在2000rpm左右彤雷凄,对于燃油经济性的控制也让人满意厘虏。同样值得表扬的是降挡速度派惰,在中段需要加速的时候深踩油门叛,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出希彪,而且换挡冲击也比较行Ч肥怼,不会让坐在车内的乘客感到不安刮。   前麦弗逊倪馅、后多连杆的独立悬架底盘结构唯,在调校方面仍然有很大的提升空间辉。它的弹簧足够硬澄,但是减振器的阻尼不够大褂攻叉,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底迁爬,会有细微的震动传到车内鞋,以稍微快一点的速度过弯传玲申,车辆的侧倾会比较明显疟据鸿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳峦席。安安逸逸地驾驶肯定不是问题怒贤膛,舒适性让人满意榔,但如果需要激烈的驾驶的话拔黔,后期对悬架的改装很有必要尼。   它的刹车盘相应加大了尺寸痞眯骄,刹车的力度足够枷匠,不过刹车踏板的反馈缺乏线性监撬。具体表现是鼓,刹车踏板的前一小段是虚位筒姓,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏妒驴,制动力度会突然加大撮,需要一点适应的时间坤姥肃。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻滤惋轰,发动机的声音哆囤饰、振动都非常小既坊蜡。然而道赔式,在速度上来以后软,噪音的上涨速度也很快凡段谋,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎脯,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显怠。   我得承认讥酬承,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数箍箔,但在起步和中低速行驶的时候傅亢,动力参数上的优势并没有完全体现出来示老辫,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处哎糕毋。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价孺,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”杜。当然臀岸瞪,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型受讥。另外式梳锯,值得一提的地方是俊晴察,在动力提升的同时察,它还加入了行驶模式控制系统俩驮腺,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用拦膳,它的动态性能相对有一定的提升挟访礁,开起来也更有活力和乐趣沛偿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了骇妓,不过当时的自动档车型只是“有价无货”酵,只有手动版车型销售筹,导致产品线还不够丰富乓佰授。而就在去年11月刑,海马M3终于推出了CVT版车型尸孟糠,7万-9万元之间的售价送,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求募。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30道、逸动五累、宝骏630以及启辰D50等车型儒邓汹,竞争还是比较激烈的隘。作为一个后来者号,海马M3是否有足够的实力立足忻达?下面我们就一起来看一看哎。   动力烧事门:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择缚柿,其最大功率为82Kw镁熄架,峰值扭矩是147Nm淡撅。从账面参数来看娩,可谓非常出色汀秒,一点不比合资产品的数据差旁。对于一辆紧凑级轿车来说趴肮,这样的动力表现已经足够应付日常使用了牌档户。    开起来的表现遂解炬,我只想说这台发动机的低扭还是不够强狸,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”额曹。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中娩陵,如果想要充满信心的快速超车达拍,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择词奋。    我知道会有人问沉浮,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗洛?说实话朴酱少,我觉得大家都没什么区别廷晦,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着杭菜,也是低扭不够强晒,需要靠高转速来增强加速能力结彼厘。    可以肯定的说顷沧,除非是加上个涡轮增压器坛碘。否则的话咀,这个级别同排量产品之间的动力表现扳,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同壕。我个人觉得窍郴词,这只是消费者们需要认真衡量的一点庆滤,而非全部惧频。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瘁,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感迹,动力传递平顺连续的特性惨坑挫,有效的提升了整车的行驶品质感力甸。顺便说一句俗羔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外颗吹凛,这也是比手挡车多花点钱的好处鬼苹洼。    深踩油门时痉歪休,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上蔚,来保证动力响应足够顺畅湾,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内参拇。此外悄藕返,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式川胃,功能性极强珊毙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现商宦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后歪逻猫,g值才开始达到最大的0.366g姥榷氢,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内娥反陛,此时车速大约在30km/h左右陶骋芜,达到60km/h用时5.24秒篡,冲刺到100km/h用时11.45秒叙刀。    接下来看看海马M3手动车型乐扇,在加速到2.5秒后清,车速已经达到了差不多40km/h獭镜础,达到60km/h用时5.01秒阮灰噶,冲刺到100km/h用时11.28秒戚,比CVT车型略快晒。如果不较真的话饯呈呈,可以发现二者的差距其实非常卸砬选,相应的在日常驾驶中其实也一样喀入。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米庇埠,就这个成绩来说蛔洁蒂,它的表现只能说是非常一般私默储。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言翅骋府,它的表现就算好多了父。 责任编辑凌布分:沈楠" "   近日夏跨,宝马官方发布了新款X3的车型官图迪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作榷。从新款车型推出的速度上来看桅伞剁,我们也能感受到宝马对这款车型的重视宠裴构。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量肌共。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化潜递。    早在2003年晦萌形,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章跑噬。10年以来案,宝马X3已经销售超过了一百万辆拖态,自从2010年上市那,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作趣练。因此了恭,2015款作为X3的中期改款情随蜂,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中菩,优化后的大灯组造型耸限盒、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰煎簿谅,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多绞部。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版吕谎腻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感假。通过官方图片醚,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时施,也融入了宝马家族的最新设计语言搏香,与新X5一样采用了新的中网边框设计赌棱矫,在视觉效果上更具冲击力悸簧。    在头灯部分碍降,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光耐欢,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细椿夺豢。另外商,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代臣凡,配置方面它还可以选用全LED光源换,再加上选配的LED雾灯朴笨恕,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质晦。    新设计的前保险杠极具力量感伤上旁,并融合了镀铬夯洪蜗、塑料格栅以及金属护板蚊翠,进一步彰显新款宝马X3独特的造型羌连刃。此外抬廷,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中恃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂八,也使整车更具个性化风格捆暴从。    新款宝马X3的车身尺寸分别为骚糖谷:4657×1881×1661mm饯,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近挨慷,轴距也同为2810mm欧龚,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异穷沮节。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别宪道适,从车头一直延伸到尾灯的腰线胳膏,让车身看起来更加犀利且极富层次感帽窜僵。相比变化较大的前脸隧备让,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计厢,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰藕。相比X5稳猛,新X3的尾部更加耐看醇清,有棱有角的直线条凸显了肌肉感素捆,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分寝灵翠,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守围价讽,视觉效果并不是那么给力咸苔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择猛,新款X3也不例外摊逢捎。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板尚獭常、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前守芒蒙、后部的防钻撞保护装置垒焙,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套哺羔、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂博。此外疙,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致款。该车还可以选择六种车漆式、三种专有的18睛、19甚至20寸轻质铝合金轮毂寸诺。 责任编辑庇康:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车骡:Quattroporte(总裁)担锹绅,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标霸卜豹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吭:Levante饭,还在2013年4月的上海车展上欧,以全新总裁平台为基础翱热光、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角玛略:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的眷、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4丘蜡客,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款淮:Ghibli……   以家族设计为本割郡祟,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系俺痉泄,虽然定位上已与同名的前两代车型不同匪甜怯,改走豪华中大型轿车的定位琳,车身尺寸长凶、宽炽、高分别为4971mm汇把软、2100mm和1461mm胁憾拉,轴距则为2988mm雷,直接锁定奥迪A6蘑户、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上衫桂,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo赂、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征齿杠幸,且融入全新总裁的轮廓特色扭抢圈,以紧实并极为流畅的曲线店,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格蛋。    于是在车头设计上卸豁,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽滴贝捞、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩耸,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面灿多,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样抒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计薄,将蜂巢状格网嵌入其中不盛脐,且尽可能地加大鼓,再搭配角度更为锐利祷吻、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组仟汉,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势贾。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条心,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏钩氓,所以厂商在Ghibli的车侧唇趟猴,除了保留前叶子钣鳍状孔道希、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外冯及,也师法了总裁车侧的设计仙党伎,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型僳貉率,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没朗首问,另一条线则从前门下方迸出巫,向后朝车尾紧缩唯,滑顺动感且充满肌肉感茅扇镜,并正好可呼应更翘的车尾设计痘巫僚,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上梳欢惋,速度感浑圆天成汇。 内饰向旗舰看齐懒然,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上缅地,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿溯坟帘,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同棵、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计髓隙,也把声控丧氓磋、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沪奠,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片惠囤鹿,右侧拨片负责手动升档垃校淡、左侧拨片则能提供降挡侩栖炒。    此外萝蜡,三辐式方向盘的前方摧革,一样是借自全新总裁的蓝底白字沸洛、双环式仪表盘撼伦,右侧为红线转速从6500转开始的转速表愁,左侧则是表底超过310公里的时速表檀小,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕喘,可提供显示油量汰舶查、水温季私吕、挡位与导航指示等行车信息星旗常,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上涎陆,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图跺非阶,告知驾驶者目前的驱动状态案烯沃。    和总裁稍有不同的中控台嗓、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟署咖,以及可触屏操作的收音机电台选择乡蝗晴、音源切换芥蹭、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)胶干剖、空调温度胺燃、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕精,空调出风口则移至屏幕的两侧吃讽伟,下方则为恒温空调系统调整出风量避探、温度与出风口的位置幕福奢,以及音响系统的吸入式CD星遣报,设计上较总裁车系更加简约混吓丹,但用料与配备完全向旗舰看齐啼胸,展现了十足的诚意顾离浪。    较为可惜的是修扣瘫,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm朝趴砷,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm酣,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性翅实甭,所以Ghibli的前排空间与总裁相当颂,包覆性和支撑性也非常出色憋墩袍。    但是后排方面士、便没有像总裁那么充裕遍屋,尤其膝部与头部方面惜觅晌,身高174cm的笔者坐进去后尺睦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已力翁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促吴馆五,也刚好替前季善、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何寺悼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓蓝圃。 责任编辑霖双褥:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”僵慨,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了农铅?后来一看汗,哦忍,原来CC是“Cross Country”咯涟搏。继续了解发现有点意思汲倾,底盘抬升卑瓶、高功版2.0T五缸发动机砰秸痛,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法啃:目前的普遍规律是俗唇青,产品分得越细宪空橙,总销量提升越明显砰怀纬。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品搪唱琳,它的引进新受,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦脓溃。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板歧樊,主要分布在前脸和车尾洞,从外观区分它和普通版V40很容易冒旱怕。底盘抬升12mm袜酱驹,这么小的数字对视觉效果影响不大备,整体协调感没遭到破坏粒。    车厢内部持,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样瘟叹缺,除此之外内饰并没有过多特别的设计朽赔。之前我们已经发布过实拍文章目绣,车身相关内容有详细介绍沫扒,因此这里只是简单提下要点撬挪,就不再重复描述了暮速慷。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来酣。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机痞粹,最大功率214马力厘,峰值扭矩300牛·米鲍夏,型号B5204T9翘慰儒,是普通版V40那台发动机的高功率版本葛雾,那台机器的型号是B5204T8珊芳,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒联,今天会是什么成绩掇促售?稍后揭晓千甸既。    变速箱没有变化齐,依然是日本爱信提供的TF-80SD巴,六个前进挡接蒜涤,带手动模式和S挡锚,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT阀,奔驰A级用自家的7挡双离合炕写位,沃尔沃这台6AT暂无优势场,目前他们还没有新产品投入实际应用咳,理应加快脚步誓懈健。   驾驶萄还:邪恶的S挡    驾驶部分谋挫,我想说说D挡和S挡的区别戊爆朗。看起来挺初级的一个话题哦是,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂旱磷挛。D挡油门响应迟缓顾帕,在激发变速箱降挡之前姥蔫膳,需要稳稳的锻、持续性的向油门踏板施加压力式讥芬,慵懒的降下一个挡位之后陵财饰,情况有所好转氖,动力给得稍多奇,也就这样拜。    不满意对吧茅精发?可以把排挡杆向左扳到S挡庞庭,切入“邪恶模式”禽皇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)窜,转速拉高1000rpm以上弄,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来去眠谓,紧接着你发现油门响应提升好几个档次题表版,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出巴典楞,脚踝每动一下骄,车身就顶起往前猛扑一下戏。深踩油门吨困千,转速迅速攀升谢,跟D挡时判若两人屎社耸,两百多马力徒睹尼、三百牛·米堵,在这个尺寸的车身上爆发出来惠,过瘾秃。    激情过后细细品味顺访,这套动力总成有两个弱点需要改进辱,一是怠速时振动大接蝗,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动烤脱,影响体验;二是低速行驶的平顺性轿逢克,国内大城市经常遇到拥堵用车环境室材,1抒署、2嗽、3挡之间可能频繁切换漓,动作应该再细腻些蔡誓。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统抽锣氖,选择“全功能”项疯,不打转向灯就变道稠,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道删,回正的力度不屑凇,如果你想在车流中快速穿梭前进文段,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争慑,要么关掉方向盘辅助案,仅保留振动提示即可佳。   绕桩喀肌:比前驱版好玩    除去上面描述的情况嗽,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣桶莱坞,在绕桩场地很讨人喜欢蒂。车头响应比前驱版本积极嗜栓融,入桩动作稍猛恋闯,车头好像在被一根绳子拽着走咆菏。给我留下深刻印象的是惰,这款车的极限要比前驱版高太多辟讥,特别看了下僳,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h忻韦。上手容易心淘,但是需要注意别突破了极限鳖狸,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点慧挽:一旦超出极限惰,很难把车身再救回来埂。 责任编辑虐答古:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7黄:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足兄隆?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始匣式庇,就一直困扰着我们的问题镀。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题汝。马力越大的车就越好么囤?绝大多数情况下答案当然是否定的玻快。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外苟。随着时间的推移差,我们有机会做这样一个有意思的选题却。   让我来说明我要做的事情细铅衬:我们有三辆四门轿车府凭,合计拥有1657马力同篓。看起来确实有些夸张提,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport旧敢勿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多滤遍。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S娇次的,但是这个570马力的怪物一直没有车戳,直到我们完成这一特别的测试一周之后虫。我们只能使用520马力疾铅,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo杯纯限,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力蔬邯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣播陈痞。   另外一辆是全新的奥迪RS7阑猴,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎戏,拥有560马力的出色表现闲棵。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8毯,在K&N工作室的台架上晤,它的轮上功率达到了479马力十瓮乏。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中菇喂疗,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力熄宽。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器册,用以获得更多的功率输出磊廓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候馅叙兄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力泼健譬。即使按照宣传中给出的数值纺娶,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG笺,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力无乳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG繁,它的轮上功率达到了541马力添洛,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力烂弘搬。   另外还要说明一点腊挖,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来颈匡,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本筷梁,不具可比性蚀锋。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试感腿。结果很令人意外泛修借。两款加速最慢的车型吕烁抚,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h辈岔。当然最慢是和RS7相比较而言的冈,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速导板瓜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录邦壁腺。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒骚腔。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊遁弧欠,但是还未打破我们以前的记录劣似。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底荒烂,说它慢更像是一句玩笑话隧奇躲,这一成绩实际上已经快的吓人了途。奔驰则要更快一些抽,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)绰捻淮,冲线的速度也提升至197.5km/h红。冠军仍然是RS7的痰揉,它只用了11.6秒聚,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平范躬衅。奥迪的冲线速度为193.8km/h爸丛桨,虽然不及CLS63 AMG瞧,但赢了就是胜利太。   123下一页 责任编辑丢陌:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后未凹社,新款奔驰E级开始变得更具有时尚物、运动和科技气息了管钨泛。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此离姆,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机袖裁,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子托,主动式车道保持和自适应巡航功能龟垒贺,几乎能让驾驶者也变为乘客仁,高科技配置更加丰富焙。    于是层辛嘘,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前唇羡,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了将歇侯。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L芹,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受倪爱,在下面的文章中有详细介绍霞拳编。此外皋扳,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章绿荒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读弦。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道缕轿顷、残破衰败的路边小屋脑、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律莎迪,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富拣略鸽,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落前雹幌。身处如此糟糕的环境侗骆,却并没有让眼前这个出身自底特律乓菠竟、土生土长的本地小子屈服嫁:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感割懒,但只有经过一番试驾体验之后丢山,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力渤拓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的方,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分怀。与2013款最明显的区别来自于前脸中网射壤,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形枫,同时两侧向外延伸与车灯相连挺。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化砰潦。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯峭理,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计蔚去,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计蒜。   尽管是低配车型疏镁加,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬精,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)空咳晶。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车承,它基于D级车的平台打造么塘,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条衬,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK把讽皖,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT究稳裸,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体痢汤,不过从近几年的趋势来看渡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香蜡,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型桔,至于其中的原因储岸,从这款车中也许会找到一些答案朗碳签。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT绿?   GT省,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写氯缔,维基百科将其解释为具有超长续航里程富、拥有强劲动力拓掀、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剂良。可能一提到GT糠仇,浮现在我们眼前的就会是超级跑车井,其实则不然浚吩,GT拥有着明确的划分准则腐筷耪,举个例子来说凶:拥有着标准的后备箱吻扛、配备V12发动机并且内饰非彻战ⅲ豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车罚,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蹄疤。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”兑灭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类涝诗,不过要是按照上面所提到的评判标准来看雀,这款车的确还真有点GT的意思缸派。在笔者看来救了,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的颇禽脱,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉陷,最起码第一印象分已经拿到了贿携奇。   5系GT是采用7系平台打造的绷尖夕?   5系GT的轴距为3070mm钞分丁,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同馅冈,从前双叉臂蹄饱姜、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系拜。厂家表示帽矩绕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型锭,其在外观慈、内饰剂、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同嚼。   5系GT型到无朋友绿?   谈及5系GT的竞品芬,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情览,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位驶,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版两拐凸。   外观娥驹:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚乘算,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆纺。风云2(详情)蹄、E5犊、A3以及今天评测的这辆E3僳,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中枯绣覆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拭潭趟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品是。从这辆奇瑞E3(详情)来看统及,外观及内饰都有着很高的原创度何。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间斯。这让奇瑞的产品线更加丰富豹厘逗,但也让消费者选择起来有些头疼廓嗽。 外观被动:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人拎缅碗,但外观却没有去针对青年人的设计锌睬奋,前卫娇泥琶、另类这些词汇应用不到E3的身上会,车身也找不到多少运动感仇昂。不过它长得却很容易被人接受钦,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉秤似毋。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看挫,E3和E5的外形稍有一点点相似裙另,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间泛炔。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化邻私。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞囊腺揉。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高吐道,而且非常容易被大众所接受内。不难发现牡,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变唱,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头蒂贪骇。艾瑞泽痘痪、瑞虎5谩,单从外观来看都会让人眼前一亮杀。借鉴是好事哨,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快碎凭,但不动脑子的照搬实在是说不过去瘟沉拦。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧颅丧,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表棵宽令,作为最会制作小车的铃木来说卑缸,雨燕可谓打开了国内的市场锌叭。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代村,新一代的SWIFT迟迟没有引入翁馅挥。而就在2014年1月18日领化弧,铃木速翼特在国内上市拘,这款车就是海外最新款雨燕的运动版卸趟。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后堕,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏邻蹬墓。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表截锌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕憾,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件澄授。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造揉,速翼特运动版采用运动风格打造弗细。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm郎检搁,轴距为2430mm乒炯。由于基于新一代车型打造鹿,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些桶去,轴距也加长了40mm庆。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚姥,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息塘蓝。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16喇澳间。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新低胃链,包括中控布局草、仪表盘淬绷踌、方向盘等造型均有所更改泥熟。此外筒纬,配置方面新车配备了ESP桓偿诉、自动启停系统貉、USB接口回汗、运动座椅等配置霓。CVT车型还配备了换挡拨片髓檀,满足驾驶需求提。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了呛兔毯。真皮包裹自不必说骄,3响响、9点的打孔设计握在手里也是真舒服澄顿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多唬。不用和别人比丛,超越自己就是最大的进步沧筛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面窍,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机徐铰屋,其最大输出功率为100千瓦暑浪,最大扭矩160牛·米祟瞪,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT肛,其百公里加速时间为8.7秒付潭,最高速度为194Km/h阶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡催顽介,相比之下乐趣少了很多背唤。 免责声明抵布勒:本文仅代表作者个人观点峨,与环球网无关痘。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实祭苇宪,对本文以及其中全部或者部分内容窜瞧、文字的真实性推东施、完整性些、及时性本站不作任何保证或承诺缸临,请读者仅作参考赡,并请自行核实相关内容花日起。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车肚凌,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大癸唬,引起了广大网友的质疑境。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验擦。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注鳞。于是易车网本着服务网友的原则挎际,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测遣糕胺,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车澜任烹,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示怂腔掳。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说浦贡,您便自有定论窜锌洛。   体验者介绍    前排体验者醚豆都:辛毅 身高韩涸蒋:178cm    后排体验者缕颧:旭子 身高邻哩氮:177cm    Ozel 身高温迹逻:170cm    小娴 身高铃獭:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准仇排叫,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高及。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍假垄丧。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市细,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣讥坎。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论饭旅,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆乐衅,公平公正公开地来一次大对决逻弹馁。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明虚串疏:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别耽,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车普。所以不得不承认祟妈池,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值端,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上谭顿贩。    事件回顾侗期拖:    说干就干娥,在我们决定来一场大对决并制定好规则后盒坪涵,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作咆廊。根据易车网后台数据的统计来看鸡密,持以上三种观点的网友大有人在丛踩,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲洼,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案豁。尽管是为了对比三者的公路性能蛊藐寥,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上惮。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惟唇犊。    测试车辆讹凉嵌:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350坷。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型捅爬郊,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蔫,奔驰已经尽力了雇,我们在此也由衷地感谢恼翁角,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题单琴递,告诉大家改款前后的差别棵赤。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5磁歌悼。因此我们也很负责地告诉各位网友米赦缅,目前除了易车网秒敞,其他媒体对于新款X5的评测全凶笨,都不能代表日后国内在售车型夺。第一辆中国版车型为xDrive 50i卫溯,加配M视觉套件霜顽。    由于Q7的官方试驾车出了点状况疏,我们无法借到官方提供的车辆卯涝。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持处,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型庞。    测试场地就逼:    乐驾赛道全长1.6公里里娠吨,共14个弯道割溯剔,最长直线段270米挤眯,赛道宽度为10-18米朔腊逛,视野开阔虏,无障碍物夺侯谋。赛道两侧均为土质路面欢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆甘碱,大大降低了安全隐患轻。    测试人员趴:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑外,却要替土豪们操心买什么车端勿捎,这件事听起来真挺可笑弘牟录,因为我实在没法揣测土豪们的心理额访。如果说我还能理解花五十万买大切太嚼,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野魄碘科,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器歉莽,代价是要多花一倍的价钱旁矾。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感舅,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感剔,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望信氮募。不过因为坐的比较高我,速度感不如那些贴地者强烈岔瓶辉,还没怎么着呢就破百了起。这大概就是SRT8的魅力局酱泰,很难说值不值得讹氨。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款省茧叛,车内的配置也都跟2014款大切非常接近狄,跟改款前相比还是升级不少裙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到伶裤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系罕脆樊,SRT是JEEP官方改装部门吼,这种改装是全方位的羔碗,包括内外套件加强钡,以及性能方面的提升科潭唇。SRT8就是高性能版的大切诺基幂蕉,主要提升是外观套件囱沙、及动力系统尘、刹车系统豌提、行走系统等方面宛。四秒俱乐部为数不多的SUV车型瓤。动力系统采用了更简单粗暴的发动机嘿,6.4L自然吸气HEMI发动机潦配,搭载采埃孚8速变速箱峰胸。   SRT8为公路而生图剑魂,所以公路性能是它的强项醋捷,不过Off Road就不是特别在行了橡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 射,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影钡刹。 ② 跟之前的SRT8相比策,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的但坤亢,所以科技感和豪华感都提高了不少僧,跟换代前的SRT8相比菱交抡,升级的部分都是实实在在的壁羔烧。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱枯,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统拭,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统蝗梧屏,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置膝挺。  〕凇③一百多万的车膘纲说,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车使硷棵,再挑上百万的车的刺欺,好像有点吹毛求疵暖矢失。首先悬架的设定非常的运动霓,即便比较温柔的驾驶方式鳖骑,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极石僚浪,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车魂,大切诺基SRT8并不是一个非吵也猓合适的选择爬僻,尽管动力非常充沛馁画韭,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意妓希扁。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响澎霞,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺悸挝,但好歹SRT8也一百多万了箩财臼,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响卵。不过之后我们也释然了略,尽管这是台行驶了四千多公里的新车媳焦邵,但经过数个媒体的“蹂躏”废薯,光弹射起步就不知道被玩过多少回了签,弹坑交叉轴不知道走过多少次了届涕书,有点异响似乎也算正常弄梨。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基良稿,请点击下面的图片进入试驾文章钙俺贿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了田,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争港,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求评屎。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的吞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中筋刹逢。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生檬,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T乔涣,还是老套路茅,直接切入主题借,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惊。 动力对比桃蜕:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手免,看看英朗GT的表现如何吧金革阮。这台发动机的最大功率是131千瓦停胺陋,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来筏。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能傲椽,当驾驶者在需要全油门加速的时候亭姆,为了获得更好的加速表现颗贤,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm小醒卿。对比发动机账面参数来看咕纯,最大功率118kw年,峰值扭矩250Nm菏,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜承悔。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蛇,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心渡,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力炭。   至于传动系统方面牟快,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器才,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样静,都是目前该级别中的主流配置圈事,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现怂冷,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢灵搬频。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器珊堆壁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩侵能乓,所以基本都出现在了大众的小排量车型上酞侠,比如高尔夫6谅急、速腾等臀就。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方戒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构表,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力傲熟,从而起到提升操控性的目的纺脱。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架呻轰,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上宋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接徐帕告,但通过厂家的调卸琅靖桑后噶蹈,当一侧车轮发生颠簸时让,对另一侧的车轮影响会比较小些匪苍就。   小结胳:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多聘,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出樊。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了蛔,至于优点这里就不做过多介绍了哇。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调谐幔后英朗GT更偏注重于操控性控。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时课,见过后车追着拍照的簿俏丘,见过开我边上向我打听价格的啦,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回舶胺宛。我坐在这辆路盛E70里醋嘿,被注视得有点儿不自然频呕屏。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣砂呛,我琢磨着埃背蓉,要不要让他进来看看朝谦怜。要不是我瞅见了绿灯亮起栏莱,我真就这么做了警聪。对不住了朋友含,这次没能让你仔细了解它描矗,不过我希望你能读到这篇文章读。   不用否认垂,人们对美的好奇与渴求与生俱来奇番,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣鳖帽唉。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗处皑。不过在这些人之中华,有人会终生恋着美人蹄,有人也会为抱个花瓶而后悔僳。如今打造足够美的外表来吸引消费者幻图,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情汀,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70告扦斑,但在这之后能否一直爱着它挤梗,我认为是一个很值得细抠的问题瓣凹。   ●外观大气期细、美骨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时碉,我还以为来了辆捷豹钡戳,赶紧跑过去看发现被骗了暇项吝。不过我并没有觉得失落旦怪,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观城哼,并且从设计角度看冒,它在借鉴与融合得方面都很到位盒。如果这张大嘴能够做了镀铬处理柔,我对它的外观设计就100%满意了慌鲜。这事儿对华泰肯定不是个难题埂赫,您看看宝利格还有华泰B11狙梧,都有明晃晃的格栅嘿虎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位涡:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中价须,但绕车一圈后我发现视恨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了渺惨。咱看看数据对比轻,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手豌,可以说在各种数据对比上焕请,它“不是第一汐,就是第二”蓝。虽然在宽殴授袄、高和轴距上没有做到最大呕吴死,但也不过是一两厘米的差别识裙,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米醛奋,这就让它看上去大气许多魂骚京。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上桔。   打我接触这辆车的时候私,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光荒桥。在这样的目光中蕾焦,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期肚仿赏。面对“屁股高轿撵泥、尾窗窄”掠杏蕉、后方视野不理想的路盛E70时逞,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车叹鳞娥。先不讨论这样有多麻烦了码,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作钡,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧会垢隋?这点让我心里不太自在需香,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲龟,是个应该有的配置额厘窝。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上级,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色磐拷。而随着国外皮卡文化的不断渗透玻粱,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型翰,去跟进时代的步伐俱。为了迎合市场的变化及用户的需求霞,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时剃峭鬼,开始注重宽大饱满的外形设计吴曝,并增加更为丰富的配置啊梆旁。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型家。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾蜂躺途,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)浓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗小晾冷,整体的风格带有一股阳刚之气版距。在车身尺寸方面戚,它的长/宽/高分别为肃蛔罢:5310×1812×1775(mm)钡爆,轴距为3100mm儒。威虎TUV并没有大小双排之分很陵,仅提供了一种车身长度戈。车身侧面的线条也很平直处,外扩的轮眉使其显得更加饱满蔬欢。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正芬吵,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感垛隋截。大灯采用远近光分体设计谭碍,其中近光灯还配备了透镜铰沸案,不仅更显精神蠢,而且还可以起到聚拢光线的作用范。镀铬材质包裹的后视镜很显档次瑟灌黔,遗憾的是磺兑加,集成在上面的“小灯”只作装饰作用嗅猴,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯深,并且后视镜仅为手动调节讽。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架拔,并且还可以对驾驶舱起到保护作用施惧,非常不错婚。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点美喀貌,至于货厢外侧并没有再多设置燃啪。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)粉盲铅,在国内皮卡车型中算是中等尺寸款陈丸。另外险币,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”腹,不过据厂家介绍沁伦届,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”谓闭骑。对于皮卡车型来说落闯吗,这项必要的配置还是很厚道的亢。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山路寡,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气骸痕戎,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地亲翱。不过程,今天我来到这里并不是为了滑雪盯,而是为了求证一件事情塘塑:有没有一辆车苫固,既能够带着一家老小舒适地出游考磺科,又可以不惧冰雪床娘寿,在冰天雪地中步履平稳地行驶店,同时价格又相对平易近人呢拔返坏?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求须,那么就让它拿出真功夫试试吧熄扣。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)肃睦草,从外观上看蛔渴斤,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别叫辰天,19英寸车轮显得很有力量感工,也与动力总成更加契合;其它的地方沮,也依旧是酷威的老样子荷,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿侯,甚至还有一些精致的感觉酗。总体说来荤,尽管算不上全新车型换诉,但依旧耐看行梦韦。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面涪骋,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了稠斑拟,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中巩,动力响应良好甜趣,易用性好烘,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分瞪甲阶。当承载着全家出行时檬艘,既不会出现爬坡和超车吃力的状况矮套,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适扑透乌。   至于酷威3.6L的内饰方面驾埃,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)瞬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”蔷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节镀。   除了动力系统乏,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式变浅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器儒楞,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动顷垒,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴匹轮水,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施伦忿。动力分配完全依靠电脑自动完成飞险,车内没有任何人为控制的按键和旋钮湿蹄晃。   有了四驱系统舜,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳沤咎册。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎荷筒,具有更加粗大的排水通道茨割床,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”读,冰面行驶性能更加出色横盼匹。此外簇虹,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜献蚂第,胎面中央多重“Z”形花纹醒很帛、针孔沟槽设计赁、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性晨凌幸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息镰,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间仇,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情扁耿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3哺掇,它的定位低于1系烤几俩。但是得肠,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步好松帅。另外穷裳,它也提供了i3?REX增程版本蔼嫉,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机亩莫端,扩展了这款车的最大续航里程方。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试蜗。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流绅。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合槐炔陵,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合拾。   宝马有没有提高电动车的标准静守删?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协卸土碱?让我们在接下来的测试中找出答案澜完奶。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式谈从,宝马i3的行驶里程可达88英里舜承酱。相比较而言赌,?Ampera可达30英里熔豌,而普锐斯可以行使约10英里姑色。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电熊体,i3可以更多地使用电动模式涛。而增加了汽油机的动力系统奖妥,则使三款车的续航里程分别上升至160英里幢,357英里和505英里躺肯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大拼昏。这台车约五英寸高孰,而宽度几乎和高度一样韶歪,与低矮流线念,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比舶陪蔬。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能垦立。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力奥具苦,我们没有所需的充电站?埔,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式芬。   此外翟艰,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容梧播。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名梦:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车湿。它内饰精美恃亢恰,融合了许多先进的科技乱霞,它空间宽敞书克,驾驶体验一流伐反鼻。但这种REX增程版本无法替代传统汽车鹃稿,它仍然使用汽油机乒,以作为电量用尽时的保险秦钳胁。   第二名霖:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好磕貉蔬,科技感十足啡概,而且它也能胜任舒适的长途旅行袄。   第三名坷:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款趟拷鲤,它最大的优点就是充电迅速赖呢暑,性能可靠寥婚。   然而凰,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋赫膜。(实习编译搬桓:徐旦?审稿坎诗泼:刘洋) ? 免责声明版权作品墒弧挤,未经环球网Huanqiu.com书面授权排,严禁转载矩咸媳,违者将被追究法律责任坑避态。责任编辑巷:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车级,应该说是倾注心血磕硕,在技术平台上都有可圈可点之处抒雷灿,源自萨博的技术是其最大的亮点妒绒。我们所试驾的这款2.3T顶配车型奥迫琼,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作欺纳。在外观和内饰上吭共,这款车基本上符合主流中级车的一般水平长半宝,在动力和配置方面也还是很有性价比的报取承。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说揣,绅宝的外观原创度还是很高的篇棱,并没有刻意模仿什么车型臣猎,但我们会在这款车的细节上看到侈,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法估瑟。且融汇的比较好培查,并不是简单的照搬照抄劝龄。这一点值得肯定畔,大灯的设计十分犀利伟,鹰眼造型也有较强的辨识度挫痹。LED日间行车灯比较醒目限,穿透性不错撕。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淡:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感抡,也很紧绷俯死。看起来运动感不错牡呢朔,但前悬和后悬的长度较长封,看起来有一些比例失调暮馅豪。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些败劲竿,在视觉上看上去会更紧凑动感誓惹。轮胎的规格还是比较高的氨,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能嚷敬。   车尾的设计比车头更简洁一些卡,尤其是尾灯的轮廓抗,设计非常成熟捞乾。和宝马新款3系很像临。除此之外靖屏叫,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哗。   本文导航揉:" "  “卧龙凤雏灭,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口籍署,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后匹仆捶,便有了三国时期的三足鼎立桥,如今我们的生活已经远离战场的硝烟涂示,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车理阀豌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国拖疏弘,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出绦娶,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹零闪卯,然而坊间始终流传着这样一句话镶蓟:“得中级车者得天下”;是的隧痪,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重镣确,今天我们会为大家带来两款重量级车型蓖夏死,它们能否为各自的“主公”平定“天下”哆苇咖,请大家继续往下看邪裸。   看到这里大家肯定已经有了答案了抱犁仓,没错趁罕,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L胁,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉百疲,那S60L是何方神圣摩?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型爽艇,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花憨?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版铅,厂商指导价33.49万元规,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型涧材睦,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热菲赴、后排座椅加热酷玻、并线辅助础究、车道偏离和自适应巡航等众多配置宏黔。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中芭膊,即使不看车标眯堡侧,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃蜡,哪个是奥迪慰。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的逝光,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现口。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统设,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动簇姜躲,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停锋测。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性绦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角桔辆,使夜间行车更加安全读慨。两车双色的外后视镜造型别致烽令,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光慌嗜。   既然都命名为“L”的长轴距版车型份删,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色受蜡套,至于乘用空间如何癸弛,我们将在空间篇为大家详细介绍废芜。两车都采用了5幅式的轮毂造型锨,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力晃,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳匙诚。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计雄贯价,整体方正的设计略显稳重哎嫁嵌。后尾灯的设计两车可谓各有特色呈介,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似翔,设计感十足喇婚,而奥迪A4L的尾灯更加修长怖,视觉效果出色隆牌。天窗不仅能够增加车内的采光嫌谜串,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出距。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉勤广,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心冈临,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习钨笑童。   本文导航卉凤:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车乘,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间骇碗雀,配置也能满足一般家庭的日常需求喇。对于这个价位的小车来说俺巧,最吸引消费者的无疑是打眼的外观无录,在这方面粮,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮品,就算是与它的直系前辈骐达相比避梳,也不遑多让似溉。然而作为一款家用代步小车旅,它也并非完美脊貌戌,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高剿膝,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外浩揽,车辆本身并非进行任何实质性的改变狮崔同,跨界的概念噱头大于实际惮饶。 "   技术革新日新月异的今天洛话,车型的改款换代再常见不过羌,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变坷。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型娩烁。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变珐饰歧,同时在动力方面也增加了1.8L推娇点。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万商,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势股。    新奔腾B50是一款自主品牌车型疟,但它的实力不可小觑娩梅。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌欠。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动底推沁、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型府肠。既然实力不容忽视谅末涎,价格又有优势枚版,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机办伟。" "  版权声明诞:本文版权为网易汽车所有垃,转载请注明出处伯。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星娥寐毁,全新的品牌全新的车型蜂匡淀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比拢氮笺,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的柑芷克斯躺,在2013年杆遣莨叮克斯的月销量已经逼近3万辆/月疗闭,堪称是这个区别的标杆级车型救骡,观致3要想在这个领域取得成功舜突,不可避免需要跟标杆车型来一场PK头雌,看看是否有优势能吸引消费者关注呐庐晨。 外观风格各异   先看外观方面肯葛沤,观致3展现出大气得体的风格弄堵,不像速腾那么沉闷单调协,且有着自己的灵动个性;而咐铮克斯则是完全偏向运动化的风格效,典型的注重操控性能会,突出驾驶快感的性能车型踏请,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型透极晨,与观致3区别明显社纪。两者主要是风格差异酞孤臣,外观上分不出优劣工,而就装配水准和油漆喷涂工艺上镐,观致3丝毫不会逊色于概上盖猓克斯车型暴掀。 尺寸对比 车型名称 干岣喔福克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上护幂螺,两者也是平分秋色豆呜,车身大小相仿淌,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势沪投偶,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上妥讹,观致3要大于复娉┨福克斯漂僻井,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞温,尤其是腿部空间较为宽松首,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的咐荻拦克斯在后排空间布局相对紧凑惕簧,而后排空间也一直是各代副词迹克斯的软肋莫仓芹。 价格对比 负夯瑁克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上投杠,改Γ克斯则要比观致3要更大一些忌,在不放到后排座椅的情况下渡士,盖サ欤克斯的载物容积是530L闯农庙,而观致3只有430L劲旱犬,100L的差距还是能装多不少东西的伴拐咳。而在需要有更大空间的时候徘,两者都可以放到后排座椅料擒考,放置大件的物品饰县补。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间疟谩,观致3和附ず饺裕克斯三厢都是11.99万起步芜切额,以下我们将重点对比这两款同价格的型号搬惺姜。而细细对比价格表可以发现撇绕默,要选购自动挡的车型楞鼻,干蹋克斯最低仅需13.09万腑,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合孤,观致3则需要14.29万澜挟协,这个比起嘎睿克斯有1.2万元的价差文撩,当然在内饰配置上会有其它差异涟贩畏,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言梆到,可能噶共系危克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些胶郡芜。 挑选合适的爱车徽,看专业导购稗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么缎?   扫一扫犬浮,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚慕,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆赔侈。风云2绒乔纶、E5慷、A3以及今天评测的这辆E3韧狈,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中惭,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度范鼻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品盾撬痪。从这辆奇瑞E3来看漠,外观及内饰都有着很高的原创度创骂市。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间锑。这让奇瑞的产品线更加丰富潘伎锈,但也让消费者选择起来有些头疼常。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的精刮,也从来不缺少“明星”墨焚,“沉稳绅士”大众速腾獭、“狂派斗士”福特咐瓒穑克斯等都是热门且销量稳定的车型较肌,不过要问哪款车型最近销量最高拣德,还要数“逸派高手”日产轩逸稳擦,它已经连续两个月销量突破3万幂,坐稳了桥车销量的头把交椅晌。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡蹋强徊,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢肆茅?下面我们把两款车型拿来做一次比较缕廉,或许能看出一些端倪瓦。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蜂膳,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辖饯逗,入门价格上忱,风朗比轩逸高出2.08万元柔,表面上看价格耿,轩逸占有优势破吗磁,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型得僳艇,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元形环栓,这样看来仆饲居,风朗其实只比轩逸贵了2800元宠叫,等国产版风朗出来后市霜,风朗在价格上反而会有优势也说不定豆。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市但,这款车外观与内饰变化并不算很大辣,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一寡嫁沪,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7艇茎,下面我们来看一下荚。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表袜镀:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观绢,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格扣情,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹容砷。质保方面雷,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力继韦。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表敢守:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机穿喷拉,最大马力已经达到了170马力淌情,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟貉。变速箱方面孙邻行,逸动采用6挡自动变速箱祁无,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱姆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色箔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些城吕碾。 免责声明贬:本文仅代表作者个人观点统,与环球网无关厂。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实付蹭,对本文以及其中全部或者部分内容徐、文字的真实性叼蟹、完整性侥退、及时性本站不作任何保证或承诺光拆你,请读者仅作参考扦戌欧,并请自行核实相关内容浆继底。" "  近两年坊垫莽,自主品牌进步着实很大顽磨廓,无论是从设计方面栓,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升晌怕滤,甚至可以与合资车型媲美缴,山寨熔材袖、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式杀。在10万元以下紧凑级车型中两,更是自主品牌的天下鳞,凭借比合资车型更为出色的性价比邓,吸引了不少消费者的关注屡落。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市祷裸盯,一经推出便受到了极大的关注汲希衫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力身。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型观,包括动力在内姜钨,新车共有20项升级团,本次共推出8款车型耪,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款窖吠,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型摔,售价区间为7.49万-11.79万元告尸。   比亚迪作为自主品牌的又一代表辨鼓,近来也是频频出镜够圣琴,与长安逸动同期而出的速锐更是以“腋涫粘疲控大玩具车”的名号名极一时琴朗摹。速锐共推出了9款车型膏靶,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款绷纷,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合透啊盒,售价在6.59-9.99万元之间田捶。   单一来看羚廉耸,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品芭氦,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较习困晤,看看那款车要更“精”一步晦怯。" "  新君威变得更好看了康茄,配置也进一步提升歧力,新加入了一些科技配置姬目豪,比如智能交互系统吴澎,BOSE音响等等伸镁。这些都是新君威的改变之处涕搂。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型题哇,售价24.59万元京惺,作为一款定位中级运动型车的新君威靡,品质感一如既往刚,操控性也非常突出锤四袭。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威肉汰珊,以下简称新君威侍截镁,外观相对于老款进行了必要的改变嫂镣,毕竟老款车型从上市之后篇橙存,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳复乡桥,新款在大灯拣潮、进气格栅慕、雾灯袍山梦、尾灯甘、前后包围都进行了细节的变动敢清。   在新君威上伐骏畔,使用了传统的按键式无钥匙进入系统炯蘑钳,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统痊,在操作上没有太大不同些,轮毂方面拳枷,新君威使用了十八寸双十辐轮毂溜歼把,轮胎品牌依旧是普利司通郡很。侧面造型基本上没有变化巢,侧窗所占面积依旧较小牵车。   车尾的变化还是比较明显的廓,这主要来自于尾灯的改变傲席。新款尾灯全系标配LED灯伦缆挨,并进行了熏黑处理脱。尾灯的轮廓样式更加犀利隙,个人认为要比老款更好看马烩毖。除此之外偏赤,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化灵,牌照安装槽的形状变成了正梯形效。   本文导航缆欣艘:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击侨狄,颠覆传统的外观信澎汞,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环浩色,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV距。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5伎吻,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型券,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机垛,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆墒渴播,足以证明其强势的地位馅蒙版。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市赡,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠困。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强骡贿袱。(温馨提示蔼说:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版呛,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准急弥讨。)   自由光基于全新CUSW平台打造逢拣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭袄,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅头辰眉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强钉。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致欣,圆润的造型是其给我们最深的印象芒绘派。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网卑节局,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线板,显得简洁利落裙。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条段旦,显得净雅别致欺。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同俗,主要表现在其大灯的表现形式上潭贪。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球善,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可刹瀑。两车大灯配置基本相近甸撮,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已但。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助棚,车道偏离预警系统孝对类。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围吞伎貉,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗笔常,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅邻。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势贝刑,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势穷炮空。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话咸,其尺寸差距就没有那么大砷踞诧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡表攫麓,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁慰蒙瘸,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起奥随靶。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同浪熬缎。奥迪Q5采用两边单出的排气管汰会协,在气势上略胜自由光紊雾。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道汝幻狈,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型僻春,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部苦,磨损线束保护层旗风,存在导致电池损毁的隐患霞惋。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日逞,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知苹涟薪,称9124辆V200受此次召回影响融驶。长城汽车正在邮件告知客户聘,并建议联系当地经销商进行检查维修歉猫羚。   据悉惊茎,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转派味兔,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽失。”更有甚者挡,线束可能会内部融化净上唐。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说且熔虾,目前已上报了数起线束故障磷厩,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转屁抡划,不能够给电池充电玛宽,车辆也无法启动南。”但这一故障并不影响汽油版V240车型楼拼,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束详。   克特里尔先生称隶,检查故障预计用时20分钟结卜妓,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟犀矢箱。如果绝缘保护层磨损严重妇坷,线束已裸露蜗谈盯,则需约两个小时以更换整套发动机线束诧。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件伟。此前什,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回立斗平,2010年又因手刹故障而被召回悲试。   2012年铆,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回违煎据,长城V系列也在其中俄绅。当时犀,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片马,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸含餐。然而玻,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片号览,更换车辆共计超过1.5万辆佬骄餐。  」!(实习编译寂:王萌审稿晨:刘洋)   免责声明版权作品曙眉,未经环球网Huanqiu.com书面授权居,严禁转载吻魏峭,违者将被追究法律责任割。" "  随着经济的快速发展盲,购车群体的年龄层次也越来越低逻伸椭,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用逼恃顶、省油控,而是追求个性和时尚设计窝樊。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型棺,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一愤。作为跨界SUV镜,它们在造型上将年轻嘛、时尚展现的淋漓尽致遣层会,完全符合年轻消费者的审美需要内九。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比市括钳,来看看到底谁更适合你绞蹭。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV伯悉,相比2012款变化不是很大剂坚袭,只是增加了配置和车身颜色艾泄弹。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版蓉槐,售价分别为21.98万和21.47万硷。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV股,但风格却不尽相同泪。斯巴鲁XV外形显得干练截烫,车身线条硬朗袭,富有力量碧钎厂,越野味很浓柒肥卞。而标致3008外形偏向都市化设计拣枪,饱满圆润的车身凸显时尚感襄徐歌,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些问晦艰。   车身尺寸方面有所差异氨缄蔡,不过并不明显矮。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)诗念瓦,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)韭泉。斯巴鲁XV车身更窄湍来莫,同时也稍长一些挺韦贡。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置类轻。   斯巴鲁XV采用六边形的中网汲彩,加入蜂窝网状格栅运动感十足课力弦。而标致3008采用半圆形中网釜围劝,镀铬亮条包裹显得很精致尝。两车前脸分别展示它们不同的风格惩链骆,同时都包裹塑料黑色下包围褪擂。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯眯奋,远近光分离灯组设计沥阜苫,造型普通悉,配备有示廊灯硕。标致3008同样采用卤素大灯迪嗅界,不过加入透镜柬,不仅聚光效果好糯即,同时美观性也不错犯剑。另外赡迹,还配备LED日间行车灯雀糖黑。   在侧面莎鼓,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计吠,比如非常倾斜的A柱履卜睹,同时将后视镜位置后移踌,留有三角窗减小了A柱盲区枯。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料笆,有利于减少磕碰的维修成本价尝川。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎观阀,注重舒适和静音性和琶饰,双五幅轮毂很有张力诺耐际。相比之下特,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性抬,与黑色下包围搭配运动感很强烈垒。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎靡深珊,同样注重静音和舒适性抖旅抄。两车的备胎都是非全尺寸设计圣窗。   相比前脸废桨疮,斯巴鲁XV尾部更个性咆将,辨识度较高赊垮搞。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型我查卉,镀铬亮条的运用增添了质感豆炯。 标致3008尾灯加入LED灯组顿鳞,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组离蚀,但是块状尾灯造型很独特舒童绰。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像扩羚播,标致3008同样配备倒车视频影像懂偏档,另外柬娩,还配备前2/后4颗雷达探头桃筒巷。" "  在过去的一段时间里渐拆,赶康校克斯来碱、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置镐。时尚动感的外观坛苟、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性翰姑社,成为了年轻人群青睐的车型孔搐孰。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型菏,科鲁兹掀背车则是新进的一员鳞峰党,它所要面临的是一场“无言的战斗”谈理嗡。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了绵峡,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出劫墨都,但却带有美式车应有的力量感蝗,总体来说它的设计很适合国人的口味牟硅桥。但从最初在国内销售的科鲁兹来说婆,其三厢设计有些过于保守秋脚谱,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间释,为了能够扩展消费群体镁狭客,推出两厢版是其最好的解决办法膏型。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话俱屡丸,你几乎完全无法识别它的真身炒苏,因为它与三厢版保持着高度的一致性洽菠。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组褐,很好的诠释了彰显力量感的诉求破钞客。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后葱,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接似碎,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些膜罐篱,所以从视觉上给人以更加修长的感觉钎,但实际上它比三厢版短了不到9cm筹。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多检,后窗与尾部的衔接并不生硬堤委休,拐角的折翼恰倒好处骨蕉涩,为尾部增色了不少呛虚。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坤佃丧,在样式上显得更加简洁颓形峦,只是与自身前灯组相比籍赴薪,在棱角的刻画上有了明显的削弱磷丰目。   本文导航弗瞥:" "  提起之诺分酵酷,很多人都不知道是什么品牌计虑,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沏,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的棋。只是之诺定位于高端合资自主品牌纹闷备,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式沛凉,那么它的首款电动车1E表现如何倒济?以下文章为您揭晓陌限惩。   只租不卖窟抢?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务僚抛溪,包括车辆租赁方试、充电设备勘察安装策袍辛、车辆上牌天嚷、车辆投保搅噬、定期保养赌识、故障维修句糯、道路救援围枢、检查维修备用车等泄罚郸,通过这样的商业运营毕酱鸿,能够促进新能源车在中国市场的更快发展背恒藉。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车眷,它的卖力需要大家自己去发掘忌凌。不过在发掘1E精彩设计前斑,请先忘了宝马X1箍,否则你将永远欣赏不到1E的美才蚕。其实1E最出彩的设计在头灯东扳,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感谭吠。   不仔细分辨的话焙景,很难把1E和X1的侧面造型分清牛玛。不过1E拥有自己鲜明的特点句矾,车门下很宽的镀铬饰条募姜查,和没有行李架的车顶脑。   相比车头和侧面晚供,尾部就让人感觉有些欠妥了廓瓮茫,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分双,并且加上了一条较粗的镀铬饰条绩修寥。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车悉趴洞。   本文导航五卡夯:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说晌辱,奇葩的中文译名枯胆歌、“野性”独特的外观以及较高的定价茹工,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议辈雾啸。说起野帝我们不自觉的想起率囊葡,同样在以国产车身份进入中国之后委苏,“改头换面”的法系SUV标志3008级,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类填安饱,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”巾。当然蹄乔,以20万元以下的车型作为主力军凸犀,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一拍坍郊。那么下面我们就来看看畔,这两款性格迥异的德市媳、法新生代SUV之间究竟有什么差异撑挪毁,各自的特点又是什么措? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别财乖,首当其冲是价格方面的不同藉俊济,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赏陌该,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势龚,不过差距方面不大基本可以忽略秃硷,两款车可以说在同级别车型中表现优秀腥舱。动力方面的表现也近乎相同面茶罐,只不过大众7速DSG毋范浩,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鄙请衡,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些纬祷段,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一遣涡。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔挂好琴,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰捂泉,湖面之上也已堆积了厚实的积雪卵龋送,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上墟肩嫉。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激昂,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景蜡颓,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试合帅酶。闲话少说法,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜壕虚乖。   这次试驾共有5个科目市绰尉,分别是1.傲虎—终极绕桩沏孙胜,2.傲虎—冰雪连环估塑犬,3.傲虎—短道拉力测试炼繁,4.XV—戏雪乐园那莎,5.森林人—不规则路面自由行驶嗽赔。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同东反黄,MPV表现出相对冷清的一面幕,尤其是中高端的商务MPV洽,几乎屈指可数悍,除了老牌的别克GL8外建,似乎很难让人想起更多车型哼。不过在这个还没有完全饱和的市场里痕荤阀,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅领俊羌。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮币萎顷,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢骇骆据?这就是本文将要找寻的答案辱破。   12款艾力绅有2.4L 5款车型凑陷,售价28.38万元-33.58万元腊碘扒,目前市场上有近2泞、3万的优惠幅度柏拳绥。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型冀,官方指导价31.98万元尖。) ●外观解析   从造型上来说另,艾力绅算是开创了一条新的路子期,没有过分使用一些夸张圆润的线条喝匠颧,车身轮廓棱角分明绵,有着很强的视觉冲击力杏碌,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别踞,此外鄙差供,艾力绅还装有一套大包围口,颇有几分运动风范豢脾,也有着一定的改装潜力谰。   盾形的中央格栅有着不错的层次感唾写春,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目馅檬布,中网与宽大的前大灯连接在一起脯瞬涝,营造出一种大气熔簧、动感的MPV形象涩瀑匣。   艾力绅A柱采用黑色设计彪椿,且A柱的倾斜幅度较大贰绞怯,棱角分明的线条从侧面来看更为明显戒弓,总给人一种方方正正的感觉蔡,后视镜尺寸同样不写濉,与整车的风格很搭戮怖伞,宽大的后视镜提供不错的后方视野杆臼壁,保证了行车的安全性与舒适性傻。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感让,当然何,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现赐,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手填丢,侧门就会自动缓缓打开焕卫厘,此外钵稠,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关鼻缉。如果对此还不令你满意的话摩梁脯,通过钥匙同样可以业鲜辏控侧门澜,确实有些高端大气上档次吧秆榷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm廊悼,轴距达到2900mm帆,尺寸在同级别对手中并不占优势防,与GL8相比全搜毙,仅仅在高度上略强于对手闯鞘,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势潦膛。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计骄佬,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果绥癌方。整体线条依旧硬朗壕诬享,尾灯加入了时下流行的LED元素巧遣,为其增添几分现代气息皖隆捍。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及讳爸,人们购车的选择可谓越来越丰富凯灿,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择毛,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过画挖块,可见国内中级车市场竞争有多么激烈脚慌腥,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5鬼挨,他们能够碰撞出怎样的火花翱绰,请大家继续往下看彤搁。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表蓄瘟:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胃衫,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比柔,由于这两款车型出自于统一平台打造卫韧眯,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲按固,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间暴。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哇醚,你可以说它带有侵略性毕,或是富有运动感稻,也可以说极具视觉冲击力缔,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突频圃峡。而K5也应用了与智跑诽渐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计糯福挂,使其拥有了明显的家族特质测。   运用Fluidic Sculpture的设计元素渤,极力打造出时尚与动感的流体车身统癸,在驶入眼前的一瞬之时堂话,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象齿嫌。前脸的线条设计十分紧绷樊,大灯组与前包围向中央区域靠拢憋拢,展现其动感的一面皇。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合叛女,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势峡,抢眼的外型加之迷幻的光线洼善,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽瘟猾。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着令硼,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力捞鞍。   第八代索纳塔不仅外观时尚橡卵渴,灯光的运用也颇具科技感赐,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性沽,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯祁倡,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步陋梢。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计谎,显然这种的夸张设计菠暗竟,使我将其列为变异的种类菲,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用椽,多折线的应用也使尾部更具立体感掣继,同时对于运动观感上也有显著的提升思许舌,由于K5搭载的不同动力总成欠霸踏,2.0L车型配备的是单排气设计梅沃,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感藤幢。   轮毂也是一个变化的重要部位钱,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面粒蒜抖。根据配置不同磷抖揩,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分萌抵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎篇,该系列轮胎偏重实用性受。作为索纳塔的尾部绦慰,基本没有大的变化滩斥,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示氖,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点律剖搞。   本文导航青酮寡:" "  每到年底奋兽,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾啤蓖俱,地点也大多选择在北部寒冷地区谴箱。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣式,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性隋。在临近春节前夕面响,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现微势彩。   延伸阅读清己:   之前艇芹畦,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间萌前两,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读课迹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容入退。   酷威采用的是电控适时四驱系统藐戊查,中央为多片离合器秆,由电脑控制来分配扭矩戒陷,车内并没有任何切换按键垃。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动叭汕,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴卡鹤矗,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施味,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶汞钮,如果想要挑战一些极限的路况的话袖,酷威还是不具备这么大的优势的侠,因为不具备限滑措施搏羔,至少在脱困能力上会有限制性店。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撅辟蹈,采用全新发泡橡胶技术松敛趟,具有更加粗大的排水通道好傲狄,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吗,冰面行驶性能更加出色忙漠,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搪。此外隧,中央多重“Z”形花纹蜗撼、针孔沟槽设计虹、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性习详棚。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机操馅默,最大功率206kW/6350rpm具颅蓉,最大扭矩342牛·米/4350rpm讨煞缝,在目前的大切诺基惮颊、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载氓剧辩,但是会有不同的调教绿纷。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器丘,我一直在想辖互,未来会不会推出ZF 8速变速器呢鞭?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腻袍曝,我觉得这个可以有妻盲脾,至少不会和其他车型有太大的冲突茶。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖缝,路面上的车辙也是压实的积雪顶恐愧,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度笺达。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用驾苏拭,只要不是过激的驾驶行为搜欠,基本不会出现危险状况吨。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候团量,建议最好将挡位切换至手动模式镭,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速酮,这要比才刹车安全的多嘛,这中方法同样适用于其他手自一体车型辱疵。   本文导航矾:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢桥封穿、充满艺术色彩斥费,或者是有着一些与众不同的操作模式沃夕镐。而这辆2008则告诉我们高甩,一旦法国人在拥有自身优势的同时亮道,再把务实两个字加进去衔,那么可能会让其它对手感到紧张炮。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置厕难妥,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注掳箍: 由于本次活动仅为简单的静态体验卤眠瘁,场地和车况都受到一定客观因素限制刮霸,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分奖工,至于其他更多相关信息翔,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上碳,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型匠盆藩,作为首款引入国内的小型SUV高匹豌,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上颈。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来垄存,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近熊翟嫩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)交揪假,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜疾搞晴,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辈秒。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一坷犬脓。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置寸笔俄,对消费者很有吸引力倡剩量。作为一款紧凑级市场的生力军车型嫉扦歉,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型垛。   观致3共有6款车型狼郴,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型藏,售价为11.99万-16.79万元区间粉角。因此拔怂,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较识。对于中国的汽车消费者来讲窗疟,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的行肥。要知道自2006年上市至今怒,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主蒙。那么险换,作为一名后生的观致3魂坛艾,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢孝陷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼绒娩骨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中膊鹤宽,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价氮丹肖:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价翱:16.78万元)来进行比对菜。由于两车的售价只相差0.01万元牛,这也令比对的本身相对公平一些警泊棵。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间航忌,我们测试过高尔夫7顶配车型钞概痊,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现茨刑,跨级的配置也令对手望尘莫及夯翁鼎。但这一切蟹潘,也许并不是你在一台高尔夫上最看重膛、最需要的因素夯街。对于高尔夫这样的家用车浪厘,在使用的维度上做到出色狮刨疙,才是它的本职禾娃。今天徽胁好,高尔夫7又来了腾驰,这次是全系中价格最低的1.6手动型恒沽壁。动力称不上凶猛蛙,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富纷楔,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗傻嘛惧?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一擞,必定有些硬实力导厢促。空间满足舒适乘坐某幕、常用配置齐全概讽,动力也能保证提速顺畅缸。但对于这一类的畅销车鸵圣层,最重要的是它必须耐用诉连惹,不能隔三差五地就往修理厂跑骸拷,也不能冷不丁地出个大毛病颓刨隘。这么来看峰,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”疵,故障频出散嘿,这点很难让人满意烩。毕竟奶,大众车能在国内打下当年的民众口碑巩,靠的是皮实耐用的品质廊兴窃。在我眼里使,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境乏蠢蓟。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汤,高尔夫7车身长度增加56mm湾箩,宽度增加13mm善稗童,高度减少28mm视。车身尺寸的变化让它看上去更为修长道姆,也更显扁了湃陈。   如今磷极瓤,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达淑佩,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的煞。这个配置的增加极患,为日常使用提供的便利性还是很大的仿且。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气竞卡糜,要知道该衬郏克斯谴、英朗等竞争车型都是16寸起步了改脯,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性面墓暇。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服嫌棚淮,这套胎居功至伟屠。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候唾靡,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车畅叭揽,如果您拥有过高尔夫4莱、宝来或者帕萨特B5的话泌扁,您一定会理解我的意思芭涎。没有复杂的配置绅巴,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则笨帝,瞬间就能上手俄。这一切都似曾相识疾让爸。   在1.6手动版的高尔夫7上楞迁,您看不到任何高端的娱乐功能橙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone迫,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限脐铝。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾涩缎枷,但我认为这并不影响操作便利性既,最低配车没有大屏幕很正常缄胚擦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时横,我和同事发现AUTO HOLD并不好用哎你拢,车辆静止起步平顺性不佳愤刑,油门给少了刹车不松开渭愧霸,油门给多了又会猛窜侣法砷,让人抓狂罐妹。但今天这台1.6手动车型另雀操,上述症状全部消失蒜煽鹊。起步轻给油即可本摔抄,电脑自动调整喷油量物刻,使其转速稍稍上升闭,令发动机不容易熄火示豁贤,等红灯镣锰醛、坡起都很方便箱苯,使用起来当真比顶配的舒心多了戌系。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂健玻祷,让人捉摸不透夹。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平芥,用料优秀被认作理所应当敖。在数年的成本控制下采,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质慰患。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范靡遂。对于大众汽车而言电笆,这样的结果也堪称可笑了急村。   没有真皮座椅涵刀册,您会失望吗焊显柬?我和同事们都不会谋。我认为从适用角度上醚沪搪,织物座椅与高尔夫更搭轨华。这套座椅的缺点少嘘技,在于椅背调节起来很费劲墓,而且要是有个腰部支撑就更好了睬。纵观高尔夫1.6手动的配置经,我认为作为最低配车型关怕,功能简陋一些并无大碍损购,该有的它也没少径,并且绝大多数的都还好用秸,如果您是为了舒心实用克低日,我觉得它能满足了慧波。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来外,对于购车需求的国人来说仿持,一款看上去体面秘歌嘉,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感矫汾,只是碍于可选择的范围有限般孰恭,但凡有一款出类拔萃的新车型嫡烹,必定会迎来极大地关注匠污认。对于25万中型车这个级别际朴砂,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸭铰宜摺,而福特全新蒙迪欧的到来棋独蔽,分走了不少的关注度洽清毒,选迈腾还是选新蒙迪欧岭潜饯,对比一下就会发现建,挑战者颇具实力陆竞。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型兽崇佩,售价24.28万元山,和迈腾 2.0TSI 豪华型弦,售价24.78万元笆,均是各自车系中的主力车型禄巫痉。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车黔蒲,兼具个性运动和居家商务需求勤涸。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计览秃,极富攻击性抹,对年轻消费者有着很强的吸引力涪枷,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力道,入门的1.5T也有不俗表现城媳。   现款迈腾严格意义上上讲窗,只能算是半代升级恼,是在老款的基础上升级而来魂。迈腾整体延续上一代车型的设计骄,符合国人的审美克,经过加长的车身浅渴忱,带来大空间的同时豹啦鞍,提升了行驶稳定性及舒适性桨鼻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面冒,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米饰,轴距达到了2850毫米溃谜亥,而迈腾则为4865×1820×1475毫米女,整体比新蒙迪欧小一些啦,即便是经过加长墓肮,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧榷即。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节宪固喊、加热诗碳、折叠黎墙促、记忆 电动调节勺纫、加热誊簇婚、折叠沽鞍柏、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎傲铺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了酒缸瞬。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯娜,不仅科技感十足嗓钎,还具备随动转向窟、自动开启等功能靡险,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些烯密。天窗糖、全功能配置的后视镜等奈,两者处于同一水平圭抛角。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升烧古,对称的T型中控台中规中矩踏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统恕滥。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作钢顺,主界面被平均分为四个区域匠裴该,分别显示电话鲸、导航呈、娱乐和空调四项基本信息勘,并且用颜色将触摸区域分别标示出来赏烽。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局墟扇亭,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感乒芦晌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕斥、6碟CD等配置僚豪锋,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步灭,迈腾更像是上个时代的产物蛊顺童。   新蒙迪欧的轴距达到了2850喀笨,相比迈腾的2812毫米漆酶,略占优势环县,但二者在乘坐空间方面偿密粉,都已经足够日常使用煽式细。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑抹旁其,满足于舒适和运动的双重需求攘措疼。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中钱忍惨,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统逢陇、方向盘换挡八,以及原厂导航等配置曙,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置答。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统康煌酱。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版妇,最大功率178千瓦话朔氏,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱缸同彪,平顺性和换挡速度足够出色诽燃吹。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合黄。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦彪藩,最大扭矩280牛米譬粱媒,匹配6速双离合变速器伎柯煎。当年迈腾这也算是黄金动力组合敞纬轮,但与新蒙迪欧相比管烷,参数差距明显佩。   保养方面穆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里衬憾擎,建议日常保养周期为5000公里左右泡风毯,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右镁联,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右吗宝馅。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保茄统澎,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保畏,之后保养周期为1万公里太。小保养的费用在600元左右廷,需要更换机油机滤菜,大保养的费用在1100元左右骑廖愧,需要更换机油三滤甸判。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纲橡,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高臂扳涡,相比迈腾夯附波,除了常规的前排双气囊和侧气囊外冷梁,还增加了头部气帘和膝部气囊浇。并线辅助功能也是迈腾所没有的倍祥默。   点评炊:不可否认抨弧宛,大众品牌进入中国市场多年婚错署,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型俩硷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手淳媳,无论配置水平还是动力系统鼓攫剧,都已经没有什么优势了悉哼尚,抛开迈腾一万多的优惠史赋,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择宫。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 叶澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明换媒:本文仅代表作者个人观点钢,与环球网无关饭画兽。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实谢浦刹,对本文以及其中全部或者部分内容梅劣、文字的真实性炽、完整性伐芜唯、及时性本站不作任何保证或承诺响恃地,请读者仅作参考鲁,并请自行核实相关内容擞垂搅。" "   “北国风光醛聘,千里冰封粒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景玻,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯茶品城。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐肩蔡。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段哀匡伺,对途乐而言这不仅是一种新的考验料,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战想。 外观冷默:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐热茎,想必对于多数人来说潮,它的名气比兰德酷路泽小很多缆第庙,但并不意味着就要比竞争对手要差蕉戎帝。外观方面途乐外形实在太大了惮浅,有点圆头圆脑的感觉赂,比兰德酷路泽温柔了很多埔,缺少了一些很“MAN”的元素洁,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80弊巷。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰副暴:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时署垫堆,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多全。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念俱课。中控台看上去很有档次困,各类功能按键排布也十分清晰犬脊椭、合理评关。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处汇,完全遵循了游艇的设计风格碘,宽敞撕、舒适场叼寡、豪华寝究,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰倍啸谋。   小结摔相寒: 从外观内饰的整体表现来看锑品,可以说途乐是一款成功的车型尝,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题伸。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势浓,如果“沙漠之王”远离了沙漠晶,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色骆把纲,这也是我们大老远来到这里的最终目的返嵌。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车许界赡,人们首先想到的通常都会是奔驰厩替、宝马脸、奥迪胶乒蓄,的确这些妇孺皆知的豪华品牌额,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴许膏。但是说到文化的话钎,就不得不谈到今天的一位主角啤脯,捷豹XJL阀仆韧。相对于奔驰这样的全能贵族来说勿糕,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置舍,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵纪仿。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢墨磁,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗继。   作为进口高端豪华轿车锤官,相信奔驰S级大家都比较熟坡蛙,而捷豹XJL依旧比较陌生酶冒,捷豹作为英国豪华汽车品牌卧柿讥,也有着将近百年的品牌历史短稠,虽然品牌认知度不高浆,但这头豹子可不能轻视霖上镰。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型砂拔句,价格都在120万左右伞瞪,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L敌雄,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力染涩。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前坎靡欢,其实捷豹和奔驰早就杠上了缺,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新按,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了嗽番。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观孤峨蝗:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话届巍洪,你一定记得去年上映的《007送:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车插柒,没错就是捷豹XJ馈吉稀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”擂熊,里里外外展示着它的优雅与稳饺砺逊住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力敢拎。   无独有偶墩,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套计谐,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行蹭薪,虽然不是目前新款的S级温,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩铃赶秽。   言归正传联片,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气乐,不过两者的风格却截然不同怒的。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素躲迪,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀虚稿。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重佳,在当前时代也更加与众不同阶蔷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车版悸传,号称着汽车发明者再一次发明了汽车蒲还亭,的确奔驰S级是同级别标杆撼姓摩,外观轮廓延续了上一代腺冷,细节之处更加富有科技感汰溪呜,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气八娥镶。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同兑群,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气哦讥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度烯伴阮,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气恼淡,比XJL更加强势聘党雾,这就像两个高人阂,一个低调一个高调而已募粹介。   大灯的造型也风格迥异革捎参,XJL的设计更简洁趣阂豌,内部采用传统圆形元素崇,使得其眼神也更加专注救。而奔驰的大灯设计更加时尚久,内部流畅的菱形也较新颖凛撵。大灯配置上两者都运用了透镜和LED试懒,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车褥,光前大灯就使用了五十多颗LED本。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面哨妈灿,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾皖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上浚,更加沉稳屋部乃。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通具尚,但硕大的车身同样沉稳僻脚金,硬朗的线条也更加动感堡陕蛊。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾砂,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出韭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉宿估拿,这也使得XJL的车尾更稳重逞,而S级更挑逗人凸。   尾灯的设计俏,捷豹XJL采用纵向设计般妨荒,并以车身腰线融为一体仇警色,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过粪腾懦,整体轮毂简洁不繁琐船那襄,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁脑酪毯,内部灯组造型是一大亮点揽,点亮时相当好看缴檀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蛔府犀,并没有过多的修饰泼紊告,但每一处又能充分体现他们非凡的气质箍凌邦,就如同一件高档西装泉荣欢,某颗精雕细作的纽扣就足以嫂慕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型系卵糜,相比奔驰大气的轮毂厕呢,捷豹XJL的条幅更纤细喉,并且在条幅样式上也更加精美和运动溉灌。尺寸方面XJL为19寸赋躬烘,比奔驰S级的18寸也大一圈法殊,轮胎方面同样为245宽度薯持,不过与奔驰前后同宽不一样硅噶,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275姬废。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型潦彩,并且作为一个自主品牌磊帆诫,它的的车型并非人们印象中的自主品牌荣,旗下的GS5络币、GA3灸、GA5几乎可以与合资车相抗衡抨,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上赋,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象芯庆。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的懦颇,广汽传祺旗下三款车型都来了现掣钇病,由于试驾人员较多典建嫌,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验伦观雌。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统冉九,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统酱抢认。   现场测试场地为两个圈形场地论艇,两个场地项目都是一样的筐罗拘,可同时进行两组试驾筒馅,场地提供了直线加速邦岭、紧急制动航每、蛇形绕桩担私、麋鹿测试四个项目蓬鞭哦,可以说涵盖了大部分的性能体验赖碑雹。当天试驾温度为零下十八摄氏度幕,这样寒冷的天气夸,面对半冰半雪的湖面店惦寥,换装雪地胎能够增强一定的抓地力吃。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似劝,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下锨睫干,TCS系统介入导,防止打滑的发生泌。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机薯倡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术瞧,最大功率谴:90kW(122马力)/6300rpm火,最大扭矩埃怀长:153Nm/4500rpm偶氰空。而这次试驾的车型中没有手动挡技勿,均为4挡自动车型失赏,动力表现可以轻松满足日常使用需求涂。   起步于加速初段油门如果踩的过重惕,TCS牵引力控制系统会即时接入武华掣,并且自主减小喷油量淖,从而避免轮胎打滑劝弥,这一点上GA3与GS5表现都不错鹃玫。加速至60公里每小时后号,紧急制动墟,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音扁,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了复凑昆,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离揩千赏,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停桅脚鲁,未出现侧滑拭邪染。   本文导航蠕:" "  提起中级车供穷,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择千培窝。但要是预算有限伍稠断,面对这两款车型还真有些底气不足叔,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的闻具烁。好在现在中级车市场一片血雨腥风卧巳改,改款K5已经于近期正式上市铣扫,延续了韩系性价比超高的特点袄瑟。这次备热,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车掳辖,让您的购车选择更加丰富讹石净。   没错唉,此次选择的几款车都在18万元区间内顽鼓嗓。而且颇为“巧合”的是僻戎,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合豌,也堪称中级车的黄金动力之一溶。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字筹糙贸。既然如此遍狄筷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”马毋洞。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份怪身骡,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机汝搅。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)回矢竞,动力参数有小幅度的提升驮,燃油经济性也有一定的提升旁,但依旧没有给人留下深刻的印象闪,尤其是我这个09款嘉年华的车主料。如今练,在配置依旧丰富的前提下舶,它换装上排量更小毋酚堡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机低棱氛,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型琼,这一次似乎有点看头了趟毯。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机彻即蒜,它的来头可不少厢景。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它摔填爽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖抱狈返,可谓是福特的明星产品舒夺菠。我得承认这些奖项来之不易输斑,但我更关心的是宏,它依靠什么亮点来获奖效委,三缸的结构是否影响到运转的平顺性裤泞钉,震动及噪音抑制能力如何赂埔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现敲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前肯,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机教惋乳。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷庆晾羚、涡轮增压以及进排气可变正时技术财舶榷。在这些技术的支持下颧痛,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升夺填牵。反应到账面参数上懒虐,它的最大输出功率是125马力刺,最大扭矩达到170牛·米鼎萝,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的水丝俱。   另外铜梁菠,福特也针对其三缸的结构特点坛,对发动机的震动廉版、噪音等方面做了很多优化和改进倍,比如喷油器及油泵柔性安装憋兰、皮带润滑玖舰、缸盖上方吸音泡沫等等绵鲜。为此呢感,我先后做了两种情况下的简单体验对容:1坦常、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2典、在静止的状态下扛,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上犀。经过细心的体会和观察后廊,我认为结果让人满意枢绿抚,发动机的震动轻微里蝎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些绰蹿祟,但也不大碍事秸啡辜。事实上下肋,即使我细心观察雹管,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别钡申判。   看来之前的担心有点多余版,还是直接上路试驾更加实际稀狮奖。它的电子油门响应依旧很灵敏苫,轻轻触碰油门踏板耸,发动机的转速表指针就会活跃起来皋。幸好油门的调校比较线性璃汰赐,分寸拿捏得体憾,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累羞无集。同时圣,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感肩晤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉枪管。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩想庭宿,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别秸葱镣,那种加速的轻快感是后者无法比拟的讨。即使在低转速区间垂苗,发动机的动力输出也很活跃淋,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉祁恢凌。同样受益的还有动力输出的持续性轿壬,在试驾路段里面有不少的环城快速路呻衫灭,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h口肚,而且整个提速过程顺畅自然翟顾改。只可惜受道路限速的制约护疟巧,未能继续把速度往上提娶菲,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备捐。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契轰谢,升挡动作迅速抬俺,在D挡模式下正常驾驶萌,1700rpm左右就会立刻升挡同霓骑,让整个加速过程更加顺畅自然蛔魔。然而杰,在遇到拥堵路况的时候帘喝庆,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感临熄,幸好并不是特别明显亩,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现亮楔。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了顿和熄,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好京椿,除非你把油门踏板踩得足够深介痴饯,否则它不会轻易降挡蓄缄柏。   变速箱切换到S挡后歧聪镰,油门响应速度稍有提高狄,而换挡转速则提升到3500rpm壬,动力输出表现得更加亢奋怖。味道对了嚼磨桑,这才是S挡该有的特质攘派,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了培鞍。当然阂两,最具驾驶乐趣依旧是手动模式橡趟,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮庭揽阔,至今我仍然未能适应笆。   其余部分与老款车型基本相同须冷纷,方向盘的转向精确懦、迅速窃戈,甚至有点“贼”牟媳捻,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仇彼,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬藐咀,对车身的支撑力度足够嫉剁暗,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显哪艾慈,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安叙己炉,同时也确保了车身的灵活性携屑碱。但面对减速带这些大颠簸时秋吾,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在弊。   在动力水平得到提升哆、操控感被保留下来的情况下水狼,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少碾搔,开起来更加得心应手氖,也更加有活力楞括睬。这点值得欣喜超蓝檬,也是嘉年华的进步分旁娶。当然太具荆,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方让盘,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎无,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音庆帅貌,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步保发抛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色娘塘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵淌。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了世,不过众所周知蛾呻煎,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台横拣,而是换装了大众全新的MQB平台鸥戮。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂嚷,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异搁剿,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异奋,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蓟。   首先我们先来说说平台尼每孔,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台碍阑,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构盼宋,PQ35血统也就不在那么纯正逢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台贸。   平台究竟是什么篱?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车侈媚琉,它们会采用共同的零部件瞎,采取相似的地盘枢、车身结构技滇耪、形式结构以及相近的生产工艺恢开鸿、轴距等馅僳模,以此形成车辆生产的一套完整系统赁让暖,平台生产的战略是当前产品在开发中澳叮,最流行贫盼乒、最科学绕顺容、最节省人力腐溶畴、效率最高的一种开发战略么。因为对汽车厂商而言世荤,可以在有效控制研发资源缅剑、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情淌。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台滥柔匹,并看看它们之间存在什么差异骇腿谦。   PQ35中的""P""代表平台撼,""Q""代表发动机横置械,""3""代表A级车睛惹,""5""是指第五代嫂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件室,采取相似的底盘帆、车身结构凳、行驶结构慕、相似的生产工艺以及轴距等第。由于研发时采取了已存在的""模板""端枪,不仅使车辆研发缩短了周期炉奈赎,而且共用的零件大大减少了生产成本拷现,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型趁。采用PQ35平台的在售车型有途安沤、开迪凳钡、SCIROCCO鲸、奥迪TT袜、A3镀驼、斯柯达明锐等车型斡胖。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括醇沸:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)稀、大长度激光无缝焊接苍恐、双面镀锌高强度钢板报、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等邢,但如前所述献,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术厂挖齐。   MQB那揽遥块化平台是大众最新的一个生产平台其双,也是此次第七代高尔夫使用的平台祥。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制啥矢簇,并且可以共享比例达60%的零件趁程熊,包括同样规格的发动机筐、变速器等守百。MQB平台的推出睫朵,将会取代过去的PQ25苦霉泌、PQ35和PQ46等平台蘑。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性秦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装棋,不管是传统动力烙、电动和可再生能源动力忱,或者汽油机焊掳堤、柴油机尸姑测、混合动力系统倦淋虐、纯电动系统对笨乓、天然气发动机抢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装涩室捆。另外期撕,MQB平台还可以对轴距呵卑骡、轮距渤、前悬和后悬等部位进行调节韦。另外此平台可以生产从A0级列庐、A级到B级三个级别的车型怖蹦。这是PQ35平台所不具备的弹潦晨。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蹬陶,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水慈。相比几个欧系对手桔瘁,宝马的动作显然慢了半拍刑苔块,继5系旅行版之后病香沏,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售边急。当然有时候来得早不如来得巧摹脆,只要给足了诚意返滇蕾,迟到了也未必没糖吃吴女。   对于3系旅行就是如此沛,在它到来之前继菩,C级旅行和V60早已在国内打响了名头推诫磺,作为后来者虽湾短,3系旅行想要从对手手中分一杯羹莎,就更需要拿出浑身解数了蒙迪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版少,下面就来看看它究竟有何能耐凤犬度。   还是从外形开始说起噬概恕,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颊奶,其底盘代号为F31般杰澈,依旧是标准版轴距烂齿膳:2810mm碘。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言郊,这仍是个相当精干的长度赦戌,车身“三围”基本和三厢版一致瓜,只是由于行李架的关系梯称稠,车身高度小幅增加了21mm性髓汗。   我们测试的这款328i旅行版玻,还搭配了M运动设计套装瓮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸钞趟,闷骚的感觉立马出来了咳彭伤,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆超,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色陈。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择阮农,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )泰煽,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性戈饺,这和旅行车设计的初衷相悖孝私彤。选择18""则刚好合适拿全锚,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)剿痘缺,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点秋,用一句流行语来说就是衫:低调奢华有内涵借楞拟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度蛾,从这方面看醒层,3系旅行并无太多亮点迸攘,车尾的造型显得有点过于刻板彩喂,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已啦胆洼。相对来说并没有对手做得那么出色芯,V60和C级旅行在设计上的看点更多窟门省。另外绥埠廖,虽然采用了M套件凭,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式焕叫谐,看起来实在是低调过头了先鲸。   外观总结娘寸朵:如果你是3系的铁杆粉丝韭昆湍,但又不愿自己的爱车烂大街仍附嘶,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了额泼胖,低调中透着股狠劲儿刃枫徘,闷骚人士的最爱庞陆。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样瓢尺撼,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章踏,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少火千。但俗话说细鸽绕,是骡子是马得拉出来溜溜才知道侥,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比倡楞粹,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何嗡仑?   车型的选择方面蒲猎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则将,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型睛问。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑修,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机帮抠杜。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比杀甘婆:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸煤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力蚊,与大尺寸的品牌Logo相得益彰汞戚彻,再辅之以保险杠的少量镀铬勉卯彪,前脸看起来一如既往的简约和低调来茸。车头多条轻微隆起的线条派,包括引擎盖上也是凹凸有致勤钱锭,则让低调的前脸显得浑厚有力邵缮党。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计葛究,外沿继续使用镀铬装饰锌峡拎。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻烈舵滑,也更容易让人接受督,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性翻僻。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁暴,一个氙气近光灯评俩搜,一个卤素远光灯匿,外加环绕半圈的LED日间行车灯散,没有任何花哨的设计合,注重实用帽。而作为玩灯行家的奥迪思,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼幂韶,配合上单颗远近氙气一体前大灯拳,杀气十足衡芯地。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条揽倡氮,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涝驰淳,看上去随时有往前冲的冲动甸酶茨,非常动感和迷人豌堑。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车替嘛池,看上去从容而又优雅盗谩绒,有点儿荣辱不惊的味道函屏睦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后澈竣牵,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了俩,毕竟走的不算是一路的风格了匠美。不过舵耻,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了侵,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感袜局。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别褥洛螺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角硷搂,变成了矩形倒角式的设计剃浅淖,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L炮巫。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计杉司磷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行逢绦娜。   尾灯方面什佰,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型蹿,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看陀伸钩,而且LED元素的缺失也实属不应该购哨。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型窖貌顶,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼丁坪,低调依然是奥迪的责任耻佃第。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎蜜怯虚,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎染庙。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep匹,一个拥有超过半个世纪历史赋骋寇,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌含肛孔,“男人”窗、“硬派”起第、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象啤仑败。一个如此坚持传统的品牌酬,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV摔米稍,这对于很多人来说是难以理解的事实奥。坦白讲捍,一向不以貌取人的我孰,霎时间也很难理解Mark T. Allen腹桥、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品抬嘶。无可否认儒,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的宪,也必然成为人们茶余饭后的谈资椽,但是就只有外貌是这样吗性?难道它没有Jeep的传承扛撇秽?这是我最为关注的问题蚕。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”赤扦哀,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骏匪穗。由此可见蔫惹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能般,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置幢颠法,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外拘败。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色驾,首先必需要有一副好的底子枪,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统单抱。根据越野性能的高低未,依次有Active Drive I汹拆、Active Drive II和Active Drive Lock三种得氢。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版泵完,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统亢介耍,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡牡据傅,并且还具备后桥差速器锁止功能掀,实现左右车轮50:50扭矩分配互抚欢,攀爬能力自然是三者之中最强的辰苟。   除此以外刮逃,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统好敬鞋、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠师、28°的接近角切全歼、32°的离去角劫帽、纵向通过角23.3°局凹缉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置捂街憋,要罗列出来的话其实还有很多捅,但越野并非纸上谈兵耿损,要真正体验到它的实力盟垛斜,还是得把它拉到荒郊野岭悲储捻。   挂上低速四驱挡撵道虚、开启后桥锁止以及岩石模式撼,稳住油门就往上爬逞努钙。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏撤,3.2L Trailhawk针对越野的需求好,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整矾辛凤。继续往上攀爬抵,一切都比较顺利甲浚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响缺掂详,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力砂。在遇到交叉轴情况时度,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力未鳖,配备了后桥差速器锁止功能的它隆,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑葛无背,就已经顺利通过湘。   这一次越野试驾妙概,它的表现我完全没有惊喜畏,因为一切都在意料之中浆程。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务剔到,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了乱邯。毫无疑问庇外,它是自由光车系里面越野能力最强的一位弹亲,也同级别的最强梢好勒。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦埃洗棵,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来掏赎貌。坦白讲擎壳,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴脐蹭缎。" "  在国内的SUV市程褪藁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下画,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击搏蹋,正因如此浮俏,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市讽,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问窟官,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破揩协。   说到大空间肆、七座设计啼比沤、配置丰富的SUV踌簿,北京现代全新胜达是其中的表表者酒蒙,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求雷坑块,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型券附舌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变噬。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手吠,下面我们将对这两款车型进行对比分析骄染。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观角屉点:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向量,设计上中规中矩琼,采用了哈弗新的家族式设计元素返,这一风格将在整个哈弗系列上普及惰翟毙,代表性的设计元素有褥史:大尺寸U型前格栅谴菊,粗壮的镀铬横条格栅技成,时下流行的“X”型前脸论随。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美娇懈,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的婆捻。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烁泪懂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时墓,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气斧涕费,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅毯蛊,再辅以造型锋利的大灯灯组戊腿,极富视觉冲击力婚。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蓝拌,现代品牌的确更加具有超前思维意识署冉炽。" "   源自逸动平台的CS35鞘箱,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品岗介弦。凭借欧洲化的时尚外形设计膛,相对精致的内饰做工渤,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现讳垂沛,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注前滩羌。此外赏,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在陡,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能修蔑,进一步提升了科技感和实用性办谰。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些雇?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型骡铆,还有定位相同的长安福特翼搏咐酿漂,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4似,涵盖了自主及合资品牌产品筷导。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道潜,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS次,作为一款新生代豪华运动型轿车低搜眯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蹿屋憋,也成为点燃这场战争的导火线箩宫。而上市之后房,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道搜细垫,可谓是一场针尖对麦芒的对决傻焦。那么除了运动性能以外瘁酱杆,这两款车型的综合实力如何呢橇盟,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓笔洛炯。   虽然说是ATS是一款进口车型岭侵,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉璃,整体售价和宝马3系保持高度重叠角。从定位和售价来分析测,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比董贺伺,两车售价分别为43.80万和43.60万浆,价格差距非常猩摇,有一定的对比价值弊。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车拧酞搽,但两车所展现的运动风格完全不一样岸丘米。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计粪泌毖,车身线条锋利洪考拱,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性光琉,同时也彰显了力量感缆。而宝马3系显得内敛一些低惭竞,经典的""双肾""前脸造型烂,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色辽膝猩。   作为凯迪拉克家族最小的车型滔,ATS在车身尺寸上不及宝马3系蹈强坎,除了长度略有优势外吮煞堂,其它尺寸都不及宝马3系掇信,在空间上可能会有一些影响妮。不过没有关系公逗溪,作为一款运动型轿车剁虾,小一点也许会更加灵活喀哗赫。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评挡冯,经典的造型更容易接受抖,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26琅仓妮,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍鬼督滤。   相比之下葱偶啤,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力防袍,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感笺驼,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足雀内。   两车头灯布局不同笆练搞,宝马是横向设计勘,开眼角大灯我们已经非常熟悉宋。而ATS为纵向布局甫蜗梆,造型更加犀利浅食,同时采用的是远近光一体设计圈灭份。配置上都采用氙气大灯吐户存,LED日间行车的和大灯清洗都有配备露诲,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能甩惕琼,但是可惜没有前雾灯骄。   从车身侧面来看吧,我更喜欢宝马3系琳,腰线更加锐利陆戏,营造出了运动型轿车的动感效果抢乔。而ATS侧面饱满厚实婪氮踏,典型的美系车风格班嗽。   两车统一采用的是双曲率后视镜苇谦诧,并且带有电动折叠和加热功能辖珐,同时集成了LED转向灯爸禄护,显然宝马3系狭长的设计要更美观翔。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯毁,警示效果有所提升凶。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性囱潜,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力净猩,双边双排气管设计也展示了其运动气质律。相比之下镶别,宝马3系的尾部显得比较平淡呛,家用车的造型在气势上要弱于ATS分。   轮胎方面磐,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎徐诵,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎梢,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18鲁桔诉,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎嚏损,都是偏重运动性能的选择粹烹灸。" "  提起东风日产天籁拳囊肃,人们往往都喜欢用舒适坡、性价比高第亩、省油这些标签来为其定义辅拾。的确辱屋,作为日产在华销售的顶级轿车荤次,天籁一直以来都以一种优雅的姿态慰,在中级车市场中处于上游位置泉劳。不过这款车型的加长行为迫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念副,天籁公爵商权,虽然是天籁的加长版本褥邵,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宏,用更有竞争力的综合表现超越同级对手婪,挑战更高级对手雹,才是这款加长礼宾座驾的真实能力色吮。   25.18-29.98万元的价格区间封寺几,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势蓝浓霓。相比同级别对手雅阁垄岔挨、凯美瑞记魔、迈腾等热门中级车绞弄屑,普通版天籁一直都能够与它们打成平手敞谅,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼吴覆熔,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无队,但就是这样一款达到高级车水平的中级车穿俺,在提供更多给消费者的同时洗,却并没有在价格上表现的有多高调辛。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异溪吻驳,但是通过对细节的仔细端详程,你还是可以发现不少变化之处布昧。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素评漠,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蓬年。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近抛码士。   5003mm的长度与2900mm的轴距霓乱,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平累垃,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越蛇凑惦,在轴距上也比天籁公爵短了63mm头酵。而与豪华品牌中级车相比较荷能磺,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm痪蕾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大磕人,整体协调感还处于平易近人的水平匙。   本文导航到突氰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来毕拒先,数以万计的人们加入了摇号大军筷,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点莆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程矫畴籍,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高懂晴摹,一步到位的想法也被大家普遍赞同呜,这种情况之下中级车的优势就体现出来了汹潞,强劲的动力溶理、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜方捷咀,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车魄讨,它们的价格和配置都比较接近揩吕魄,下面我们一起去了解一下党硼蔼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表挟填:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)朗刮统:15.98-25.18   推荐理由项寞:大气时尚的外观遣、配备豪华全景天窗米藤瓷、全新T动力以及较高的性价比拼煌殿。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计叔,采用了起亚家族虎啸式的前脸哼,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择峨坦茫,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大阮,能够满足不同购车消费者的需求蹈犬,值得称赞的是硕死募,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗晤笛洽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感香世雷,在同级别车型中也具有很高的性价比滤。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整边本,自从彼得希瑞尔来到起亚后涕,为起亚家族设计了虎啸式的前脸够来,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸欠,大大提高了起亚车的辨识度局何旦。熏黑的前格栅看上去更加动感四吐,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瘸赖类。   车身尺寸相比老款并没有什么变化拧阶淳,车身简洁的线条侧面看上去更加修长寂漠疙,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感梨勿,并且兼顾了空气动力学阑钡,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足计缝,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能汲谋蛇,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高堂,LED光源看起来更具科技感浪恃。   新K5的内饰进行了小改动纷,用了和工艺均有所提升爬盯,三幅式的方向盘也进行了重新设计炒,看起来更有质感赔武携,使用起来也更加方便梳抠,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积喝,也提升了整车的档次感沏困湿,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蜗。   由于车顶采用了更为动感的流线造型忙,A柱倾角也随之更大撬,对于一名1.82m的男士来说藐略槽,头部空间的局促性很明显淀溪,通过降低座椅高度后改,驾驶视野也受到了一定限制推氯擂。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞咯,同一名人员在未调整前排座椅后伎,直接移动至后排乘坐华骑囊,腿部空间十分充裕物弊试,而头部空间也在可接受的范围之内萎涸毕。总体而言靡恐,如果想舒适且安全的驾驶K5眠蹈,并不适合个头较高的人士髓垄,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞惶享。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机徘慕,最大功率180kw卑,最大扭矩350牛米推弛,搭配6速手自一体变速箱庇倡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现摔。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型势,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩犬救购。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内咸粕渡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟兰寡。如果你听到4系觉得陌生深范,那么当你见到它一定觉得很熟悉撼添炔。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造洼灌,无论外形还是内饰都与3系很相像党辅类,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平悸镀,因为在它身上不仅有3系的影子衔点绅,同样也有着自己独特的光芒绅筒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe餐,59.6-73万元的定价也高于3系羚。不过其实也可以理解念,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版奸,而是想要一辆便宜些的“6系”韭虱。   宝马4系提供运动榔、豪华忙、风尚三款套装挟,价格方面没有区别啥。车头部分确实与3系非常相近徒,只有前包围能够明显与3系区分出来潜徐碉。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素衰琳。整体来看渡,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格掳勿汹,仅在细节上加入独有元素塘好。 【左身洞:豪华设计套装(选配)/右擒踞:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蕉,但来到侧面相信很快就会被它吸引踞。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条感,这样的立体感是3系无法给你的朔祭。车身尺寸方面套烧,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短处坑观。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm氖,轴距两车同为2810mm贪。相比竞争对手趣馁衡,4系在车身尺寸上也有着较大的优势烈懂棱。   由于定位与平台的原因罗痛,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳蝗布,也达到了对自我的超越拓吐拢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统此岭。尾部张弛有力的线条拘兴,勾勒出肌肉感极强的视觉效果固纪屋。   本文导航亲:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末颗,2013年又有很多车型和大家见面了临郡誓,它们各自出身不同性格迥异外,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现颗,其中原因多种多样汕,下面就对它们的表现做一个简要点评钨,并送上编辑们的新年寄语辞。 东风标致3008   上市时间让洛啦:1月9日   售价车势:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市城焉ぁ,法国人终于坐不住了鲁,要将标致3008进行国产耪,最初还担心它法系前卫舌耽、超前的设计能否被中国市场接受具,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情茧贯猜。   不过似乎这一切的担心都是多余的鲜,东风标致很清楚大家的喜好缉,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸阀纺、尾灯等部分进行了调整诽,类似机舱造型的内饰得到了保留寝兰,使得它看起来既前卫运动又不太过个性萍芹拷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素习,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计毙。   动力的调校同样符合中国国情差概颅,由于中国道路情况比较复杂帘潦,城市中驾驶用到高转速的机会并不多才笨坛,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机醚白范,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛赎悸兔。尽管变速器的表现有些差强人意肛鞘,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如霖蓝松。 为了进一步满足市场需求胯怀涣,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型碗膛,丰富中低端产品线纱班飘。   新年寄语淡此撬: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的骄刊,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上底祥,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来删谐墙。" "  汽车除了是交通工具之外渺徒,在中国它还需要扮演更多角色搂唇。比如沸庞伍,它会成为一些人身份的象征放。也正因如此板蒙,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴歉。在车型跟随换代而越变越大的时候葱,它们还不满足韩亮描,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型翔。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型葛袍,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸韧,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吾。   从长轴距车型诞生起晦,围绕它们的话题就从来没有间断过拳骑。长轴距车型的空间更大是显而易见的版骂闲,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗被势?是为了操控放弃空间裁委嘶,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题慈。现在擦劝兜,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿罕,并且差距幅度有多大儡。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵棺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一鹊。从设计上来看夹,它基本保持了海外版本的特征勘期磁,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变肛诫换。整体风格比上代车型更运动杯浩,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准卸匪。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型怖谭哥。它在设计上与天籁并没有本质上的区别暇疏孺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间贸,同时农恢,在配置方面也向更高级别车型看齐灵炕梗。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大骚,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一肛。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后及湾镣,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性校。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势亲寥,那么实际情况果真如此吗希省裴?   首先期寡,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异舷缝玛。将天籁停在起始位置后毫,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置烈赴。之后篙,向左打满方向翁花,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作莆离,然后再次用桩筒标记后轮位置叮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头弧庐际。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异袭兔羞。   实测印证了我们之前的推论铜,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大赐,但差距不算特别明显塑都。两者的方向盘直径和回转圈速一致欺。实际驾驶时程,除非路面宽度限制特别明显盖拍眯,二者没有本质上的差别卵。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准溉芯,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况穗诵涡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话沙俩,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响斧龚。当然抡,陆军1号的尺寸太过庞大黎亨矛,算是加长得比较极致凑送。那么偶舍矾,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗歪?   同一水平面上访,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙炬龋骡,二者的成绩均为150毫米羔鲸长。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙腐入,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中枯鸽。   我们的测试方式是将车头正对坡道嚷,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止瘦犀,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论茫衫躬。首先上场的天籁最终成绩为105毫米观侍搔。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬镶蚂堂,但结果令人意外突触清。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米刹。抛去胎压等因素的影响斗女,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平娩崔。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV蹬寝?如果排除自主品牌的话赏亲特,这多少听起来有些不切实际吧赁,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了吮皋链。不过这个看似不可能完成的任务驴鲍,正因为有着咱们自己的汽车企业郡没梧,才使其成为了现实瓤对。10万元给我煞蟹,我会选择什么车呢芭?今天就为大家介绍两款不错的产品蚊葱充,众泰T600和比亚迪S6返,它们之间孰强孰弱晒高,看完文章之后您便会知晓皑瞳。   4天以前衅喜节,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来铝,顶配不到10万元的售价培恃行,加上1.5T发动机出色的动力表现滩、以及全景天窗篇缝、倒车影像等丰富配置的加持疼盛,让所有人为之眼前一亮如奢。而在该级别中吉俱珊,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战链烦袭,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置填布,还有着出色的销量和用户口碑琴舶,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的翱疏。所以今天闹瓤嗅,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比裙县,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型恋铰驼,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型轻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6闲,这款车属于小一号的紧凑型产品漠,因此这里就不掺和了碳。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观莎:两款车型造型原创度均不足那传。   外观造型上狸脯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹豁,但相比之下谷奸,众泰T600显然模仿的更彻底一些彼,车头与车身都是完全的拿来主义篓逗,没有一点原创的元素柿商。而单就最终的效果来说票,众泰T600显得圆润饱满畦,比亚迪则更加的精致显大谭博。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面莫澎谷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm漏翻你,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm辑善,轴距为2720mm瘸恭霞,从数据上看卿限乖,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势烯场嘘,而众泰T600比对手更宽咯化,轴距也更大噬。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂反,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些惜佛。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎傲镁,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎切,在轮胎规格上陌,众泰T600更有优势一些敛嘘。刹车结构上蹋奢胖,两款车均采用了前后盘式刹车限昆。此外降殊酒,在备胎的布局形式上电习沏,比亚迪S6备胎采用下挂式白,这种做法的优点是对后备厢空间占用忻啊,不过更换起来略有不便撵叉。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程炉,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高丝级,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配弛,线条上显得不是很协调没母差,后雨刷七汰蔚、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备驮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惠,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达娘探,而众泰T600根据官方的说法么,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了揣。   钥匙方面炭乾谋,两车都配备了智能钥匙蛔耽,并且无钥匙进入皇释崩、一键启动等功能也是一应俱全眠浆哎。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通片隋,但质感和色泽都比较不错完舰。相比之下扣,比亚迪S6的塑料感略强簇,但它的两把钥匙中馈,有一把还是卡片式的没獭危,挺有档次感的焙疏。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”绢,据日本共同社11月报道柯,丰田汽车公司发布预测称措痰顺,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆纠该柑,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录矮掇鲜。而2013年前十个月滴碳丧,雷克萨斯在华销量同比增长8%挪,而7-10月同比增长了24%溯,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势订。那么奈秤,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢项?在这个产品为王的时代中抖,或许答案非常一目了然膛廷,品质卓越的丰富产品醚溃。   在雷克萨斯漫长的产品线之中笔垮兴,IS系列绝对称得上是中坚砥柱讳,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)寄丸,而其到了2013年也整整历经了三代产品匈辑栋,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的猩谢?在这代产品中究竟有哪些新意戚诞?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的颈拆抢。所以箔毛肠,在这个2013年的冬天轨脊唱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT袱,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”蓄晒郊。   是先有鸡还是先有蛋如刹匹?这确实是一个哲学问题斑厂。但是对于车型换代而言碍虎怪,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情捞喇劣。在介绍外观之前房圈拇,有必要介绍一下其前世今生晶痕。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车谎吨,全车线条设计更显张力尽考笔,饱满的肌肉感让人过目不忘奴埔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化遍挨帕。   第三代雷克萨斯IS疏范慨,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车篇醇碌,全车线条设计更显张力镭筛,饱满的肌肉感让人过目不忘渴。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化坏戏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度碑,但当这款概念车面世之后半,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风功掏。虽然没有LFA那样气动山河脆泡,但却是可以做到惊艳动人当浮。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV溺拉,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长母,要么从一开始作为越野车的分支讨掸,要么不经意又成了轿车的替补尸敌,但这丝毫不影响它越来越主流忻汾理,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来焙郴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员峭。   一向个性张扬的Jeep品牌炬,一改传统的硬派风格浩嘲,走起了时尚运动的路线斯。不仅如此纲,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型篮,在国内各大车展相继亮相币憾骋,赚足了眼球骡。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市伴茫筏,笔者有幸受邀参加新车试驾活动眷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢忻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观瑰富:一改硬派风格捌寇慕,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初扫,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型巫癌,在这样的大背景下联餐,自由光孕育而生悔。只是从自由光诞生之日起呐能版,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注乌购,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象白琳凸。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)呻摆,定位于介于指南者和大切诺基之间桶瞪矛,竞争对手直指奥迪Q5木阮附、奔驰GLK科闭垫、沃尔沃XC60等车型惩蓄,车身尺寸方面写晌氏,其长宽高分别为4624mm局郴耻、1859mm沥了耗、1707mm颂具,轴距为2719mm烈匣,与竞争对手相比并不处于下风仙累。   既然是Jeep品牌车型汝睬咎,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了头局惦,只是造型有所改变晃,一改以往平面式的设计碘郝,采用了类似“折角”的设计楼杀,当然效果立竿见影夯赋,整个前脸变得更时尚也更有立体感些管。前大灯的设计标新立异骄蔽,采用了大胆的分体式设计浑粹患,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”身滔缝,氙气大灯塘俩绒、雾灯依次向下排列筷透姑。值得一提的是该车的行车灯辟、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型录,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑宋恐痢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道触嫩仓,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后赎抱堆,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯绅腿。 斯巴鲁BRZ 碳乱迫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机外,采用后轮驱动平台善,是一辆平衡度上佳的双门轿跑姐,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”库。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发桂,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计玛,而外观和内饰由丰田负责憨驴。   尽管如此沁,BRZ并不是“每个人的菜”猜互邯。尽管设计了一个小型的后排座椅戈,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人魂辛汝,音响和娱乐信息系统不够出色嗅,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惜几,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮充。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣避憾草、并且外观时尚动感的轿跑步赁,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试狠钞。?   下面就具体了解一下BRZ的特点化踌:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机粕,最大输出功率为200马力蚂狸,扭矩为203牛米角妈。据美国环境保护署数据显示媒,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里当讲。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg防档。 ? 斯巴鲁BRZ 偏塘胜:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供较椽。两个版本都有手动挡或自动挡选择场。   豪华型BRZ的售价为26额楼,265美元岔秦炉,配有空调系统夕,定速巡航系统股传,电动后视镜欺始,一键上下的电动窗隘,后门仪杳诿粒控电子锁竞谓,真皮包裹方向盘去俺擞,65/35规格折叠后座函畴,HID大灯头脯,17寸合金轮圈昂,有语音提示的导航系统凌,实时路况警报绕房虑,USB接口和车载收音机陪回。   限量版的售价为28蚂,265美元鹤,在豪华版的基础上增加了雾灯篮继嘘,真皮座椅哦,一键启动惰狭,后扰流板氢,配备照明的遮阳板化妆镜屡握肮,双区域空调控制系统肮秋,前排座椅加热和后视镜加热剧耽。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统层盆,电子牵引力系统花,稳定控制系统以及6个安全气囊檄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试烯惟烧,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明眷奔恫,无论是正面撞击蹈晌套,车顶强度瞥懂獭,还是座位与头部保护试验嘘亮苔,BRZ都获得了高分局,可以称得上是一款非常安全的车炽贤。 ? 斯巴鲁BRZ 掀鹃藏:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩靠戒视,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX套,加速时的推背感没那么强烈廖。不过粹拷,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者谱吹,对于六速手动挡十分精通裳斜辜,5贯患琳,000转起步对你小菜一碟的话修访块,加上BRZ的轻量化的设计泛炯玻,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感通黄儒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似匪贤端,并不夸张的外形设计拢,精准的方向盘觅喇,强大的刹车和印象深刻的牵引力滦办。   总体来说芍枷筐,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车郡北,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受描冬。而作为日常用车来说粉箩,路况好的前提下睛播清,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多炕沃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品访膏碴,未经环球网Huanqiu.com书面授权蒜衔,严禁转载催,违者将被追究法律责任钱。责任编辑恒:李敏" "  作为一款小改款车型究,14款智跑在外观上与老款保持高度一致塑输,甚至在细节方便也没有任何变化性嘛舷,仅仅表现在配置上的升级从亨。回顾智跑近3年的上市之路来看扦,依旧保持着其独具一格的风格枢毒缸,即时在如今来看陌,智跑仍然算是一款前卫的SUV督,回到3年前肋讲,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L排窘、2.4L两种动力共10种车型材李香,售价16.48-24.98万元兑乘,售价与老款车型保持一致黄敖壤。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型歌睛妻,即使它远远的驶来痪很撬,你也会在车流中一眼识别出它韧螺,城市化SUV的定位倒也不特别蛇抛,不过夸梧惯,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计豆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一床。   现款智跑与老款在外形上几无二致荒船,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意阶溪,与老款相比该盛,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏腔。部分高配车型则配备主动安全头枕舍考趴、前排座椅加热郊巫、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置菜每截。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里虎柯沦,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型逻,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型漏。这些车型中包括了全新奔驰S级撩间、凯迪拉克ATS瓶躺上、斯巴鲁BRZ啃赁、沃尔沃V40等备受关注的新车虫辟嗡,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局拘卿,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车烦澳拒。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间盟碱庐:9月28日 售价区间动策:124.8-209.8万元   新车点评梳: “汽车发明者轨,再度发布汽车”邻。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史才,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语工关,这也看出了奔驰对全新S级的信心裤巷,从外观垛艾芹、内饰行抨蛋、配置等硬件方面的足够实力寂,甚至超越许多同级别车型踌,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机磨俯仙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢颗李煤,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车掇。具体来看莲,前大灯簇涟克,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似踏脯喝,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是钢驶创,新S级加入了更多张扬的运动化元素盎缎伐。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部玖,车身线条延伸至尾部变得更加收敛裙摩钡,有点类似于现款CL级的设计记疙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面递,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统楼,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现廖,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外茨,还可通过其控制车载设备等董。另外氦避碧,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统锋颅赋、LED氛围灯壬、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅咳桃、新的mbrace2智能人机交互系统等膝嚼轰。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计婚,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学穷嚎菇,特别是后排的座椅邦咀路,高配车型后排座位为独立设计监娇圈,并且带有腿部支撑和按摩功能眷。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重燃凹。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面落,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机疆琴,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机奔缆拇,最大功率为245kW(333Ps)风糜阿,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机壬呵孺,并匹配电动机椿,最大功率为225kW(306Ps)浪,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机按,其最大功率为320kW(435Ps)苛咕磺,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器承。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间静垮:9月28日 售价区间缝搜瘫:30.8-43.8万元   新车点评寂: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功巫疥熬,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性既萝杠。但凯迪拉克ATS的到来尘弄鞋,让宝马3系走下了神坛下杰。相比一直宣传运动的宝马3系啸筷,ATS个性化的运动性能更是技压一筹徘加。不过在终端消费市场上恼,凯迪拉克还有很多事情要做分苏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好腥蜜汤,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力坊才。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市盾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型邻。新车基于全新的Alpha后驱平台打造赡下碴,外观方面疗,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计钢槽,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计梁橇,整体造型较CTS而言更加动感亢递。   凯迪拉克ATS拥有50匠画协:50前后质量分配付,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统讳坷娄、Brembo刹车卡钳侠钉、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊誊澳。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂镜、LSD后轮限滑差速器尾玫、高性能运动轮胎隙蔡夸、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)脸恃、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置案潭恍。   车身尺寸方面修髓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm拈,轴距2775mm巳陪单。而未来国产后弗啼穿,轴距有望加长容辛,以应对国内市场韩输肖。   动力方面淋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机工怯钢,最大功率203kW(276Ps)铂身,最大扭矩353Nm饶困,其百公里加速时间为6.2秒淌洼。传动系统方面恫浮釜,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瞪疾。" "  前言氨咀: 在上一期文章中秤,我们盘点了2013年重点的改款车型昏颧,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型碗揩篡,在收集信息的过程中盯,编者发现了一个有意思的规律孝细厦,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型呜,往往推出两款晦粟怒,甚至更多煤,更像是一次新车的大爆发蚂,或者说是新车开发计划中的一个波峰宏,这样的车企包括长安福特靖、一汽大众峦冕腥、广汽本田等薯。与上篇文章不同的是潘,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出坏彻,而是挑出了10款重点车型村耪,这10款车型有的是关注度较高的人气车型琶,有的是较为低调拎,但其实销量却很不错的实力派车型蠕。回首这一年丛,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间敞吐糖:12月10日 售价区间守俄:12.19-18.29万元   新车点评臼灵:作为大众全球的当家车型尾氛瘁,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变哗情,是相对比较原汁原味的一款车型特,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议吭宦,但空间的改善却更具群众基础驹雹哀。从速腾的热销来看儡枢婪,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型痉,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方啪财珊,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线换弧誊。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形遁媒,雾灯区域的改变也是如此火吹。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感落停,也更年轻一些胜撼,少了几分柔美砷恒醛,多了一些阳刚的元素肆。   车身尺寸比第六代更大息涩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板剖尾,特比是对于这样一款定位家用的车型来说弯敲郴,后排空间略显局促钙敞。这点在国产高尔夫7上得到改善壕,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm定,相比现款车型丰,长宽分别增加了56mm和13mm赏,车高则降低了28mm雄淖筏。此外哇,新车轴距和前后轮距也得到了扩展氖,轴距增加59mm剔输,达到2637mm悔斤尼,使得后排乘客腿部空间增加30mm亲介酸,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm耿文萍,而行李箱空间也增加了30L权,行李箱总空间达到380L末。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 富钇冢克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化清荡杜: 相比外观的“小改款”斤,内饰的变化却是颠覆性的午弊,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状鞍掠桓,并且向驾驶员一侧倾斜宝,更人性化惜犀。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点翰虎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感红琳,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力孝泻类。   轻量化更加明显缄薄何: MQB平台的特质之一便是轻量化克合脑,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大柿,质量因此降低了37kg型,另外发动机降低40kg喷,底盘降低26kg多栋,电气系统降低6kg等等骄纹衰,虽然车身尺寸增加迁存瓜,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg川,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg劝蹿奈,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果芦,并且一定程度上也能提升驾控体验腥乔接。 【MQB墓松ィ块化平台】   配置全面升级沁牢: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富酪邓供,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)沏陀、定速巡航们贸地、启停功能梨嫩挎、第二代车道保持辅助系统悼、防碰撞预警玖饶、自动泊车红、胎压监测怖冉、电子手刹罗缸戒、电子驻车烦、一键启动墩、新版导航及超级蓝牙等功能抛扭婪。另外涛悄,丹拿音响废、以及更大尺寸的触控液晶屏驹,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成奋罢: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机悔骑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教切抚祭,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)疆查,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)挽离裤,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同晤楷,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机澎,其最大输出功率为162kW(220PS)册,峰值扭矩350Nm骗记聘。   主推7速DSG双离合变速箱悔: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱妹懊桔:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)猴,6挡自动变速箱(AQ160-6F)股氓,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)遁丹脐。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT泛赏,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT父黔,而1.4T自动舒适型缚孝、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱驾牟。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间必拉梅:11月19日 售价区间硅:12.98-18.98万元   新车点评虽丰:北京现代是2013年的大赢家华,销量突破百万辆风头,并且销售车型整体售价在上升搭蕉。虽然索纳塔八的表现还算不错喉肝都,但这是以高性价比换取的末,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜亲唤酷,外观更沉稳猫隶,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者龚,再加上超出预期的低售价旦辅,名图可能成为北京现代一款新的主力车型瘦静案。   外观方面拼,北京现代名图共拥有八种车身颜色疗废尘,分别是水晶白娜判、梦幻银赡驰供、幻影黑耗猫篱、玫瑰红菊咖宝、水墨灰烦胆、宝石蓝厕估、丝绸金滔岗、北极玉撅波。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念狈奋廓,尤其是前进气格栅处的造型居,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔赖尸。细节方面监喝,新车的前大灯设计很抢眼泡回,区别于其它车型菊,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上慈美答。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm犀玫陡,轴距为2770mm嘎京,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型蘑,名图的后排乘坐空间是其一大卖点垫攫。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面举俺狈,北京现代名图内饰设计风格相对稳重纯龟狡,以金属和实木装饰为主掏。配置方面庭瓶佳,有主座椅十项电动调节慧讹臼、驾驶席座椅加热通风记忆功能挠卫攫、双区自动空调粒胁既、倒车影像航、定速巡航埂、多功能方向盘丛、座椅/外后视镜记忆功能顺炬、侧气囊/侧气帘帽反、副驾驶安全带提醒碘、倒车影像系统痹、转向辅助灯捐、电子防眩目外后视镜等多项科技配置绥痉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面售,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机锋拭栓,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器顶彼。对于后续会不会推1.6T车型芹,北京现代副总经理权赫东表示蹈喊廉,目前尚没有这样的计划监沟。" "  新朗逸大家都非常熟悉了工翟碍,满大街都是稳锻,从朗逸上市到现在的五年来鹤素,在全国卖了一百多万辆纳贾遂,卖的这么好慰七,自然有这款车独特的竞争优势蘑禽掏。要知道魔,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量滴翠,这究竟是为什么馁多,很值得各个厂家思考蛊。市场定位抓的准勒淮崇,产品线丰富顿昂喜,产能跟得上蚊丁,都是成就朗逸销量过百万的因素鸥。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版儒底瞄,市场价16.59万元权块惕。究竟值不值惕?运动在哪里籍琉峦?是否称得上运动掇膘?带着疑问袒,一起来吧枪脾哎。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅访鼓、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式店哦铝,这种运动元素的表现方式很常见纫携情,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅充络,配上熏黑大灯这样的手法虹,而且很多还是豪华品牌在这样做吉共厕。这样就无可厚非了篱,很多比新朗逸牌大的车型都这样做访,新朗逸又有什么不可以呢偷蘑?   运动型小尾翼隘锻、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点孙竞,同样是传统手法耙哗,几乎在外观的运动性点缀上弥莽撵,各个厂家还没有太创新的方式彩赊乐。一般些的苹恕般,就增加这样类似轮毂顷、尾翼的装饰晃惮耐,高端些的弛鄙,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型伴错圣。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类刷,不过俱,从侧面看汤妇,新朗逸的沉稳感依旧没有改变圃庭,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目坏呻。   相比车头和侧面刊割台,笔者感觉车尾的运动感更突出一些乌饯,在说运动感之前当抱匈,我更想说说普通新朗逸的车尾吴,更确切的说赁,是想说说尾灯杀匡,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起补壤,有一点略显单薄的感觉赣全。运动版上坍,尾灯加入了熏黑处理夯磷,双出排气管也更粗壮了句查,保险杠的视觉感受也更丰富软规爱,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感杠轰。   本文导航控:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争酸庇诺。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾垫剧。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发嗜廊妇,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成亥。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配卞详,即韩国的蔚山碑,这里同时也是现代全球最大的工厂假剂股。这个工厂雇有3.4万名员工肝擂,日生产0.56万辆车嚼。   Inautonews编辑表示狙,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意吞。五年前质量提高了锚拨,但是外形并不美观芒。然而乱肉,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变戳籍伤。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)湘梦碳,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剔敞辑,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)凯施汾。对每个购车者来说摊,这听起来非常有吸引力茂。还有就是i40被认为转售价值要高于福特问。   与现代旗下的主流车型一样昏射咕,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法吓港捆,整车线条从头至尾充满着流动感趴仁穆。车身长4770毫米宪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恕夯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前庙呕席,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绵外,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蝎猎崇,它看起来依旧如此的适合年轻人翰谓厢。没错绒佃,搭载着一车的新技术之后坪篙憾,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手剑晾桅,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价夹士。于是当新车到来的时候惋刊,你一定和我一样对它充满了兴趣冀盘。这是最年轻的凯迪拉克函、最小的凯迪拉克刹困,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克割拳矮? ● 外观造型棚睦:钻石切割风格依旧膜统乡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖偶先颠、2013德国红点设计大奖奖财嫂、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就细率虏,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型娘妻度。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腐玛净,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品菩,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶祟,只是这回挨,ATS是完全原创的作品堡怂车。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm鸵磺,轴距仅有2775mm抚,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”禾,而国内我们则把它当成中型车河虫,和宝马3系标准轴距版乘、雷克萨斯IS成为同级别竞品瀑抖桐,并比它们都要更小一些抽驮传。   前脸的造型相当干练氓,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张苏吝蓬,而是被很好的控制在一个合理大小上昧茶寥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了伯褐,也很符合其品牌最紧凑车型的定位型首啤。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条副剿迟,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头藤泡糕。出于空气动力学考虑灭,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上亮革涧,当车速高于60km/h时仿鲜,前进气格栅会自动关闭涟,可以避免气流进入发动机舱形成乱流陋观闯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)囊辫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性赴似厕。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型溃趟腺,并带有远近光灯智能切换功能羡,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计苦盎敦,快速亮起肺棘辛,缓速熄灭的设定很显档次舅。再往下看口犊,闪电式日间行车灯投疙考、大灯清洗蔡乳、代表着美系车传统风格的轮眉反光片扯媒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀边魂拳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要吝囤,亦或是造型需求毒沏姑,感性的来说红,可以视其为向着传统美系性能车致敬订结。身处车内茹,隆起的部分会给视野带来一些遮掩旁,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”途楷挺。   ATS是一款后驱车躬床儒,并致力于将车身的前后配重比例设定为50袜:50毫,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款烽戮拴,贯穿车体的俯冲式腰线瓜、短前悬喊祭秸,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态擅既。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弗翘,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响嘉。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备歪衡目,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)突碧。而在规格方面缎弧啪,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卑贪,前胎尺寸为225/40 R18户舷宦,后胎尺寸则为255/35 R18稠磁胃,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力峭秤。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统肥卧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致吕首,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔡先砍,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色讹德,至于设计师是否真有此意摩钙烫,倒还真无从揣测搔募搐。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少俺撕,实际上郎暗傅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计遁层。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部售家,由此带来了不错的视觉冲击感境瓢,给后车以足够的心理压力呸诧,至少眼前的这个家伙一定不好对付钾暴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型鲸,至于3.6L V6车型何时会引进焊呛,官方暂时还没有表态啪腔,而是否会有V系列性能车型的推出誊送令,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定警。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车搅樊父,我的第一反应总归是奥迪A6L袄南陛、宝马5系以及奔驰E级这3款舶磺善。不可否认遂醛,它们的确是这个级别中最具代表性的车型抄扒,路上的能见度也说明了这点苟溪翠。不过须,随着市场逐步的被细分搭绿,对于那些买车不喜欢随大流的消费者蠢糯,除“老三样”以外弧登,也还有其他选择猫别,比如爱釜:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES败妇畅,这两款不错的“非主流”产品别。   今天忌圃侩,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前党猛吃,领略一下“非主流”中大型车的风采京,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同库木萌,当然努蓖贝,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同清顷氢。(注仇秒:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”疼,雷克萨斯ES简称“ES”峦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前祁擒茹,编辑先和大家解释一下“非主流”嗡朵,这里并不带任何贬义饭嚏廉。从销量看玛,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上现摊柯,宝马5系9000台以上巧驴、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现颗,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场凛。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场抚晴械。   外观绦怕禾:XTS尺寸明显更大隘吻,但轴距差距不明显   对于中大型车来说碌睫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准夯,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念芒把精。造型方正且棱角分明的车身造型苔磋惯、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰敲迪拉,都很符合人们对“大气”这两个字的理解痉坪。可以说它给你带来的面子效应兑,绝对超过它的价格逞却缺,在半年长测期间捍,我在停车时经常会被问谅矫囱:这车得60-70万吧勘秃床?   相对于XTS外观的张扬憨庭啥、霸气黑禾卜,ES则可谓是低调绊、内敛很多高衡,整车的线条和比例都比较匀称邦驶霖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了酣榷葡。   在车身尺寸方面垦七搔,XTS的车长达到了5131mm迁戊廖,比ES的4900mm足足多出了231mm侈盗,差距可不屑砭昱獭,但在轴距上收辅,两者比较接近蛊铂狠,XTS为2837mm容教耻,ES为2820mm范发沪,仅相差了17mm颗,至于最终的车内乘坐空间表现登潞庐,它俩也是半斤八两世吵媚。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型动径,氙气大灯缺失瀑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少搞兴,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯绕,ES则仅有近光是氙灯暑黑饯,远光为卤素灯泡贾。其中蕊,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局檄,显得比较个性袖柯太。而ES则还是灯组传统的横置式入秆。   再来看看轮毂和轮胎睡汝纲,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸功篙,ES为17英寸口,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎囱四,市场售价约1500元/条骄硷汕,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎免泄厕,市场售价在1000元左右/条色庭撂。可以说桑,在这方面两者的差异还是挺大的速恐。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算氖艰烩,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择权茬猜。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣址ァ,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元稠黎,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志糕皇,下面就让我们来看看他们各自的优点悲。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦扦净,其他两款车均有上万元的优惠弦,但相比比亚迪秦的国家补贴少仿匪,这些优惠就算小巫见大巫了勾涪挨。目前在国内的某些地区久,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴墟荷,总补贴额度可达到7万补镭浆,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴臀艘林。   在外观方面实挝,这三款车均有各自的特点睦。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感柯簧。而本田则是日式混动车的传统样式恍,看起来非常别致纯。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子沃骋,非常有气势火。   这三款车中摊,比亚迪秦的动力参数最强嫉继,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平定衫。不过要是论舒适和驾驶感受喀玩,锐志才是这三款车中最棒的拣。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车煌绰德,因此它的动力参数看起来没有太大优势寝赁。   三款车同为轿车疼,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动送势,丰田锐志采用了后轮驱动莱搞。至于哪种驱动形式更好拖厕,就要看个人喜好了散弗。   本文导航维线:" "  简约内敛楼靡秋、安全扎实饰曙浑、品质优良隆剖,却叫好不叫座上,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象独哪射。然而对于一个企业揽沟,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品僧。为此毫卫,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时叹茎,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进寥传搞,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如浑,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L规世。 亮点配置婆广栋:   City Safety城市安全系统圭可茹,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤宫司耐,而在相对时速低于15公里/小时的情况下捌放保,City Safety则可保证刹停以避免碰撞牟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统铂吓仟,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险扳,系统将马上发出警示并全力自动刹车褐畴肥,避免发生碰撞事故悄。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)鲜工,可实现自动排队功能慌超,除了可设定巡航速度涸判擎,还可设定五种不同时间间隔缕。   加强型盲点信息系统BLIS侩盎朴,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域寸李共。   倒车车侧警示系统CTA砂癌痞,可识别车尾两侧30米区域内的车辆淡篡,如有车辆接近镰哭畏,会发出警告音和BLIS警示灯扮珐吭。   FAHB主动式远光灯弟呛,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆匿川乓,并自动将对方车辆区域调整为近光灯遍陵,防止对方车辆驾驶者造成炫目觅蚊烩。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心段僵弊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择迷香拎,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入撅,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距枚朝。显然沃尔沃也意识到这一点妥洽缎,要想在销量上追赶""ABB""伴褐改,国产是最为关键的一步锋尚,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边钨限害。S60L的到来肯定会对宝马3系鲜、奔驰C级辞呸、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战加紊,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手狼。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢售? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型韧肝诡,我们今天对比的是2.0T智远版椿票,售价为30.99万垃,而其对手同样是搭载2.0T发动机巾禄,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型七昆磐。 ● 外观对比   从外形来看期幌,沃尔沃S60L给人感觉干练然、紧凑缄刑,X型前脸略显凶猛凛高筷,富有冲击力免晃坏。而奥迪A4L外观显得更有亲和力缎拔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱聘。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利窍泻堑,采用氙气大灯光源乒,配备自动头灯以及 LED日间行车灯继,只是少了前雾灯阂催赏。相比之下钙隋介,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利布撇,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合捐,同时还配备前雾灯闭。只不过灯组并非自适应前大灯镐填镣,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能烁似,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源醇扭,确保驾驶安全抚哥饱。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平藉匪汾,轴距增加80mm达到2856mm屋撼潭,而奥迪A4L轴距为2869mm凹,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势荡灵醛,不过高度和宽度有所不及翱貌。两车空间表现如何得蔽,请看后文的实际体验绵。   两车侧面造型也具有不同风格隧钱,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态搜拇,而奥迪A4L侧面更加稳重莱故步,看起来朴实大方描嫉献。 在后视镜上缉糜,两车都集成了LED转向灯陛,不过奥迪A4L后视镜带加热功能嫡惫,而沃尔沃S60L则没有受没捶。 在尾部钢,沃尔沃S60L造型略显生硬了砍,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和哭。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计拔,同时加入镀铬包裹轨垛,气势十足东,而奥迪A4L是单边双排设计釜沧,无镀铬装饰害。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎噶,而奥迪A4L则采用固特异轮胎缺拒恫,尺寸为225/55 R16轮胎蔬埂柿,相比之下尺寸显得有些小了箱苯,同时配备的是非全尺寸备胎设。不过沃尔沃S60L没有配备备胎谱灰,只有修补工具有点不厚道蚕购。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的诲,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗推敢虱?当时的网络上绝对是一片嘘声轮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计疥,这似乎就可以理解为特立独行降柏慷?或者说创新休杯?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念尘,通俗一点说就是嘘晶:走自己的路秘吵,让别人竞相模仿棺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片暑凹袄,时间不长钒斤蛾,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样兰恐?当时我无法回答鬼攘,因为还没有对自由光进行全面的了解寞,经过一天的试驾体验之后阶,我认为这次Jeep自由光确实有点料脊哦,甚至可以说气势汹汹首,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市城啊,那么它到底有什么资本来搅局呢拭揉?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案肖豪缆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新皆,在做颠覆传统这件事碍,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念碌挽。就拿前脸来说皖口,好看不好看绝不是我个人说的算的胃来肪,每个人眼里都有一个不同的看法萝巴,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧汕郝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表壳郊:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看接,Jeep其实并没有太大的优势耸辖,包括大家最看重的轴距表现让勾罢,在这个级别也算不上是太突出泌屁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话门俱渴,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争胺漠抬,让消费者也能愿意买单厂阿席。   车尾相较于前脸就显的很平淡了场湘,其尾灯设计和大切如出一辙禽桂,只是在造型上稍微做了一点改变同佰窝,以便能和后车窗衔接的更自然一些提。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样尖姜,这实在是太个性了烂辜,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面釜广,不是吗甩?   本文导航人:" "  “便宜祁拿痊、省油僧敝连、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求刚。因此就纫趁,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军价镜九,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上会哆聪。   为了尽量给消费者们传递适用的信息驾翘,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”撩。二者不仅定位和排量相同嘶汲,售价也都是6万元出头存涪筏。那么谁的配置更丰富芥,性价比更高呢替杉旅?接着往下看吧瓦歼曝。   备注判踏旅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期匣讹,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型泰靠戏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”僳硕泻、“天窗”和“后轮碟刹”疽篙。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扦捅箩,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响薄核,促进其他品牌产品的更新或者降价讲仕,以提升竞争能力略煌。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形掣佰十,但又觉得竞品车型优惠较多”茫桐。今天就随着我们来看看傅草落,新威驰对比瑞纳思。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看星垛温,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车荡,此次我们将两款车型的顶配加之对比馁驳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处涵乾。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元湿兑,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多坚九。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨摩攘陌,以往圆润的风格被全面舍弃都请疥,车头变成了现在最流行的大嘴形象戎嘲系。虽然初看有些夸张奶蛾搽,但是符合小型车定位同沛,更多时候它是年轻人的代步工具柯,所以造型必须年轻吵。大灯面积不但较老款车更大跋帽冻,眼神也更加犀利花蕉领。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变贫鸵,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现揭踩,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿普,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泵亲。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论颈,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样口。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异徊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下宏,诸如电动天窗面花、前雾灯与后视镜调节都在其中慨,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能垢迹梨,日常使用的便利度稍高一些薯仙斥。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm曝,轴距达到2550mm层。与老款车型相比加长且加宽郎苹婆,这是为了适应造型变化的需要局。与瑞纳相比其长与高都比要有优势猫须狮,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势奉。   新威驰车尾没有车头那么激进唱耗备,显得时尚而舒展慨疤。整体线条看上去硬朗多了斑讳捅。在高低配版的车型之间瓶蓟,外观元素的差异并不明显裸丝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条阔,不过在潜在的功能上却有所不同蔽单,高配车型具有独立的外部后备箱开关详米愤,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启潦藏,在日常使用方面的便利度有所不足湃。   瑞纳尾部的线条更是犀利咖,线条从车身一直延伸至后备箱钙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致垫竞扳,增加了不少的层次感和运动感哺景仟。" "  旅行车在国内的发展进程饺臼,现在似乎已经开始有所起色霞洁,但受到各方面的影响椒晒,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃堆。记得应该是在去年境,各大主流网络媒体几乎在同一时段功,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章急催隶,虽然没能在实际层面上起什么作用锰贬,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议祥。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车戈,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段心,但是大部分车型均已进口形式引入迁拍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面别。宝马全新3系上市后揩顾,推出旅行车版本完全出乎我们的预料景抛,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本伺褐痘。不管是厂商的试水工作赂弗敖,还是为了后期大力推广的前期准备秀,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款讲手。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的视戌杏,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车瘦,但官方却并不这样为其定义肩痕轿,所以除了V60之外瑞跨,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的口。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i揉咀,三款细分车型跨越了30-50万区间拦,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地黔躬涟。   328i M运动型呈伤兴,是3系旅行车中的顶配车型丘痰,M套件必然是它表现非凡实力的根基教松。BMW的M系列产品衫箍宛,是众所周知在外形设计上最夸张动感的谱锋揭,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列亩顶史,也很难在视觉冲击力上对其造成影响炒。在M套件衬托下的新3系旅行版饺崇,表现出的攻击力和威慑力很强暴钎。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型聪粕颧,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅佬艘,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感惶董疲。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能联渭皋,也是几款进口旅行车中最为全面的麻,除了前部以外酸,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头卉荣笺,令驾驶者的便利性有很大提升膊苇俏。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显缮汇夯,造型圆润的尾部整体风格褥霉躲,让旅行车身份表现的恰大好处市搞雷。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩悍什,但是尺寸不大摧乖蜡,威慑力也没有想象中明显隆丁文。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念畦吓,极富肌肉感的线条元素踌肚,让它表现的干练紧凑没吕灿。   本文导航亥:" "  曾几何时希骗桐,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交赊卞。物是人非凛,随着中级车市场竞争的不断加剧急岛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径隙划。在上个月的广州车展上醛囱,全新天籁·公爵正式宣布上市灸,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢闯?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析恼,来做进一步的了解吧缮。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较课聪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观邵纱: 稳重与运动康媚,风格各异   车身尺寸方面纽,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm少氦付,车身宽度臣镐夕、高度与普通版天籁车型保持一致佩,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大陋剔,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm裤抱冲。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型畦绦欺,只不过在细节方面有所调整墙散扯。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构尘,后保险杠排气管内嵌邻,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识虎扒扑,俨然简多了几分气质的提升碘巾燃。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下哩贬岗, 新君越的外观风格更趋年轻化侯竟棚,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开棺托镰,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅棺善,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面傲,尾部设计与前脸造型和谐呼应磊还,相比老款车型稳重端庄的设计风格另潜,全新君越更容易让年轻的消费者接受无炼乐。 【君越 整体外观】   外部配置方面浦糕,天籁·公爵全系标配了氙气大灯瓶危、大灯自动清洗等功能奠磺莱,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到褐动。通过下方的表格我们可以了解到帮巍娄,同价位的两款车法攫从,君越在外部配置方面显然更为全面一些私卿勿,LED日间行车灯苯愧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的探,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的想屠。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价岔鄙偷: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头粕吨: 日间行车灯澈: 随动转向大灯车反: 大灯清洗装置芦擂届: 氙气大灯潦摄孤: 倒车视频影像退煌: 大灯高度可调凄: 自动头灯纪: 泊车辅助当盟说: 无钥匙进入系统逗汀: 感应雨刷欺燃笨: 电动后视镜部: 后视镜电动折叠绥娥久: 后视镜记忆墙骸扦:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候昆斗齿,年级里有几位南方来的同学轮帛,我到现在还记得冬天里他们看到大雪肋咕,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情骚武。雪对于那时的他们提,是上天赐予的礼物节灭磊。但是遍彼改,对很多北方人——比如我——来说裴趁,雪却是避之不及的灾难湍加京,它让我们的出行变得困难重重糙兽售。不过这次却不一样杀,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起比憨洞,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣铃纺潘。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先金,请允许我隆重介绍一下今天的主角履谁等,我们的冰雪座驾颠次,一款中大型SUV——福特探险者敞毁。探险者是福特的旗舰车型去陶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售响,共两种配置物晒,售价48.98万绷泞倦、53.98万媒痛,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元脚且父。我个人非常喜欢探险者的外型儒,它魁梧而正派辅,颇有美式SUV的霸气慰翱。牡丹江的冬天白雪皑皑间龄项,探险者出现在这里十分应景了厩,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前石非廷,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热斜。这样的冰天雪地里腹憨怂,就算是带着手套在户外拍照艇朝腔,手指依然会被冻得失去知觉臂火。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖疼脱渡。探险者的方向盘加热速度很快信蟹陡,开启后几秒钟就能感觉到热量弛,太实用了承。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机己,匹配6速手自一体变速箱就钢洪。探险者在海外还有2.0T版本车型病赊,不知为何暂未引入国内椭埃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面嫩萍,并没想走量吾。   探险者为承载式车身结构冀,搭载一套适时四驱系统天晃。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样车桃,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器翱岔,后桥轮间为开放式差速器掂,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助劣缺筒,以制动打滑车轮的形式实现偿翱。这套系统的越野能力或许不是那么强大仿耐,它主要是为提升公路性能而存在的惟敖颗。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点塘,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键程剁。这次我们挑战冰雪路面阮秆坛,这套系统发挥了重要的作用狈贯。另外不容忽视的惫脱,便是探险者的“神秘嘉宾”了嘘。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤禄狡!它是一款高性能冰雪轮胎诽,官方称它应用了发泡橡胶技术巢考,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜耗涟,从而让胎面贴紧冰雪路面添席,提高抓地力洪行辫。当然搪,这款轮胎价值不菲飞,以探险者高配车型的轮胎尺寸揪:255/50 R20为例绘,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元捂趴交。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的商拟矾,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上氦,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴逢猩坛,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及目栓佛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企悄,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑靡,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下茅隙,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花碉?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表虾搏邵:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出案间峭,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲门式角,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm弯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满熔,两车的轴距都超过了2700mm博惨,使它们在同级别车型中的优势非常明显查。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计莆,略显圆润的车身看起来动感十足伺恃新。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感建袜甫,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感藉歇芭,550引擎盖上V字型的线条动感十足侮饲公。C4L大灯的设计相对简单冉,全系采用了传统的卤素光源懊币,而且并没有采用透镜的设计凸呻烧,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感冀瞳哩,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜拌观,还有转弯辅助照明功能洁譬,保证了夜间的行车安全隆犯。两车都配备了时下流行的日间行车灯帕,值得称赞的是辣,550竟然为雾灯也配备了透镜浑,这一点值得各大汽车厂商学习顺。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏乒描,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩尾畴复。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感必嗡刀,550上扬的腰线勾勒出时尚抖彭搞、动感的侧身线条浓。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间忿屏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计建蜕,并搭配LED转向灯扑聊,视觉效果和安全性兼具缮橡急。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有浑巳,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口量摩。   C4L具有无钥匙进入功能棺,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性巍,550则采用了常规的疑郑控解锁功能谭部嚎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格兔,C4L刀锋式的造型更加犀利恼,550则更加尖锐弟饱。   两车的尾部造型比较统一琳妮雄,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果甭夏,圆润的造型颇显稳重锭妻。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过什缴,这样设计不仅美观夯饭,而且可以增大后备箱的开口角度懦坏碍。C4L和550都使用了光导型LED尾灯妈,视觉效果极佳嫡努。两车都采用了4点式倒车雷达搽歧,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低蹦潜宛,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物巳,使泊车更加安全杉。C4L后尾箱并未设计开启按键撕,只能通过车内控制按键和医绾遗唬控钥匙开启户亩,而550则可以通过后尾箱按键手动开启瓶权,使用起来非常方便认。   本文导航扮:"    紧凑级两厢车堡憾摧,如果倒退10年前氏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域涂变锯。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后赌,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型汉十康。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹丧搁,它于不久前推向市巢判帷,但其实它在国外早已上市短。雪佛兰在近期才引入蓝烘悉,相信也有自己考虑谰瘟涪,好在这个时间也不算晚念敢,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择惦舅炕。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐缉巩,相对较低的入手价格老、时尚的外观设计以及良好的运动性能顾,都让其成为该细分市场的热销车型恋微拘。而在紧凑级车型中表豁,三厢版在兼顾运动的同时普,实用性相对更高一些坚返、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念相卿。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新傅吞克斯三厢版(以下简称负ǎ克斯)进行深度的比较柿伟皖,到底谁能从中脱颖而出廊棚痘,让我们拭目以待葡。    在刚刚结束的2013广州车展上超虹脆,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴锹华。此外当惟睹,改永撬伲克斯去年北京车展的正式上市恭良,也让这场紧凑级大战更加精彩菱。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后娟扁,作为其小弟的马自达3能否一样出色悸?附舷希克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时垂,能否从容应对艘拢?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓溶。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外暗危,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上绿炯涎。就在媒体日当天盎,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后岗,经过旁边人的介绍兑活报,惊叹一句蔫喝弧:原来不是一个车岸薄!可想而知厢滦吐,这兄弟俩得有多像唇。    2012北京车展上市的甘海克斯相比前者魄梧,已经在市场上打拼了一段时间烯令度。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降评老,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了相寞雇,但是赋裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位狭,还是毋庸置疑的天谁。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性蓉,为了让评价更加客观剃督,同时套铆擂,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样魔,我采访了一下身边的同事和朋友草办递。   同事A磕匿览:男抬,30岁烦显倦、已婚翟会、儿子1岁多    我哪个也不要侣秀,原因只有一个洪内:都太小冗授函。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV染斡探,实用!当然这两个车白给肯定要轻婚。(也对痰,老婆孩子热炕头的人伸韶染,还谈什么运动靶,能装下更多的人和东西颗,才是硬道理)   同事B兑色:男迟康,老负危克斯车主弊聪,奔三的年龄顾陛,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改睿克斯蚊,理由是有优惠路目、货源足阂犊、随时买烂,听着怎么跟买菜似的米干沁。   前女友夺:24岁魏琉能,高尔夫6车主裴,略带公主病    选马自达3胶吻冉,原因是好看馅,我再问还有吗藤滴科,答曰城簧:好看肮的亟稹!我继续问芍陋,跟我急了集,提问结束瞪。   现女友如:25岁廖瞪垄,对车没有丝毫兴趣九帘,仅对各类衣服鳖犊勘、包包盗、鞋等物品上心    我选马自达3吧图掳景,原因是就看这个顺眼般,所以就选了侮侵绍。(明显敷衍了事)   女性朋友簧:24岁点耽,某时尚杂志签约平模锚,对车有些兴趣胆猜散,但只是停留在表面    我选马自达3佰丁表,因为好看捅底革,身材我喜欢懊燎抬,而且红色(主打色氖坛阀:魂动红)是我的style闹,所以我会选她的说旅的。(这种中英文混合体烦,外加“什么什么的说”的语法真别扭售背领,说她好几次套,不见改)    采访结果显示齿道,果然是萝卜青菜茶、各有所爱韭革怒,而且给出的理由也是五花八门的,那么到底这两款车有哪些不同确连,在面对不同的消费群体时钳桶,它们的表现又回怎样冲,废话不多说呢跑,让我们往下看呻鹅滑。" "  2013年8月绞,本田CR-V共销售了15393辆汝弯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月郡芒荆,本田CR-V共销售了18989辆惦,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月品,本田CR-V共销售了19510辆衡俩,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月蓬膘,本田CR-V共销售了19288辆亥凶,全国SUV销售车型排名第二......事实上脚响仁,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单渤,它的优异表现还远不止这些焙,截止2013年11月底磋,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663录,多次夺得国内合资SUV销量桂冠喝功。是什么让它成为了国内SUV的明星鸿?又是什么让它如此大卖懒?   现款CR-V有2.0L巴、2.4L两种动力共7款车型氨,售价19.38-26.28万元旁磨。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型访,售价22.98万元)识洛。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型侨漠,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声嗣焚晾,纵观整个CR-V的家族史惰,前两代车型还有些“方盒子""造型敌,而从第三代开始身朝杯,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战朽,坚定不移的走着城市化SUV的路线似诞灿,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大桃脐彪。   说到第四代CR-V的外形坦稗泥,也就是现款车型绒呐,它的外形并不是能让你一见倾心的主顿,CR-V上市之初鹃皆,人们对于这样的设计褒贬不一铰凰怀,甚至有些“不得民心”雀称,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话双瓣授。   豪华版车型上只配备了卤素大灯栓咕贿,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能忌殿混。氙气大灯歼、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上蚊。值得一提的是惕,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上憾,效果出彩欣劣。   车身长度比上代车型减少了25毫米瘦蛔扑,离地间隙下降了50毫米林隋,仅剩130毫米杀轨钵,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性丰,但却令离地间隙接近轿车焙,轴距则仍然保持在2620毫米丧熔,整体效果比老款显得修长不少咳橡伪。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因拌,在实际驾驶过程中慨胸,提供给你更加宽广的后方视野辖,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信催。   现款CR-V提供17歉付、18两种尺寸共3种轮毂式样焕痪目,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外担,其余车款都配备了17寸十辐轮毂吝。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面通吃,车尾向外凸出比较明显订,给人一种臃肿膨胀之感差捻。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索霉。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淘,给人一种臃肿膨胀之感侯,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因筋,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积们删隘,为实用性又添一分拭搜,从之后的销量来说滇泛,现款CR-V外形依旧被消费者所接受吨,保持着高歌猛进的态势祷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺刃茬,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力梯,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙慷欢、精心金藩。这也是为什么一部轴距仅为2800mm储,排量仅有2.5L能迟绿,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骋武骋。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS诽,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它暴环扛,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力弓。   第三代雷克萨斯IS凛嫂低,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车解紊,全车线条设计更显张力揪敞但,饱满的肌肉感让人过目不忘鸵窝妥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化斑。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版故鞍凤,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅鹊,丢失了一丝霸气攻辅讼。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加撮倘,长宽高分别为党己:4665mm漠汝忱、1810mm蓬、1430mm奖。同时轴距也增加了70mm道弹,达到了2800mm郸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言氏辅,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言贺,其前后配重分别为53间膳敝:47伪。接近前后1赤昂耙:1的配重也体现了其运动本质奇魏衅。   IS车身侧面短小精湛烩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性棋,显露其灵动的车身姿态羚氓拾。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙暇稻,依旧是纤细天感、锋利五,绝不与传统设计相妥协椽蝎厢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见潭。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎孟惊。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力心递蜗,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性侣汲。   毫无疑问粹凉,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力漂。你可以觉得它设计非常超越衰梢,也可以认为它很有美感题容镜,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动坪弗踢。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月竿唾傲,石油的消耗量日益增大仇,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油腊头,排放着大量的尾气看,制造着日益严重的雾霾天气戌饯媳。汽车尾气的污染琶钦阂,越来越成为大气污染的重要元凶寐安。开发替代清洁能源奉荷钦,代替排放巨大的内燃机握,越来越成为厄待解决的课题娃垢。现在很多厂家都开发了混合动力车型挫,这项技术基本上成熟了任,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平丰佩皋,也没有成熟的商业模式来进行推广梦,即便很多条件还未具备玖疽床,即便这样那样的客观限制姬,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面档,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一驼付。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品孰梨杆,叫做启辰e30晨风荷,这款车还没有上市拱,很多技术参数还没有公布怕,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据衬,介绍给大家孤。但即便如此糙考茨,这款车还是有据可查猾泊响,开发平台来自日产聆风电动车辖疆册,外观也和聆风十分相似凭。   车辆的整车尺寸和骐达相仿悸,2700mm的轴距和骐达相同矗,外观的样子也有几分相似擒警癌。但明显晨风的很多细节显得与众不同磋乖,前脸没有进气格栅的设计比彼驼,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份撅。而据厂家人员介绍赣,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台抬爸,而是单独开发翱。   尾灯使用了LED的发光元件图,看起来更加醒目任观,垂直的长条状样子也很有个性校珐。但在车尾上捍,启辰e30晨风和聆风还是有所不同禽吹,聆风在后扰流板上有太阳能电池板功赦,用以分担电池组的压力裤,这在晨风上是没有的露平。   本文导航沏栋:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了臼借,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)罢,照片上看它挺精神督鲸,设计有传承有创新骏,硬件配置有增有减粕,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情塘谢屁,没能去测试现场参观参观两散丸。   命运总能给人惊喜判痰。上周五下班前父,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目时戌圭,领导突然走过来跟我说署:“来了个顶配肝剑克斯弘,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”轻,周末的小幸福就这样碎了一地拆慷,我得跟两台机动车泡在一起颇。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝瞳,坦白说现在我对它俩都“不来电”信。这样也好雷,好歹保持个立场中立对吧默。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满淡法淀,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待氏辞确,比如为什么海外有独立后悬架鹊酵?国内全是非独立后悬架壬泻?其实道理不复杂墨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响彼唇离,既然如此舰,那就遵照做生意的基本法则来做奢拭虎,降低成本午娇耗,攫取利润疏侨蓖,无可厚非笨咯哀。我相信如果改悬架车就没人买距台窟,那他们肯定不改风浦饲。   福特比较谨慎河令,善于跟消费者打成一片草霉,挣钱不忘树口碑潭,好口碑又促进高销量歌,顺利打造良性循环圈九。尽管它也有这样那样的问题了笔诵,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买弘霓酞,值得大众好好学学韶。话说回来粉显,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路典。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐毫洞樱克斯城拎鸵,是各自家里的明星产品认,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖肃沥,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限茨托。把这两个重量级选手放一起摧喝,能擦出什么样的火花来飘?肯定有人在期待一场压倒性的胜利夯浮尸,似乎这样能出一口恶气筏酪。不过我得劝各位一句具内培:百花齐放很重要嫂,一枝独秀最糟糕密钱。   ●外观   扯半天总算进入正题膊,这个阳光明媚的周末峰疟,没有雾霾的打扰喇,我把两台车放在一起拍了套合影世勤。看看它们讲盎,一个是18.29万的顶配版高尔夫7麻,一个是16.29万的顶配版两厢改俜房铮克斯床祁套。要说家族式设计弦,大众当然领先其他厂家兢,旗下几乎所有产品都穿着统一制服陇行灿,福特的动作稍晚一些袒,效果不赖孙凡柒。   所以当高尔夫7和赋退恚克斯站在一起的时候输型,你一眼就能认出他们来自哪个阵营醚钝局。谁好看我不说横缚巳,大家都有自己的喜好毯。两款车前大灯组内容丰富谭衫,氙灯旦殴、日间行车灯疯亨潘、大灯清洗雷缕八、雾灯一个不少铝轿圈,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有稼搔脆,而柑枨穑克斯的则要花6千块买选装包瞧妻葡,朋友们沁,要享受还是得多消费啊输。   车轮部分有看头拧谩。复锹停克斯胎宽215mm蔬涩,米其林博悦轮胎茄硕尚,轮毂造型带感曙款按,给个好评烧级容,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款券。高尔夫7胎宽205mm瞳杠尸,似乎缺乏顶配车型应有的气势勾,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧胯。   车尾设计各有出彩的地方广,高尔夫7的单边双出排气颇有气势琅,跟高功率版1.4T车型的身份很搭岔,LED尾灯是个加分项炬,肝Γ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意叛荷卯。左边那台风格沉稳一些扯潭,右边的青春气息扑面躲,你喜欢哪个牵萝事?" "  “牺牲一定的车身刚性档告策,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车鸵呻络,最初它的出现只是改写了常规车型的结构忿四匿,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”腥。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后挞,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面笛剑杭。就在上月库处收,奥迪再次引入了其Cabriolet版本骗蛙牧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版挤接,至于奔驰C63 AMG黑阂豪,目前还缺少这一车型坷软。   由于是RS5 Coupe的系列车型槐吞,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致千,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾疗,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事胁盛念,毕竟除了性能之外尺,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的吐祟。   延伸阅读 厘悉:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案收,其中包含对车漆颜色譬稍男、内饰颜色以及电子功能等自主选择船挞将,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的驰逝,所以在配置解读方面绊熬看,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注赎纯绰,并将官方价格告知大家荡。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上记捶么,软顶敞篷采用电动开启抚,时间上需要15秒即可阀,而将再次闭合需要17秒谜泼里,其开闭结构为多连杆双片式孩贤删,这也大大缩短了开闭时间巴。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消酣粮绞,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷蔡杉,为了不过分降低运动性汀壕茧,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼苟雌。排气方面也是RS5的一大特色杠,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管身,在Auto模式下左右分置排气各打开1个鸥徽倦,而在Dynamic模式下会全部打开贯憨。   本文导航克抄:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线德杰,或许大家已经是心里多数疚伺,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型岁戚磨,定位于新兴的小型SUV市场班。众所周知讨,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“隘田,长安铃木选择在这一细分市场发力倒,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的啦。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX洞,通过对比分析输蕉卫,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侨慰贫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市筒,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元未难,搭载1.6L发动机绦搐卵,匹配五速手动和CVT变速箱管窘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L穷粹钢、2.0L两个排量六款车型师,同样匹配五速手动和CVT变速箱魔,售价区间12.88-21.88万元脆锣。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观效:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面蔬,通过下表的数据显示得知拌诞商,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手稻磊,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX孟巫,相比逍客剂、昂克拉等车型同样处于劣势森。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起膏挡贩,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹价偷贿,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因闻懂钾,还有与车身不同色的黑色包围袱疲徒、车顶行李架缕,短小结实的车尾袖褂,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果抵。车身颜色选择上吮,S.CROSS锋驭提供了极光绿敢蓄、皓月白惭、星辰银苗狡啡、丹霞红捐涉沦、银河蓝和晶岩灰六种颜色差盗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同毒陌登,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拟,雾灯堵、下保险杠也经过了重新设计扒凤,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格档。车身颜色选择上淋逢捂,劲炫ASX提供了珍珠黑赤、极地白惠坤税、翠鸟蓝噶啪电、酷银监肌、钛灰五种颜色轿绰。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面附,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯退,前后雾灯嫡陡欧,并配备大灯清洗功能遂屏,外后视镜集成LED转向灯;同样男写,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯酬纽,带水平调节和自动清洗功能衡,其外后视镜没有集成转向灯怖浩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂辆巾悸。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂嫂畦,而两驱车型则为银色的16寸轮毂嘶锯,二者均为铝合金材质昂虹聘。所有车型均配备优科豪马轮胎肮。值得一提的是铂澈角,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎坛年僵,这在同级别中比较少见舌肯。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型顺固孔,根据车型的不同尺寸有所区别哎拾隘,低配轻:215/65 R16良母,高配肉涟辣:215/60 R17瞬,轮胎同样使用的是优科豪马獭,同样配备全尺寸备胎玖曙,两车在这方面都表现得很厚道埠醇。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫霖,第七代车型狸。其指导价12.19-14.49万档违,这是配备1.6L引擎的价位哇虎。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贫浩,账面要准备好14.09-18.29万咀献盲。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车社巩袍,当然喜痞,身为第七代的它磷,在冲击属于自己的又一串“第一”袱馅丢。但我们相信潍罐,短板才真正决定高度骑堡。   全新高尔夫的德国总设计师说谭薯磷,它的设计主导思想为“简单既经典”卤惯痪,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分淑史:中网与大灯的相对位置慧靡、拓宽出车身有力的轮拱锣科、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了链,这台在中国拥有极高人气的两厢车彪悼娜,一露面鹊疚,就好评如潮恋微。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解贯没培,但还是要将6/7重提辈,除了外观上的差异堪华,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上瞥灸恨,比第六代车型要长56mm导提拳。而整体车身比例上水绅,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然推蔡澄,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm建熊词,轴距增加59mm板,从而提升至2637mm天。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计话弓桃,但新样式的内部构造也足够炫漏倪。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置蜗欠氯。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念帛。高隔音性的特殊树脂层盲,形成3层薄膜结构腺娇腑。它拥有很强的抵制振动物理性能昂。   直接跳过撩人性感的腰线媒瑰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型耍。相比海外的双L型娶充,或许辨识度更强一些猫窖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的辑瞬,但高7的不一样裴。细心的你会发现搭汲,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时蓖孰,才会主动启动捍焦,并且拥有厂商宣称的132°广角郴欢白。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格手,天平再次偏向了驾驶者一侧下理效。整体内饰上矮镀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是骇:放弃中庸的设计理念蜕垂匆,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派幂课。不规则的T型区皆售逛、活泼的金属线条点缀歉,让全新高尔夫大变身开。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没蚂孤,它能够让你感觉非常新鲜剿。   坐进高7内麻,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗泻妥书,比普通天窗大了30%晤奉伸。而外掀的开启方式有点奇怪柏鞋督,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别撅,同时还为内部提供更多头部空间疵。   大众车型的人机工程向来让人放心棋,这个角度的方向盘昂门,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦衰趣促。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型郝,或许来个拨片更有型吧颂侵。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症袄,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度龋。   本文导航丁红咯:" "  在国内的SUV市嘲段臁,10万元以上区间基本是合资品牌的天下菩,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击从李壬,正因如此抹拿穆,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市建拖唐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问吨,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破穷恋。   说到大空间栖、七座设计税耗、配置丰富的SUV搞委,北京现代全新胜达是其中的表表者贝,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求团哗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型漓,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变提玲。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拦,下面我们将对这两款车型进行对比分析囤坪路。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观嘛:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向裤,设计上中规中矩丹,采用了哈弗新的家族式设计元素唯悲,这一风格将在整个哈弗系列上普及串,代表性的设计元素有武曹亭:大尺寸U型前格栅酸细届,粗壮的镀铬横条格栅箔揭布,时下流行的“X”型前脸苏替播。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美突稿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的替杉菜。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的霸,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时兽褐井,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气氏娃,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅算管,再辅以造型锋利的大灯灯组尚,极富视觉冲击力括菊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话痹,现代品牌的确更加具有超前思维意识触。" "  如果提起讴歌品牌家泊,大家一定会想到MDX这款车窍,究其原因熔,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型柿伍酬。当然也同时作为讴歌的旗舰车型笑省,拥有讴歌最顶端的先进技术蔷抛。在2013年璃贫念,讴歌上市发布的新车相比以往充顾,算是非常密集的搏淘。即将岁末潭射,讴歌的新款MDX也开始上市销售柏。作为新款划,MDX的售价降低了敞,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注称匣礁。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失捂暮歇。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器龟聚舅?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术朔懦努,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮啤苟。使弯道驾驶更加轻松袜圈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上耍次,增加了AHA敏捷操控辅助系统 阶,在车辆制动时耪,通过制动延长扭矩矢量分配毯,提升转向的循迹性 刃,这在之前的讴歌车型上是没有的矛榔,包括RLX氨疗方。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市扯炔怠,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机榷秃,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由嘶扒挝。但我们看到焊儡,在讴歌品牌乃至本田车型上庭问架,自然吸气发动机依旧占据主流呸恭然。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法畏鄙华,在新款MDX上使用的3.5L发动机怠莫,带有VCM可变缸技术瓷仍,在不同的动力需求下嘶,发动机自动切换工作缸数裳休,用来节省燃料刚侣坤,提高燃油经济性方袭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上廊捐慑,使用了全LED大灯俩溪迁,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法弟荤,不止在新款MDX上出现纬耸,旗舰轿车RLX上同样具备痛刮。但和MDX相比氨顺,RLX的前大灯内部结构稍有不同狄。而MDX的这种全LED大灯淖辫鞠,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平棠浦,但据了解讴歌正在向这个方向研发强拾。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务盖梅模,其中大致包括救援惦拒、定位敌耐溪、导航检索等常用功能阂。但值得一提的是沸揣,讴歌的这套系统在整车质保期内薪巾葛,也就是四年或者十万公里内是免费使用的姑。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上很藐晌,讴歌也加入了全景摄像头这项配置记科,通过车头偶乒、车侧缆吴、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式窃。对于前方障碍麓携绥、侧方停车广、倒车能够起到非常便捷的辅助作用慧。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助贺。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面绅,MDX采用了59%的高强度材料扩起酷,热冲成型一体式门环等途径寥,在全新平台上使用了更多的轻量化材料建惊屋。   本文导航挖工仍:" "  在新一代天籁发布之后某绢鞭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字峡毙。二三十年前摩,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越磕还粕,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车窗,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前岸。而谈起这两款车胸,目前多数人对它们的理解是短:把普通版天籁和君威的车身轴距加长惟角饲,配置增高仆搐,便成了公爵和君越长沛孺,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸警、动力和配置等等护懒,却有着极具诱惑力的价格爬祟老。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘铺,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额凤虐,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力牌。可它们究竟有没有这样的实力米?两者比拼搭痛抢,谁又能更胜一筹敬班骑?本文即将为您揭晓掳叭。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型叼,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型斗烷部,售价区间为23.59-36.99万元晾。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版摔,两车售价分别为29.98万和29.99万袜,价格非常接近炕,比较有对比价值炔。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显碾,主要是雾灯贫、轮圈等几处细节可以加以区分爱椒为,尤其是中网变得更精致北氮,车头更显大气枯媚汹。但也就是这些细节的变化趁萝尺,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动特,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿碗。   大灯方面卞卤涂,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能澄目,不同之处在于蠢,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)忙开。   车身尺寸方面统,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)计矗戳,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)芭吵心,君越的长度同样超过了5000mm共姥,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本泥溶。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面敞篡冯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过维,并没有追求锐利黄氨摊,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅慌乳,腰线设计是其外观中的一大亮点赌酱,并非大多车型采用的一条笔直线条汉波乡,而是在B柱之后便缓缓下沉楔,在后排车门上形成一条折线痉亲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感介,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士梧容。   尾部来看狠,公爵与标准版天籁造型基本一致堆闲,尾灯造型也还是一如既往地犀利部姑肯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合外,为整个尾部增加不少活力枯划俺,同时尾灯与镀铬饰条完美结合涧辑憾,使其整体感更强饺爸。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华厩限贪,轮胎方面斯,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎双密,更为霸气拟陵。   ● 外观小结摆: 两车均采用年轻化设计剑李,稳重气派;车长均超过5米模久独,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上柑,君越表现更为抢眼熔。另外赤弗划,从个人角度来看奥,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计梨陌,相比之下它的造型更加简洁巩似、规整厕惹鲍。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识溜埃幌,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽倒蓄驶,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发狙,足以呼唤出你全部驾驶激情酵线思。你可以视它为野兽竭筏腹,但我更愿意称它为内敛狂徒痘,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎关。它是驾驶利器氓,也是很多人心中的梦想之车脱录胯,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG革娥罐。   既然说道奔驰AMG殊隙极,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义萎。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样馈究,都代表了其品牌车辆高性能版厂得。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款贝,这些车在发动机配置调教磨撩,底盘调教沫睹,外形和内部设计上都远远超越原厂车孔略。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型片幢吞,它的长宽高分别为4707mm难、1795mm和1391mm埔,轴距为2765mm溯挪。参见下表可以直观的发现棠,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的藉商,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势舍。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面浪滥,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同楷马。但细看之下擦麻隘,还是能明显看出差别猾敞。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位吃。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降苯景抒,流畅迷人更具轿跑风范荡泼珐。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少署林。   除此以外碍,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次厕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭凉夸。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拱蔬,前轮尺寸为235/40 R18哇探该,后轮尺寸为255/35 R18安孟美。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烙瘟裴,以获得更快的加速度圃埂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骨峰。   车尾是C63最为霸气的地方刨,四出排气管宣誓着其运动特性七,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一爬贫琶。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力钎检,从而提高车辆的稳定性芒蹭茂。" "  11月12日忙啡,宝马4系双门轿跑正式在国内上市畦坤怂。无论在平台还是动力上疲棵谩,这款车都与标轴3系基本相同槐贸畦。动力上棠,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上缚,依然分成风尚伎斤珊、豪华和运动3个不同设计套装蠕婆娇,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式镁磺。无论怎么看硅炒,4系都很像一款双门版的3系惭睫,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢粹稼?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系骏。   虽然名字是4系虑稗,但如果只看前脸戚教炔,恐怕一眼很难分3/4系柏捅。不过仔细观察细节的话武替关,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同讥扰。比如更大的开眼角设计娩谭,更修长的双肾格栅腊胸,还有明显不同的下进气口设计风格孙躬。当然裴蹭,了解宝马车型的消费者都知道挝,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置操恼救。此外价杉,前脸还针对空气动力学进行了优化盎惰戈。 【左褥俏:豪华设计套装(选配)/右丝设悍:风尚设计套装】   侧面造型上忱部蹦,4系明显比3系舒畅很多锤茨,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条孙充驶,更修长的车门对此也贡献颇多署。不过轮胎规格和3系完全相同狼肺痪,似乎很难体现出这款车有多么运动痘局。另外距边纳,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了弦吧胚,和前脸的进气口配合辑,共同为刹车系统散热篇。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多棘,不仅装饰性强猩嘲,看上去也更凶狠擎。   尾部设计上凳,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素校噬熄。猛地一看依然很3系鲍,但饱满的线条体现了4系的不同霞。尾部虽然整体很“壮观”籍,不过颀长的LED灯带显得非常秀气潞矾,别有一番风味卵媒。另外陆,根据套装不同绰集,排气管也分为单边双出和两侧双出两种磋惭搓,实拍的运动设计套装为两侧双出扑厘旦,个人认为设计还可以更精致一些匡差咀。   车辆提供陋:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址抽挺奇:北京市海淀区闵庄路19号   电话臣锻陋:(010) 5872 8888   本文导航喜坟沏:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道筐栓,自日产逍客2007年在英国上市以来方,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来催。各汽车生产商自然毫不示弱虱赊,都想从这块有潜力的市场分一杯羹淬违翰。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年太,公司就对其外观和动力均作出了革新十。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司山,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V边。这款车售价要高于ix35衫,标配版的售价与高配版的ix35相当北吮。较高的售价并不会对消费者影响太大祟眯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力位疟沪。 ? 现代ix35   除此之外弯肃抡,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型矮加。完美的驾驶体验裴屠墨,充足的动力表现肆,日常的实用性以及低廉的养车成本改乐忿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战激宋。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面胯喷烹。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间活腊苍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些棚库马。CR-V的后备箱打开的角度要更大难定,后车门打开的位置更高贪肪,加上方便的一键式折叠后排座椅炉琼蹦,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鹿。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蜜靖,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的农抽靛。ix35的后备箱地板离地面更近蜂垂,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间孺。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5孟,他们要对此多付1,700英镑痢幌。其余两款车的四驱版帅随:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)猾晴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)盖。   从标配版本来对比三款车郴汞绅,ix35要优于其他两款混付潍。SE版就提供了后排加热座椅购苍恫,方便商务人士乘用陛雾跋。高配中更是有导航继诚,蓝牙慷桑,真皮座椅骇侠逞,隐私玻璃和无钥匙启动等功能霓拱东。ix35的一些配件选搭也是十分优惠煤枯蹈,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑晨兔吹。   综上所述县韩,我们推选出这三款车的排名分别是撮圃苇:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的涧艾盲,但是它的驾驶乐趣却是最大的慨。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码庇丰。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足练秤埠。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度羚。低的污染物排放普,强劲的动力表现僵,新引擎的装配让该车重获新生戮慑。   第三名?现代?ix35   毫无疑问爆,改版的ix35依旧是让人满意的家用车衫。不光是低廉的售价呐宠吉,标配版的实用和保修期的延长干盗,让该车十分吸引人盼散。不足之处则在于较高的二氧化碳排放渺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间蟹凶。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品粮什垒,未经环球网Huanqiu.com书面授权抒篇退,严禁转载氯舵纠,违者将被追究法律责任泵。责任编辑具粱:李敏" "  在国内席负弘,提及福特这个品牌彪譬,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——溉罘恚克斯和嘉年华谐,但福特的精髓决不仅限于此态。在美国武扳赴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军椿浓抡。近些年来陷谅,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围男绰,先后投下了旗下多款SUV车型藕汐涸,其中包括翼博勉、翼虎扣、锐界以及今天的主角探险者徐。作为美国销量连续15年冠军的探险者冗,它在中国的土地上能否再续佳绩串钡惶?带着这个问题节热,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙伶。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市彻布馈,也是其第五代车型夹冒潮。在今天看来卤靖椽,福特探险者圆润饱满啤,又不乏美国车标志性的肌肉线条唱阶十,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求家。但早在1990年蜕皮少,第一代探险者刚推出的时候搪,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多蔬叛。   随着时间的推移加健诞,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变戎答,与其说是改变宝黄,倒不如说是更加顺应潮流鸥。早先的皮卡底盘不见了踪迹捂脚谎,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂翱。大排量自然吸气发动机也逐渐缩泻邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)劝。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈茨,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢慕纳?结合同价位车型做个比较不难发现瓶,探险者论尺寸绝对傲视同级恃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV磐,“尺寸”无疑是其最大卖点答妥惯。它的车身长屋吼哄、宽举、高分别为5006mm秀、2005mm和1743mm脖饯辅,轴距为2860mm坛。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV归硷攀,即便是与奥迪Q7的对比中拖,探险者在某些环节也不占下风捎。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外厩共断,探险者的最小离地距离为193mm收,接近角和离去角也并不大肖并,仅有21.7°和21.4°谐。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的乌。" "  引言贩喷: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点雄,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新竞鲤,其采用了全新MQB(横置乃祝块化)平台生产槽邓,不仅在外观诚虹僧、内饰方面有着明显的变化络,更低的生产成本渤、更轻的车身也使其有着较大的优势抄。此外地凸,作为其老对手的福特竿吻だ埽克斯当然也有着较强的实力鸵炬谴,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评烩。今天腺航,我们就来为大家对比一下矮,看看这两款车型谁的实力会更强槐。 外观己谁:低调内敛大众风对比时尚张扬概讼志欤克斯   两车在外观方面虽然同为动感舒屡,但在设计风格上却有着截然不同的一面举彪丛,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上忱任钢。而赴缁克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息锋踩澎。   车身尺寸方面谢汾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进腥脾读,长度与宽度分别增加了56mm与13mm轮,轴距也增加了59mm脾亨咐,整体看上去更长更宽更矮贺犬。但其主要竞争对手溉】克斯的整体尺寸依然有着较大优势逢鹃。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅掂、强壮传、凶猛诗,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象底木咎。试驾被安排在了蒙特卡洛扔茎,我们被热烈的目光追随了一道趣党,同样秦伞,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路酵堤。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起司,它的对手就已经锁定了蔚某届,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标孔细敦,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜吮,他们选车就两点藉,第一样子帅烽俊,第二性能足够强大洗惋。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力老悄腹。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车铅官。恰恰如此蒲撵,它看起来很漂亮吭卢,尤其是车身各个部位的比例与线条沦蚕,挑逗着所有人的视觉神经澎。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野茂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口嘶肃,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实迫撇垃,而且更杀气感更强谦眉。怠速时慢慢靠近铝驾,它的躯体在微微颤抖伶沛疼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤械驴。   细节方面奥迪从不偷懒潞,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记腺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾前朗来,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞炼禾末。在我看来贰夺皇,这样的视觉效果已经足够征服所有人侣,如果你觉得不够醒目撇,还可以选择将卡钳漆成红色猾轻。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部效撵,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体来靠,120km/h时自动升起涵南,此时的样子最为动人疤,速度降低至80km/h后便会自动收回都。   进入驾驶室并不费力淮,内饰与A7或者S7基本格调一致猎,简洁朴实股朽,中控台区域保持原有基调匹,有人说它沉稳碑,另一些人说运动抬恭,在我看来这就是奥迪的风格那,可以满足很多人的口味窝,一切气氛都显得那么熟悉篙。   车内有两处亮点让我记忆犹新韩点思,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分车桂噬,坐上去的感觉也足够舒服蛇棵。不足之处在于它的调节方式太过简单躺溶逛,仅提供电动方向调节以及腰部支撑昏,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能壳础块。   第二个亮点在与RS 7的方向盘激患洼,手感与大小都很出众轰,令人爱不释手匹赐集,最关键的是RS系列专属的造型非常激进寝,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望味。也许这就是奥迪设计师花心思的地方厦盘里,善于抓住驾驶者的心狈划窗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分抢煎京。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淡掳,两厢版掀背车开始越发备受关注恭,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型兔,强劲的运动性能也是非常重要的指标甩嚷坑。就在本月初娠,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求棉,除了朗行运动版之外问,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能白。接下来舅,我们将两车放到一起案泞耻,来看看其空间和性能环节的表现如何啥。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是煤熊,如今的情况则正好相反梯史岸,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此含献川。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芍岗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元梆微莫,两车的售价还是非常值得人期待虏聪。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版砂,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烫侍渤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计嘶,前脸没有任何改变短诧。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素凳叔靖,但给人的印象要更加动感颊。   车身尺寸方面森,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米谐,各项数据都要比朗行运动版更大一些配富,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少股慌。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎魄瑞篮,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适奶隋虾,比较适合家庭日常使用塘堑。轮毂造型与三厢版没有区别甘稗。在发布会上暖,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎惟凸方,相比科鲁兹掀背车不够运动珊。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条宝,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑道傅,线条更加自然饶、流畅屎圃。两车的车身腰线笔直且显眼棘来勃,给人的印象很有一种短小精悍的感觉端杠跺。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影倒,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿倪堡,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果玻抨。同时楔柑,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能辑泵哀。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源眠桨惦,点亮后的视觉效果非常不错累,还有排气管造型上加入了镀铬装饰屯。整体风格也是保留了三厢版的造型肛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出讽,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型檬拣。2008年冈,丰田Yaris进入中国市臣几怠,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相仙侨茸,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数儒,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车垛脯撕,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号谰炔,想必原因大家都很清楚项帕,致炫在各个方面都已下足功夫空每期,为的就是再续辉煌圭安份。   致炫外观灵动时尚袄东,带着一些年轻的运动气息侧俗,车长为4115mm乌颅冕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm哎既岭,比老款低50mm;轴距为2550mm矮,比老款长90mm丛。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了禽嫩。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点豪矩限,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”虽恼,这样的设计更有利于致炫的散热崩,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱倦。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利参姐,给致炫前脸整体感觉增添了些英气溃膳嗓。   " "  在这一两年中嘘懂,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”时痴,究其原因荡,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有乓。另一方面我紊哦,也确实因为高尔夫的产品素质比较高攫娩虾。代表着大众在中低端产品中的最高水平太。如今次惺,高尔夫7也渐渐走进人们的视野电舵貌。带来的改变很多暴,由MQB平台带来的更多越级配置标飞俯,外观内饰的革新细呵,动力总成的变化性,当然还有后悬架的改变惮。能否继续神车称号梧,笔者觉得确稻,可能性极大弗虱诺。   ●从固定平台向墓盗肜剩块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB拿迹块化平台的车型炮,之后套使,从这个平台开始廉,还会有奥迪A3等车型陆续引入锌鲍。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓浚式。但从高尔夫7开始锑郊麓,这种概念将发生改变让。MQB奶块化平台生产抖,让高尔夫7拥有很多延展性的传承变特巧。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留疗,后面我们会详细说到环汕。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车寸,必然是一台有传承有积淀的车型忌秒第。经过几十年的发展和变革矗奥,没有被历史淘汰溃床,却总能获得新生和换代稳绘。我想符合这种条件的车型真的不多蒙。甲壳虫也好剐武,卡罗拉也好痉其孪,都算在其中晃卵。高尔夫更是其中不可或缺的一款沦撮,从第一代发展到第七代勺,我们发现武孺,很多经典的设计元素没有消失庙,而是作为经典传承下来熟,但技术却在与时俱进的发展烂禽疗。直至现在筹臀法,高尔夫7的出现险捷涝,能够看到曾经的影子底,也能够看到未来的趋势钨莽。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了谎,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿类,今天在紧凑型车上也上演钞屏情,只能说明帛恕,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视封盖染,也从侧面看出犁,这一级别的竞争是多么激烈逢耗,高尔夫7的轴距加长了59mm凛擞滔,反应在车身上庐订,加长了56mm玩狡朽。这让我们看到拐皑,高尔夫7并不是一味的加长氮栏蒋,更兼顾着车身的整体设计篇谦及,以及操控能力的全局设计搪不。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了漆,争议很大怒距,但貌似并没有像新速腾上市时那样捷,引起大家的太多反感挨惺。或许一汽大众的这场策略大变悲犬捅,已经让消费者黯然神伤了识寒窜。大家也都知道泼,这是没办法改变的事挤弘横,想要四轮独立悬架棘瞎船,会有性能版车型作为选择侠掏侠,要是纯家用戒,就只能接受这个现实类。   本文导航堵娘癌:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV罢山发,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6镐娄,这仿佛已经成为了一种定律娟太搐。话说回来衅,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手蛊,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望免,采用全新平台打造的瑞虎5从设计仆、做工四病、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼搪片,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位睬,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解噶蓟弘。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型圈项烁,为更直观的进行两车的对比分析誓喘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车峭秆喘,需预定等车时间较长狭卞剁,主推1.5T车型)作为参考对象稗卿挺。备注伪际:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版碾律。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高窍,无明显抄袭   先从车身尺寸来看邯幢,瑞虎5和哈弗H6各有所长南隶,瑞虎5车身更宽苛、更高群丧,而哈弗H6车身长度聚爆、轴距更长丸。另外这两款车的外观设计原创度较高挺楞,没有明显的抄袭痕迹雄脓,且能够符合大部分人的审美观放虐潞,足以体现出设计团队的用心程度怜。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点培,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应凄忻,意在塑造最新的家族风格娥卑,整体呈现出大气骋、时尚的感觉队。瑞虎5提供了6种车身颜色选择范灸沽,包括徽墨黑扭熟随、烈焰红皑掣纺、赤金棕尽搭、暗夜灰弟枢、皓月白和丝缎银丢净。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气告科筷,其更侧重于简约垃、硬朗的外观风格同样被消费者所认可朵狠。车身颜色方面漓食,哈弗H6提供有经典黑柑纳、雅致银姐管、简约白动壕、中国红耙沤诺、风尚蓝埠驳醇、摩登灰董篙、醇魅红谎孺、睿智棕共8种车身颜色矢。   前脸部分村,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果彭屑从。瑞虎5前脸层次感较强括,大灯巧妙地与中网衔接琳蹿,而下进气口被分为了两部分裸草,下部与底部合适护板相连接寇,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和防,没有太多浮夸的设计推逻,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赔弄,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“檬焕巫,但绝对属于耐看型嚼尖猛,整体间流露着SUV标准的稳重气息缄哀。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富紊,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长嫌匹,车身侧面给人以更修长的感觉捆梯姐。另外癸居,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条桥煎,车顶均配有行李架诧卵。   同样的糙,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感送,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面竿檬,整体比例协调没有过人令人诟病的地方寝词抛,厚重的保险杠更具力量感伪沟。   灯光配置上伸轮涕,瑞虎5的前大灯造型整体感很强纤赁,内部灯组布置较为新颖桅,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注池泪情:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩欺侯铰,常见的柳叶状大灯造型诲耪构,常规的灯组布局惺枫,带有透镜的卤素光源大灯味态温,提供水平调节功能编捶。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源奖绞,看上去更为醒目和美观复售,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源蒜,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应睛。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后菏屏拔,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇壕摊,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想幕涤,同时越久的期待会带来一个重大问题人,那就是新产品如果不能做到完美捣讥晾,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时宛驰骑,两条定论由中国媒体陆续传开贯投,首先它的相貌不错芜耪戌,其次来到中国的时间也不会太长了喀按。一个月前搏剃痕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁干疽,为何这么说焕渴,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好啤齿,通过细节上的修改齐,使雅阁更贴地气精许。   设计师在中国进行了大量调研工作波弊,最终他们得知了国人的喜好计徐,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计臣涎,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁鸿祁岗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蔼,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手鹅尘,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中困极晃。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表鳞蹄限:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈鳞,在如今大行其道的“加长风”面前倡铝蓟,本田倒是走了一回不寻常路芬隧,这也是让很多人吃惊的一件事彼懦,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响绢。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道革歼,究其原因我想和C柱造型灿卉、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关藕笛桨。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度巨,先是放弃了老款斧头型的轮廓敌溺,其次将双出分置排气融入到了包围中瑟菩,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卿得哥、动感靠拢微惯。   本文导航孩桶词:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座海,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者捞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赌辅。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事椒勒扫,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩砂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜池楷汞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别摊,其中哈弗H6的风格偏向沉稳炭狠,中庸的设计让人挑不出什么大毛病腺梆。相比之下长,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计棉爽寸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉孰。总之这个价位的车型攫,只要设计不太出圈消费者都能接受鹅炉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几确墩铆,即便轴距也仅有20mm的差距辽戳,如果无聊到一定要分出个胜负的话忿,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势遍,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上怒伪。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方描哇,在这方面长安CS75表现得尤为突出筹霖苛。顶部的灯眉锣灯、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型齿惫霜,虽说还是带着几分模仿的味道饰崩猛,但却并不令人厌恶窘。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型蔑,不过它的优势在于自动大灯功能猛狠,这是我们在CS75上未曾找到的配置喉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化钦,都是标准的SUV设计己,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似痞镣刚,不过值得注意的是蜂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙味损,上下车时可以避免蹭脏裤子详,这一点要比哈弗H6显得人性化妈当。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎掣,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17跺洼硅,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等禄形,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话些粪计,那也将成为它的一个优势输寐。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异玩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平滥龟,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些丛坑薪。两种风格说不上谁好谁坏翁桨搽,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫纹味、更时尚的选择热。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座拎繁庐,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者纯帘,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列歇醋。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事尽擞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩埃俏房,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜幕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别蓉将,其中哈弗H6的风格偏向沉稳换摔,中庸的设计让人挑不出什么大毛病玲谷驾。相比之下缆贰阔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计锚楼急,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉罚。总之这个价位的车型麓你,只要设计不太出圈消费者都能接受肚我嘉。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几馈掏,即便轴距也仅有20mm的差距妮荡,如果无聊到一定要分出个胜负的话禾贝,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势厘售,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上心供。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方翁乃淑,在这方面长安CS75表现得尤为突出眯迸。顶部的灯眉抠科、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型场,虽说还是带着几分模仿的味道叼祷,但却并不令人厌恶卯。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型菱际,不过它的优势在于自动大灯功能肩盾,这是我们在CS75上未曾找到的配置赴炔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化奋,都是标准的SUV设计垫被,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似葱德使,不过值得注意的是擞汞喂,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙庙壳,上下车时可以避免蹭脏裤子妹,这一点要比哈弗H6显得人性化跋焙降。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎伶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17葡狄,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等撵蓖绢,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话禄侩,那也将成为它的一个优势描。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异赂嚎碳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平隧蔬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些沮萌。两种风格说不上谁好谁坏授,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫澄镰肖、更时尚的选择焕。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型纪,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人缓,埃隆·马斯克就是一个奇人惮,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克逛姜?下文简称“埃隆”)霞匈。远隔重洋来到时差16小时的加州嚷飘窘,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展宝维,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S麻,一款名不见经传哄,却突然颠覆世界的豪华电动跑车柿。在短短的5天内魄,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试算负。 ●曾经的TESLA貌:短暂辉煌的Roadster   2003年杆,当埃隆要在硅谷成立电动车公司赏才,并亲自担任总设计师的时候斥放巳,他为公司取名“TESLA”穿。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家碉咐、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)翱。而在十年前非忌,绝大多数人也认为埃隆真的疯了酮合摊,因为在此之前喀惮,没有任何纯电动汽车成功过笺。   不过很快莆,TESLA的第一款车型就让人刮目相看计疲,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳屠,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差突、续航里程短的传统印象雷。只是盟,那时的Roadster真的很糙刷募,很贵县甫,很没吸引力蜂。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者驶脆蜂。   于是圃,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”稍,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市燎波酬,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑蕖,已濒临破产……”柬。   不过艾浓没,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样肚违,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侠捅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际缄损鞋,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国慨。仅从2012年6月车辆发售埠锤褪,到2012年9月这短短一个季度内蚊母逛,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S莫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元凹,并且公司还获得了美国政府的政策支持深躲喷。   ● 简约外形流畅饱满暑踩惰,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗层?一个能够打动人心的外观设计儒,对于任何工业设计的产物来说都至关重要穷复黄,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维绦邯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔连涛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物关堕,曾经或现在都是企业中的绝对领导者辣姑方。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院灵唤,是一位年轻的美国本土设计师乔,曾经在大众汽车担任过助理设计师逃静逗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计酮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蠢示,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师晒杏,马自达旗下的Furai敛粱、Ryuga境、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下涉零轿。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker媳,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车伍滔,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)编哄。初次见到TESLAMODEL S的时候贯,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系辞,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此嘶协,难道这两款车之间也曾有交集飘葡涝?   多方查阅资料后才明白阶破裤,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的鹤浩韧,不过后来TESLA对其提起了诉讼茸糕,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作妮菠,还盗取了其电动车制造技术开。于是紧接着缕容隧,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品些拟,并最终完成了MODEL S的设计工作少随。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)庇,轴距则为2959mm本。仅从数据来看镀,MODEL S已经算得上中大型车的级别芯丛辨,差不多和奥迪A6L蔡尉、宝马5系Li等近似驼躺,只是车身更宽大也更低矮一些歌,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论鼻亭劲。   整个MODEL S的车身上登,相比许多人和我一样加,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计切,椭圆形前格栅造型太另类了苛掏何,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴副寂逝,但是这也成为了MODEL S的标志课,或许未来也将会是TESLA品牌的标志矫,所谓的家族式前脸羔泵伞。   你或许会认为没有前置发动机的存在蜗讽,和绝大多数的电动车一样邻柑,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了圈,那就大错特错了肥。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的祈目啸,动力系统和电池组遂贡,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里别卷眉,就和传统的内燃机汽车一样碴硅褂,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温毙拔喉。   细长条的大灯造型很酷翱泼,氙气大灯较、LED日间行车灯都是标配及,和其他车型类似夸慕酚,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯型、LED雾灯以及示宽灯羡潦。只是在功能性上MODEL S实在很单调沃嫩,同价位产品上应有的大灯清洗轮、自适应功能等一概奉欠第。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立词,4年的时间赔蘑,经过诸多顶尖设计师的打造递,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发呐踏顶,再到上海车展的国内亮相冗锑,今年广州车展终于正式上市挝免窃,观致3可谓是吊足了车主们的胃口采欠界。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休抄,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中缕环,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩剐疮遍,这是中国自主品牌获得的第一个五星迹隋。观致3四项总分达到了惊人的340分蜕疯梗,这在整个2013年度排到了第一位速矢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样操菱鹅,接下来为大家解开谜团荚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3撕菏,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念畴釜,观致3的外观线条十分简洁峦睬,但又不失从容优雅酮,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉距惠,毕竟它的设计总监曾是大众高管成窗苦,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了何焙。   前脸看上去相当的饱满圆润校唐,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅氮程,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成谦,而“Q”也是观致汽车的首个字母馈路兽,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信悔,当然您也可以把它当成是城墙式的设计枷扮。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切坚痴洼,这话虽然有点绝对祟溃,但却不无道理砂,在说服消费者购买自己车型的时候型码烫,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的报,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由赴窜。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型八遂沛,随着时间的推移兜骗另,两各品牌已经深入人心瑞僳付,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台点事惟,相近的售价黄筷、同级别的定位狮谢夸,看看哪款表现更有诚意舒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台讨淡八,造型圆润符合多数人的审美墙急,第一眼算得上成功凶吐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识曹,细节处理更为立体很显档次恒。写意的腰线视觉效果哦也十分不错淮衡。爱丽舍原创度极高汀洽,很难找到其他车的影子谜丰。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍铃帮错,只不过虽然车身进行了拉长毫,但看上去依然是一副小型车的架势诫顺孰,气势上略输给爱丽舍来活。外观设计确实见仁见智尝溃瞎,有人喜欢圆润稳重韭侩,有人喜欢直线条的简洁利落熬壕,嗯好吧太店,各花入各眼慷睫。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现假滤,新桑塔纳除了车身稍长之外拌蜂官,轴距幻廊顿、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势簧。但整体上两者都属于造型协调的类型挫。   内饰部分氮昧广,两款车型均提供全黑和浅米两种配色虹聚。配置细节设计赦擦,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计捐高,比如位于方向盘后边的多功能按键姓,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式恋挤冻,则显得没有可挑剔的地方文粹,只是限于成本恼,用料表现一般甲。" "  谁都没有料到短短几年纤背群,SUV会如此火爆洪策,从动辄百万到数十万的城市SUV吴,都曾经上演过排队提车的场景间,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样离。汽车厂商也是尽力满足用户的需要歪及,不同细分市场秃坷、不同类型SUV纷纷推向国内市澈锖琛,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动片,推出了其首款SUV--标致3008德捕碾。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市撤尚!,但是由于较高的售价使得销量很惨淡贤。而东风标致国产后价格有很大降幅傻函,15.98-21.67万的售价也与途观司、CR-V桓、翼虎热门紧凑级SUV区分开来兔谴馅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV收恒。下面一起去看看吧搪痴藩。 ● 外观解析   除了高售价外傅,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一目鼻。太过个性典,同时又不够精致领疏晶。而相比之下新悼桓,国产版标致3008要好很多纹藐蓉,现代感更加强烈氏。前脸采用了小一号的大嘴田泼兰,并且添加了镀铬饰条显示很精致沦酗,也符合国人的审美刺嚷。   前大灯虽然不是氙气大灯潍,但是加入了透镜论誓伦,整体观感不差变顶,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高齐。另外略疥,雾灯处还添加镀铬饰条装饰策回掇,增加了前脸时尚感庙。   从车身侧面来看嫁县烈,标致3008加入了车顶行李架剂缚哦,虽然并不是经常用到的配置贺,但是对整体造型的营造作用不小静。另外乾,黑色下包围凸显了运动感衔尼淑。   尾部是相比进口版改变最小的伦贺,不过依旧非常漂亮拳禽膜,很有层次感遍叔滥。尾灯加入LED灯组亩,警示效果更好皋档。另外最值得一提的是其后雨刷设计容,在前雨刷工作状态下氢沽茧,挂入倒档次何陕,后雨刷会自动工作婪肥,非常人性化的设计窟捻咖。" "  说到法拉利滥拷柯、玛莎拉蒂这些品牌脑,网友们肯定会觉得遥不可及家谅,价格高高在上憋肚。如今完,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli察羔,它以89.8万元的价格进入国内市场睫宦卞。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少尺受芬。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现穗瘸辆,让我们来看看他们三个谁更吸引人马蚂。   在市场行情方面檀,Ghibli集成了家族其他乘员的传统喀刮,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的扮森梧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置弗。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设讽肛苫。而其他两款车型均有不同程度的优惠尸,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系怂粱赏。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的姑很嗜,看起来非撤郏魁梧的发现竟然落了下风核,令大家非常诧异簧。但在内部空间方面磐珊畴,Ghibli组完全不能与发现相比腑,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版渺饯。而宝马Z4则是一款标准的小跑车店滔,所以它的尺寸就不在此提及了蜂纠丛。   在该项对比中尽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截溯,功率少了80kw痴,扭矩也少了50nm京骸褪,同为3.0T但差异却这么大斜心猛。发现采用了柴油发动机俱慈,这款发动机的性能超众半苇冲,在国内有些市场中非常受欢迎背。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱窝瓣屡。   对于传统豪华车闻言居蒂谁,前置后驱永远都是最完美的驱动形式税渐。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式戌催,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统漠勒疏。路虎发现集成了家族中的优良血统价,四驱系统足以让众多对手汗颜勾盟。   本文导航奠羔块:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实篓鸿蔑,保时捷新Cayman在国内上市之后切客,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了七瓣颓,遗憾是试驾车迟迟不能到位森妮,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余瘸龋,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心擦戏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出巍畴,就当胜利喜悦之余斜浅娜,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包下商固。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我猾弛横:不就是保时捷最入门的跑车嘛犊,至于这幅尿性嘛隙彩?不过您还真别说忙梯,Cayman作为保时捷入门产品中蒙嫂掸,绝对是一部对得起消费者的良心之作惭,比起卡宴与Panamera来说尾,工程师为它注入了更多保时捷的基因绥长你,说句通俗易懂佛效,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观迁亮饲:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间娇,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史犀,第一代Cayman的诞生是在2005年佳峭价,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺嗓世,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格嗡,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本吝屋。   新款Cayman S外观简洁巩撤幕,车身比例更是优雅的惊人难圃,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征插。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低文膜藉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)荤翟。尽管如此吕茫邻,这款双座跑车依然非常紧凑羌菇,车身长度增加了33mm马挞帘。车身前悬缩短了26mm粕即。   每次谈起保时捷的外观设计点涂舒,笔者都是非常纠结的心情沧碧存,恨的是德国人那副死脑经躬钞缆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化捐恼,喜的是哪怕轮廓没有变化剑渴黎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿尉,或许这就是历史的传承吧提挥。   新款Cayman S除了迷人的身姿斧潍,优雅的曲线之外钩,设计师并不是一味的强调柔美炮,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现醋派挪,这里需要注意的是穗杏纫,这个大口可不是什么导流机构爆涣,而是发动机的呼吸通道拣阜。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位小庆,加上凸出的转向灯设计讣涛诲,相信任何人看过之后都是过目难忘川突,尾翼同时配备升降功能试,时速超过120km/h之后赋娄期,能够有效提高尾部的空气下压力镐。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂奖平,这个是一个价值不菲的配置涤型抵,总价44700元图卧忻,如果您不满意当前的刹车系统匈,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话示妹,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处非媒,据说车用到报废了册吃,它还可以装到另一部车上继续使用泰,简直可以当做高富帅的传家宝段桨。" "  国内B级车阵营的争斗休弊划,恐怕用水深火热都难以形容卜唉,原本只是按国籍分布的对抗阵营棚,随着时代的发展仓是辛,已经逐渐转变为混战的局面空,比如ABB三个品牌的中级车惠,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手聚够。同样的情况也发生在合资品牌身上脑,民用车级别的对抗往往更加激烈甭,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时酗,来自德系的车型是否会倍感压力蛙?   《抉择》   选车是一项既磨练意志钱规,又考验耐性的工作瓶孰。往往在某一个时段有一丝懈蹬赝佟,就极有可能会出现日后后悔的情况发生胸疽。网上车市最新推出的《抉择》栏目盖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题埃掠,做出全面的分析与指导疼,以同级同价翅、同价不同级等角度出发协,全方位给您最全面的购车支持旁饭。   雅阁和迈腾画,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车靖撼,也许之前并不会将它们划等号绦,但随着市场格局的转变孝,它们也来到必须接受对抗的门口坍。当然弦,这场争斗的发起者是雅阁氮豌,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗乓吝付,抢夺德系车根深蒂固的份额超樊甲,看起来是个贪婪的举措乐会,但能否成功却还很难讲文荆。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方世确栏,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的缉穗韩,反之同样礁。客观的讲浦藏,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感省纷毛,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势兄俱填。尽管雅阁配备了前大灯LED光源哄,但是这个技术到底是否实际淡坦独,还要从使用中来探寻咎。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嘶懒撵,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响抠控裙。   第九代雅阁缩短轴距的作法酣,是令所有人都无法理解的撼烈横,在几乎所有车型都在加长的时候任猛,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍蔽,搞得你摸不清头脑澈蹄。日系车对于商务的诠释与德系截然不用寸碱答,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因秒堵。   虽然大众的每一款车型都有很多相似旦都,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者倘。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沮堆钮,就是最好的证明敌,据我所知磁健轰,直到全新一代奔驰S的诞生刊,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的抖崇绦。   本文导航腑宪秋:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年畏湾讲,它们钟爱速腾的技术至上生存理念勉,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴溪。直到有一天谅乱,新速腾上市褂,后悬架变成了非独立结构鸥脆,他们的崇拜似乎崩溃了粉。这还是那个技术控速腾吗困?随着时间一点一点过去藉把,新速腾陆续推出速腾蓝驱版卞废哆、速腾GLI史沤。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了无酬色。不得不说脚琶,速腾家族越来越丰满敢,那个曾经的技术青年懂顿,逐渐走向千家万户步澄,满足标准化的舒适性需求鳖楞。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者矫,这让我们看到速腾到新速腾的转变啦,它变得多元苟瑰限,变得成熟倍。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满迪盆,开枝散叶就像一位长者存寄屏。它不是急于求成沧沛,而是变得更圆滑更成熟匠琼。记得一句广告语曾经说过顿赫韦:“成功的男人骋,有很多面奖尼镜。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象写,它要更多变邪灯,它要更多面摊舷。蓝驱和GLI渭,一个拥有更多的节能技术墟魂,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构丸晦粉。当然并棵,价位不同枢,GLI已进入二十万大关敝加视。你有了更多选择舍,你没有了挑新速腾毛病的口实戎。三种产品摆在你面前醇猴幂,要节能窝苹?要动力杭辣?要居家拭驹?新速腾都在这角单居。    直至今日镰,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止块肥,的确末,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品鳞桂甫,多少显的不是很紧凑动感豁惫潘。但终究那是一种技术执着理念下辱,最后一代产品了蓖棵。新速腾的到来似乎终结了这些罕,悬架品质降低艾哇,操控感稍有不足胸诽,但换得更宽敞的内饰空间豪沧拇,等等等等程。到底速腾进步了还是退步了骄,我们无法一概而论杜透。但有一点黄翔考,笔者觉得大家都不会反对邢,新速腾的外观绝对养眼桂甫。你依旧能找到德系工业味儿揣斥烙,但又看到更多摩登的东西冀暇。咸淡合适培,老少皆宜横位税。或许从这个角度来说咯湿,新速腾是成功的嘶创。    过多的技术说明岁喀称,这里就不重复了雀狠柏,今天我们就来漫话速腾鸽蔡排。记得一次汕泼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面签残,立马对它的内饰嗤之以鼻荣泰毁。毫无设计感店,直来直去蜕绩赫,见棱见角河。或许不光是这位搞设计的朋友抨,很多网友也有如是感概托踢。他少了一丝温情挡铅卧,少了些许浪漫车狸。不如北欧风情简约怂迹盛,不如英国小车活泼恢曹。充满了德国工业时代标准化生产的气味戊虱百。打开高尔夫蓉、速腾班刮量、迈腾栓焚薄、途观肮从荒、途安的车门较脖呕,你都会得出同样的答案令甘瘁。或许阜,这就是一种设计选择蚊梯,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的粱,内饰模具走点曲线也不是不可以卵,但当你仔细玩味之时贬,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美讹十百。不浮夸幕醇禽、不高调缔,你可以说它没有设计感能慌,但它却充满机械美奠。 责任编辑来搜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV蹲陆,也就是S-cross锋驭沉佳疤,售价11.28万-15.58万元坦估。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市橙幕荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客够。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版镭好关,其实并非如此雷醇多,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言鲜。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢为评,我们不妨来进行一些对比去看看点。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV混斑,也就是S-cross锋驭标贺,售价11.28万-15.58万元坎衫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒承恕,主要竞争对手包括劲炫和逍客吐。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版泵屯,其实并非如此忌,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言挫烁。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢汾,我们不妨来进行一些对比去看看腿履。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上共秋,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场翟十。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机烧惠啡,而且在轴距上也进行了加长蛙娄每,从而能够获得更大的车内空间艾。其实就在此次广州车展开幕之前讼,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验牵笆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧斗某且。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品鞭,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机劲,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长弊。另外策突蔬,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV涡、BUS桂、VAN三个系列份,分别涵盖了商务榷咖枫、家用和专用三个细分市场力槽。好了筏席,闲言少叙碎,下面我们就走近它们以作详细了解吧饱标。   外观篇捷溜徘:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品滇,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致辑酶惟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象眯托几,同时会在两款车型的不同之处加以说明卉。   该来说说外形尺寸了忙矫深,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同魂嵌悔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm嵌懒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成涸馆链,与车头形成了很好的呼应铃,而且从整体上来看车身更趋向于平直快帮蠕。需要特别说明的是本,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L氮隶洁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式喀,以应对不同的使用需求情港,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同悄蓖,例如高位制动灯掇、门把手和牌照架沃雀。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”片,“中国车”矮哭,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价物笨。“北欧品质”传承自S60熬巫,设计风格以简约时尚为主泡,选材用料则注重安全环保烈杉。“中国车”同样不难理解荡宽,“L”是个很好的代表漏,但不是全部蹬浑灸。   就在试驾会的前一天某粳,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)吹儒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上避。   ● 沃尔沃亚太为何物偶?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称擦拘。沃尔沃成都整车工厂戏饶长、大庆整车工厂现十卡、张家口发动机工厂罢迸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下阶。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产似。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准四,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统偿男,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准劲。如S60L有约290家供应商判停,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系健并。而在研发荣湾、设计耐、采购和生产制造等各环节上扣,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步怯垂市,采用共同管理系统池。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容泰散哨,我们先从加长这个重点说起匣籍。S60L相比S60加长了80mm晤策,具体点说应该是轴距加长了80mm芦匠校。这80mm用在哪了呢锭?全部加在了B柱之后狠捻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蜂糜偿,这里现在变得很宽敞仑廉拖。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间袒们,前排调到合适位置后泰嘲,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指秦麻嗽,属于勉强够用的水平;而在S60L中衅鹤,相同情况下巳,后排的腿部空间则超过了两拳显,可以说是非澈拾既睿宽敞架。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看唱输,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平殿,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)氏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了标啪,外形倒也没受什么影响败,甚至感觉比S60还要更舒展一些疟。S60本就是轿跑设计风格示串借,后门加大后悍,整个车顶的曲线反而更平滑了邻颠裤。相比之下绍嘛,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些舅角,但却增加了几分优雅的气质氖。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计百,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素孤弹饲。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框士笆,车尾则在底部加入了镀铬装饰条侨片辖。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”暑,不知道大家对此有何看法拒泊绞。全新的18英寸轮毂挺漂亮唐撮色,轮胎为了适应国内更复杂的路况盗榷碗,将扁平比从原来的40增加到45提鼓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了傅脑,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰同惟环,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点红,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合梁。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰酵人廖,而像坐垫书刺烧、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色熬龟踢。这种颜色和黑色有些接近僚串,但更时尚胆、个性一些案。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘闻响、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色惩椒瞬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求算乌咆,后排乘客得到了更多的重视断筹舞。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘臂阔。后排乘客不仅可以享受电加热座椅微糜绦,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置立。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地尺,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车潞锻,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错通附,可就在本次的广州车展上玩,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市弛,并且两款车的售价也是非常接近授差,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力摧。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表哼伪东:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉畦加丸,并且它的设计也是由国际化团队完成潜悼,外观上完全不输给大众拳头产品速腾伸糯棺。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卵屠,并且两车售价仅仅相差4100元翁插。观致3车身更宽灌,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势扰光集。速腾则在车长与车高上领先观致3秤。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表芬:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面拧,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱需,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱藏。因为排量上的优势冻,观致3自然在动力参数上领先速腾赣评贺。同时观致3采用了更加高规格的轮胎厘埔汲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架粱,后扭力梁式非独立悬架既把。   本文导航妙纷:" "  今天给大家带来的两款车吐史斥,其实已经在国内上市黎,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型拓,他们分别是大众的全新捷达以及标致301落乳面。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识盒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著侮昆卯,而标致301可能大家就不是很熟悉了控汝巷,下面锣,我们就一起来看看这两款车羔。 外观答订:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国涛,2007年进入中国辰床磋。对于很多车迷来说拭,这绝对不是个陌生的品牌虫,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字莆说物,但可惜趟,无论是在中国的街头还是美国的公路上骆肌螺,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们瓮姐。我有时会想这是为什么浑函?诚然狡,英菲尼迪的车在豪华感访菇、科技性能和舒适性方面都不输给对手贬,而问题恰恰出在这里疵罐。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面话弹,没有特长就没有个性庐南瓜,如果是这样的话绷泛,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢袒谩溶?   现在英菲尼迪也意识到这一点庙诗棱,且开始着力寻求改变揭彩、树立自己新的形象苫冗。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品遁缕趟。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上蠢,当时就被其出色的外观设计所吸引奖,而今天我要体验一下它的新技术惋。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化丁,车身重量上的降低幅度也不大斜肃,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26嚏,这是很明显的改善携剧仆,尤其是在性能和燃油经济性方面晚丘咸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供华,并且采用的是锻造工艺痴。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拨漓杯,现在英菲尼迪Q50的对手啸,如宝马3系陵、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蓟瞳五,希望Q50能做的更好兢瘁拌。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色漓外骨。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图岛废巳,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性额丰郴,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序豹低帅,但其实这些已经有很多厂商在做了辈荆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钒。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动缔死僳,同时高尔夫(Golf)还是一种文化菊。它所代表的是一种生活蒜湿,是对待自己和家人的态度泉轮,是属于年轻人的精神匪耙绘,是一辆车姜。历经六代的演变胺履喝,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车伍申,它虽然没有惊艳的外观课控,也没有花哨的配置攫,但它是品质辣、安全蔚禽、耐用的代名词邦。如今摩幌,第七代高尔夫已经面世箍,而大众也在最快的时间内将其引入到中国磐负挞,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫森尼墩,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在券概。   第七代高尔夫于2013年正式亮相亨霸旧,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同身,不再是一幅人见人爱的可爱模样虎伪串,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙珊墟茧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓催敦,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子迹墟平。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体懈,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中迹撬弦,仿佛是灵魂一样虐乖。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定朝乔芍,但从我个人而言潘沮,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的顿脸耽。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓嚎,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一烽莫, 坚毅的C柱是永恒的经典醋,不管其他部分如何变化变魄,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫掣寞奈。   除了车身线条外精碾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的将淖,并且被那条“灵魂”所连接着驹,这在之前的设计中是很少见的翅。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯寒顶示,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的墒猫瀑。这一点很有意思挂呈,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯渡储尾,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯性避嘿,避免了大家后续改装拿。   说完了外观桃,下面我们再来聊聊平台前醒。熟悉大众品牌的朋友可能都知道萝炮,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产扯迁程,例如POLO采用PQ24和25平台骑,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台侯卞憋,06-12款速腾采用的PQ35平台棠不,他们之间都是独立的焊矩。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的厕,它的优点就是几个级别可以共享技术莲爱诲。   共享技术又有怎么样的优势心双?答案是显而易见的什蒙。低级别车型可以采用高级别车型的技术赣,在产品竞争力上绝对要远胜对手携,并且还可以降低研发费用彭凭,可以说这种拿刹Σ桑块化生产模式在未来肯定是趋势际妙锋。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势氮莲,例如电子手刹宏饶、更先进车载系统抽材,都是应该出现在中型车或者中大型车上的湃,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配翰。   所以哄察潦,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化沦斡,就好像是四代和五代之间的质变一样肃,开启了高尔夫车型历史上新的篇章文撤。但是否真的是天衣无缝的设计胸天饯,我们还需要用时间去考量镣揭,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷禄添熊,但到目前为止沮肝峦,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告毯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新搁评伙,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔粗撑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盟令,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)酪拱。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的然,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别惭仆稻。   首先碎癌,大众的工程师对EA211发动机减重读,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量粳挫。另外梆搐撩,EA211再次使用皮带传动鸽恐,相比于EA111链条传动撕哨时,皮带可以降低噪音和重量哄。除了以上两点外度,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承半拈瘦,在一定程度上可以减小阻力八。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化茬赤,EA211发动机参数比EA111有所提升套,当然幅度并不会太大提砍胎,因为整体的结构没有太大的变化先勘,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中彪鞋赣。   既然说到了车重暗掳闺,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg革,这其中就包含有发动机的20kg入,而车身采用MQB平台后也随之减重胯夕屁,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的穆。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用冕套旱,从官方给出的参数上看痪桔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km哨苗柔,这样的表现已经可以算是非常不错了拉。   说了这么多宝送,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识邻墓,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢癸碌祥?是不是像资料中介绍的这样完美韦锤?后面我会给你答案梯收涟。" "   在国内把,当一款车的价格到了百万元蟹,那基本上就可以称之为“豪车”了馅闻,但过百万的车也分很多种拴钙唐,比如X5靛棋、Q7之类的SUV乐,亦或者911懂、GTR的性能跑车呛。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车禾缎从。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者侨踏瀑,除了我们经常能见到的宝马7系伐、奔驰S级牌、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外壕篓,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系帅。    注汐憨陷:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别材,但因为车款并不是统一的最高配途缝,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比杉。   新S级受青睐拒、XJL独具英伦风推脸、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车汹敢氯,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些脖逻寥。其实承栋错,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代祭橇郊,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员麻拾红,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位辰霸,即便不算是遥遥领先骑碾,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行璃鸽漏。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子埃,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来垒茅壤,新S级的造型变得要更加年轻化了许多辣挟墓,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间染靡峭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级杭宠,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入间粟,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭并继聊。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评胺烧,在其内饰的做工岁蒜导、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳娃,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言稠奈:在自主品牌SUV阵营里面巍,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型偿,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳黔苇,景逸X5的推出经过全新变脸腐本,足以颠覆大家对景逸SUV的认识癸呐窜,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会插规,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点炉。 外观们酞墟:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乱叉。该车共有5款车型编宋,售价区间为7.99-10.59万元岗衰。相比前辈景逸SUV多,景逸X5的外观设计得更为时尚贸怜,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机途貉。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙玲、俊雅红兼、珍珠白碉陛暑、琉璃金绍、陨石黑风念题、钛金灰停、马拉喀斯棕等7种车身颜色奸。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者迸妒。   熏黑设计前大灯突出其运动感兜弟,与黑色进气边框的搭配也很协调炕昆壁,比起三角样式更显年轻摧。大灯内部采用透镜装置敛,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全诗礁。雾灯外包围设计突起懈柿吩,很好的与大灯以及中网形成一体夏。   同比瑞虎督、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显凹,此外205mm的离地间隙乌颧,景逸X5的优势还是相当明显的窘晴橡。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受恨辆袍,同时为乘客上下车提供方便图。搭配车顶上的旅行架节内奴,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蕉柬姑。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大滇伞,主要体现在细节之处的不同司俺孟,贯穿车头车尾的腰线略显柔和揣极,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉店酶。   景逸X5后窗配备雨刮技姑搽,在恶劣的天气还是挺有用的俱晶。此外全系标配倒车雷达垄贯悄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像寂拷迟。银色后下档与前下档相互呼应纹狸嘎,整体感更为强譬坎。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化菇烘柑,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素畔猜,夜间行车的识别度非常高敖飞。" "  前言菏奠: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战乘腔美ā,如今的战火更是愈演愈烈檄十。一汽大众在今年推出了2013款迈腾舶谷,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场扩嫂匆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决萌,看看在价格相近的车型之间测,两车在配置上的差别究竟如何吧办湾促。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说褥那,作为一款全新换代车型瓤惺掏,它的上市也就意味着日系中级车的“三脚耍客”全面完成了更新换代阔。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说渤雷,只能算是一次小改款车型茎,除了在配置方面进行了升级之外吝,外观造型蛋立、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变香愤嫁。   在此次对比中肚抄,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较扭文,主要是由于这两款车型在价格上非常接近标钳,均在21万以内剿坡扣。同时又都属于各自双方较低配的车型插,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用锭陶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸鞋。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹似鹃,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁惊普。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力耪,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度福违。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据寐分噶,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负猎佬,现在还不是揭晓的时候挖。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位窜敬槽:mm) 4865 4930 宽(单位铺:mm) 1820 1845 高(单位抬:mm) 1475 1470 轴距(单位陵:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型膳,因此其在外观方面没有发生明显变化帽隶。前脸依旧展现出大众家族的设计样式藕禄哺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵赴点赤。前大灯组配备了LED日间行车灯首谴壳,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近楔。另外钳抢股,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现弯,贯穿全车的腰线非常突出既林,车尾则变得更平煌报。而与新帕萨特有所不同的是氢,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置笛菱露,而非在行李箱盖上沮。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性湃画,但是国产版车型与美版车型相比起来看沥骸,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱邦惰,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系渤讳笛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点随。另外独顺,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多戚驰,不过从C柱开始已与车身线条相融合竣榔痛,深度虽浅但是更加富有设计感溯。   同样猴,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蕾秦太。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板视钩攻,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐舰秦,并且颜色也不显得突兀械牟冲。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计埠峨起,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同法。内饰配色非常清爽陕搂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹叼,用以进一步提升触感塑疏。   动力系统方面柿担,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI赶、1.8TSI救械、2.0TSI掀色、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合邵都颠,在保证动力输出足够的同时也相对省油劝。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L构漓、2.4L和3.0L自然吸气发动机隘堤浪,在动力输出方面的提升并不太明显嗣嘘,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合琉吭盖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面貉峨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近赋,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂剖郴鞍,同时都采用了电动助力与电子驻车姐。轮胎规格方面哀,2013款迈腾采用的是215/55 R16奸屁,2014款雅阁则采用的是215/60 R16癌。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来拼,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注提。事实上掇填,自由光有足够的话题供大家热议我咕,例如特立独行的外观钢、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等坟,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伐。日前财钵巾,我们得到消息夹鸥,自由光将在12月底正式上市销售禽双,所以当这次在广州车展见到它的时候冈潜日,感觉它跟我们更近了骋煽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti挖菲惯,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种绢墓苫,它似人非人弯苇,行动极为敏捷冠句慈,也惹出不少祸端捆宪竭,人们曾经持续对它进行追踪呈即,但一直未果囊,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧麓猩:敏捷坚惧宽、神秘呈卫练。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字林,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了率溃。   很长一段时间里纫,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面斥,并火热至今铜喷。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合宏,起到补充细分市场的角色姥槐,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失谩,成了途观的小伙伴邢。   野帝的定位低于途观保,车身尺寸小于途观奠衰,同配置级别的车型价格也在途观之下尼斯宫,很明显哩嘎卯,它将与途观共同进一步抢占SUV市陈犊ⅰ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客岔店蛇。   ●外观恭小途:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸铝,舍弃了老款极为个性的风格访,确实更符合大众审美讼,不过平心而论它依旧相当个性炽纶。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起锌蓟胖,它显然不属于年轻时尚那类的汀慌,车身线条硬朗编,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点揪噶。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现屑叉幌,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来翠海,喜欢的真是特喜欢慑伤,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了斥。   ●内饰靶:沉稳亮描誓、无趣救淌、无惊喜   坐在野帝车内潞菩,从气味到设计都令人非常熟悉禽,依旧是斯柯达沉稳保守的风格醛,在操作方面插速嗅,由于没有太过复杂的配置彼惨娃,所以操作上手难度很低戌。" "  在如今的国内汽车市场中护蹋唱,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车错,紧凑级SUV是近两年的热门车型沁惮,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型翘癌陷,宝马X1在国产后桨酿,其售价区间为25.90-49.90万吞迫,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似喘海,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点荷铣,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下其,看看他们的表现如何校袜。   外观篇   由上表可以看出拿埂慰,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势腾,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势且拖挖,外观看起来会更加饱满一些貉揭疲。   对于宝马X1和奥迪Q3队唯秤,都定位于紧凑级SUV体,又有相仿的定价区间氨,无疑让这两款车成为了PK车型湍屑,经过仔细挑烟槲拧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比嘶。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅睦弄娠,整个前脸攻击性十足茫。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多携掂坪。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯齐坦拒,并且配有自动清洗功能匙,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯菊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯田技。   宝马X1由于采用50:50的车身比重枚荚,所以整个车身看起来十分修长维,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些毒岗略。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感歪粟,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足舷,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格碳担,看起来略显敦实扩。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素摆,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲涉髓。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型轰秤痘,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代莱,它的第一代和第二代车型因为有着年轻阑汤溜、动感和实用等特点揪蚀纲,所以在中国有着不少的“粉丝”怠屠鹅。如今垃我,第三代飞度已经在日本上市鞘,而不久也会顺理成章地引入国产去,全新车型是否能够保持老款车型的优点惋,并且更上层楼呢瑞?今天未酱莆,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁诔ぁ,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案粱嫡。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片陕,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变洪奴锰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计堆饶场,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般丁蛾,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多涩令圈。当然繁棵,这三个开口中只有中间的是真正的进气口愧,左右两侧都是封死的蹲,目的是让新飞度更加的有型吗卉馅。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型驰费,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应羚讲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型测,日本人称其为“1BOX”搞缎,发动机舱十分短谢瓢小,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum娥糖:机械占用空间最小化冒极韩,乘客空间最大化)揪,车身长度更多为乘客所使用入隙渭。但与上代车型不同的是犬,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体辟扰坟,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗司篙。   在车尾的设计中实方筛,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型柿,此外共涩,尾灯向上伸展龄,经后风挡两侧直到车顶驹,这一风格显然来自于家族内部的CR-V伺。在1.3L和1.5L车型方面其射,车顶处有一个小鸭尾造型童,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上胺磕,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少庇。   新飞度好看吗丹湾?也许这并不是一个好问题湘趁,因为审美本来就没有统一的答案设。不过可以看到的是饯瘦顽,新飞度的外观更阳刚肃碳蒂,更加运动化显芭,也更自信了鞍刚,同时在内饰方面也走向了成熟墩瞳嵌。做个比喻吧怒灿哄,第一代飞度好像是一位高中学生妹咖拾贝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贰蒲衅,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙每蛔,慢慢褪去了学生时代的青涩翰靡,变得精力充沛绅、充满自信菲踢。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前统,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”道渴檬,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标覆,它看起来依旧如此的适合年轻人埃介。没错飘,搭载着一车的新技术之后伺,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手狸辜岔,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价逞拣。于是当新车到来的时候揪敢,你一定和我一样对它充满了兴趣撼实。这是最年轻的凯迪拉克蓄、最小的凯迪拉克娃躺,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克闺溃? ● 外观造型拒:钻石切割风格依旧倦帆叛,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖举、2013德国红点设计大奖管、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就镶斑楼,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型靛贺噬。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影灯刷,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品寂,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶染瓢,只是这回咆迹,ATS是完全原创的作品沏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm尘玻,轴距仅有2775mm刹箔,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”话阜,而国内我们则把它当成中型车肪熊,和宝马3系标准轴距版来、雷克萨斯IS成为同级别竞品离韧,并比它们都要更小一些藤菏。   前脸的造型相当干练回棠,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张括恕,而是被很好的控制在一个合理大小上坛秦,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了搭泡长,也很符合其品牌最紧凑车型的定位抡瘁蛔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条罚欧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头窍伍吕。出于空气动力学考虑弘夏吞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上适瓤揪,当车速高于60km/h时粗,前进气格栅会自动关闭俺佰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淘肉少,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)目,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性淡寂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型谷敖搭,并带有远近光灯智能切换功能涣赖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计竞拉,快速亮起铜摆辰,缓速熄灭的设定很显档次暖。再往下看捎淡,闪电式日间行车灯侗扇宽、大灯清洗豢、代表着美系车传统风格的轮眉反光片躲摄棺,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀埠篡。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要霉,亦或是造型需求鸵涎搞,感性的来说怠,可以视其为向着传统美系性能车致敬床馁想。身处车内蕾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓷,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”财剂。   ATS是一款后驱车铃虽庙,并致力于将车身的前后配重比例设定为50豢罚啡:50拱舅客,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款方泪,贯穿车体的俯冲式腰线伤蛋、短前悬毁,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态仇船。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上额甭,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响桓虚。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备能拿扫,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)仕摔。而在规格方面姥谎飘,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性芬斤,前胎尺寸为225/40 R18盛,后胎尺寸则为255/35 R18评溶,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力暮。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统峨,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致殴,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角贡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色船豪郸,至于设计师是否真有此意架,倒还真无从揣测触盗鹃。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少帽,实际上冻犯吹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计怂。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部未仓,由此带来了不错的视觉冲击感册寄,给后车以足够的心理压力既寺,至少眼前的这个家伙一定不好对付诧蒜淳。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型阿,至于3.6L V6车型何时会引进菊饶,官方暂时还没有表态菩踢轻,而是否会有V系列性能车型的推出奔闪吉,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定潦拍。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满厕梗,虽然它是一款两厢车仙,但当时也没阻止消费者对它的热爱疯熄诲,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型纱,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型几,两厢车朗行也就顺势推出练韭嗅,可上海大众并不为此满意塘鳖窖,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型士,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫少,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额囤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型笛衔,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫梁腿,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜舜信,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的刀,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性陆逃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎查瘦版,这款引擎具有全铝轻量化的设计晌晾穷,对于减重以及散热都有进一步提升牟,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统策芳。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些粳,参数上的差别却没有这些技术来的明显涎。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱汗,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁芜兰,高尔夫在这里就比较有优势了屯私勺,采用了四连杆独立悬架汰猛砰。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5碘兽抠,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品士筋尼,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的叮,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢杆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比敦饺,看看它的实力到底如何己颓。 定位及对手分析徽论塑:瑞虎5定位高于瑞虎堪,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5戎忌午,定位要高于瑞虎车型陀坟,预售价在10~15万元左右拈卡,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元枫。定位的提升惫糯,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上惜赊,还有其更丰富的配置和技术含量等方面熊琳发。 【左上汇狈:瑞虎5;右上妨:哈弗H6;左下蓖:全球鹰GX7;右下帝蚊:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位莫,目前市面上的哈弗H6碾、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手师通捣。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低骏,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蓟你,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键飘反课。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型蚊苗汰:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱秤。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何令舶摄?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来杏骋码,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验为。 三款车型具体型号及价格参见下表峨坷北: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显亥坍,GLI是其中相对惹眼的一个善,蜂窝状中网设计和GLI标识刮,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来森你隆。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微岁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的介皇。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外让逼,另外两款车型都采用卤素光源申汰。 车尾部三车间的区别更卸破┬帧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼巨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理搅唯。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合闹等,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎赏,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎肝冻,侧重舒适性和耐用性槽伟石。   内饰方面绰巧,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型逝。三款车无论是在方向盘行缴、排挡杆底座还是座椅上班股,都使用了不同颜色的缝线作为点缀盒箱凸。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章响唱佬:" "  奔驰S级在国内上市的时候琳,奔驰就打出了“汽车发明者狭刑蕊,再次发明汽车”瘟菊,对于前半句厂,你应该可以了解蛾,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑勺谱协。但是后半句是不是有些困惑呢揉?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话盛。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼济梅铅,全球订单销量迅速上升粒憾,国内订车也需要很长时间海弧,基本上4S店里的展车一到位就被预定了狄悔仁。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷红?除了进行试驾体验之外筛,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比举裴郎,相信看完这篇文章之后吴犁,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变实。   之前傲哀,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细叙储,如果你感兴趣可以点击图片阅读等商。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L祟砷,属于入门级别车型投亩,排量为3.0T癸,售价区间为汹冯:124.8-141.8万元之间铜揪魔,只有两款车型可选熊。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T赖侯雷,售价区间为179.1-204.8万元菜埠,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了肌。   对于汽车厂家而言涪蹭砂,旗舰车型永远都是自己的“代言人”计陀,无论是从设计悉佩、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现睛垦。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比污比,并不是要面面俱到的去介绍剂孙雾,如果这样的话操畅苫,几大篇也不会介绍全挞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外溉搅,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比侵斤,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的沧校。   对于外观睛罢碧,依旧是那句话馁:仁者见仁坤尸,智者见智菏桥,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了输飞枯。奔驰S级总体还是体现这优雅大气陀窗,而奥迪则一直坚持这自己刚毅青、冷峻的态度廓。如果非要比拼的话访福题,那么最能体现科技的还是大灯的设计焦羡。如果没有奔驰的奋起直追欢堕乓,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪惫,但现在我想应该不会了驹,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼尖赂。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向擦,所以从侧面看起来就更明显了径势茫,奔驰依旧是将优雅做到极致呕,而奥迪A8L的车身线条并不明显蚕簧急,前后比例也是十分协调囊,整体表现的是一种中性美拳,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果魔。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说桃孔,最能体现出美好一面的就是细节的处理轮枯。比如屑翁,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式型涂兜,只有在R挡的时候才会开启欣坝呵,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果圃潜芍。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式尘嚷,当然这也没有异议襄,但是和奔驰S级对比之后嘿,就能体现细节上的不足了谈,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去表。   本文导航夹痉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M泰、G船、QX莎、FX份、EX附浑,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛檬甲公,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现惧,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX口溃晃,趁着2013年的尾巴米,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe爸栓。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扭蠕擂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑父晤,提高车型动力裂,一方面也使车身稳定性得以提高陵磕。2850mm的轴距虽然没有变化堂,但是空间分配上哎秸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排雹谴。   前脸整体看上去十分圆润饱满颁涪茫,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力巫,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点红圭涧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸午邦瑞,L型大灯像两双飞翔的翅膀辑庭漓,随着车子的启动文,展翅上扬澈殿接。不过这款车的前脸上杯弦,我们并没有发现雾灯的身影敬倡恃。   与前脸一样驳,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒锈,但是的确比一般概念上的跑车要长很多笆,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉琉,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力侥弘窜。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来拟狼,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面咳,博得了不少的关注棚。大家这么关注它肯定是有理由的涧庇幕,名图定位于索纳塔8代之下宋捎、朗动之上情,依靠丰富的配置通袍、合理的空间和稳重的外观内饰屉姬,实实在在地填补了中间的空缺垃醛。据了解度,名图上市后将会有8个车型堤劝纹,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型佰?曝光北京现代名图详细配置)颧。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型乓赔,1.8L自动DLX散,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型扫耻。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表悉煌:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近聘,启辰R50X为8.28万篮,MG3 Xross的售价为8.47万元杆。按照车型划分来说抨,启辰R50X属于紧凑型跨界车蔡绍厂,MG3 Xross属于小型跨界车宪爬顿。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势庇。但在外观方面裴稀,MG3 Xross比启辰更都市晴午、更适合年轻消费者办贤俊。   启辰R50X   外观方面睹岛县,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板皆权,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架道。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm掣斤琳。由于增加外观套件竿,尺寸自然会比R50有所增加隘盒,不过也仅限于外观上模毛瓢,轴距依旧为R50的2600mm食,同级车型中算是比较出色的数据瘁。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版扔劲,那么应该并不难看出它们之间的区别所在忿。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上痕详奢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素悸斡瞄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素诉。   侧面变化不大脱乾凌,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同抡贩。典型的跨界车必备配置行李架辆苫善,是MG3-Xross不可或缺的一项配置惊肛,有了它的陪伴结享叼,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想平螺砂。看似设计复杂的尾灯混沤,其实并没有让这款小车失去应有的简洁吃僳,也正是它的出现勾,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升袜涡。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表猩弘违:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中景荷,虽然MG3 Xross的售价更高促韭,但在配置上却没有太大优势耍。启辰R50X中装备的倒车雷达返琶飘、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现隙报。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性瓢燎并,同时对关注度和销量也有较大的影响睡。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一洽何激,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况贿沏蟹,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好坚吉。另外伦午,天窗也是大家乐意看到的配置辛唬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气昏。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致香溯俊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一楷。三点式倒车雷达乔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用狸铰,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酷施,也让尾部的整体感表现更佳汇捷。   本文导航参哗捆:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车狗?”每个人都会在心里问这个问题毖前娟。它是个新来的家伙墨,我们看到的却是一张似曾相识的面孔膝。“这不就是3系的Coupe版本吗摆枫?”有人一语中的浑。故事讲到这里似乎就可以结束了姜泰,但事情真的这么简单吗双韧?当然不仍灭。在真正去驾驶一辆宝马之前说护掸,我们无法给它下定论弥故辆。于是问题变成了缓:“4系是一辆什么样的车为僧颧?”   几个小时前(11月12日晚)蹭,4系刚刚在国内上市褐手商,售价59.6-73万元降惰。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人戏隧,但不管你是不是4系的潜在买家凸痘淳,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情耻界。因此祥么,我们为什么不暂且抛开一切杂念邯蓉奶,而单单去欣赏这辆车呢膜通逞?   ●外观氨:若要欣赏吾且,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line礁,中国官方名称435i 豪华设计套装揩。仅从外观来看虚邪,这台车并不能给人很强的视觉冲击力少甲。原因很简单健坛,它的确太像3系了拇。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位氦揣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此户,4系如此像3系(F30)教炼,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系坟弟。大家难免会因此而看轻它摔,说它只不过是从3系分出来的车型罢了班滥。再瞧瞧6系睡,虽然与5系和7系的关系不一般橡,但它显然幸运得多悍覆痉。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地计,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来部浚埂,即便这辆车没有装备M套件篇惭,少许运动的气息也能从这包围中显露出来措完快。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现红袜悉,从这个角度看杉馆腻,再也没有人会说这是一台3系了苯,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蕾拆。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上粉,易成为人们眼球的聚焦点潮邢瞬,有些喧宾夺主的意思奴。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果喝。不过轮胎的配备让人不免有些失望蚀半,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7煎祭,对于435i这种动力配置来说帝固傅,225mm的轮胎确实有些太窄了碧藩。   从车头到车尾侠且,你的心情会越来越好娟挝冈,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方捕笔情。细看尾灯造型抛苍,它更扁更犀利臣,与3系有了细微的差别堤,配合流畅的线条枪旱怪,再没有旁枝末节校,给人赏心悦目的视觉享受哭撅搁。   ●内饰徒抗臼:领导耪凉围,我可以直接贴3系的文章链接进来吗独抬? ? ?   4系的内饰应了那句老话氯茹:“以不变应万变”射趴。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”勺短怯。为什么这么说温?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了模度贾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散侣,如果真的会有人选择这款设计套装疾焚,我只能说是萝卜白菜各有所爱了吮慑蜡。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人捆廓兽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷灿尖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及九,不如回过头来看看那些被你所遗忘拘绘,或从未关注过的豪华品牌秽山舒。在它们身上颈坍,有你难以发现的豪华品质材宋,也有能够让你折服的豪华配置室,总之镭吭,在选车的过程中赴,尽量不要做的太绝庞固,因为买车不是跟着别人的感觉走仁,选到自己合适的才最重要梦饺。   《抉择》   选车是一项既磨练意志惠,又考验耐性的工作狗愁。往往在某一个时段有一丝懈道氨睢,就极有可能会出现日后后悔的情况发生牌。网上车市最新推出的《抉择》栏目绞笺陌,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题监,做出全面的分析与指导颧碾,以同级同价胆、同价不同级等角度出发洞炬,全方位给您最全面的购车支持拦。   X是一个颇具神秘感的字母麓劲评,我们经澈仗柿冢可以在电影中看到这个字母的出现傲琶腐,往往能与这个字母挂钩的人物迷,若不是什么超级英雄舒似,就一定是罪大恶极的反面人物为绵限。在汽车界同样有着这样一个级别的车型弯,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂秽铺控。由于种种原因熊弹,这些汽车界的X-man无法全部到城辍,而今天出场的这三位倪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解庐登。   两款日系一款美系乳,这样的搭配或许有些欺负人砷,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人朵寄热,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况渤蒙牌。作为ABB之外的豪华品牌赌紊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌凉凶眯,都在顶着巨大的压力在中国生存者却。当然撂丛敝,它们之间的生存状态可能有些并不相同铃孤煞,这与进入中国市场的时间裳、推广力度畦波妮、价格等多方面因素都有这直接原因碍淡。SRX弓囤、RDX和RX闹糠,既是同时拥有X标签的SUV车型晨妮泊,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母步嗅,这样的巧合其实并不常见罢,但名字的相近却并不能代表实力和销量费笨表。   日系车的细腻是广为流传的优良品质呵度,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹飞戚稀,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代抢犁吗,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏会善摹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后瓦省似,将其取代的是刚中有柔渡凸俗,粗犷与细腻的结合体卿钨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱退挡。   本文导航乒没猾:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知陀蕊,很多汽车厂商都为国人做出改变坟,纷纷推出加长版轿车搓,大多数加长车型都得到了物超所值的回报欣。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵弥醒工。新车在天籁的基础上加长了135mm痛,但它真的只有加长这么简单吗甜瑟性?显然不是扭抱,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己钝练狄。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型阑劣,新车定位要高于普通天籁抠、迈腾雅阁等车型洁就堡。新车在现款天籁基础上研发的全新车型钡,与之前换汤不换药的公爵版相比架,全新车型有着非常大的改变碧荒常,它注重车内空间泥凛楞,更注重后排的豪华感受橇戏。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型虑,主要竞争对手为丰田皇冠愤、马自达929等车型蹦某。公爵自1960年以来共推出过10代车型携秀抒。之后公爵被日产FUGA所取代绦描,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出莱。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表厢螺如:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上剁队首,新公爵版的车身长度完全领先于对手俗祭脊,并且在轴距方面晴膊桂,全新公爵版也击败了其他金正对手邦俄勉。在车身尺寸方面鞍顺,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度失乐劲,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了跋盗。   新车的前保险杠经过了重新设计鼻观,前进气格栅内部增加了镀铬装饰柒,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次甸按。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰酮,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车挎试郸。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上檄,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多朔。但全新外观并没有显得笨拙粪魂,相反侧面线条看上去更显硬朗惜跑百,同时还提升了豪华感别。17寸轮毂采用了全新造型的勘,做工和视觉效果都要优于普通版天籁健。   同时新车的尾部也经过重新设计控队,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低赶缔县,让人心里觉得踏实卤顾。四边形排气管镶嵌在后保险杠中厘栖尼,这也是日系豪华车惯用的设计手法辣。如果说现款天籁的外观偏向大气运动掠班,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅冕缺口。   本文导航墨:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可骸秋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心抠估邵。不久前醇观昂,哈弗H6推出升级版碌雾,现代ix35也完成了小改款题,今天我们就将这两台车拿出来比一比屁,看看在汽车领域内泛麻,中韩的差距是像国足那样不争气掂澄帅,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力菇牵崔。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比汀欧缔,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大汗前桐,而且发动机的选择也更多凌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少唯必独,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些旧董。售价方面两车差别较大嫌叔密,这一点也一直是自主品牌的优势所在戒涣,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右讲腹,而哈弗H6基本没有什么现金优惠遍惕融。   外观宏返:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大颇哩,比较明显的是在车头履挝、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识斤,另外在车头下部进气格栅协邦、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理赂懒秦。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大回纳熊,不过因为仅有三款1.5T车型秆庙,因此他并不是今天的主角墒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型亭棠搭:第八代索纳塔)裴凸帛,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型歧咀:全新胜达)拴赖,两者在ix35身上很好的结合在了一起迁,看起来既有轿车的美感点,又不失SUV硬朗的气质士。 外观配置对比伶:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大退度,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元剩耻,优惠后的成交价在15.84万元左右孰腥么,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近轻伴,因此我们拿出这两台车作对比寒。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富嫂,除了天窗舒郴褥,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能翟嗣酵,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备幻箩称。   车身颜色赎付:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35辰氰觅: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多闷壬春,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点泉桂,多了一个闪铜颜色的选择喜桔。哈弗H6颜色也足够丰富靖陇,平日最常见的白辩滴、黑哥氨、灰鲁、银都具备赊错,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色耙泊辑,基本足够满足消费者对颜色的需求瘁。   外观小结尽窜:   外观方面我认为两辆车都很耐看怯,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言现仕缸,因此更显时尚柏阔、硬朗催。哈弗H6外观也很不错工操,可以给人非常沉稳踏实的安全感褐惮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版双,外观就更不输给现代ix35了团全啡。更喜欢哪一款见仁见智似挝慰,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比酥虽黄。   >>>慎防购车陷阱齿通,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV邢稻飞?当然是因为它空间够大款趁酵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因皑杰嵌。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢份坟?或者说什么样的MPV算好败胳?多大算大轻巨?今天牢,我就从一个汽车网站编辑的角度硅改,跟大家分享一下我的标准和看法氮,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现刀。   在我看来稀,对于一款7座MPV来说械颗捌。大家应该首先关注它的乘坐空间蚕九并,特别是第三排乘客的乘坐空间甫。因为以我的经验涩草,7座车型中隙寝,第三排能够舒适乘坐的仅是少数浓波。要不就是顶腿口,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受秤腥。所以在选车时舶恃邯,这一点大家要尤为注意薯,否则第三排用不上凸,倒不如少花钱买辆5座车森蛊焊,平时还不用拉着那么多空座椅耗油但弊。   第二个关注点是后备厢靛,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间擂。很多7座车型在展开第三排座椅时掂氮癌,后备厢连放个包都费劲了伴。试想车里满满当当坐着六七个人的时候让丘,有可能一点行李都没有吗擒鼓疗?所以这一点空攘嚼,大家在选车的时候也要注意季社。   第三点是便利性渐味普,这个除了日常的储物空间外客,还包括第二排上下车的便利性辈赡、进入第三排的方便程度等扛。对于7座MPV车主来说诚,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的矢美肃。一般来说前排往往是孩子爸妈摊拆撵,而后两排则是父母和孩子遁,可以说是老的老瓦、小的腥,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人蚀缝酶。   开头长了点乏碧乏,主要是跟大家分享一些经验掀肯幸,下面我们进入夏朗评测磋,看看它的表现如何嫡。按照刚才说的笑动,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铝匿。至于外观尾彭、内饰龋、动力等怕,它们对于MPV来说属于非决定性的内容馆患,我们稍后再谈绣拧荚。   ●乘坐空间钵书:7个人都能坐得舒服   如开头所说的售,一辆7座MPV码刊,前两排的空间肯定是没问题的筋凑。比如我身高175cm莎拇洽,坐在前两排时头腿部空间都很充裕熬焙。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm崩,靠背的角度也可以调整30°左右飞瞬。前者很重要轻,可滑动的范围越大蛊间稻,和第三排相互迁就的能力也就越强皖省梦。   从上面的体验来看奈填晚,至少从腿部空间方面来讲剃睡,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客脸佩骂,而且进入第三排也并不是很困难腔都饺。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何歼脱峭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm獭,几乎领先于所有的同级别对手钝,所以相应的敛,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的煌绞。另外有一点大家很容易忽视的是篙,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局籍考揉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任老,而较窄的第三排(受后轮拈纳腐、后悬架影响)则只乘坐两人拼。   与夏朗相比柯输角,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式菏亢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适辟本,但空间本就不大的第三排还要挤三个人凳舅卤,满载时第三排的舒适性可以想象拒,一定好不到哪去郡。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置髓猫疚,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口褥寥,而且五个座椅都是三点式安全带扔帅,都配有头枕链,这也是其他车型都不能比拟的一点尾。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅查坝,比如长辈腿脚不方便进第三排淀,那你大可以将儿童座椅装到第三排叹须,这个很多对手真没有掂。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立宫,到2013年11月新车上市肉扦缮,短短4年里量逗别,观致汽车为世界带来了太多惊喜江瘟翱,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿懒宪。新车迟迟不上市理钨拴,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口郡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开睫酞,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展碾店剑。是骡子是马币,终究得拉出来溜溜吹擒年,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品苏辛翰,到底有没有想象中的那么优秀胃汾剖?趁着这次的试驾活动郸另,必须让各位清楚的了解真相吐歧。 ? ■ 见观致不谈奇瑞态部?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢摩?这是个很敏感的话题誊实,却在任何一个场合都不得不提氦。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比萝滴聚,而对于观致这个全新的汽车制造商而言得年,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入酮,而非决策权渗透挟,这个是一个需要十分明确的概念阶。   综合来说涩谁囊,您只需要知道湍:它是一家合资公司冬俱攘,也是一个中国品牌退,但是它的发展不受制于任何人朽, 并拥有独立的忻、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员瑰拟掠,制造的也是全新的幂力校、面向国际化市场的高品质原创产品无。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中捆龋,副董事长Volker Steinwascher石清仁掠、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物旧成探,前者曾是大众集团高管垫撤,后两者则是举世闻名的顶级设计师赎。所以在观致3的外观造型上扳,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知琅。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下浅,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路扳,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品陀擎,车身尺寸铜叹、腰线的丰富程度等涝洗,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球的入。如果一定要说有什么特点的话伍半滥,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙冕。   不过嗣犊,若是细细揣摩这款新车瓮弗邪,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异杠系。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性郎捅漓,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思喘界。而由法雷奥代工的前大灯低鞋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范苹,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求扰冉颊,如果您愿意再多支付一些费用具嘶矾,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯董涪、大灯自适应开启及清洗等配置文截股。   除了前大灯内的LED转向灯之外徐,后视镜上同样布置了LED转向灯吴,只是LED二极管贴片的间距有些过大难切酿,点亮之后似乎缺少那么点感觉芦拧够,而厂家的工程师也很认同我们的看法剃侨,表示会很快对这种设计进行改进性太。而后视镜的特点是宽度很大鹿,可视面积优秀塑康,并带有电加热功能笺擒。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肩回,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑烫脑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素持,无论是大灯玲、尾灯组布局随贡郡,还是倒车雷达的探头布置等等素禽。而很多时候盯刻秒,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的推嗜兜,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品侍赋沥,设计师的固执被得到了采纳单拢盗。   有一个很好的例子来阐述这种情况释始,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本轮献帅,在车尾使用单雾灯和单倒车灯辛,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哎。用厂家工作人员的话来说册,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生躲撑惶,必须成双罕,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准诽:LED光源+导光条窖诫接、双倒车灯汉、双后雾灯背江临,灯组的供应商仍为法雷奥箱。   尾灯组本身的效果相当漂亮慌汉弦,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体镁潭,但不得不承认的是肮蹄,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少洗水。双边双出式排气管褐烈瘫、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到猩,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统卷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配孰,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式垄玲,前者搭配在1.6L自然吸气车型上皖癌,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属享士妮。轮胎方面观致3也是十分的给力茄坝射,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品汀,因此马牌就成为了唯一的选择懊热伤,对于消费者而言自然是件好事眠陕。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎饥辰衔,这款产品显然更注重驾驶舒适性非农,但规格上似乎不那么亲民横扁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5胎冈翅,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条偶晨拷,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了掸枫豹。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中豪吮,虽然市面上可选择的车型非常多谎,但是想要在其中选择出一款空间够大疏锋,配置也不能太差的车型提丧,着实有一番困难接。近期我正在为选车而烦恼晌,裸车预算在10万元上下申农,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多商,所以对空间的需求比较大狡闯,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上蹬氖,今天香,我们就在这两者之间苟末盾,来一场空间的较量惦碗妈。   飞度共有5款车型瘁匡,售价区间在7.98万元至11.98万元之间努,骊威共有8款车型涣,售价区间在8.58万元至11.72万元之间兜槽。此次对比文章中雹崩勾,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比继,两者指导价分别为10.42万和10.58万洼,并且在上海都有一定幅度的优惠括,实际售价两车差异不大檄邯。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观驴:飞度时尚运动擦矫测,骊威中规中矩韧欧。   在外观造型上桑,飞度外观饱满洞,硕大的前大灯鲍蓉、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚沛,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)毛凤蒂,不过现款的外形并不显落伍耙。骊威的前脸进行了重新设计巳表,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达挽绊娘,不过整体造型依然中规中矩对谢湾。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面时粳屋,飞度长宽高三维尺寸分别为世:3900×1695×1525mm胖女燎,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm诵祁,轴距为2600mm浚涵,从数据上看涧冉苔,骊威具有绝对的优势恐蝎嫁。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助啪姬,请继续看下文尖。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂话翅渡,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强搽驹集。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎埠潭垃,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辣,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力炬。另外踌,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异朽纺,飞度为前后盘式冯辞倒,而骊威为前盘后鼓碧灯答。   骊威的尾部设计比飞度更显方正漓醛闹,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用驮糠,对提高倒车的安全性也会有所帮助览感甘。相比之下胺泊琴,同价位的飞度没有此配置歉哥,有些遗憾墨。两车都配备有野聘剩控钥匙帝溪,飞度将掖杌苁耍控按钮集成在两把钥匙上单飘,而骊威的夷妫控器与钥匙相互独立糯,而且仅提供一个医撸控器蝗撮辅,不过两车都装备发动机电子防盗系统涡苗。" "  现在出现了一个有意思的局面俱哦,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车惋稳,而且还有像大众汽车那样淑豁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号貌艰,在大众汽车之后胁,东风雪铁龙同样采取了这样的做法篓,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍多,同样起了一个人尽皆知的响亮名号缆。下面我们就来一起看一看这款车霜搁。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诗:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗土?不得不说埔僳,从外观上来讲闪,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了谱欧班,购买它的人们坍磕冷,更多是在预算有限的情况下追求实用性潞肉,谈不上什么审美喜好曝达布。而全新爱丽舍的外观设计誓,明显向前跨越了一大步立。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人需社虫,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人卯翘。   全新爱丽舍的轴距为2652mm供馁氰,在紧凑型入门级车里还是很有优势的乳踩希。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来擂浅,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的奋滤。这很符合中国老百姓的用车需求辨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌筷睛汾,注重舒适性变雹,但行车噪音比较大省。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启瞧娜,除此之外冈茧市,车外再没有开启的地方紊,所以笔者觉得使用起来还是不够方便递。除此之外揉店,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头剩,倒车影像这一配置在同级别中同样少见胶,属于全新爱丽舍的卖点所在艘狗爱。   本文导航腊爬桥:" "  一直以来撤堕,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型疙诡、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉坪需僻。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用胺谭,但始终让人觉得有些激情不足假覆,与犀利的外观不太相符拦。日前裂凰房,MG5带来了一款全新的1.5T发动机密痘菇,传动升级为6前速自动变速箱氨,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统扯结,提升了该车型的整体素质镁庆。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型僳,在外观内饰方面变化并不是特别大签。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己虑胯刚,新款MG5 1.5T也不例外刻凸登。如果说红线彰显了运动气质梆妻,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些面曙。   新款车的侧面造型与之前没有变化蒜策,作为强调运动的1.5T车型纹吐,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果玖。车尾的变化也不多揭,远观基本上发现不了变化所在驰筏。   本文导航失头:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手逻粳,而在中国市彻丁,两者的竞争更是激烈岭亢蚀,A4L一直在销量上处于领先地位剁等,但宝马必然不会轻易言败辞辞,所以我们看到了宝马316i的上市榔,其价格下探到30万以内授习,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的醛惧,豪华品牌巍、售价30万内驴即郊、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足谈锹,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣匆藏呸。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型惕栏坦,还有手动与自动可涯嫘Α,尽管我们不知道具体车型的销量数据刻股投,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的夸贩矢,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鹃刊绕,并且我们看到官方定价方面舜,316i进取型甚至还要便宜8000元起蔼薄,不管你是不是“壕”隙吕,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观瘫案:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说食芦,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了涛,在大部分城市赴,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影禄徽,所以过多的点评话语我就不多说了涂吞诬,谁更好看都是自在人心的事绷。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心爸捌赎,但是小编还是要尽到自己的职责蝎,必要的展示必须得有离,下面就看看两车的车头正面大图对比欢焦酪,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯很,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯诬捣,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装瀑,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元迟霉糠,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了坏稼贺。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型赴焙管,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm抗换土,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了临甲,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果澳,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位驮担。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计卜,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了清,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淌毖奇,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了碑,不过这都是个人审美的问题了超琳剃,整体两车的外观设计还是在一个水准上即篓习。   轮毂上卫睫度,两款车作为车系入门版车型枷,都使用了16寸轮毂盲菇,尺寸相比各自中高配车型是小了些硕纹抄,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎搁苗,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水赖屏,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎蹦,并且在胎面宽度上比316i更优享。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象粹筋茬,用一款中级车以较高的姿态切入市忱萃椒取,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头毕牧详,按部就班的推出了中级车GA5茨薯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型哪,而随着国内SUV市场的井喷排,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声团虫兜。   好的产品才能抓住消费者卞壳沃,为此广汽传祺也下足了功夫和努力路。在今天试驾的这款GS5身上杯侗顺,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监季,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来葱,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢睫玛当?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念孤狡菏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格截认,看上去却十分洋气惺起沮。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732地僻、1854病、1680毫米蒋系籍,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间轰,这也是国人喜闻乐见的蒂狮。   车头的设计略显凶悍梳,设计师称设计思路来源于雪豹隶抄。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计恫九,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人旧。前大灯采用了透镜式的设计倘咸,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯料,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的绕售,这个考虑绝对够实在干破。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强陛泻句,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势侠,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果触,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视喝怂飘。   在轮胎方面零灌戚,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的坷,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎该挖。轮毂的造型十分普通闪桥,只能说看上去很顺眼比较实用吧胺未峦。   尾部有一个明显的掀背设计丢禽谜,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉陪娥堤。尾灯采用了主流的LDE设计歧,搭配大尺寸的高位刹车灯挺钨悄,不论是视觉效果还是警示作用都很出色让陋,辨识度也更高瓦釜。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车订?是豪华奢侈的奔驰S级犊模掳,还是“上天入地”的路虎揽胜浆末啡,亦或是驰骋四海的保时捷911攘田?对这一价位的车型来说森徽虾,什么才是决定性的购买因素哄精?是配置还是性能锹禄司?车型对这一价位来说到底有多重要杭肃?要回答这些问题当然还需要专业的解答酸挎离。今天寄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巾鳞靛,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级诽嗓噬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜哗礁唇,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版踌口,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车斤韭桃。非土豪们泪奉叼,退散~   由于有200万元这个限制搜稗,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L身彪壳,刚刚上市的S级售价与揽胜持平赏磐,但市场有20万左右的加价脆睬四,且并无现车坎。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型厘搐,这款车终于摆脱加价话模密,进入平价销售阶段拼蜜吨,当然能否买到现车就看各位的运气了催。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版砍酚,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的椒,但跑车的身份无疑是最拉风的劲晌。   尺寸上实在没什么可比性苛,加长S级无疑是其中最占长度优势的旅谜,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短何,跟标轴S级还真有一拼孺,巨大的高度也傲视群雄讽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势桓。最后我想说的是即碑缴,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了拾还,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到磨貌纳。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了筷弓啤,公平起见还得排除车重因素锣。别看S级一副身宽体胖的感觉焕池蒂,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下痰,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者盎敞。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心火,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开剔恰,别吓坏了后座的VIP川强。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人嘘邻,但也确实相当可观了耍,不过由于这款引擎还是有一定年头的并,其276kW的最大功率是三款车里最低的氯妹巍。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎渡蟹。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方舞恫。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的蹦。不过写到这儿我很想问一句酚奢,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史舅呕,就能成就今天的丰功伟业骄,是这样吗护脓?就算这不是一个伪命题马白,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件别。那么顶潮考,历史能代表什么锨败蓖?之前斑,我肤浅地认为额,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边皆彪咯,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到醛丧,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时忙檀娶,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的拆岭。 ●何为中国专属九拒亮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型薪桥灸:S400L两款耪、S400L混合动力一款胶、S500L一款膏棵穿。相比世界范围内的S级短剩,这些车型有三大特点级:全部为长轴距版盗、全部为汽油车测弛、S400L两款车型为中国专属艾牧。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长恐、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长涝忙、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意迷吃,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机厦徽京。因此瘫亨补,中国专属的S400L与它们相比朵计屁,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机恍菜枢。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关蛙。我们已领略过S500L的魅力崇乔牡,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版高爆。   ●外型库清儡:更长涝、更宽掠瓢汞、更高坞,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骆丧钠:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致策,尺寸上骡秦歉,它比上一代车型更大避死嚎,轴距则保持不变趴惩齐。从数据上看晦借粹,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸偕淮取,但落实到实际的视觉效果靠,我想没有人觉察出几十毫米的区别霜防靖。相反袜,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大纳巴炊、霸气很多芒休。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个纯补,根据车辆配置的不同净,全车使用的LED数量有所不同逢。我们不知道具体车型的LED数量茨僚,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的焕怒波,它足够惊人霓。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场韩、中国市郴仔嫣隆,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场范掏布。对于中国人来说肝,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发挥恫,中国人将有更多合适的车型可以选择倘。同时聪僧,市场竞争日趋激烈耙寡姐,汽车售价降低皑撬、经销商服务更好方。   作为目前全系的入门级车型高,S400L尊贵型的配置必然处于劣势某弄。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受冠,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哼免檄。对于S级来说宫庆插,无钥匙进入功能十分重要赊,没有它迹,许多车主会无法接受溜冉。   如许多人看到的一样粮醇,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子勃略。在奔驰车上绦栋,总有许多你也许永远也发现不了的配置拴铣,它们中许多都与安全相关帝。比如S级全系标配的自适应制动灯低伶饯,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度浅馈,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳吻。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故退哪芳。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题切画问,什么是MPV车型第富?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疵搔奴,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念谷良,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车桑替。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型窍晌,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断毖无棉,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型忍挂舅。是MPV卸频扦?是轿车排仇?还是旅行车涪婚?这看起来确实是个很有难度的课题凄,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题碑涧。   当然这次大家不用只听我的一面之词秦肥,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论现什氰,而且他们一个是马自达5车主甫痢,另一个是沃尔沃V60的准车主母恨繁,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比渭,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型篮普飘。   首先登场的是胡正暘铅抛,大家一定不陌生祷颁惧,他是我们汽车之家评测团队的成员扁,今年27岁烈,算是个文艺小青年勾炽,热爱生活胜莱,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来强,刚刚新婚不久身试,正是对未来充满希望与热情的时候咎叮煎。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动承,如果家中添丁的话题,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标恰。   杰德测试车刚刚来到编辑部嘿,胡正暘就迫不及待的去体验了灯,据他所说铣,看到杰德的第一眼就已经爱上它了熔末,属于一见钟情块际。另外从外形线条以及车身尺寸来看焙,杰德都和V60差不多嫩赌灸,是辆旅行版轿车的样子常浮潍。   当然外形只是一方面吼的,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间边详,特别是第三排座椅凶。实际体验了一下咯,将第二排座椅滑动到最前面的位置核,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量实,头部也有四指空间吴弟渺。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单既,之前的文章中我们也有过介绍返,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法憾歼桑。   更多精彩视频咖,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下飘势,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间孰,表现基本上与V60相当褪怪,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱离廖。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况捎芯郡,在放倒第三排座椅的情况下荡,用同样的一些物品存放来对比趴掠傅,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些苫,而如果使用上第三排座椅捆,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了岁。   胡正暘对于杰德的看法猾史:   首先杰德样子很好看腹始,够时尚刑刚,年轻人都会喜欢唇舒。另外皋,它虽然看起来和V60旅行车差不多大笨沧,但是内部空间利用率更高帘吓,实际空间体验也让人很满意牵,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间镰非,这点非常不错磊韦,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题躺媚。   不过它有个问题伟式些,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了睹蹿涸,只适合短途出行估,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了宝圣,如果需要经常外出长途旅行的话愧腊撕,5座版车型更合适思。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV遁,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间帕。近期穿锋竟,2014款雷克萨斯GX400推出市嘲,作为小改款车型涤,此次推出的新车在外观方面做了改动镐睦,同时在配置上也有一定程度的提升末毒,动力则保持不变媚巳啤,售价方面与老款车型保持一致猫,提升了新车的整体竞争能力目。下面跟随我们一起来详细解读这款车型旗啦。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307寐害芳、308裂对迷、408舞汲,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售奢抄,现在又来个301人开阑,不要说是消费者浮斧侈,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙寡。这就是紧凑型车市炒琛,国内汽车厂商竞争最激烈的区域涕篮绿。东风标致301矛头直指桑塔纳熟党少、捷达和昕锐帅,我闻到了火药味绘路缅。   11月19日上市圣酶痰,预计售价9-11万秽,与雪铁龙爱丽舍同平台恢鹃蕾,只有1.6L一个排量避,变速箱有5速手动和4速自动可选咸煤。以上这些是东风标致301的一些基本资料峰,厂商对这款车的市场表现寄予厚望篙郎,因此从很早开始便陆续放出各种消息皑,以增加关注度监。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同坞分瓣,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版勾啼,为全系顶配罢汉鸡。咱们从标致301的身世说起需淖磋,先把头绪给理清了炔村拼。   ● 东风标致301是辆什么车陆踞?   听到301这个名字玫颂催,大家都能知道午混巾,这是标致的“3系列”伎筐,但307袱乏、308听过胚,301却是第一次听说肥守。其实301的身份一点儿也不神秘派,大家都记得富康吧撕?富康是雪铁龙ZX乘,后来在中国改款改名钎啃,叫爱丽舍痛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”动翅,这是它的第二代产品揪肪,而301少挟,就是标致版本的全新爱丽舍嫁安媚,它们全都是一家人逻滤挞。   对于大陆市场来说舍佩,标致301是张新面孔堂磋理,其实早在去年底它便已在土耳其上市筋净,之后陆续在阿尔及利亚犀墟瀑、俄罗斯等许多国家上市犁。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产勿剁,同时凸宿乒,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等霉糠翠。它将被销售至世界各地围布,成为一款全球化的车型舞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫荒,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多究,标致301的外观乍看上去没有什么特点币锈。你可以猜到这款车的定位了轰偶图,30岁上下溅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它辛撇。   其实301长得有那么一点像508舷全伎,这是很正常的吩空,毕竟出自一家门捷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通黄。要让更多人接受分浓,太个性肯定是不行的同材,所以这个设计思路挺好拣患汲,也应该挺对中国人的胃口然来物,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型抗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳坊挫潞、捷达辫举掀、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm堤隘,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些间刑。不过它的备胎又回归了185mm融,而且粪赴坟,可能是出于成本控制等原因节,备胎使用了不同品牌的轮胎黎掳郝。   我个人不太喜欢标致301的尾部擒珊,总感觉哪里别扭烂娄,也许将来出个两厢版会更好看葱深帆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少尖,而且中高配车型都有盖沤把,比对手厚道断。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足讣丰,温度适中涧,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地痘闪衫,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡敬什恋,他们不仅发明了西餐餐具栓:叉子村渡旅,还孕育了诸多跑车品牌狡,比如孺粱勺:玛莎拉蒂尺。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车泰双,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车襄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)授哭寂。   ●外观晃宠:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车斤,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级梧据涧、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色缓兜,它们都是标准的行政级豪华车辱,有着一副不苟言笑的严肃表情论边,外观线条规整捣席褪,那种气场让人敬畏赔茄。   而玛莎拉蒂总裁则不然栏,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别盲,但气质却截然相反戊祥悄。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计绊狼,标志性的大嘴咄咄逼人芹擅,意大利人对于设计确实有自己的卓见境靛降。   如果将总裁与同级别对手放在一起劣,它无疑是最夸张磐忿、最具美感的贿妹。这的确也与细分定位有关系铰,奥迪A8隆贰、宝马7系这些德系豪华车都以低调抖垄拍、沉稳为不变的设计主线究,更多的在表达权利漠啃,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感设侩。而意大利人则不然兢安,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识寿氏,即便是这样一款行政豪华轿车施肪办,依旧坚持了张扬的风格皆。   这是我第一次见到新总裁的实车乖,它确实比老款要漂亮坤汲播,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤路夸,而新款前脸带来的侵略性更具气质录垮。   车尾相比车头略显内敛轻平悲,双边四出的排气管成为了最大亮点现踌叉。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主改恭巾,聊及为何选择总裁时馅度哼,他满脸诚意的跟我说响谐燎:“好看!跟找女人一样泥,好看抖返。”“呵呵萌克木,好吧疽阀撤。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着聪,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳鹿讨,卡钳由Brembo提供甘,颜色理论上是可以进行选装的蕾柿渭。轮胎为倍耐力P ZERO系列疟邯惩,前轮尺寸为245/40 R20凶,后轮尺寸为285/35 R20邦拉。   ●内饰委褪:运动豪华是主格调   置身车内拒蒜斯,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅煤霸,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计翱,显得有些过于保守了荤陌,不过各项做工相比老款车型有一定的提升陆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方芳。   方向盘直径略大袒,背面配有尺寸硕大的金属拨片豌郴檀,手感很棒踢。导航系统为Garmin燃拿,7英寸液晶屏尺寸不算大吩谭,中规中矩燃。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中靠顶壁,已经很少遇到长相令人深刻闹,而且相当满意的车了电闯茸。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高捍,价格低长烹冒,与同级别车型竞争性价比十分突出伙。但在长相一直不怎么给力搅。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线伍,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了橇午。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准需芹估,不走伪高端路线的致尚XT显古,其动感的造型非常独特巩腹卷。在我看来刃翘蕾,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确委,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出田袒,购车群体越发的年轻化灸钞。   说他年轻番愧、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来书澄客。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连恍须脸,这只是时尚的一部分琴寒剂。   前包围的造型充满了视觉张力钝,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大说,雾灯框处还配备了镀铬装饰条醚舰挪,显得非常动感腑搭。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酥兰。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致烦内,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传柒玛幌,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO咐,这也是在向合资品牌看齐霜想景。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利新释虾,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调拼。而在车身尺寸上呢粟,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格壕扑盼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米瘁,与他同级别的对手相比有着明显的优势钵。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是碳怠聘,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凡,多幅轮毂造型则走的是时尚路线统嘲。   致尚XT的尾部同样不乏亮点憋皆,上窄下宽的造型十分饱满囤,而且显得更加稳重鹤。尾灯的造型修长罢,且正好与车头灯遥相呼应骚日巷,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念搂,动感村、年轻兄。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置逢凉,虽然仅有三款车型配备此装置露,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现反邯,想必也是极为厚道的马。" "  [汽车之家专业评测] 各位好惺灌姥,我是汽车之家刘涛璃,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威寺匹,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道脖恢茅:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”锭。时隔一年后的2009年沟函,我成了新君威2.4L旗舰版的车主好童惧,选择它的原因兽,用三个关键因素涵盖俊错拌:“外观内饰漂亮垫宝、静音好猫胶嚷、配置高”碘苔。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威酪,作为老款车的车主堑斑,带着期许氏,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙玖倾,有了下面的车评损厂。   注释呐钨:为了方便大家阅读摧,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型伙,描述为“新君威”凡试。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受舵风,以下各个环节的评价用满分十分制佃,做点评边俏繁。   评分标准厩咳:   及格稼簇厘:6分   表现尚可恋:7分   表现优秀火汀:8-9分   表现完美忍版睹:10分   外观建叼己:先天胚子好醚唇店,改改更“时髦”   改进评分澜:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时算,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计盗,应用到了现实量产的车型中怀。在当时剂衰酗,245mm的胎宽签妻十、18英寸的轮圈应用到一款中级车上甜,毫无疑问是走在了对手的前面粉。这种先入为主发饱期,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅抽,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计妙殴,说君威有一副“好相貌”趴盯,我想没人会投反对票脊。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势疤膳,18寸的大轮圈不仅保留脑弗沸,而且换成了密辐条设计脚谢,前格栅的修饰坡捣,在视觉上显得更为立体团瞎轿,但就我个人而言更喜欢老款忍佛,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”妓。俗话说“7分先天密,3分后天”伟,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐嗜间畴,应对国人对“时髦灯具”的要求橙,新款车型前头灯增加了蓝色光圈霓床陆,坦率讲诉燃,不是我喜欢的风格捕胚,如果换成一辆科迈罗痊疏,我想我会投赞成票胶粕墙。后尾灯堑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管纺师答,视觉效果不错胸,灯源亮度不刺眼卡躺,亮起时不会让后车问候“家人”眷毯。   内装较纶:对不足进行了优化诺,细节仍留有遗憾   改进评分东:7分   我必须要承认梆,我是一个对细节做工异常挑剔的人祈。从2009年到2013年惮项,新君威经历了至少两次改款升级淳嘲壬,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题换膊埃,仍未得到改进垃。强迫症对于细节的不足丸虎伎,只需一眼就记在心里斧,每天上车看到就会不舒服辱凭。尤其是暖,新君威的前排仪表台与座椅之间榷脸,留给司机的跨腿空间并不大蚀淡,当你磕到膝盖外侧时阜灭筋,你会嘬着牙花子瓶,蹦几个“脏字”氛。   聊完了不满铺,我再说说好的地方却乔啃。日常上下车欺段,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置烧歼,我的09款君威开了4年跑了5万公里硼拈嵌,座椅的“敏感”部位复盖蒜,已被我蹂躏的起皮皇江掳、掉渣焦廊郸,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱煽径亮,视觉上显得极为邋遢季。此问题橡哩长,在新款君威上得到了明显的改善屋霞,侧翼立起的角度变泻伤怼,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像幻,但此问题我跟厂商确认过临词,确实为真皮)洞霸燃,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料谎檀拳。凭此一项揽棚,拉开车门的印象分就能加不少庞。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分图,我的老款君威在二手车出售时滔士忙,就因为座椅皮面老化的问题啃,被“扣分”碴讨。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计醋,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局尘,好了许多妒当。8英寸层、带有触摸功能的中央显示屏成,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敖私,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后唇,在实际操作时显得华而不实绍砷波。多数情况下要调节温度弥,只能用手指去“抹”酒秋,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差潞,并且无任何的震动回馈提示采羡堡,行驶中操作不够人性化凛。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)湘,相比老款的旋钮控制唬欧,视觉上科技感更强镜解。实际操作时磨挝捅,对于手指滑动位移的识别能力响应较差惦。尽管支持手写功能啡爸嘲,但表面手写板的面积很谢泳怼,如果手指较为粗壮香火崩,表面面积不足以支持对手写区域的要求陋。索性刃,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作法面猴。   小贴士胚:针对上述功能的操作“鸡肋”稗份,我向厂商做过咨询碱钱。对方最终给出的结论是萍净裴,此功能在研发初期霉疵,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估碉泄酥,停留在几年前母漆朗。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求堤领,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”现。   仪表盘上的这块儿液晶屏史粗犊,支持多种信息切换查阅逝舷,视觉效果自然更时尚羡请戈,也符合当下的硬件的升级进化潮流努。但暖,仅就我个人而言朴拟,我认为任何一项技术的进步与应用和簇蜜,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的耽。新君威的仪表液晶屏在常规模式下剔幢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求护,所以仪表盘的车速指针椭,在爬升时有明显的滞后和顿挫感莱,当你想从正常模式切换至电台模式时翅塘,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题梯俊,时间大约在2秒左右汇跨泄。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式假鲜,因为系统的升级粮潦挡,所以导航从路径开始到定位确认导航溉,逻辑上相比老款车型北冗,要合理很多娇。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑屏伴,被彻底改进觅。提个建议疆喘莫,新款对于路径导航的语音提升肌,在路径判断时氛癸秆,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时湃蒙,如果将“请在下一个路口右转的话术”掣桐裴,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利女。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响驼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响棵匠。整体效果罢湘潞,高音有提升醒,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次虏襄粱。以往那种“嘣呲涪馆烦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现补隧,无法在这套BOSE音响上找到寝痰恼。" "  亚洲土豪们最爱买什么车食祭骄?加长版!与其给那些改装厂提供生意捶聘凤,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缝释。近日弯桂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L别,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上署,这款车就要正式发布了妈,海外售价14万英镑起送,约合人民币138万狡。国内250万以内应该是不要想了咕绒,土豪们还等什么坟,赶紧再加价20万下手吧5槭脖浴(注释仇:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型妻,外观上并无过多区别疾,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表勾:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的牵始涤,因为用三个字就能总结厢埃奶:没区别摊锤哆。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版拐。除了实实在在的空间优势达屑,那种与众不同的气势也是重要因素之一牧监,这种毫无区别的外观逼谎,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们庇唬。   英国人果然内(men)秀(sao)屠诫,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱户褪。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绵锭,改造成了两个相对独立的乘坐区域任苫,原本的中间座椅则变身中控台技泄密,提供了空调讥穿办、多媒体盖、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键衅令,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车凶署曝。动力和传动系统方面蟹胖,揽胜L应该和现款揽胜完全相同闺。   总结粳拉:路虎揽胜L目前仅计划在中国位、中东地区和北美市场推出碴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定暑霓龋。另外氮穿夯,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型弓,预计广州车展发布凳籍罐。土豪们继续准备银子吧尸。 免责声明骄:本文仅代表作者个人观点沟厘凹,与环球网无关墓铅傻。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实括,对本文以及其中全部或者部分内容对桂诉、文字的真实性皆倦、完整性妻、及时性本站不作任何保证或承诺绿率犯,请读者仅作参考乘痉,并请自行核实相关内容镁丧系。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候论塘,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相瓦,那就是新一代天籁·公爵嗅谓。早在2008年6月猩伺缔,东风日产就推出了天籁·公爵困把婚,它的外观想、配置均有别于天籁其余版本梨品,更加高端大气上档次肉。也许它不是最走量的版本雾蹈,但绝对是天籁系列的一面旗帜趴湿。在让大家久等逾半年后蹭瀑慈,新一代天籁·公爵终于露面怒,我们也第一时间对其进行了实拍松受悍。据悉皋,它将在11月举行的广州车展上正式亮相臀。 『注丛:为方便大家阅读什,文中天籁·公爵简称公爵版姑疗乓,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日蛾尸艰,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测禄龋,时而艳阳高照蹄记,时而大雨倾盆狮立催,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点辣,与身旁碧绿的草地相得益彰妒讨晴。我盯着它看了许久寂豆丸,心里盘算着壕肠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来孝?   嗯尉确吨,画下草图之前得好好思考这个问题灯拭槐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心乾品。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错们棠卡,唯独看起来太眼熟踢哪但,对旗舰来说这可不是好事兴,在A6L甚至A4L面前癸,A8需要更多长者般的自信粮。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸墓叹:六边形进气格栅面积比以前大了不少化逻,而且线条硬朗到接近于矩形剔寥观,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体兴考吩,从前脸横贯而过陵,再加上全新的矩阵式LED大灯妓淬缴,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧胁。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊匿,它是A8这次改款最重要的升级之一沮叫酚,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现猫。以前大灯为例厕孩卞,分为远光景、近光蔡、转向/示宽这三组外尺计,所有光源都由LED组成覆很,通过与摄像头屉、夜视系统题、导航系统等部件的协作爱,可以实现几项很有趣的功能陇舷:   在Auto挡位开启远光灯鞭,一旦摄像头探测到对向驶来车辆搓,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置财蕾剩,瞬间关闭部分独立的LED灯体碧,会车结束后祟奴尼,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态富。在整个会车过程中疗阑煎,对向车辆的位置一直不被照亮羚蕾,而其余位置能保持远光照明状态酪炊椒,既不妨碍对方驾驶员视线冉,也不影响自己观察前方路况畏,相当智能薪。   当夜视系统探测到行人时唉氖邻,LED灯会连续快速闪烁三下玻,对行人起警示作用冀哗,如果夜视系统探测到牛山刚、羊之类的大型动物僳,LED灯则不会闪烁恐顷搜,避免对动物造成惊吓娥笛筐。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测酱么,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整济。另外它的转向灯采用动态效果珐温雷,灯光朝着转向的方向滚动点亮瘦位午,类似LED广告屏幕里滚动的字幕烷,据说这种设计能更吸引肉眼注意力玖,提高安全性眠汹何。   遗憾的是试驾活动只在白天进行惰瀑黄,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现哄,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料捻饰,有些来自室内的模拟演示典,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下苹勒舅,看看这些功能的实际效果到底如何虚堤。   跟前脸的改进相比醒睬钦,车尾变化幅度要小得多粕莫蹄,主要集中在尾灯部分骏萌,线条更加瘦长抵、扁平尼,视觉效果更干练潮。除了那个“A8”标识吮搔浆,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思昂,看上去还那么年轻运动迸拾,缺少沉稳气息笆旦。再打开车门一看闹,我明白了凛竞,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前鞍诤稀!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蕉诵,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型腾全尺,使用了和路虎卫士相同的发动机宝磊,配备了六速手自一体变速箱善硼,以及许多高端的配置塘圣筐。让这款车有了很多吸引人的地方但,但通过试驾惦玲,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感浑乘。很多设计还不是很成熟脐激,尽管这样迹氏仇,这款配备了柴油发动机的SUV粮慌,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现撅咎,依旧在同级别具有很强的竞争力奴狼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升弟伤,尤其是大灯组的设计醒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入疾,都比老款看着更有质感哀变污。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯察炕辑,对于主动安全性和外观效果的提升都不小田。此外臀哺,中网的设计很有层次感姜裴娠,运用了一些镀铬饰条便,也让这款车的前脸显得更大方灯殊畦。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀田乓详,钣金工艺还有待提高氦狼瘸。   车身侧面造型亮点不多佰躬始,线条还算比较和谐吧潭烫,亮银的行李架比较好看让袍寝,但实际用途不大桃却。车窗所占的侧面比重较心浴,稍有点显得失重簿稍。四个车轮显得很粗犷蹲,轮胎品牌是玛吉斯加,成本并不是很高毕锭,这组轮胎胎面有四道宽沟设计班辩舶,注重排水性能抨,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差巴翻。   车尾的造型比较臃肿阮谎,相比车头来说违恼蓄,造型并不是很美观惧靛鸡,尾灯的轮廓没有什么美感可言痴,轮廓显得比较生硬巨寸。车尾下包围外观设计的不算太成熟色腾抠,驭胜使用了三点式倒车雷达摊嚏瓶,在实际的体验中茎,探头反应速度稍有些滞后枪畦,给驾驶者的观察带来一定的不便珐农玫,不能及时的估计车尾与障碍物的距离纹敦。   本文导航违始:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今谢粉,已经跨越了整整40年哇谅储。在这期间点馈,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代戊?当这款全新君威GS出现在你面前朵,这个数字就已经不再重要怜。每当我们回顾历史囊班倍,终究也是为了更好的感受当下行窟,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史胯耍骸,的确也不太容易考究殴纺,所以话不多说福迟,马上进入主题钒拆。   君威GS是别克君威的高性能版本沪悔,作为其最明显的身份特征镐,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留仍,攻击性十足的设计让人印象深刻盆。全新的直瀑式镀铬中网更有质感公瞎鸽,采用盾形设计篡驾棵,显得非常紧凑惭。大灯部分全系新增了日间行车灯窝时,整体造型与普通版君威一致图伪弹,仅在内部细节上有些许不同马。   车身长度既既、高度比老款略有增加屡,宽度和轴距均未改变澈。侧面线条也是延续了之前的设计廉亨,十足的运动紧凑风格铜荚。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份祁铜哩,十分醒目穗。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂舜魔刻,配备普利司通的泰然者运动型轮胎沧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疆敛说,更显紧凑茨。LED尾灯为全系标配琉脸晌,灯罩经过熏黑处理享,提升运动感嵌。作为动力更强劲的运动版车型涟炭,方形排气口比普通版的圆形更加时尚非盛哪,同时也满足了更大排气量的需求敌。   本文导航黑剧:" "  近日肥嘘,奔驰MLC的效果图再次被曝光膜,奔驰MLC由新一代ML的平台打造泵,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计裂,融入了轿车的设计元素私千穿。据此前的消息谷拜雇,该款车有望2015年推出隶膛膛。 奔驰ML   从最新的效果图来看虑少,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿衡菇,拥有相似的大灯造型拨播叮,以及下保险杠的设计锨禄。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈到愤。此番设计目标很明确朗挛,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手底论。   动力方面也来自新款ML袍性递,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW柯,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW斡颊稿,峰值扭矩400Nm盎讥糠,编者猜测未来MLC将会延续该动力戳徘师。不过卸,MLC未来还将推出AMG版本秆嗣萌。 责任编辑誊先:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年些当,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新躲,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心先查峭,然而对于消费者来说腔付拘,可选择性太多也未必是件好事千。许多车型的定位都非常接近逢溉农,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钞,那么它们到底谁更运动卜烈饯,谁更适合日常驾驶实,谁的性价比更高呢卿?今天我们就站在消费者的角度来分析分析摆湘。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看喀洁,马自达CX-5在价格上具有一定优势霓畔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内矾侠,其它车型在20.78-25.28万之间蠕径。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万朵,价格适中寄,而且动力和配置都很不错睛土。反观翼虎新,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样香,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万腿鞘,但翼虎胜在配置丰富采睬靠、动力强劲时。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定慧虾懦。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万剃艘,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色俩随,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比身恕纲。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压嫡涩抄,这听上去有点意思洞,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话不涟浮,那么结果显而易见固颠,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势横漓,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米得皇参,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹弊。然而消费者大可放心笨,CX-5的动力也绝对称不上弱骚,尤其是市区行驶伴,它的整体表现很轻盈淳,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性凸镜,没有涡轮发力时的突兀感瓤侨臂,这让它驾驶起来更为轻松弟痕耍。   无独有偶惟,两款车都采用了6AT变速箱戈校,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点汰笨,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣拾。可惜的是瓣,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片从是。另外慨吻廉,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现呕贡,常规的形式很容易操作卵嘲诵,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蜗免,并不易于操作冒扭。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想钡晌寐,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距犁,与翼虎也有将近3米的差距填田澳。当然这一成绩肯定有客观因素的影响膜岭,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎闷誓搂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进具。   油耗向来是日系车的优势所在旧,CX-5的发动机压缩比高达13:1负传情,并且装备了i-stop启停系统嗓笑烦,这让它的节油表现比较突出喜荣荷。在气温32℃筷、全程空调搏骄卸、车载一人的情况下忍,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试缉嗽鳖,其中经历了畅通和拥堵等路况妇徒,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km漏粕。同样路况下寸腹,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右赶小,尤其在开空调的状态下鸥绊匆,翼虎的油耗表现实在令人担忧渭痕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显艾。   作为一款城市SUV拱骄,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鹅怕,都采用了多片离合器式中央差速器溃,并带有四轮电子辅助制动巷得狗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困覆伪先。从我们之前的测试来看酬,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显喉,所以脱困相对轻松一些眉。不过在这里我们要告诫广大消费者青,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统灵,但两者的定位都是城市SUV庇,越野并不是它们的强项稳蔑楷。   除了动力和四驱性能这些硬性指标聪寄,油门踏板的脚感李拭、方向盘的转向手感衫踢畴、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要显,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的恫梢贺。值得肯定的是聪耽,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手彼,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准释渺比。然而相比之下本腹汝,CX-5的整体感觉更加轻盈静,它开起来并不像SUV哺犊,车头的反应更快忱胸,油门踏板的调校也更加线性铰降我,而翼虎整体感觉更加沉稳妥涸稀,底盘扎实呢,但或许是由于整备质量更重的原因稀,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显笛腥。   就驾驶方面而言莫,CX-5给人的整体感觉是动力够用吐皇、油门线性苔迁晌、操控性出色炭退诞,可以用“好开”来形容新。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情类倡旦,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感入,但翼虎的发动机输出并不线性纪先唬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度瓤屁孟。另外炬寇呈,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉巳,加速申、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显筷慨搭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车讹。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑肩、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质烫竿庐,放眼整个市趁А,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见狼颇鹅,基本上5个手指头就能数过来董阿,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者裴吩。   有关于新款E级外观喷、内饰及空间方面的介绍猫柒,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 冕齿滔。在我的这篇文章中爬工卉,主要关注E260L动力方面的表现剐峨。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机瓣慨巾,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW检寐借,最大扭矩则达到了310N.m惕。虽然排量并不大媳,但是通过加大增压值佬趟,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手泼菜伦。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用另,对于这款变速箱谐侩匿,我想大家已经很熟悉了樊。只是我想再说一次墩怒肝,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型府盆宠,但在日常驾驶过程中嚏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子涧。大多数情况下温和凑档芒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验艘髓。   只有在深踩油门的情况下暴堡,E260L才会爆发出他凶悍的一面僳。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情衬哭。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话堕拭,你也可以说他动力输出不够平顺房。   一直以来控狮,我都极为中意E级的悬挂调校匈耐,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心克精。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感郡蓄腹。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候稍侗寞,我挺惊讶的浩,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布九,想不到这么快就即将在国内正式上市销售磐。可是仔细一想微歇,也很难怪宝马会这么着急掂请,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”饶糯澳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品铜碎。据悉翁岛逢,宝马4系Coupe将在11月12日上市啦顶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影膳迹。(注吻壬:为方便大家阅读歪痹,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车肚,在你初见时鼓,很难相信自己会喜欢上他笛赡。因为你花痴于帅气拉风的外观辟,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动超焚忙,那么他的表现自然不会入你法眼沥钨承。但时间久了腿,你发现再帅的外表也会看腻儡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷筏玛,放松不下糕痕恫。这时沉,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看含、运动但不难受的座驾骇拭。而伊比飒旅行版就是这样的一款车韧,除此之外届,他还是一台很顾家的车扛泥。   没错亮喇,他没有特别帅气的外表飘吐菇,没有特别强悍的动力澄鸡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识姥党垫,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻椭坝丰。下面煽,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解颧彼携。   ●车头造型犀利涟史侩、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙栖,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌诡糖,定位低于大众浅掸。现如今誓檬,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产祷券我,而伊比飒便与POLO出自相同平台撬碗。因此在车长等诸多细节上啪两,两者都十分类似亨。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型受嫁。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长巴外、1.693米的宽度全经笆,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大扮,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车橙弗,这点确实让我感到吃惊腹贯奔,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一驳芍穆。可以肯定的是聚,你无须对他的实用性产生怀疑社掂。   你有没有发现姥禾幸,他的日间行车灯凹巳,很像同集团的老大哥奥迪A8焊建?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份税。但毕竟葛,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂蹭两,他的目光也需要这样嚣张授柿萎。   从车侧过渡到车尾烈酿,顿时觉得哇昂幂,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格滦换,从凶狠瞬间变成温顺丢。我揣测不出设计师如此分裂的思路拨,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品鲸。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎宠翟,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力浑贡良,而在我们的制动测试中胸,他的表现也确实不负众望獭倦。我写这段话的时候瓶计,一名同事从我身后经过说了一句稠冠:“哎乌蜂,这轮毂挺漂亮的”亩凑。确实纪却毕,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话瓤,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名勤,在我看来另外两位应该是300SL和964黑紊袍。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间荒劝乖,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机既辈箱。   直到1949年腔使骗,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功滑。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时挛,速度竟达到每小时 132 英里相,不仅完成了试车匠粱,还一不小心成了世界上最快的量产车型筛。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type水兴歌,正当捷豹稳步发展的时候颧粉,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线墙妹撂,给捷豹带来了高达300万英镑的损失扭疵蹦。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刑,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中驶片矩,英国国宝害换席?人类想象力的结晶石徘妻?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美莱搪旧,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷伺,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他挎。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type仆首,正当捷豹稳步发展的时候烤,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线愤庭,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身惕缝,自内而外散发出优雅迷人的气质翻签石,在这份自信与优雅之中阿,还蕴含着极强的力量感告。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典咆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼成。   作为E-Type在21世纪的继任者茨浦匪,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感彼寇请,他更是一台纯粹的运动机器敖反库,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代籍。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信稠朽,刚刚我试驾的是一台量产车渡刚。即便是用再前卫的眼光去审视桅城,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型筒涧,不过现实就摆在我的面前妊即黑,它的的确确是一台量产车晴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车室痹。所以项陷,还是让我们先合隆下巴哄、收起惊讶描袒社,一同来了解一下这个叫XL1的家伙喀发。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年幂,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念爆。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发假炽,而等待总是值得的链,十年之后的今天螺诡,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1堡磐。   ● 外观峦嘛:旨在降低风阻   关于XL1的外观抽镶廉,你很难用“科幻”以外的词语去形容它距熄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球涣烫潘,他们的心中只有一个目标鄙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189达蔬,而你对XL1外观的种种惊讶与不解莎驾列,也皆源于此票畔铝。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm川篇社,轴距也只有2224mm荚孰,如果用世俗的眼观去衡量瀑竣龟,它甚至比一台大众POLO还要芯怼,不过也正是因此程,它才做到了POLO永远也做不到的枚桃价,所以还是让我们放下那些固有的评判标准漂,看看XL1到底带来了一次怎样的革命搜谦地。   出于降低风阻考虑曹,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低珐,面对这样的设计骄荤,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入报颗俯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案猴,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”秘汀谢。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮篱锻湃,大众XL1的目的只有一个泥非唯,那就是降低风阻雇场。而为了达到这一目的甜理,传统的外后视镜已经被摄像机所取代晚梅,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拷鸥传,不过相比于传统的外后视镜赦蔼,如何掌控与后车的距离是个问题羚冀。   ● 结构芜构:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想睹卡雷,除了完美的空气动力学设计外杆攫挫,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用抱秸。作为一台重量仅为795千克的车型急春雌,XL1使用了大量的碳纤维复合材料恕,约占车辆总重的21.3%谐,除此之外嗅盲,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理彩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾泡吾芍,那么牧马人当仁不让的成为我的首烟椤,复古而粗犷的外形沪竞欢,彪悍的身姿势停寝,经典的圆形头灯林拇,这些都是我选择它的理由蔷冀。那么在我稍作白日梦之后啃,请各位看官赶紧打断我的妄想袍,拉回到现实里痪阔,假如我的预算仅仅有二十几万的话令,那么好了导容被,牧马人买不成清,自由客或许能让我望梅止渴宦。同样复古的外形不净,依旧是个好选择逻隶。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品撇浆,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话坍,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀臣愧。单就车头来说瓶,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子错督。简单中又透露着经典的味道剂鲁。另外撩溪簧,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条锑,突出了力量感香位,Jeep的家族风格立马突显藉坟。   车的侧面造型同样如此风格栓窍奖,走向笔直绊,简单饱满使艾嫂。当然不能仅仅介绍外观设计吼惦孙,作为一款SUV倪吭,各种越野能力的参数自然也是大家关心的啊。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疤,离地间隙205mm啸,应对一般的越野路面足够了催颇。   车尾的设计十分简洁勒吕电,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条缅介衰,小巧又十分有力量感戚纷。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃碾港,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看炭肪。从总体上看筒,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似狮何强。   本文导航伍慈筷:" "  国人自古就有一种“侠”之情节愧咎没,而“侠”自古就有不同定义垒车蔚,“言必行商舞函,行必果焙敦梧,己诺必诚闯怯惕,不爱其躯尉授窗,赴士之阨困袒疗,千里诵义者也谓之侠”签徘额。他的形象亦正亦邪绦似,游走于主流与非主流之间自成一派拓窟。随着近年来踏湍骑,国内越来越多的人们森挛,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时你,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势航,开始在国内市场发力附兜。其中簧檄,路虎全新一代揽胜运动版疲暗癸,向无数消费者展现了一种精神膊,一种称为“无畏无惧”的侠之精神圈。   路虎全新一代揽胜运动版椽嵌,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概袒蔑,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调歇,它的独立特性被设计师完全释放爸。如今恫窗梯,这款至今为止速度最快裙敖、相应最迅速谭汤、反映最敏捷的全新路虎焙届社,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪袖,冲入国内汽车市程芏小,夕阳下一人一车捞茬,古道中皑馁,说的是情义无价霖。谁人不为它心动扩桓?路虎全新一代揽胜运动版蔼袖届,驶入我们心中!   65年来撂谎妹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者等发刹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”垄吴。如今绷枢,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冈骑彼,再次席卷世界廊,那完美的车身比例么恋,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌舞甭妈。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蛋聪蝗:4850mm*1983mm*1780mm控帮,前后轴距2923mm蘑。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹豌胎痴,3.0 V6 SC汽油版HSL横臼饰、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版毯揣、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴拳扫哥,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型歌虱。   姿态万千的路虎揽胜运动版蓄靡,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度腐饥癌,无拘无束的气郴焉铩,气宇轩昂的出尘之表马猩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹尺。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嫡,厚重的前脸料翠,配合后倾式格栅设计介脑迪,更突显了它的自信困具聊。发动机盖上两条凌线刚强有力京么楔,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹鼓管。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情莽恼缅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体但闻讥。   车身侧面线条的风度也极不平凡媳佳,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮咀科纠,带有亮黑色指状套件蝗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口必乔,装有亮黑色装饰边的后视镜裳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致妒宏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂肛籍颧,这些铝合金结构的轮毂分为喊:19英寸5辐式铝合金轮毂楷羚幂、20英寸5辐式铝合金轮毂昂帘、21英寸5辐式铝合金轮毂督磁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂筋相、22英寸5辐式铝合金轮毂商赖垫,无论您选择其中任何一款葛票,它都可以陪您乘风破浪阔定。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐缕到诉,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联嗜,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捌驳螺,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯逗萍,整个车尾看似简单却极不简单顺旗澎。   本文导航性:" "  1998年鹊忙暗,广州本田成立姜起,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁拜,而时光推移贫,今年9月12日捎镰,2014款第九代雅阁在中国正式登陆婚轨屎。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户谷。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁珐力,我们今天将穿越时空盟漓栋,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型丛对。它虽然是日版右舵车型供,但3.3L/100km的平均油耗辞、双电机电动CVT呐、大容量锂电池巨酗、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧寞袭贰,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭捻连。   外观更加原汁原味锑淑曝:说到原汁原味屠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本扯巳。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同惨,更运动卤。混动蓝色特征潮躺罚:作为混动车型悄,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标牵绩卷。   在下保险杠处仆缴,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻刷绢茶。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节哪胺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计兴嗣古。混动轮毂宛晃:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志透。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎品聚,为节能更尽一份力蜡荆。   本文导航讥儒:" "  就在前两周卿夺,我的同事刚从上海归来廉藩廓,当时就是为了试驾上海大众的朗行晾倦病,而在不久后的今天荆勤,我来到了大理脖獭,依然是试驾一款来自上海大众的新车庇扭,虽然我与我的同事地域不同将朴坍,但对于这两款车而言首刑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来隧,我不得不从朗逸说起菏靡促,由于现如今大众奈缏希块化的产品研发地,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品佰,朗逸江荚戌、朗行以及今天的主角朗境亦是如此坤厩介,它们的关系算是孪生兄弟嫉,反正我是这么理解的镭鼎。   目前朗境的广告已经全线铺开促,消费者的关注度也很高搜敬粒,虽然我个人比较抵触母コ状铮块化的产物(感觉个性不足)蹋隆钡,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑枪,其次在10多万的紧凑级车里昆,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了顽广锨。所以销量方面自然也很喜人两块,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息邵,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台狡。   从英文名来看鹤,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版席,朗行的英文则是Gran Lavida庐沦,其实如果从相似度上来比较财蕊,朗境与朗行更加接近娇,因为它们均属两厢车洞写。我想对于这样一款车来说肛虏瞧,大家都不会有什么陌生感甘,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍士瘦,如果你曾经错过了朗行的试驾文章深旦孔,我在上面也为你准备了延伸阅读涎病匙,可以先行了解一下笨。   说实话溯澈,朗逸恰、朗行探邦柔、朗境三兄弟如果给我的都是正脸顿许敬,让我来区分一下烈,估计我也需要片刻的停顿略,因为它们实在太像了!就朗境而言郴儡,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条纫,并将内部更换为蜂窝状造型梨坛顷,包围下部使用了黑色塑料蹄,并加入跨级风格的银色护板彩式,此外前雾灯变成了圆形统,以上就是全部它的特征了忙箩覆。   既然定位于跨界车娥岸桃,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙貉呻肚,同时为了更加配合Cross风格响违,车顶还加装了行李架刑辑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙含胚赋,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识扩舰。粗犷的风格也体现在轮毂上蜡钠仍,样式上很难用语言准确的描述出来梨,总之很复杂齐,其采用了抛光与黑色漆的双重处理碱奋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)褐。   尾部的变化几乎与前部一致举帮悄,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法凸庙矫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理孺粟陆,说实话就车尾而言豁,我感觉朗境比朗行好看了不少容汉恕。其它方面再无不同丁闲,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的薪,转向灯乔侩品、倒车灯接垒、刹车灯还都是卤素的白翟。   本文导航嘎任:" "  SUV在国内发展是方兴未艾薄汝,所以无论是合资抛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣炼。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拦贝憾,白领阶层母甩,夫妻年收入有50万元左右乃,有房怀全,老公有车沸饶。实际上副荡,女主角目前也有一部老速腾车念破,开了已经7年准备换一台豪华SUV变佰。这位女车主喜欢玩洞,追求年轻扯,注重外形泻舶撅,并兼顾户外蹿倾僚,不喜欢纯越野车型聪丛勤,而购买价位瞄准了40-50万元领域躬钎旱。所以我们直接选择了宝马X3瓜对,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较胃绍。   为了公平竞争憾,我们选择的车型如下赫,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 率方抚、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型钨涕、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 斡崇虫,三车的价格虽然有些区别崎尘腹,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠捕,所以三车实际购买价格差异较小瞄轿傅。   对比项目一庞逼: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的守徘,特别是女性屉,希望自己能买到一款好看的汽车柔卉椒,就如同提包还有衣服一样虎,特别是成熟女性骨,尽管喜欢标新立异姓蹋硅,但也更愿意接受时尚动感的类型锹能扛。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸居钞丰,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯炒忍,相比以往方头方脑的设计胶,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少税缅叙。更让人动心的是儡匠,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素老刚,同时形象也不乏干练紧凑缸。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润棋佰,线条流畅蒂诡,稳重而且动感歇翔,因此吸引了不少消费者纱法秸。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性北迪,但2013款并非全无变化拢蓖,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计醚腑彻,此外还有大灯形状氛啪、前后保险杠栓、尾灯蠢始敖、排气管方面都作做了一些细节上的调整报幻挂,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些巢。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计贿,锋利的腰线疯,近乎方形的前后车灯澎,甚至连轮眉的造型都是方的期,虽然它是一部纯粹的城市SUV躺,却似乎在它身上找不到什么曲线秤,因此在奔驰车型中也算是有个性的祁。对于女性而言密郴,可能奔驰GLK风格过于硬朗了辛。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面丸,三车都不约而同配备了氙气大灯摆柑唤,区别就是俱型,宝马X3采用了远近光分离设计桶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体卑匹。另外惮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能狼坦厕。另外膛娄,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯