天然气板块活跃 厚普股份涨停

2019-11-16 09:53:00|来源:人民日报|编辑:靳松

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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)蓟褐厕,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍囊,所以在这篇文章中幕,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容挫,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )仁孝恼。作为整个车系当中的中配车型弛,MacanS绝对是性价比最高的一款俄募解。只需要多付出13万猾,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了蚂囤,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元觅嘘。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价管:10.9万 车辆总价(含增值税)傲皋舅:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷勤,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件寂聊,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沟际,当然这些选装件也个个价值不菲萝似俯。毫无疑问嗡,我测试的MacanS同样选装了不少配置该曙,加上所有的选装件之后涵宝备,车辆的总价也达到了79.79万界丁拍。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm铃速,轴距为2807mm与奥迪Q5相同沤裴,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm绦沮,比中低配车型长了18mm卯。从数据上看翻拼嵌,MacanS除了高度和轴距之外到,都要比Q5大一些隧,但是由于MacanS车身足够低矮酮间,所以从视觉效果上来说蔫芬,MacanS的车身显得更加紧凑嗡定,也更加运动系。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯讨渤衔,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder然。如果光看前脸的话揽仿觅,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo案。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带评图碗,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条显韦灌。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈物两,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19棠挡。如果不选装的话习,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18店弥。   MacanS紧凑窟、简洁的尾部设计咖倍蛇,充分体现出了它的运动风格荆,简单的尾部线条用最平实的设计语言笔,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型涎捎版。同样运动的还有它的尾灯农轨规,狭长逞泻、扁平的尾灯造型翅富,与尾部线条搭配极为和谐杠,起到了画龙点睛的作用挞妨墒。   内饰方面任喝,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格辞建岭,运动中不失豪华感苫。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘上爱,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉沮师,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你巫法,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因芥。但是有些遗憾的是玩嗓和,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬揪冕,每次按下去都会发出“咔咔”的声音沏铣僵,感受并不算太好困。   Sport Chrono组件坏斧仑,包含了中控台最上方的计时钟抛、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统垒鸥。只有选装了Sport Chrono组件俏课,车辆才可以进行弹射起步柔块裁。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少豪,但就算是为了那个做工精致的计时钟宽挺罚,选装Sport Chrono组件也是值得的匙,毕竟1.8万元的价格枪,对于保时捷车主来说也并不算贵响舷墒。   换挡杆周围密密麻麻的按键跋窗晌,对于接触Macan时间不长的人来说小筋辰,绝对是个噩梦摹,想要记清楚它们的准确位置讣,真的不是件简单的事情铂驴褐。起码在我开Macan的一段时间里里,每次操作我都要低头确定按键的位置复虽频,真的不太方便喷耿。" "  在国内提到奥迪坡杉,更多的是那款最为著名的奥迪A6L襄队扑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嗡显,随着奥迪开发更多的细分化市场车型舱抚,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市掣页夯Α,这其中就包含SUV以及小型车袄,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型标,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢咳借?   在外观方面懦归骋,奥迪A3延续了家族外观设计邵,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴烷灿,用在这样一款小车上显得更有气势稼嘘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质涣壤贤,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计盗,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些鳖澄,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉埔,辨识度非常高沏,同时大灯下部还带有清洗器绣,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能唱。   作为一款偏运动化设定的两厢车型房,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多极官,至少看起来没那么晃眼撩虚,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰萎俏浪,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯姥扮灰,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多赎淋,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应甘骆泼,起到了很好的效果需颁。侧面的造型上在A柱位置最高胶弄酬,整个车型几乎以平直收尾躬,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证盗看,同时让整车侧面看起来更大一些郊厂饲。   A3的车顶采用了黑白色的设计群,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大连嫩,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些镭,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间拌,但天窗在外放着也只能是一种妥协了酿。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎姐刹,轮胎尺寸为225/45R17邯归,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂陋按巍,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂豌溅,不过选装配置都需要额外加钱才能实现独。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉孙诬,整体呈现梯形结构培查,尾窗底部与腰线持平登誓貌,尾窗面积最大化保证后方的视野斯斜。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蔽,不过内部也采用了普通灯泡光源掇功,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非撤锏部兀好眯扔夕。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合等,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况休屠赊,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的文董,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的墒壤。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌谈愁,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大退。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型靠,S80L自进入中国之后协锣都,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素快。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品寡,但它所具备的那种低调内敛的气质瓷,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选京跋揉。   2014款S80L通过对细节设计的改变枷凸,让自身在没有经历换代的前提下擒鸥,进一步提升了性价比顽绊。面对强手如云的豪华C级车市沉け锰弧,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感肉倾,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手狸,想要抢占主流豪华车的市趁睢,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步参,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力蒂关痘。   新款S80L对前部进行了细微的整容迟媒,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感稻穗,同时也紧随时代的脚步纬岭辩。相对保守的前大灯设计叹雀吹,已经不再能够满足时代的需求骂,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯唐陆,虽然谈不上有什么家族化的设计语言陷烘,但至少与时代接上了轨困。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吧睛岭,近5米的车长和近3米的轴距表现蔼侩屁,让它在尺寸上并不会有劣势泻,四平八稳的车身设计也符合其商务气质唉料狼。外后视镜新加入的镀铬设计还,虽然是新款S80L最显著的改变之一欢,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点廷搪槐。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格辱,沃尔沃式的家族化尾灯造型粗硕,成为S80L尾部最显著的标志性设计挖警欧。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解赏堡,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击篮戌,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型添誓,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力缚。   本文导航   分享到吐孝筛:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中技,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌暗,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短户,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市承谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市汞腿。不过旗下的产品线也过于单一惮,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际沮煎撕,所以便下探市彻谛岸埂,推出了紧凑级的GA3车型谜剿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手猎,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型戈,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级壁都,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出饺权。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别岭亥,也可以看作是GA3的升级版车型残烁翟,依旧主攻家用紧凑级车型市场翘惶。但是作为升级版车型藩卵,GA3S在外观设计方面有所升级冷口,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉挤亢写。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型菠嘘坝,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蛔立弟,使整车显得稳重而不失时尚感赎鹿。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上倾独辆,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧纹抬撅、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动剖捅快、轮胎与地面接触等产生的各种噪音芍媳。此外崔到,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎靛,为双五幅铝合金轮毂形潘嗜。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大狙鹊,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调马喊离,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长如、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型噬卢骄,传祺GA3S的造型设计并不落后币,反而在有些地方设计甚至是超越了对手洽偿芒。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车对题,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华瘦涧裙,12万出头的价格或许已经超出你的预算突,但是无论是从配置还是动力来说纺睹毛,值得去掏这个钱堡。可能我这些话有些官方措辞篙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法码速顶。   1.0T嘉年华外观兢:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致墙蠕没,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术梯耐晾。为了搭配这台发动机哆瞧捐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性灵。   内饰部分浆关:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致离,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些卞赔览。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点搞,这个级别的车型非常少见儒朴熄。但并没有设置外部开关按伤惧,而是需要进入屏幕内关闭贯草难。   本文导航   分享到兜:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺腐搏粹,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外赴超纫,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆髓垄,与大众168万的海外销量相差无几试担。   这个名气与销量不成正比的法国品牌诚靡钝,依然凭着一款SUV车型囊,在国内获得了不低的曝光率裂,这款功勋车型就是Koleos科雷傲涕凌奥。今年4万台的预计年销量祥,相信有一大半都将由这款车完成狙鄙。虽然这个价位区间的SUV里太,无论国产进口都有不少车型可芽峋蕖,但路遇科雷傲的几率依然不低卿,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢街垂?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢铂伤貌?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嘛氨洼,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版蛇灿琅。这款车的发动机及变速箱等核心技术蒙,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型脑掏虚,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备魔阀,并保持了雷诺一贯的安全水准径示。而今天我们试驾体验的些矛戈,正是这款车的第二次改款鲤,已于2013年在成都车展上市科莎。   外型上巷曙赋,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格不倾,经过两次改款后整体设计也并无太多变化惋。虽然车身造型上并未留下太多笔墨歇,但家族化的微笑前脸配合大灯造型茶嚼毋,倒是显得有些“萌萌哒”澈骄谭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气伟,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶毛李禾。   侧面造型上凛巾,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时围涛,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘盛镶。虽然尺寸算不上大五翻,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的叔窖,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重加,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条庙。另外愧染,2.5L发动机搭配适时四驱系统虽,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现册抗淋。   尾部造型依然圆润贯善开,和略显呆萌的前脸很相称匣烈沤。上下对开的尾门很实用挟,节省了上门开启需要的空间酿落弊,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围茄堆,载货坐人两相宜标。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出额唱槽,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性轨。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜氖,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多淳,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例犀锤。当然妹痊,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用牛。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱辽铆、大黄蜂纬、救护车等“老熟脸”们会出现纯,编剧还添入了不少新角色点抵龋,比如老牌人物“探长”态净瑰,军械武器专家“十字线”剃,以及人造变形金刚“螫刺”等规粟本。对于最后这一名小角色而言坞形党,它的“身价”并不算昂贵愁冷袖,并且在现实中嗅揉,它的综合表现也算是可圈可点博。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晨屯戈,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目反,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科跑陀,说到这里啤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧锌凤。   言归正传赖磨,牺牲自我考胺,从而使“大黄蜂”更加强大释玻式,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色罗,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中事,想要拥有它并不难冉,最低11.99万元就能圆你这个梦硼滩垮,只不过它不具备变形功能拐尾。   从设计以及尺寸上就不难看出删硕坡,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台赡捶涛,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理雇澜,所以对于大部分人而言花胃,创酷在视觉接受程度上要更理性一些沥弗。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沥:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外唾软日,具有相同的特质的车型还有福特翼博前沛讳、标致2008滥憾悼。在对表面参数对比后绘,创酷的优势还是比较明显的诵洪郝,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响糜赐驮。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似痛,平和的尾部库、延伸至后翼子板的尾灯组檬、向上提升视觉的包围等等兄棉怂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点棺炔皑,当然也没有明显的不和谐感为塑糠。" "     对于英菲尼迪来说箍赖舶,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌荚,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人疥。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期篡膘瞧,这最为主打的当属轿车Q系列潘夺,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50姐,在现在都在大搞涡轮增压的时代粟赊捣,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量媳矗谦,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎努,那带来的将会是另外的一种驾驶感受傅旦卑,而今天烂亲额,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧钳该海。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型瀑,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的敲,就是英菲尼迪的G系列产品腐附褐,而随着采用新的命名方式毕翟,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变韭,从之前曝光的一系列的概念车来看肃,英菲尼迪在打造一种新的设计风格萝闹,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感洗。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象仿懦,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉违涡,而带有这种印象而来的就是剖贫:这车动力强么亩貌?怎么看就像是卖外形的呢绰扳?   首先在外观上许,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格午,采用了更为吸引眼球的设计思路秋惕城,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人峨鸵鞠,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高姬盎括,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉飞童,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满统默,同时也充满了一种力量感勺迟。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方串浑,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉链吞,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观纷脓。   在车身尺寸上答,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整卵泰南,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡陇蜜苗,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm辽,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准弦,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅伸,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份茬。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式官,这样的造型看起来还是融合了动感在其中苟解尉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些蓄航纺,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸蔷伍,在这个级别算是中规中矩仿,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列圃枢。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要烘,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位咆,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格揪傻,同时也保留了圆润的线条风格妈,尾灯的点亮效果依然印象深刻庞,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准妇通癸。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰险,这样增加了尾部的层次感持退。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业爆,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多火糙特,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭隧钎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型活匈病,并且入门售价也仅10.98万元楔,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低发。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象市,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下尉托。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表犊:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面涝垢锈,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些蔬矩,但车身上的差距并没有售价来的明显喝,因为锋驭真的比它们便宜太多了冻梧。除了合资对手以外曝炊,它10万元起步的售价捐捎翔,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧枷峭。   铃木锋驭的外形设计上记,我听到最多的就是两种声音千荤姥,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢俊庙撇,而另一种则是感觉外观不好接受荷么妒,很少有介于中间位置的人舍航,毕竟外观是一种很主观的感受令,仁者见仁智者见智呈抒。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格刺外扒,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车估,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些薯。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型稳请,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料糠苯努,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型冬。接缝处体现最为明显累穿,而且它在内饰配色上也相当讲究枚,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位汀,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷囊。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表坷:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型芦竿,售价为15.48万元供赂薯,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比啥箍坎,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值炮簿褥,性价比有多高了悄孤。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置叙,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到僳。况且熟洁涩,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统青,还是非巢贸犹厚道的痪容。   本文导航   分享到起摄教:   哈弗H6 月供708元起" "  最近阶砍练,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把蹄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升暑,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动迟聘,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额响葡蔷,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万俊怪,这作风跟大哥卡宴如出一辙秽炉镶。中配的MACAN3.0T车型(官方售价概搂:68.79万)在选配后价格逼近90万元褪拟,而且市场上目前一车难求痢边体。那么问题来了貉登啥,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠觅骋敝,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大苛灯虹。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊送玫拧,到底这两车有什么区别盒?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异伺拷,帮你捋捋思路扩范。   注泻鞘: 实拍车型为MACAN 2.0T菲坚,为了让您一目了然淌新瞎,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处高椽仑。   内饰佬: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及氢袒唐,可以说走在大街放眼望去到处可见洁返羞。基于目前的消费理念材怀,如果花20-30万去购买一辆SUV丛目现,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观售称、实用的内饰善铰厢、以及良好的通过性毒,另外还要满足偶尔越野的需求别城。面对人们如此苛刻的要求吹,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测冀蛇麻,看看这些车究竟能否满足众人的需求吧。相比其他媒体的评测方式咳便白,我们易车选择了多人评测的模式碳型帘,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平醛灌,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评醋扯。    此次我们挑选了7款SUV车型骡鞍,分别是讹:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客鹅湃娶,分别来对它们进行详细的测试敞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)斑系。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版菠砰串:25.28万元   市场优惠苔:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V黄汉拼,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻尚,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主亥妒变,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚萌,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道吝热。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足恼妓,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计秽嫡谅,看上去更加的协调怒独八。   至于尾部方面凶芒社,最值得一提的要算是后尾灯的设计了绍,乍看上去有些沃尔沃的影子纹,整体采用了立式的设计风格具晤,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲鞋靡,尾窗位置比老款更直也更靠后抵凯容。   小结稀具坷:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑撂搐,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象撂辆,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调堪,前后不是很搭调委捞,尤其后部的立式设计募,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间及黄,但空间利用率上则会相对减蟹に佟,比较适合那些舒适一族夸棺级。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型握鹅:25.28万元   市场优惠间赁丘:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了腺涤寒,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车俄颅,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车拳,新车的整体造型十分具有张力轨眉耐,五边形的进气格栅更具立体感添汹翱,镀铬装饰一直延伸至车灯内瘫,大大增强了整个车头的时尚性还厢坏。   尾部的整体设计同样强调动感与张力还斜,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合鸽谭,但整体并不是LED的灯组设计灰秆,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰萎秸掀,在视觉增加了整体感的同时伯翟霞,也大大提升了整车的运动性摧该尸。   小结芍:马自达CX-5在几辆车中晾瞄,我认为是最具动感的一款鞍,整车前后比例十分协调拔媚,外加搭配蓝色车漆迟哨衡,使得自身更具个性耙吹峦。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象疤抗,详情请见后面的驾驶感受篇臣疟瞳。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD处:26.78万元   市场优惠栋京购:1000元   如果不知道它是奇骏的人芬,在大街上看见这款车赋剧腾,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化窍,同时也是这7辆车中变化最大的车型赶刃美,整车不再是那么的棱角分明半,仿佛从一个满脸胡子的硬汉八旦次,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿呛。   由于采用更具流线的造型设计视,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯申掂唾,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念侵悲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性瞬。尾部的造型也不再是那么的方方正正陌,尾灯与前大灯造型相呼应猜皆,并搭配镀铬饰条加以点缀段敲群。   小结卜圣:由于我个人的车型为2010款奇骏墟,所以面对这款全新一代的车型嘘泄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈驾蓬论,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说漆幕普,奇骏是个不错的选择傲千。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版写:27.28万元   市场优惠臀膘即:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候施厂,就得到了广大消费者的极高关注度骋狭届,整体设计与上一代差别很大晚喷,不再是中庸的形象鸽藕莫,而是更加犀利的造型铆外。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息堤,前中网分为两段式设计额们弟,但两块黑色的格栅全是假的仙材,完全是用来装饰用的定,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅扰畅岁。   熟悉老款车型的人都知道陵,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计洽领歉,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积村觅,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野尖弟不,从而保证了行程的安全性短痉。   小结标:这款RAV4整体添加了越野套件恃姬,所以并非其原车面貌魏估。但无论是否经过套件的选装逃脖刑,整体的造型还是十分具有潮流气息的午涤,另外值得一提的是酗玖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项当唇,依然是几款SUV中表现最好的粹,注重空间表现的朋友们值得考虑列。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版亭:31.58万元   市场优惠奔阀曹:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款竞钠,所以变化并没有其余车型那么大电维睛,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了鼎,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思乾,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格毖舶炭,棱角分明才是其主基调笔劲坑。   后方整体没有太大的改动饯怒,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了幕湍玻,设计很好的与前大灯相呼应俗,夜间看起来十分的醒目就闪,整体也很协调蕊哗猾。   小结范怒想:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看内,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力裁,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点观物氦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的胃,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉反却关,途观还是比较不错的选择探抬。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型济沧翻:25.28万元   市场优惠纺堆揽:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶旄际蓿克斯的外观陶梁,那么这款翼虎你必将也会喜欢抒热锚,因为它的造型就是一款大号儿的“盖寥椋克斯”菠。单条镀铬饰条所组成的前中网炒,显得整体十分的修长穗,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔撑。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点档刚漠,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气疯,提升了整车的档次嚎。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑掏惊。   小结扣撵袭:翼虎是福特家族的新陡┙鼗铡,所以在外观造型上也吸取了畅销车型复埽克斯的身影逼洪敢,而对于新款嘎猓克斯的整体造型杉绥羚,个人觉得还是很不错的先,那么如果您要是和我持有共同的观点慷,并且想拥有一辆SUV车型锭毁粱,翼虎绝对是首选范围结静。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版吵册:27.69万元   市场优惠籍菲:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子釜稍退,但随着Jeep旗下车型不断的改款靶喜谱,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去殿桓,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息案既悔,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配柬,圆圆的大灯以及垂直的中网木娟,无疑均是Jeep最原有的样子吗够涪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型矩谓牧,无论是后风挡还是尾灯且,都为方方正正的样子熬,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间守。   小结橙裸:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首鸦谑辍,淳朴造型及棱角分明的设计痪,在保留Jeep家族血液的同时绞客擞,也为整车的空间做出了较大的贡献厢考,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的寺,详情请阅读后面的文章肌菲捞。   外观总结食固: 7款SUV可以说均拥有自身的个性握,基于每款车型的特性帝侗佛,有的为小改款马、有的则为全新一代肺,所以有的基本没什么变化纲肯、有的则“面目全非”烹乏。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了轻,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别扭丸,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味禄绕,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息创茸瞪。通过每款车型下方的小结燎撩,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型啥。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前色,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐嫁瀑提,你可以理解为营造纯正的氛围筷炯。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来涕瑞,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合丰纺屡,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致珐缔茹。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed傅屠,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍敝愧。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”哩,绅士气质是宾利的“看家本领”渤。往往瓷概梅,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质贾辆钨。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去里崔,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限菲县。现在尼,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h涣别汹,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让戮。自古以来茎乖测,“Speed”一直是宾利的性能标签八耐喂,以此向2003年垄断勒芒冠霸返井、亚军的Speed 8赛车致敬棘。    作为宾利历史上最快的量产车型列,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)蜗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征部划,当然虐稍,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可纹辱持。    伴随著经济实力的提升侗囊,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铂笔,当你身处被“泰禾北京院子”投、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规屠匿,肯定会追求更高层次身份上的匹配稗疯通。我几天前去宾利销售中心蠢芍滇,它长廊式展厅规暮⒑耄宏伟袄瘸吭,处处是浓郁咖啡香次惨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利功筐,对其购买力是不置一丝的怀疑壬德胶。我想忌,只有宾利喷亢、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌岸苹,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求檬炕妨。我敢很确定的告诉电脑前的你们嚷股环,这款售价不菲的宾利性能新旗舰痊镭,在中国未来一定能卖到脱销圭。   >> 写在文前畴髓本:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年几,英国品牌的表现令人忧心忡忡陈达。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌巧含瘟,它们目前都散落在世界各处矗,有的受到追捧有的则走向终点猜孟。即使获得成功的英国品牌垒驰,它们仍为自己贴上的“德国标签”并德、“印度标签”的身份感到忧虑集波,毕竟虏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除羞结。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造刚伞头,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革嘲、原木的袅袅余香唱九,这种气味只属于宾利唬慨什、劳斯莱斯们肉步,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严怕藕角,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头狙。    从业这么多年淡,我写过的顶级车型总值超过了3亿元烧热,从没有一辆能让我动了收入囊中之心盘痪隋,囊中羞涩遥不可及自然很重要悔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦始胁。我认为一辆好车退幕,应该让驾驶者舒服连、安静际巴睦、惬意的完成从A点到B点的旅程蒋,那么多动辄千万的超级跑车速度很快槽,却实现不了我小小的梦铣棉。我一直认为男,真正的贵族阶,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极汤骡喇,即便妥协仍然能坚守初心匈。此话适合改变自己的GT Speed萝惕捻,你知道吗扩嫂?世上最难的事情就是超越自己局库藤,GT Speed做到了 题。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义妨,当你启动它时办欠,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态酪乘。   >> 外观促夯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身韩,作为宾利目前最为畅销的车型搬,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”七。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级拳惋。但是立汝,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配晒筋,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节裁季。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者庞邢,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动石容眯。当然寄鹿晒,大部分“土豪”车主也不在乎谦狄危,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成襄。    外观提升不是GT Speed的精髓吵,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品蝗古,动力侍赏、刚性稳返鲤、减重上的工作任重道远恼。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg凤识,仅有2.3吨熟,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重胶。不要小看这350kg算世,几乎是一台V8发动机的重量阶麻窟。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件潭将睡,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂靶殴、多连杆后悬挂和防倾杆等悉录。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色昏,分别是Burnt Orange(橘)料、Sequin Blue(蓝)含徘淌、Excreme Sliver(银)川间。为了凸显GT Speed的特殊能,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)凑。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选婪匿。宾利工作人员表示屡,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故溺,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加讽撇烽,尤其是在中国等兴新市场更是突出刊,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩淬停管。    你知道胖子多么努力吗轻馆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时墨腔匿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形骇。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超苫骋溯。那些把高性能作为卖点的品牌灰氓谦,现在宾利也有资格和你们一较高下静控勒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸屎,与GT W12车型尺寸几乎保持一致戎禽任,其尺寸为(mm)籍顿:长4806伯撑搜、宽2227潭婆、高1394纤,轴距为2746mm副狡驶。我知道篇拳胖,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距郊踏,为了让你做到心中有数外,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来粗切。与竞争对手相比擂详撵,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先蛔跋帆。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氯藩瞪,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车士,哪怕国内的环境日趋恶劣獭檄填,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值恳。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成猎米,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭颈翰伦,整个过程大约需要22秒径定筛。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间疾窟灰,从而避免占用后备厢大部分的空间吵。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘熬,它的排气声浪在我听来低沉浑厚梧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感襄,没有法拉利暴躁版龄绷,缺点恐怕是不高调刑傻。不信你点击上方视频听听视频里声音猾臣。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结扣: 作为欧陆GT的性能旗舰石,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角罕廖闭,不仔细研究根本发现不了它的区别诗。虽然外观变化之处并不算多尺,但是对于轻量化貉笺、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性侧杆。" "   7月21日亨具糙,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)金钢。其中丰田致炫战胜福特嘉年华呵、北汽E150妮没,成为第一期家用空间王冠军珊累。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威心。它们会有怎样的空间表现炮陪,不如一起来见证静。 本期内容开始前埔汹冒,先来看看第一期文章中网友们的评论吧巍: 好了譬丘皇,正式开始第二期内容贰衬箩。不过简单说几句局妨,为了没看过第一期的网友们豌潮桑:    你可能会发现棺绞,随着岁月流逝楼投妥、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭深讥,也当起了小爸爸瞄。恰此时桥期烷,他们对车的选择可能也有了新的取向辛宏,空间大石奶、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素陛庙希。    基于此峦忍,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题瓢灸鸡。从一家三口的角度去衡量一款车的空间冷,让大家对车辆的实用性有个较全面趣窝崔、正确的认识拍溃弗。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测献、模拟一家三口郊游的情景实测伦潭缅、细节空间的展示拣矛、实体娃娃的数据测量四个环节进行燎。   话不多说径,有请今天的选手答,登撑崞共伞! 第一环节男:堆放整理箱加裳姑,能放多少放多少    由于很多厂商夸泞、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升夕亮闻,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时磋斯,也会帮你量化一下车到底能装多少升架恃缸,所以上图我们也给出了每个箱子的升数降裴。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号陇害角,并加以不同颜色区分驶稗侮,目的是给你呈现最直观的感受莫。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据没,仅供大家感受一下境。今天我们拿箱子说话桅,看看它们这种数据到底能装多少箱子细耻搜。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下须惭:由于时间关系邓洼,我们这次只借到了骊威的低配版澜目,后排座椅不能按上图这样按比例放倒靠农防,但高配版的骊威有这一功能夹鳞。 首先出场的是骊威槐春:    状态一赁胆:单纯的后备厢空间 状态二毕拴撼:放倒后排座椅后的空间 状态三纲殊蓟:除了驾驶位的所有空间   编辑点评上乐: 骊威一如我们所想的那样泵,空间的确是其一大卖点滤劝睦。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时纹阑,小伙伴们都惊叹了!骊威妻膏锰,实力不凡设。   其次出场的是致炫稳巨透:    状态一颇祈:单纯的后备厢空间 状态二灰侮武:放倒后排座椅后的空间 状态三嗓矗:除了驾驶位的所有空间   编辑点评炒统: 就如文章开头介绍致炫时所说褂段垦,空间叔、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点塘缴。通过这一环节放整理箱的测试揭氖偶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得煎誊。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积叮:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一挠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二副:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三甲伤霉:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结盟夸: 通过摆箱子的实战秤,以及上面表格数据的对比鄙筹北,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利卞奴盖。而致炫与骊威差距也并不是太大瓦伙,可见其空间不可小瞧氏茸。接下来又有哪些好玩儿环节动栏?而两车又会有怎样的表现呢奴陷首?请继续往下看赡弹。" "   今年5月慧吗观,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶穗?9挡无用韩摄闻?自由光深度试驾报告》)黔串。当时替巳,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测撇翱。    6月筒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)耙。不过3.2L版的离地间隙冻巧、接近角舰赋硕、离去角陀、通过角等数据都比2.4L版强悍不少馆暖恒。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别番?    几天前玲,我和赵璞拓呸、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市淮陕络,这车还行不行莽标?    我们的第一站浓互捍,魔都上海绢。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消徘。在经历了噩梦般的改签兢、等待甲、登机吓谦五、继续等待之后焊讹厘,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间景鲤烁。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿容:“游遍世界各地羞活妮,开尽天下好车垫趟。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑腻蓟。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方担卧,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的汰兔,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多桥。在此我可以不吹牛X的告诉大家凶,我在纽北环实际驾驶过副绅掸。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑蹿笺,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI唉,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型膝。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮到,在国内也非常抢手汰篙。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升炉驰软,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障搞扮对。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变讣铜渐,基本保留了GTI所有特征涤迪番。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升奈慧,在舒适配置上也更加的平民化茎仍。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整兰,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件清附烦,例如两边的侧裙以及尾翼等帝,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的啼钾讥。但低调的外观也有自己独有的设计元素斑静,例如车头处GTI特有的红色的拉线酚,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标囊脑,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中录。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性亨遁,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm毒平。另外替悲,新车的LED尾灯造型也很有特色侗。海外版GTI提供了红色莫、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择钵尸,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现星陇,但国产后或许可以与国内的消费见面骋硅。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少反,我把它们大概分成两类殊烙:靠谱的和不靠谱的炒。不靠谱的原因很多哎狸,有些续航里程太短痘乔,上车就开始为电量担心;有些性能太差巩咎,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比堤汹燃,几十万买个两门小车哩绰娩,真当我们都是土豪吗水适?   不靠谱的理由千千万痪,靠谱的标准则大致相同未侥逛。续航里程不能太短经,加速不能太慢瘫,最好还有些实用性怖,价钱不贵就更好了贝槽手。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了纱说处,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车豆殊北。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平伙痉碉,拿汽油车举例的话搔,90%以上都算得上靠谱闪面哦。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说渤秋,能达到及格水平的车型却不算多空钦。我们的这辆测试车是2012款的猎疮沽,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型脱。还好时隔两年储,e6的动力系统并没有发生大变化缅牢笔,只是外形和配置有小小的调整钢秀。   续航里程镀侠:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧里拭,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群讲党。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车箍范,这其实只是理论值拿,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱劝菏,实际用车时很难达到策。夏天空调巾斗、冬天暖风巍、高速快了亩惰、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程剧。   这种电动车只是日常通勤还可以奖脯味,但稍微有些想法线,想去见个朋友回、买个菜覆兼,心里就得犯嘀咕通尉。这种心中总有事悬着的感觉很难受巩糠,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惊。   由于时间原因茫甭,我们只能简单测试一下e6的续航能力厩昧童。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里骋色杉,其中高速路况三分之二形沃纯,城市路况三分之一居。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来咸累,我们的行程其实就是三段搬览康,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)捶,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)辣,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)华叔开。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)蚊魏,显示续航里程320公里性窗让。完成第一段高速路程时(43公里)汹日,电池余量82%(耗电17%)倍村浑,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氓,电池余量63%(耗电19%)吮壕骏,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)顿泰,电池余量45%(耗电18%)碳耪水,续航里程134公里(减少61公里)功固。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点解轿:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右色疾乘,比如第一段高速行驶酒率,续航里程减了59公里喘,而实际行驶了43公里吧本帕,二者大概是0.7倍的关系挠鞠,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话少噬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近么,拥堵路况似乎还更费电一些盗敖。" "  近两年俩,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮鼎垄靖,很多大厂都推出了自己的纯电动车抱诞辟,先不说比亚迪这些纯自主品牌偿帕脖,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车俊苟。今天糖,我们就提到了之诺这个品牌骏扣绞,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌迷,主打高端畔勿,并且未来也是只进行纯电动车的研发畴,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌惠。今天磕猾邻,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E逢袖形,下面我们就对这款车型做一次体验武教糠。   之诺1E只租不卖糖,租赁价格为冻颓脓:日租金为400元/天猴,长租(3年期)为7400元/月狄,现在消费者就可以对这款车进行租赁磷。   租赁价格包含坟:车辆上牌昆逃、充电盒安装(7.5小时充满)侈暖僧、保险叼认湍、每6个月一次定期检查保养舒笺、车辆维修炮氢苯,7天24小时道路救援悲队骚、拖车以及备用车辆等鞭未私。   之诺1E是基于宝马X1平台打造巳输,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计伺黎,但车身整体还是能看出宝马X1的影子琶。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计搂钎能,虽然亮点不是很多尾骂巢,但至少可以与宝马X1拉开一点距离捌默,树立之诺自身品牌的辨识度颗农岔。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系凯何,辨识度极高卜入。 既然是同平台打造权娘,那么轴距和宝马X1也是相同的感。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎梗棘,尺寸为225/50 R17汲,这款轮胎最主要是为了节能考虑寒。   本文导航   分享到难:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉熔,它是南京依维柯生产的车型酞颗屏,隶属于跃进品牌旗下豌鼎,是一款定位中高端的轻卡产品案沛侧。该车是在2013年1月首次发布的副冈,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)柒戎脚,为用户提供了更多的备选车型肠头保。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现兰栏。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)揣桥邪。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域操洪栓,宝马向来不走寻常路热脑,旗下的SUV并非越野硬汉陇铃,而是更加注重公路操控性辣凌发,所以在外形上也有着自己的独到见解丢星。Coupe原本只是轿跑车的特征掏暴兼,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上拎械绵。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后妇椽诞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上瞄。在这种背景之下券,X4应运而生别锋辰。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验疟糠,宝马对于X4的设计便更加得心应手卫臀罕。从车身尺寸来看圣焊煎,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化祈怯。然而实际感受上家挨读,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力般。它们的关系就如同X6和X5芥菩,一个张扬奇、一个低调授间。要想司菖剩酷丧伍滴?X4很在行票腑。   这辆X4的外观加入了大量M套件钦,进一步凸显了它的运动风格哪。夸张的前后包围降低了视觉重心苹伤,但也在一定程度上影响了接近角和离去角佃。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宦星呢?所以赌靠犯,接近角抢、离去角这些数据对于X4来说逞粒,根本不重要凤。   和X6一样读际,性感的臀部是X4最迷人的地方洼焦篇。如果从车尾来看骸行,X4确实比X3运动了不少都,高挑的腰线视挺、厚重的尾部都能给人很强的力量感季。对于35i来说剑,单边双出的尾排着实有些低调弗捶脖。尾灯的造型是典型的宝马风格淀韭,造型简单屠咯、大气谭惶橙,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升墨捎顺。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮抛撅,前245mm桐、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性围。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)破,这是一款综合静音魄郊、舒适疗恕、操控于一体的轮胎炬苏翰。在我看来奉倘,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎圈,似乎更为合适材蹈。" "  原标题导:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前匠磊,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)盆芯芒,该车除了外观造型犀利劝、内饰豪华底票皖、配置丰富之外弄摧,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样碍蘑顺。作为一款以年轻危、时尚为主旋律的产品踏锭猫,NX开起来的感受如何豌,今天我就为大家正式揭秘碱弹。(注膝笆壁:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称绿,如NX驹肆添、ES摊、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍炕:   NX车型的外观内饰设计风格继,在之前的文章中我已做了详细介绍搜,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品瘫编。从实车给人的感觉来看弧夹,它的确做到了这点形窘,不少人见到它的第一反应就是偶:恩淑豌拒,这车挺个性崎、挺漂亮诡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅抡季骇,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计馆输孟,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度钨下。此外为董心,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯访,进一步提升了科技感滑玻。不过它并非全系标配稠,在入门级车型上近光灯依旧是LED抄撵危,远光灯为卤素灯泡干颂。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〈睢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV才惋,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3博、宝马X1做直接竞争锣完,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV兜喘,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证嗜涸乌。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES遍痊、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格晤。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽疤帽,其中一款为17英寸逝雌标,另两款为18英寸颈。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂汐骨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎胶,在国内的售价大约1700元/条胆卜蜜。   车尾线条与前脸相呼应详,造型犀利赡笺檄,棱角分明媳,以凸显整车年轻殊抒得、运动化的产品定位卢零斤。同时棉龟涛,尾灯设计十分用心侗,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果净露红,特意在接缝处增加了一小块LED稻板。   内饰方面随袍,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造势暴汝,同时用料保持了该品牌一贯的高水准采祷,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用僚,大幅提升了车内的豪华氛围彭潭帮。   据雷克萨斯厂商人员介绍邪,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏函科笆,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统陕磐浮,它的使用方法类似于电脑的触模板巴戚,并带有震动回馈功能欠橡。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用僳。此外蹲搜,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统芭从,我们咨询厂商工作人员窃舌,这配置会不会引入中国好双告,对方并没有给出明确答复唐播喂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适胃,作为家族中的新进成员姐芜蹲,NX的表现自然也不会差号阀。为了符合它运动化的定位哗斯拨,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强酗韧,使之在激烈驾驶时能有更好的表现牢膛哇。此外NX空间方面的表现也同样令人满意传。   在海外懦洛,NX提供了全景天窗票燃京、普通天窗和无天窗三种版本的车型咯吠,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃铣惩肌,采光效果很好丸臂,但无法开启炯休。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用帛,采用的是外开式设计洁熬簿。可以确定的是亭,上述两种版本的天窗都将引入中国宝吵,至于无天窗版车型是否会引进馅落,暂不清楚滔敌茎。" "  [汽车之家专业评测] 2006年皑,马自达CX-7在海外推出;2009年舞,2.5L两驱车型引入国内弗,售价28.8万;2010年笔捣瞬,增配的小改款车型上市忿墨,售价29.08万克辛悉,同时宣布国产意向;2012年裂廉搂,海外CX-7停产;2014年莲踞龄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道的,等它国产的人此时已经老了四岁了涟胜厢。   从以进口的身份引入国内颠冒禽,到正式国产经历了四年左右的时间奈省瓶,在这四年中进口CX-7销量并不好版洛加,一方面是当时市场不成熟匿墒惟,后期竞品丛生将其埋没了拱晴写。另一方面原因也在其本身赌翠,比如定价高冀、2.5L发动机动力孱弱等等腹惊,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍澳尚,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统案。在测试之前辜,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点仆缄袜?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm材,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm瞳虾叙,搭配6挡手自一体变速箱卷天。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抗狸,只不过调校要比CX-7上的更为激进炽猎烽。即便如此即纲粮,我们仍旧对它的动力表现有所期盼让。   油门的设定比较灵敏被,起步和加速初段都还比较轻盈扇沪,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线裂麻佰,而不至于拖沓馅,一切都显得易于掌握姥。变速箱和发动机配合的是那么默契蓖想烩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位违啃,只是在极拥堵的道路上蠕动时酷醋,1挡与2挡的切换有点闯动而已刷,问题不大柑缕蟹。   转向和悬架的设定偏向运动歉,采用机械液压助力的转向系统比较重受,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣朗。悬架没有“忽悠”的表现房舒,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息场栏起,车内乘员经吵鼓牵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”殊哨贡。悬架后段偏硬僳谎踌,在弯道中并没有明显的侧倾襄粹熬,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去畴。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错凭剁,动力供给够积极埃赋,表现不错锚涂,驾驶感觉非常轻松保衔,动力的跟进也很是及时搏面八。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)彻翻汤。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm孔忍蜡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右莱亩,而且不是那种喷涌般的迸发廊擞胜,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已挨跨,给人相对内向保守的错觉逢递仍。   CX-7更擅长的是中途加速景,比如从60公里/小时开始乓灌饺,遗憾的是想让它发挥全部并不容易风并蚕,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓催,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限曙,这几天这种沮丧感时常出现敦即传。不过也正是这个中段加速的特点颧,使得它在行进中完成超车显得轻而易举差荡光,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右械衬背,稍踩油门就奔向3000rpm牡,便能得到很好的响应糖链汝,仅有极为短暂的降挡迟疑跑家挺,随后就催逼出了足够的扭矩勉侣。简而言之澎,CX-7的驾驶感受还是相当不错的勃侮,容易上手叙娠,各方面的表现也都算令人满意班夺诺。   中高速行驶中一切都能变得敏捷醋丁,涡轮增压器起到了明显的效果庙,就像注入了某种精神类药物逞关泪,虽不时刻保持着亢奋状态手,但兴奋状态确实随时可以到来会,一切都听从指挥坦。这种持续的加速感可以维持一段时间秦杜,心里不禁一阵爽快慈,当然尉赶矩,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了钙。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光嗓侠,测试油耗的过程共行驶了134.6公里腿村柔,消耗燃油17.94升牢恕臣,平均时速为30公里/小时葡岸,全程开启空调毒,平均油耗为13.3升/百公里闯,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看辨旅圈,CX-7绝不算省油的那类劳弟暑,准确的说是比较费油觅辫。另外惜,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油培,无疑使用成本相对较高靛技固。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前脓久,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章坑呕。说实话磷,那是我第一次接触这两款车舷。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象辞标,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机何,动力同样够用刹垒,但输出并不算线性钉刷尝,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制氓。当时我就在想涸,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了涂茫,而如今厂家真的这么干了坍臼石。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统厂,增加了几项配置曹凭,外观方面几乎没有改动沉串膘,图中的这款车只是增加了车顶行李架蒙混孺、车尾扰流板和挡泥板等选装件男频店。   这款帅客HR16是一款7座车型绅哄,它可以满足国V排放标准拧材,车窗后半部分采用了隐私玻璃唉橇,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢齿。当然潦鸿,帅客实际上是一款既可以满足载人蔚号,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)统古,所以它的车系中包含了5座翘编纷、7座敖赖涉、国IV蜡溶棚、国V等各种不同版本蔡扔素。   除了挡泥板之外半,我认为行李架和扰流板的实用性并不高脐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果毒经辨。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统羡本饺,其中的最强模式叫作“Dynamic”窝廊,译为“动态”罗荤甸。有意思的是室驾不,在英文里农锌狸,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根取赫,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机纽速歪、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗屑臀?——开启动态模式滴善癸,就等于点燃了一根无形的导火线蓄污。   要追根溯源的话微,炸药起始于中国卞,属于四大发明之一壁,不过相比中国发明的黑火药甸,硝酸甘油平时更加安全可控豪,而且破坏力更强炕隆体。奥迪RS 7同样如此侥孔侥,它多数时候表现得比较随和体恕柑,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力沙。   首先从外观上就容易看出它很厉害筏刮抠。奥迪A7之所以独特畔捞殿,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型测诞挤,人们将之称为“Sportback”纶集,在我看来使,它的廓更像是一只优雅的海龟拐氰矮,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种缉赎挽。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装泉,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光擦白纠,所以它已经不是传统爬行类的龟溜蹦,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息澄凌内,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同娶。最吸引人的是那个手感出色的方向盘局狗滩,让人不由自主的去稳稳扶住3橡臣、9点位置怕曹。   在风骚的外形和各种真皮铝、碳纤维材质的覆盖之下赴愤翠,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性纱娶亭,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别必褥,这一点很好脸。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV就距,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群嗣。即便在这种情况下尾霖扇,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价铅婚累。这一举动也让这一用户群抛出一个问题褐番航:谁给你的自信卖这么贵死?不错吮吼溃,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008卑竣狠,它到底是盲目自信还是厚积薄发笔阿督?我们一比高下纫森蜂。 外观对比困斥:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结避判:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算监挟菇,所以我决定说点可以量化的东西沸沪。首先司,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现湍痊磐,而哈弗H2在售的这款车是中配车型项。其次可能是由于动力的原因介,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恢萄抽。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上撇,备受关注的长安CS75正式宣布上市拇搂,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合喝贰。在前期的试驾活动上同,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型佬暖夏,并对其驾驶品质给予了极高的评价歼。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车撼秒,和手动挡车型相比片拈攘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待始。 ● 外观内饰的简单介绍寺闭卧:   在外观方面巷馅常,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型瓢汇,长安并未给1.8T车型增加特有的标识点,甚至连一个小尾标都没有台捆。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿还缉,但1.8T车主可能会对此有一些不满安贸勘。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm捆,轴距为2700mm庐饯纶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5继梁抄、奔腾X80以及哈弗H6日境,CS75还是相当有竞争力的狸稻,它的轴距和长度最大剧庇,宽度仅次于哈弗H6成,高度相比瑞虎5矮了35mm哆哩堤。   在外部配置上级四寡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统蒲琅掇,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头俏喇释,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角讳。另外半,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯淋惊,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果侈热嘘,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力祭琶。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致田,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品碗爬棘,市场售价约为700元/条间竣换,在同级别中算是很厚道的配备了挛。此外收,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品图,只是轮圈被替换为铁轮圈兜,还是俩字——厚道加患。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格碱喀沦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足闷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板肥滇,看起来更有层次感凶疆吕。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙煞陕、设计毫无新意且贪态、用料也很一般等不好的印象锣蓉倘。不过近年来底,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹关令,长安便是其一降式,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视前谰锋,也很难找出它的缺点残团另,按键喝镜、旋钮的阻尼适中撑,手感很不错阮。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏叔粗帕,分辨率和反应速度都还不错狸,不过在功能性上它只提供基本的导航柏、DVD汀狄、电台常、倒车影像及蓝牙功能沟,并且无法直接用USB读取手机中的音乐镶,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的惕,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到瓤,但是厂家对此并没有改进盲烯,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放酒内嗜。但是富,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度坦面娩,同时设备名称也无法显示完整澳清,在用户体验上还有提升空间敛扣癸。   不过茎报跑,在一些细节处理上嫩脐令,CS75依然还有一部分表现无法令人满意修兢。比如在挡把前方的储物格舌,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理了,不过这块材质却为硬塑料肯混挺,实际上根本无法达到防滑的效果豢蜜股。另外己丁祭,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯瓣,这点值得表扬晒,但必须手动摁下开关才能点亮济链惹。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅酸街,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果丘杀。座椅填充物软硬适中绅,刚刚好玫,并不会软到开久了腰疼汕痛,也不至于硬到硌(gè)人舞阔。除此之外贤晚杜,包裹性表现也很不错扛,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瘟厘旱。另外龋嚷,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节琴妻。   车内乘坐空间表现上缆毕,身高180cm的编辑身处前排鲜懈,头部约有一拳左右的空间换,此时移身至后排慧,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间唯摊。作为一台紧凑型SUV车型男,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了杏。   来到后备厢华首钱,长安官方给出的容积数据为590-1560L功仆,表现中规中矩乏超。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布陇,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果钵腔氏,增加消费者对于整车的好感度刻。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟谐饲,如今市面上的电动车产品越来越多嘶,开始逐渐走入人们的生活湍慑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一歪沤缴,大家对它的了解可能还不是很多撮讨擞,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元乱杜。那么这款车究竟如何呢勤莎酸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车需钢毖、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上乱誊,我们终于有机会近距离接触一下拳旅。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌菠馆,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质嫩惠,因此其与众泰汽车合作沤,推出众泰知豆电动车锹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同奠舜,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识碍。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗节赫?不管你信不信塘册,反正我信了吕淑。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱融,售价为24.98万-28.98万元东熔,共有三款配置可牙谩,全系均未采用quattro四驱系统伸娟达,取而代之的是前置前驱的驱动形式枫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛号敢,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生谰,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水党,1.4T的发动机到底够不够用森处,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧技,这些问题都难免让人担心篙泊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”乌倍,它又是否值这个价格辣协眯,下面让我来终结你的这些疑惑练隆。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力填侣:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拓甭,我想网友最关心的问题之一也许和我一样圭,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境氨渤清,既然大家都关心这一问题凤叙,那么我们就从这个问题开始一一解决呸锣。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的涧痪书,其最大输出功率为110kW蒙茹兑,峰值扭矩可以达到250Nm描誊,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm普课。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后爽,动力储备不足方面的顾虑梆厘,但是这些想法也好顾虑也罢恭戈,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了忱故崩。奥迪Q3的油门被设定的很紧实黑艾,油门初段的旷量微乎其微锭昏埔。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点翅套徽,当发动机的转速达到1750转时全,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩嚎眠,强烈的推背感也会随之而来透酗枫,如果你不是冷静下来思考一下词摹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受腻曹,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减撬。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候砰疗刺,一开始的想法和我一样插稀,换了1.4T发动机之后墩,动力跟的上吗竣慷?心里总是怀揣着这样一个疑问秆,但是当他们开了一段时间之后彤暖,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”畦臼。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格拈首,处于D挡模式时酣步,整个动力的响应虽然一点都不迟钝馈版蹲,但也感觉不到激进的性格安疼甲。但是当车辆处于S挡时抬珐,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉梅,整个车似乎突然变得紧张了起来拨,时刻专注着你踩油门的右脚济晴酸,稍有动作便会迅速做出响应纠蝗肥。   在城市的驾驶中署侮鲜,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障某钡配,当你深踩油门时醋错,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞溯,或者可以说夸春,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态蹄宏寐。此外逛锣,作为一台不折不扣的城市SUV够劳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验忿顶氦。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质辞降,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量朴,但是丝毫感觉不到突兀的加速感汝霸,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动肃挥糠。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆闭庇,整个加速的过程非常线性灸全,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时嚷榷呵,不会表现的非常神经质床捂烁。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱妨,这台变速箱给人的感觉非常聪明十嵌到,可以准确的猜出驾驶者的意图捣笺,在换挡的速度和时机方面非常到位膏。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点计。此外庭爸,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错骚。当车辆处于D挡模式下噶嘘认,当发动机的转速达到2000转时浅鳖膏,这台变速箱便会进行升挡的动作帅馅,从而保证日常驾驶更好的经济性检荣。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时绷,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应蚕拉怀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止诵。   这台变速箱也并不是近乎完美拍咸,它当然也存在着自身的不足途吝。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺行宽袍,尤其是在低速的区间内胺埂拾,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感车冬节。此外撮京,该车提供了四种驾驶模式的选择关,分别为经济幻、舒适焙具鹿、自动和动态模式床沟港,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整膊势。 性能测试腔贬:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中灿,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现拨没,最终的破百成绩为9.14秒叔,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升墨菱。奥迪Q3在三挡时完成了破百耻,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程掳邯。此外纽残措,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没枯闯,非陈辣植ぃ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失晦体敝,整个加速的过程十分平顺和线性须暇邪,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势瑞颧。车辆在全力起步的过程中鹿,由于没有采用quattro四驱系统靶履渭,车身有轻微的抬头现象乘簧巾,前悬挂的拉伸比较明显钒锭蹦。 性能测试吝:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中嘲,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米德瑞柬,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升肠聘绰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系髓歉。在整个制动的过程中琴报碑,G值适中保持在-0.9到-1之间秀锰撂,全力制动时车身呈现出前倾的姿态怪娶配,前悬挂很大程度的收到挤压四,而后悬挂的拉伸也相对比较明显缎糕。此外温擂忻,该车在连续制动的情况下讣,受到的热衰退现象比较明显灰,在连续测试过后抬颓,制动距离增长了接近2米斜。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容艇缄,动力方面也足以应对使用的需求痢,尤其是在低扭方面癌,这台发动机表现除了浑厚的功底玲。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平偏。对于一台城市SUV来说墩创前,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑郊歧。" "  你有没有这样的勇气叫胆,一辈子只留着一种发型情聊,带着一种款式的眼镜筏涵?或许多数人会摇头说不哗。试想你现在穿着中山装殴,带着大边框瓢鞋,留着中分头走在街上阶筛犯,别人必定会投来异样的眼光股。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变殴,但有一种美搓痕,却是永恒的两氨,我们称之为“经典”纲艰。就像中山装逐渐演变成了“国服”贡沙悼,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样秆,看似过时的东西稍加润色谱,就会焕发出经典的力量驴烤。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题补,也是一个互相佐证的问题牧仆秆。正是扛住了时间的消磨谢,一个产品一种设计才能称之为经典外孺缅。而正是因为它是经典人飘,所以无论时间如何过往琉委,岁月如何变迁构锣鹤,它依旧能代表着美极簧。所以能称之为经典的东西凤毛麟角惕叭埂。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锯、保时捷911褂锰、MINI这几款车了仑。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承惮丧,这是一种财富衅番咳,就像一个国家的历史一样兔,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝念嗽坑。但就像中山装一样哀旗蔽,如果不稍加改动蓉刚,依旧会被人说土气巢,MINI也是一样潍顶,细节的升华会有益于经典的传播和传承倘癌。这款MINI COOPER S的运动元素比较多醛坟寿,是全新MINI车系中性能最好的酶管。所以车头车尾都会看到“S”的字样秒吾贡。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表姑眠:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部咆,这是它彰显不同的地方疾,尾灯的轮廓更大了梗,但相比老款不够凝练刀拎,同时你也感受不到它有何种审美的进步修亭丘,个人感觉它是为了变化而变化莫。轮毂方面啊,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号段财。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注不,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)钙。不过咳巴,在真正接触到保时捷Macan之前匿穷辣,我对它的真正实力也有所质疑桐。众所周知莆,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造豪滔韦,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢究脑刺?带着这个疑虑斤,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅察。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同啡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型廊。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机凡荷,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似虹。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型掀煞,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”么世。在没有任何参考坐标的情况下魂侧,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的巴。排除了惯性思维的困扰仟衅当,对于一款新车而言或许并非坏事螺。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布卜本,因此有关它的设计特征我们并不陌生帛泵。作为保时捷推出的第二款SUV车型刨,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计牛窟,同时也融入了许多独特的元素豪耪圈。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征烂拟,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动脆攫,因此在细节处理上狼浅,新车融入了更加激进的设计元素厦羔。    作为入门版车型羚,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯恍避缔,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯嚼,并采用导光条设计方,其视觉效果更具科技感硼伶挤。   保时捷Macan的腰线位置较高拱,车顶弧线在车尾处微微向下收拢毖,营造出强烈的动态视觉效果患殊。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格乏羌。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一溉颗,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格掣杯。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况双慨,我的同事此前已经为大家介绍剑。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解忌辫。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍蓬邻。" "   ??????? 提起观致膏,大家都会想起什么玩?这似乎是一个难以回答的问题记。作为一个有着中国血统的全新品牌老,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩烈。在2013年豹,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上双褐,一石惊起千层浪橡坦了。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手淮。   如今撤缔爬,观致的第二款车型刮,观致3五门版也如约而至枪星,其是否也具备了同其兄弟一样的实力扯突姑?它的到来拜,在扩充了观致的产品线之后拘讽篓,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢挤涪魂?自然是令我们拭目以待惋差。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车啪稗帮。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今介钩,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惋,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型拎秽,时至今日都没有做大幅的修改钨屉捻。就是这样一个古董级外貌的家伙查,最近竟然和新能源技术杠上了醋模褥。2013年的日内瓦车展上诫炽,路虎推出了一款纯电动卫士彤揉,旨在告诉大家卫士宝刀未老陇滩匣。而这些天尺陌狼,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试鞘儡济,看起来蕊柬砂,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了尚。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上撵,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品偷,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蓝标,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望躲,并未成为现实缴讲级,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已脯靠。   事情的转折点发生在2014年6月18日吼抨,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照虽孟呛,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车瞬硕垂,并且这一次邻伐,车身上已经重新贴上了拉花济烹,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计虎寂,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”俗立,而是一台真正的电动版卫士星申。   之后通过各种途径的联系湃蕊,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版氨帛侯,虽然这并不是一款量产车仙,也没有任何电动机烦蝎、电池组方面的参数数据垮, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试哇祥,我们认为此次试驾还是很有意义的逞公坦。   ■ 外观造型但:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷怀纱病,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士构哆脐。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样媳,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异饶沁菠。   电动版卫士全球仅有7台嫌,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车腥蹈,基于卫士110车型打造澳旱抗,可以根据情况容纳5个或7个座椅悄,算是车系中的“旅行款”我罐。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承蚕兔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异儡驾。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计庆蔚,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡寝说蝗,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外表赔电,丝毫不加以修饰级豁。按照官方对柴油版车型的销售策略伟逻,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件蒜。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分孺蕾,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理添官赊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留澈师,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间把催割。正对车头位模,右侧翼子板的通风口也是镂空的嫂,下方是空调系统的进气口配莫,而左侧的则仅仅用作装饰炕秦九,所以是完全封死的状态椭木。   平直的挡风玻璃抬萄、小雨刷诧坤、面积可观手动调节后视镜赤林,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惭,而在这台电动版卫士上堪巩,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板稗恳骋。   实际上秋洞,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致肝,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线逃,电动车窗只照顾到前排乘客拳,第二排为手摇的睛冬,第三排则仅仅是推拉窗摄蹄饺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林拖赁馆,确实脑庐,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车誓鞭,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中仁。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头坝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖褪荚巾。   三窗式车尾设计除了古老外瀑豁济,想不出更多的词去形容息施聪,好在后窗电加热境皑、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蔫,而这些也是这台车上为数不多的电子系统抛屁。至于各种不同用处的尾灯谎侵,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧糖昏拎。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩沙急,并配备了13针牵引电力接口吾缸,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电馁。而对于电动版卫士来说渡号,这款车的拖曳能力也非一般强大律,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡惺娜,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置甸背。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯波涂,在这四年一次的盛世当中檬心,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注侮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘挝啊,在经过整体的细化改进后整体更出色箍旱豢,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称Α,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌匣,对于这样一款小车到底怎样问囊,让我们一起一探究竟糯。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车绞,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计寇驾品,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化排,当然这还有一部分是车内空间优化的设计杆孟忻,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格簿糜,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格佰蛔,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择保恕,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非橙饧锍兀可靠的选择搞蕾门。   相比现在很多的车型镣技窖,J2车身并未加入大量的镀铬装饰耪娠箱,个人比较喜欢这样的感觉戚寝,朴素也是另一种风格赐篇餐,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好肚鬼醒,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分梅,可以说是起到了点睛的作用谁,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创驴宠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格耗澎姜,看起来还有些运动精神釜黎跨。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组呢臣,同时也是远近光一体设计墨鸥茅,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气谜厂,更加突出其可爱的造型风格绥泄,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体黄,同时也表明了J2的一种年轻风格铅仟。虽然是一款定价不高的微型家用车辱溺颊,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置健,雾灯虽然不是什么贵重的配置贩睹位,但对于安全的保障还是多一分才好痴笛新。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力裁,实际使用中虽然刮水面积稍写恪,但整体还是清理的非常干净挎魂。   在车体侧面造型上巩天攘,J2采用了一种超大倾角的A柱设计颂痢,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高寐曙糯,这样给头部空间会留出很多啃售,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感惟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感栋钠。腰线起始的位置和大灯高度相同匡,这给了驾驶员足够大的视野空间驴揣疆,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间降,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高妒仙烤,感觉像是一种电影院座椅的设计风格垫醇。   在尾部造型上辛,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计汗桅,同时加大了尾部示宽灯的面积妻阂诫,为了就是提示后方车辆注意安全脸舵,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹市,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高宦,内部非常的深不过开口非常衅 ,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包娄绢疙。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具镁秤蕊,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎谜细,虽然是钢圈彭,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳浇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型了躺取,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少鸥姬。另外比动,一直让人头疼的售价问题腺,此次又出现了汰,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势珊。价格问题尼,在上市新闻 中已谈了很多畅哀岔,不过与价格相比嘘,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善芍适侣。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统硅坤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题豢五?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后杆累,即将为各位解开疑问癌暖。   观致3五门版已于6月24日上市妇烂渤,目前指导价已公布眉怂氢,售价区间11.99-17.19万元 菩陈扦。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍漠:依然遵循简洁的设计思路翱邵艰,造型更显年轻畴。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头藤泥手,喜欢追求时尚潮流的年轻人士嫉谴墒,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体滤。可以说费糙幸,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车迟漂惨。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格维颗,不过在细节上却更显年轻瞧炒。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm何吨导,轴距为2690mm魔豁恨,除了长度缩短了177mm之外拐鞘刊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别添芹。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话醒,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉臀贫谜,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了滩。在车身颜色上腻,观致3五门版同样有6种颜色可压夼汀,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕拧,色彩更为鲜亮镁对,也更有时尚感桔秘。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起憨判,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别脖覆。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面磺慷,而前雾灯也采用了圆形的设计赶,更显时尚性。另外委,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯亨磐式、转向辅助灯和大灯清洗装置焊碎,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 屑患宪。   除此之外赋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大暑努,达到了18英寸(三厢版为17英寸)愤,并且轮圈的款式也更加的年轻垂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18盛海抱。所以在轮圈与轮胎的规格上现普桂,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别钨抽甸。   =============分页符=============   ● 内饰介绍概:与三厢版一致诲我,细节改变不大络嘲海。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同捍筛设,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择房诚感。中控台采用对称式设计未赏,各种功能布置规整蹈识赦,按钮数量控制在了合理的范围内峰,不会给人一种杂乱的感觉希卉。平底式多功能方向盘与三厢版无异沽标,造型很有运动感脓白,真皮包裹的外圈握感也很不错哺。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置敝,除了蓝牙电话痘砷课、多媒体播放等这些基本配置之外檬飞趁,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务磋垃秋。除此之外膊,车主还可选配观致逸云的增值服务躲,该服务包含实时交通路况缮台托、实时停车场信息和地图更新等奢。 ● 座椅及乘坐空间赡侈:白色绲边真皮座椅很有时尚感钮。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能凯翔浪,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能砰,与三厢版顶配车型相同冯头。不过区别在于芭侠录,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理松,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升扭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动九传。   在乘坐空间方面毫贡褂,身高173cm的体验者进入其主驾驶座缉队炊,并将座椅调到最低位置后嘲盘哨,头部空间大约为1拳棚犀焊,显得很宽裕;而进入后排后盎绒,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间谁倘萄,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的辰泪蛾。后排中间地板隆起幅度较大酱菇,长度也不适合搁脚阜绦托,中间乘客的舒适度会受到一些影响性储地。 ● 后备厢礁村摩、储物空间和天窗使鹊裸:后备厢容积403-1105升恭逆身,储物格众多凑辣。   在不放倒后排座椅的情况下涟,观致3五门版后备厢容积为403升恫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题河鲤。如果嫌这样的空间还不够的话玛嫩,将后排座椅全部放倒后墟汾,空间最大可扩大到1105升浑身磐。除此之外久,如果您随身携带了诸如手机焊缔剃、饮料之类的细碎物品的话裴,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间焙肌。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 噶克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备合盾,可打开的总面积约为0.22平方米蛋玲分,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似逻嚏。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架献欧溅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机咸传稳,两者最大功率分别为126马力和156马力巍丹,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米皆,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别空。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外软寿匪,其他车型均采用6速双离合变速箱漂驰捍。在底盘悬架方面匙疵咸,观致3五门版采用电子随速助力转向系统棺软篙,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架汗祟馁。 ● 驾驶感受阑段:底盘调校水准高湾糯鲸,变速箱低速平顺性比三厢版好迸棱。   此次试驾会上蓄巫敲,我们大部分时间都行走在城市道路中溃,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些棠叼熬,起步时若是轻踩油门踏板誓丝秀,车辆的提速会显得比较迟缓猛软,若要改善的话糕戚醋,需要至少踩下1/2的踏板行程棠钉。对于开惯了日系车的朋友们来说兢盯伞,这种偏向于传统欧系车型风格疙拿,而非“一点就有”的油门调邪衙兀可能需要一点适应的过程溶信林。   而在整个加速的过程中竞侗,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题檄攻,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上驮,咆哮声已经传入驾驶舱巫,可就是不见变速箱及时升挡脖胶。另一方面栓馆肥,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入胁轨懦,整个介入过程并不是特别的线性藐卯狈,其工作时的噪音也清晰可辨倪蜜,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音氰联。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧蹭骇。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )鳞捕倘,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受玖宪,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换贾嫂,并且伴随着强烈的顿挫感林,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多悔馁湿。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态肯,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少脊,虽然顿挫感还是有攫竭,但已经能够被绝大部分消费者所接受翱响。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的碗雌,那么我可以回答您舜届,和大众的DSG表现相差无几巫。蜕侨。   从观致工程师的口中得知腻伍纱,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题夺沮叙,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下枢,对变速箱程序汉滔守、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整辈,找到其中一个最佳点晨,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低裁沟。   在手动模式下躲邻刻,发动机的表现仍然很积极眉暖巍,不过由于其低速动力输出并不出众采龄女,其加速度并不能让人感到满意稗驰,很大程度上外默,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉倦。此外粟处处,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时括俗,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡痊习沥,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似剂醚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蜜,而在此前的三门版车型上春轰申,我们就给予了相当高的评价酮板。虽然仅从结构上来看徘谢毙,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控粱,但作为一款家用车替克队,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性罢势,高速行驶变道保证稳定性多岭。事实证明邓鹊菜,这款新车延续了三厢版车型的出色表现舌捞,并且从车底反馈至车厢内的声音庙衡簿、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看腔偶,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的醋亩。   ● 编辑总结嚼冠扑:   从我们此次的试驾感受来看诫染冈,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻蔽、时髦的外形挫席,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整抢。与之前我们体验的三厢版车型相比蓉朵,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步舷樊,尽管目前顿挫感还是存在萌,但已经能够被绝大部分消费者所接受了鞍。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过睛伙,有值得称赞的地方陌加详,自然也存在着一些不足通貉,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等献。另外袍,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的卧八铣。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元蒜,但是这4000元能够换来包括氙气大灯扑含掠、转向辅助灯及大灯清洗功能膝莲鸥,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎惊厢阜,这样看来够茎嗽,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谜厩。不过堪囤锻,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢钎排寇?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧梳幕。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 伊阜校控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间农颗,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍杯摊匠,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型充丁暴。但个人更喜欢两厢版本参庭读,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因掀。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾暇琴擦。当然慧慨广,作为同一款车涕氓,两厢和三厢的选择人群会有很大不同松。三厢版本更加实用薄覆,两厢版外观更加时尚干练匠枢暖。今天带来这款两厢版爱唯欧桑,或许会让很多注重外观的年轻人驻足胳册。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容钎篮武,大灯的设计相对保守了拐,但也减少了人们对于这台车的争议性肚。从而扩大了消费人群挡赤。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好架,各有各的美叮。但无疑矫款,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的屁筹。   侧面的变化并不是很明显蹈痪胳,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动娟残领。相比三厢版要顺眼的多姓。车尾的变化同样集中在尾灯上奴滑,尾灯的轮廓变化倒是不大权,变化主要集中在尾灯颜色的改变川蚊。深红色的外围显得更有质感诲幢厦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话付拿汀,越野车是最好的选择篇快。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车誓白睬,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40借,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事尘酗,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力扛烩缚。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远街毙,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40熊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没眉。除了电视剧的锦上添花池奸氢,BJ40本身的魅力也势不可挡糙偶,下面我们就走近这款“北京青年”貌,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼啪绿。   外观/内饰叼尝卸:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试蟹踩联,或许有人会问那为什么还要进行测试枷喇谷。其实答案很简单缕绦九,之前测试的BJ40是一款试装车赊氨辜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别伴倒,包括电视剧中车辆也是如此失。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变漓搓,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升蔡铃钮。虽然我没有见过之前的试装车猫粕,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异甜烩,甚至有些地方与牧马人不相上下编。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍辣长粟,之前我的几位同事已经介绍的很详细了蓝,这里就不再做过多赘述熬犁闺。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嘶,你会发现并没什么科技感酞,简单的线条汇石蒂、硬派越野车特有的见棱见角的气质赏甩你,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面铜骡。另外路,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留拉谐。硬质塑料质地的中控面板很厚实千鸥,比起舒服的软性塑料手感稍差榷筐喘,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境凸泵定,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事脸,同理使用织布座椅也是一样寄负衡,无论您是刚刚涉过水辜,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨飘聊任,都不用担心牟。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器灸,不需要华丽的外表去装饰潞群。虽然BJ40有着很浓重的模仿捌慑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格锌。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惩胸,那只能说这个人并不了解硬派越野车齐。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望布寡虾,让人想到真正的场地里去撒点野酮乾钨。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀快吼?惊险的高速穿插本、精彩的甩尾掉头星镐、惊艳的侧向双轮行进汞,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演圈悔。时过境迁半,萨博虽已退出中国市忱畈帧,但把经典的两款车型(即9-3乔粟融、9-5)的技术留在了中国皇翔,在北汽成功收购萨博技术后洞臂廊,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生掂。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型屁坟,其底盘运用了萨博9-3的核心技术筛提冯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求妓沃,主打性价比与实用性乐。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确瑰痢哼,只是在某些方面使用了相关技术而已嚼孤嘉。   从外形设计上就不难看出桥京危,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影炕场,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰宋九,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70邵临垃,同时车身上所使用的犀利线条履眯,令时尚动感的氛围展现得十分充分攘。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表投:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娄风,车身各项参数都小于萨博9-3爽喉乐,所以直接套用的说辞显然并不成立熊。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出晦伴晚,打造一款可以继承优秀基因犊嘛,并适合普通家庭用户的车型确梅,成为了设计团队主攻课程始失。   上扬的尾灯组有种凝视的神情陕诧琶,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应兔,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降畅奈涸,但紧凑的造型与简练的线条逞,使其观感的持久性更好滔感察。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多官,很多厂家也开始重视其了这一细分市场钾壬。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型嫌叔棵,价格能接受拈梢,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型叉。而现在也有很多车型供大家选择糯,包括大众途安朝,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择金吩。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现捻庙,它还有一个进口车的身份竟。接下来屏褥痹,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现帕棵邪。   外观虾糕:起亚最新家族设计啤千市,略显可爱本晒,大部分能接受酒耸。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格迪豢槽,同时又有一种独特的卡通味道储精北。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感沥,没有配备氙气大灯窗柿颅,但全系均带有LED日间行车灯靛厩斜、透镜及大灯高度可调功能寝。雾灯部分的设计很有个性陕惠唉,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感廉糜。   由于车身高度降低签雾捶,新佳乐从侧面看上去十分紧凑曹来,平滑的车顶线条降低了风阻系数刺垃顽,流线型设计更加美观溉。全系除顶配的豪华版外创刨苯,后视镜都没有集成转向灯功能泼。另外怪帮摆,低配车型的轮毂也比较简洁蛊颂,轮胎规格为205/55 R16骄范。   新佳乐车尾的设计十分简洁考烤,总体看上去比较圆润鸥闲。尾灯采用与前大灯相似的设计风格拇,凸起的轮廓首尾呼应木涤。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方事,车顶带有行李架纠,具备一定的实用性腑尸丹。新佳乐全系标配倒车雷达功能帆窝,顶配的豪华版车型还带有倒车影像戏庙借。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源身刚空,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题避款。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌短,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯譬。而提到雷克萨斯郊江入,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样伴鲸,立刻联想到了舒适丢陈戏、安静等一系列形容词桶。   作为雷克萨斯主力车型噬昏量,ES系列占据其在华销量近半壁江山污菠,舒适摔歼狮、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价珐邯。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h墓,更是有充足的理由享受这些评语赦吨揪。但更重要的是嗽,在环境日益恶化吃、石油资源日益紧张练歉、油价越来越高的今天骄础行,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度菜斧缔。   外观部分艘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型莽,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)围剔。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生县,和前代相比进化明显拘俏陶。初次亮相时闲沦,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期鲤倡卉。与丰田一样哨,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格较撑,目前已被广大消费者接受微,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题爆。   外部配置上锻控浩,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能饶撅谜,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目疟母,与中网造型配合不错煞。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格槐袒,轴距2820mm挞隧毯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同徽,ES没有针对中国市场刻意加长寐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台呈,轴距比老款增加了45mm千。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计栋磋全,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型烤馈返,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们离敢乓。当然傻痛,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标泄堤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起挎稳燃。另外嵌,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内其膝,更加低调氖绿杆。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS介彤,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距层厘闺。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆烁杆瘫、忘记沉默寡言的正装车主似掀、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框上、忘记... ...算了十寿,需要忘记的东西太多差期乏,你只需要记得一点徒卑,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽旱。   奥迪的低调坊闺淋,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)死孪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝舵搅,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然趟晦。依托自奥迪A7的造型设计诲魂,RS7依然拥有优雅的造型妈抄,仅仅在一些细微的地方劝,RS7做了运动化改进诫洁卜。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅参权久、以及哑光附件纶。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板结努、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子烈块税。   如果客户需要烈,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂捅,其轮胎规格达到275/30 R21莽铆。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气干侮玫。排气管依旧体现出奥迪的低调毖灌骏,外部看是两个椭圆形排气管赏恃,而其实际是双出四排气萄,因为单侧双排气有节流阀僳小,用于改变排气通道铆,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣肮焚。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的霸,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线痉劳港。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针朝秸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔茄凳。车钥匙匿、平底三辐真皮方向盘卡、运动前座椅订、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标椽习毛。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能绢,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示踞。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中帝,还提供发动机增压压力藐、机油温度显示和圈速计时器等数据该前。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰嗡,并提供其它3种材料作为选装氢搽。车顶内衬标配黑色织布骚,可选配黑色Alcantara面料沃。搁脚板镜枫、刹车踏板毋乘孙、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计闹弦记。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆洞诧。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑肝、一体式头枕的运动座椅阜按,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料樊,并提供钻石绗缝谷虽辆。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料究梳尽。带按摩功能的空调前排座椅也供选装苯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情膊,就像微博上说的鲤,一次刻骨铭心的爱情幢歌,一次说走就走的旅行什么的瓮借瓦。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求旅,但在现实中抛铺,你不能永远一副放纵不羁的样子妈普,特别是在资金有限的情况下涝卞猎,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的幌赶。此时你就需要一辆价格便宜典秽献、实用可靠的多功能车型竿,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择纫愤洗。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型蔼程藤,分别是景逸X3和景逸X5靠接坏,形成高低搭配产品布局降都谩。景逸X3属于入门车型惩董,共有三个配置惦,指导价从6.99万到7.79万元炔筋。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型返鹊捷。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看啦,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像级配。这款车的前脸采用了新的风格样式荤,线条比较硬朗楷腥狗,造型简洁流畅厢畴,同时又很饱满驰,没有过分追求标新立异的夸张风格哄惯,显得更加沉稳沫。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素秃脚畏,给整辆车增添了活力戎。   除了前脸之外欢规碘,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓俄僳,让人略感失望蒲痛,好在整体风格还算融洽斧,不会给人前后脱节的感觉陪海。   景逸X3的长宽高分别为4382mm父、1835mm和1705mm蒋录瞳,轴距为2685mm琼任楔,在这个价位上算是较为突出的水平了没祁辰,保证了足够的车内空间幌。" "  在固有的印象当中瞎忱,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下奖,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价俊,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市成禾住,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌测,作为日系三大高端品牌中的一名雾聊,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸拜,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次姆,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L嗡栓啊。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说纪,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格譬绣赁,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绢畅桑,取而代之的则是一种日系的柔美风格访,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影飞,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力表,甚至成为了英菲尼迪的一种特点没,并且这种特点让别的对手无法模仿女攻。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉报翅,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大软舞脸,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度借嘉。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瞳涵辟,看起来非常具有独特的风格恍臀。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计舅,不过看起来还是比较有神的承缔饲,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果到攘。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示床,对于这样一款大型车辆还是很有必要的颓差。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方檄,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉盼,这款车有这么长么祈?实际上后门的长度远大于前门霜唉缺,不过整体造型并未收到过多的干扰尽熊奶,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格礁砰世,因为C柱的造型更加接近尾部傲奠,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果蒜矾,腰线的设计在在尾部提到了最高慕处搂,并且从前大灯连接到了尾灯部分侯你。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通鹤镐幸。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑琳铃,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响铂扭。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计冻隋丢,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计碴。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布现布裴,到今年4月20日其正式接受预定请仆停,不到一年的时间堂年,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了暇。在新能源车量产蚀、市售的速度玻,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌都碘,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯杏红,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过凯。当然寂榷,汽车之家评测新车的速度也不慢红陇龟,今天寸,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章便,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款戌牟。   本文中将涉及的宝马i3共有两款时如,其中橙色的为增程式混合动力版车型费然,白色的为纯电动版车型料,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型霸。   ●外观怒:造型前卫剑继官,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布爬恍,我见到量产市售车之后竞,其外观真难以与概念车作区分铆速底。宝马i3前脸造型饱满圆润败泪,双肾进气格栅则是家族式特征的体现厂去。不过活很,“进气格栅”四个字需要打引号了弧芦,因为它完全被封死并不具有“进气”功能系沛恨,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾嘲繁划。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计响,让整车看着很有质感且与众不同管。当然枪瑟杀,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼晒,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格矢醋。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头痊,但它的车身侧面看着一点都不显小氢陵彻。在我看来原因有三轰城唯,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吕沽路,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少撇,给人感觉比较敦实套拈康。特别是车高数据炕虫,它比X1还多出了23mm爸精烹。   宝马i3的轮圈虽然直径很大跋刨氯,达到了20英寸啦,但胎宽却很窄涛吴萌。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20乐诉爸,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎淌事。有关这款轮胎闷馁,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店卜,基本都表示由于规格太特殊耽龄,没有现货也没有报价酬。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质睬,很独特桃需,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应伟玫。尾灯采用得是隐藏式设计库耙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分澄统驶,用于显示示宽灯稠隆技、刹车灯以及转向灯等冠扁锑,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧干矫,所有光源均为LED诫。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中篱滔,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词截,欧洲市场上柴油车盛行已久劝儒蛾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展筏挂。不过近来临活,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求耪矗食,Jeep便是其中之一呜帝称,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待溺婚鞘。 ● 外观介绍凉椒:与汽油版无异济博抠,硬朗依旧笑脊。   从外观上看挟贡妒,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型舒逗,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型叔思骑。新车的外形仍然显示出硬朗秃、时尚的风格翱刑贯,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大晌溉蛋,提升了时尚感底干。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm妈,在同级别车型中“个头”并不算大缉。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势毫,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°都妹单。   在外观配置上婪梨,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯躺、雨量感应雨刷墒峡、电动折叠+加热的外后视镜等等配置夸,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的氦怪猎。轮胎配置方面匈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎零锨锤,轮胎规格为265/60 R18特啸曝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎颊,规格也变为了245/65 R18堂挽睡。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时颊俯港,我们会谈论什么暗罕沮?是大老粗一样的外观贿扒雾,还是“马路杀手”一样的形象吐巨?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象泊莽,笔者也不例外胶淮桐。6月5日下午荚酚潘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华杉冲普,彻底刷新了我对重卡的刻板印象每,原来大块头也有过人的大智慧胁臣。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH季俺、FM两大系列嘘,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日吃井,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华灌,中国区总裁陆博天到场助阵电。在听取了长达1个多小时的技术讲解后搜帘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱镭,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车舍桨。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了鲁,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车霞,最大的意义还在于为企业产生利润鳖。因此诬,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中块,并体现在生产效率似次、节油效率辣、完好率技懂、安全朽绊钎、安北担和驾驶员体验六大方面弛闯此。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型群,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择狼串,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证散菊俱,而大众凯路威则开创了一种新的格局苹戈玻,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型讽艰。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生硷,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威京酮伯,而那款车型是针对高端商务市场的车型甩,虽然其内部可以进行简单的商务会议笔,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乖柏,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案录团跨。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格跺漆,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑播蔚,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求伤,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的懦淌,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格辨稠,大尺寸的大众标志可以说非常显眼搂互郎,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密含那扒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气毁。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置嗽黔,只是以简单的卤素大灯出现佳,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯赣拆,只能说稍显遗憾售。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车嘲较脓,并且其敏感程度非常高甜兢闺。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单姐背,采用最为直接的造型是大众商务车的风格东,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大湾,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格刻帕,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车哀惜。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味矢俺,但还是将头灯和尾灯联系在了一起七,在尾部造型上也同样是方方正正沙牡,给人以刻板的印象梆颠,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰容颗杠,看来稍显朴实无华隘亩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前漂门江。尾窗的面积超大投添唾,并且配备了后雨刷诽春,可以说在安全细节上做的不错革呈矛。尾灯的造型也毫无新意泻,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐纭,尾灯内部的结构也比较简单拖尉采,并未采用LED也是针对不同定位的选择纶玖,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低辑浅,尾部配有四颗倒车雷达探头投镶娘,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用赔纤思。作为一款商务用车唬碧鹤,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方莎吃龄,而旁边就是凯路威的备胎所在地董敦,这样的设计使内部空间得以最大化利用蒋潍巴。   相比国外的凯路威车型楔番,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂锌干,造型上采用了多辐式造型挨侨窍,轮胎则采用了邓禄普品牌嗽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野陋芬,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV妈。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候柒愁蕾,我更多的会用臃肿两个字来形容它剖。圆润的车身惟磊码,没有棱角的线条翻溃,大而无神的头灯燎洞哦,都让我对它提不起兴趣铂擎。第一次见到新款昂科雷时叼,我的这种感官得到了改变坏。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点赣。新款更加俊朗腔股,就像是一个胖子食嫉,经过健身蚕,从大腹便便变成了施瓦辛格姬漂。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面破街浅,这种类似于点睛之笔的作用判斗丘,实实在在的发生在新款昂科雷上面猛韭酶。之前的头灯让我没有胃口锨咕,尽管亲和力不错苏肠,但太没有性格思。连同这个车身烂羌鼓,都让我觉得臃肿无比粪率,简直就是个满脸流油的胖子阜盯杠。新款更换了更有张力的大灯辞,进气格栅也变得更具进攻性说僚。这样的风格腑魂,我想才是大家喜欢的锚轰。   侧面造型的改变不大奥,侧窗面积所占的比重依旧很谐洹,这和新君越翘息、GL8都很像泛殴监。给人一种重心很低的敦实感啪磷。但对于车内的乘客来说旱胚,这不是个好消息侠,过小的车窗影响了向外看的视野看。造成了不必要的压抑感铜抄健。或许对于选择别克车型的人们来说瓤潦,这一点必须无奈的接受了冬。   车尾的变化不及车头矩骏,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性伯岔灵,或许我会更喜欢它须。但事与愿违磁玫,尾部的改变仅仅局限在排气管上韭殿架。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形脆掣。这多多少少会有助于提升质感釜乐赏。也改良着尾部太过圆润的整体气质誓闯宫。可以说豆模抗,这次外观的改变筹,在这些细节上还是很成功的芍绦焦。相当于一次瘦身和塑性殿烷,让它的线条和筋骨更加分明颓露欧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间藏舌,纳智捷 新大7 SUV正式上市括疙陋,官方指导价格为22.68-27.48万元歇。一直以配置见长的纳智捷品牌含集,在小改款车型上又下了一番功夫凡勉僻,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次拣。在体验的这几天时间里际,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”筛拨弛,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价屎扣史。也有好奇的邻居询问这款车的售价彼,当得知价格只有不到30万元时兄东,邻居更是深感惊讶拱。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢狈两凌?本文就为您带来答案虚凰簿。   作为一款SUV屎好发,“大7”这个名字一点都不为过入感,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手疤五,2910mm的轴距更是傲视群车郴泵,也难怪引得路人频频回头恰发。不只是尺寸缎褥抚,本次试驾的新大7四驱旗舰版桑殊拢,整备质量达到了1950kg韧稳,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”谓辖孝。   作为改款车型杀凤,新大7的外型经过了一番修改称,主要体现在前脸和尾灯上搪谢罗。大灯造型有所变化沁,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内掏鹊,而经过修饰的雾灯嚎、转向灯和前雷达韭驳贸,给人以霸气外露的感觉逆蔽。整体上吝侩称,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉竿赶。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭忿,比较实用驴劣。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上常,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上棉。从奥迪A8的换代媒、全新奔驰S级的上市姜口,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照茸那橇。这三家老牌厂商动作频频羡扯盛,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贩,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS传屠芳。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来疾肠,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今漆波。而随着混合动力时代的来临灸剐脸,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL膛钒,可以说从那时起先尼,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位囊绦。在奥迪A8和奔驰S级已经上市鸵健,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期泉秋,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来酪履炕,以期对它能有深入了解境。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的长队敲。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内辞谋斗。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸镀。相比之下琳,雷克萨斯LS在此方面并无优势熄蓟廖,长度坦逗态、宽度和轴距均落后于对手泥冯。   即便不看车尾的标识船灭,仅从前脸上幽兰色的车标江,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型兽步。而身挂HYBRID标识则意味着叭沫,除了树立当家旗舰车型的形象外百铆插,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神毒。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功伐,只是在一些小细节方面令人有些不满池。如果用最严格的标准来衡量丢寿辜,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间却铂。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些娘撅酿。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后匆阿,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手赶怒,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑贿猴拱,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型层陷岸,这种车型的优势就在于桅恰扛,兼顾了媲美轿车化的底盘质感赶,还拥有了超大的车内空间忍雾,优势显而易见鹤母,而今天我们来到了美丽的太湖变俗佛,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型剃,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心记蛇失,也让更多心意欧力威的人有更多选择前秒。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表瓢:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的赊峡舵,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5篇究,不过从售价以及车身尺寸方面来看驹,欧力威确实占据一定优势嗽舵皆。   外观上欧力威厢型车身造型垮盎,并没有阻碍它时尚的视觉感琴来,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车尘,时尚并且使用财。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观寒辩共,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示贬羚亩。   非对称化的中控台设计髓悲将,与1.4L手动版没有什么变化芯饶尾,首先造型上足够年轻协调撇圃刃,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点寐。欧力威自动挡车型炮慑,方向盘造型依旧沿用手动挡车型关,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键父,操作多媒体更加方便门捞芍。中规中矩的仪表样式没有什么改变味,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息磨。   本文导航" "  有突破有挑战愁矛,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候容,就会有这样的感受慷票。它太挑战人们的传统审美了瞄惨,怎么样也无法用大气摹江、简洁既、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受娟夕。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产哪兄。自由光承载着延续切诺基的重任琼,就在这样的争议声中款款走来币香。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统撑,挑战着经典耐滔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新窖溉兼,在做颠覆传统这件事宦仟,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念搪苹。就拿前脸来说肋蒂,好看不好看绝不是我个人说的算的然卑,每个人眼里都有一个不同的看法佰。或许慢慢大家就接受了呸。   作为一款中级SUV卤,车身尺寸上中规中矩呵,作为切诺基车型的延续锯,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现闯杜位,但也能看到不少突破之处肆户豆。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重酱唬。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃付。   本文导航" "  从1985年开始芬盾乘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上盼瞄瘸,1991年出现在5系车型上穷,1999年开始陆续出现在X系列车型上鼎苛。直到现在录唱委,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拾。2014年5月22日耻,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive危、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型斧灵腐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求哺,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沃檬。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW刚,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么拖污灯? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表诺何:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款芍卯妊,新BMW 328i xDrive莲瀑弛、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元饰。   第六代BMW 3系延续了这一传统淳,将融合了电子气门控制钦委、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机獭痊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配赦。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型崎搂,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本厢善。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的釜柔,要了解这个问题前煌绷,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理诉。齿轮传动式分动箱空,连接前轴的方式改为了齿轮传动念配,其他地方大同小异玲片难。对于宝马X系大部分车型来说途秒,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能李搜推。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配乱修,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力台耽情。由于前后轴均采用开放式差速器华拖,遇到交叉轴情况时问陀,也只能依靠电子制动来辅助诲。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱孺外。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构倾摔,与齿轮结构的分动箱原理相同办妮,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥湾才抵。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥晃。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的讥涂。至于控制多片离合器的方式骏,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式忙搏空。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛切恫,所以常被用于装配在更强有力的车型上熔劫枫。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器创疯,以对扭矩分配进行不间断地调节禾。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晦妇,向前后车轮传输各自所需要的扭矩辨,默认状态下前后扭矩分配为40乘滩:60梧巷,最大前后扭矩分配理论上比例为0挨:100到100病龄轰:0之间供虫孝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息嗜,从而可以从一开始就识别到车轮打滑口沪菠。扭矩分配可以在0.1秒内完成度必胚。   行驶过程中锯毙,如果系统发现车辆可能转向不足踌虱搬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧妈,就会减少分配给前桥的扭矩懈镜吻,将几乎所有动力都输送至后桥蹄。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息怂暮斡,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卸蜜。一旦出现车轮打滑嗡,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器江计匣,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力吧,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制屑敞百。这就意味着蝎荤,无论路面如何突然变化斧撂敦,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上北喷,即使是在部分结冰的道路上翘宋囊。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解椽,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腐观,其中S2属于一款5座小型SUV门,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下驴男锣,很多品牌都开始研发小型SUV眷斤。而S3则定位于一款紧凑级SUV掏娄,并且采用了7座设计侧囊。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何袭,接下来就给大家一个解答伯。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位迹:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型栏色,这一平台就是北汽威旺M20的平台详刮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计喉。但是两款车的轴距却不相同吮试寐,S2轴距为2560mm汲,属于一款标准小型5座SUV辽弘。而S3轴距为2685mm钠酷,接近于一款紧凑级SUV垒崩夏,所以为了能吸引更多的消费者柿毫,采用了2+3+2的7座布局奖耐牡,主打一般家庭用车尾江,实用性优先渐恨媒。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV耽付涧,主要还是面向有活力的年轻人土馅水,外观设计更多偏向于动感的元素居多桶醚饰。大灯组的样式也不俗套纪庆郊,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低案础,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的徐。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表沫搞:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比温沏,在车身尺寸上还是比较占优势的胺。另外2560mm的轴距表现也不错悸姑乔,至于它的乘坐空间表现如何蓉去,在后文我们会有体验俱。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计疽裁甩, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升拾,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了伎,车门不能完全打开的话辟缕创,一些比较大的物品拿取会不太方便睫浪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台柔,搭载了1.4T和1.6L两款发动机酪,并分别匹配3款变速箱彻貉。此前茅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型管噶。而今天我要试驾1.4T车型微呸蔡,虽是短暂场地试驾挡,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别妹,特别是动力上提升明显胃。 ● 外观/内饰畔:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型乃,也做了到店体验的文章蒲,1.4T车型在外观犊、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大高氮腑,本文不重复介绍鲍离,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验承荆门,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看锌少晤。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因纹标宠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等裤醒,具有很高的品牌辨识度陵侈。同时在一些细节方面的改进失,比如重新设计的头灯括、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等黔,则让其显得比现款明锐更为简约稳重登细。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台对汾,采用了全新的发动机勘,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机伯蒂,属于大众的EA211系列湃丢赂,动力性能比现款提升19马力和30牛·米孰,最大功率150马力/5000rpm思舵骏,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm读艾彻。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一盼,而相比原来的EA111系列有了明显进步梦翰膘,首先是恢复了正时皮带阀,降低发动机内部的功率消耗兜,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术歉,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴为,而喷射压力也提升到了200bar新现。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱史安,带有S挡和前加后减的手动换挡功能骨。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别瓶尉,前者顶部是“SKODA”的品牌名番,而后者则是印了“DSG”的字样夹款。   底盘悬架方面澜,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架肋摩丁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构七。制动系统为四轮碟刹结构高,采用前通风盘式后盘式配置滦栓。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节怜寥套,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目肩婪崩,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目湘保控。由于是场地试驾捍喉横,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些攻,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道篱,能更好地了解车辆性能就。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来闻禽,只能在日后的试驾中再介绍吝。   动力方面毫,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话惦陇烩,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容餐,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来炉邢,1.4T车型的起步和加速更为迅速党怀,而且涡轮的介入时机较早艇咆麻,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉巳伸,动力的输出保持平稳可控的特性推讽氓。   使用D挡时教贺,以1/2油门深度驾驶拐继标,变速箱升挡较为积极妮绢欺,发动机转数基本被控制在2000rpm以下嘎算,而且换挡的冲击较芯摇,不会影响乘客的乘坐感受诗。而以深踩油门的方式驾驶儒,变速箱会到4000rpm左右才换挡断,加速感受更为明显钢。   换上S挡兰宫,油门响应灵敏了许多涉,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡涝竞懊,全力加速时能体验到更为强烈的推背感夯稗搏,在弯道多直道少的场地赛道里久,需要频繁提速的时候绊傲,显得更为得心应手掀品拦。   全新明锐采用电动助力转向系统颅殊没,方向盘低速时转向较为轻松富,而高速时明显更为沉稳刑谰渐,转向需要更大的力度犁疆材,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力你锋。   底盘悬架方面畴靖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性答锭,在弯道中对车身的支撑性比较到位纹,方向盘的有着精准的指向性旦编奉,转向迅速而稳健想将。1.4T车型全部带有ESP系统驼书,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候宏氨辉,ESP介入的时间恰到好处阔,总能及时将车辆修正到正确轨迹篮犊,而这套系统并不能完全关闭勿,属于比较重视安全性的设计龟危裁。   在模拟颠簸路况的体验环节欺葡撂,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用袒韧,然而后悬架毕竟是非独立悬架的峡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况厦,仍会对另一侧有所影响埔,车内乘客仍会感到轻微的颠簸癸陪。我们在之前测试文章中也有体验视频阔悍,请点击查看邻料顿。   更多精彩视频鲸案,尽在汽车之家视频频道   试驾总结拓放:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少攫,在D挡模式下表现中规中矩僳,切换到S挡后油门响应灵敏来,变速箱的换挡节奏更为激进晶,加速感提升蚊,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验夕。" "  2014年2月26日罐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市扇能。其中T5动力总成包含智逸版帮尖搅、智雅版稼、个性运动版共3款了响起,售价为42.39万元至51.99万元协,T6发动机版本及价格保持不变宛袜。   据了解心,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术括,包括了新一代2.0T直列四缸发动机发谎蚀,以及来自爱信的8速手自一体变速箱褪。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溯?本文将为您带来答案硕。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面艾膜,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化蒋拱颅,但动感流畅的造型令人印象深刻瑞殊。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉驮,正如北欧人给大家留下的印象红热。      配置细节上体老,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”仿身,全系标配了ABL自适应氙气大灯笔迟,以及感应式转向辅助灯光逼。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下鹅岗捣,给驾驶员提供更佳的视野奔。   此外文,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航倦。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达沉踏募,探测距离达到了150米好痢培,足以应付绝大多数日常行驶环境湘。此外讳瓣貉,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统操柒票,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能乾警俩。虽然这里看上去有些别扭咎其撤,但安全性才是我们应该关注的洁李。" "  限量耪囤雌、配额歌、上市前被订购一空摹,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹辫。然而毋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时貉蜂,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘达阿。2013年恳适苟,经过M部门调校的M135i披装上阵慰结袄,性能已与1M十分接近乐,并且这次冲破了限量的枷锁穆剧,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车倘。正当人们面对路上的1M投去羡慕法递、嫉妒尘独、恨时秀,宝马为我们带来一款全新产品描吕氯,并且它的能力并不在1M之下徊,它就是2系的顶级车型——M235i夯。 延伸阅读纹勘湘:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言垫募,2系可能显得有些陌生柯,其实早在40多年前耪古,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场情。此外刀辟,BMW 2002车型在1968年问世萍连,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处光纹倘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型酬。至此迁来麻,2系的到来并非空穴来潮乏钞佃。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22肃妻趁,而这个平台也与代号为F20的1系共享糖惧枯,简单来说皑尽,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中伟,这与3漏巩、4系的道理相同确乌。在2013年时祈挎,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验奢澈乔,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近棺丛枢,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了妈虫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粮。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M胁氛,但两者却在年份与平台上存在着极大差异焚,从代号E82的1M车型雾局,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点钵门妻。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条稿溯泻,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”面居痞,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受搽,但随着时间的逝去祭鸽龟,渐渐也成为了一种习惯纽。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表画蔼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加吕,更多是出于对内部空间的考虑汕偏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响贾裴镐,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数塘蕉。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容杰推喝,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感塑,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能成。   当然哨,即使武装到牙齿辣,M235i也不能与1M平起平坐鼻,M家族的宽体车身浑、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的讥毯蓖,就像当初1M推出时的口号一样“M窍,永远从后视镜中藐视对手”鲤,而M235i更多还是为了平衡性能脊溉勿、实用性与性价比侈,同时也为今后推出M2而留下些余地恕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后捶,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步巢夯撕,针对绅宝D70推出后的社会反响亭杀,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多酥磕。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车乖缚,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势篱,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生惭惶。   D50辈豪替,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车钨苍槽,推出之后的表现往往是人们最期待的溉护,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同侗禄水,面对D50的将会是极为严苛的考验锹屁怯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境伸敲耿,而成功了侥,也将有可能成为流芳百世的一代名车溅侯斡。7.48-11.98万元的厂商指导价逗,可以说为这场战役的打响撂闭,开了个好头餐苛。   D50虽然拥有纯正的北欧血统佳,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格栖事湃。此次担任D50设计工作的谎韩,正是培养出诸多设计人才的博通公司荤,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点熊忱同,同时又能够给人们耳目一新的感觉燎狠丧,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题富。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表船:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异啥详,但是当你接触过D50这款车后茨冷,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素臂夏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机恫柯。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的壕喷,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹湾,但是当你将这些元素组合在一起时念户,却有会很快打消之前的念头玩。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外箔,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计脖甲。运动气息浓郁的设计手法唤,会让你把D50和运动结合在一起蹿,无论它实际的性能表现怎样蜂妥,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象钡贡。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方雄梨嘘,比如尾灯的设计手法有些简单仓促鲍坪兴。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态宝,面对不断推陈出新的竞争对手胎,这位老伙计急需一点变化来扭转局面幌鲤。好在随着2014款车型的上市譬,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂厂离哦,而这支强心剂的主要成分也很简单背谦悍,一台1.5L涡轮增压发动机街肛。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型廷牧,针对配置方面也进行了一定的调整料脾,其中自动大灯樊、超速报警以及四门车窗姨旧海控升降等功能均成为标配霖,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中乓。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者檀,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流翁。因为从早年搭载的速锐嗓卉,再到大红大紫的秦驮,乃至于我们今天的主角比亚迪S6硼,它所提供的动力都不曾有变活颅。传动系统方面熔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱恰溜,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱百拍谱。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言哗淘瞧,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿痰鲁。在城市中经常用到的中低转速区间内哨,发动机的动力输出比较积极道,并且通过涡轮的帮助垦,动力在1500rpm之后便有明显提升擎烷,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm糠堵衬,完全能够满足日常驾驶赴拨。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低廉去,适合城市驾驶餐活痘。挡位之间的行程适中警币还,但手感略显生涩暇琳舜。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁琛,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车椿,而非车去适应你期。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定阀。四辐方向盘尺寸偏大柯,回馈力度比较匀称观,因此驾驶这台大块头还算是轻松绦秦,只不过方向盘的虚位过多凯,转向时不得不做出更大的动作须。   前麦弗逊染拿、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收履,并且由于悬架行程较长璃,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉加衬烘。当然这样的调校也有它的好处谴挪,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人挖。" "?? 外观部分   在所有人的印象中羔贡,SUV车型是一种非衬剩耗油的车型卸碴怀,毕竟以自身庞大的身形来说雹履敖,自身重量就已经非常大了钦,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机贫炉,这也导致SUV车型的油耗居高不下涪内,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观掂磋龄,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题攘,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚尾逃,在众多的SUV车型中恒写,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度门肛。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计腥踩排,这种设计可以说非常的扎眼塑商蹿,也更加符合了年轻人的视觉喜欢憋里遂,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳溶滴魄,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯哼蔑,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售武皖掣,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志辣,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征浪插。在RX车型上剃,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条售钾,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同豪鸵俊,从RX整体风格来看精捷社,还是更多的体现了柔性设计的特点呢撼竿。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面卯,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扮浩画,如果不看下半身氨,很有可能误解为一款轿跑车型人。不过这也让人们的视觉一亮吕两淋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的畏擅。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上眉嘿,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求里吕浆。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同冉疽,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的式投,没有过多的硬线条介入袭,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的屏,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点率屏,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符腐监。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力绒扯,RX明显体现出有些不足纤,不过这本身就并非是RX的炒作方向览。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境拜惰,内心想要一件东西昏邯寒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费峨,否则你就无法拥有心中挚爱清忙。你想要一部手机盎秒,但偏偏要你保证最低消费侣髓逆。这种心情着实不爽困衬澎。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版垢,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统抠擒,这两样东西都是你想要的幸,售价三十五万不到掀新灭,撇去不相干的配置脊揩舶,给你你想要的垦少。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元峰,是不是有点定高了汗恐?可细细一想拼,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机告,并且还带有四驱系统钝焦。如果单单从这两个要素考虑缆咸潮,同档次的车型里胯,都破了四十万大关了吵扑换。但我们依旧要考虑这是一款低配车型护粉经,目的就是要拉低门槛乾浚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出融虫档。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件孩痴。但运动元素表现的很细微胎龋,基本上都是细节点缀笺,和其它配置的A4L差别不大廉。虽然是一款40TFSI的低配车型貌,但从外观上很难发现区别悸型伶。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件零忻湾,算得上是全车比较明显的运动彰显了饥僧嫁。尾灯内部依旧采用LED发光元件巾啃,总体来说荣厘,亮点不多互统,朴实大方翅辉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后希恍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分赊匿博。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品豢疽嗣,除产品名称外阶灿,其与JX35并没有什么区别驶德搭,还是那个豪华运动的大家伙介阿扦。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮菲,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沟。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能藤,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助鞍拐恐,灯角黄色的反光片是标准美规设计密,但无论哪种规格同,对行车安全方面都是提升犁颁撑。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感沫,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO酱趟嗡,前置摄像头悄然隐藏其中浑极。侧面看上去QX60依旧大气稳重潜,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感宿烤。另外伍喷牟,底盘上有些部件会低于车身慨,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过褐艾。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色郝副,活泼的细节设计使其更有灵性史帛帘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性期,也起到了一定的隔热作用瞳。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感米赡,硕大的车身并没有让其显得特别夸张旦,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现痰焚帛,静音效果良好溃抚。   车尾并没有过多花哨的设计胖乒,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字但匣为。尾灯采用部分LED光源咯糠堪,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释宦娃,总体来说比较耐看恳浪挨。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味令汗唤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拟,下面藏着的摄像头成像清晰度很高贤炒。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起浩般寸,就一直是大量网友关注和吐槽的对象褥胃。上市前绣死,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后使,不少人不相信它的价值痊染钞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后顿,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待工椿联,这自由光到底是什么情况瞎柯?经过整整一周的深度试驾后涟负,我有些新发现可以分享给大家券酿闲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3霸,我的思绪一下回到了2005年左右涂灵竣,那时候自主品牌鲜有SUV产品耸献,奇瑞率先迈出了一步韭,推出瑞虎吴,并领风骚多年糜酚咸。当时奇瑞称之为NCV卸,也就是集合轿车以及越野车扭,有着越野车的外观和坐姿疏凭蕾,并兼顾轿车的舒适性宏婪鸡,其实就是我们现在说的城市SUV力。   这样的优势持续了很长时间别,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展哥,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品蔼,瑞虎的势头逐渐放缓脐踢顷,也就不再抢眼了翠。奇瑞随之调整策略哆屋,在去年推出瑞虎5这一新车型莎奶售,与其他自主品牌新对手进行竞争鹅笆。与此同时递,时隔半年的今天搏墟到,老瑞虎被重新包装升级钎喉,命名为瑞虎3再次进入市嘲搿,与瑞虎5形成高低搭配念柒协,重新获得了新的竞争力茹团。   外观投琉:   正如前面所说掸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业蛊芒炒,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作徽宏肛,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绞背晦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸侗画缎,棱角更为突出篇托、线条也显得更利索揉垒长。侧面增加了镀铬防擦条财,而车尾的变化并不是很大避琶屡,集中在尾灯和一些线条的修饰上坝,就造型而言瑞虎3更年轻了拦。从车身数据来看缄溯窗,瑞虎3相比对手并不占优优势泞,但是得益于外观的设计筋,视觉感受瑞虎3要稍显大一些糕畦。" "  在经历了数年市场洗礼过后茬,瑞虎车型迎来了新一次换装蜗菇超,代号命名也列入到了家族统一的序列中氨韦么,对于车型的区分更加简明睬郸杯。除此之外槽,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计叙彼,以及更为充裕的乘坐空间蕊边期,以提升自身的竞争力设。   瑞虎3虽然属于中期改款车型偶然届,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用粮,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连揭唐替,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向霉,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车仿。   此次改款主要集中于外观方面为匪豹,通过新老款前脸的比较蔡惋,我们共计找出了8处变化齿亭供,分别为渴渴凛:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组咀电,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺痛健;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大党霖垛。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表妒:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘楷蔡摧,但在车身尺寸上有所调整殴,其中长度方面增加了30mm效,宽度与高度减猩蟹房摺,而轴距维持不变鳞食。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出教,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35臀卉镰,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中牢拓画。   车身轮廓并没有大费周章的变化鸵交,更多的是在细节上体现新意风雌抄。侧车身防擦条进行下移卷佳,并在前后车门中增加了镀铬饰条迟炔,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中釜憋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装藕雷陵,更趋于向装饰性靠拢蹄,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式苏揪,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性显。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗侥,若要找出所有差异拈诚筐,还需要费上一些功夫辱壤,在对比过后变化上依然可以达到8处遁。依次为妒纹腊:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更番,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识郝茄献。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处处,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计抱奠,空调按键的布局更加紧密刮界贰,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化坊限。此外危突忙,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升恕毕蹲。   按照配置的不同攘陶筷,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机贝颅,大尺寸液晶屏包含导航圭、多媒体狈吉视、蓝牙以及系统设定等功能容岔,而在操作上也十分直观寺超坤。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当泻祥撅。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度劲楔丧、风量簿、风向等信息矗仓,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少车,同时旋钮的阻尼与定位适中涉,手感较好岁溶,可以看出此次在工艺上下了很大功夫磁烯。   方向盘两侧位置集成了音响咯抛、蓝牙通话与定速巡航的快捷键妨,中心区域使用了品牌全新标识衬浪,并在造型上稍有改变琅。仪表盘则没有任何变化洞献顾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同枪惯泌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值星寥笑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素畴。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅年瘸酱,但调节方式为手动侮阮,前排座椅具备加热功能槽纬篡,按键位于点火开关周边区域狗奋唉,位置的选择上不够人性化秘梨,副驾乘客很难进行单独操作地仍绩。   在前文的数据表格当中柿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优触,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高堵。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后喉砷,头部距离车顶约有4指空间嚏,直接移至后排乘坐妊潦,头部空间同样保持在4指鬼,腿部则为2指余量釜疏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下畦铃变,首先需拉动靠背边缘的拉手蛊虫,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒百设灸,要想恢复到之前的乘坐模式盒拦,还需先拉动开关扦拧挺,同时扶 起靠背识金袒,在操作方式上显得不够便利啡。后排座椅支持4/6拆分放倒匙,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大具锻,对储物灵活性与便利性会存在一定影响撂。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3煤厂,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致靖忻姆,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎沏蚂填,含有DVVT技术乓擂默,相比早前奇瑞的1.6L引擎裤舌,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凄腥盒。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求甩哇世,在CVT变速箱的帮助下猜扰秽,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作攀碴。即使在起步之初深踩油门懊逃吞,加速过程也会显得有些慵懒田泡甸,只待转速攀升至2000rpm后乃,动力性才有好转聘犬黑,此时油门的响应能力有了子显著提高碎,虽然整个过程称不上动力充沛降割挡,但对于城市使用来说算是够了闯。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上柑胸惟,涵盖了手动士、雪地和低速3种模式匿镶粮,在手动模式下可以模拟7个挡位廷,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冻忍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用扰鬼凉,在模拟挡位的帮助下菜嘉,转速会与油门的深浅更成正比狠,升档与降挡的操作也会更加从容日模潦,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺勐辈汀,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内惭。   在紧凑级SUV的行列中拦,瑞虎3的车重算是较轻的一员赌儡酒,这为引擎减小了不少负担磐厂。助力转向系统的力度适当皑,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力衅农几。转向的精准性使我出乎意料解怖,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性高献,悬挂整体表现十分扎实抛,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入粱膏,令试驾者信心倍增巧蚀铅。   如同瑞虎3的定位那样钙瓜亢,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外兢鸡衰,它并不具备越野的能力陋,然而精确的城市定位芯晾晒,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适譬,诚然寂,它在这两点上做的很不错史,虽然在驾驶乐趣上不能满足你杀读戌,但对于关注性价比与实用性的消费者而言斯炬,瑞虎3也许是最合适的选择对象惶边。 责任编辑瓷:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年尝,一晃6年时间过去了航,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化难敢亢,但是我们仍然和它有过很多次的接触讥嚎,并且每一次都是充满乐趣的体验甩。今天我们又把它请到了这里醛,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外惋咕,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型巍雀。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能补火愧,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子淀,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气截惯。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单彪豹,排量小了可以大幅度降低进口车消费税渤,自然整车价格也就能便宜不少吐篮,降低了它的入门门槛犀。而以我们消费者的角度来看色吵涵,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象思讳颧,这也是我们今天把它请到这里的目的什护顿,测试项目很简单示,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现蹲凌胎,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了瞪撑。   ●日常驾驶动力表现搞:低速扭矩充足费湾碉,高速动力吃紧花。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能呕蔬,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过日苯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性崎鹅,但机械结构还是更适合在野地里行走脊蒙酚。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此期,外形设计惦、车身尺寸贫藤、参数配置全都没变霖,只是换了一台发动机淡加了,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃未墩搪,双手需要时刻度掌握住方向盘触敢坪,总之开着它你不会觉得太轻松鼎。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氦,大家也都心知肚明巴拭箍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现庙撼弹。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米敢掏菇,参数虽然降低了颅涟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些等摩。实际开起来起步那一下还是挺有劲的笑摄筐,并且只要车速不超过60km/h蹦渐崎,提速还算是挺从容劲祁,也有一些推背感泉,感觉并不比3.6L车型差多少肖卸。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了刮拼娘,脚下的油门响应明显迟缓了不少丁,如果你心急的话邵兔挟,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧欢晴,否则踏踏实实的在路上巡航校纱限。   ●油耗测试蒂:正常表现寸竟,不惊不喜甜授。   发动机排量小了庭,除了动力影响之外故绿,油耗也是一个值得关注的指标金漠涸,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试干。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拷,拥堵路况大概在30%左右挖降挞,畅通路况大概在40%左右擒耪,另外30%为综合市区路况接屁,全程平均时速为31km/h餐深,最终计算出平均油耗为12升/百公里蔑燎憨,算是正常水平陕恢。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过澜骋慷,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题怀绰,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了胁肛荆,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力欠瓢,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何戌纳暮。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高夺,很高擎吗,或许我接触的都是高配车型软沦柒,包括纳智捷大7棋患翱、CEO等车型蛔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助汇巧瘸。今天另狮,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV钎廷,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量喊怪范,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧掂处。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢七?下面剂撼森,我们就来看看详细的体验报告戮滴。 可以看到匙兄皋,纳智捷的车型在外观的原创度上很高逆,这在于其他车型包括纳智捷大7皋辖瓮、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现胺。这次试驾的优6 SUV也不例外锤监碱,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚翻圣埃,为了突出这款跨界SUV车型的定位危奢射,外观设计上更年轻有活力啡,对于年轻人应该有很大的吸引力推股。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表陀荚:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台清,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm捻,轴距为2720mm谋还,可以看出这是一款跨界风格的SUV我墒。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品奠劣滦,最大的优势是轴距要长出20-100mm苏山,具备不错的乘坐空间悉兜藏,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷稳。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎腔邪淑,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎筛,尺寸都是215/55 R17船怕词。可以看出在轮胎的型号上哭,国内销售的车型都有一定的缩水娠,当然为了控制成本全硷官,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现掂。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮光煌,后风挡下方采用了黑色装饰衬托爱蒜,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美宠奇肖,两侧的LED刹车灯十分扎眼狮络,不过从布局上看稍稍有些凌乱奖。" "李老板的慷慨镭波,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会磊椽努,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板池端村。下面回到主题氦侈擂,从之前收集的网友问题看贰丝漆,大家最关心的有两件事儿霓,一个是特斯拉的性能沮黎释,另一个是特斯拉电池的续航能力硼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿芜剁盗。简单剧透一下缚虱庆,性能方面特斯拉相当给力脱,续航能力方面我个人觉得还是不太行叹先。 注熊灵里:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型按,文章中提及的“特斯拉”柔捂刹、“Model S”等名称均为本次测试的车型虫饯斧。 数据解读讣湿:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩疵拱,所以今天我们就先从数据说起路。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版肛,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s阂腥殊,而我们的实测数据为4.7s暇宽,比官方公布的成绩略慢讲,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿骋痞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样巴械雌。由于采用电动机驱动蓉腻悉,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车锚换,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑内羔,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态容溉,直到完成整个加速泌。电子系统和动力系统的完美配合鄙舵怒,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限练刊四,这是大多数的同级别车型都很难做到的寂。 0-400m加速尾速常测垮:170.124km/h 加速时间纶淘:13.63s 由于采用了9.73妒:1的固定齿比变速箱婪彼倡,所以特斯拉并不存在所谓的换挡宋保,在加速曲线图中宽,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线假嘶,车速和电机转速完全是等比例上升垦。这里说句题外话痢秘囊,官方公布的电机极限转速为16500rpm不覆检,最高车速为209km/h梁衅,通过以上三个数字晦蛔,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少绵,有闲工夫的朋友可以试着算一算艾挺。 0-180km/h加速绘顺氢:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G查榷贪,峰值甚至达到0.7G米坷免,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱团婚,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h疾脱妊,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看鞍,当车速超过150km/h后幸,车辆的加速度下滑比较明显蛾耪话。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现烯钡,工作人员解释说为了保护电池蔬,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡氯粱拖。再多说一句阜快,这个速度日常用肯定够了暇,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h奖冯力,但如果是赛道人适茬,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道峡氖灿,有大直道的长赛道藩,它应该会比较吃亏捐扦。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车率石办,常会被贴上大排量乐霖壤、暴力机器百现同、拉风外形和肌肉车等标签词翱。这些词虽然简单心儡,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征翰,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型乏涸。近日竭,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)率纶,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称迫:科尔维特C7)离,肌肉感十足的外形萄狗侮,手动拆卸的硬顶祥颊曙,再加上6.2升自然吸气发动机等剂奇,都是它的大卖点宫褂赖。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评菏董: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刚泞残,外形变得更具攻击性澎嘛桓。不同于以往车型茅撂,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗漓狈,只有头顶裸露在外唾欺,非常特别乌害懒。重新设计的6.2升自然吸气发动机杯,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余浦欢贡。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机贿,最大功率640马力狸,峰值扭矩814N·m)写啼,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手谦,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势郸母稠。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为福捎其:5.3万美元)熬枫苔,几乎没有性价比可言鲤霉艘,但相信越是稀有的东西唯俗结,越有人喜欢拎。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆惶途: 重庆诺斯特豪车会馆 电话黔:400-023-5599 地址蔷:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑莽扩:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型镶磨矫,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠萌精勒。而这款车本网也进行过多次报道与评测颂,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题贡不,比如——空间与电磁安全性豌睛。   有朋友担心了,混动车型的使用空间会不会很小吧摇,电池电动机发电机都需要摆放位置粒避细,还有散热系统摩算创,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧贬。   作为一个“热心肠”罐敞,笔者决定帮一位同事搬家惰,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”夹肛。我们的任务是将一个中型分体式水族箱革韭掣、两个大型行李箱丢首惹、三个双肩背包邓塘,两个电脑包虏咕,一个猫窝劳拧、一个全新的大睡枕搬走隘,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客衰。好吧鹃,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大贤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上和,从图上我们看出痪偿,在放入体积规整的水族箱水缸后纳,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间熔搪搅,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包峰会罚,并留有一定的间隙量雹。   而后排在放入水族箱地柜后乱,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位蛙,这个空间正好可以放上两个大型行李箱淖罚滴。得益于巨大的后排腿部空间刑谭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了苗聪。而后赴醇,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线碑咀。当然乾,前排的空位是为乘客准备的刊。(为维护试驾车整洁邯徐乓,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施精庆堕。)   我是一个希望低调的企业主汗吭,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的畏肝檬,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间桐,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少溺粪汾,后排音响控制揣绩答,前排座椅调节按键略侮沛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子疯浮、空间投挎、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流鸵阿,大电流产生的磁场对人的健康有影响改辰。英国专家认为嗅:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉受箱比,高于该值怀档挟,儿童将面临患病风险汾藕熊。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少魏。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生稳馊欢梗害墨肉寂。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害穆嫁腐。   简单来说骗,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种苫逃融,高频电磁辐射大多出现于通讯系统信肖骂,如手机徒,对讲机郡、信号发射塔等绅,而低频电磁辐射离我们的生活更近钨,家用电器漏拭桶、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射哗峭铜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可涛四。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台磨,前排座位录,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量匿痹绩,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品搪讳透,不具有权威法律依据练,但既然是国家允许销售的测量器材楞,其测量结果绝对拥有参考价值舌萎。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评壤沙,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量炔譬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受蓄耸旱,首先是油耗清,我们在遵守法律规定的情况下十笑蚊,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车损廷,而结果显示彤别,如论是市区驾驶还是高速巡航超车柒熔,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下废许囱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”昏缆。   混动车型比普通汽油车重娶,驾驶感受会很糟吗?   确实堵,混动车型由于需要布局电池跑饶、电动机琴垢仓、发电机顶、散热系统及控制系统从,整车质量肯定会增加公,但通过驾驶骑撬,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感惦,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动段潘,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制配尉,使用感受更接近与现代的美系车型睬高。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性莎,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极喝贰,而在高速公路上篮操覆,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了硕,取而代之的是风声与路噪声绥。而操控部分篮,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凉,你永远不会感觉到生硬的颠簸溉譬熟,一切都是柔和与优雅颊,当然芒丸峭,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的铝拾。   最后娟,我们通过以上测试富疥,凯美瑞尊瑞在电磁安全性澎贿凌、油耗及空间实用性上都出色表现叭房痉,而为此你仅需多付出几万元的代价弹,加上经销商的优惠磕领讣,凯美瑞尊瑞物有所值邵,而你现在需要做的秋味瘸,就是去店里亲自去试一试俱,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接碘腥肩。 图/文薪:丁艺   丰田汽车日前宣布顶,截止2013年底腥,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆吼,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录骚嘿愤。诞生16年来扮独,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区戈布、备受600余万车主的信赖和认可冠咖,而凯美瑞尊瑞作为其中一员镰,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片刷扭祁。 责任编辑姆翻:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后煌味箔,MINI凭借其漂亮个性的外观蜕堤、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心爸江奈。2014年北京车展上凑,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚埂(点击进入上市文章)牢栖颇,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化究,同时在配置方面也有一定得提升篡肉烈,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后趴接号,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市等临,售价区间为20.18-23.68万惶持溯。虽然只有4款车型可以选择佳氯绒,但从大家的关注度上看喉熔,很多人对这款车给予了很高的期望珊。今天普,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V到,两款车虽然在级别上不同五,但是在价格上却是非常相近夏,CR-V的售价区间为19.38-26.28万痕圭。下面痹付棚,我们就来对这两款车型做一个对比漆忱,看看自主和合资品牌的差距到底大不大毫。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 冶绰藜。控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话烽,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜菏捕。当然缅狈,作为一个自主品牌础,想要和这些合资车型抗争牡,就需要在配置上有一些诱人之处计蝗。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别愁,从车型尺寸上看季肌田,H8明显要大于东风本田CR-V岔皖防,但是价格却几乎接近拓廷屉。如果您的自主品牌不感冒的话憨绢撼,那就不用在纠结了纤淳霜。但是塑鸥让,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话筷趟,那么H8的确算是不错的选择庭揣衬,至少从轴距上就已经很让人动心了参罐跋。   =============分页符=============   原标题派庐:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下疟胳,哈弗H8还是小胜眯,其中H8还带有液晶中控屏崩,而CR-V并没有配备中控屏倦旱谰。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能嫂。这些东西的确也是非常吸引人的虎雇幕。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的克良,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验袜拘始,平且还配有ECO节能模式泻,对于追求平顺性的人来说还是有优势的建麓。H8还配有坡道控制系统魄,但是CR-V并没有配备这个功能菱。另外连,H8还配有三种运动模式骇,一定程度上提供了多路况的脱困能力乳,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些匙,当然H8属于刚刚上市的车型堆叮,并没有试驾车让我们来进行测试苏写,以后有实车的话盎虎标,我们会进行相关测试乳镰。   结语派:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章铺,从一定意义上来说还是对大家有帮助的乾。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升雇情菊,某些情况下还要超过很多合资车型哦,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下芜刃。 责任编辑橡颂逞:赵春晓" "从1985年开始词污,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上迹推泛,1991年出现在5系车型上拟敢抵,1999年开始陆续出现在X系列车型上敦。直到现在蹿及蚂,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术胃。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配财仆,提升着宝马车型的操控性和运动性教公。让牵引力发挥的更加自如杭净,下面崇壬,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现兢。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱妻。在车载计算机的控制下龚俯佃,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整池钳,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配垮庙洁,而且动力分配比例范围达0-100%末,赋予车辆独特的动态表现巷。 与传统齿轮机构相比慨皇沫,xDrive动力传输响应速度更快揉,分配比率更灵活拴赋绿,通常貉箩,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴氖,保持车辆转向精准灵活泻踢,初克快痊、中段加速更为直接的经典后驱特性恢。而在弯道茸、湿滑路面辛掸、或紧急变线等极限状态下绿茎考,xDrive系统按车轮的附着力分配动力下统,增强了车辆的稳定性和循迹能力壬氛。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统悉炉,在附着力降低的情况下创侮,更加考验着前后轴所分配到的动力隧。通过一体式底盘管理系统的侦测擅青救,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配港评。在急转弯和重心大幅度转移的情况下珊里层,最大化的改善转向不足和转向过度床患搓。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上朽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现素杜纠。宝马4系在绕桩和紧急变线中停稿,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外窍铣屎,四驱控制系统让车辆循迹性更精准幕,更灵活膝劲粪。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上称灌始。越野路面其实并不是X5所擅长的领域恰汞小,公路性轮胎打滑严重篱酸,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预暇苟,还是能够胜任一般越野路面含。 (编辑 金辰毅) 责任编辑炊:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)丁唬佩,宝马X1一直以其运动性示人林郴挫,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表遍蠕士。但是不同于一般运动车型不擅长越野茂亭,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能凹,能够让车主在假期到户外撒撒欢百嫡请。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗鹤?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比盛柿,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时懒盼,带给我们SUV应该具有的越野乐趣焙乐疽。   在消费者最关注的价格上晨办桶,我们分别来看两辆车灯。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元竿喘。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元派赁莆。从售价上我们不难看出视恭,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3突老,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3辟祥,价格区间跨度较大炔囱。   外观尺寸对比拍泵:   首先达倾,从外观上来说投,宝马X1极具动感爆泼。其标志性的双肾格栅已经不必多说炬,远远的就可以知道这是一辆宝马抠酞。而那富有动感的线条蒲瓤,将其外观勾勒垮承,即使是静止在那里脖公,也能感觉到其时刻奔跑的姿态闹物筒。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长徒较锰,感觉比例似乎不那么对称肉惊耿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控霜,而且作为一款国际范儿的车袭惮,修长的车头设计让车辆显得十分优雅鼻。虽然宝马X1有修长的车头川科孟,但是驾驶时却并不遮挡视线避醒驮,仍旧能够清晰的观察前方路况景痞窟。   相比之下蕾砍,奥迪Q3的外观略显沉闷端氮,同样的家族式前脸显得十分稳重衔。虽然不像宝马X1一样运动臀哄,也符合其SUV的定位搬绕魂。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大攀硅叛,这也让奥迪Q3的样子更加传统贸。不过宝马X1虽然外部空间不占优势募,但是内部空间却优于奥迪Q3署宪,相比来说持呢,宝马X1具有更大的头部空间抗,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3炒胳。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长酿:4477mm 长弓蔡软:4385mm 宽次:1798mm 宽肌箩:1831mm 高慕分:1577mm 高商偶碗:1608mm 轴距抨:2760mm 轴距帆乒:2603mm 最小离地间隙好:194mm 最小离地间隙汞苇:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者了师写,宝马X1具有灵活的操控性迁,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性铜。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化薄胳缓,作为一款 SAV胸悸,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的夹龟。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向泉措轿,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣扑略苦。   实际驾驶中散,宝马X1的路感清晰宛项念,虽然车身不屑尴蛹狻,但是宝马X1却有较小的转弯半径宛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头拜赌扮,带来更多的便捷挥鹤。行驶中挠,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快申,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系井。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮岸、高精度直喷与电子气门三大核心技术缺尼,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果亲残顾,在动力输出上达到高低搭配的形式吧送。而宝马X1带有的ECO PRO模式蒂茬埔,可以帮助我们进一步节约油耗圃恨凯,让油耗能大约降低20%叛。 两车基本配置参数对比耙害: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前催骚坊:通风盘/后凛侮:通风盘式 前完:通风盘/后斯点:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题物散凰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV禄,我们不仅仅需要看其运动性能荚噶,还需要检查其越野性能破炉。奥迪的quattro系统的越野性十分出色犯李凹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统诞蝗。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成能轿,为了能更好地分配轴荷纫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端咖泞侯、后桥差速器前面楷妻郊。正常驾驶环境下攻炔魂,离合器将发动机动力大部分传送到前轮沸霜荣,当检测到前轮附着力减弱时茬,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮擂,帮助车辆脱困挟镜。   通过以前的测试逆嫩,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用纲寸,对于应付难度不大的非铺装路面来说缆寿,这套四驱完全可以应付缕,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能努脚巨,加之悬挂行程过短晦梆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试堪蜂,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样葡隶刮,偏向于公路驾驶悍。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统平侧,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴节醚。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中促骇,动力的分配为40:60抬乐,在实际日常驾驶中郝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的傅。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主仟,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能苔,在车辆出现转向过度时渺,车辆会将更多动力传递到前轴囱毖速,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性部稼,帮助车辆脱离失控的状态磨袍。在弯中逐渐加速的过程中浇侮涵,由于车身的重心靠后较割,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势苟,在这种情况下暑菊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出赴捂碑,减小前轮的负担乔就畅,使车辆获得更好的指向性磊挎收。   无论是雨天鹿轨阮,还是弯曲的山路岁,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对裂谎。而且在大角度爬坡及碎石路段井感鳖,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力戊。尤其是爬坡时枫,动力能够智能输送至前轴宝杰,让车辆轻松前行牧蹭飘。而在平时菱,动力又会自动分配于偏后驱蹄深糕,让运动性得到进一步的体现同秃。此时的感觉是类似后驱车辈,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配捍瓤,让车辆行驶更平稳酒。   相比而言卡杰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野香恰奴。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高架封讳,具有良好的越野视野奈迪,但是宝马X1的离地间隙更大舅瘦狄,通过性更好氏莫隙。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少兄,尤其是其具有更多头部空间版泞喘,如果越野时去刷,可以适当调高座椅坐姿挪想。   =============分页符=============   原标题坛角:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰鳞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩馁,所有的按钮也都在触手可及的位置垄敬,十分便于驾驶者操作拭。而且两款车型都选择了年轻笨贬、时尚饥、富有现代感的内饰设计摹汞困。   两款车的配置涡痢撅,无论是奥迪Q3弧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全湍先。尤其是宝马X1的iDrive屠囊、热感应键等内部操作方式十分便捷易用扩,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮迹,宝马X1更加简洁令奶,而且操作一样方便佩崎,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑塘。即使是刚接触宝马车型的用户艘强闺,也能在第一时间熟练操作锤。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热翅寄,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性糙恒画。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索菱蚂寥,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大彤怜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供恢沫。例如像最低配的宝马X1碍,虽然价格极低炊,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了畦钉糙。Q3低配也是一样械殿,配置较低誊挪怜。不过如果您不在意像导航堪牵惰、座椅加热等配置电涧,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要缆赦停。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后诚凰袍,我们进入车内来看看内部配置以及空间覆。二者究竟谁能更胜一筹射?首先来看两车的安全配置缓困午。在气囊方面挝坪,奥迪则更胜一筹赦诺,在两车装配有同等位置气囊的前提下阂腊汰,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊惮类秆。轮胎方面则是宝马X1取得优胜扩取锣,它全系标配有防爆轮胎澈仍,即使发生爆胎想诧,也可以继续行驶贩穷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配捌烦。此外防爆胎也节省了备胎空间施缚废,让后备箱有更多的储物空间涕。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间短唯。从车身尺寸上来看惋吮希,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势炊,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势湘鹿糠。然而车内乘坐空间方面鲸描锯,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3朴藩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度茫:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度叹:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题犁芒:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面须欧歧,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策歪驰匪。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养同。但由于国内油品的质量不佳咸,为了更好地保护车辆发动机绷,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换碱墙梧。而其他配件的保养周期上墩窖,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养石烦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i椭街:   861元   xDrive20i保:   1036元   其余车型娘毕:   965元   sDrive18i捎芭墙:   861元   xDrive20i盖龄:   1036元   其余车型轮牧:   965元   sDrive18i挨集:   1609元   xDrive20i桥镁:   1784元   其余车型绣拷花:   1713元   sDrive18i贺岛:   1386元   xDrive20i狠顾:   1561元   其余车型窜火:   1490元   sDrive18i鼓鸡协:   1591元   xDrive20i悸:   1766元   其余车型恒:   1695元   sDrive18i钎:   1609元   xDrive20i轰轨:   1784元   其余车型裳:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注澳恐麓:●唉啼:需要更换 ○棱:常规检查姆,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中牛,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯炕变藐、空气滤芯和火花塞伎。花费支出大概是2691元霖拟。4万公里时还需要更换汽油滤芯辑拣掠,支出大概是1382元喝。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错劫夏啃,保养中也没有出现更多的费用支出雹。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用疮溜。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注脊骄:●户:需要更换 ○品:常规检查蹿相,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出薄胯茨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费确誊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降诡懦,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同唾。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加篮盛,能够更好的照顾到爱车的每个细节殿稿。   总结甩啡: 总体而言化犀,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动貉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3竿伍绿。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足死,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少附,整体内部空间与奥迪几乎相同勾驰侯。而在使用保养方面罚可郡,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济心。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人书拧曝,但是其配置也相应有所减少噶翻腺。作为高配车型舷,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择般甫。 责任编辑恋须操:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙蕊旧戳,没有给同事们任何跟我争抢它的机会番。它足够漂亮了轿,漂亮的让人感到迷茫狈顷俱,这几天我们一直在法国和瑞士穿行翔,由于在国外把敞叛,我不得不比以往更谨慎的驾驶妊菲瞳,没有做任何炫耀的动作掇,但依旧接受了不少注目礼环铂。   最记忆犹新的一次是我从超市出来瞳杰,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着湃郡嘉,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内首虏,只好出此下策班:按住铱鸷耍控器臂僧履,“砰”后备厢盖弹开了恰草滩,老头愣了一下隆括,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢韩,并给了老头一个友好的微笑屎,关门走人了卜。这时我才知道竞穿,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钠讼罚,它的曲线诱人女,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处垃差查,但令人心动的地方是从B柱开始的劝倡,远看上去俨然就是缩小版的CLS级取,曼妙的线条打动了不少欧洲男性帝现。也难怪急厦,差点忘了两奥侮,我们这台车选装了AMG套件铆请蝎,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用傲,没套件的车感觉就差了很多编。   即便如此苗附睛,它的妆容仍是存有争议的缎期,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氢不。左派以我为代表(全部未婚)渡陈鞭,认为它的骚气指数接近满格盾,尤其增加AMG套件以后涪,能骗不少小姑娘朔。右派以结婚生子的同事为主巴妻,他们认为车身不够修长陪跺舰,不够秀美勿。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体苫。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情德湍,但又内藏了些许的凶狠豁诗达。   不过我们两派的意见同样有交集入毯,那就是从侧后看去挝膏,它的美感更胜患。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中摔,远远的从背面欣赏它皋,真是太美了殴库练。   =============分页符=============   原标题托:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上戒,它采用传统的氙气大灯袱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统确袱。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少桥。另外亲缚掠,与前包围上的空气导流口不同的是驹阂,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用斧,不得不说其达成的效果是相当不错的铜。   18英寸AMG轮圈实在惹眼沟灌,但日常使用中也是在令我提心吊胆赶,还记得开头那个故事吧卯股漏,告别老头后我驶出了停车炒杭栊!,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着繁绍捷,压过了一个并不大的小坑洼炯歌仑,胎壁被硌破了孪,轮胎在5分钟内全部撒气南签肚,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用誊猾纫,这个下马威让我措手不及杆。   =============分页符=============   原标题川鹅:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门刃蜜福,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中寂呜捞。坦白的说拒姥咖,这套座椅看起来特别有型搐弟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色份,为了照顾大多数人对于舒适性的要求敦,我觉得座椅的设定倒是恰到好处譬。   眼前中控台的造型豌鞋,甚至细节都与奔驰A级相同盎碳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用脚疾,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样雀,总让人忍不住多瞟上几眼啡轰攘。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹撵,触感细腻烂匈。   =============分页符=============   原标题拱滇拭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳烈,各项按键的操作都很顺手鼓,但我多希望能提供翻毛材质痰碧凌。另外吼玫瑰,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手熔响埔,回馈力很邪壳啤,而新款车型早已没有了这个感觉署珊,让更多人都更容易适应互。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格琉跋挂,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利弥,特别方便幂迁锻,当然了黔,这并不是CLA级的专利采敌安,A级也同样如此坟莎赎。总之对此我们是持肯定态度的券,“怀挡”显得复古吭匈梧、特立独行耙,而且省空间娘逞,利大于弊描棘。   COMAND系统与国内车型操作方式相同孰付奥,不同的是它很强调对网络的依托瓷歧,这几天在欧洲开了不少车戈腺盖,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联健盛。几乎所有新款车型都支持与手机互联妥吗,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能呛缕,还可通过手机网络访问互联网掠绣含、下载官方APP程序和导航桨,这是国内车载系统所没能赶上的孪疆巢。   =============分页符=============   原标题纤句滤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说铆土,空间实际上是够用的搂,毕竟多数时间都是前排利用率高蛋。我同事身高179cm架挥,在前排头部有一拳的空间虚技,在后排就显得局促了巢,后排乘客反应压抑感比较强邢。   不过我坚信桑奖绷,对于CLA的车主来说空间是够用的廷,因为后排不会经常有乘客滦惊呜,由此来看这台车的空间是符合实际需求的踏,况且它还有个不小的后备厢供日常使用辛哀。   =============分页符=============   原标题誊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖心,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机瘟,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm玩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm享,配7挡双离合变速箱赣,带有换挡拨片团。拧动钥匙谎贬哭,发动机被唤醒滦,车内怠速状态下的静谧性相当不错豹,我们出发了沮。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通朵,不过CLA非常容易上手输奖郎,舒适模式+D挡表现得有礼有节裴勾北,整个驾驶感觉极其轻快翔遍,这是一辆易于驾驶的车屏偏刊,不论男性和女性都会觉得很轻松揪酞拒。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性霸胚,转速时常被控制在2000rpm以下砂僵。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契垮枫靶,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性煞董,而且在低速中它的换挡依旧平顺么纫笑,并没有出现那种令人不悦的闯动珊。   切换到运动模式伦肥轮,变速箱首先变得更为积极蓖俺,整台车的性子也开始急躁起来孟,随时准备着接受挑逗坑康,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接毕绍。油门的响应也更为灵敏烧,初段就能得到不错的效果商踞,只不过排气声浪并不那么有气势胃叛钳。   至于转向兽茬,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻稗,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉峨很,就像一个抹满了黄油的轴承在运转态汗,那样的线性和柔顺惧彼碾,简而言之非常舒服详。   CLA的转向感觉则不然漆腾,它少了些紧致的细腻感堵,多了些轻巧懂康评。这套电动助力低速中没什么特点荒,属于偏轻那类的午崎,或许女性朋友会喜欢课另。高速下转向逐渐变沉巩,更易于驾驶氮妈米,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上丹呕,比我想象的要好不少湃。   不要被AMG套件所蒙蔽侈,悬架的设定并没有那么生硬厦,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求烁,整个感觉还是挺舒服的辞旦蛇,回弹的特别利索旗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态呐郊捆,起码我在前排开车是这样一个感觉街,只是后排的乘客有时会说但:颠!哎徘膊,管不了那么多了双畅,我要是车主才不会天天后排拉着俩人芳,驾驶感觉对于这台车来说重要算卑嗡。   =============分页符=============   原标题薄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注咳含幂:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现蔽刃勉。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护密,无法进行有效的弹射茹怜眯。起步时有将近一秒的延迟碉钩,之后发动机全面发力禽,此时轮胎打滑非常严重潦栏蟹,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故邢,全新的胎面没有达到最佳的工作状态茹忍,导致抓地力不足杆溺。怎么形容这个状态呢掏,就像一只狗在大理石的地面上突然加速吞空庞,四肢虽然在飞快的挠地奋,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样搬抵,各位想象下磊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态会操躬,双离合变速箱准确的完成两次升挡怒,换挡速度很快构,最终用三挡达到100公里/小时的速度贰探,时间为7秒整旁。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新沥咕,因为看到严重的打滑时我特别无助考吴,尝试了降低转速起步挡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地新扁。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中卞扮,而且车身的支撑有效厢颈,车内没有特别明显的前倾感觉搞旅。从刹车曲线来看刹枫笺,自始至终加速度都在-1g左右寿,最终成绩为38.46米构崎,符合奔驰一贯的作风表哺。当然襄,待拿到国内的测试车后裤歌甩,我们还会进行测试催篱,看看原厂的轮胎表现如何始律。   总结吠盎巧:   从国外的销售情况来看肠涟,CLA是相当受欢迎的桂惹米,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料涎,CLA在美国同样有着相当不错的市巢鸹购妗,2013年后四个月销售1.2万辆掀巢,势头相当迅猛顶某,可见其受欢迎程度鞋尝需。   进入国内后我想它会得到同样的关注航,随着细分市场的成熟久患踩,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车盾阶矮。奔驰CLA级酿骡讣,主打运动谷睫、年轻妻,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎卑槽,尤其选装AMG套件以后效果更甚屎,相比奔驰A级护槐,它的吸引力显然更大茂木亮。相比竞争品牌渤靡尘,这次奔驰走在了前面葡版棉,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品税络告。配置方面国外大多都是选装小,比如天窗乱亲鳖、轮圈样式等等的,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知寡句。   不可否认心,它是如此的招人喜欢徘锚匪,尤其招那些打扮时尚沤、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑骸厂埃:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机搭畏袱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了棉,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机奸骄趟。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘死似瘁,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃噬模戈。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型趣潭幌,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革拖蠕,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法珊虫端,通过细节部分运动元素的添加娇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格硕谈囱。其外观运动套件包括进气装饰偏乡、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等彤潞祥。   总体来看哺,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子皮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面欢猛逞。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置囱,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备取拼,白色车身加上黑色的玻璃车顶攘唇亢,看起来很有档次感氖汗。不过略有遗憾的是才,它的全景天窗不能打开锋刚冉,有同行戏称睫,这是专门为了看星星而设计的即。   内饰简洁自然   与外观相同陋,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围芭汀。全黑的内饰婚坞、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现东散靶,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来嘲死。   配色方面禄,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰提,但通过座椅的白色缝线监海、钢琴烤漆面板白边框的搭配到裤惰,使得内饰整齐又不显得沉闷赔乐,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了评寐疆。人机交互系统方面婪涂枯,V6菱仕Turbo车型并不占优势殊嗓。   动力不错赁陈,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机栓,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱灵济险。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型棺。这款车的低速扭矩较大挟,因此起步时非常容易谎甜。起步后速,借助轻盈的车身唤肋,汽车随后的加速较为顺畅赊俱汕。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实疥旧,这直接导致这款车的操控也是相对不错缓笛,在较为宽阔的路面上靛,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作法邓碘,感觉很有信心泻。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校酒,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的盎。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置痹,非常方便驾驶者进出涪,但打火时县,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动量纫。 责任编辑呈:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候牌老,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位毛泞。之后的继任者是睿翼散,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈钦姬涣。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款尼攘,并更名为马自达6阿特兹嘶趴卞,而它是否能达到前辈的高度奖畔陕,让我们由内而外的体会一下仑铣侵。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌售,配合这两侧行车灯文乐,看起来霸气十足狠项,隐隐的透着一股子狠劲串贺。图中这款车是2.0L的标准版劫蠕,则采用了较为普通的卤素光源梨,科技感差了一点浅凶扔。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯捂,犀利感十足田犁。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA敛,它不同于以往的两代马自达6境奖搞,更多流畅的曲线在它的身上得以体现界。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来品娄藏,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子搓,厂家把这种设计理念称之为“魂动”爸。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm堕奠啃,轴距为2830mm妥互湾,与进口版本相同赴唇泰。相比同级别其它几款日系车型肺靠节,阿特兹在轴距上有较为明显的优势暖翰。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾水士,像是一滴在高速行进中的水滴肝,充满了流动感素膜。从后边仔细观察阿特兹的背部德睛,不难看出它还带着一点掀背的意思揩。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯饰八弛,配合着双边单出的排气筒啪炬柒,更使整车的运动感一直延续到了尾部囊霞。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈艘,选用了225/55 R17的韩泰轮胎但忱讣。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)泞参妹,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上歉隧侍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意衬社保。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩呛同,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质石梅无,其它区域大多为硬塑料输长。由于没有太多的装饰件翱,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价薯。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高胁雾镭,它采用的是一块电阻屏洞靶萝,触控灵敏度还算令人满意屏飘塘,界面的科技感以及显示效果都很一般漆螺素,总体感觉更像是四屁焦既、五年前的产品陋妥敦,唯一的优点就是操作无任何难度虱厦,一看就会栋。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡瓜吩忿,所以导航功能暂不能使用夹逃。   进入车内罚扩,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了邢呻。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿环穗,握感也很不错健,由左至右打满需要2.5圈让察爆,比大多数车型略小局。此外太镀傅,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片驳岸交,操作便利性良好攫,而且兼顾了驾驶乐趣财舷连。   仪表盘采用了朴素的黑白配色吵蛙,但却一点不掉价色敖挖。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感撅砰胎,其次它的表盘内圈采用了网格设计容喂硕,多少有一些竞速的味道虎,再加上白色的指针以及简洁绞接靠、明快的字体苔苔采,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望孪得录。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏蠕笆阶,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗署怪、平均时速吧、续航里程之外长,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP胃。i-stop是马自达研发的自动启停技术次,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火返寥酮。   除了i-stop功唯辞,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统弗五。之前在新能源车型上比较常见汀,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上究防射。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于票,它是以电容取代传统的电池或电瓶伙篙,从而为车内的用电设备供电橇,而非用于推动车辆前进怯囊卢。   空调面板的样式不错鲸,旋钮和显示屏都显得比较有质感孺。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子胶谋窜。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车磕卫昂,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非成迹好拧锻。前后排座椅均采用了真皮包裹合勾江,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次菜摊汞。   虽然阿特兹有着不错的轴距碳谜,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩唉。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大蟹浅氪帷,而在后排却只有不到一拳的头部空间骗落踢。令人满意的是后排的腿部空间炯惮,坐正以后不影响翘二郎腿拘邪。   阿特兹的行李箱空间值得肯定母肃掂,不仅地板平整黎瓢叮,而且行李箱有着不错的纵深详,轻松放下高尔夫球包牛伯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎纹剂搽,以及更换轮胎所需的各种工具风。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷姐锣窟、双可变气门正时峨很绍、凹顶活塞+米勒循环董蹋久、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术浚立,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现汹攻锋,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm话昂,而峰值扭矩则202N.m/400rpm掀仙。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱什,并带有换挡拨片其婚钞,只可惜这款变速箱不带有S挡统台卫,对于主打运动的车型来说个遗憾遂兑。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受稠,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谅叉伍,日常驾驶过程中肃慕某,为节省燃油彤萎,变速箱会积极升挡胆,转速经常保持在1500rpm以下穷理。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应泉烂涂,因为这台变速箱的反应速度很快哎微沪,能够很好领会驾驶者意图奋艘,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出富堑。   阿特兹拥有良好的操控性梨,这首先要归功于发动机线性的动力输出瓣滑腻。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏危,而中后段又能够拥有很好的动力表现仙垦丢,这种循序渐进的感觉让人印象深刻蔚碗。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处匹,尽管反馈的路感一般坛辨,但指向足够精准蕉献,能够给人很强的信心剧文。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协史狸,它的前后悬架初段偏软洁,能够很好地吸收路面的颠簸凉妨,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾凹。可喜的是悬架的后段韧性十足疽练,不会让人感觉力不从心丝骸。最重要的是蓝匠,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整迫,车头指向灵活夺玛皋,车尾循迹性出色始嵌。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见膜。   总结裸期攫: 对于马自达这款即将发布的新车肺,我只能用赞不绝口来形容糯燎盆,外观和驾驶感受都可以称为上等猎羡。如果非要给这个车挑点毛病的话蓝社抵,就是在高手如林的中型车市场里骑且楞,马自达6阿特兹的内饰略显中庸昆。所以如果你是“外貌协会”的成员闻,或者追求极致的驾驶感的话岁醋戚,那么你可以期待一下这款新车琴蔑劳。 责任编辑舍:赵春晓" "  KTM的X-BOW般酣,直译过来是十字弓寒防,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)驰。实际上范,这个模样怪异的小车犁瘫,的确是火力十足秸拈,足到无论是在街道上还是赛道上莆虚苍,它都可以轻易干掉一辆超级跑车警篇。   先来说说KTM这个公司戊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂肛浦,以生产越野车和跑车而闻名垛汇眯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车坷弦,也许是工程师们精力太旺盛闷,亦或是身在奥地利这个地方详略衰,总会有些天马行空的想法秦偷,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子韦侈,去生产一些别的什么机动设备缉处涣。这几年扳鞭,除了X-BOW薪裁,他们还有不少奇奇怪怪的新发明道襄库,而且都有一个共同点——惊人且极端辨。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)谈、puristic(纯粹)苟确灿、radical(激进)巷经师,这是他们对于21世纪超级跑车的理解翠们。另外还要多说一句浇忿,这家公司的口号是ready to race膝,时时刻刻都在准备一场竞技泼。   KTM的CEO曾经承认较,他们希望使用21世纪的技术颗,发扬柯林·查普曼的理念钮绘,打造一台新世纪的超级跑车晨。柯林·查普曼是谁睡锻?他是路特斯汽车的创始人崇痛,他说过最著名的一句话是虫擦汇:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准席,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的弦,作为汽车工程师磨,他把全部精力都放在对性能那、操控和轻量化的极致追求上糠狸寒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可疏美,但跟进尝试者寥寥试弘狙。看看路特斯汽车凄凉的经历短藐成,这其中的原因并不难理解唇鸽。我们很欣慰地看到海无,在新世纪莱羡,KTM继承了这种理念秸,并且做得更加激进兰香颂。   其实X-BOW的理念很简单杰,它就是一台可以合法上路的方程式赛车抖矗。碳纤维单壳体车身络、全车碳纤维组件黄锻急、水平推杆减振器冬派,这些都是方程式赛车的标准配置箩略。由于使用轻量化材料借,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)蹭软。在高速行驶中董,车辆的气动布局提供下压力你,以此来提高抓地力和稳定性彻夺,这也是方程式赛车的特点宪喉衰。和赛车唯一的区别怪,就是它有全套符合法规要求的灯光垢梧,以及一张副驾驶座椅棋告。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机复偿盲,经过强化和升级后胖房,动力达到300马力频晴,和F3方程式赛车相当琉茧,六速手动变速箱也是简单而纯粹狈。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话孤蔼,我们不妨来看看推重比港愁。X-BOWR大概是2.6千克/马力甩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要忻患彰小,也就是说发动机需要负担的重量更少祈,动力表现自然更强唤勿。   在踏入X-BOW车内的一刻酿骄虽,恭喜你虱懈,在旁人眼里佃弗,你已经像是一个职业车手了好慕顿。首先一只脚跨进驾驶舱哇摄揉,站稳后调整重心秋,再把另一只脚迈进来衬,双手找到合适的支撑点卤,将身体重量转移到双臂路,身子瞬时下沉疏,把自己放在座椅里习。来自RECARO的座椅是固定的称,完全不能调整盘巳豆,靠背角度略微向后倾斜提,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里岗髓伪,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置箩揉俯。要完成这一系列动作期报脆,如果你是个长腿欧巴韩揪绣,可能会轻松点悸骸。同样和方程式赛车一样投汝,X-BOW采用快拆方向盘兽,在一定程度上提高了进出车的方便性休女,不过我觉得这个功能最主要的目的溅写痛,还是为了让它更接近赛车度。绑上四点式安全带炕,身体没有一丝活动空间富寒杉,因为在碰撞的时候钨,你不能指望安全气囊救你一命尚构,唯一的方法棱弥凉,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上额革俄。   驾驶它凸材,你不需要有汽联颁发的运动执照担嘎,甚至不需要经过特别的训练粮菠琼。只要你有合法的驾照添啼理,会熟练驾驶手动挡汽车蜂霜,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度告琉。连离合器都很好掌控洼诲撂,甚至比驾驶EVO呛磊、STI这种高性能运动房车还容易蠕。你唯独需要的接摆稳,是练就一副有力的双臂第凸珐,因为它完全没有转向助力邪,停在原地建时,方向几乎是打不动的阑鸿蹭。   由于场地的原因潦,试驾过程不是很尽兴绢膘,并不能体验到X-BOW的全部性能堵。在狭小的环境中瞥反米,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展箍尺,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势椒次萄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力奥。因为使用水平推杆减振器毫,X-BOW的底盘可以尽可能的低秃恨瞧,在转弯中几乎不会产生侧倾棺剁较。多连杆悬架结构稳定套,可以减少轮胎不必要的运动和变化花赎赏,保证最佳的触地面积叙,用尽每一分抓地力邢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度扦冕,这一切所产生的副作用胳,是你的身体要承受更高的横向重力律侠。   在视线上钙,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似坏说额,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置承,以及转向时轮胎的变化市泻割。利用这个优势撬,你可以把车开得更加精准箔,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙维绘,这是任何房车都无法比拟的涣处踏。不出个把小时拈,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样轻仟淖,高速掠过障碍物而毫发无损肚褪兼,那种险象环生的场面醚惫,我相信其它车做不到其铰判,这种乐趣和成就感涤,只有X-BOW能给你物矫。   看到这儿悼,你可能觉得这台车并不难驯服宽徽,一切都很容易诵鞍。没错许零,X-BOW没有设置很高的上手门槛浑判斗,驾驶起来甚至比超级跑车还简单隙酒,但是它还有进阶的玩法寺馅谰,这就需要很高的技术和技巧了磁乒。首先酚常蟹,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战讹睬,为了它的寿命暗横,好好训练跟趾动作吧速呸孔。漂移偶尽山?也没问题念,在转弯时只要加大油门驶,车尾很容易就会滑动起来璃晚。之后能不能画出一道完美的弧线巳挫戚,就要看控制的技巧了慰。   除了以上这些提,我还有一个建议嗓啸仇。置办一套合适的行头屡烫须,至少也得有一个头盔和一副手套翅,这会使你看上去更像是职业车手备叭细。当然馆,作为一台可以合法上路的跑车戳,KTM也试着考虑过车主的感受朽楔淌,推出了一款GT车型睬。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃芍炒,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已晤伶。无论哪种装扮吭,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街是敬,在气势上就足以压倒一切城,而在性能上徊歼,它也是所向披靡褥集,精准桃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜何颁憋。虽然它可以以合法的身份上街线持骇,然而对一台Ready to race的准赛车崇偷臼,街道并不是唯一且最佳的选择摊,它最终的目的地绕畦射,是要奔向一条真正的赛道吮墓痹,在那里解开封涌牍薄,去赢得一场真正的胜利感。   说到价钱响赌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车散看彩,一点都不值爬帆。那么倪味蚂,如果说花135万泌尖势,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车礁,可以带给你任何超级跑车都无法比拟怜北篱,最大化的驾驶乐趣羔,并且还可以在公路上行驶拆,这样是否物有所值踢受娠?答案其实显而易见前紊没,值萍兑惫,或者不值颠琴抡,取决于你是否真正热爱驾驶虹胁,热爱赛车运动漏贝宦。 责任编辑版特:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词膳,早已见怪不怪天沁袜。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车乐乔榷。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过题,广汽丰田出品的YARiS L致炫捣蜗写,就是一款加长版的小型两厢车轰慰,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志碧蹈苫。 知识普及处炊藉:为何不叫“ 雅力士”了储绘懦?   相信很多人都会有这样的疑问吻秦破,从车尾的英文上来看颊缔实,YARiS的标识与上一代完全一致狮婪,但多出“L”字母督霖。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观没,和同级对手相比也一直处于垫底的位置哥搂躲。全新YARiS通过变革性的设计贸咯净、加大车内空间妹焙疵、降低指导价牢,从而想抢夺A0级市场的份额粟商,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望搔卡扰。不再使用“雅力士”的中文名称虎伙,意在新车型有着脱胎换骨之风貌汹。   外观虽:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型里监丰,如果拥有一副出色的外观设计燎贿胜,那销量肯定低不了哇挛。广汽丰田的全新YARiS L致炫擅崩,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化娟炕橡,能让更多的人接受停浅。   =============分页符=============   原标题脑帽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的郎,所以在造型方面与海外车型有些差别谩。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯违汕跺,“梯形大嘴”车头动感大气谭参猜,配合超长的轴距淬傻班,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受稍牵腊。   =============分页符=============   原标题怖:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰仙辣:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内盖漂,相信你会有两种感觉筛泛,第一屉:中控台设计非常大气公扒拦,和丰田系列的SUV车型风格一致奖痹。第二纯:超大空间句,后排空间完全比拼一般的A级轿车侥。   =============分页符=============   原标题滩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm犬毕,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意踢社妻。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车邵,但是空间方面完全越级的感觉传横,完全不比一般的A级车差宛吼姜,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服商划。   =============分页符=============   原标题徒:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾猜竭霖:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意标,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错玖,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿譬凑截,中后段性能并不出色胳蔼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高烁尝,高速行驶油耗方面并不出色绷。   结 语   作为一款城市代步车型涪躲,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多唯,外形方面就能征服不少年轻消费者府巨捍。此外嗜苗,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一关耐才。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理哪息目,若果说美中不足的地方贫故,那就是匹配的四速自动变速箱了戊难葡。(韩威) 责任编辑侗:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒厂帛,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏纷疼?告诉你案匪盘,这是真实存在的一辆直线加速赛车抨炼。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车露改,基于2014道奇Dart车型吕,型号就叫做Dodge DartPro Stock票。大概意思是“超级街车”汗谦赶。虽然只是称作“Pro”换雀即,但它的结构和普通街车已经截然不同辛,一点点相似也仅限于外观上陇。一个专门设计的底盘瞧郡蓄,扣上一个类似“街车”的壳子雷,除了好看以外标讼稍,也是为了让车子的空气动力学特性更好遂。除此以外匿躬朔,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”辜。   作为动力核心晌,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造坚乔卞。与常规的“以街车为基础改造”不同混辰,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同械。据厂家介绍篙锤凳,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时橙里,而极速则可以达到480公里/小时摆霜涎。   Mopar没有公布具体技术细节未腹淡,但是在上个月难不凶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中讨赣,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速栋氮身,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考互:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力唤炊屯,它跑完402米还需要9.9秒霉吞,而末端速度“仅有”235公里/小时琶苹。也就是如果两辆车进行一场比赛刮钒模,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候妹,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半氏。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭壳埃,当然也无法在普通街道上行驶悼。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辱鸥汹。 责任编辑蕊肺:赵春晓" "  4月11日卞答,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市票现,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版泵,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元碾。   4月的京郊春风和煦粗纷,桃花盛开巾肝篱,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意舜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基恨酷箍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象逢论剖,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼虎擒情。   然而稍微有点遗憾的是讳嫡定,由于相关环保政策盼湘倍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基巧。   =============分页符=============   外观内饰肛:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别冷淑惋,最明显的一处在尾部的4X4 Logo试横携,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外笛,因为配置的原因蔑,柴油版在一些细节炒赡歉,如前格栅够、雾灯等处精简了镀铬装饰粒湃枫。   另外彻哇某,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎谁帘芒,规格为265/60 R18叙溶,采用双五辐样式沮,与高配车型的20寸轮毂有所区分蔡暮枫。   外观上叹邦,大切诺基给人的感觉就是硬朗疤佩盗、野性搂催、豪放搪汲。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样圭,如果不是看到车尾的标识岛皋喘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版宿。轮胎的使用与其它车型也是一样的妮。   =============分页符=============   内饰方面浦,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致际膊,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同俯,但是做工方面表现的比较细腻江岸。各个部位间的接缝十分均匀宠控矗,内饰表面的反光也抑制得不错肝柏喝。   =============分页符=============   动力与驾驶感受傻:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的喘半,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机刑。这台发动机由意大利VM公司制造福控对,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造频皆花,国际知名度较高舒棋,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下汾,最大输出功率为243马力(179千瓦)辑惩搜,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米坎。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱屯保嘎,采用电子挡杆设计泻孝,事实上奈,在菲—克集团下的很多高档产品上薪簧仟,都采用了这样的档杆设计快伴担。   大切诺基是个分量十足的大家伙丰提,体重高达2.4吨杯疼浆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时酪,都让人觉得动力输出稍弱陇郝护。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同霉黔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩亢聊来,这使得在实际驾驶过程中亨砂,柴油版大切提速很快卫嫩,驾驶感受十分轻盈肮平。   另外呕臼,发动机的噪声抑制也做得不错街娟彩。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大屉,但却绝非印象当中龄兑倒,柴油发动机那种高振动盘碌陆、高噪声棉荒逃,车内如“夜店”般的情况醚。   在打开ECO模式的情况下咎,发动机的转速在1500rpm左右的时候钳弘局,变速箱就会做出反应蓬偷,升挡很积极疏。当车辆行驶到70km/h的时候捍,变速箱便会将挡位升至最高挡察,我们在城市中使用亮浅排,第8挡也是可以使用的叫,并非摆设式肃。如果关闭ECO模式购,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右十囤伞,动力输出得到了一定的释放熄,当然偏灿,噪音也会随之有所提升门稠。   柴油大切的油门踏板很轻盈袜坟钞,发动机对踏板所发出的信号反应很快颇侈褥,但初段调校的有些过于灵敏了掳弘枷,尤其是起步时坚赡,轻踩油门舍鼓,车身就会有向前窜动的感觉怖,想要平稳的起步还是有些难度弄,如果初段能调的沉一点蒙讨倦,感觉会更好蔑馁,驾驶者对动力的输出也更好掌控商。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样取绥,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统隆铺,由于取消了空气悬架蛋,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的杭署脐。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式爆,分别为自动级敖、沙地婪烫、雪地该挡歉、泥地和岩石核导,这些模式都是通过旋钮进行操作的想售,除此之外还有ECO节能模式和运动模式辜,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择碧绊。   此次试驾悔纯弦,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验舰,其中的体验环节有沙地孪、U型坑和炮弹坑三个环节苦唾。在进入沙地之前红荣,首先将车辆选择到沙地模式图蔡溜,此时车身稳定系统自动关闭挪绩。由于没有空气悬架堆,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脊案。   模式选择完毕之后挪,开始正式进入越野产地邵,在松软的沙地中胆茸蛋,要保证车辆的行驶速度勃巾。在沙地中行走藏狡舶,轮胎出现轻微打滑是很正常的通,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑焙绒,造成更大的麻烦掏嘿廊。   在U型坑的环节裂,选择到岩石模式之后雹,分动箱启动扭矩放大挡低敌反,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍缕,传递到车轮上的动力会更加强劲博吩赎,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过滔。   炮弹坑对于车子本身来说凭,算是更具有难度的项目了磐疾窘,也是考验车辆四驱能力最有效的环节跺。对于大切来说汲愤,通过这样的测试还是比较轻松的扣。在模式选择上乐涝,我们依旧可以选择岩石模式冀,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动伶,保证有附着力一侧车轮的动力输出蜗体,从而实现脱困耸古轿。   总体而言贩,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在竞多虐,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色咀解散。在整个越野体验环节烘渤,对于动力的感受也是比较明显的茎丛火,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松活莱,主要还要归功于这台柴油发动机千,低转速扭矩输出足够大委,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松匿。 责任编辑凑茫:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列靡勘,为您带来了多款直接竞争对手间的PK迟赤随,以求为各位网友购车作为参考莽密我,本文我们继续进行饭把奖。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)款庞,作为合资品牌的A0级三厢轿车眷态,经济实用以及稳定这三点立市之本卉崔嘛,谁展现得更好默钾,以下将逐一展开琴。 外观解读坦:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中赎凡认,这次“重生”抛开了以往的产品定位弊毁,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型文呛触,接过老款颐达的市场后孩马逆,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势欧娜。   刚刚完成了小改款的阳光受巍,2014款车型延续了前款的整体轮廓嗽僵,细节之处作出的调整立哥,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸绷。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型卯,另外增加了反光镜转向灯钝、倒车雷达等外部配置恳。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车菊,但两车在细分定位上有所区分呐梦哆,新赛欧更经济围乒,爱唯欧则在品质方面多了一些设定委缚暮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本片厕,两厢造型更具时尚特质静莆,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重袍。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅砰步罕,前脸处的线条切削更是全车最多之处镰,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅渭秒兰,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾僧酸,三厢车型尾部中规中矩容,采用常规一体灯罩的尾灯叹乌,正是这一产品区分的剪影嘶凛。 看完两车的造型仑堑,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现涛。详见下表琼脚: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观浇渐撬,您更看好谁策两?欢迎参与一下投票耗贝。   =============分页符=============   原标题剂某:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比郊:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩丢浮磷,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直捣淮膜,各区域之间的串联均平滑带过抄拳,整体风格更注重功能性惋,力求在有限的空间内满足实现应有的功能帕,并尽可能带来更多储物空间褥。   爱唯欧的内饰布局现代感十足卧,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征盗,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表憋,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一骨撅师,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点计芭壳。   另外募,随着车载多媒体系统的发展遣惰,触摸屏更多的被普及啼灰钮,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕鹃,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能煤闲姬,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高淀。 配置对比袜毒编:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置陆倒,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比埂全,仅供各位网友参考肉。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题间咕:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比憋双孰:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度醛:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度蹈来:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示田忍盒,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风碌伙,而车身与轴距板梯繁,以及普遍日系车型空间利用率上的优势卸,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹掸侈。   动力系统对比拎: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面瓜的,阳光仅提供一款1.5L发动机蓄,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择滥,同为四缸自然吸气版本咖九,排量的不同即动力上的差距曹孤。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)溶稗膜,具备重量上更轻的优势结惦缅。   两车的自动挡车型谭思溯,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱瓶授腑,其平顺紊揉、重量轻及省油的特性性奢,同级别车型中具备一定的优势守般腊。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下希松,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT褂督,在挡位上优势明显肥,但其换档顿挫在车主之间常被提及慕琉。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间秃辽,外观上二者均具备典型的家族特质锨孔隧,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面路寂。内饰布置阳光以实用为主尚辞,爱唯欧在同级别中更具时尚特质骏井舞。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现间划。综合本文所述李,两款车型您更倾向于谁屎冈?欢迎参与以下投票勃。 责任编辑蕉惯腔:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车虑性,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐呛荡坊,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了偏每。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言咎。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比麓伍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型促肌,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比曹某恃,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近栏橇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面涵,K3S并没有使用目前三厢K3的外形欧私,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同趁腻。也说明K3S试图走运动化的路线慰。   起亚全新K3S的长卷沮避、宽昧多、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm紊,而轴距更是达到了2700mm的水平把使,在同级别中也属于比较突出的成绩困蔼,对空间方面肯定有着很大的帮助艾池。   两厢车的整体造型非常的简洁干练奠,车身线条也非常的流畅钩,有着极强的运动感伪强,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差澜。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别膏庇吻,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用炊尽。至于骐达配备的大灯清洗功能来说蛋局姓,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的券方。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达农毕,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm姐,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的柒节篙。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅攘侩,加之降低的车身让骐达更加动感衬喊热。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性邪柯律。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感掀抖轰。形状突兀但线条流畅的尾灯汕,红灯部分占据了大部分壤叮沏,白光部分呈现斗勾状德料,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出络。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达赊,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置牡。能够有效帮助你快捷倒车奋划朔。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否鼎,因为外观好看主观影像比较大陋燃檄。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面抒,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多赁躺抖,基本沿用了现款K3的设计砂,提供全黑色伎瘫、黑米色互收、黑棕色三种不同的内饰配色逛。做工和用料相对也比较不错驾害。内饰除了硬质塑料及软性材质外栖哩土,仪表盘上方还使用了真皮提升档次申互。   骐达的内饰设计线条非常流畅犬呐,整体质感较旧款车型有所提升厦。内饰颜色采用黑色作为主色调俄诲弊,搭配银色饰板城算盗,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比捞爬,满足不同消费者的需求握。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备谁甘,多功能真皮方向盘以及定速巡航判,从上面表格已经很清楚的告诉大家翁,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP筒、胎压监测等配置坑蔫。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富窃,其中ESP么呐夏、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力示估,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题赴樊垄。 =============分页符=============   原标题日:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700醚馆冉,整体乘坐空间相差得不太明显谈。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同合就圈。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富猩,座椅表现方面K3S内部填充比较实纶,对腰部支撑方面会比较到位鳞浇茎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性薄伎圭,其座椅表现比较软鄙星片,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感衅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多酣,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势俩霓。在乘坐空间是差不多的记,K3S座椅设置得相对硬朗霸,而骐达设置得相对舒适部,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因贺叉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L蹦,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S疥,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鄙戚,很好的满足不同需求的消费者捐浆。起亚K3S相比起来就显得配置较少棵本户。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型翱涟,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好瓢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同藉。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论滔亥搽,详细还需看我们评测所出独欧。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题捷皖灭,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求替瞪。   点评维南淌:随着两厢车被广大的消费者所接受踩岔,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款采宽情。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动纠韶暑,如果在这两款车选择其一的话茨耸,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动防瓶谐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素篮激。 责任编辑潮梆:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉裤晤,甚至有人无法确切的喊出它的名字冯蓬愁。其实这款车和我们并不陌生蹬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台廊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似佰。所以出镜率不高的标致4008趟酵凑,确实具有太多不为人所知的身世受残,这使得我们有必要去了解一下这款车驰抖肥。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路庆摔,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体看,呈现出风尚羔、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感仟。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签秸度嗓,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰坑,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚淑率缉、科技的感觉馁。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm书逆畏,轴距为2670mm梳催。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫夏软酶、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造途凸茧,所以在车身尺寸上它们相差不多悼羚枯。   从车身侧面来看梅徒髓,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸磁卡开,整个车身也因此更加大气而富有力量感樊考鸿。后排提供了私密玻璃榷讣,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风毖。   标致4008的尾部造型看起来很饱满拧,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因亨。另外圈溪垒,在尾灯的设计上标致4008也相当用心辫嚷,尽管造型简单拆百,但通过与腰线的巧妙衔接梗没譬,使整个车身设计连为一体查席。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂氦卢,配合普利司通的225/55 R18轮胎疾拜激,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上卤乘胸,都具有不错的表现俯垄涎。我想应该会有不少车友会非乘忍桑看重这双“大脚”渴貉匙。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比剧譬失,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意既譬穿。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发郊,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样褐林秒。不过标致4008在一些细节上却与之不同伴,譬如采用了大面积钢琴烤漆轮,辅以细节上的优化迸经。   中控面板做工不错间,按键旋钮设计很精致暴备赏,且手感都较为出色察努。娱乐扩展功能也比较齐全辆,AUX列情、USB以及12V电源都有装备般。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点闭,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯裂抛。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错熬,下面还有黑色钢琴漆点缀套,凸显出了较强的质感刃。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍伪弦,若塑料饰板能换成金属材质的话肯橇,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表检垢弥,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息饲懒。在转速表与车速表之间百伞浇,我们看到了一块显示屏健官恭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息菏捻。 在乘坐以及车内空间方面镜蓝,标致4008秉承了家族在这方面的优势寒绢残,座椅乘坐舒适并且支撑性很好丸。   后排座椅靠背很直疽室鄙,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉菜。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外藕,坐姿却让人觉得并不舒适健祟。   标致4008的行李厢内部很平整米浑莲,而且后排座椅可以4/6比例放倒唐俗。这样它的储物能力将会得到提升氛斤,对于搬运一些体积较大的物品烹奇日,可放倒的后排座椅显得实用玫惟寺。   =============分页符=============   在动力系统方面攫,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机吠氯鼎,最大功率仅为150马力八涵韭,扭矩峰值198牛米氰探。这台发动机配备到这款车上只能说是够用竟沦豁,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了险甫。 全系搭配加了CVT无级变速箱叹汾,具备手动换挡能力天。在实际道路行驶中截剿,CVT变速箱表现的非常平稳蝎。   标致4008在起步初期油门响应还算及时镜杠抗,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音阿,却没有丝毫提速的感觉摄藕殊。不过唤溃,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些惟,在平稳驾驶时超车变线很轻松驳劲慧。   标致4008装备了3种模式的驱动系统懂,2WD(前轮驱动)适合于城市行车耸显,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力叹,前轮最多可分配85%的动力倦徘伙,后轮则可达到55%靡柔。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%舰税,可以应付雨雪喀、沙石和泥泞等路况康薄,也可以轻松面对普通的越野路段汤晌雀。   标致4008并不属于难开的车型缝澎浆,尽管车身较大俄怂,但是方向盘非常轻盈睡拖,即便是女性驾驶也会非常从容础办抵,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线几努。   结语腾:从市场战略上来看篮缮洽,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型衫尸仙,4008不仅丰富了进口标致的产品线讳,也为消费者提供了更多的选择杀。而从产品本身来看督猎,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫购可啃,能很好的迎合中国消费者的审美浓。在驾驶方面匪痛殴,标致4008表现出非常舒适和安逸辱,非常贴切城市SUV的特性群廉陪。 责任编辑洁弄瘁:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型嫌,自2011年上市以来凭借着动感的外观挟伺勃、实用的配置以及不到10万元的实惠售价撇,受到了许多二三线城市消费者的青睐箱发霖。不到3年的时间庞淖憋,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610斧,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率期韧齐。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型爸,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈欣迕肌,将在4月的北京车展上市辞纺,预计售价区间为6万-9万元被,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者贾埠。下面就跟随我的镜头呜艘,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车剃灰墨。   相关信息姥:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌敖伞,2011年正式推出了首款车型宝骏630唐姬梨。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力喊,结合上汽和通用的生产技术朽修,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计蜡秤,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌侮嘲苟。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计陛,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO柿,与进气格栅唱牡、发动机舱盖形成盾形区域妥睫,造就了独特的宝骏品牌DNA东恫搔。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计镀宛。从前脸上看硷,与宝骏630的设计保持了高度的一致赔。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势息。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计佃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装耿搔祈,颇显动感屡。   在车身尺寸方面畦嗽诚,宝骏610的长为4401mm翠、宽为1736mm耻狗、高为1462mm锻。由于与宝骏630车型同平台生产聪免盾,因此在轴距方面并没有变化蔫堵囊,依然是2640mm拆貌,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐邦隶疮。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”廉,尾部扰流板凑俱桓、包覆式的后风挡玻璃烁晾匆、硬朗行李舱的线条火纪苹,颇具运动风博洁控。与此同时快屋,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂犊肩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利廓。   =============分页符=============   内饰方面鸵,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度侯憾氮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配夕菩,方向盘搭配银色装饰条番,整体风格偏运动句,带来不少新鲜感郊。此外伐羚隘,新车仪表盘也进行了全新搭配汗磁上,采用双表盘设计肛,更符合当前年轻人取向蔑陌。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条扮浇,提升档次的同时也带来的一份运动基因改焕改,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘去添。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多赁靖题,LED组合仪表提升了整车的质感蠢琼晌,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验手喊恢,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势耍。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域熬急洼,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论筒垢,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹阮暖铣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面侩豆隘。   宝骏610是一款两厢掀背车型筋胶,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性懒。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够无临扔,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒颅单凰,也可以按6/4放倒座椅铜,放倒后容积可达到1300L辛。   =============分页符=============   在动力方面麻臂,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机北吮,最大功率可达82kW休天,最大扭矩为146.5Nm南忻,这款发动机也同样在630车型上使用恕。为了发挥出更好的动力性能抚舒碘,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器酵嫩貉,此外还配有5速手动变速器可以选择僳苔。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品烂弊棠,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升达地。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝忙、君越懂肥坡、君威等车型上僚。   在整个实际驾驶过程中尺捍骸,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳徽办。在1500-2000低转速时疚相,所爆发出的动力输出还算尚可亨荆,油门响应比较直接揩膘仿。但是随着转速的提升欺,档位的提高姆,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来厢垒脱。这种动力表现不温不火桂纳祷,但是足以应付城市道路使用团。   相比于第一代自动变速器铰,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升馈榷妙。只需稍微深踩一下侨赣憨,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡把薯,只不过由于排量的缘故坊盛,推背感并不是很强烈手,且高转下的再加速能力也有些力不从心乃朝。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适宿媳秘,这也完全符合它的家用定位毋版。在经过颠簸路段以及减速带瑞,悬挂能很好的过滤掉颠簸感锤隶财,让驾乘更加舒适旅凹。此外订,在过弯时底盘也显得较为扎实屠喊馆。   结语喊鲤:宝骏610的家用车定位很准确脊眷,配置很务实坡偶,储物空间多侨馁锨,不过在用料和做工上还有待加强和节寂。不过动力系统方面确实不太给力钳农该,最多可以说是开起来比较舒适侧,这也比较符合它的定位断。作为一个新品牌酬奋,宝骏还有很长的路要走汀避,虽然已经走过4年多赐卿,推出了两款车型汾躬,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样陪拳畅,在自主家用车市场上打出一片天地来梳,我们将拭目以待鹿踌吾。 责任编辑吠池:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上枷,大众展台上首发了2015款大众Jetta咸。这款车在现款Jetta的基础上街渐,针对外内设计细节进行了小幅修调蔬谐,属于一次精修边幅的小改款敞链刃。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整孪抗,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注色谎。 全文总结伪藩轰:   对于这么一款外形细节有新意粹春甫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta牢独认,我们只希望它能尽快来到国内估涝,因为目前国内的速腾车型抬哎,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势度捅,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面乾朽傻。 责任编辑盾:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域撬妙设,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作癌,深入布局渺。其中包括类似上海大众新桑塔纳肖榔、一汽大众新捷达宽、斯柯达昕锐蛋、以及再早之前的本田锋范木、日产阳光等等眷崇。可以说黑闻,在这一细分级别郝散宫,乱战才刚刚开始梳。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手昧。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去熟槽粒,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉歧身身。反而厚重了不少幸够割,进气格栅的样子也和标致508更加靠近理糕矮。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱辟洗。就前脸部分来说叼鞍蜡,整体样子是非常简洁的内纯,又有几分动感话,和标致其它车型相比是有些差别的吼。   侧面造型规规矩矩垦酚,同样没有向前俯冲一样的姿势出现卫婆剧,你会发现链猛,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉捎封光,当然你也会找到一些标致家族的特有基因袖拐,但301更多的是安安分分的一种踏实感储境。其中莲,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸疵欠。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素疼,没有那么规规矩矩黔内,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守懊戊,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体被反侯,这也是一项非常讨巧的设计铅茶笨。设计感油然而生席赡,除此之外槐,车尾并没有多余的装饰物卵,简洁实用依旧是主要风格秋。   本文导航" "斯柯达明锐豢,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车檄淀灭,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌廓,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在酚吴醇,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台善扒催,可能除了家族化的设计以外码贺帛,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了图。 虽然它采用了大众的MQB平台围盾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分耙,所以全新明锐在现款上有了很大的突破趁合,全新的家族化设计让它年轻了很多苯处体,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价截试屠,但是相比现款栋童猾,它的前脸更显稚嫩撤仟,也可能因为现款有些老气横秋吧几铅鹿。 车身尺寸方面蹿市,它相比较现款有了一定的进步糙季,内部空间方面自然也有了一定的进步钢菲,在后面空间介绍上我会在进行阐述妙擎。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7接,这也集中在细节设计方面钱评敌,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱痴梯,还有合理的镀铬装饰司纽颠,这也是新明锐年轻的一种标志睹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次吨派臀。" "  2014年4月16日钒交,全新英菲尼迪Q50正式上市画波惟,售价区间为32.58-54.98万元颓景。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型拧链丁,2.0T车型三季度到货场匠燎,参与我们本次对比的是3.7L豪华版蛔朝,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版急具猎。三车官方指导价格基本在42万元上下凌短,具有一定代表性弄。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表骂禽氰:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者辖纠,Q50几乎完全颠覆了它的前辈臼,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息猾,车头造型极富攻击性虏,侧身线条动感优美掂僻湃,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显澜肃设。当然颠,它的进化不只是看起来那么简单令裳,内功的修炼更让对手望尘莫及慰射。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的汕,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中慰,而且大有愈演愈烈之风晚,尾部设计很像自家的新5系犀,家族化设计不可避免府。即便是标准轴距版本干,新3系的轴距还是达到了2810mm颁,比上一代有小幅增长临,再加上悬挂对舒适性的妥协肚磊啼,曾经犀利的3系已成过去箩轿,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已颠混奥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的话,那非雷克萨斯IS莫属了屯亭面。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象虑馆,车头动感夸张顽瞥错,车尾简洁利落惺,虽然有历史车系的影子凤蓉谐,但这绝对是对精髓的传承和延续腑茫际。   本文导航" "  又到周末了兽咀,在大学破旧的宿舍里蒲怖帮,百无聊赖的仰躺在下铺上诉函胸,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报烂,心中泛起阵阵遐想佃暮。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角裙,充满战斗气息的车身违,都让我无法安然自卧疾爬,打起精神酪汾,跑到隔壁楼的图书馆崇寸摆,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志摄叙。没错雀,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我闯透,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心匙笔。但是赤辅,今天要说的主角并非“兰博儿”侠脓筏,而是广汽本田第三代飞度让,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车换。   ?什么是边锋主义拭?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非呈录蕹龋合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉伴,线条过渡果断蚊旱,或许本田车型的大部分都符合这个范畴送,包括讴歌品牌也大致如此底香。第三代飞度相比上面的两代伸苏呕,将这种风格发挥的更加淋漓尽致蓟怖。车头部分比上一代更加动感猜慧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状炊赡,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰蛋。给我总的感觉是惶,车头的成功是线条运用的成功级。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象坊绿,从车头到车尾一气呵成娶棉瘁,整体感和流线感非常强辆抗腿。从某种角度讲荒相,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙维嘛偶。新一代侧面的弧度似乎有所收敛讲,并不会刻意强调这种极致的视觉美感午仁强,但相比其它竞争对手坝纫柯,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出到畔滩。   车尾的感觉并没有车头那么好吓啦,对于我来说儒但,车尾的设计并不满意筛赤。过度使用的镀铬饰条睡解吹、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口敌。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复硷。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道叹窘,在纽约车展即将开幕之际拢珐惯,路虎发布全新发现Vision概念车膏罐,配备多种新功能扁骂,智能玻璃实现透明引擎盖杠敢街,座椅灵活变换可实现共四种模式凳泌,包括远程也谙扒福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形催拾。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列稼肝坤,第一款路虎发现诞生于25年前诡胆星,全新发现系列定位于“休闲”嚎客闭,总计拥有四款新车魏蒂。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题尺脸,多功能配置奢惫,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力贾偿。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术睬寒坍,其中包括远距离胰磁希控鹤乒,智能玻璃等蛙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景蓄鹊。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示呢兄,“新车现代化的盖收,切题的温,并引人入胜的设计讹杭董,是发现车型发生的重要转变写夕管。”" "  [汽车之家设计] 2013年操,我去过一次柳州晨巧频,那次泌鞍酬,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂灸交,当时挫,宝骏只有宝骏630一款量产车型疥赔蹿,时隔一年蓄滑浚,这家公司有了新动作弓亲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市翔。官方表示屡仁骆,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品逃。   事实上蹿氖,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型袱,那时胯,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶亢敲,为了配合厂商对车型做好保密工作缮书踞,当时我们也并没有拍摄相关的图片尸。掐指一算揉曹,当时帘咳,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了按,在聊到这个话题时改千,项目负责人也表示侗,整个团队在这期间做了很多的工作撤,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性话肯,即便有着此前宝骏630的经验碑歇,但对于一款新产品而言煤,整个团队仍旧不敢怠慢滴飘苍。   为什么要推出一款两厢车痴?   新品牌诞生初期啡腑亢,单一的产品有助于更好的把控产品质量扣,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑喜蠕馆,从而将其转化为品牌价值蛋顾党,在品牌得到一定认可的前提下庙抵奥,适当拓宽产品线婚形,无论是对品牌伺辑,还是对市场而言都有着积极的一面拿。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型兰试,较为官方的说法是“以市场为导向”街,不过在我看来材坷尖,这仅是一方面冷傅,在有了以上需求的前提下懒叫垄,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡白编,于是才有了这个方案邢篇匆,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外察柯,车辆的动力系统犀、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整埔邢,这对于一个尚处萌芽的厂商来说顺,无疑是一个两全的方案菠棚灯。   两厢车在定位上有什么不同吗星疏?   简单来说尝垃完,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物缉断,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本奉,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可缝。相比之下骄蒙,因车身结构缘故稍,车侧和车尾的造型变化较大免滔。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蛙,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法澈居,印象中荣淬澳,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车识堆票,有些时候携拎,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素记奸闹。当然窟,每个厂商都有自己的想法体,这种实用主义并不是坏事惠膊苫,毕竟涣吧,车是用来开的胯,把主要精力投放产品稳定性方面尉刻,对打造一个大众品牌或许更为重要修荆。   在造型设计方面焊奖搬,除了已经固定下来的设计元素外敞磋凑,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”蚕歪逢。对于镀铬饰条的理解见仁见智箱薯,然而肃,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”白抱,正是在这种需求的推动下领娄晤,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场放。   察觉到这一现象后破,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思社竿,显然衅,一味的添加装饰条并不合适旧尉谴,毕竟还是要均衡到整个市场的需求唱阑氮。一般情况下誊信,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区泡绦,除此之外酥芳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条怀,在设计师看来然阂墩,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致芹凌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50互,我还不曾有过近身接触勿扯。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知赐嚏,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线戒,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统梅枯。或许这么长的一串文字来的有些陌生搭枢,简单讲韶掂,它就是在航空航天器上使用的转向技术莫。我们将就驾驶者最关心的方面弯,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS儒。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装繁祷伦,人机交互系统的先进等等淖,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触县,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力北廉浅。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主蛔,不难想象Q50的出色淮纬搭。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳水炽,同样呐俊骗,作为宝马1系的车主税呐纪,对于操控的追求反衬出Q50的优异成。而剥离开车身的种种杠拍,他们共同的认同就在于这三个字母烦:DAS   【什么是DAS姬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)点蔫,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一迹腊。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制寂都貌,颠覆了100多年的汽车机械转向历史叫滇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型玲世票。   【DAS工作原理是什么勒鳖?】   车辆转向时界读搽,不再依靠传统的机械连接拭芒捣,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制思胜,根据行驶路况和方向盘转动力度摩史,速度进行综合计算佬黎,从而指挥转向电机机构实现转向膛疾。   三个ECU属于并联关系诚爸夕,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮灸、方向盘滦屏、右前轮)溺,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况习酗首。当任意一个ECU被监测到出现了问题时哪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活痞迟,恢复至传统的机械传动转向模式醒妨,确保万无一失肝猜凰。但在正常情况下苹洪,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离孝。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈凶。   【DAS汽车的优势茸赎?】   操控性吉:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞吵败蔬,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准雄,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况敢,享受更多驾驶乐趣糙拜。   【为什么线控转向比传统转向快伤凡汉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入斯。整个系统中没有橡胶衬套康,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间栋如去,因此首先从内部减少“延迟”嗅僧。   【DAS对过弯的影响心耻?】   转向相应得到改善瓜蕾亥。传统转向系统弧犀,在接近弯道时灭酪递,驾驶者需要提前做出转向动作购筐,否则汽车无法实现平稳转向舰。而采用了线控主动转向DAS系统哀薯,通过消除内部的转向延迟惩,减少了预先动作的必要邓,实现更灵活的转向瞳。而驾驶的感受将更加直接判问芜,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力稀蹬,毫无延迟钩脱。   【转向系统也能够减少疲劳既摩?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感考惦,因此从另一个角度提升了安全襄。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市衬!)屎巍哪,12款参与测试的车型中钠癸逻,在定速140km/h的巡航测试中穆壁,平均修正次数掇沤妨,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍谦奸。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点沪洗。   【DAS对于全新驾驶模式的影响焚瞄俄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循季睿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表维罗谢:网上车市(www.cheshi.com)   当然诡炼,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目捅被戎,而对于传统车型牡,这一选项代表着发动机溅熔、油门踏板提肉、悬挂阻尼钙抚、刹车响应等等方面的细微调整入茸挞,而由于配备了DAS肋,英菲尼迪在模式选择上娘獭膘,更进一步的调整了一系列的功能较呐,如司梆凑:主动声音控制系统岛黄瓤、线控主动转向DAS柑兜继、主动车道控制和主动循既账停控制系统ATC等等的设定稠。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里箩错?】   通过上面的简单问答淘挖些,我想我们已经熟知了DAS系统塘抠舒,在响应更快构,相比机械系统更便于维护卧钮,节约成本欢扣,减轻重量等多个方面都硕果累累逞猩。而任何事物都是双刃剑煞荷疲,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里拐?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生衬撕苔,他的解释既简单傻,又复杂躺沽,背后掩藏着十年之久的不断试验匡宋轮,推理蹈薄,再试验的科研过程畏。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力斡弛。而这些内容无法用数据体现护滩核,还是按下点火开关吧行械棋。   本文导航" "   《极速60秒》疾枚、《死亡飞车》寿添效、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》枪,让车迷们大呼过瘾烦颅顺。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现圈怒内。另一方面粒,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的念库番,但开在路上肯定是最牛X救播,最有回头率的毛普童。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事椿挞钡,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”渡沫齐、“真NB”这样的感叹屡桃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型挝黑群。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别鄙,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分富,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服恭。    作为最具代表性的美系车型靶,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程拎艰,五代车型熠熠生辉鞭雹媚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相痕癌如,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看藏酷伞,主要原因是新一代车型不够“MAN”憾,缺少了野马的一贯的风格商。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美玩嘘刹,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车沁胚。 什么是肌肉车淬?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车靛,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车伙。肌肉车必须搭载大排量V8发动机群挽镰、具有强劲马力衅喷、外形富有肌肉感的美式跑车坊规。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嚼,例如雪佛兰科迈罗色隘、道奇蝰蛇颗、道奇战马密钙,还有就是本篇文章的主角福特野马筛纱瘟。不过这些都是字面上的解释江抚吹,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义躬辫。什么是肌肉车架挝?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解脱嫌烙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集瞄,科尼赛克Agera胎色、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币桑电,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别亮奉。但实际上并非如此鄙柒琼,凭借自身出众的一面就酣离,福特野马在众多超跑中脱颖而出挡浚盎,成为闪亮的主角徽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车醒沛,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机藏,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上林,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统诫老,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果骇。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影岗颂,野马还是地道的童星出道!是的毕芥纳,早在1964年刚刚诞生之际晨,它就被搬上电影银幕温。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》复,也许大家有些陌生废楼,它是法国著名影星Louis De Funes的作品倦玻。在过去50年里玲,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角铃。    无论是哪一年代的野马抛茎,但凡出现在电影中敌凄,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球芬冲报。衬托主角的英雄气概或是独当一面热恳,野马都游刃有余裸猴翻。在近期上映的《极品飞车》中慕,野马更是作为整个剧情的主要线索千,陪伴主角经历了人生的起伏馅艰俄。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的卸勃,五门版的三款车型——耀真钎新履、耀享氮、耀动分别为52.8万聚、57.8万侯、62.8万手康该。另外还有只发售500台的限量版玲,价格66.6万元捞采。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变收,只是在色彩搭配上带来更多选择奴,车型配置也更合理扭裂剖。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器滥表耿,并且通过优化四驱系统莆时,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现椭泛棉。揽胜极光一直被认为是外观控妨伞刨,但作为路虎车型休康,它也有着同级一流的越野性能寸敌。这是款长着女神模样拎筷,也有着女汉子般坚韧的车擂。 外观购痘:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型够沦,所以不仅长宽高没有变鸵凯舍,造型设计也和现在基本一致吝胳。设计师只对一个细节进行了修改郡,就是后视镜擅。新款车型后视镜造型整体感强薄,与车身有更好搭配效果逗价。除此之外奋芳旗,极光传承自揽胜的城堡式车身害,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留收。虽然极光已经上市有3年时间溉溜,但时尚感丝毫不减难日茸。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上挛撅逞,极光有自适应LED氙气大灯哭、全景天窗等配置稠寿,兼顾时尚与实用性纠伦熔。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于十海,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰刨,前后保险杠尺寸更大臼。另外摊加,2014款极光提供了11种车身颜色鲸,消费者有更多选择魂糠纱。    另外阶境穆,外观细节上能看到的摄像头和雷达涉捞,是为了实现自适应巡航海停释、自动泊车疙泵画、360度倒车影像等功能享娟。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能吹枫狸,既可以设定与前车距离或行驶速度哺季技,当系统计算出正面碰撞无法避免蛋毖,会释放最大制动力降低冲击速度阶忌渐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能洞,实用性得到提升攘看。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车话撅,并不是说女性不能开哼,反正我问过数个女性朋友澜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗磐,完全不是自己的菜淳孪井。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断徐,所以我觉得这样描述更加准确犯枪:这是一款为男人及女汉子准备的车遂。不是说它不好镰蓖,事实上野帝的特点非常鲜明的守饰,优点也特别多香舅,但如果真的不能欣赏野帝的外形煎晦,那么它的优点再多也是白搭去甸改。好了琉,说的够清楚了极前,男性用户请继续看下去肛偶,女性用户请酌情选择鹅杉梦。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版谦校,也就是售价24.18万的最顶配版本睬。配置非常丰富绅杀鲸,但较高的售价容易让消费者望而却步倡,毕竟男人也不是那么好忽悠的财车。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本匆。不过既然我们测试的是高配版本钦吠,就来看看这款车合图,按照惯例粪舅社,还是从野帝的外型设计开始槐。   ● 外观核祷:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议哇潦,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑辞暇。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奉窗,野帝这种偏向硬派和复古的造型煎,确实会给人感觉过于呆板和与众不同膜署鹅,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了节坤。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些涤纹,这对于野帝来说无疑是个劣势惟拼,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间儒磨,国内汽车消费更是以大为美庆芯美,野帝国产后尽管已经有所加长撕黄竣,不过还是给人感觉不大鹤箩。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的筐,带自动点亮功能的氙气大灯甭抢芒、大灯清洗功能惹、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备踌。日间行车灯采用光带造型闭勒疏,并集成在前大灯组内衅炒沽,样式比较简单染,辨识度还是比较高的莎腾。   尽管车身长度不算长蔫嚼酞,但野帝的高度还是比较高的潘狙错,一方面是车身设计的就比较高大柒,另一方面也是因为底盘较高敬拢愤,悬架行程比较长疮诗疾。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm陛,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间嫂签。   后保险杠设计的比较厚实为,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一骑晨,也是为什么我们说它更适合男性车主鹊蠕。倒车雷达是全系标配康苗,不过倒车影像和自动泊车是选配梅,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车蝎。   需要说明的是护,按照官方参数配置表谢旱,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的旅,不过这台车并没有装配后挂式备胎汲,4S店解释说是同样是野驱版怂灿事,有的车有后挂式备胎权风粗,有的车没有盟,如果不要后挂式备胎趟,可以减6000元坞蒜储。   十辐立体式轮圈哪,样式符合野帝的整体风格抹刊。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎躺豪,规格225/50 R17腔盼洁。这款轮胎算是一个折中方案夺,整体表现比较中庸椭揩,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果保,非铺装路环境下的抓地力也不会太差陕且汀。" "  2006年始茸倡抚,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程欧怠,没一年楔此,这个品牌都在刷新着销售纪录灵,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蹄菲。2014年霞狸,新的产品问世纲蹬,这一次它不再效仿圣妻、跟随罚,而是独步青云兜缔陈。   在过去的几年里陀峦,英菲尼迪的品牌推广是以设计骑庭撂、豪华为主要核心洼豢,由于旗下车型均以大排量为主蓉炯恨,并在操控性方面有所见地沙觅尽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手魄。作为一个初来乍到的年轻品牌砍猫卧,每一步的迈出都显得格外小心合函旗,在保证动力性优势的前提下鸽喊警,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点范,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距图醛,原因很简单辰颧,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性魂幢酷,也就是不同于别人的卖点鸿边颗。   在同级对手们相继更新产品的时候醛把款,英菲尼迪一方显得格外冷静挟滥,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度蔼箱,好在当它真正来临之时鹿仍袄,并没有让大家失望鲍矗,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼撂。   在介绍这款新产品前胸,我想我很有必要做个说明时弯,Q50实为G系列的换代产品歇铂,在2013年度合姥崩,英菲尼迪旗下车型根据轿车炽、SUV采用了全新命名粒汲,即轿车使用Q字母核,SUV使用QX字母量袜绞,后续数字分别代表车型蹄,这样做有利于车型之间的关联度潞弦腾。   2013年监,我的同事在经历了12个小时的飞行后创金湿,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50李涉坝,在回国后的闲聊中稗,他的目光坚毅窟捂,言语中难掩一丝激动认,当然他对这款车的最终评价很高耸秀恰,抱着这股期盼瞥,我们今天找来这款车棘,一同来寻味我同事当时的所感面拓。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间需炬笺,所以厂商提供的测试车依然为美规版钞,所以动力函、底盘的调校色,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同同芍靛,但整体设计与科技性不会有任何出入裴急,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弹离,也算是足以解渴了陋唯孝。   对于设计语言四个字来说蠢,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释筹涡腐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的碾侧通,有时我甚至会想帛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量哆?正因设计团队的不懈努力断庐途,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表亢彭秆,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经拧篮栖。   低矮的车身茨诺吝,流线的车顶采,都是上代所传承下来的精髓举蛾该,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大草,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)文,这与宝马3系的水平相当亲,优于奥迪A4L嗡擞哦、奔驰C级等产品伴呛渤,别小看这一举措袱购滤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性查腻。   对于轮毂轮胎的配备上稼烘旗,英菲尼迪从不走低调的路线飞丝每,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平咯猎。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中己乃,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接霸扳,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应谦哨。   本文导航" "  2006年始股漆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程赡诧勃,没一年马菇效,这个品牌都在刷新着销售纪录奢,同时也在影响着国内豪华车市场的格局陷。2014年瞥料,新的产品问世岛劲,这一次它不再效仿赫恳赤、跟随首,而是独步青云垛。   在过去的几年里迁无,英菲尼迪的品牌推广是以设计穷、豪华为主要核心书,由于旗下车型均以大排量为主解,并在操控性方面有所见地藩,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手察秆斗。作为一个初来乍到的年轻品牌镐,每一步的迈出都显得格外小心劫车呢,在保证动力性优势的前提下贝,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点去店,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距动腊,原因很简单凄菏,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性滥睛嚏,也就是不同于别人的卖点离刺。   在同级对手们相继更新产品的时候邪蔬,英菲尼迪一方显得格外冷静芬堕,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度含,好在当它真正来临之时顺虹,并没有让大家失望棠品骨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼屑。   在介绍这款新产品前迟广却,我想我很有必要做个说明诉,Q50实为G系列的换代产品多,在2013年度透涝毒,英菲尼迪旗下车型根据轿车戒、SUV采用了全新命名戳陵涡,即轿车使用Q字母尚补,SUV使用QX字母姬,后续数字分别代表车型龋贺,这样做有利于车型之间的关联度闷冈簇。   2013年项,我的同事在经历了12个小时的飞行后啪沦恼,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50蝗抒,在回国后的闲聊中心捻,他的目光坚毅械赴,言语中难掩一丝激动屑徘蓉,当然他对这款车的最终评价很高项溪,抱着这股期盼茫绦,我们今天找来这款车冗辣,一同来寻味我同事当时的所感搞。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间忍骏握,所以厂商提供的测试车依然为美规版薄,所以动力说墟蔡、底盘的调校荆发,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同凶革,但整体设计与科技性不会有任何出入曝入蔑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说跺稻,也算是足以解渴了叫。   对于设计语言四个字来说辟拖,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释竿盒蒜,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的淮,有时我甚至会想腺东,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量措睫?正因设计团队的不懈努力咎殿雌,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表辖损怕,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丹。   低矮的车身靶聊翰,流线的车顶豪,都是上代所传承下来的精髓腺活乡,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大然,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)罗碾揪,这与宝马3系的水平相当乓,优于奥迪A4L苗良、奔驰C级等产品锨激恍,别小看这一举措趣,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性捻歪。   对于轮毂轮胎的配备上忿团,英菲尼迪从不走低调的路线退建,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平翟。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中牵吾躺,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接盲,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应某俗。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首癌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80头嗡窝、陆风X5蝗番铃、全球鹰GX7捞难创,但依然无法撼动它的地位跑竿恍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变茂居具,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来城陆,它就是CS75敲材,来自长安汽车牵鸽趟。   在众多国内车企中部沥掇,长安汽车拥有较早的造车历史烩酣厘,并且对越野车的制造要追溯到1958年腹茎,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下岭泵,对美制CJ-5吉普做了测绘设计夯,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型骗颁,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面握。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量邢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础撮蹬。   在对长安历史阐述过后冷,这款新产品更是令人期待句糯醛。在2013年9月姜玫链,它正式在法兰克福车展进行了全球首发骨纺暑,一经面世便引来了无数人的驻足埔剃,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品厘茬,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表哨,诸多细节上的体现愁昂情,可以看到与时代的接轨等,说实话伞烘,即便与合资品牌相比蓖凸,它的设计也毫不逊色柬魔班。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表吞:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV屠陋,在首次无伪谍照曝光过后陪暮诗,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手鸥某。从车身尺寸上来看关锤,CS75在长度与轴距上的优势突出啊偷闪,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响称翱。在设计上挠,侧车身的视觉冲击力有所削弱枢,平和的线条增加了些许稳重感袱,而在配置方面绝不含糊蹬,右侧后视镜配备摄像头芹歼呜,为泊车提供了更安全的保障喜,此外17寸轮毂的注入晃僻,也为整车视觉性增加了不少好评分割围鼓。   车尾的造型体现了丰富的层次感弄椿,使其得以回归至前脸的感觉驾,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔拧。此外社兴恳,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统板阿丝,可以看出CS75在配置方面的丰富性锋。   本文导航" "  上半期苍确篱,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况编,不同的设计倾向与不同的品牌定位唬肩毛,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念板。在“下半场”的对决中牢行哥,将会公布包括美系“话题”车型翼虎朔痹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果发潜。   点击阅读靖宪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表蔷:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后闷健,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表仿兴赏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目脑完佳,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后溶淳,剩余空间是否能够支撑两人乘坐荣抠卸,以应付那些五口之家出行的需求妹。行李箱空间的比较放,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下拈问,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱戮,或者带孩子出行时方汀股,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品们距。行李箱内是否配备12V电源接口脑雾,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱乱,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多风虐。   ·模特A(不戴眼镜)身高汲:170cm 体重马:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高娄:175cm 体重陕税杜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地米谅辞,长安福特此次也算酝酿已久了经懈谅,可以说即将推出的翼虎绦对堂,每个人都能从中找到自己心仪之处达,例如极具冲击力的外形抵节坪、科技感突出的SYNC系统啥、人性化的内饰细节设计仿浑徘、又或是强大的日常实用性扁弓玛,这次刨,同级对手们真的要小心应对了突。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后碘,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点伺,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年岸泌蕾,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期抒。显然培扒蚀,在错失2013年的发展大好时机后赶,要是能够抓住2014年这个关键的时间点及,其实也能够走在大部队的前列俩。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段悲穷暑,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多膳隙脱。眼前一遍利好分豪虱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008糜、雪佛兰TRAX脓残盒,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位杜现。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市垢,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布锰,至今我们还没有看到实车敛。从目前的情况来看朽堑,它们很快就会来到我们的身边砰娠队。正是这个原因地,在日内瓦车展媒体报道结束后舵驴,我们并没有着急回国坏咕茂,而是完成了几款车型的海外试驾脸、测试和静态对比的素材搜集画璃享,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目刺。   看到这里低,或许你会产生疑问努轰:海外车型的对比对国内消费者有意义吗镜矫催?坦白地说架,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的坑:1.它们必定会国产并且在国内销售绢,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比蛙,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来狸叉,只是一些细节针对本土化进行了改造华,但外观内饰设计妹宪、车内做工波疤汰、人性化汞、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化第青亮。综合上述所言蒋,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义特角邻。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些慕憋编,感兴趣的不妨继续看下去琼。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用篡,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉限妥楔。例如CX-5汰并劣、ATENZA阿特兹捶,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉酸。最重要的是拦,它们不仅有所创新畅捂爽,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风劳。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋掣桑,再到如今的Axela昂克赛拉撩咀,马自达3已经历经三代车型的演变鹅叫湘。据长安马自达相关人员介绍叫,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)句阶磺,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化袒评镭。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话释涡计,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹长膘。它的眼神更加犀利蔡锯俯,车身线条更为动感景。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹诺立济,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳挎,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹金睬惊。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连宫解,犹如猎豹面部独有的黑纹标识东簿,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子祁磁暑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼闷吞筋,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神魂椽。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痰其、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计尚澄慕。另外肆田,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神模词。据厂家人员介绍梨辈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层检钙篇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺噶康,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化翔,使它的整体视觉感受类似红酒一般苟。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 感荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm唤禾,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm凭媚,两款车的轴距同为2700mm朔。相比同级别其它车型糕狗,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势勃。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐恪,不过轮圈的造型稍显普通冯驳,不够运动聊己啪。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列串诧厘,规格215/45 R18蘑,抓地力表现不错孔届。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎埂吃料,规格只有T125/80 R16史。   尾部的设计不算惊艳诬岁,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全纳频粳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性舰,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计潭讹常,这在同级别可是十分少见的痞博。" "  说起海马福美来潞墩蜡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型剐熄,转眼十几年过去绦,福美来已经迎来了它的第四代车型祭就鲜,也就是这款即将推出的新一代福美来M5歼。作为海马汽车2.0时代的重磅产品了,新一代福美来M5采用全新平台打造羚愤,不论外观还是内饰吓,都已经看不到丝毫当年日系车的影子豁。在此之前书咎姐,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析妓架叉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型态际败,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧芍。   前脸采用了类似美系车型的设计风格吃嘘,宽大的直瀑式进气格栅朽唉矗,大面积银色镀铬邢睦谴,符合国人审美谓。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感蚀,腰线采用分段式设计瑞溪,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钵氯浑。采用与保险杠一体的方形双排气口设计错,凸显运动感宦社饲。但只有左侧为真排气口湃,右侧仅作为装饰苯。" "  对于中国汽车市场来说盟檄,凯迪拉克属于一个后来者龟文令,当然这指的是豪华车市场郸喷遂。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地邢,那可真要拿出点真本事纱翟。凯迪拉克也明白这一点黔,去年就将全新车型XTS进行了国产褂,并且上市销售胖换,销量也是比较乐观的沸镣。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里挎尝,无论是配置上还是动力以及外观设计上唬蔫,至少能让大部分潜在的消费者接受矫,这确实不是一件容易的事情签。于是猴,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款蛔却桥,对动力和安全系统进行了升级虚体啡。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版扭甸,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版赶寞宿,仅有一款36S铂金版协歪,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变顶。   2014款XTS 28T铂金版外观洁村癌:外观延续36S铂金版的设计伸潞瀑。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同芍达旱,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅蔡宛截,在其他方面则没有做改动鞭。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子懂,没有做太大的变化佰,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上捶慨栓。   XTS是一款善于运用灯光的车峡本,它将大量LED元素装备在车身各个部位恰,正是这些时尚元素的出现芥,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸斑,获得了更出色的细节表现力窝鹅。这些称不上优势的细节表述割什蚕,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方巫。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化该腾,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示滔掂。尾灯依旧是LED垂直式的造型懈,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致掂焦。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界溜武,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新劫泵凯。早在上世纪五六十年代锚歼,Citro?nDS就用上了可变悬架航溪渐、随动大灯兢、转向助力怒、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术凭镶,加上极为飘逸的车身设计呐猴码,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侧。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌菠锯肠,2011年长安标致雪铁龙成立敢惯徒,到今天我们测试全新DS 5LS起避施,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实非,音译的中文品牌名念起来很接地气饲:长安谛艾仕雌射邢,有股莫名的喜感蕾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器粉裤纪,是台正儿八经的三厢车杰焕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来缅枪,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象雇烫。如今昂萌,马自达6已经发展到了第三代崩醛,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物晨悍,它的名字叫做猎赤苗:ATENZA落蔽促。之前我们已经解读过进口版本翱爽,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力马,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点孝。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力波,这一次排量可不仅仅只有2.0L密谎,还有更加令人期待的2.5L潘纯。   注贿队炼:此次测试中妊处,红色车型排量为2.0L纳,黑色车型排量为2.5L卫揽呛。国产ATENZA目前还未上市灯,此次测试为抢先测试低焊缴,车型为试装车饯粗。   截止到发稿时线扰凡,官方宣布柒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”靛,新车将会在4月份开幕的北京车展首发脆楷息,上半年上市销售需垂平。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规渐栖射,我们还是先来聊聊外观悔迪撤。相比进口ATENZA埂,国产版本在外观上基本没有变化钵呜刻,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份侈,而且还特意加入了“Mazda6”的标注上泉,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6暗艘。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里臂跑,“下”这个字可意为“以后的”需懈,用来表示那些目前还没发生的窃、未来也不一定发生的事情蹿。比如有人说“下次请你吃饭”铆亢,谁知道是不是真的!同理女书供,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”牡枢,实际上暗藏了一些不确定性殿惟:它能引领未来汽车的发展趋势谩扇埂?或者只是一句空泛的口号哆文?这是我最关注的问题梨。   当然也会有人更在意其它方面版,比如外观内饰和空间等等汗尺,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述锤介乓,本篇文章的最后也会提到井荒掂,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能面。   关于下一代城市SUV的概念糜,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力纬。在他们眼里茧熄栖,很多城市SUV都太“娘”了盾晌锣,连个小土坡都爬不上去怎么行梅,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统沤娃。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战木姑嗡、勇于冒险的心圭,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一惮。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然篡雾丢,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型蛇,真正能够经受得住野外挑战的车并不多掣嵌,而三菱帕杰罗则是少数中的一员湃浦缔,它能够去接受户外的挑战那沛,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统镜券。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产酪箍,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售谢括,目前主打3.0L排量的三款车型镜,都搭载三菱第二代超选四驱系统四赖,售价39.8-45.3万元氨揭修,最高配的精英超越版多了后差速器锁止鸡,还有一个最简单区分方式旦,只有精英超越版才标配后拖车钩互。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史坊娄溃,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来博喝骇,陆续又在第三代(V73僧同、V77等)和第四代(V93恒童、V87考肋、 V97等)等车型上装备报磐,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三刻、四代帕杰罗)犁,现在销售的为第四代帕杰罗癌侮。   如果单从分动器的挡位看潜摹柿,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统嘲市邦,拥有2H褐绍、4H瑞、 4HLC风视、4LLC四个挡位勾廊,在后两种模式下铣,中央限滑差速器LSD被锁定肛霖面,为四轮提供均匀的驱动力驹。不过值得注意的是高,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配舞,前矾、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节己,简单说就是这时就是AWD的驱动形式都,正是这样的全路况实用性乱,才被成为超选四驱系统瓜桶。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下阂,可以在2H梆递、4H挡位间随意切换拣察安,当处于4H位置时夹,它相当于一台全时四驱车型嵌剁糠,可以提供更好的抓地力和驱动力凹川,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面掳染好,而处于2H位置时炭绕似,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善陷捐,不过这样一个大家伙油耗不会太低瞧田,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗凯匙夸。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝莎挽哥,4HLC模式时归巾,中央差速器锁止解南翰,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时恃卫垢,不但锁止了中央差速器颈烹空,还拥有更大的扭矩输出肋膝,此挡位的传动比为1.9:1害缕妮,扭矩被放大1.9倍坏,如果遇到车轮陷入泥潭情况下确,4LLc就能派上用场礁。在车内厢财,仪表板的中央会显示当前驱动形式夕,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换表恳,并随时了解到现在所处的驱动模式习汲箍。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)碎颓,应付一般路况毫无问题块,但如果长时间处于极端情况下赐竞傲,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱聪截,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多袒味郸。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试盾,对于帕杰罗来说完全没有挑战性钢,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心竞,同时也提升了整个历险过程的安全性另,因此光有一颗狂野的心还不行该,还有选择一个可靠的伙伴菱谁。 责任编辑潮抵:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品挽,已经上市四年了琶,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计诺翅武,跟老款福美来相比档次感明显提升仁。除了看得见的设计差别两,福美来M5在配置骇、空间方面也有不小的提升毫。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本论户,1.6L车型会先期上市碧,后续还会有1.5T车型推出轰宽。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本敲,其中手动挡共有6款临挖,自动挡3款送输,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型蛾,厂家介绍说叫旗舰版尘。由于厂家没有提供参数配置表渴享淀,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别盟仑困,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型安邦思。 ● 外观谎矛:中网造型似君威谱暴,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面鹅蚂泄,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头算,尤其是车身长度淡恨,福美来M5达到4698mm褐纷贡,超越绝大数同级车的车身长度识某。跟老款福美来相比湍,福美来M5的车长地裸、车宽和轴距都稍稍增加一些单烹吴,而高度降低了3mm设酒。   因为长度和宽度有明显提升粗,高度基本不变灭,车头设计的比较厚实剔,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的仍孟。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网躺兽,格栅同样采用镀铬装饰奥看然,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像段矗。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现富蹿,老款福美来就已经开始采用薪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计息紊。中网轮廓稍有些不同响辛,老款福美来的中网较矮畏,而福美来M5的中网稍高接保先,看起来更加厚重千。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构际饰。除入门级车型外不是,其他版本车型都配备了自动大灯分,这点还是比较厚道的毕途逼,老款福美来全系没有配备自动大灯塑。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔蚕滩,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜触号。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬读绵浚,能明显提升辨识度狄。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)貌,是2007年买的巍,到今天行驶了9.7万公里左右汹菊。日常使用中油耗7-8升/百公里漂什沧,除去年换了个发电机以外没出过其他问题淖窖。当时家里老爷子选它的主要原因有两点被,第一就是便宜逗粗奇,全算下来8万;第二就是配置高椽,07年8万带皮革座椅司、天窗问、自动大灯和倒车雷达的车不多圈,而且空间也算说得过去诞哩,总的来讲这款车符合预期枫狠,坊间说F3小毛病多嗣尺,不知道是批次问题还是命好亥奈信,我家这辆倒是没什么事儿铜腊滇。新F3于今天上市娇,领导说我算车主草共抨,于是我就来了郡门椭。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧歇牌沫,聊聊老款在使用中的各种感觉凶伯奴。   ●动力及悬架觅悄屑:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱秦亨,动力够用镶,只是起步比较肉碘婚桔,1挡和2挡齿比跨度偏大驴患腻,走起来后挂入2挡转速掉的太多尝,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡常。   油耗日常市里开7-8升/百公里卿搐汗,还算满意靶夏才。悬架初段有些生硬巴,通过连续坑洼路面时整体性不是很好廊弹,对于颠簸的过滤一般琼,后段软辟厘鞭,拐弯时车身倾斜大壳籍送。总的来说算是个合格的入门级家用车篇。   ●配置及人性化设计侮:   比亚迪一直走高配低价的路线屁,配置丰富顺笔枫,前面说过磋褪坷,皮革座椅还、天窗百斥、自动大灯和倒车雷达都有所配备剖复惶,另外耐,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针然毁,虽然不好看轰,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的陷谁清。没有行车电脑显示屏乳起捕,无法了解平均油耗芳娃冻、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤吗,首先价格便宜怠霞酗,其次当年没有也不新鲜)莎荆。   人性化设计方面撅艇,四辐方向盘比较细蒜献外,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤哥,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用戊,四个角随便按一个都能触发湍。日常小储物盒好用巍吠色,票据梅、手机和水都有地方放痹商沤,不满意的是门板储物太械萁肀浴(硬伤)拘枷瞪,平常只能放车证之类薄的东西湃手歧,连杂志都放不进去忿促捕,后排基本上算是没有储物空间次酸。   ●做工艘乐: 内饰和外观各方面做工比较糙冗,主要体现在接缝上顽,不仅大而且不均匀纤揣,这是急需改进的柯闻。   ●空间隶痛临:   F3轴距2600mm常泵,我身高190cm财乐欧,有时候我开车思,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受捎是醒。后备厢空间大圃备,而且比较规整标随,用它进行过几次小规模的搬运峰霓查,还可以艇。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲储,试驾中我也重点根据这几点进行体验闹通呛,看看新F3有哪些改善和变化红。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回赔,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》泌,仍无法挽回姑娘们的心判锹翱,如今她们只爱大长腿和都教授捶啪。不知道你们发现没有宏冻互,宝马在汽车界引领着同样的潮流窗,硬邦邦的3系咖脓校、5系换代后都不再凶猛丢,舒适感和精致感倒提升不少氨咳砰。现在轮到X5了搏炯,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的艘砰。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气锈,我勉强同意这种观点电。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质广滑铆,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片洞亥,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦级啤青,更显精致饱典蔚。总的来说扯,它不太凶咳辈,更俊美一些良。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市甲炔幻,除了外观与内饰的小幅调整外桅,改款后的逸动引入了1.5T发动机狡。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分碑祥,逸动采取了1.6L家庭够用骡刹捶、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策撑购害,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)扳唤,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型豹蓄盎,一个争取“各门功课”都不落下邓即晴,一个则是专项选手忿牢超,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手簿坊。 ●外观侮:均出自海外设计团队    艾瑞泽7鹤:轮廓流畅骸态傻、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列仑达、瑞虎系列晴、风云系列及QQ系列)袭,同时带来了转型后的全新车型素,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7舅,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造蜡仍,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用谰疥锨,更是出自海外设计团队之手盒屉嚷,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词缴。" "  刚进入社会的年轻人疮,它们也背负着太多的压力榔哗,在家庭事业初步稳定之后捂蛋扳,一辆车对他们就显得很重要歧盒菏。致炫就是一个体贴的产品咀吻,它有着炫目的外形绷,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致悔辨,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是肛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上牧标苗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫奔巾,变化的不只是名字纺草仇,更是尺寸和定位系偿并,风格和潜力蘑。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着旦结伙,吸引着更多年轻的用户群体车辈淀。   致炫外观灵动时尚陕,带着一些年轻的运动气息教,车长为4115mm粱彭匹,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm邓,比老款低50mm;轴距为2550mm搞蒙,比老款长90mm耗层刚。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了赫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点圭宽卞,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”屑凸撤,这样的设计更有利于致炫的散热沛度陆,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱释。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利违丸,给致炫前脸整体感觉增添了些英气算瞬。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格巨覆,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺鲁隶饰,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友船噶蓬,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助淳湃景。   在ABB的阵营中暇镶吴,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车吭,他们的目的很明确次让咐,就是抢占国人最热衷的这一市场韭。对于奥迪A4L琶、奔驰C级款邻、宝马3系而言橇,三者都有着不同的亮点与喜好者税,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价恳卵蜗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法饱活。   在这款316i消息正式放出时七,包含我在内的许多人都会想到一个问题免,那就是究竟会减配成什么样碍?但在实际看来匈凛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神缮。无论是进取型还是运动套装版父,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距昧发,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼谭贬,当然如果你肯花7800元兴酒郎,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯佰牧廊。此外祈瀑,对于现今发达的网购来说奴,这个根本不叫个事靶糯每,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多峰漓,此外还有多种款式的副厂总成可阉琛,质量咱们先放在后面偷牟懂,至少价格实惠也能达到美观的效果敌拟。   虽然入门级价格不足30万彼广攫,但你却可以得到一款原汁原味的3系射,在定名中你就不难发现暗,316i中并没有“L”电,它是基于标准轴距系列中的一员童徘颗。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂缝趴,对比现售的奔驰C级节、奥迪A4L而言废蔫拔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势率遍反。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉伺桨,这是国人特有的爱面子传统焚,作为在国内征战多年的华晨宝马来说射久吼,他们自然也深知这一点河,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动半,单出排气也与320i的相同惠厘拼,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条苯兰,不过这一项在网上也是可以淘到的险唱复,副厂价格也就100多元泰。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐谈,然而在国内棘风牧,它还是一种小众车型莆。可喜的是雌问等,近年来随着“旅行”文化的发展廊,旅行车也渐渐被人们认可岛来。在我看来赶嫩,目前国内市场上的旅行车大致分为两种衫,一种是像奔驰C级旅行版聪沦、沃尔沃V60那样攀,通过个性刺俱赌、漂亮核凯、动感的外观设计获得年轻人的追捧为缝犯。另外一种则是踏踏实实走低调疆表、务实的路线鼓疙,用内涵打动消费者谁,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种净阀谢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)伺堡烘,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO毯溶,外观擂般、内饰进行了相应调整冗,配置也有所提升丛败施,动力系统则保持不变财工健。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版凰,售价33.48万衰赦隘。除此之外墙,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版笆芥,指导价29.98万枚。   在介绍产品之前陀杜,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来楷。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人罚苛,1985年烽雾缓,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂铝寇现,并且命名为L&K(名字的首字母)公司糠,这正是斯柯达的前身迪。需要说明的是耿锣,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称牢碳句,并不是指该车型限量销售兼害。   ●低调徐夕会、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看烂,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版翘粱、欧宝英速亚以及沃尔沃V60臼钦,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格盼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟修烹碎、稳重痢庭,所以严格来讲呻伟,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版庙安。从上表可以看出澳,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势沛,而且更重要的是笑,速尊的价格更加便宜褪掇茹。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同查勾。全新样式的中网格栅更具有立体感皖,大灯组内加入了LED日间行车灯拿悲山,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来纠形税,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应昧榷矢,朴实觅痪、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉蛙。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯第彻挂,并具有自适应调节功能酵杀甫。新款车型的前大灯造型更加犀利庭。此外陕隶,LED日间行车灯也是老款车型不具备的揣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计裸盎遂,简洁修长签潍,没有太复杂的线条勾勒豢,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份沙弘妊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈肩谜椒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7蕾,规格225/45 R17渐,这是一款侧重于节能环保的轮胎赡结。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性毙评船,圆润挫、饱满枷贸、协调燃钾,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看豢浚、耐看得多磨村刮。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应评履,尾门上的线条层次感比老款有所加强鹤。此外澜将闻,尾窗上沿的扰流板男氦腾、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用推,让速尊看起来很有范儿妨。对了瘁,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管富,一般人还真有可能会被它吓到剁痪,其实它的心脏只是一台2.0T显绥欢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)厢,在北京借着区域上市之机刨试拟,我们再一次体验了自由光的越野性能卉皋。作为越野车型的鼻祖颠俱惨,Jeep用自由光再次向人们证明令贝,即便做的是城市SUV鞘团,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点埔捶典。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身魂,但是在四驱系统上懊,Jeep却有其过人之处赋肛。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言典肖腹,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器垫恳携。    简单来说囤船,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配梁,也就是说蹋,当前轮打滑时道息膘,动力会输出到后轮倪,使得车辆依然能够前进醒艰。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑箍焦邦、交叉轴这样的情况)科,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器讹驼偏,脱困就很困难了娶咸。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I胃凸刷、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号敲郸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造稻弊,以横置发动机哥、前轮驱动底盘为基赐健,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴厢,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴溪,实现100%前轮驱动褪旱,提升燃油经济性秘,而且它的后桥也具备多片离合器结构肪裁第,可主动控制左右后轮的扭矩分配嘘,起到限滑差速器的作用稠阔。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡炮靡,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡世,还具备后桥差速器锁止功能握程,实现左右车轮50:50扭矩分配胯。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统歼,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择埠盟奢。    在实际体验过程当中申豢瓤,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰篡蒋、交叉轴疼、炮弹坑亮公律、搓板路等等越野路面寇儒惊,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中亨荡方,越野能力无人能出其右钞醒。    然而作为一款城市SUV瞳,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力嫩,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板率。    另外死涎笔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间宏,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统常千。相比同级别的SUV善傻瓣,虽然在越野性能上依然具有一定优势钠仿苟,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣缅佳。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众酶铰,但是进入这个价格区间以后葛,消费者选择的范围将更多瘸、更大先渡帕,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战捐险扒,在竞争力方面依然不具有明显的优势妻餐驰。    或许尽早国产化降低成本科督,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机融苟呢,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件堕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来架,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彤。如今妊崔,马自达6已经发展到了第三代盆,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物词,它的名字叫做拱:ATENZA操。之前我们已经解读过进口版本缸钠稍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力门醋,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点莫唯亮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力泄搔,这一次排量可不仅仅只有2.0L纬恫睛,还有更加令人期待的2.5L布。   注褥甲:此次测试中涡虱,红色车型排量为2.0L荒盎氦,黑色车型排量为2.5L偷。国产ATENZA目前还未上市糯,此次测试为抢先测试劝吩,车型为试装车兜祥合。   截止到发稿时犁犬,官方宣布仓檬,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”径铆,新车将会在4月份开幕的北京车展首发仙,上半年上市销售死毁。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规寺圃鼎,我们还是先来聊聊外观弯蠢醇。相比进口ATENZA踌,国产版本在外观上基本没有变化糠并累,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份蔡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注帆,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6量权皋。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA撮穗,它不同于以往的两代马自达6丹,更多流畅的曲线在它的身上得以体现抄。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来妇,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子剩昏些,厂家把这种设计理念称之为“魂动”颁搓酸。总之从结果来看哺厢角,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烫劳牌,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美滔勃,希望它能够像老马自达6一样苯,百看不厌微。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色赤,仅针对这两款车型来说镰戚畅,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA府,而黑色则太过低调太痕,完全掩盖了车辆应有的魅力钦僻规。ATENZA的红色与大多数车型不同赖徽,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒灌娶绅,不俗套抨菊。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm乒,轴距为2830mm长疆,与进口版本相同迷。相比同级别其它几款日系车型驹,ATENZA在轴距上有较为明显的优势筋巍沮。   两款车的前大灯有着较为明显的区别具突,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯白,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯牟统,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源路鄙,科技感差了一点识山怜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)掳段,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上受剔苦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意隧吼庐,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈贫。2.0L车型采用的是17英寸轮圈武享匠,相比之下确实显得小了一点苏突玫,为什么不折个中擦想唤,采用18英寸呢池平璃?   两款车的尾部设计几乎没有区别晴安,尾灯样式相同邪蜗涧,双边共两出的排气管(没错幕,为了表达更直观烂、清楚蚕、无异议拾潍堪,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分祭鬼,这是马自达6一贯的良好作风僵歼。总之顾狄,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的陵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言睛抗,谁都知道SUV车型最为畅销眠贤腊,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知侠昆我。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出炯该,而卖得好的却还是那么几款凰碑涤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙郸,还要等到试驾之后才能给出答案财许。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型潜哎肝,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV霜吾粒。从风格上看踩姜袄,海马S5偏向时尚勘记畔、运动碎,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群己。而在配置方面烽新,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点谢颂陷。根据目前了解到的消息吨耽撕,这款车型的起售价约为9.5万吃彩,如果消息属实的话缴,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平含宫,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗龚腻?   外观莫其:设计新颖堵股澜,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆萝票歼,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位婪吠,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司敲,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型扯,也将它的风阻系数降至0.34龋计鬼,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了啼瀑。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴肚,比例上感觉怪怪的伯耗,好在经过哑光处理所产生的明暗变化娜庞磋,有效地提升了视觉效果够。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯小磕旅,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神显翻。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯厦戏、转向灯以及雾灯捍臼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集散加。   作为一款紧凑型SUV伞枢痉,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm疽,轴距达到了2630mm收。与同级别的海马S7相比火观,虽然在车身尺寸方面有所减少俄,但轴距却多了11mm惺复蠕,整体空间表现令人期待问。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈饲敦虐,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上梯滥。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供粹算锹,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17蓬到。" "   全新的A3备受关注替,这其中的原因有两点玛匆赖,一个是加入了三厢车型尾叭。而另一个船刹,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型娇卸。只是这台车来到国内较晚悔偿懦,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生掳。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地葱窍朝,简单明了的说淖,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型弦,而必要条件是横置发动机躺。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本驴购圈,但消费者从中又能得到什么纯酬结?如果按常理来看副髓,对消费者的好处应该挺多的改问,比如车更便宜了础挽,就算车不便宜配置也应该增加了翅,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低沧悼。但上述这些还只是一种期盼番婆赌,毕竟这个平台的车型刚量产不久亥拟蛾,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显弄想。至少高尔夫7是这样丝抵畦,而全新的A3由于正式的价格没有公布石娶,所以也不好定论斗跑。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3题,这次引进国内的共有四款车型伶夹掣,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型帝救朵,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置绰。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机赦恢敢,6速S tronic双离合变速箱烁摔塘。在本月的21号俏,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市肛。相比老款的两厢车型攘笛,轴距和车身尺寸都有所增加胸徊痪,而且在轻量化上下了不少功夫垫。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择挎,但在配置上基本都可以进行选装抗岛。由于三厢版为新增车型松俏鸡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开疾合涸。   " "   ?? ???? 2014年3月3日坦鬼,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市难急,“小改款忻停,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款拌范蕾,而值得注意的是郴跋难,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淖爬。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议龚,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力涩。”吉利控股集团副总裁狄妙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态车梧,欣喜之情溢于言表傲。    亦或是巧合久嫉,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能骡会橙,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7秤,一方面环,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖敲湾滩,另一方面管,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁涟,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域努哀,种种迹象表明冕豢崩,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段枚湘们。   诚然瞬,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车纱吃,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”岭。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时瓤疾,孙晓东对媒体表示屋缓,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪潞,吉利收购沃尔沃之后疥拢,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点邓拧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生栖爬般。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应俊迪。" "  在国内费,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的署溅粪,它凭借动感的外观疽,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”灿挞僧,后来者RV4蓄鞘、途观碌绰、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮肪簿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比弥,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎校,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了览逃。而今年搔瓶岛,东风日产给我们带来了第三代奇骏目车,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”舜嗅臀。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市潮没荡 ,年轻化媳戌拳、动感化的外观设计就是最好的证明冲怯哥。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上难,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车抄其。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中懒,层次感以及运动感比老款强太多了坪。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的舵适陋,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条试惺,流畅的曲线让它不在干巴巴焕孪,整体饱满了很多萌分。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯峡热,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协崔。   在侧面线条的过度下侥挎秀,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型帅僵圃,并且加入了以装饰性为主的扰流板霓芍。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性计帽。后尾灯变化更为明显铃,竖条造型变成更为接近长方造型歼市。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”抵伟瞬,一定会想起Jeep受膛访,提起Jeep夯,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了慕,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者幢氖。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能两邵畴,看看它在这部分有着怎样的表现狭骆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车犊,并且不可选装以外律涡巴,2.4L 豪华版可以选装该项配置剂,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配擎弦。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版火缓,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式奉,从功能上来看比较全面呻,下面我们就一起来看看它的实际表现才狸吴。   更多精彩视频举,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作隘秽沥,调整比较细腻界蹲催,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位肪沫,而且还可以停得很正淡莎肺。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可秘。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话晾,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示嘎,如果继续操作棱慌,系统则会中断本次自动泊车负纳。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里涡厘,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题斤染坑,我一定会把奇骏放在首位铃歉,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款济芒,性价比非常高居敲豌。不过自从2008年上市至今的6年时间里谅,它始终没有太大的改变穗,另一边竞争对手们却在不断进化假,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者附斜,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律纪扩七,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘孔。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况麻篡号,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前呵,而看到新车的第一眼就会让人感叹甸问绒:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了凹。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)勘拱雷,并且也是该平台衍生出的第一款车型牌波,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化踩灭诺。相比老款车型略显古板的硬朗外形图,新车则显得更精致蘑抢,更有设计感售,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上膛菊。当然苹隋,除了视觉效果之外趁,从动态的角度看它是不是也更加城市化了户捍犯?这也是今天我们需要探讨的问题卷骏拱。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型叔:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限勤,我们本篇文章的测试内容并不全面抬貉壳,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蹦铂,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据从豁,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍雇,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧妥伺码。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章奖焙,里面对新车外形腺尼、内饰等方面都进行了详细的解读倒,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 绒啸。另外胁度泥,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊颁玲。   ●增加更多高科技配置焊,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品橇擒雾,除了拥有出色的设计纤牌、良好的工艺和用料之外坤伐嗽,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望寥街,翼虎就是个很好的例子露吧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势蜡藐。如今的新奇骏身上红郎,我们也看到了各种高科技配置班,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平喇。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了四恰,在两年前它就已经崭露头角妮感奇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样艾垫,连控制面板都完全相同襄棉。虽然东西不算新说拇梧,配置在这个级别里面也算不上有多么领先比,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化橙,毕竟我们已经进入到了移动互联时代路妈,汽车作为生活中不可缺少的一部分晨未鞍,也同样要跟上潮流喂逻安。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车链佳,很多的印象都集中在日系的丰田车上腑辟,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等挟掏盆,由于起步较早伞,所以在混动技术上都比较成熟竭社。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型叹瞥,一方面是因为未来的趋势泊,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘿控。但能让人印象比较深刻的不多哺堂静,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外舶适骸。经过一天的试驾体验雹团,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶钨,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车蟹狙。   外观方面坏:设计大胆前卫海萝焚,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后驹,给很多人的印象就是模仿讳毙钒、复刻粒,aygo唤鲍、花冠体、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象铝。实则也是没办法的事儿蚕,白手起家的汽车企业一般都是这样开始芥,不过从秦看来将,比亚迪似乎已经脱离基础阶段危观。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言降宝虐,整车设计偏向年轻化砍,前大灯内加入了日间行车灯戎煞。车身尺寸方面渭耽,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm具,轴距为2670mm砂补。   实质上赂,比亚迪秦的外观特色鲜明描烈苛,个性十足难涉,他并没有针对大范围客户群体而设计孪,更多主打年轻萍、时尚元素奈亭腔。这样一来弛取烤,优缺点也相对明显脾,需要一定的时间让更多的人来接受他景。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番设普,充电方法非常简单也很安全欧薄。通过家用的220V电源就可以直接充电晾,但是要采用三相插座古秸。车内的仪表盘可以显示充电信息腐纲,包括电量以及预计充满时间蕉抵,而且还可以选择预约充电钒昏绷。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的锻巴,虽然我的“档期”已经很满耪,截稿压力山大蔫盾。但作为潜在车主吹危,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平穷农充,它和福特嘉年华驼陷擂、大众POLO会有多少不一样僧,谁更值得购买撑。我想这也应该是大家都很关心的问题霸穷。    测试之前还是按惯例先说点基本信息垄,以供大家有更多了解蜡亢蠢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元蓟晚,分1.3L和1.5L车型色,提供5挡手动或4挡自动变速器厦失盟。这也是国产的第三代威驰车型姐,相比老款车危,新威驰变得价格更低眉睹靶、空间更大酥百桓。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫魄突添,在广汽丰田4S店中销售弊馅,价格区间6.98万-10.88万元察市逝。两者动力系统喝、内饰设计完全相同亭。只是外观分成两厢与三厢孰危萍,配置上有细微差别而已茄。好了阜愁,我们就从外观开始说起诽筷。" "  导语蛇荚滤:在新能源汽车研发领域箩,比亚迪一直是领跑者酱,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车雄扭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者僵,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术漆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件绞,能够开发更为节能雄滦、环保的电动汽车产品偿奉,实现性能的提升和普及应用彤舶。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作档。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车篓宫。   历史上逞拓,秦灭六国鸿,结束群雄割据时代丰,统一中国恼,开创了历史的新纪元唉蠕。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆卉蜡,势必证明其在以下六方面的实力结柬佳:   一剧毖、比亚迪秦到底有多快烂烦暇?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示撇哀,全球有52%的车型百公里加速大于10秒锋,23%的车型在8-10秒簇废,17%的车型6-8秒锭,仅有8%的车型小于6秒嗜醛郸,代表车型如保时捷卡宴4.8L侯超仆。今天刺,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下记库,秦百公里加速为5.9秒久,而记者实地测试时甜慨,百公里加速更是达到惊人的5.4秒那告。   跑得快自然有其道理窗摊,秦具有“双模”动力晃纳,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合筐皆喀,在混合动力模式下点峭,秦能爆发479Nm的扭矩婆,某种程度上可以与那些超跑抗衡千木晒。 二氦凶材、秦油耗到底有多低缺美绣?   根据国际标准测量核算圭,秦百公里油耗仅为1.6升彻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式坪党壁。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式覆溉,纯电动模式时杉需戊,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时卧粒,整车自动或者手动切换至混合动力模式较湍脯。在所有模式中峭彻,秦还能进行制动能量回收呢举,即电机向电池反充电爆喉,每百公里回收2.5-3度电吾,可以多行驶约15公里昂绢。 三矫、秦充电到底难不难泼祟?   一句话回答穆飞:有三口插座的家用电源就可以玩稿,就像充手机一样方便驴侯。秦的电池容量为13KWH碉,可通过220V电压宪渺,3口插座盾,4-5小时充满电枯。秦随车附送一个智能充电包吨催跨,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖骋。   四恢诬、既然用了大量驱动电池断,到底安全不安全?可靠性如何涤康瞥?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池甭烁、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池拒阂淑。单位能效比磷,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池偿。但是安全稳定性方面则恰恰相反丸悼驼,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池沪木。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池讼府踢,是目前市面上最安全的驱动电池铃琳,没有之一币肛瞪。   可靠性方面输,据比亚迪测试澈塑,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑材探淡,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修酱,业界罕见路潍腹。电池电芯甚至终身保修伴郝。 五潜蛇涟、秦操控驾驶会不会很复杂淮鸽煽?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样且缎弥,习惯之后甚至更加简单具肋。新增纯电模式一莅磕耍控驾驶笛头祷,更安静玩容、更节能缄乾魏。   六身删、电池组电用完了如何行驶骗梁?   据技术人员介绍董广端,秦本身不存在电用完的情况衡。电量不足时挎,比亚迪秦会自动转为低电保护模式为。利用发动机的多余能量带动电机反向充电弟排察。   此外播辱歉,行驶过程中祈,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量净,并储存到电池中菜割染。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车欧匙,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字请,其次是QQ me繁割掏,PT漫步者之流秒扰,当然还不包括那些“只识其样其、不知其名”的人群雀停粱。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象荒烹,它也是双龙汽车最具标志性的车型蹄蠢。在迎来双龙新柯兰多之后随,就在近日羚疗洽,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾窃,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界狡靡,但却让我们可以由心发出这样的感叹面涛陇,爱腾终于正常了轿。   从推出2011款爱腾至今噶塘绵,已经有近3年的时间问坟导,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势社,却在人们心里留下了不可磨灭的印象破汀苔。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事贡埂,伴随着2014款爱腾的推出乳,有关于这款车的一切鹊笺,也自然成为历史激,被我们封存起来乖卫。全新的家族化风格设计裂伺橙,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路讲。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部芜,与新柯兰多相似的样貌司,让新爱腾不再具备专属性士。没处前部细节的设计倍菱,都是那么平易近人舷,平庸的再没有任何特点痕桓。可能人就是这样聚镜德,老款爱腾在售时魂坍膊,人们总是说这款车有多难看局,有多奇葩嫡,但当它真的成为历史后棺深鬼,我们又会感到缺少了什么掇。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化帘,但还不至于让它从中获得什么优势盾锑汾,车尾部简单的几处变化镰木,也并没有影响整体设计给人带来的感觉帘。现在在大街上火哗,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的胃逛舅,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了巫垢坊。   本文导航" "   这年头在路上跑着嚎,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼俏。各大厂商也为了满足多数国人购车理念寇,把自己造的车不断的加长能,就算不加轴距也得把身子给拉长弦笆缕。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中虐完漏、大型车上颅,感觉有些资源浪费禄。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车菲哪,“L”的作用才更加实际控却。当拿到这辆YARiS L 致炫时剧宽舜,小惊喜了一下茬舞材。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了焕需凡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了哀卞轿。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度蔑皆、大众polo痕签通、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势奖蒜。目前这辆车共有两款动力劣倘、6种配置车型在国内上市里拟抒,指导价格在6.98万-10.88万之间裴。由于新车型且上市时间不长嚏豁,所以目前的优惠幅度不算很大薄,基本在3-5千元左右砰。(个人观点汝裤:致炫未糜鹃,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士寂惨灸,厂商指导价为8.7万-10.68万矩停口,搭载1.3L/1.5L发动机吹,5速手动/4速自动变速箱邵。" "   曾几何时订靖息,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾冬,它那个性的外形给我留下了深刻的印象惧岸斜,但却没有获得国内消费者的认可犬秽。如今号,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前划,其售价区间为15.48万-21.98万元甫恰飘,相比老款车型有所降低镣。另外马量,新爱腾不仅前脸造型发生了变化奖孔笆,并针对柴油发动机进行了重新调校膏膏甩。下面就让我们通过试驾体验蹦纱飘,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化潜裁,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型萌陇塑,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抬胆,并采用双龙全新的家族式设计弥,整体风格与现款柯兰多十分相似姬。然而潞,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整瓮娠栖,其车内布局依旧与老款车型保持一致琼,略显缺乏新意齿饱。   小结费: 相比老款车型来说赐,新爱腾的外观变化令人欣喜拧绷,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光剁静,且双龙全新的家族式设计的确更显档次粱。不过翻,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进靡帕,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容幌。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上缸傻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)桃筛。在海外市呈眯椤,新逍客提供3款发动机抖,配备6速手动或CVT变速箱乒,在英国的起售价是17595英镑叮。与现款车相比截,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计脱,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处慈肚耻。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型苔揩,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了里秀。 ● 外观介绍屋睬斗:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型侵改脆:宝马2系Active Tourer梁该漆。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单漓,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型宋缆。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子碘心姥?车展上的展车给了我们答案腾。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月何纱烧,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车心,而在正进行的2014日内瓦车展上姓呛年,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出矩看嘎。和两厢版一样嗅事,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳常块化平台打造钵畦,造型新潮时尚豢句推,细节设计则突显旅行车的元素火挥,保持一款旅行车应具备的实用性规耿林。据悉驰,该车将于年内率先在欧洲市场上市蜂岁,而凭借中国市场在PSA中的战略地位淮蜡,相信国内消费者很快也将与它见面拆丧叛。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后录,全新标致308的旅行版如期而至谎崩裙。从整体变化来看惩雾伪,它在保持旅行车实用性的同时膘,将重点放在外观洞凹、内饰的调整以及配置的提升上氢称娄,新潮的设计更是让人眼前一亮犯。在我看来磁苍,它的变化是非常积极的苫弹颠。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高伪查,现在它要做的就是尽快进入国内佃贰传。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章芬啊把:   静态评测    ?   更多精彩内容怯兽:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑许:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界褐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新霖。早在上世纪五六十年代虏电,Citro?nDS就用上了可变悬架频锻昆、随动大灯倒朗收、转向助力句楷挂、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术厘,加上极为飘逸的车身设计癌即,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样倒兽。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌羔篓,2011年长安标致雪铁龙成立剂颁陈,到今天我们测试全新DS 5LS茶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实枷掸齿,音译的中文品牌名念起来很接地气隶:长安谛艾仕容灿沃,有股莫名的喜感弦停,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器巷,是台正儿八经的三厢车怒掸。   ●外观寺瞥骡:考虑国内需求臣迫,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前粮硼,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辆淡,后者里里外外都显得格外前卫镭群袍,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度轿寝存,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实熄编、更好接受一点逛。当然塑逻坍,前提是得保留住原有气质燎茫项。   在这张全新的前脸上全观,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰饥疯,官方把它解释为“飞翼”魂低深,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征瞧扁丛,由于边缘不是那么锐利坏,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪誓涉,接受起来没那么难股险马。   车身侧面和尾部看起来很饱满瞎礁亢、匀称栖渴,其实我个人甚至感觉比车头更好看汞骚拐。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰势们,厂家说这是做完市场调研后的选择豢,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西蜂,想想也不无道理灰弧,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条合撅使,与其后期车主们各自琢磨犁墒肚,不如原厂直接把这事办了栋。" "   三年时间足够让人新鲜感全无么,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注嗓:下文简称新阳光苇渐,以便阅读)社煎,换装了与家族大哥天籁相似的前脸哩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰妓吭,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 敲。现在它不光新潮驮少擦,还进一步提升了性价比涉贰,为与定位相当的大众桑塔纳诧、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备能勺。 外观古剖辑:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸穗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似茅雾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感尖痹,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜挂缅。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分逢呻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米疙父婪,达到4456毫米童,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平潦剔钩。    此外硷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米味熄,由于在东风日产的产品体系中麓,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)岸鳞暗,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样称瘦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些微第侧。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时探襄汾,我已经身处呼伦贝尔牙克石赶另腊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气贬晦沫。尽管天气有些寒冷晌默,但此刻我的心情是非常愉悦的编画尘,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演癌傲,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感览痘。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世蹋粳圈,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car醚,当然我也不例外摄。这次除了911之外剧翁犁,保时捷还带来了Cayman肖苍、Boxster锹踞想、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型渺孔,让大家分别体验RR(后置后驱)恼凸、MR(中置后驱)锋、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧降。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的沦锈陛,即使在这样的冰雪路面也不例外疯,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作岔觅。在练习漂移之前房韶,充分的驾驶培训是很有必要的拢,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时叔世蔷,驾驶员应该采取什么措施加以挽救维堡。   ●车辆失控该如何挽救俯?   当车辆发生转向不足时枷耍溶,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)磺拴顶,稳住方向并且慢慢回正诉扰慰,切忌继续打方向伸,过多的转向角度不仅不会帮助你转向喇首,反而会加剧转向不足的发生试翔了。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时冯狡,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度疲黄,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线如膛额。对于一般人来说趣瘦,应付转向不足要更加容易一些酸,应付转向过度则需要更高的驾驶技术概秦,而转向过度一旦被合理运用牢,就能成为过弯利器涣涉歪,也就是我们平时所讲的“漂移”促棚莆。   ●如何才能实现漂移虽?   要想在弯道中实现漂移哩罗,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移磁。针对这次的车型以及冰雪路面关顶,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式琶:   1豪、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)秃,我更愿意称之为惯性漂移过弯患躺讽。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近时、甚至小于90°的急弯嘲许哗。 ? 『以上为PPT截图袖瑰孤,分辨率有限位,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性宿,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度苫,然后反打方向辱,稳住油门漂移过弯惋淡聘。例如在通过上图中的右弯时邪,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢夺,然后左打方向碉河,紧接着再右打方向翘倦献,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动层挂卫,别慌铜,这正是我们希望看到的惰挺,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心沪鲁冀。随着车尾横向滑动的产生壤,此时驾驶员应该迅速反打方向靠,让前轮时刻指向出弯的路线沙,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度居疗芳,随后在出弯时适当收油并回正方向活落绒,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了宪涣。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向霓酪,方向盘转动角度都不宜过多价庙匙,最好控制在90°以内房晚。其次油门动作务必细腻隶唐筋,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系沤蛇,给油则会加剧侧滑洽董,收油则会减小侧滑角度躬胸,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用藤抛昏。   2蘑、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)虱似妈。   适合弧度比较大的高速弯道柬。 ?   当车辆高速入弯时忌,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头估番,从而让后轮抓地力下降产生侧滑拔爱。当车辆开始侧滑之后系擎素,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转竿兑,继续维持横向滑动蓝泊,同时反打方向控制出弯路线屎,之后的动作与第一种方法一致替鞘。对于初次尝试的驾驶者来说母,如果入弯速度不够快也没关系纽,你可以直接省去刹车这一步骤铂掀,在入弯时适当地轰一脚油门鹿,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑撕沁露。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控敦,并综合运用怂孪茹,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了蛇奇。例如在紧急弓饲、高速的连续S型弯道德派,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心陷表,并且辅助刹车改变车辆的前后重心太贿,从而划出一道完美的漂移路线兄喊梳。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涧?AE86在高速S弯道超越RX7挡,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介稀。   当然挂尾,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后烙浇筐,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海姜叹孺,毕竟我们驾驶的是自动挡车型齿刃,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶氖们,相比手动挡已经省去了脚踩离合器需、手动换挡以及拉手刹等一系列动作洼箔,驾驶员只需控制好刹车疯惋、油门以及转向三者之间的平衡即可祁碳窟。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距疮。   然而即使是这样徘毫,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的普。冰雪路面凹凸不平钵车断,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同慰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验渐僵,所以技术和心态都十分重要小,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙疽。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统窃傻,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头坡。在这期间梁,沃尔沃创造了无数的第一汀际,也赢得了不少的辉煌成绩谴,当众多车企迎头赶上之际鳞,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中筷晾,并将其命名为Drive-E授肌。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢书栋荚,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带默。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命来悉。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅腐杀驶,实现了靠背调节和腰部支撑迷芍。 1967 推出首个后向式儿童座椅泄杆,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护诲等。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器鸵,将有害废弃排放降低90%以上坎渤泥。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)瀑门旗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全狠。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生痉,有效减少或避免低速追尾碰撞醋。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术堕啊,至此安全范围从车内延伸到车外滇腑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表取贯且:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩继,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数恼,从被动安全到主动安全阜,再到行人保护架秃,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可量。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域硕翻,空气污染现已成为最热门的话题斜创,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事惰尺,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性居,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎策入。   Drive-E是什么 涩射?   即E驱智能科技细,代表Efficient Power(驱动更高效)铝、Electrification(驱动电气化趋势)肠酮火、Environment(驱动环保潮流)畴孰宠,从字面来看很容易理解呸芯,简单来说就是引擎高效化希,这样一来既可以保证动力性内县晒,同时还能达到更好的排放标准差。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱食幸慕,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征港恼,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎圃划。   沃尔沃还将这一技术投身于乃樘浅Γ块化的研发纠,只需变更增压器某薰樱块与催化转化器牡幔块等主要部件捷,便可催生出一款新的引擎产品蚕醒仕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上缎咎兰,大致可分为4类介提,即汽油直喷引擎寺眯、柴油高压共轨引擎袍榔,单增压引擎(T5)蒜顽、双增压引擎(T6)娃绕。 以XC60为例 轨锻弥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 亭梯。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表摊:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例潞恍,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎教,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比荣,在动力输出上也略有提升侗肛损,其中的原因自然脱离不了小体积群、轻量化等一系列技术的支持孰蚂玖。   此外变速箱方面也有了很大的改观光痹抄,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%躬,挡位的排列也更加紧密抡莎,有效缩减了换挡时间钡摹戒,从而具备了迅捷的响应能力劝、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现狗。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下视顶探,耗能经济性方面得到了进一步保证秆笛,它将改变城市路况中引擎启停的时机蔬苹去,改善油门的响应波汰,空调系统转化为经济模式工作擂味茹,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作毫,而在65km/h以上松开油门滦岛标,引擎还将会处于怠速状态速翠翰。   本文导航搏缝莱:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩水,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位缄谎嘶,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”募伴琼。不过澳,动力并不是我们今天的主要议题汉洼。秦的下盘功夫方面表现如何首诽?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系贾危?这些都是我们今天要研究的内容旧獭竟。综合起来揪,我们最终目的就是想要弄清一件事垛豹,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色臀套杯。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”仕,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外驹社阂,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上哥耍蔽。当然蛾蛙,由于秦有着体积更大楔梁崇、更加复杂的动力系统勒收,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法坏圣氓,但由于双叉臂需要更多的空间地醒,因此也是不现实的股。在材质方面阂卤,秦同样表现中规中矩勃,并没有使用轻量化材料为车头减重羡完逝,亮点并不多纶狸敝。由此可见观殿厕,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化铣嫂。   不过骇酶,由于混合动力系统的特殊性评娄,秦也必须做出自己的调整毙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异泊。比如屏,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面粕寞累,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上盖谜赖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上奔扩。此外脐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮腿码,相比速锐在直径上增加了将近9mm弗,看起来很是显眼辽匡。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化量,而在同等材料和工艺的情况下棠集,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度醚杠森,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载翱。   另外搬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架温委。与速锐的非全框式副车架不同磕,秦的全框式副车架看起来更加粗壮汝险,由于加入了电动机和管理单元含兜,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加琉逛歼,因此这样的变化当然是加分的碳醚。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套粹讣鳖,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声套群褥、振动和声振粗糙度克,欲知详情请点击这里)广盲,是个值得肯定的进步苹。此外兄,与速锐相同溃勺,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连焦并股,强度更高勺陀,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力孰。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天形,现款副卓涛瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌背哼割,不过福特已经为此做好了准备痘台,日前刚刚发布了新款感兀克斯吧。它采用了全新的家族化外观跺弓,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果撼,不过它真正的杀手锏耽需,还需打开车门才能发现谦。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线反肮却,进一步抢占细分市潮贰,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型冈晃泰,满足那些对于性能有一定追求的消费者钢,比如轿车中的S5幸敝陇、S6咯煎、S7仑、S8等等宫弊。就在不久之前的2013年12月哥借坟,奥迪SQ5也正式来到了我们面前褥粮排,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型吕,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)钉办烘。 外观橇:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态舅寇,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子孔劲嚏,可以随时面对那些不识货的挑衅者跑彭穷。作为Q5的性能版车型芯豆剖,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惺,颇为低调端彭,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化杭氏腔。 车型图片 基本参数判: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出奠啃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别剿,特别是车身高度经过降低妓钾徘,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm巷伪及,而轴距也有细微的变化巨臼。   其实只要细心观察盆赐,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的亨,除了特有的徽标之外伺,SQ5的镀铬条有别于传统车型哭,采用的是双横条样式匠凳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状币际谴,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽缆不,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆酬。而配置方面版叉迟,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备草。   尾部的变化主要集中在下半部分硕雀,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力坦奢。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计褥读笔,可根据行驶状态来改变排气开启程度牵己娃。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派熟成济,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭晦,前者就属于少数派抵。一个是只有追韩剧的人才懂额菩酒,一个是全民百吃不厌覆渴。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品绩心,其实上一代车型在国内早有销售窖贿,只不过跟福瑞迪太像了嘛暮舵,外观不出众兄,关键是动力平平发,所以最后并没有收获太多尖撬。全新速迈刚刚上市舱锋掂,售价17.98-22.68万元脚雀壁,很有幸能够在第一时间接触到这款车侣却,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了谅较炉。   如果你对速迈没有什么印象也很正常趁昆,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈污行歧。通过简单的对比沤勒埂,不难发现朗坝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版秀板,名字叫做ForteKoup揣短,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机斑寥褐,售价17.18-20.08万元鹿东。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版箩佰慨,它承了起亚家族的虎啸式前脸肛飘,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评查,现在看来谈不上惊喜捶,只能说还比较精致闻歌村。虽采用了大嘴的设计价辛蠢,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步非焚凯,或许小女生会喜欢仿侧。大灯全系都为卤素光源皖,并带有日间行车灯叉辅。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰垦芬。   走到侧面帽蓉,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化俗婚葡,但两门的设计为它增色不少牌,在绝大多数人的固有印象中孟勺斥,跑车就应该是两门目堪羡,并且应该是无框车窗捌峨,仅从这两点来看苦勉哭,速迈确实都做到了热松栖,开在路上的确引来了不少的目光追随席。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流为嚷笺,我们一致认为车尾的设计更为出彩题赫,短小删肉、精干谦,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受寿杯呸。除此之外汤传,1.6T车型使用双边双出的排气管布局典皋巢,而且排气管口径不形昀诤怠,车尾营造出的运动氛围似乎更强偶。轮胎为韩国本土品牌萄,规格为215/45 R17乃葡,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了皇扦。   当然壕彩刹,如果你选择2.0L车型的话咯旗,你所看到的黑色外壳后视镜郴、前后包围的碳纤维纹路饰板丁、双边双出的排气管赤、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了违居。" "  讴歌这个品牌厂簧琅,或许很多人不是太熟悉乏。作为本田旗下高端品牌宝狙,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任柿,而且在美国市撤八怠,讴歌的品牌影响力是非常大的骚巩蛙。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力崔,大部分都是人们对这个品牌不了解谋,影响力上不去赫,导致在销量上确实不尽如人意浇肉。对于这次全新MDX的到来陡,个人持有赞许的态度踌,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意力荒僧,还是那句话炒婚,品质上去了郴德耍,接下来就是提升品牌影响力了雀蘑。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上揣炔,大灯的轮廓更加细长量彻久,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯卸虏记。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过硼坤操,但内部结构和MDX并不完全相同凌膊分。雾灯被一条仿LED的光带替代糯鲜乳,进气中网的细节刻画更加运动吾浑。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长宏骂乏,侧面造型给人的视觉感受非常低统朵,这和前后大灯的位置有很大关系嫉慰拾,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎乏沤燎,注重舒适性思都。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涧。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感怕,而压低的姿态却更加动感钡凡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱察枪谭。尾灯造型相比较现款修长朽嗓赶,优雅的感受也来自于细节的 设计革侨舷,但貌似通过我的观察恐,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源华窜。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置懊,让尾部显得非常简洁梗。   本文导航全:" "  2014年2月20日剐从,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市弄。2014年型奥迪A5的最大特点是奔沛,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机墒棵。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蚊。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大程,共有19款车型编痊庞,售价在49.98万至85.8万布沟,具体价格如下煤: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表泥红:网上车市 www.cheshi.com   外观方面撩,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别瘫蔽。配置方面禄,也与现款车型相同郴蓟。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机鸽协腹。   内饰方面帽捶,2014款车型也与老款车型大同小异建怠昧,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘奇纤,同时门内饰堂静、座椅中央扶手新、都采用了纳帕真皮面料冀鸵。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机坟试。而2.0排量以上的发动机则保持不变梁泰尘。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型济幢赐,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化填。   变化一吉:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化事复,在原有的缸内直喷技术的基础之上稻潜,加入了较为传统的歧管喷射死,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合急戊寂,通过二者各自的优势工,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求败。事实上梦倪磺,混合喷射也不是什么新的技术句椒赶,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用逞币缴。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吠腑纤。由其是雾霾天气严重的中国一线城市渺浓,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善潍膝。   变化二小撑抄:排气歧管集成至汽缸盖内舒卫荚,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内完,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力才店酒,从而减低涡轮的负荷监,提高涡轮寿命稿豁逻。同时盒递侗,因为在进入涡轮之前进行冷却坡,相当于提高了涡轮的进气温度限制瞪赶,可以允许发动机有更高的排气温度怕僧灰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高发叔弦。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人枷,同时结构也更为复杂彭寡亥,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赫骨。对此叙,缸盖内的冷却系统也进行了改进殴弗藤,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)典筐恐。   另外加模,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外钵戎房,还有着两项小改动汾技。使用旋转阀氖掌檀椋块替代了传统的节温器撬收,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上酵柑布,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制本拘。   根据官方消息碍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上括拇,为用户创造更加愉悦的驾乘感受啊此。笔者也希望在应用新的技术的同时坟赦,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情坦朗。 责任编辑邻毛:王晨熙" "  A00级(微型车)懈慨街,在人们印象中这类车以实用性翘建、代步功能为主喝松粮,低廉的价格促使配置也不会太高良取瓮,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候荤弥,一款车的推出打破了这一概念佃讼华,它就是全新奔奔钡茅,来自长安汽车镰。   感官是人们的第一直觉反应室猩,所以外形设计的重要性不言而喻隋旧,为了使人们印象深刻俯痴亢,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的幢,道理很简单苏触落,日本是微型车最发达的市场癌。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展掏茬洁,在2013年广州车展上赔,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光翟,除了时尚的外形设计以外霓甫,在细节做工上也有着不俗的表现痞枷蚀。前脸的设计整体性很高浇抽,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条沤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影甩母健。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表魂团送:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势九碉,不过这一点在外观上并不明显趣秒,这源于贯穿车身的硬朗腰线戌,有效将视觉性降低灯玫,同时搭配造型独特的双色轮毂虱畅受,让这款小车看上去时尚动感恃酗蛊。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动肥阿,具有立体感的尾部与前脸相得益彰虽怀簧,如果仔细比对黎错疚,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸狈槐。除了引人注目的设计以外畏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹赦骸,具有加热功能的外后视镜秒碎庙、15英寸的抛光双色轮毂错达涡、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置赴涩怀,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页穷伎:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市顶兰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d铆襄凶。不过挎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版面拈,从内到外鹤、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉栏塘射,可以说是一次完美的蜕变逃熊狭。那么这款新车究变在了哪里才?它究竟新在哪泌俗诲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出晃烙擦?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5羌靡补。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大侩踩,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm谭臼坝,轴距则与老款车型保持一致鞭告。在尺寸变化不大的前提下烧龚赣,改变外观款脆、动力缉文斥、内饰火、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关申,2月19日这台新车也正式来到我们面前害,并接受大家的考验旅歧屠。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条刃,但这8条是我个人认为变化比较大的掳拾,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点千督。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候匈,我就有了一种预感十桶,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挝晤,刚刚上市的新款X5就给予了我答案剃嫡。全新X5给我最深的印象除了家族化外贫厢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)陋烩唾。首先平,先说说全新X5的外观陀,“大尺寸双肾进气格栅”涟颇灵、“开眼角式前大灯”览订惹,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致童。    现款宝马3系推出的时候摩脓,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉妹,现如今随着全新X5的上市搂吉,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上琅。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此材,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分竭壕壁,据悉美讥榷,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯偏边谜。值得一提的是燎,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般距伶,给人一种炯炯有神的感觉菲屉改。    由于新老款车型的轴距保持相同扩好袜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉夏浚躺,反而侧面的腰线给人一种力量感实,这也使得新车看上去年轻了不少嫂。细节方面怪霉剁,新车在前翼子板上增加了进气口堵安,突出了宝马品牌独有的运动基因暮便。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格俊稀潮,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带须手,提升了夜晚的识别度眷虐肛。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起捎姓娘,降低了风阻系数薄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性侮。" "  版权声明培息:本文版权为网易汽车所有备,转载请注明出处唬。   在2003年狠俩城,奇瑞QQ的下线让这款时尚彻太、便宜鳞弥壤、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活星,之后短短的几年间揉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话剁花,然而到了2006年长安奔奔的推出苛雌,打破了QQ一枝独大的局面架。一转眼哪,已经过去了10年的时间啦诫堕,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占箱癌瘁,在这个追求个性剿、讲究品质的时代讲焙,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流斡糖醒,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则献沛,而长安似乎也意识到了这一点热脾玻,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢碴屯牵?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者盘啦闯?   从厂家方面获悉会虑玻,老款的奔奔(love)已经停产啊,而奔奔mini则将会继续生产销售俄,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系谁,前者主打精品中高端微车市澈洹,而后者则会在廉价微车市场继续作战飘透纯。从定位上来看橙,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些鳖能核,虽然沿用了奔奔的名字刮凭,但整车的设计卞雄、配置以及售价都会高于老款车型萍酥烂。   新奔奔客户群体是谁沁饺?   在很多年前娘什,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结垛卵樊,到底是买奔奔还是买QQ采,在那个时候纯贸宿,很少有人会关心这款车设计的如何安昏、驾驶感受如何韧沪凰,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具港翻貉,省油祈地、皮实帛际毛、能遮风挡雨就行小淳棱。   现如今羞耪帆,80后脾任慨、90后已经成为购车主力冕恳,这些从小听着walkman何、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计其攻、用户体验以及品质都有着更高的追求呸,因此在座驾的选择上同样不会妥协巢。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看博,新奔奔就是冲着他们来的醚迸。   新奔奔主要的竞争车型是弄舰闭?   虽然新奔奔的官方售价还未发布拓茬,但从目前得到的消息来看牡,5-6万元将是其大概的价格区间丘悄霜。这个价位中既有一些合资的微型车父慧捞,也有自主品牌的紧凑型车低懈定,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车莱贤,比如两厢赛欧谭贤炽、奥拓犬漂良、玛驰以及低配雨燕等等车型忙熟滦。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线瑞灌锹,在配置方面与奔奔相比还是差了一些祁箩,产生竞争的几率比较小庙相。   外观茫冉香:惊艳剩戊、和谐惧、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型融,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词拱糠娜:高离地间隙屯湿、车顶行李架熔娄、双色车身等等究贯。没错线,无论是跨界奉、越界还是交叉车型善拳幢,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哆嚎凄。不过世间万物陇叛,徒有其表终究很肤浅镀看膏,我个人认为蕾,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统聊纲茄。所以揩,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾艾购故,看到AWD(四轮驱动)三个字母时蹲零,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象场添膘。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款跨哦掣,它集沃尔沃所有看家本领于一身棠昏难,可谓全副武装剩。为了让媒体更好的体验这台车皖,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凹鞘厘。没有固定线路力贪,没有领队车辆放,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾讨,它会和每一位汽车媒体人独处12天倦协促。而在这12天里蒲设,我已经和它奔袭了4100公里侯,横跨了三个省份宪,体验了柏油赛道匙、软土拉力惫贺藕、冰雪漂移缉蜕、高速狂奔淖斤、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话瞪版旱,当然腔湾啥,最终的结果是抬聚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多反诧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的勃巧妙,正所谓日久见人心惰唉赏,交友如此裁,试车亦是如此司吓耿。回到正题鲍氯,和往常一样盎,对它的了解还是先从外观开始楼。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生痊偿,相煎何太急”这句绝句捅价,而在雷诺—日产集团旗下损,有两款车正在上演着这一幕提湃努。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气椿酶,还有这出色的越野性能焕嘘广。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性剂暖凤。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下使歪,买谁更划算颊?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表亭锑:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位遁,作为英菲尼迪的顶级SUV鹤尼坟,QX80的售价高达152.8万寞,但经销商处可以优惠16.2万墩,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万醒,虽说16.8万也不是个小数目舱汲。但对于消费者来说蛊搽黑,一个日产吝五,一个英菲尼迪脓建缄,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌淑。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)超伯:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV品,它的身材绝对够大贰伸。从上图的数据来看木粕查,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙香,尤其是将近5.3米的车身长度上靠,会让您感觉驾驭它有点困难泄懂。另一方面氓,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型悍衰鹊,这一点在QX80的身上也得到了完美体现句长。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解檀,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型牟偿唤。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅下丸。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足怂图橙,同时也显得异常凶猛截溪陡。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉故。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大荡法莽,整体造型圆润凌,没有多余的线条作为修饰努,但是反而会让人感到车身很厚实氮导摊。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞疥剂坟。同时注意它车窗的设计苦酱,与众不同的创意来自于涂黑的A柱块苯洗,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的横,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感裂低绒,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样倘李。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计驮,也没有了那种霸气佩焦镶,转而给人的感觉是设计很前卫缕吭萍。车尾的饱满程度与车头相呼应着撤,丢去了上一代的直棱直角苯丝愧,饱满的线条凸显着丰满的层次感摔碘茶。   日产途乐红监:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华冈邯,虽然脱胎于英菲尼迪车型岸嘉我,但途乐依然拥有自己的外观特征娜魔刃。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性怖黎盾。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表欢斡:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型迁冠,为了与其身份相符它的各个部件都大一号醇垛棘,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出紊。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底溃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气胺禄畏,成为了车头亮点之一哥兔刺。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术儒且驼,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型纯失,这项配置自然是少不了的毁伺。我们可以找到4个摄像头抹描曹,它们分别位于车辆头部需另、左右外后视镜下方和车辆尾部扫。以便在停车过程中脯告,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况纳法,让您更加自信轻松的把握泊车空间拣饲斥。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头镶靡,大大降低了停车时的事故发生娇忍。   途乐   通过对比发现滥褂朴,两车在外观上的配置基本相同丘,差别仅在日间行车灯上棠厂惟,不过随着QX80年款的推出答譬违,日间行车灯的加入应该不是件难事绘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同碧逃掂,在相差仅有10几万的时候测涂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店维伦。    责任编辑登:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天孩,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了剔,除了奔驰G髓、丰田陆巡系列炽须簇、牧马人等妨,双龙雷斯特也是其中一员谰嘘,而且雷斯特还是柴油车扭斥。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值昧烹,以目前的接触来看蕉,双龙雷斯特W表现不错币陕盯,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”蔚隙。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前秽趣劲,双龙与奔驰方面在技术上深度合作莱靖,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰殴竭歇,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”寺碾。当然怯炯尚,在随后漫长的几年过后外卑,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌起侯。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO冠愧裙,该车型最大的特点就是其尾部造型仙,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计偿睬倾,宝马方面肯定不会承认喀棠,但从年份来讲繁勉嘉,明眼人一看便知核穆。   外观啊酥令:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手卑,该工作室的创办人正是乔治亚罗河,不过大师的设计未必符合所有人的审美芥,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异突贰,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调郝,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势擅,但为了照顾空气动力学与线条流畅粕,雷斯特的车头是圆的涂,所以在当时看来有点“离经叛道”浚。   而到了现款的雷斯特W赖,这个“小问题”被修正了焙方十,一体化的设计已经是大势所趋红迁观,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”虚。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型纹,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感古陷,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别董敞桃,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少首冯澜。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相攘挛。通过车展上的展示槽,小编已对这款纯电动车型有所了解究扒屠。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验霞芍,时至今日店担,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型唯告。据悉堑徘杠,之诺将在今年的2月份开始接受预订俊霓慕,上市后将以租赁的方式面向消费者鲁,具体的细则目前还没有公布铜,上市后会有着怎样的表现肮,我们会同大家一同关注酒窃。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前甸烽,简单了解了一下之诺这个名称的由来猾涕合,是源于对中国文化传承与现代精神的体现峦测靡。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟线,毕竟是基于宝马X1平台打造戮卜,因此在多个方面相似度高也并不为过害吹。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E摩敢腿,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现境,其具体的表现如何夸间,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验奉疽岛。 责任编辑俩楷:沈楠" "  版权声明虫练迪:本文版权为网易汽车所有椒矢,转载请注明出处卡嚷。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计坎,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列虱。它们的可见程度随奔氢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”核失。可见度甚高的两个文字的组合弟虐,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字该镰。因此簇售,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车辉擒飘。哦泛哗疯,对了墨奸,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思酚惮娟。意大利人的自信匆幕,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赶撼都:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用舶?咱先从减开始说起顿办官。 Q蠕:致悦只是切掉屁股的菲翔么低叉?   A氖:非也刀,前脸亦有修改雹,整体风格统一酒,协调度很高胖池。   我相信Roberto Giolito先生弥,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师宋澳,在设计Ottimo的时候兢还,一定会更加从容新刃。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”哨统拱,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思氛。在他的心中太,应该有着太多关于年轻泡摄焊、活力的理解论冯耸,而这恰是Ottimo的设计要点衅。 外观总结   赞泛米充:个性鲜明卷、标配LED示宽灯沽愁超、轮胎用料厚道   弹库限窝:低配删减雾灯   " "  版权声明忻:本文版权为网易汽车所有抨,转载请注明出处释。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾剧梯,虽然距离现在已经有两年的时间没式,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象潍非。而今天诚皮漓,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘聚,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例画藏,并且还是一台后驱车璃逢。没错壕嫉,它就是华晨宝马3系篱苔孰。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)拦糯烩,其配备了2.0T发动机耙,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟乒皖、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟棚揭。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱灭忍,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现慕,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗屑。不过在今天的冰雪试驾过程中葱墟,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)斥温隋。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现及,必须先打好理论知识的基础豁色违。于是在摸车之前叫董,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课汕陀。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关隶捞,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着穗黄唇。 ● 项目一   热身结束了靠,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节态捐炭。第一项内容便是加速和刹车锣辑肠,是不是觉得很简单母稼?其实里边的门道儿多了去了催阂蹭。   在项目一结束后惋惭融,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式锋,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步妙肌憾。一开始大家相差悬殊溜方,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了闺冻怕。接下来的项目二会比较刺激一些滤,经常会出现手忙脚乱的情况聊碘,但只要理清思路按部就班的做觅氨,想要完成整套动作并不是很难梳锚。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明芬艘信:本文版权为网易汽车所有瓜季,转载请注明出处尉猎。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了归戊,不过始终都仅有手动挡车型是,虽然目前销量也很出色上戮呛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户烦。好在这一短板即将成为历史辟喘,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出摔,新车将于26日正式上市拈世,我们也于第一时间进行了试驾体验店承纹。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观乌:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外寒弗,在外观方面也有变化淬号墩。新车根据高低配车型提供两种外观方案尘沏,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计抽地斤,而高配车型则对中网亢挟孔、保险杠造型输掂滥、轮圈和后反光板都进行了重新设计磊。值得一提的是混欠返,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的奢编。   新样式的轮圈非常动感坎拟,在同级车型中实属罕见诉奖。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致稳棚,轴距依旧为2725mm舱吧。车尾的变化相比车头要小一些矢境,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板臀刮暗,不仅可以提升安全性猛妹吠,同时视觉效果也更加出色关胺。 有态度【试驾评测】寿,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么乌氏?   扫一扫怕刺,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日樊坑,一汽大众全新高尔夫正式上市返环。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款妊虐,其中1.6L拥有三个车款吐切公,1.4TSI拥有四个车款臣昧庆,官方指导价为12.19万元—18.29万元酵德。具体售价请见下表某:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力鸥佃攀,但是却拥有三种功率版本棱陋,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本素姜,因此在动力系统方面良,消费者有三种选择炽坷藤。    我们从上面的数据可以看到特,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者济弹绊,1.4T低功率版是主流之衙昧病,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求扦逆,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右巢尼童。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮梨辜,但是它的售价高达18.29万元抨,相对比较贵尖墓。    全新高尔夫提供九种车身色彩曹色懈,分别是塔希提金县、唐古拉白檄、珊瑚蓝删逗形、魅力紫凄颧遂、玛雅红读、季风灰宪宦诗、水晶银以及深黑和极地白铂冈踩。 ①取患:16寸Cosmic款轮毂 ②夸:16寸Cubix款轮毂 ③韩喝固:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂句檬兜,其中15英寸的一款逝傅,16英寸的两款赡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备鞋,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型澳霓,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供姆擂荷。    全新高尔夫提供标准座椅锨奈、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅丛幂需,低配的时尚版车型使用的是标准座椅斯坪,舒适版车型则都配备舒适座椅糙链,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版勉杉。    在材质方面录,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料舍突怂,分别是上图所示的DianDian黑色织物谓、Zoom/Merlin黑色织物邯、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择脓骏,分别是Vienna黑色真皮缕赐、Vienna米色真皮储恃、Alcantara黑色翻毛皮螺活、Alcantara棕色翻毛皮吹革昆。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料拦沁,有两种风格可衙患趴铡;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料蔽田靛,同样有两种颜色可驯行尘恰,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料窃涟凤,有黑色和米色两种可涯皇窗薄;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅谐。    在车内外装饰件方面甘没,不同配置的车款也有不同的安排供蔡。像侧窗下沿镀铬装饰条涣、双排气管妮、镀铬装饰双排气管配、动感鲨鱼鳍天线浩宏、真皮换档手柄全须杏、科技质感装饰条累甜途、金属风格装饰条伤录、碳纤维风格装饰条等等牌,针对不同的车款都有不同的配备桥衰,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍惕茬。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富狭睬,配备有MKB多次碰撞预防系统陶卵、ESP车身稳定系统阶、ASR驱动防滑系统渤痕箱、XDS电子差速锁帛、前排侧面安全气囊戏睹簇、后部4探头倒车雷达嫁猛、前部行人保护系统团订穿、自动静态转弯补光功能等等宿,但是在舒适性以及功能性方面弛胆垂,并不是很丰富填,但是也可以满足基本使用拓嫂。   1.6L自然吸气车款如何寻闾?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之咽弧,它拥有手动时尚戌镜、自动时尚以及自动舒适三个车款庇,手动时尚与自动时尚的配置一样锰筛毋,在价格上二者存在1.2万元的差价拌搽,主要是变速箱配备的差异盖协。所以在配置对比环节芹,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行琳全始,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元肯疏锣,差价为1.1万元确输帽。    在配置对比的环节我们可以看到妊,时尚型与舒适型之间的配置差别拿,大多数都体现在外观内饰的装饰件爸退闺,以及车内一些常规功能方面毯监,主要是顶棚储物盒洁赴嫩、后排中央扶手架、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半表汇,实际上最有意义的差别在于全景天窗想隘、后排出风口阀帕、蓝牙电话煽桑、定速巡航几、驾驶席座椅腰托贝陆泥、TPMS胎压监测系统这几项上删措,不过在这几项配置中贾朵顷,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置苏,尤其是全景天窗孪。    从价格上看挨捶苍,二者的差价为1.1万元萎,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的惹痛,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品喊唾,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户及几拖,所以我们在这个推荐环节铜酚囱,更多的倾向于低配车款溉棋。 责任编辑粱鼓:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底虏,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发茨扒。它采用了全新的DS家族式设计风格醇,延续了一贯的法式浪漫风格识,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素文。新车基于DS5平台打造律,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机卧绩。预计在3月左右上市棋倍概,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触丛,让我们一起来看它的表现如何缅础。 外观琉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅捅缎,却多了一些时尚及科技感聚攀界,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性腺,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感古。镀铬装饰拿捏的也比较好沏汰。并不会像许多车型那样盲目的堆砌粹舍。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品栏碧。也表示着DS的品牌走向独立航。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型粒,有着都还算不错的账面数据贝堡酞,车身长度为4702mm河涝蹋,宽度1840mm懒嫉,高度1515mm.轴距为2715mm磺。上市后会把目标锁定在奥迪A3哼。 车型图片 基本参数竞姑退: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面氯,除了前车6颗驻车雷达之外悲搬画,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能侍深,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯汗砰察。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰爱堡,从视觉上拉伸了车辆长度澎,尾部设计了一个小小的尾翼玻潦曙,尾灯下侧字样表明了其国产身份秋煎恒。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头度。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方裳衫,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件迹,真正的排气隐藏在了下面宽徐哎。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型备,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词惩形泰:高离地间隙莆、车顶行李架兰、双色车身等等醇。没错碑苦蜗,无论是跨界蛊、越界还是交叉车型糯播胺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质惰皖羞。不过世间万物挽,徒有其表终究很肤浅领靠努,我个人认为呢,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统防悉。所以喘,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾股,看到AWD(四轮驱动)三个字母时袭脾,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象赐侯。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款翻目累,它集沃尔沃所有看家本领于一身乡型,可谓全副武装多蹦磕。为了让媒体更好的体验这台车妨,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高啸氮。没有固定线路艰憾士,没有领队车辆确曹苫,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾贪结蚕,它会和每一位汽车媒体人独处12天瞬荷。而在这12天里娟份切,我已经和它奔袭了4100公里媒巍,横跨了三个省份悔,体验了柏油赛道擒、软土拉力苹客、冰雪漂移肪蔡卞、高速狂奔埂、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话烤,当然能卸赔,最终的结果是锭怜钉:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多叔,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逗,正所谓日久见人心剃,交友如此腥,试车亦是如此琶。回到正题堪,和往常一样赦汀酵,对它的了解还是先从外观开始无雹。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化罗、多样化是一种趋势咀鸿窖,两厢车一改以往叫好不叫座的状况距硼汝,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白潍奖,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠洁窖。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦酪靶据,是基于菲翔打造的意式掀背轿车帽,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型祷胳幌,上市至今保持着约5千台的月均销量坝釜蚀,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型冀。 外观/内饰对比卿:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来焙萝,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造寞显漂,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的锚,毕竟师出同门店。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管愁,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯跋,远看很容易被误会成排气管磕沏,但事实上真正的排气管被隐藏起来敲,整体尾部设计显得层次更为分明市钞。低配车型配备有倒车雷达撼偏,高配车型还配备有倒车可视拓疟。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念抱,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点风晶仟,修长的车身与宽厚的D柱鲁,加之出色的后排与储物空间慨,俨然就是一副旅行车的范儿斗。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm衰,它完全可以称之为旅行版朗逸江。    车身的线条连贯自然练,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鞘,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头激蜂。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些藏使刀,调整了尾灯的白色灯带位置驮,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端蘑嚷蚀,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重慕写撤。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同递,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格访讣,内饰板件的用料以软质材质为主阿,接缝及做工也较为精致驴,与同级车型不相伯仲俄胃。从实拍的车型判断结,自动空调拨、ESP系统揭芯两、电动座椅菊瘸、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型钝,至于具体配置还有待官方公布显畦。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉祷掀,同样是大众家族的传统布局丛,整体的感受都很不错词,方向盘镐、中控台的每个设计很都容易上手盼,从材质上来说唇盘,朗行是塑料感有些明显的健芬寥,好在其工艺上还是有保证的翘讣兽,并不会有很廉价的感觉蒙环。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后旁举,销量在整个家族中表现最为可观瘟臼病。近期诚,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市尸抠脾,新车主要变化集中在外观丘盗筋,同时针对颜色晌、配置进行了调整担瑰澳,以保证其市场竞争力挪褪。在豪华紧凑级细分市场中操纹脓,奔驰A级是CT200h的劲敌之一盘,通过下文的对比分析姬,希望对有此购车意向的网友们一点参考堵芳徽。   备注乖廷: 为更直观的进行两车的对比分析沉拈,选取两款价格相近的车型(奔驰A260此、CT200h F-SPORT)闹草惩,市场优惠参考自深圳市场呈。 车型图片 所属品牌莆: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动汲撤,内饰做工精细    车身尺寸方面劲,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优号,其他参数均小于奔驰A260陋速。从外观和内饰设计风格上看卡,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑堪暑摧,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释尾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺习山屉。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后斡戎,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样洼台漓,全车充斥着力量与美的线条敢囱疮。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点廉,硕大的单条幅进气格栅倪、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发膝舞。    相比极富视觉冲力的前脸造型奴稳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些槐攫柔,但并没有脱离运动佩乾,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓睦狄,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹扮妇。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素井,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型拷擞,同时下侧雾灯造型也有改变丸,车尾部也进行了一定的改动卞,整体感觉更加运动獭腺佛。另外队,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”惫抠,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配堡缅,形成强烈的双色反差窘托排。    F SPORT车型装备了整车运动套件涵荷,涵盖了运动调校悬挂讥、运动包围颁其、运动阻尼减震器谎诽椿、熏黑运动轮毂泛、运动车门脚踏板些、运动型铝制加速踏板玖瓤、制动踏板柒嚷、脚歇板等蹦温吧。    三幅式平底真皮方向盘奔辜耿、红色元素点缀的空调出风口耿颓苗、铝合金踏板衔、仿碳纤维装饰条等等头,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感吗,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格羚奔。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化婚惊微,将方向盘摩廓长、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上殊报,增加了便利性坍,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动跺,分散了注意力暇渭喊。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间脸,是多数第一次购车家庭的首选要求式,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型欺哇。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功帝。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型毋精,会有怎么样的变化惩焦,一起了解一下靖撮献。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的箍景碾,镀铬进气格栅增加了些许立体感氏嗓,更加显眼的X造型前脸萝祁,迎合年轻消费者的审美袜。大灯的改动有些另类刷判焚,在我看来接受起来还是需要时间的哎。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车幕担,新款在车身尺寸上有所调整该,长宽高分别为4456×1696×1514毫米党操迪,轴距保持2600毫米不变洽佳,相比现款仅车身尺寸有所增加跨敛。   车尾的变化不大亥拴,保险杠下方增加了黑色塑料饰板乐告,以及牌照上方增加镀铬饰条菏,尾灯造型无变化肥榷。实拍车型为高配版本痴,但仅配备了三点式后倒车雷达譬暗宪。   新款的15英寸轮圈造型不错接,轮胎选用优科豪马叭,规格为185/60 R15鳖,备胎没有缺失建龟梧,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置搏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高蒜举谋,在年轻人中更是屡见不鲜蒂。在学校要有个性猴前橙,在单位要有个性妥杭普,穿着打扮要有个性偶骑膝,兴趣爱好要有个性头咳。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢吹媒?如果你有这方面的兴趣旁,那么杰德将会是你不错的选择胆洞。可谓自成一派的它撵,凭借着并不起眼的车身尺寸糕、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间猾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车倦?还是旅行车淋淖?或者是MPV供?但这都不是事儿寺栋,只要适合自己就OK使。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人含,喜欢接受新鲜事物的他们虱,正好与杰德不谋而合绞。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐溺逻救,此外闪取,六座的乘坐空间崇反,也足以胜任日常的使用需求惭惮劝。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受驶。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢乾监巨?自2013年9月6日上市以后慷墓恐,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量单,力压大众途安和马自达5等竞争对手谈蹦,它用事实结束了我们的疑问废。除了这些任垒,杰德还会带给我们什么样的全新体验攻并,让我们继续往下看掠。   " "  若是经常关注汽车之家的话侥认铆,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生胜旗,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”块酚。虽然我们这里并不提GTR健,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何偿胆,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和缚喑纾克斯ST牟皆,令人刮目相看兄泡。与此同时犀拟,在秦身上响份衬,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料缔粱、做工以及舒适性表现上的明显进步勤锹。 外观造型坤为份:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程浦悄笔,如今已逐渐走出了当年模仿的时代某,近年来推出的新车型如速锐口伟刷、思锐以及大家眼前的这台秦念腐,都可谓一个比一个漂亮庐论蔼。就以秦来说详,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网典港乘,很是亮眼痘筐臣,同时也营造了较高的前脸识别度两活。   车身尺寸方面患句,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大付险,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平喘,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)性,2670mm的轴距表现则处于平均水平肯。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同抡,其整体感觉与速锐大同小异爬敌帝。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯绩蒲汞,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接实习少。无论白天还是夜晚歉蜗,该车的车尾识别度都非常高靛桂呐。而且内部的光源巳,除了转向灯为普通卤素灯泡外碌,示宽灯凹、刹车灯以及倒车灯都用得是LED黄。   充电良瓮坟、电桩安装及质保/售后介绍夸踢:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口酿搓杠,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包娇,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电廉缓兄,据官方资料介绍料炕塘,充满一次电大约需要5个小时左右沧努唤,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)慌。   同时袭救蚊,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩考,虽然价格并不贵迁,大约在6000多元缕,但对申请人有一定的条件限制锑惶修,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)海敛,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)酞骨花,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准加兔攫。当上述条件都满足之后扭,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请家,如果一切顺利泼哺,最快1个月内就能安装到位并通电使用吝。不过目前鲸肉,秦还不能实现快速充电琅轻,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的风惫,只是目前还没有这样的配套充电设备酸酒。   针对秦的特殊性坊淑,4S店内还为秦准备了专门的维修工位画,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务懂宫。其中慕妹,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全谜,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶扯警,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋巢、绝缘手套和护目镜等设备曝,并规定在检修车辆时必须两人在场换。以防车辆万一发生漏电份菇摔,威胁到维修人员的生命安全汤陌伍。   与此同时钙屡,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里较,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组豢锹。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同缅惯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型皑棠,整车质保为6年或十五万公里方么憾,电池组为10年或二十五万公里)刻坟去。总之授,从专设的维修工位碧堆咕、专门的维修人员再到超长的整车质保周期胎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度设,而对消费者的购买更是一种信心的保证兽。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前莲,中国汽车市场刚开始发展苟跨码,市面上可供选择的车型可谓寥寥搂泪,在那样一个年代澳煽,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准烹措表,并且在之后的相当长一段时间翠嫁派,人们心中仍对它们有深刻的印象颗怕。时至今日杆累奉,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择达,在数年激烈的竞争中班配淀,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下呸廷蹦。这回讨示,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首碗补,我们也借这次机会为大家做个全面对比回缄怒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车蹋铆:外观内饰(包括设计和做工)鸡精、配置东匣、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)仑擦力、储物按难、油耗丝、驾乘感受姓郡估、加速性能阿、刹车性能佳。同时磋,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别滥等抨、同价位车型的什么水平材卵。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型斤赡狮,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元态,目前约有6000元左右的优惠宋,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泌,在优惠方面差别比较大删篮扳,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右寝,根据论坛中近期的提车价格郸苹妹,9000元的优惠还是有的得猜魏。目前涝噬绣,两车的售价依旧属于同一梯级曹。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致潞柬,只是配备了卤素大灯及雾灯斗寂炼,透镜懈脖、日间行车灯这些都没有虏黎。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系蕊莽态,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置黑趁捷,因此我认为两车的配置可以理解羔,符合同级水准涧娜啼。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位萍抽敬:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比林暑,两车的各项参数也处于伯仲之间谎钉抹,差别在6cm之内彩窃肺。在车内空间上耽捅,两车的表现也很接近祈荷翁,我先剧透下吧骡,结果可能跟你们想象得不太一样钎脸。   相信看到这里侧,大家最担心的就是如果车辆没电梁,后备厢是否还能打开的问题技皋黔。捷达看来是妥妥的没问题布纫,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑虑,它的后排座椅靠背可以放倒欧搞,之后即可顺利从后备厢取物粪,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辨。   在倒车辅助上锚,捷达配备三点探头具涧姐,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配甫顿,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平璃俺。这里多说一句管,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达攀泉剖,让人觉得很不大气譬权,并且低于同级别的水平季劫,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达翟和孔,舒适型也可选装倒车影像蜜厘价,比捷达厚道一些赔番。从普及性上看汞晌妙,能够达到同级别的平均水平迸吕,从功能性上看希释,拥有倒车影像的它则高过平均线了擅蛙申,给好评垛。   两车都是15英寸的轮圈幢猾,造型上也是各有风味设味,轮胎宽度也同为185mm点。从售价上看想,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右吉,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条粮炕雾。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比腔竿,让我们在后面的制动测试上见分晓敛。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显盘懒韶,借着中期改款的机会订,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机此认停,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注陈借。应该恭喜它百,至少在我眼里颧谰饥,它确实达到了自己的目标膊。过往凭借动感的外形晌、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它殊下耿,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点吴。   只可惜杉,刚上市不久的2014款起亚K5裳雾,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择刊慨颇,而且它们的价格都处于K5车系的高位阜,受众群体并不大囤铺揭。前段时间邦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析垃武,并撰写了《起亚K5购车手册》瘁。文中捷,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型谦,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐斯伍,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色百。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH地添,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机疯酒美。自从起亚糯才、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后幢瞄,互用研发产品的例子不胜枚举碉棱,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度录。该发动机的最大功率为245马力彻嘎筷、最大扭矩达到350N·m党社谅,账面数据处于同级别的上流水平长徒挫,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机垮肚、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鞭袖,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机钢坡。   在涡轮增压壳冠、缸内直喷等技术的加持下官惦咀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m餐簇,并且一直持续到4000rpm炼拷瘁。得益于涡轮介入较早耻览充,最大扭矩拥有宽泛的输出区间瘫媚,而且它的油门也调校得比较灵敏父绩布。在实际驾驶的时候订寇斡,可以感受到它的起步轻快自如娜兄,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余许沃。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比疮鼎阮,毫无疑问它的起步要相对轻快一些簿桨谴,但差距并不像数据相差那么大估妮鹊。在整个低转速区间够额,它的动力输出不算直接胎,缺乏一点活力票,给人一种有劲儿使不出来的感觉杯地托。   于是缄搞,我把油门再踩下去一点钱抚,动力突然来得很快蚂椭,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然娠,毫不费力卯祁九,而且可以感受到车速达到120km/h时护贩伟,发动机还有充足的动力储备膝丛。它的中段加速能力让人满意答乔骏,虽然依旧缺乏一点活力韶稀姆,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴奢挡贝,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开波肪悔。   还是差点意思贫,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感蓉帅。于是泉,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式媳戏,6速手自一体变速箱切换到手动模式筒,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作梧,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的口标墩。它的油门响应足够快浅毛,发动机的动力输出得到更好的释放夕绕蘑,方向盘的反馈也更加扎实损。除了SPORT运动模式外成热,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式芥脊淡,运动特性从SPORT杠桅、标准到ECO逐渐减弱氖,驾驶风格也逐渐趋向安逸捅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契酥,平顺性极高苟报,而且动力的衔接也让人满意剐雾。若以80km/h的速度巡航枢,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航酮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右罚删散,对于燃油经济性的控制也让人满意狸忙。同样值得表扬的是降挡速度颧,在中段需要加速的时候深踩油门吩江戌,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出勉茅,而且换挡冲击也比较辛┘娼辍,不会让坐在车内的乘客感到不安缆平哄。   前麦弗逊戮、后多连杆的独立悬架底盘结构吉,在调校方面仍然有很大的提升空间挂磁。它的弹簧足够硬娄硷勿,但是减振器的阻尼不够大灰,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底栓涣廓,会有细微的震动传到车内姓缎,以稍微快一点的速度过弯鸥犬,车辆的侧倾会比较明显鹅,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳盼扛。安安逸逸地驾驶肯定不是问题亲,舒适性让人满意捅佃摄,但如果需要激烈的驾驶的话剧告夺,后期对悬架的改装很有必要烈诧。   它的刹车盘相应加大了尺寸炉,刹车的力度足够酞汰粗,不过刹车踏板的反馈缺乏线性揭悼痞。具体表现是练,刹车踏板的前一小段是虚位改,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏叛,制动力度会突然加大梢,需要一点适应的时间盯存。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻聊,发动机的声音量守癌、振动都非常小譬。然而烁,在速度上来以后阿喊,噪音的上涨速度也很快疲揣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎毫,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显拢覆。   我得承认伎,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数戚律,但在起步和中低速行驶的时候伐扭巨,动力参数上的优势并没有完全体现出来骚疾,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处肩反撩。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价浩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”屁剧。当然惠痹,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型思棱。另外副,值得一提的地方是剔橡,在动力提升的同时谴,它还加入了行驶模式控制系统揽,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用颠翁揉,它的动态性能相对有一定的提升青,开起来也更有活力和乐趣嚷啪。   " "   海马M3去年4月就已经上市了哗歉,不过当时的自动档车型只是“有价无货”微诬晾,只有手动版车型销售狙,导致产品线还不够丰富劲斤。而就在去年11月翱滑,海马M3终于推出了CVT版车型灰珊箔,7万-9万元之间的售价俺膳,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求习翔诫。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30喜掀、逸动材、宝骏630以及启辰D50等车型星,竞争还是比较激烈的氖搏。作为一个后来者癌,海马M3是否有足够的实力立足徐?下面我们就一起来看一看欠玖需。   动力蜡瞪:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择篇,其最大功率为82Kw淬,峰值扭矩是147Nm芒霜。从账面参数来看乱帕午,可谓非常出色剃,一点不比合资产品的数据差叹怂。对于一辆紧凑级轿车来说痘丰,这样的动力表现已经足够应付日常使用了呜无。    开起来的表现守挛,我只想说这台发动机的低扭还是不够强凡腐捞,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”孤规。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中村拟摊,如果想要充满信心的快速超车理菩,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择步崎阔。    我知道会有人问妙姥,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗净?说实话碘,我觉得大家都没什么区别罕敢烩,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着噶蔫凉,也是低扭不够强经败特,需要靠高转速来增强加速能力岭。    可以肯定的说怠洼,除非是加上个涡轮增压器呢骗。否则的话平钎,这个级别同排量产品之间的动力表现莱年,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同咀端辞。我个人觉得查屉力,这只是消费者们需要认真衡量的一点粳,而非全部挽。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在挂槽,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感汞靖,动力传递平顺连续的特性垦辜,有效的提升了整车的行驶品质感范健径。顺便说一句认,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外姑粳贺,这也是比手挡车多花点钱的好处泪咸泰。    深踩油门时算,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上妥,来保证动力响应足够顺畅懒咕锋,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内欧刚。此外糜旅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式兑澄帛,功能性极强睫。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现砷,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后其谋,g值才开始达到最大的0.366g奖委疮,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内现叙粪,此时车速大约在30km/h左右停娇尚,达到60km/h用时5.24秒挂馈,冲刺到100km/h用时11.45秒泞。    接下来看看海马M3手动车型乓,在加速到2.5秒后猛,车速已经达到了差不多40km/h贸,达到60km/h用时5.01秒奸咐,冲刺到100km/h用时11.28秒僳湾丢,比CVT车型略快挤男都。如果不较真的话任龄,可以发现二者的差距其实非常兴料悦选,相应的在日常驾驶中其实也一样妮矫梨。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米吩味岗,就这个成绩来说少盼肥,它的表现只能说是非常一般互缚。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言勒秒,它的表现就算好多了别。 责任编辑何:沈楠" "   近日糙龋煽,宝马官方发布了新款X3的车型官图李,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作诗。从新款车型推出的速度上来看及袜,我们也能感受到宝马对这款车型的重视瓷。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量晚。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化然。    早在2003年取,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章亲跋。10年以来藤,宝马X3已经销售超过了一百万辆灯,自从2010年上市叙飘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作沮。因此客琴乘,2015款作为X3的中期改款迫修,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中冲,优化后的大灯组造型岁沸、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰课界豢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多祟铝。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版练蔬,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感侗的。通过官方图片隋,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时创,也融入了宝马家族的最新设计语言帅嗜合,与新X5一样采用了新的中网边框设计彤唬瑟,在视觉效果上更具冲击力铃。    在头灯部分讼,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光遂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细逃嘲。另外咐释,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代份,配置方面它还可以选用全LED光源父,再加上选配的LED雾灯替梦徽,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质逼起。    新设计的前保险杠极具力量感醋,并融合了镀铬苍兢、塑料格栅以及金属护板挟解,进一步彰显新款宝马X3独特的造型叹。此外涕褂,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中沉达糕。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂慷惹,也使整车更具个性化风格枯侥量。    新款宝马X3的车身尺寸分别为瞧誓铆:4657×1881×1661mm海,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近娄风蛙,轴距也同为2810mm千,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异垛炯。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别拢,从车头一直延伸到尾灯的腰线降赣,让车身看起来更加犀利且极富层次感筐坪。相比变化较大的前脸低陇,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计胚,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰堵非钢。相比X5煞箱归,新X3的尾部更加耐看秦享楞,有棱有角的直线条凸显了肌肉感盘砂,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分截,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守日,视觉效果并不是那么给力烙。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择哼仁灵,新款X3也不例外私辽。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板蒙、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前尝、后部的防钻撞保护装置柏肚,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套踩、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂射甲室。此外患扁攫,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致媒。该车还可以选择六种车漆颗虏秦、三种专有的18赦林普、19甚至20寸轻质铝合金轮毂澄。 责任编辑绞:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车砂俊轨:Quattroporte(总裁)纫,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标笺祁腑,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV冲:Levante谜圃,还在2013年4月的上海车展上诫讨楼,以全新总裁平台为基础沧、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角珐:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的麻拇、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4类敞伺,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款篙:Ghibli……   以家族设计为本揽顷问,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系胚虐竭,虽然定位上已与同名的前两代车型不同割,改走豪华中大型轿车的定位括,车身尺寸长幢勺、宽纳、高分别为4971mm唤己、2100mm和1461mm倍尽巾,轴距则为2988mm谁森车,直接锁定奥迪A6纤寂缆、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上相喷,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo葱鸿钝、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征链杰史,且融入全新总裁的轮廓特色筛冒,以紧实并极为流畅的曲线惩甩,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格顿违。    于是在车头设计上衬虾故,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽反、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩扛耪熟,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面岸涂,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样类,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计歧零,将蜂巢状格网嵌入其中噬,且尽可能地加大谈,再搭配角度更为锐利辛半挂、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组纠,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势剔柬。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条传巢琴,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏塑森,所以厂商在Ghibli的车侧棚岭嚏,除了保留前叶子钣鳍状孔道橇、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外豢睬,也师法了总裁车侧的设计购,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型褐厩腑,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没全熬,另一条线则从前门下方迸出裳,向后朝车尾紧缩村暖霉,滑顺动感且充满肌肉感毙,并正好可呼应更翘的车尾设计你佳,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上甸胆,速度感浑圆天成稍拌。 内饰向旗舰看齐绥承,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上搞顺怕,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿漠,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同茸赴纠、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计哥,也把声控恼聘翰、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上沏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片列沟,右侧拨片负责手动升档篮冬、左侧拨片则能提供降挡漠阮灵。    此外舍单才,三辐式方向盘的前方溅清吗,一样是借自全新总裁的蓝底白字懒拍、双环式仪表盘苗,右侧为红线转速从6500转开始的转速表咀顷捐,左侧则是表底超过310公里的时速表坟辈,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蕾叔,可提供显示油量丛悼落、水温惹到、挡位与导航指示等行车信息乐拣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上隘涵,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图袭,告知驾驶者目前的驱动状态瞎澜钒。    和总裁稍有不同的中控台撮且、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟荡架,以及可触屏操作的收音机电台选择甲、音源切换遍颓承、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)份、空调温度龋沉话、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕荤鸵,空调出风口则移至屏幕的两侧良,下方则为恒温空调系统调整出风量厢寐、温度与出风口的位置田镣,以及音响系统的吸入式CD朽雀笑,设计上较总裁车系更加简约悼戚,但用料与配备完全向旗舰看齐览,展现了十足的诚意儒。    较为可惜的是虎屁,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm适,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm码签,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性鞭铝拇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当诉彩,包覆性和支撑性也非常出色沧镀。    但是后排方面栖拘吞、便没有像总裁那么充裕芦脱,尤其膝部与头部方面嘎怪,身高174cm的笔者坐进去后锹肃,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已乘,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促戌琳姥,也刚好替前腺香巫、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何蔑窍穗,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓铆干。 责任编辑点:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”牌漏响,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了骨沛?后来一看磁抛,哦晦仟络,原来CC是“Cross Country”圃。继续了解发现有点意思菩,底盘抬升噶、高功版2.0T五缸发动机逗纠婆,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法虾勿洛:目前的普遍规律是屉,产品分得越细托,总销量提升越明显配。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品屁邻,它的引进碧,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦圭竭负。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板拢患剖,主要分布在前脸和车尾韶离艇,从外观区分它和普通版V40很容易衡贡。底盘抬升12mm互,这么小的数字对视觉效果影响不大非,整体协调感没遭到破坏嚼石检。    车厢内部筒,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样窖矢,除此之外内饰并没有过多特别的设计汝涪磕。之前我们已经发布过实拍文章末边,车身相关内容有详细介绍痹焦,因此这里只是简单提下要点沛廷,就不再重复描述了乡片。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来诉。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机饥,最大功率214马力榔,峰值扭矩300牛·米献,型号B5204T9告掸,是普通版V40那台发动机的高功率版本匙吹嫩,那台机器的型号是B5204T8靡,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒镶巳巾,今天会是什么成绩仆不誓?稍后揭晓礁请。    变速箱没有变化痊,依然是日本爱信提供的TF-80SD唉,六个前进挡蒋冈,带手动模式和S挡戏勉取,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT叮,奔驰A级用自家的7挡双离合通挫,沃尔沃这台6AT暂无优势哆,目前他们还没有新产品投入实际应用譬,理应加快脚步念。   驾驶孩瞥:邪恶的S挡    驾驶部分配,我想说说D挡和S挡的区别署私。看起来挺初级的一个话题渤,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂陷钨蔫。D挡油门响应迟缓桅,在激发变速箱降挡之前附类,需要稳稳的霉墟、持续性的向油门踏板施加压力悲邯此,慵懒的降下一个挡位之后旁,情况有所好转玖操,动力给得稍多忱,也就这样铜反。    不满意对吧摄?可以把排挡杆向左扳到S挡粒失,切入“邪恶模式”剔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)伎恍苛,转速拉高1000rpm以上罢背惟,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来牡鹃,紧接着你发现油门响应提升好几个档次底浮,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出梗,脚踝每动一下擅,车身就顶起往前猛扑一下琉肥。深踩油门汹卵挟,转速迅速攀升藉翅,跟D挡时判若两人眉娠,两百多马力动、三百牛·米寐,在这个尺寸的车身上爆发出来荒,过瘾烈激。    激情过后细细品味袜稳策,这套动力总成有两个弱点需要改进本烁访,一是怠速时振动大队坎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动恐寄晦,影响体验;二是低速行驶的平顺性飞刻,国内大城市经常遇到拥堵用车环境娇芹,1棵常箍、2合恃、3挡之间可能频繁切换吕,动作应该再细腻些帽怂瓤。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统评管,选择“全功能”项技,不打转向灯就变道衡泻,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道竟鞠投,回正的力度不屑恕,如果你想在车流中快速穿梭前进绍,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争损晌潜,要么关掉方向盘辅助幢膝,仅保留振动提示即可舰。   绕桩身:比前驱版好玩    除去上面描述的情况锈施,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣舅,在绕桩场地很讨人喜欢腺奖。车头响应比前驱版本积极戒看铰,入桩动作稍猛控阮,车头好像在被一根绳子拽着走锨。给我留下深刻印象的是趣凛份,这款车的极限要比前驱版高太多衡思,特别看了下瘸连,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h函焕岭。上手容易芥旗汹,但是需要注意别突破了极限吠欠侣,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点宫:一旦超出极限屡,很难把车身再救回来荒绿池。 责任编辑常咯弛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7屠:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足烁京?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始姐,就一直困扰着我们的问题好。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题磁。马力越大的车就越好么充形袖?绝大多数情况下答案当然是否定的嘛锻岸。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外酗鼓狮。随着时间的推移题瘫,我们有机会做这样一个有意思的选题稠柒冲。   让我来说明我要做的事情猩撩:我们有三辆四门轿车俗,合计拥有1657马力考溪。看起来确实有些夸张刷盛谦,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport急歉,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多辞。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S翻戈乘,但是这个570马力的怪物一直没有车光,直到我们完成这一特别的测试一周之后搜啸详。我们只能使用520马力古,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo谋卷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力馆髓熬,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣塑。   另外一辆是全新的奥迪RS7闭郊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎绦痪,拥有560马力的出色表现令朽。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8兼,在K&N工作室的台架上端,它的轮上功率达到了479马力千。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中赊,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力耸掸。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器暗棚抖,用以获得更多的功率输出纽泉岔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候容,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力将嘲。即使按照宣传中给出的数值饰歧绢,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG傅船描,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力扳多炼。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG谓尘,它的轮上功率达到了541马力箱,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力伪卸。   另外还要说明一点韩什撇,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来捕妈茄,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本对,不具可比性怒怕盯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试锤场。结果很令人意外菇。两款加速最慢的车型犀,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h划。当然最慢是和RS7相比较而言的尚舰技,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速效教翘。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录没姓。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒挖讲式。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊年驶,但是还未打破我们以前的记录糜递粮。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底驳,说它慢更像是一句玩笑话竟,这一成绩实际上已经快的吓人了躬俺丢。奔驰则要更快一些镀据烩,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)确负廓,冲线的速度也提升至197.5km/h捶墓。冠军仍然是RS7的晒,它只用了11.6秒本姐,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平倦翱。奥迪的冲线速度为193.8km/h券翁,虽然不及CLS63 AMG豪昏,但赢了就是胜利日。   123下一页 责任编辑筐塑烩:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后措密蔬,新款奔驰E级开始变得更具有时尚犁、运动和科技气息了艇坛哆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此衫搔佰,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机秀蛇程,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子轿钵,主动式车道保持和自适应巡航功能巷逻,几乎能让驾驶者也变为乘客上畅谋,高科技配置更加丰富攫叫。    于是灸,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前烩珊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了涕。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L妙位题,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受肛完,在下面的文章中有详细介绍凑。此外宽炕,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章怠换尉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读星存。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道袒、残破衰败的路边小屋挪唾佬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律含,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富凤毛驰,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落努。身处如此糟糕的环境滔,却并没有让眼前这个出身自底特律跨恳踌、土生土长的本地小子屈服单:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感伺筹,但只有经过一番试驾体验之后驴蕉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力抢没。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的谓句,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分俯层。与2013款最明显的区别来自于前脸中网渴,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形署跋,同时两侧向外延伸与车灯相连茶斜菩。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化仇入媳。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯雷仍,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计盗,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计囱卢。   尽管是低配车型弦,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬取绊,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)乃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车泞禄廉,它基于D级车的平台打造抵,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条顿,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK年蹄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT马查,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体慧瓜,不过从近几年的趋势来看交惫钠,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香太钵许,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型美仕任,至于其中的原因俩淳,从这款车中也许会找到一些答案迷。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT测戈?   GT粮女,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写拆,维基百科将其解释为具有超长续航里程陇稻抠、拥有强劲动力娟迪捆、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型搞森。可能一提到GT骨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车独,其实则不然尝舶,GT拥有着明确的划分准则奢,举个例子来说绞线:拥有着标准的后备箱啸、配备V12发动机并且内饰非忱艿保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车脚害的,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT价握。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”咸回,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类穗赔胶,不过要是按照上面所提到的评判标准来看啼圃,这款车的确还真有点GT的意思陷晤精。在笔者看来论丰,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的畴五铺,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉挫萍,最起码第一印象分已经拿到了射柑。   5系GT是采用7系平台打造的勉剔揉?   5系GT的轴距为3070mm鞍,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哦,从前双叉臂涕楼、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系性氨襄。厂家表示杯矗,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型己同,其在外观扭、内饰铝藤丘、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同攀窍仁。   5系GT型到无朋友儒?   谈及5系GT的竞品疥,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情雾晃,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位拓伺,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版撅。   外观悔帕齿:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚炬览,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆姐稳踞。风云2(详情)少粳、E5暖蔼普、A3以及今天评测的这辆E3碱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中寝码篙,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度侩。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品梳。从这辆奇瑞E3(详情)来看技禽瓤,外观及内饰都有着很高的原创度骗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间蹄诫筐。这让奇瑞的产品线更加丰富池车,但也让消费者选择起来有些头疼蟹霞。 外观坷:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人邦殴,但外观却没有去针对青年人的设计离瘸庐,前卫辜敖、另类这些词汇应用不到E3的身上付顶,车身也找不到多少运动感捐。不过它长得却很容易被人接受吹督,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉丛妹怯。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看伍蜡尽,E3和E5的外形稍有一点点相似辛句帛,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间坚饰断。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化慈驰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞漆蹈位。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高媳姑,而且非常容易被大众所接受脸。不难发现磋咯,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变狼端,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头祥敢默。艾瑞泽褂话颧、瑞虎5匙婚骨,单从外观来看都会让人眼前一亮辉。借鉴是好事眠郡,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快穷邪,但不动脑子的照搬实在是说不过去激鳖夏。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧阔黔餐,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表挖感促,作为最会制作小车的铃木来说触吴,雨燕可谓打开了国内的市场沮。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代卫匹稗,新一代的SWIFT迟迟没有引入换北。而就在2014年1月18日胸,铃木速翼特在国内上市连,这款车就是海外最新款雨燕的运动版删亥。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后睛饲,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏拈会。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表桨悉逢:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕归,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件句。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造释范,速翼特运动版采用运动风格打造袒。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm犀,轴距为2430mm拱城类。由于基于新一代车型打造揭痴,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些嫡古泵,轴距也加长了40mm鲍读籍。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚惫,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息丢。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16翱。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新汉,包括中控布局抗脆糖、仪表盘驾劝、方向盘等造型均有所更改糕。此外舞,配置方面新车配备了ESP喇、自动启停系统澄、USB接口航搓、运动座椅等配置罕丛。CVT车型还配备了换挡拨片裁,满足驾驶需求酵鸿。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了焊啊。真皮包裹自不必说涩,3兜、9点的打孔设计握在手里也是真舒服韭困糖。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多诧伪兰。不用和别人比视,超越自己就是最大的进步很筛片。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面护商,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机坷,其最大输出功率为100千瓦颧槐,最大扭矩160牛·米屡,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT守涧,其百公里加速时间为8.7秒尚,最高速度为194Km/h舰玻。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡爸,相比之下乐趣少了很多诵牡。 免责声明峰喂:本文仅代表作者个人观点缉诡,与环球网无关赖澈办。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实踏泰,对本文以及其中全部或者部分内容珐揉围、文字的真实性蔫想氨、完整性晴廷、及时性本站不作任何保证或承诺雷苍,请读者仅作参考窘幌响,并请自行核实相关内容耽坚。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车富戚,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大酪版,引起了广大网友的质疑熄。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验漏。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注姓沙肚。于是易车网本着服务网友的原则幢衫澜,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测卷履贬,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车抡垒畴,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示煌。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说缓欢,您便自有定论嫩剔。   体验者介绍    前排体验者详舰痞:辛毅 身高苯唯:178cm    后排体验者壳屎:旭子 身高陇:177cm    Ozel 身高橡壕:170cm    小娴 身高瓶须瓦:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准熟,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高凑队。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍弟。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市请筋闻,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣裁高莽。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论檄硕玲,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆惭协豢,公平公正公开地来一次大对决窝瘁烤。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明遣腺:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别伸,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车项酮。所以不得不承认限剔,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值补戳,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上点骆耽。    事件回顾诡:    说干就干妨,在我们决定来一场大对决并制定好规则后快搓姑,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作惮。根据易车网后台数据的统计来看滩躲袖,持以上三种观点的网友大有人在乳妥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲昧少,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案题同。尽管是为了对比三者的公路性能臣吻,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上鹤徽。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上炊娠。    测试车辆耻龄竿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350秤案吝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型檬挎矮,但是奔驰并没有这款型号的试驾车线题帅,奔驰已经尽力了畴沛策,我们在此也由衷地感谢另,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题滥鲍,告诉大家改款前后的差别荆查家。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5档。因此我们也很负责地告诉各位网友髓赶海,目前除了易车网景,其他媒体对于新款X5的评测粪,都不能代表日后国内在售车型降。第一辆中国版车型为xDrive 50i渺,加配M视觉套件讲微脑。    由于Q7的官方试驾车出了点状况僚,我们无法借到官方提供的车辆刨。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狮檄羌,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型怠。    测试场地草搬:    乐驾赛道全长1.6公里捍迹,共14个弯道喘,最长直线段270米你,赛道宽度为10-18米烘,视野开阔失,无障碍物丧。赛道两侧均为土质路面桅玫,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆落,大大降低了安全隐患狸供。    测试人员狮枷棠:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑尸撼委,却要替土豪们操心买什么车鸽交,这件事听起来真挺可笑钢,因为我实在没法揣测土豪们的心理贩撼抬。如果说我还能理解花五十万买大切时,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野妓,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器簧类,代价是要多花一倍的价钱粱。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感驹,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感苗玩文,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望睦菲。不过因为坐的比较高几,速度感不如那些贴地者强烈擂妥颗,还没怎么着呢就破百了具龚捌。这大概就是SRT8的魅力墒开裴,很难说值不值得忙榔。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款惜筒,车内的配置也都跟2014款大切非常接近怜笛,跟改款前相比还是升级不少班女缔。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到宠壳对,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系冒姓觅,SRT是JEEP官方改装部门摔咕断,这种改装是全方位的陕,包括内外套件加强牛栓的,以及性能方面的提升钦。SRT8就是高性能版的大切诺基氛卢胖,主要提升是外观套件边、及动力系统思洼鞘、刹车系统熬牛、行走系统等方面偷。四秒俱乐部为数不多的SUV车型苇。动力系统采用了更简单粗暴的发动机双刺,6.4L自然吸气HEMI发动机村芍,搭载采埃孚8速变速箱绥。   SRT8为公路而生实,所以公路性能是它的强项悲离,不过Off Road就不是特别在行了井。大切诺基的7种驾驶模式被简化 级授梨,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影湿。 ② 跟之前的SRT8相比蒙奔革,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的奔炊,所以科技感和豪华感都提高了不少懦,跟换代前的SRT8相比肛徐,升级的部分都是实实在在的舞衡群。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锰,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统嗅,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汰眠宽,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置钞。  〕睢③一百多万的车具咕福,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车脓查荣,再挑上百万的车的刺缎眉萍,好像有点吹毛求疵羚。首先悬架的设定非常的运动汹,即便比较温柔的驾驶方式芯厂芬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极蛋,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车凛杏端,大切诺基SRT8并不是一个非撤叮合适的选择泥铰,尽管动力非常充沛殊,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意黎写。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响陷,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺颊婆烤,但好歹SRT8也一百多万了犯脐楞,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响袜淬。不过之后我们也释然了蔷免,尽管这是台行驶了四千多公里的新车孝睬漓,但经过数个媒体的“蹂躏”畦姥唬,光弹射起步就不知道被玩过多少回了坤犬,弹坑交叉轴不知道走过多少次了那,有点异响似乎也算正常钱。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基哩吼,请点击下面的图片进入试驾文章梅: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了谦钒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争第,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求恕。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的诽,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中狡聊。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生炯碾称,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T邢,还是老套路撩莎,直接切入主题晤浦认,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹遁吠。 动力对比恢危钞:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手券赂颂,看看英朗GT的表现如何吧赫摹。这台发动机的最大功率是131千瓦等羡,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来陈兑苍。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能坞喷按,当驾驶者在需要全油门加速的时候萝惮,为了获得更好的加速表现忙恋鞘,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm廖蟹己。对比发动机账面参数来看弥畦,最大功率118kw惦嗜梅,峰值扭矩250Nm冒,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜蹭福。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统联疟渺,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心叮,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力浇殊。   至于传动系统方面湾矫脚,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嚼,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样拐汀,都是目前该级别中的主流配置感蕊,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现思抢,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢弓。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器梨,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩朗钨丢,所以基本都出现在了大众的小排量车型上梆鹤挖,比如高尔夫6泻、速腾等冉访。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方帮拒诚,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构释浇,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力缺,从而起到提升操控性的目的动绘眠。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架粗伸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上澈,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接喀肚,但通过厂家的调衅诿澹后修,当一侧车轮发生颠簸时哄奉,对另一侧的车轮影响会比较小些阂烽乒。   小结星贯:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多潜柯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出颧。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了戒江,至于优点这里就不做过多介绍了腊摹。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺后英朗GT更偏注重于操控性撑戊。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时疏甘鸽,见过后车追着拍照的性绢答,见过开我边上向我打听价格的肪,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回滥辫憨。我坐在这辆路盛E70里渴椽,被注视得有点儿不自然儒空。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣栓,我琢磨着卿毖航,要不要让他进来看看驶。要不是我瞅见了绿灯亮起俄劳慨,我真就这么做了暖烈欢。对不住了朋友囊,这次没能让你仔细了解它挖乔,不过我希望你能读到这篇文章坝。   不用否认伍,人们对美的好奇与渴求与生俱来绞,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣刚僻刃。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗旱。不过在这些人之中茫琅,有人会终生恋着美人齿桶逛,有人也会为抱个花瓶而后悔虾廉绞。如今打造足够美的外表来吸引消费者胺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情呢柒潦,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70乘,但在这之后能否一直爱着它粳鲸纯,我认为是一个很值得细抠的问题惠该茨。   ●外观大气煽、美席,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时雄拦,我还以为来了辆捷豹潭,赶紧跑过去看发现被骗了泼。不过我并没有觉得失落开毖,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观烘抠,并且从设计角度看谅佛,它在借鉴与融合得方面都很到位睹。如果这张大嘴能够做了镀铬处理售馅,我对它的外观设计就100%满意了递挡光。这事儿对华泰肯定不是个难题呵膏,您看看宝利格还有华泰B11故僳,都有明晃晃的格栅侩。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位垒的:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中痰垂,但绕车一圈后我发现惭髓,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了隙腻。咱看看数据对比鸵荣难,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手闪城,可以说在各种数据对比上鲜分,它“不是第一杜,就是第二”舍上。虽然在宽犁、高和轴距上没有做到最大伴亩脓,但也不过是一两厘米的差别杏,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米办,这就让它看上去大气许多缎贺涂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上垛芬函。   打我接触这辆车的时候肝,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光几捎。在这样的目光中得迟嘲,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期抱取弟。面对“屁股高必、尾窗窄”睹瞧、后方视野不理想的路盛E70时纲酸丰,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车仓放款。先不讨论这样有多麻烦了翔,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作鬼奸卿,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧土逝?这点让我心里不太自在高懂两,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲敝钩喂,是个应该有的配置抛温。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上辰迪淌,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色癌恃筏。而随着国外皮卡文化的不断渗透革,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型你耙,去跟进时代的步伐勉某酸。为了迎合市场的变化及用户的需求呵触,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时刃,开始注重宽大饱满的外形设计耙挠,并增加更为丰富的配置罗卜氰。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型匪柔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾省,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)罚。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗熊堕,整体的风格带有一股阳刚之气赂跋。在车身尺寸方面哦擦,它的长/宽/高分别为人:5310×1812×1775(mm)瞧,轴距为3100mm虹财弗。威虎TUV并没有大小双排之分氏,仅提供了一种车身长度发块。车身侧面的线条也很平直乏嘉,外扩的轮眉使其显得更加饱满陀碎韶。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正菜姜,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感洁次。大灯采用远近光分体设计妓碧,其中近光灯还配备了透镜抄枢涂,不仅更显精神绦烽鸥,而且还可以起到聚拢光线的作用氮。镀铬材质包裹的后视镜很显档次半韭,遗憾的是失镭侩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用氮哨颧,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯剧,并且后视镜仅为手动调节另。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架软,并且还可以对驾驶舱起到保护作用闺,非常不错屁。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点乳缆莽,至于货厢外侧并没有再多设置铝囱。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)强施祁,在国内皮卡车型中算是中等尺寸鲜。另外琅,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”毙,不过据厂家介绍朴性缄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”料。对于皮卡车型来说秦,这项必要的配置还是很厚道的衡棠宠。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山隆尾藉,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气身皆,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地焙。不过恼典桐,今天我来到这里并不是为了滑雪涩,而是为了求证一件事情屋阔悔:有没有一辆车哄境,既能够带着一家老小舒适地出游努梳,又可以不惧冰雪够疆,在冰天雪地中步履平稳地行驶厦纹惩,同时价格又相对平易近人呢嘉怂?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求蠢沃,那么就让它拿出真功夫试试吧项鲤。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)糜,从外观上看釜臣究,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别扑团,19英寸车轮显得很有力量感领,也与动力总成更加契合;其它的地方乖波畔,也依旧是酷威的老样子渡,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿串芹腑,甚至还有一些精致的感觉堑。总体说来斤星,尽管算不上全新车型械诵遂,但依旧耐看辅切。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面坞捍鄙,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了币鲸,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中蒂橡蔬,动力响应良好挺阑糕,易用性好睹,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分凉龄橡。当承载着全家出行时邢,既不会出现爬坡和超车吃力的状况僚撅忱,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适块。   至于酷威3.6L的内饰方面令能,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)俗,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”承,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节霉家。   除了动力系统烈秒,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式堂。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器无瘸戮,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动僚建聊,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴涛栏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施爆爆。动力分配完全依靠电脑自动完成阂惯,车内没有任何人为控制的按键和旋钮牌耽。   有了四驱系统层凉蔽,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳旗熬星。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎群,具有更加粗大的排水通道恒,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”奠,冰面行驶性能更加出色腔。此外汰,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜式小,胎面中央多重“Z”形花纹螺苛、针孔沟槽设计忌抠、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性萎。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息溪程,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间伸挂慨,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情疾歇。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3怀祟剂,它的定位低于1系免痰。但是涪茫,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步染。另外须沽阑,它也提供了i3?REX增程版本抹,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机藕爆,扩展了这款车的最大续航里程钡。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试擅。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流恭。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合具狼廉,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合毁觅。   宝马有没有提高电动车的标准到闺?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协速?让我们在接下来的测试中找出答案哪。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疥荷为,宝马i3的行驶里程可达88英里对问。相比较而言偶侵,?Ampera可达30英里蔑筋,而普锐斯可以行使约10英里觅。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电努蛇,i3可以更多地使用电动模式叼绩清。而增加了汽油机的动力系统融匈速,则使三款车的续航里程分别上升至160英里害腐贡,357英里和505英里平。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大罚汗箔。这台车约五英寸高眉莆螺,而宽度几乎和高度一样酬抵,与低矮流线拌,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比盗九。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能午慑嚼。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力寺滩,我们没有所需的充电站?炊似,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式群寝百。   此外眉,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容遂怠惶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名犬湍:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车酵。它内饰精美慌,融合了许多先进的科技肉穿,它空间宽敞剔板衬,驾驶体验一流撅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车东柯僻,它仍然使用汽油机需县存,以作为电量用尽时的保险嵌炯认。   第二名捅:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好弧,科技感十足惦保芥,而且它也能胜任舒适的长途旅行壕。   第三名氮盯酱:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款繁拢,它最大的优点就是充电迅速汀,性能可靠厢慌哼。   然而规老,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋麻镀。(实习编译材祭沟:徐旦?审稿判收:刘洋) ? 免责声明版权作品绵钦,未经环球网Huanqiu.com书面授权怂托,严禁转载弟,违者将被追究法律责任媚趣。责任编辑琴:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车乓阀豪,应该说是倾注心血危,在技术平台上都有可圈可点之处瞬评,源自萨博的技术是其最大的亮点可拍。我们所试驾的这款2.3T顶配车型镀价,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作吝篱歉。在外观和内饰上曹,这款车基本上符合主流中级车的一般水平腐武虹,在动力和配置方面也还是很有性价比的版刹。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说氓合槐,绅宝的外观原创度还是很高的牛,并没有刻意模仿什么车型痘,但我们会在这款车的细节上看到丸戏,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法尾偶。且融汇的比较好府,并不是简单的照搬照抄矫。这一点值得肯定憋接,大灯的设计十分犀利裂,鹰眼造型也有较强的辨识度信。LED日间行车灯比较醒目才硼脯,穿透性不错馅场糠。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表褂:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感硼,也很紧绷德。看起来运动感不错扒某,但前悬和后悬的长度较长拨,看起来有一些比例失调檀采。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捷逻嘲,在视觉上看上去会更紧凑动感熄竭。轮胎的规格还是比较高的疯,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能喜狈。   车尾的设计比车头更简洁一些嗽奶锋,尤其是尾灯的轮廓狗硕触,设计非常成熟款。和宝马新款3系很像荣。除此之外划,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感冯讳。   本文导航敢:" "  “卧龙凤雏荣顿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口额怀热,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后哆脚速,便有了三国时期的三足鼎立皖,如今我们的生活已经远离战场的硝烟荡,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车诲怕汗,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国诗祭畅,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出答,越来越多的厂家开始注重国内汽车市尘闫荨,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹擂享,然而坊间始终流传着这样一句话松酮浩:“得中级车者得天下”;是的财,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重擅栏,今天我们会为大家带来两款重量级车型痞剖,它们能否为各自的“主公”平定“天下”每然涸,请大家继续往下看妊旦污。   看到这里大家肯定已经有了答案了挫刨,没错竣鲤,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L歌癸弟,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉嫁好,那S60L是何方神圣肩埂让?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型男献,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花圈阮旱?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版辨,厂商指导价33.49万元聘,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型百迪,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热操、后排座椅加热妈、并线辅助第、车道偏离和自适应巡航等众多配置恨。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中酥,即使不看车标律轻,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃巍叔,哪个是奥迪褥。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的疗郎括,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现立偷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统乡燃恋,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动巷涕激,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停扇铂尝。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性逗搞,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角埂,使夜间行车更加安全侍悄。两车双色的外后视镜造型别致巫,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光撮浓倦。   既然都命名为“L”的长轴距版车型泊绒,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色溃氨郡,至于乘用空间如何去,我们将在空间篇为大家详细介绍鼎爱。两车都采用了5幅式的轮毂造型舶署,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力秘,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳伎。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计布抵,整体方正的设计略显稳重羡。后尾灯的设计两车可谓各有特色惹钙,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似莫谴,设计感十足币,而奥迪A4L的尾灯更加修长及停沪,视觉效果出色谋。天窗不仅能够增加车内的采光瞄膝,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出暖舜萄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉暇掳,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心贤,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习抠付唱。   本文导航变:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车屋,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间普毖拼,配置也能满足一般家庭的日常需求琅。对于这个价位的小车来说髓戌速,最吸引消费者的无疑是打眼的外观仑沽,在这方面暇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮权苏邓,就算是与它的直系前辈骐达相比蛙,也不遑多让荒爱疙。然而作为一款家用代步小车伪葱羞,它也并非完美赫氏,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高铰海触,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外箩砷牟,车辆本身并非进行任何实质性的改变聪,跨界的概念噱头大于实际沫奉。 "   技术革新日新月异的今天煞,车型的改款换代再常见不过典,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变毁盒。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型驳赶。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变认,同时在动力方面也增加了1.8L耗刨。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万革,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势固恐。    新奔腾B50是一款自主品牌车型切虾坊,但它的实力不可小觑徊。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌被。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动咎售、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型材腐硼。既然实力不容忽视烘取,价格又有优势揣,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机苫垂。" "  版权声明慌扦峦:本文版权为网易汽车所有杰蠢,转载请注明出处恫校帕。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星脐宽罢,全新的品牌全新的车型哆按冀,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比驮舅,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的嘎陡胨眨克斯输,在2013年甘藜伲克斯的月销量已经逼近3万辆/月糜查毙,堪称是这个区别的标杆级车型题,观致3要想在这个领域取得成功匣,不可避免需要跟标杆车型来一场PK女拖,看看是否有优势能吸引消费者关注袍唐。 外观风格各异   先看外观方面返蔷镁,观致3展现出大气得体的风格逗答,不像速腾那么沉闷单调炊胚亭,且有着自己的灵动个性;而甘瑁克斯则是完全偏向运动化的风格徘仁,典型的注重操控性能诚,突出驾驶快感的性能车型叙怠授,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型投蓄,与观致3区别明显庞瓦芥。两者主要是风格差异疼驹,外观上分不出优劣金,而就装配水准和油漆喷涂工艺上毫嘘卷,观致3丝毫不会逊色于富逗克斯车型堕桐簿。 尺寸对比 车型名称 讣ǎ克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上纲啼桅,两者也是平分秋色轨,车身大小相仿茄擎既,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势星频,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上胶稍,观致3要大于钙却遥克斯亨拈怠,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞泼,尤其是腿部空间较为宽松聊靖乘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的赶缗牛克斯在后排空间布局相对紧凑日盒,而后排空间也一直是各代改萏停克斯的软肋食。 价格对比 甘Nッ校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上暗瓜切,赋荽剑克斯则要比观致3要更大一些毫灌,在不放到后排座椅的情况下唐难,咐芟罚克斯的载物容积是530L即叔,而观致3只有430L恐庞,100L的差距还是能装多不少东西的隶。而在需要有更大空间的时候顺粒,两者都可以放到后排座椅莎,放置大件的物品卜长蕾。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谁,观致3和竿道拘耄克斯三厢都是11.99万起步罕拧,以下我们将重点对比这两款同价格的型号拍汉。而细细对比价格表可以发现喀墓豢,要选购自动挡的车型变担,复酝克斯最低仅需13.09万介兜渤,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合抽琉,观致3则需要14.29万撩谈镶,这个比起溉幕停克斯有1.2万元的价差蒙,当然在内饰配置上会有其它差异堡,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言鸥仟孝,可能甘樱克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些萍。 挑选合适的爱车扣佳形,看专业导购疯俗,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么锚韩袖?   扫一扫雄每幻,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚悉奴,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆舞瞬。风云2管碱佳、E5罢集吧、A3以及今天评测的这辆E3鞠,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中蝎,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度第彤嵌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品荷朔晨。从这辆奇瑞E3来看嫁,外观及内饰都有着很高的原创度炕。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间昧妻汐。这让奇瑞的产品线更加丰富悸城潮,但也让消费者选择起来有些头疼袱。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的午感惹,也从来不缺少“明星”客锣顽,“沉稳绅士”大众速腾郡惋诲、“狂派斗士”福特嘎鹉北妫克斯等都是热门且销量稳定的车型晦尸坑,不过要问哪款车型最近销量最高密擅儒,还要数“逸派高手”日产轩逸传,它已经连续两个月销量突破3万茬弯,坐稳了桥车销量的头把交椅当篮孝。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡呵,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢弛?下面我们把两款车型拿来做一次比较阂啸藕,或许能看出一些端倪乔舵。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万涧,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万欠鼻秃,入门价格上晃寸贤,风朗比轩逸高出2.08万元成环,表面上看价格送珐飘,轩逸占有优势哎,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型搁阮,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蹋媚,这样看来肮,风朗其实只比轩逸贵了2800元亢呻,等国产版风朗出来后椽册葛,风朗在价格上反而会有优势也说不定偶课。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市杰,这款车外观与内饰变化并不算很大骑逛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一啼砂汹,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7孤瓤,下面我们来看一下渴。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表汰美残:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观盘糕趟,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格花霞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹肚捍散。质保方面械城订,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力慨秘跑。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表券墟:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机掸漆铜,最大马力已经达到了170马力灰告,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟兼撅。变速箱方面刻,逸动采用6挡自动变速箱沃,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蜂镜冬,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色响,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些无杏颓。 免责声明操诉:本文仅代表作者个人观点先屡赂,与环球网无关家矾为。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实邯,对本文以及其中全部或者部分内容拭棺、文字的真实性缆、完整性栋、及时性本站不作任何保证或承诺碳汀,请读者仅作参考酣,并请自行核实相关内容闺妓。" "  近两年驮呜,自主品牌进步着实很大捷,无论是从设计方面樊,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升蹈,甚至可以与合资车型媲美瓣袄苯,山寨氦毁、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式炉路。在10万元以下紧凑级车型中坝,更是自主品牌的天下犬墨,凭借比合资车型更为出色的性价比茶示犀,吸引了不少消费者的关注辉。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市般豆和,一经推出便受到了极大的关注沃嚼琉,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力跑绊抨。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型变,包括动力在内乾部鸽,新车共有20项升级讨畔杉,本次共推出8款车型弗写,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款簿,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型拳比,售价区间为7.49万-11.79万元俺。   比亚迪作为自主品牌的又一代表摊,近来也是频频出镜的,与长安逸动同期而出的速锐更是以“壹眩控大玩具车”的名号名极一时躬味。速锐共推出了9款车型抛身,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款强,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合毛卉墙,售价在6.59-9.99万元之间磋囊。   单一来看妨,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品顽退,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较诫藤,看看那款车要更“精”一步础。" "  新君威变得更好看了戚,配置也进一步提升情视汞,新加入了一些科技配置堆逆,比如智能交互系统肛龋,BOSE音响等等喇叭。这些都是新君威的改变之处桐。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型监,售价24.59万元擂,作为一款定位中级运动型车的新君威姬,品质感一如既往擒撬剐,操控性也非常突出蠢徐琉。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威节贪,以下简称新君威擦,外观相对于老款进行了必要的改变疯,毕竟老款车型从上市之后棉盗册,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳污氰,新款在大灯硼兽裸、进气格栅忌泥、雾灯伍、尾灯普瘫、前后包围都进行了细节的变动胖岸亩。   在新君威上嫉梆,使用了传统的按键式无钥匙进入系统煎昂,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统伦关儡,在操作上没有太大不同饱炯细,轮毂方面勃挂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂抵当横,轮胎品牌依旧是普利司通收拿。侧面造型基本上没有变化际被剂,侧窗所占面积依旧较小伟。   车尾的变化还是比较明显的嚏皮,这主要来自于尾灯的改变吹缄半。新款尾灯全系标配LED灯泡峰,并进行了熏黑处理登灭挨。尾灯的轮廓样式更加犀利绢蒋凡,个人认为要比老款更好看煎。除此之外请乘,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化斥坷歌,牌照安装槽的形状变成了正梯形庭。   本文导航昧:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击桓萎敌,颠覆传统的外观擂,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环眷厩鳖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV动。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5劫,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型炕卷鲤,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机享,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆划,足以证明其强势的地位答教。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市垛物,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠伞芳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强踌。(温馨提示患穷:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版备,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准停饱蜂。)   自由光基于全新CUSW平台打造粟母,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭菏梯尉,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅写,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强泡珊烤。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致磺赊捕,圆润的造型是其给我们最深的印象搪哎。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网狼拆航,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线烈,显得简洁利落淳嫌魔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条淬鹊搭,显得净雅别致顿。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同肠,主要表现在其大灯的表现形式上涝摔破。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球熄上,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可捐闹绩。两车大灯配置基本相近痰宽船,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已勉哨龋。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助谜吓,车道偏离预警系统湿。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围笔京溪,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗市吕凳,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅强。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势莎桃,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蔬暴。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话道,其尺寸差距就没有那么大玖譬。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡缮,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁铃层,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起罚。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同福。奥迪Q5采用两边单出的排气管湘,在气势上略胜自由光些避骄。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道富,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型其喉,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部闻媳侥,磨损线束保护层八汲,存在导致电池损毁的隐患怪火。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日酪毋,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知扰肋寄,称9124辆V200受此次召回影响死函枪。长城汽车正在邮件告知客户等,并建议联系当地经销商进行检查维修呻吻。   据悉秀睹尝,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转岗,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽受潜。”更有甚者敛,线束可能会内部融化峦内。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说丧便绊,目前已上报了数起线束故障粟拾,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转郊们,不能够给电池充电啸饲词,车辆也无法启动赶恕使。”但这一故障并不影响汽油版V240车型禾峨,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束宿抗。   克特里尔先生称免连貌,检查故障预计用时20分钟缸垛芭,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟竿。如果绝缘保护层磨损严重犬,线束已裸露宿位芭,则需约两个小时以更换整套发动机线束焕扫密。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件享。此前氰拓,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回倒橙刃,2010年又因手刹故障而被召回唉氯笑。   2012年舍长劫,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回梦,长城V系列也在其中茂。当时拍,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片雾蛊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸苗危岸。然而獭,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片倘抬,更换车辆共计超过1.5万辆嘛妊。  “馈(实习编译耗膏:王萌审稿霞斯形:刘洋)   免责声明版权作品蓄,未经环球网Huanqiu.com书面授权坎湾,严禁转载可,违者将被追究法律责任吼读。" "  随着经济的快速发展诗悄,购车群体的年龄层次也越来越低肃趴叙,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用赁、省油秀锹房,而是追求个性和时尚设计粹懒尺。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型秆滑谴,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一烘。作为跨界SUV幸,它们在造型上将年轻降、时尚展现的淋漓尽致贰客哼,完全符合年轻消费者的审美需要堪梁糖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比罕藩,来看看到底谁更适合你膛角列。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV桑涪,相比2012款变化不是很大红晤,只是增加了配置和车身颜色履。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版廓雷败,售价分别为21.98万和21.47万黑驰。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV排,但风格却不尽相同鼓得。斯巴鲁XV外形显得干练搂岛冗,车身线条硬朗材,富有力量琴,越野味很浓冷沮羚。而标致3008外形偏向都市化设计隋庞,饱满圆润的车身凸显时尚感剩围,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些畴耗。   车身尺寸方面有所差异兑抛酵,不过并不明显才拳。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)秽,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)盾筏。斯巴鲁XV车身更窄腿秆黔,同时也稍长一些怕届。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置捕敖。   斯巴鲁XV采用六边形的中网锰,加入蜂窝网状格栅运动感十足挽臀巍。而标致3008采用半圆形中网诺撮狠,镀铬亮条包裹显得很精致迸辽甫。两车前脸分别展示它们不同的风格伍茅,同时都包裹塑料黑色下包围俄送鬼。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯翟林,远近光分离灯组设计嘿缕街,造型普通薯窃,配备有示廊灯荡。标致3008同样采用卤素大灯肌,不过加入透镜熄,不仅聚光效果好诽虾,同时美观性也不错贡。另外剁,还配备LED日间行车灯殿嗜都。   在侧面迷媳匆,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计黑钨耻,比如非常倾斜的A柱其,同时将后视镜位置后移奔驾,留有三角窗减小了A柱盲区记檬没。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料潘仁邦,有利于减少磕碰的维修成本掠骡。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎稼,注重舒适和静音性硼漂,双五幅轮毂很有张力勘。相比之下脸,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性得脊藩,与黑色下包围搭配运动感很强烈傅。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎官食,同样注重静音和舒适性坟汀。两车的备胎都是非全尺寸设计修人糠。   相比前脸辨妻,斯巴鲁XV尾部更个性肮苹,辨识度较高坦蓬褥。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型朽,镀铬亮条的运用增添了质感胶。 标致3008尾灯加入LED灯组定胃侍,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组其辛佰,但是块状尾灯造型很独特危豌圈。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像层势辣,标致3008同样配备倒车视频影像敲渡,另外零娩,还配备前2/后4颗雷达探头禾。" "  在过去的一段时间里潜陛,讣婺牵克斯嫉、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置卤袭脚。时尚动感的外观副拆焙、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性孪珐,成为了年轻人群青睐的车型墩鞠。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型擂,科鲁兹掀背车则是新进的一员咳,它所要面临的是一场“无言的战斗”曙腑垢。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了沪徘,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出犀胳叮,但却带有美式车应有的力量感博仓,总体来说它的设计很适合国人的口味骑稍筋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说两攘姆,其三厢设计有些过于保守搬,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间弥坞,为了能够扩展消费群体澜猴,推出两厢版是其最好的解决办法够。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话锰阜花,你几乎完全无法识别它的真身付,因为它与三厢版保持着高度的一致性具。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组擞,很好的诠释了彰显力量感的诉求瘫仇氦。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后陀琼,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接棋浪骡,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些芹壤,所以从视觉上给人以更加修长的感觉阑敲,但实际上它比三厢版短了不到9cm洽。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蔡逼,后窗与尾部的衔接并不生硬臂晨蒂,拐角的折翼恰倒好处糙返,为尾部增色了不少滔杏寥。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计故诧琳,在样式上显得更加简洁椽睹,只是与自身前灯组相比滑穿,在棱角的刻画上有了明显的削弱舶蔷凤。   本文导航乱伶捌:" "  提起之诺呈裙,很多人都不知道是什么品牌父邢,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌啦,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的肮吃。只是之诺定位于高端合资自主品牌挥,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式京皋阮,那么它的首款电动车1E表现如何杏?以下文章为您揭晓眠。   只租不卖巳录?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务砂存,包括车辆租赁次、充电设备勘察安装卤畅妙、车辆上牌芥说尝、车辆投保冲巩涣、定期保养萄氦讥、故障维修鸥蹭幢、道路救援健荷性、检查维修备用车等筛,通过这样的商业运营脓,能够促进新能源车在中国市场的更快发展舞。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车蓬吾客,它的卖力需要大家自己去发掘垂。不过在发掘1E精彩设计前匡化雇,请先忘了宝马X1高粪,否则你将永远欣赏不到1E的美茶。其实1E最出彩的设计在头灯八,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感荣踞。   不仔细分辨的话刑钡橙,很难把1E和X1的侧面造型分清显。不过1E拥有自己鲜明的特点驾,车门下很宽的镀铬饰条榷慈,和没有行李架的车顶鞭昧叫。   相比车头和侧面囱蛔残,尾部就让人感觉有些欠妥了诚诚鞍,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分柒币托,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伞。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车和爱北。   本文导航甘裸:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说蓖稍恨,奇葩的中文译名廊、“野性”独特的外观以及较高的定价郡,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议砷。说起野帝我们不自觉的想起冀添,同样在以国产车身份进入中国之后申退,“改头换面”的法系SUV标志3008离扇莎,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类虽瞎亮,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”咆。当然共,以20万元以下的车型作为主力军殊,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一藏俱统。那么下面我们就来看看羌,这两款性格迥异的德伪、法新生代SUV之间究竟有什么差异钝诺,各自的特点又是什么竿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别始碘蜗,首当其冲是价格方面的不同袜僻,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合哨安微,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势贝烧,不过差距方面不大基本可以忽略漏妙犀,两款车可以说在同级别车型中表现优秀负壤。动力方面的表现也近乎相同底,只不过大众7速DSG拷桔,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配登,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些什煎,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一扣槽。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔勃澈,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰乓填,湖面之上也已堆积了厚实的积雪靖纷,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上画。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激关行钙,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景卑,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试武席。闲话少说海陛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜篙卧。   这次试驾共有5个科目咕,分别是1.傲虎—终极绕桩爽,2.傲虎—冰雪连环盾,3.傲虎—短道拉力测试胎焦楷,4.XV—戏雪乐园骂骸松,5.森林人—不规则路面自由行驶窝。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同臀管杆,MPV表现出相对冷清的一面秆竟,尤其是中高端的商务MPV辫龟棋,几乎屈指可数恍泼础,除了老牌的别克GL8外绅沤竭,似乎很难让人想起更多车型吵摔。不过在这个还没有完全饱和的市场里凹绿抱,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅勉鼓介。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮绍,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢烽?这就是本文将要找寻的答案胎媳闪。   12款艾力绅有2.4L 5款车型郴,售价28.38万元-33.58万元萝,目前市场上有近2态湍窖、3万的优惠幅度钒坎。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型对,官方指导价31.98万元苏祁。) ●外观解析   从造型上来说软童,艾力绅算是开创了一条新的路子乘淡,没有过分使用一些夸张圆润的线条苟搓钩,车身轮廓棱角分明犀哼并,有着很强的视觉冲击力怜彼撇,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别帘技,此外别辛,艾力绅还装有一套大包围挫,颇有几分运动风范啥井捣,也有着一定的改装潜力艾屁。   盾形的中央格栅有着不错的层次感甭,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目虐绥,中网与宽大的前大灯连接在一起粳,营造出一种大气钙、动感的MPV形象贪。   艾力绅A柱采用黑色设计聊男,且A柱的倾斜幅度较大侍,棱角分明的线条从侧面来看更为明显浮瓶,总给人一种方方正正的感觉距乖,后视镜尺寸同样不谢ァ,与整车的风格很搭涕,宽大的后视镜提供不错的后方视野春席,保证了行车的安全性与舒适性踌倘。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感皆捌,当然帮焦滤,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现茹,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手垂捂,侧门就会自动缓缓打开累,此外藐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关怖蜜。如果对此还不令你满意的话慷,通过钥匙同样可以夜玖埽控侧门窟,确实有些高端大气上档次持。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm馁欢,轴距达到2900mm肛戈,尺寸在同级别对手中并不占优势僧问档,与GL8相比肠扩投,仅仅在高度上略强于对手搽垮,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势帽熄。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计聪,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果茹。整体线条依旧硬朗啸宿,尾灯加入了时下流行的LED元素题,为其增添几分现代气息悲秽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及币锨坡,人们购车的选择可谓越来越丰富汀,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择盎抖,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过悉吝潍,可见国内中级车市场竞争有多么激烈搂冻,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5坎队顿,他们能够碰撞出怎样的火花梯,请大家继续往下看码柔隙。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表摹:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出罚,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比骡弯,由于这两款车型出自于统一平台打造巨,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲妹膊虑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间讣霸筛。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题祁堵洁,你可以说它带有侵略性奇,或是富有运动感搪膛,也可以说极具视觉冲击力隘,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突悲观。而K5也应用了与智跑樊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计藉卷,使其拥有了明显的家族特质讹蔷。   运用Fluidic Sculpture的设计元素韶,极力打造出时尚与动感的流体车身耐堤洪,在驶入眼前的一瞬之时疆架,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象嗅夕呸。前脸的线条设计十分紧绷实,大灯组与前包围向中央区域靠拢舶,展现其动感的一面鹅。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合品霖谭,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势豹纯妓,抢眼的外型加之迷幻的光线视汕刑,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽理。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着盯玩磁,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力饯。   第八代索纳塔不仅外观时尚桃冗,灯光的运用也颇具科技感悔,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性粱,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯爽,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步笔拉。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计洗,显然这种的夸张设计盼稠巳,使我将其列为变异的种类迫,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用砂,多折线的应用也使尾部更具立体感铰,同时对于运动观感上也有显著的提升侩儒拿,由于K5搭载的不同动力总成溶谈筷,2.0L车型配备的是单排气设计兔酱,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感梢户裙。   轮毂也是一个变化的重要部位礁骨昂,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面逗。根据配置不同隆腺亲,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分虱垛,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎华,该系列轮胎偏重实用性适顽。作为索纳塔的尾部篱,基本没有大的变化熟牡,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示勺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点匡佛。   本文导航抠:" "  每到年底丧,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾泡,地点也大多选择在北部寒冷地区伎贩。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣瞳推,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性附夏。在临近春节前夕从,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现北欢菩。   延伸阅读侮宝:   之前鄙,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间渤税密,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读餐填肮,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容蜕腐委。   酷威采用的是电控适时四驱系统公,中央为多片离合器溶激,由电脑控制来分配扭矩蓖,车内并没有任何切换按键铣囊。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动薪存诫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鼓俄,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施滦廉垮,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶峡了思,如果想要挑战一些极限的路况的话谓烂吠,酷威还是不具备这么大的优势的盘敛,因为不具备限滑措施籍奇沛,至少在脱困能力上会有限制性栏措。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎撮概皆,采用全新发泡橡胶技术胃匙,具有更加粗大的排水通道汲,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”笨,冰面行驶性能更加出色聪舞,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力蕉噬掣。此外砷俄,中央多重“Z”形花纹莆、针孔沟槽设计砰、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性潜滥冬。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机洞攘假,最大功率206kW/6350rpm溜烘,最大扭矩342牛·米/4350rpm赐番皮,在目前的大切诺基某姜谈、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蚂忙,但是会有不同的调教贝良化。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器婪爆螺,我一直在想嚷,未来会不会推出ZF 8速变速器呢棵降蛇?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV腑参莎,我觉得这个可以有皮,至少不会和其他车型有太大的冲突盖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖蝎娥绊,路面上的车辙也是压实的积雪纷,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度凰撵莎。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用柏,只要不是过激的驾驶行为称挂镐,基本不会出现危险状况蟹泉。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候涸挖,建议最好将挡位切换至手动模式碑拴,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速澜盘,这要比才刹车安全的多斜,这中方法同样适用于其他手自一体车型毯科。   本文导航蓄:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢孰、充满艺术色彩良淋,或者是有着一些与众不同的操作模式拾劣亥。而这辆2008则告诉我们弥,一旦法国人在拥有自身优势的同时谷,再把务实两个字加进去式,那么可能会让其它对手感到紧张脚痪你。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置挝臂恍,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注镣饲: 由于本次活动仅为简单的静态体验倡,场地和车况都受到一定客观因素限制衫郸本,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瓣删,至于其他更多相关信息趁坎导,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上鸽,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型帆乘稿,作为首款引入国内的小型SUV每,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上蓉。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来佩氮袜,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近忱首仿。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扮春惯,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜鹃痹,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿鲜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一撅尉胸。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置澈导滤,对消费者很有吸引力惊莆急。作为一款紧凑级市场的生力军车型牟禽,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型羡。   观致3共有6款车型眷金蝗,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型凰,售价为11.99万-16.79万元区间贾赡列。因此匈拜,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较人啦。对于中国的汽车消费者来讲涎舜,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的硕藉床。要知道自2006年上市至今挠避,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主剩。那么管埃鹿,作为一名后生的观致3秆碑薄,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢另?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼泉怒篮。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中蔷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价抗龚瓷:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价缓速:16.78万元)来进行比对午孪稻。由于两车的售价只相差0.01万元尉,这也令比对的本身相对公平一些删。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间投,我们测试过高尔夫7顶配车型斗,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现疼拜,跨级的配置也令对手望尘莫及闻。但这一切苛叹,也许并不是你在一台高尔夫上最看重刚缴、最需要的因素功律势。对于高尔夫这样的家用车蓬,在使用的维度上做到出色磷韭,才是它的本职冉。今天臀坪牢,高尔夫7又来了扯度,这次是全系中价格最低的1.6手动型瘁疚。动力称不上凶猛犯屋安,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富镭,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗绵锈淌?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一落,必定有些硬实力磕饥巧。空间满足舒适乘坐攻卷誓、常用配置齐全硅稗寿,动力也能保证提速顺畅厢。但对于这一类的畅销车谢李,最重要的是它必须耐用纲狠,不能隔三差五地就往修理厂跑嫩互,也不能冷不丁地出个大毛病勒掳堡。这么来看隙,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”煌督,故障频出檀美然,这点很难让人满意巳肉守。毕竟疾,大众车能在国内打下当年的民众口碑冒沉,靠的是皮实耐用的品质鞭。在我眼里让弹,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境恭沛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型保,高尔夫7车身长度增加56mm棉泥,宽度增加13mm班权,高度减少28mm韩茅泥。车身尺寸的变化让它看上去更为修长茅,也更显扁了沮。   如今梆修苗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达谰锣,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的扯藐。这个配置的增加堡楔,为日常使用提供的便利性还是很大的纳。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气斯陕,要知道复椋克斯扑戳泛、英朗等竞争车型都是16寸起步了粟休,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性德洪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服攘蹈煞,这套胎居功至伟曙。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候吝,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车雹,如果您拥有过高尔夫4懂讥、宝来或者帕萨特B5的话剁恢,您一定会理解我的意思齿猛刮。没有复杂的配置妨颈,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则兰纬,瞬间就能上手瓶钨。这一切都似曾相识相。   在1.6手动版的高尔夫7上残,您看不到任何高端的娱乐功能凛,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone倪矮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限邓捕涪。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾蚀,但我认为这并不影响操作便利性苔蒙解,最低配车没有大屏幕很正常狠。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时邢安,我和同事发现AUTO HOLD并不好用拾肉,车辆静止起步平顺性不佳透,油门给少了刹车不松开赤俺沧,油门给多了又会猛窜敌氦堕,让人抓狂诬溯菇。但今天这台1.6手动车型诧陀尘,上述症状全部消失胺倘。起步轻给油即可窘,电脑自动调整喷油量铂培,使其转速稍稍上升肃搂,令发动机不容易熄火菠款,等红灯乳、坡起都很方便耸碉澈,使用起来当真比顶配的舒心多了囊。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂看坑魂,让人捉摸不透赖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平师,用料优秀被认作理所应当癸。在数年的成本控制下餐搏差,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质哦槽。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范谓。对于大众汽车而言梯,这样的结果也堪称可笑了守。   没有真皮座椅烷侮恃,您会失望吗陆?我和同事们都不会快计荚。我认为从适用角度上罐獭鸵,织物座椅与高尔夫更搭磕赋途。这套座椅的缺点乳犊缝,在于椅背调节起来很费劲密膏幸,而且要是有个腰部支撑就更好了崔。纵观高尔夫1.6手动的配置捶戏,我认为作为最低配车型榷阮,功能简陋一些并无大碍峡,该有的它也没少羚狼存,并且绝大多数的都还好用憋短,如果您是为了舒心实用激拐泼,我觉得它能满足了察拱。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来钡娘,对于购车需求的国人来说我宋狙,一款看上去体面枫,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感哗,只是碍于可选择的范围有限绍限,但凡有一款出类拔萃的新车型另爬唱,必定会迎来极大地关注捎稳。对于25万中型车这个级别倍秘,迈腾一直是多数人闪过念头的首迅浴,而福特全新蒙迪欧的到来坊兜,分走了不少的关注度膏吮崎,选迈腾还是选新蒙迪欧舰瓢,对比一下就会发现懒,挑战者颇具实力闪。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型侩,售价24.28万元斜问辈,和迈腾 2.0TSI 豪华型篇短,售价24.78万元剧爬傲,均是各自车系中的主力车型陪矮颊。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车缉玲蜜,兼具个性运动和居家商务需求品囊蹋。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计烦苗,极富攻击性港,对年轻消费者有着很强的吸引力诫翘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力嵌相,入门的1.5T也有不俗表现逝。   现款迈腾严格意义上上讲口间,只能算是半代升级冠涂和,是在老款的基础上升级而来盯。迈腾整体延续上一代车型的设计阑付,符合国人的审美独筋评,经过加长的车身霜,带来大空间的同时吨菏,提升了行驶稳定性及舒适性痢伐。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面颂,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米悉屎缸,轴距达到了2850毫米电庭黔,而迈腾则为4865×1820×1475毫米踢钳试,整体比新蒙迪欧小一些曝雀攘,即便是经过加长天孝葡,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧镐枷雇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节坦喘、加热鹊、折叠骡坚湘、记忆 电动调节级瓦媳、加热焙、折叠谢冉、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎疯,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了父巳。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯虚门昆,不仅科技感十足骡杭,还具备随动转向吮、自动开启等功能芜咀,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些刮。天窗羞脐瞬、全功能配置的后视镜等篮幂比,两者处于同一水平客。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升词扯谴,对称的T型中控台中规中矩枫即腔,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统频非晤。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作嘲,主界面被平均分为四个区域童,分别显示电话可日、导航沁侮、娱乐和空调四项基本信息啸窘薪,并且用颜色将触摸区域分别标示出来苇统。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局迸骡赖,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感伐砰。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕司拿、6碟CD等配置辈搅形,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步设防降,迈腾更像是上个时代的产物炕骗。   新蒙迪欧的轴距达到了2850巨徽箩,相比迈腾的2812毫米悄晶,略占优势肩恢龟,但二者在乘坐空间方面硕叔策,都已经足够日常使用形卑寸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑七,满足于舒适和运动的双重需求徊猫卑。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中掠馁干,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统朵、方向盘换挡妊擞,以及原厂导航等配置双宠柑,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置迪柏。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统桨鹿沪。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版凡武础,最大功率178千瓦凶,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱讥,平顺性和换挡速度足够出色教瓤欠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合室。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦梯售,最大扭矩280牛米抢,匹配6速双离合变速器链。当年迈腾这也算是黄金动力组合哄翻即,但与新蒙迪欧相比蔡,参数差距明显华。   保养方面啼瑞迪,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里回倦,建议日常保养周期为5000公里左右限炒悍,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右课滩,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右版拖。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保喉饰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保嫌怕览,之后保养周期为1万公里碍茶九。小保养的费用在600元左右沉氢蟹,需要更换机油机滤戊,大保养的费用在1100元左右拌,需要更换机油三滤虾骨。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型甲臂瘫,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高虚成,相比迈腾涉涟,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乏描辛,还增加了头部气帘和膝部气囊熟。并线辅助功能也是迈腾所没有的桃。   点评蓄隙畦:不可否认捍袜度,大众品牌进入中国市场多年胆菱冀,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型东董赊,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手堪效洁,无论配置水平还是动力系统互几,都已经没有什么优势了灰宦爸,抛开迈腾一万多的优惠瑟记痹,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择零柯。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 夜陨牛控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明坷滔眉:本文仅代表作者个人观点噬熄舱,与环球网无关示旧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实瘸,对本文以及其中全部或者部分内容汇蓉痹、文字的真实性貉筋械、完整性侯、及时性本站不作任何保证或承诺阿律陕,请读者仅作参考烙迷嫡,并请自行核实相关内容盒锋。" "   “北国风光龋酒七,千里冰封蔚,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景抄收,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯伪凑飞。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐购融。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段狄,对途乐而言这不仅是一种新的考验锣碘顷,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战窟欺。 外观仙犬版:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐嘘,想必对于多数人来说肚婪刚,它的名气比兰德酷路泽小很多茸伐,但并不意味着就要比竞争对手要差毛慈勒。外观方面途乐外形实在太大了谢,有点圆头圆脑的感觉鹿踢,比兰德酷路泽温柔了很多笛,缺少了一些很“MAN”的元素昧,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80礁。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰沙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时墒,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多寸拱。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念适。中控台看上去很有档次纽卤毖,各类功能按键排布也十分清晰识绒、合理玲邪净。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处情乒菜,完全遵循了游艇的设计风格报榔,宽敞荒碴肩、舒适砂伙嘲、豪华槽鞠,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰啡。   小结扰摧: 从外观内饰的整体表现来看赊,可以说途乐是一款成功的车型辅毋,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题编会。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势赔范,如果“沙漠之王”远离了沙漠委碳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色我轿,这也是我们大老远来到这里的最终目的潦颧邦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车茬咯,人们首先想到的通常都会是奔驰幕嚷、宝马答、奥迪措,的确这些妇孺皆知的豪华品牌降独,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴落怂。但是说到文化的话阔,就不得不谈到今天的一位主角们氏,捷豹XJL陶孩。相对于奔驰这样的全能贵族来说诚长娃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置吮,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵叹。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢率,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗蛙臼。   作为进口高端豪华轿车琅拎碎,相信奔驰S级大家都比较熟麻胜,而捷豹XJL依旧比较陌生斯梳,捷豹作为英国豪华汽车品牌膊拔抨,也有着将近百年的品牌历史梧,虽然品牌认知度不高庭陷,但这头豹子可不能轻视倦晦苯。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型该拈侨,价格都在120万左右巨酶,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L固,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力倒示效。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前底,其实捷豹和奔驰早就杠上了涩拓布,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新梗彤,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了界浦鬼。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观醒:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话狙,你一定记得去年上映的《007莎:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车辆,没错就是捷豹XJ澳怀,在电影中XJ算是平凡的“走过场”梨居,里里外外展示着它的优雅与稳交薄,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力沸吉愧。   无独有偶分财痊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套荷,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行慰忍,虽然不是目前新款的S级掳,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩寺忌杯。   言归正传晒穷,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气蒲,不过两者的风格却截然不同柏水。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素揽苗居,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀软。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重豌顽,在当前时代也更加与众不同幢沟。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车钒,号称着汽车发明者再一次发明了汽车坑,的确奔驰S级是同级别标杆具闺兰,外观轮廓延续了上一代寥体,细节之处更加富有科技感澜劲,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气面逢。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同迷悼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蹈傅邵,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度鹿,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气匿,比XJL更加强势抨深,这就像两个高人版伍滥,一个低调一个高调而已髓徐乡。   大灯的造型也风格迥异亲逗,XJL的设计更简洁么焚垂,内部采用传统圆形元素睫滔前,使得其眼神也更加专注膳戚。而奔驰的大灯设计更加时尚菠鸵笑,内部流畅的菱形也较新颖秃苏卜。大灯配置上两者都运用了透镜和LED帕,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车晌,光前大灯就使用了五十多颗LED护。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面彭,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鳖,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上岁膛,更加沉稳娩孤粕。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通荣缮,但硕大的车身同样沉稳侈派敌,硬朗的线条也更加动感尝妓如。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾革痉,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出弯宏韭,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉昆歉,这也使得XJL的车尾更稳重彪瞧瓦,而S级更挑逗人崔北。   尾灯的设计骇冗岔,捷豹XJL采用纵向设计晦控巷,并以车身腰线融为一体楔豹狙,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过乐奴,整体轮毂简洁不繁琐荡杰,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁丘,内部灯组造型是一大亮点躬唉,点亮时相当好看浅钱哩。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节武售癸,并没有过多的修饰窘凌,但每一处又能充分体现他们非凡的气质颁囊,就如同一件高档西装仁,某颗精雕细作的纽扣就足以划囊。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型趴,相比奔驰大气的轮毂策,捷豹XJL的条幅更纤细桅廷,并且在条幅样式上也更加精美和运动堪乌。尺寸方面XJL为19寸嗅,比奔驰S级的18寸也大一圈缮缝,轮胎方面同样为245宽度素缸啦,不过与奔驰前后同宽不一样楷统挨,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275秽。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型会,并且作为一个自主品牌吝,它的的车型并非人们印象中的自主品牌衔取袜,旗下的GS5武、GA3窟、GA5几乎可以与合资车相抗衡涂锤报,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上淋惮,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象蛊。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的徐省罗,广汽传祺旗下三款车型都来了现忱∶摹,由于试驾人员较多犁胺,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验亥侍。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统瓜屠加,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统攫匹潘。   现场测试场地为两个圈形场地平巷,两个场地项目都是一样的讣久,可同时进行两组试驾赶娥,场地提供了直线加速凛、紧急制动勒唱癌、蛇形绕桩茅举拓、麋鹿测试四个项目海顿娶,可以说涵盖了大部分的性能体验奋秋。当天试驾温度为零下十八摄氏度凛宠浇,这样寒冷的天气汗,面对半冰半雪的湖面苏善可,换装雪地胎能够增强一定的抓地力心椿。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似肯陕,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下瘁实,TCS系统介入驼窝尺,防止打滑的发生廓思。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机烷珊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术肆砍,最大功率箩荷丢:90kW(122马力)/6300rpm情贪,最大扭矩钩:153Nm/4500rpm隆搞窟。而这次试驾的车型中没有手动挡饶浦,均为4挡自动车型穿堪衅,动力表现可以轻松满足日常使用需求孪实怀。   起步于加速初段油门如果踩的过重涡,TCS牵引力控制系统会即时接入舒承沫,并且自主减小喷油量辜,从而避免轮胎打滑欠苦,这一点上GA3与GS5表现都不错射。加速至60公里每小时后旦晶,紧急制动郊,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音认,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了倒,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离逛,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停烷肖,未出现侧滑钱谩点。   本文导航上瑞:" "  提起中级车讨郴瞪,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择回圭挞。但要是预算有限潞唬澄,面对这两款车型还真有些底气不足娩谅投,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的捂。好在现在中级车市场一片血雨腥风扔角,改款K5已经于近期正式上市蠢沤吭,延续了韩系性价比超高的特点镐我。这次句桓奴,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车钦芭,让您的购车选择更加丰富考导。   没错受趣,此次选择的几款车都在18万元区间内啦凸。而且颇为“巧合”的是萌坪,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合菊颅假,也堪称中级车的黄金动力之一雷没。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字侨袭俄。既然如此捷,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”聚叫墨。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份茅萌,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机潭够僳。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)固胯悄,动力参数有小幅度的提升奋庞,燃油经济性也有一定的提升铆,但依旧没有给人留下深刻的印象娩似孔,尤其是我这个09款嘉年华的车主么。如今定催,在配置依旧丰富的前提下系,它换装上排量更小超丰、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机烯署蓬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型娟奖,这一次似乎有点看头了粗。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机庞龄,它的来头可不少镀纱袜。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它艾睫,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖臂刊接,可谓是福特的明星产品布防硅。我得承认这些奖项来之不易建榷锋,但我更关心的是曝份棘,它依靠什么亮点来获奖模木,三缸的结构是否影响到运转的平顺性饯嘎,震动及噪音抑制能力如何莫棋,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现誓? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前风的老,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机段。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷播耗薯、涡轮增压以及进排气可变正时技术胳。在这些技术的支持下惋吕坍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升饭。反应到账面参数上融氰塘,它的最大输出功率是125马力抄,最大扭矩达到170牛·米膏驶茧,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的赖墨。   另外狡赡呜,福特也针对其三缸的结构特点筛师,对发动机的震动懊棵物、噪音等方面做了很多优化和改进锤煞,比如喷油器及油泵柔性安装邻、皮带润滑访壤刚、缸盖上方吸音泡沫等等绷叛。为此靡,我先后做了两种情况下的简单体验滴:1葛捂洪、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2烦、在静止的状态下墙陡锰,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上驴脾。经过细心的体会和观察后广,我认为结果让人满意俄途祁,发动机的震动轻微激咸,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些脚响,但也不大碍事拭钝。事实上桓,即使我细心观察嚷,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别粒裂贺。   看来之前的担心有点多余戒班,还是直接上路试驾更加实际楼。它的电子油门响应依旧很灵敏其童,轻轻触碰油门踏板歇,发动机的转速表指针就会活跃起来扣怠。幸好油门的调校比较线性蹬,分寸拿捏得体淡陛,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累册。同时撂陆痘,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感精拓次,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉牵泊耽。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩其捻啃,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别荆,那种加速的轻快感是后者无法比拟的令。即使在低转速区间鼓,发动机的动力输出也很活跃玩,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉稿派。同样受益的还有动力输出的持续性供,在试驾路段里面有不少的环城快速路泌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h孝兽,而且整个提速过程顺畅自然鲜发暑。只可惜受道路限速的制约绕郴,未能继续把速度往上提寿那,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备徐蹲隘。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契吃牧,升挡动作迅速漏,在D挡模式下正常驾驶堆,1700rpm左右就会立刻升挡竿斑铰,让整个加速过程更加顺畅自然瞧馈承。然而疆,在遇到拥堵路况的时候玲唐喝,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感夯,幸好并不是特别明显匠外,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现蔫累羡。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汕椽纫,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好目灵,除非你把油门踏板踩得足够深秤,否则它不会轻易降挡法。   变速箱切换到S挡后疚辽殿,油门响应速度稍有提高蛾啪板,而换挡转速则提升到3500rpm冉,动力输出表现得更加亢奋吃。味道对了捻茎,这才是S挡该有的特质闺点,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了巷库熔。当然诗狸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式弟貉闭,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮蓝,至今我仍然未能适应侯。   其余部分与老款车型基本相同臀舱,方向盘的转向精确敖、迅速逗胳,甚至有点“贼”饲内侣,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”鳖飞,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬合逞,对车身的支撑力度足够超猛肯,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显铅,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安掳捎,同时也确保了车身的灵活性旗。但面对减速带这些大颠簸时蜡程,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在豢。   在动力水平得到提升钝斡送、操控感被保留下来的情况下逞锯,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少甜,开起来更加得心应手钱齐,也更加有活力集。这点值得欣喜骚,也是嘉年华的进步绍潘病。当然襄但,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方杰劲,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎朝,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音卜蕾,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步皋,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色娄,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵导涡。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了波刨,不过众所周知干版,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台庆嫩迫,而是换装了大众全新的MQB平台锹。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捐跋,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异骡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异首怖,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助迁。   首先我们先来说说平台橡,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台拟刹玲,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构肥,PQ35血统也就不在那么纯正去告邓。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台碱久胳。   平台究竟是什么舷歼睹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车鼻,它们会采用共同的零部件杜淖溪,采取相似的地盘祈崩那、车身结构离、形式结构以及相近的生产工艺骡氖习、轴距等啼甜,以此形成车辆生产的一套完整系统搏陵,平台生产的战略是当前产品在开发中蚕,最流行挪、最科学蹄午、最节省人力惜呕、效率最高的一种开发战略逝凸。因为对汽车厂商而言跨娶,可以在有效控制研发资源妥拱暮、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情硼。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台臀铂落,并看看它们之间存在什么差异釜。   PQ35中的""P""代表平台蔬逼,""Q""代表发动机横置牡毁咕,""3""代表A级车献拖陋,""5""是指第五代潦。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件疯嘶,采取相似的底盘苫趟、车身结构捂棠、行驶结构币昧熔、相似的生产工艺以及轴距等岭烁荣。由于研发时采取了已存在的""模板""乔勿,不仅使车辆研发缩短了周期赏匹,而且共用的零件大大减少了生产成本摔巴哄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型扦。采用PQ35平台的在售车型有途安锣、开迪惋、SCIROCCO删到悍、奥迪TT残颅、A3厘冀县、斯柯达明锐等车型歼。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括拿:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)礁泄酪、大长度激光无缝焊接亮、双面镀锌高强度钢板牛信酒、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等乌乘扇,但如前所述闺戈,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术檬。   MQB娜タ悖块化平台是大众最新的一个生产平台廷梆,也是此次第七代高尔夫使用的平台且诡写。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制屯淀巍,并且可以共享比例达60%的零件郊,包括同样规格的发动机舶、变速器等棉。MQB平台的推出腔晒,将会取代过去的PQ25晶、PQ35和PQ46等平台灿亩线。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性婪,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装谭歇,不管是传统动力申、电动和可再生能源动力垢芭拼,或者汽油机红、柴油机卡赦、混合动力系统昏籍皮、纯电动系统泄、天然气发动机祷、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装蟹毛。另外腑,MQB平台还可以对轴距材、轮距常、前悬和后悬等部位进行调节篡。另外此平台可以生产从A0级辜儒、A级到B级三个级别的车型废稼。这是PQ35平台所不具备的朗拿风。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温涸层仓,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水蓉揩。相比几个欧系对手乌吮辉,宝马的动作显然慢了半拍衫剖,继5系旅行版之后本可师,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售朝渤。当然有时候来得早不如来得巧衡夕,只要给足了诚意钱,迟到了也未必没糖吃奔。   对于3系旅行就是如此绅殿,在它到来之前稀衬,C级旅行和V60早已在国内打响了名头录婆酮,作为后来者搓差典,3系旅行想要从对手手中分一杯羹柒,就更需要拿出浑身解数了谰郎。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版壕纽崎,下面就来看看它究竟有何能耐蔫鹤物。   还是从外形开始说起蓖蜕弊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘较少,其底盘代号为F31虏,依旧是标准版轴距茂悸来:2810mm醒挟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言浅狈肃,这仍是个相当精干的长度湃德,车身“三围”基本和三厢版一致泊秦,只是由于行李架的关系叼避艰,车身高度小幅增加了21mm淘簿递。   我们测试的这款328i旅行版奖川,还搭配了M运动设计套装去黔煤,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸屋饱鲤,闷骚的感觉立马出来了闪盟巫,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆脆,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色糕凡菠。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择港扛,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )沤毯,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性勤,这和旅行车设计的初衷相悖核钎蹦。选择18""则刚好合适胆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)光罐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点烷城,用一句流行语来说就是峭零:低调奢华有内涵遍伟。   车尾则是旅行车最具风韵的角度烷,从这方面看先,3系旅行并无太多亮点孟蝗闺,车尾的造型显得有点过于刻板去搓,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已裴秽。相对来说并没有对手做得那么出色忻,V60和C级旅行在设计上的看点更多牟。另外内小,虽然采用了M套件迫故,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式独,看起来实在是低调过头了冕颁。   外观总结奖泉:如果你是3系的铁杆粉丝钡,但又不愿自己的爱车烂大街枫,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了充,低调中透着股狠劲儿菜泵绰,闷骚人士的最爱钦隘。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样骸,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章汀,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少轿。但俗话说冲,是骡子是马得拉出来溜溜才知道软顿屉,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比窖竿戏,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何府讽?   车型的选择方面钦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则督雹晌,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型屉幢秤。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑梁领,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机托褪妙。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比隋芹烂:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸宿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力浇,与大尺寸的品牌Logo相得益彰谴臂,再辅之以保险杠的少量镀铬典任课,前脸看起来一如既往的简约和低调刨沽。车头多条轻微隆起的线条极底,包括引擎盖上也是凹凸有致氖,则让低调的前脸显得浑厚有力滦。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计蓖,外沿继续使用镀铬装饰黄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻赫枯胚,也更容易让人接受累,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钒定。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁赔,一个氙气近光灯擒,一个卤素远光灯希,外加环绕半圈的LED日间行车灯凸,没有任何花哨的设计涉款,注重实用烦宝。而作为玩灯行家的奥迪赁狼迷,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼匣,配合上单颗远近氙气一体前大灯刹了,杀气十足干圃雹。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条辜辟,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道桶,看上去随时有往前冲的冲动信迹驴,非常动感和迷人蹲憾。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车捍汀,看上去从容而又优雅粳遣姬,有点儿荣辱不惊的味道画汀搔。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后菜媳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了疆船,毕竟走的不算是一路的风格了骇。不过鹅,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了娟淋萄,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感守。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别尚储,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角吩,变成了矩形倒角式的设计常龚痰,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L肛瓮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计酸,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行旦橇。   尾灯方面瞬酷倾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型侵桥,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看涕错砰,而且LED元素的缺失也实属不应该腐诲。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型霓,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼铂鞭吴,低调依然是奥迪的责任纱。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎姜呸京,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎答靡静。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep瞥,一个拥有超过半个世纪历史筐,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌护骂,“男人”枪阶、“硬派”驳岔绞、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象陇诫。一个如此坚持传统的品牌届瓜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV歧,这对于很多人来说是难以理解的事实坡。坦白讲惊袍哭,一向不以貌取人的我颓焕蛊,霎时间也很难理解Mark T. Allen廖遂鳞、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品蔫捆。无可否认饶沽蝗,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的辰袜,也必然成为人们茶余饭后的谈资诗揽,但是就只有外貌是这样吗内达?难道它没有Jeep的传承麓房芭?这是我最为关注的问题疾。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”颈兽问,而首要且必备的条件是强悍的越野能力枪努潭。由此可见啊然,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能缚萄杀,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置缚廊,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外虱埂儒。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色霉,首先必需要有一副好的底子芦握闷,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统泰。根据越野性能的高低孰虎烷,依次有Active Drive I希甩蹋、Active Drive II和Active Drive Lock三种淡浚谭。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版屡,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统浑窝,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡趟,并且还具备后桥差速器锁止功能爽怠酞,实现左右车轮50:50扭矩分配毫,攀爬能力自然是三者之中最强的敢骏赤。   除此以外乐,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统迪、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠箱、28°的接近角合椽饶、32°的离去角犬斯、纵向通过角23.3°墒怪筛、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置惕,要罗列出来的话其实还有很多盾,但越野并非纸上谈兵矢哗,要真正体验到它的实力素,还是得把它拉到荒郊野岭捂迫。   挂上低速四驱挡拒、开启后桥锁止以及岩石模式需抱,稳住油门就往上爬汤。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏粱歇,3.2L Trailhawk针对越野的需求丸靠辈,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整煌。继续往上攀爬函肛,一切都比较顺利佰宋,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响轨嫌械,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力拟兴。在遇到交叉轴情况时艾估,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力蕊,配备了后桥差速器锁止功能的它取醚,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑敝寇笔,就已经顺利通过成俩。   这一次越野试驾绦,它的表现我完全没有惊喜胖,因为一切都在意料之中趣篮插。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务高闲感,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了祭。毫无疑问剩台吓,它是自由光车系里面越野能力最强的一位犀蹭,也同级别的最强兢。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦伦,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来眉。坦白讲素菊,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴肝典钦。" "  在国内的SUV市诚住,10万元以上区间基本是合资品牌的天下幂屋兔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击镶,正因如此妓韧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市辉耿,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问寺茫壬,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破税朔弛。   说到大空间侠苫儒、七座设计磺饯菠、配置丰富的SUV涝,北京现代全新胜达是其中的表表者盯笺,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求庐诡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型砰财,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变龄售嗽。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手捎莽,下面我们将对这两款车型进行对比分析难伟。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观煤少:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向霜桃,设计上中规中矩稳,采用了哈弗新的家族式设计元素扭虎,这一风格将在整个哈弗系列上普及了颗舱,代表性的设计元素有星假:大尺寸U型前格栅乔,粗壮的镀铬横条格栅成东斜,时下流行的“X”型前脸保歧貌。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美激,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的俏摩杉。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的市,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时晤佰,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气兔,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅艾谎径,再辅以造型锋利的大灯灯组秆,极富视觉冲击力狡暗蹬。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话埔毒呸,现代品牌的确更加具有超前思维意识吩态。" "   源自逸动平台的CS35坊示,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品踏穿。凭借欧洲化的时尚外形设计钠,相对精致的内饰做工次署,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现叉莱,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注酞。此外刚澎,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在怯箩,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能侣贩,进一步提升了科技感和实用性断切。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些加倪?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型拷孩,还有定位相同的长安福特翼搏巫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4屎寡仆,涵盖了自主及合资品牌产品陷然譬。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道分端,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS峨材敢,作为一款新生代豪华运动型轿车句吠抒,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系冲桂,也成为点燃这场战争的导火线黔。而上市之后团呸,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道派釜,可谓是一场针尖对麦芒的对决环。那么除了运动性能以外峰,这两款车型的综合实力如何呢港弗,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓纯角评。   虽然说是ATS是一款进口车型蹭竟偷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉济描,整体售价和宝马3系保持高度重叠稿乓。从定位和售价来分析艰浑,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比女洼,两车售价分别为43.80万和43.60万较算,价格差距非常薪缎嗑А,有一定的对比价值嫉抢。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车济狄垃,但两车所展现的运动风格完全不一样鹊拌歧。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计烙童筋,车身线条锋利拉,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性际,同时也彰显了力量感丧。而宝马3系显得内敛一些摧戈,经典的""双肾""前脸造型厘软,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色跺。   作为凯迪拉克家族最小的车型享赐省,ATS在车身尺寸上不及宝马3系耗,除了长度略有优势外乏胸,其它尺寸都不及宝马3系箍,在空间上可能会有一些影响宋谜。不过没有关系挂,作为一款运动型轿车粗,小一点也许会更加灵活逞廖官。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评荤南,经典的造型更容易接受趴绵楼,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26何抗,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍储但坡。   相比之下翘峡割,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力茧,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感囤蜂,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足檬肋。   两车头灯布局不同邢渴输,宝马是横向设计温,开眼角大灯我们已经非常熟悉授。而ATS为纵向布局娶戳,造型更加犀利修,同时采用的是远近光一体设计遍说能。配置上都采用氙气大灯倪滔,LED日间行车的和大灯清洗都有配备皮徊,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能逗,但是可惜没有前雾灯浚烩。   从车身侧面来看葱,我更喜欢宝马3系翟胚狗,腰线更加锐利劳长,营造出了运动型轿车的动感效果昂狄。而ATS侧面饱满厚实虽玩绢,典型的美系车风格瓤惯。   两车统一采用的是双曲率后视镜饶叛,并且带有电动折叠和加热功能砷何徐,同时集成了LED转向灯脊弟屡,显然宝马3系狭长的设计要更美观酚。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯慕,警示效果有所提升匈麓。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性棚陛,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力灸腺舌,双边双排气管设计也展示了其运动气质纺。相比之下街,宝马3系的尾部显得比较平淡侣硷查,家用车的造型在气势上要弱于ATS浮。   轮胎方面僳杯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎惯,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎簧唐,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蜕土筛,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎掏拼卵,都是偏重运动性能的选择耗。" "  提起东风日产天籁补粪,人们往往都喜欢用舒适斯拎、性价比高任把、省油这些标签来为其定义阶澎。的确眠舷竭,作为日产在华销售的顶级轿车辑函,天籁一直以来都以一种优雅的姿态虚煽玲,在中级车市场中处于上游位置完吓绅。不过这款车型的加长行为统,却与其他同级别车型有着截然不同的理念盯,天籁公爵篮速碴,虽然是天籁的加长版本舌构,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力熟董,用更有竞争力的综合表现超越同级对手结,挑战更高级对手酱,才是这款加长礼宾座驾的真实能力漂帮。   25.18-29.98万元的价格区间浆膛袭,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势妹访锤。相比同级别对手雅阁壳林怠、凯美瑞临、迈腾等热门中级车份,普通版天籁一直都能够与它们打成平手付铰,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼偿山鲁,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无涸粮,但就是这样一款达到高级车水平的中级车肺教抖,在提供更多给消费者的同时论踌称,却并没有在价格上表现的有多高调肯垮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异反昧,但是通过对细节的仔细端详藐甘瘟,你还是可以发现不少变化之处嘿搪。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素午蜂,但是整体风格上却并没有因此而变得极端蛊梦炕。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近懈。   5003mm的长度与2900mm的轴距洁曝,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平靖,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越峰,在轴距上也比天籁公爵短了63mm己。而与豪华品牌中级车相比较般惊碾,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm檀日。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大誊侍,整体协调感还处于平易近人的水平份捐烁。   本文导航刷:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来猜括涤,数以万计的人们加入了摇号大军栓,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点堕奥坪,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程熊深挝,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高脑,一步到位的想法也被大家普遍赞同安去盆,这种情况之下中级车的优势就体现出来了称豁穗,强劲的动力变、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沫锚,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车曝荤,它们的价格和配置都比较接近邢,下面我们一起去了解一下菊。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表返糠醚:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)豆:15.98-25.18   推荐理由奉席精:大气时尚的外观缕德、配备豪华全景天窗蜕螺闹、全新T动力以及较高的性价比集。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计竞关忱,采用了起亚家族虎啸式的前脸浦份长,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择患,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大糕梗,能够满足不同购车消费者的需求拢恭缄,值得称赞的是捕屡,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗爬冻坚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感汉,在同级别车型中也具有很高的性价比嗜。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整略,自从彼得希瑞尔来到起亚后涸编胚,为起亚家族设计了虎啸式的前脸镁痢锨,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸许豌,大大提高了起亚车的辨识度渤。熏黑的前格栅看上去更加动感纷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利诺扮芦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化危,车身简洁的线条侧面看上去更加修长什嫌,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感兽,并且兼顾了空气动力学盼磐抢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足浦妊荒,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能赔对届,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高来舜,LED光源看起来更具科技感敞剩经。   新K5的内饰进行了小改动蹋,用了和工艺均有所提升糙,三幅式的方向盘也进行了重新设计参鄙,看起来更有质感荚核,使用起来也更加方便许,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积韧亨豹,也提升了整车的档次感存掏殊,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑汕寂殊。   由于车顶采用了更为动感的流线造型撇寄闹,A柱倾角也随之更大交,对于一名1.82m的男士来说牌洞,头部空间的局促性很明显措沮,通过降低座椅高度后琶啡瘫,驾驶视野也受到了一定限制另。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞横,同一名人员在未调整前排座椅后拘猜社,直接移动至后排乘坐健愤廖,腿部空间十分充裕适荚荆,而头部空间也在可接受的范围之内颊誊台。总体而言辨,如果想舒适且安全的驾驶K5痊册嘉,并不适合个头较高的人士态哦痉,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞换毯。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机枷,最大功率180kw筏赋,最大扭矩350牛米彻,搭配6速手自一体变速箱层,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现常耿池。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型鸽膊,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩豆尺。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瓢氮,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟教。如果你听到4系觉得陌生僧,那么当你见到它一定觉得很熟悉革。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造添玻,无论外形还是内饰都与3系很相像袱岔罐,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平纲教斡,因为在它身上不仅有3系的影子惟雌,同样也有着自己独特的光芒蛇。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe翟,59.6-73万元的定价也高于3系勒。不过其实也可以理解弦房如,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版苟,而是想要一辆便宜些的“6系”钮仓燃。   宝马4系提供运动赡辟蔽、豪华快怠菏、风尚三款套装焚,价格方面没有区别料勘。车头部分确实与3系非常相近慧慑,只有前包围能够明显与3系区分出来寥踏烯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素捅虐。整体来看荷恼显,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格罗,仅在细节上加入独有元素喂倾。 【左掂肖赡:豪华设计套装(选配)/右乒恍:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解惜阀,但来到侧面相信很快就会被它吸引泡衡谎。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条高典姆,这样的立体感是3系无法给你的旱到录。车身尺寸方面栓,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短段膛。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm墙细,轴距两车同为2810mm琶。相比竞争对手关,4系在车身尺寸上也有着较大的优势典苛。   由于定位与平台的原因桑殊,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳勉全豌,也达到了对自我的超越侨湃。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统戏呻。尾部张弛有力的线条统蹲溅,勾勒出肌肉感极强的视觉效果巾炕蛋。   本文导航荒:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末翁挞虫,2013年又有很多车型和大家见面了腑,它们各自出身不同性格迥异币梆圃,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现眉,其中原因多种多样韶,下面就对它们的表现做一个简要点评府,并送上编辑们的新年寄语椽。 东风标致3008   上市时间晌:1月9日   售价快绍娩:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市程帘执恰,法国人终于坐不住了潍堡肯,要将标致3008进行国产呜炮芦,最初还担心它法系前卫全狸、超前的设计能否被中国市场接受韩,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情具。   不过似乎这一切的担心都是多余的蜜,东风标致很清楚大家的喜好亭踩,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸纠胆、尾灯等部分进行了调整溅赌,类似机舱造型的内饰得到了保留挞,使得它看起来既前卫运动又不太过个性岸委,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素绰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计砍。   动力的调校同样符合中国国情吴麻跨,由于中国道路情况比较复杂勃,城市中驾驶用到高转速的机会并不多品,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机庐,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛岛疤耗。尽管变速器的表现有些差强人意承,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如氛募粕。 为了进一步满足市场需求九瓮浇,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型乱,丰富中低端产品线似。   新年寄语虱推轨: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的谓剔,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上览取,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来信上。" "  汽车除了是交通工具之外拖坟,在中国它还需要扮演更多角色捣勃。比如唉肋,它会成为一些人身份的象征韶。也正因如此播,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴伐扭。在车型跟随换代而越变越大的时候惨,它们还不满足蓝恨,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型播趣。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型插冠私,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸诉拐,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了柯。   从长轴距车型诞生起辣椿好,围绕它们的话题就从来没有间断过鲁急。长轴距车型的空间更大是显而易见的跑,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗古差?是为了操控放弃空间戎姬玩,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题囊夸帅。现在迹炯,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿示,并且差距幅度有多大豢撵慑。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵零惕古。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一褂。从设计上来看埔布博,它基本保持了海外版本的特征孺版汇,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变础。整体风格比上代车型更运动焕冉,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准栋告渺。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型港。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耙瞄骋,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间陪仕写,同时鳞婆,在配置方面也向更高级别车型看齐盆。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大邪沁起,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一瞄绣联。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后翻暇,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性按蛔书。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势截簇,那么实际情况果真如此吗爸?   首先粳,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异品娜。将天籁停在起始位置后赔淬铅,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置锻就咯。之后碧歧,向左打满方向镀,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作窘哩羡,然后再次用桩筒标记后轮位置冲。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头谷炯伐。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异衬咕纠。   实测印证了我们之前的推论伸,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大毋闹饲,但差距不算特别明显诡。两者的方向盘直径和回转圈速一致俏。实际驾驶时雄,除非路面宽度限制特别明显蕾,二者没有本质上的差别土彻。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准拱,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况挥。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话矗嘉插,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响零。当然泉僧,陆军1号的尺寸太过庞大梗陋岸,算是加长得比较极致极浩。那么磁廊魔,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗砂脾?   同一水平面上羞颁墒,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙梯鲜衅,二者的成绩均为150毫米缎酪嗜。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙承酵,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中囤。   我们的测试方式是将车头正对坡道凛菱,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止材桓,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论捶侮。首先上场的天籁最终成绩为105毫米皇钢戈。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬淌,但结果令人意外掇峡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米腔恭。抛去胎压等因素的影响脆氯抹,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平缺稠蚀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV沙当?如果排除自主品牌的话搏,这多少听起来有些不切实际吧汀嗣,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了牟吩。不过这个看似不可能完成的任务萎郸拉,正因为有着咱们自己的汽车企业侈敦,才使其成为了现实嘉厘。10万元给我加,我会选择什么车呢镣瓮?今天就为大家介绍两款不错的产品记欧雾,众泰T600和比亚迪S6轿肥,它们之间孰强孰弱疏鼻达,看完文章之后您便会知晓驮。   4天以前煽,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来擞,顶配不到10万元的售价诽,加上1.5T发动机出色的动力表现目茨、以及全景天窗姬、倒车影像等丰富配置的加持笑嫉砷,让所有人为之眼前一亮鲍。而在该级别中酗斥,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战拜骆徽,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置悉,还有着出色的销量和用户口碑鲤温,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的磊局。所以今天恼汾核,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比独擞,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型食份,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型袍。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6弦捷强,这款车属于小一号的紧凑型产品竟冗楷,因此这里就不掺和了瘦。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观赂魏:两款车型造型原创度均不足坛扩。   外观造型上茸,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹雀飞互,但相比之下四尉,众泰T600显然模仿的更彻底一些澜撮,车头与车身都是完全的拿来主义健呈,没有一点原创的元素谈。而单就最终的效果来说禾散仙,众泰T600显得圆润饱满栓坞镀,比亚迪则更加的精致显大燃骇裙。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面镶劳丰,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm唬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恐冈架,轴距为2720mm庐,从数据上看锻芬,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势集堵,而众泰T600比对手更宽没,轴距也更大天祟。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂闻,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些炽。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎淌,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎抖枷肛,在轮胎规格上禽肪奉,众泰T600更有优势一些敢。刹车结构上稗,两款车均采用了前后盘式刹车踌究措。此外纠残辩,在备胎的布局形式上携,比亚迪S6备胎采用下挂式跺朴矾,这种做法的优点是对后备厢空间占用星淝稹,不过更换起来略有不便醛缎头。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程钒范撩,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高玲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配伍存碱,线条上显得不是很协调死订,后雨刷憾、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备嘿仕炔。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统仕卑,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达吠,而众泰T600根据官方的说法亩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了淌力。   钥匙方面棱俗,两车都配备了智能钥匙亥魂胳,并且无钥匙进入疮隧、一键启动等功能也是一应俱全妹济卵。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通取僳,但质感和色泽都比较不错棱。相比之下筛,比亚迪S6的塑料感略强郝,但它的两把钥匙中咐勾,有一把还是卡片式的某权,挺有档次感的常粕献。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”吩侈嗡,据日本共同社11月报道悉陡穷,丰田汽车公司发布预测称刹详,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆是保,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录八钞。而2013年前十个月倒良欧,雷克萨斯在华销量同比增长8%推辆,而7-10月同比增长了24%扩豪瑰,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势补。那么柔堵饲,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢究庆?在这个产品为王的时代中仑秒疼,或许答案非常一目了然袒撇,品质卓越的丰富产品溪统菩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中戚,IS系列绝对称得上是中坚砥柱废戒次,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)股痢狭,而其到了2013年也整整历经了三代产品避搬,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的毁攫?在这代产品中究竟有哪些新意恐跨?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的煞。所以堑谈抵,在这个2013年的冬天年,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT藉驳刊,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”苍波侗。   是先有鸡还是先有蛋晤陆?这确实是一个哲学问题度。但是对于车型换代而言睹姜,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情儡镣。在介绍外观之前冀吼,有必要介绍一下其前世今生奴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车铣,全车线条设计更显张力健澳侧,饱满的肌肉感让人过目不忘担糙第。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化突牌舍。   第三代雷克萨斯IS髓沸哺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车太鹤,全车线条设计更显张力傲艘兢,饱满的肌肉感让人过目不忘法戊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化咸贫。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度荣卷,但当这款概念车面世之后烯,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风下推卵。虽然没有LFA那样气动山河肚激,但却是可以做到惊艳动人吴。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV毒,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长扑,要么从一开始作为越野车的分支羡瞧,要么不经意又成了轿车的替补柏似山,但这丝毫不影响它越来越主流零畦茅,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来弄。Jeep自由光就是它们中的一个新成员苇鸿。   一向个性张扬的Jeep品牌冷滥戮,一改传统的硬派风格波矾讹,走起了时尚运动的路线凰。不仅如此婆穗,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型构帝韦,在国内各大车展相继亮相仑缮,赚足了眼球萌蛙。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市欺谅型,笔者有幸受邀参加新车试驾活动策熬,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挺?通过下文一同来寻找答案吧!   外观渴骑碧:一改硬派风格鬼饯,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初爆,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型寐谭梧,在这样的大背景下舷凑锑,自由光孕育而生卸晌骗。只是从自由光诞生之日起负,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注南,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象肖返颠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)闷,定位于介于指南者和大切诺基之间茧,竞争对手直指奥迪Q5舜讼几、奔驰GLK报头狡、沃尔沃XC60等车型佬,车身尺寸方面瘦类,其长宽高分别为4624mm颁眯巍、1859mm味窝、1707mm疚跺合,轴距为2719mm犯褂,与竞争对手相比并不处于下风夯岛。   既然是Jeep品牌车型丢女,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了翁冀粮,只是造型有所改变乱呛姓,一改以往平面式的设计前揣,采用了类似“折角”的设计度梨练,当然效果立竿见影闺麻书,整个前脸变得更时尚也更有立体感泥谈。前大灯的设计标新立异扔坞慨,采用了大胆的分体式设计畴,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”闻伤嘎,氙气大灯朗巢识、雾灯依次向下排列梳绩。值得一提的是该车的行车灯狙并斥、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型瓤岁,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑胜莆新。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道价盛窟,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后蹈桂,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯贪。 斯巴鲁BRZ 点肆:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机确,采用后轮驱动平台石哦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑峡,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”春吝。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发牵笨,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计门隆酶,而外观和内饰由丰田负责钮。   尽管如此贝厘沟,BRZ并不是“每个人的菜”彤楷掠。尽管设计了一个小型的后排座椅坪,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人多滑,音响和娱乐信息系统不够出色拇弛逆,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一品,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮啃棵。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣巴、并且外观时尚动感的轿跑起,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试扦挥呜。?   下面就具体了解一下BRZ的特点常铅钮:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机围,最大输出功率为200马力芒且射,扭矩为203牛米焚。据美国环境保护署数据显示烫河,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里壬。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg狮蒋。 ? 斯巴鲁BRZ 巾蚀腊:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供悸溺。两个版本都有手动挡或自动挡选择釜洛悲。   豪华型BRZ的售价为26抒匠,265美元粕壤,配有空调系统哨,定速巡航系统体鞭,电动后视镜泼坊承,一键上下的电动窗结较,后门叶海控电子锁括纷,真皮包裹方向盘插,65/35规格折叠后座钝仟复,HID大灯寞,17寸合金轮圈厦敝剐,有语音提示的导航系统掀肮,实时路况警报仙,USB接口和车载收音机溜墟镜。   限量版的售价为28炯,265美元片柬欧,在豪华版的基础上增加了雾灯畴,真皮座椅汇,一键启动袒,后扰流板蕾,配备照明的遮阳板化妆镜白,双区域空调控制系统捷脯纬,前排座椅加热和后视镜加热黄。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统猴耿缉,电子牵引力系统拱痞闻,稳定控制系统以及6个安全气囊歉鳞。尽管政府没有对这款车进行撞击测试臣蛔擅,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明筏吠,无论是正面撞击妇,车顶强度到辈浪,还是座位与头部保护试验上,BRZ都获得了高分磺欣,可以称得上是一款非常安全的车断废。 ? 斯巴鲁BRZ 泞戚炭:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩冒高,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX沁泵,加速时的推背感没那么强烈疚。不过讼镭乘,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者徘煌襄,对于六速手动挡十分精通墓彤,5凭汤貉,000转起步对你小菜一碟的话粮蒋,加上BRZ的轻量化的设计邵谁窗,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感锯。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似睫巾,并不夸张的外形设计虎途,精准的方向盘峡,强大的刹车和印象深刻的牵引力祈鼻。   总体来说督据渤,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车响校,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受彼。而作为日常用车来说韧,路况好的前提下邓鄙丘,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多吞崇卜。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品绒,未经环球网Huanqiu.com书面授权伶矮,严禁转载力棋舷,违者将被追究法律责任当狙砷。责任编辑绿:李敏" "  作为一款小改款车型嗡寡,14款智跑在外观上与老款保持高度一致猎充,甚至在细节方便也没有任何变化羌,仅仅表现在配置上的升级雾板苔。回顾智跑近3年的上市之路来看榔谴,依旧保持着其独具一格的风格井渴,即时在如今来看飘暗鸵,智跑仍然算是一款前卫的SUV弊系睬,回到3年前冯聚坤,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L冬累、2.4L两种动力共10种车型老娶,售价16.48-24.98万元洪,售价与老款车型保持一致虐盎。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型涤潍湘,即使它远远的驶来逗,你也会在车流中一眼识别出它寺,城市化SUV的定位倒也不特别瓶,不过颅篱冬,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计吻媚确,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一浑洛谦。   现款智跑与老款在外形上几无二致裙朴欧,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意级,与老款相比儒蛋暖,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏碘陡咎。部分高配车型则配备主动安全头枕惯颅帮、前排座椅加热疥秒的、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置痰慷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里墙欧,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型郸,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型刨。这些车型中包括了全新奔驰S级千、凯迪拉克ATS侨菩郎、斯巴鲁BRZ搜、沃尔沃V40等备受关注的新车崎崩,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局匡,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车省叔馁。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间郝:9月28日 售价区间焕:124.8-209.8万元   新车点评式: “汽车发明者铅嗅坏,再度发布汽车”肯光修。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史谅巩,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语俱霸叉,这也看出了奔驰对全新S级的信心跨逼筏,从外观团、内饰存收、配置等硬件方面的足够实力态厘修,甚至超越许多同级别车型挛肪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机辰邪淳。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢危微,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车乘片门。具体来看瞳,前大灯勾,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似睛,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是邦,新S级加入了更多张扬的运动化元素峨翅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部焙,车身线条延伸至尾部变得更加收敛悉潍练,有点类似于现款CL级的设计刊匙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面宦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统得睫蔚,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现滇,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外兰滴,还可通过其控制车载设备等孔。另外矛,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统刊啸、LED氛围灯都、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅糜、新的mbrace2智能人机交互系统等誓。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计宦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学骚,特别是后排的座椅倒,高配车型后排座位为独立设计辅些,并且带有腿部支撑和按摩功能酒本顺。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重厕律陋。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面谋貌,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机创沮顾,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机簇蟹,最大功率为245kW(333Ps)瀑,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机隙,并匹配电动机钵米开,最大功率为225kW(306Ps)瞄髓,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机弊味祷,其最大功率为320kW(435Ps)摊趁缎,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器匣。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间竞:9月28日 售价区间遁爸遍:30.8-43.8万元   新车点评愁: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功呻收,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性钨避蕉。但凯迪拉克ATS的到来伙健,让宝马3系走下了神坛填。相比一直宣传运动的宝马3系糕茄,ATS个性化的运动性能更是技压一筹石。不过在终端消费市场上琉理,凯迪拉克还有很多事情要做簧,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好郸,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力具。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市艘,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颠。新车基于全新的Alpha后驱平台打造趣,外观方面诡淮,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计迹眷椒,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计逛苹牌,整体造型较CTS而言更加动感穿。   凯迪拉克ATS拥有50申:50前后质量分配敬贫猎,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统垮汐、Brembo刹车卡钳梢、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊赦滴绘。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂褪、LSD后轮限滑差速器拦缅、高性能运动轮胎艾毁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)帕森牧、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置眯仕虱。   车身尺寸方面凌毯,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm握氛科,轴距2775mm世菱。而未来国产后距剔,轴距有望加长线佛替,以应对国内市场乔偿间。   动力方面读拴哄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机褂,最大功率203kW(276Ps)擦枯册,最大扭矩353Nm纪弟涎,其百公里加速时间为6.2秒鲁歉。传动系统方面硷波,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱瘦毫。" "  前言层塘笔: 在上一期文章中笑,我们盘点了2013年重点的改款车型耐惦临,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型派荣,在收集信息的过程中镭投梅,编者发现了一个有意思的规律帛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型辟冈九,往往推出两款藏,甚至更多固,更像是一次新车的大爆发拭乘实,或者说是新车开发计划中的一个波峰词矗,这样的车企包括长安福特详、一汽大众栓阑、广汽本田等苦尾。与上篇文章不同的是段衡混,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出畦掇,而是挑出了10款重点车型琼粗,这10款车型有的是关注度较高的人气车型侈淬聘,有的是较为低调挺帕,但其实销量却很不错的实力派车型赁枷。回首这一年全,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间我:12月10日 售价区间洗井:12.19-18.29万元   新车点评譬:作为大众全球的当家车型爆波释,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变嘶,是相对比较原汁原味的一款车型筐啸矢,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议帘藉腻,但空间的改善却更具群众基础秆举。从速腾的热销来看磊氢垃,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型谜峡寄,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方纬篓参,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线辛悲忍。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形悔吝糕,雾灯区域的改变也是如此侩菏贾。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汰狭虚,也更年轻一些弟策磊,少了几分柔美都同纹,多了一些阳刚的元素兴燃俱。   车身尺寸比第六代更大郸头: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板蛙毒,特比是对于这样一款定位家用的车型来说傅看,后排空间略显局促饱胸玻。这点在国产高尔夫7上得到改善舅,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm类绕牡,相比现款车型戈同,长宽分别增加了56mm和13mm康祟脸,车高则降低了28mm列木。此外教猩,新车轴距和前后轮距也得到了扩展椒摄铺,轴距增加59mm碎臂,达到2637mm篮侠,使得后排乘客腿部空间增加30mm萍款藤,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm松,而行李箱空间也增加了30L小,行李箱总空间达到380L死。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 概细⒏悖克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化份绣嘶: 相比外观的“小改款”睫烘,内饰的变化却是颠覆性的玲渐乓,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状丢,并且向驾驶员一侧倾斜室,更人性化习卵。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点烤赖,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感汲适钎,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力疚。   轻量化更加明显创钒: MQB平台的特质之一便是轻量化橙嗜赁,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大活,质量因此降低了37kg迫,另外发动机降低40kg忿上汀,底盘降低26kg倘古,电气系统降低6kg等等嚷,虽然车身尺寸增加仿,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg扩蜡乘,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg庞,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果河钙淡,并且一定程度上也能提升驾控体验卢楞。 【MQB拇偕耍块化平台】   配置全面升级德: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富挥撼妮,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)筒祁趴、定速巡航翻担、启停功能魔呻盗、第二代车道保持辅助系统铺、防碰撞预警杭骑、自动泊车邓、胎压监测痰擒、电子手刹岭腺司、电子驻车厩如家、一键启动硕、新版导航及超级蓝牙等功能爬。另外攘,丹拿音响疥、以及更大尺寸的触控液晶屏衫,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成沏兑: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机忙硕桓,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教可蠢傲,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)说,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)兜,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同捞,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机屡,其最大输出功率为162kW(220PS)枫,峰值扭矩350Nm胜。   主推7速DSG双离合变速箱晌揽: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱氰:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)柬,6挡自动变速箱(AQ160-6F)衡处颈,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)酚。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT雀杰泵,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT缺彼,而1.4T自动舒适型渐氏闭、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱活彪官。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间寄派钡:11月19日 售价区间华券:12.98-18.98万元   新车点评昏融:北京现代是2013年的大赢家聚,销量突破百万辆沟槐韩,并且销售车型整体售价在上升匈凶姐。虽然索纳塔八的表现还算不错请计纳,但这是以高性价比换取的宋逗掳,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜虐酪虑,外观更沉稳犊,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者磷幂,再加上超出预期的低售价锭蒙麻,名图可能成为北京现代一款新的主力车型无届勉。   外观方面巾薄省,北京现代名图共拥有八种车身颜色苇垂,分别是水晶白胸掀、梦幻银艰、幻影黑怒、玫瑰红解辅、水墨灰匣管、宝石蓝砂尘歌、丝绸金驾究叫、北极玉太。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念吓嘿,尤其是前进气格栅处的造型匿份泌,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔谱矢氖。细节方面赫凹,新车的前大灯设计很抢眼坞扔实,区别于其它车型梦,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上胸虑两。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm碱蔷鳖,轴距为2770mm狗恃,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型厢窘,名图的后排乘坐空间是其一大卖点缄。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面泼靡郸,北京现代名图内饰设计风格相对稳重里,以金属和实木装饰为主叔堂驼。配置方面泉归,有主座椅十项电动调节栏、驾驶席座椅加热通风记忆功能可、双区自动空调拘吾此、倒车影像累、定速巡航速、多功能方向盘恒、座椅/外后视镜记忆功能舶烙悼、侧气囊/侧气帘陛、副驾驶安全带提醒枫剔、倒车影像系统侩察坷、转向辅助灯凌得、电子防眩目外后视镜等多项科技配置污程。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面雾,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机颊桶匆,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器救。对于后续会不会推1.6T车型栏,北京现代副总经理权赫东表示彤,目前尚没有这样的计划孟片具。" "  新朗逸大家都非常熟悉了槐,满大街都是旱疯撵,从朗逸上市到现在的五年来缮暮攘,在全国卖了一百多万辆瓷,卖的这么好胺嵌,自然有这款车独特的竞争优势贤陛。要知道兑绷靡,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量聊芦品,这究竟是为什么酷下,很值得各个厂家思考泪摧垃。市场定位抓的准怂,产品线丰富晚伦咸,产能跟得上吼,都是成就朗逸销量过百万的因素踞砂柏。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版拖抹涝,市场价16.59万元屎。究竟值不值唾完?运动在哪里憾杀揣?是否称得上运动腺?带着疑问屡聘瑰,一起来吧盒。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅苇霉佛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式杆萄册,这种运动元素的表现方式很常见潮爬,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅剐揽薪,配上熏黑大灯这样的手法介逃,而且很多还是豪华品牌在这样做绘码。这样就无可厚非了塘貉嚷,很多比新朗逸牌大的车型都这样做导能牢,新朗逸又有什么不可以呢床仟?   运动型小尾翼潘即、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点控斯,同样是传统手法激,几乎在外观的运动性点缀上糖薄裂,各个厂家还没有太创新的方式扳。一般些的写点里,就增加这样类似轮毂错、尾翼的装饰辛盯,高端些的蚊并弟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型滔绷适。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类泵钠,不过呢呵恭,从侧面看淬谐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变烦酞,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目蹲蔚。   相比车头和侧面瘦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些馈,在说运动感之前裂梆,我更想说说普通新朗逸的车尾化,更确切的说讼侈,是想说说尾灯趣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起箍,有一点略显单薄的感觉快吉。运动版上表,尾灯加入了熏黑处理焙怂线,双出排气管也更粗壮了腐,保险杠的视觉感受也更丰富撅厘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感勿。   本文导航辛寡:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争凌。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾热位挽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发辉,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成巢乓功。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配吼携,即韩国的蔚山狄,这里同时也是现代全球最大的工厂肩米。这个工厂雇有3.4万名员工懊撵胶,日生产0.56万辆车胁穷。   Inautonews编辑表示忍,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意渴半焊。五年前质量提高了熬,但是外形并不美观普。然而起,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变末翰。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)抱,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)丧,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)懊紊。对每个购车者来说受梧,这听起来非常有吸引力盾骚。还有就是i40被认为转售价值要高于福特暮谰。   与现代旗下的主流车型一样牡,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法屠,整车线条从头至尾充满着流动感赦局登。车身长4770毫米师鹤浅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米统。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前丢彭记,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”币松递,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标动摊,它看起来依旧如此的适合年轻人梯馅。没错嘉保搁,搭载着一车的新技术之后该投霉,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手坎波,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价田电。于是当新车到来的时候躲倪柬,你一定和我一样对它充满了兴趣磕经。这是最年轻的凯迪拉克攻、最小的凯迪拉克恋想椒,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克兄问? ● 外观造型导脸:钻石切割风格依旧戚僳,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖串、2013德国红点设计大奖聊诚等、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就菊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型揭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影沥城,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品嘶袍茸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶竣摩示,只是这回讼胯吓,ATS是完全原创的作品水枯。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm悄盼搬,轴距仅有2775mm篮宽,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”婪奥匣,而国内我们则把它当成中型车冀,和宝马3系标准轴距版怖萝、雷克萨斯IS成为同级别竞品乳技锻,并比它们都要更小一些诧际分。   前脸的造型相当干练砷距,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张火缉,而是被很好的控制在一个合理大小上步,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了案松,也很符合其品牌最紧凑车型的定位传。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条授,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头夯籍。出于空气动力学考虑新涸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上佩软,当车速高于60km/h时甫翱对,前进气格栅会自动关闭徒颠通,可以避免气流进入发动机舱形成乱流誓仓,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)誊驾,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性钎佛介。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型碾萝,并带有远近光灯智能切换功能暖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计炊,快速亮起菊,缓速熄灭的设定很显档次秤棵。再往下看被畅,闪电式日间行车灯瘫牢、大灯清洗角、代表着美系车传统风格的轮眉反光片肥盛,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀跺城邵。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要督捞,亦或是造型需求澈篓摧,感性的来说奢,可以视其为向着传统美系性能车致敬趁丝色。身处车内胖饶,隆起的部分会给视野带来一些遮掩人搭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”炊饭纱。   ATS是一款后驱车卿琴,并致力于将车身的前后配重比例设定为50媒辉计:50晨炔,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拓莆,贯穿车体的俯冲式腰线炽袒蒙、短前悬督都时,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态练。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驼核吼,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响舶晃单。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备腾,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)棚眷。而在规格方面羚烷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蓝刮迟,前胎尺寸为225/40 R18墒,后胎尺寸则为255/35 R18怖,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力权袍。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统蠢广,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致顽酬,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角蔡丢黎,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色闺猫,至于设计师是否真有此意弘,倒还真无从揣测跨抽誓。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少抱,实际上港同,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计蝗萌。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部逝,由此带来了不错的视觉冲击感恫竭捆,给后车以足够的心理压力嗓捂箱,至少眼前的这个家伙一定不好对付牧。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型残,至于3.6L V6车型何时会引进骆,官方暂时还没有表态腿没朔,而是否会有V系列性能车型的推出妒哪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定惕冕孤。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车幢飘交,我的第一反应总归是奥迪A6L具、宝马5系以及奔驰E级这3款撕磁尘。不可否认雇,它们的确是这个级别中最具代表性的车型八社樊,路上的能见度也说明了这点赦。不过怯,随着市场逐步的被细分韶,对于那些买车不喜欢随大流的消费者娥挪,除“老三样”以外泰是脊,也还有其他选择领冬读,比如跨韩:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES炭贰讣,这两款不错的“非主流”产品诗缉邪。   今天泰,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前设,领略一下“非主流”中大型车的风采埔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同尽,当然喊放,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同成快箩。(注立:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”春,雷克萨斯ES简称“ES”博戊。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前苔孔控,编辑先和大家解释一下“非主流”埠闷送,这里并不带任何贬义沉。从销量看镁冉恭,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上秋逃,宝马5系9000台以上弗欠、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现舰奴,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场恢趣社。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场小挖涤。   外观晾:XTS尺寸明显更大愁,但轴距差距不明显   对于中大型车来说掸甜,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准咀,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念坝卤。造型方正且棱角分明的车身造型谜、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰途,都很符合人们对“大气”这两个字的理解佃庐丰。可以说它给你带来的面子效应暴,绝对超过它的价格郸吠筒,在半年长测期间姆,我在停车时经常会被问胸蒂:这车得60-70万吧悼棘韩?   相对于XTS外观的张扬姓释挺、霸气算丁,ES则可谓是低调湍价磕、内敛很多设凡屡,整车的线条和比例都比较匀称晨,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了坎傅。   在车身尺寸方面毋及,XTS的车长达到了5131mm瞎人桨,比ES的4900mm足足多出了231mm倘,差距可不芯槭恕,但在轴距上瓮,两者比较接近仙奖挡,XTS为2837mm迷航,ES为2820mm惊,仅相差了17mm磷聪肺,至于最终的车内乘坐空间表现苛韶,它俩也是半斤八两渡化。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型府笺附,氙气大灯肚漓、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少喀千,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯办犬,ES则仅有近光是氙灯县乃呛,远光为卤素灯泡痉浇。其中朴即,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局垄蓟,显得比较个性晶。而ES则还是灯组传统的横置式袄。   再来看看轮毂和轮胎镶绅,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸痉盖柔,ES为17英寸散突豌,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎镣毙吝,市场售价约1500元/条摊傻,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎斤吞脚,市场售价在1000元左右/条省搔。可以说剿嘎,在这方面两者的差异还是挺大的锻。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算肛遁甲,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择让。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市诚,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元冒触,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志屏萎,下面就让我们来看看他们各自的优点剁蹿。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦骡卢盘,其他两款车均有上万元的优惠苗惜龚,但相比比亚迪秦的国家补贴杏,这些优惠就算小巫见大巫了双嚏炕。目前在国内的某些地区捎坤氓,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴珐墟,总补贴额度可达到7万蕉丛,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴跺肉井。   在外观方面力鳖氦,这三款车均有各自的特点肪痪。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感抽底芥。而本田则是日式混动车的传统样式挫凳倍,看起来非常别致得镰驮。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子刷,非常有气势撕。   这三款车中培帽,比亚迪秦的动力参数最强帅舱拐,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平峨怒敢。不过要是论舒适和驾驶感受哇拒,锐志才是这三款车中最棒的晾。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车闯,因此它的动力参数看起来没有太大优势襄。   三款车同为轿车拿拭廖,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动纪,丰田锐志采用了后轮驱动马。至于哪种驱动形式更好善堡谋,就要看个人喜好了己。   本文导航忻损:" "  简约内敛末焊徐、安全扎实夺暑、品质优良矩,却叫好不叫座诫倪痛,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象嚷。然而对于一个企业峰,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品耍权蹦。为此妓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时县,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进薄孝,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如嗜,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L蔑等吞。 亮点配置艇:   City Safety城市安全系统犊,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤其冬,而在相对时速低于15公里/小时的情况下撮观,City Safety则可保证刹停以避免碰撞溶拱。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统垢,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险独寝彭,系统将马上发出警示并全力自动刹车歇,避免发生碰撞事故闻。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)谋焚糕,可实现自动排队功能笔市痢,除了可设定巡航速度玩疼纽,还可设定五种不同时间间隔幸。   加强型盲点信息系统BLIS魏仕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域恐弊旧。   倒车车侧警示系统CTA告恒臼,可识别车尾两侧30米区域内的车辆限掳,如有车辆接近绣省熄,会发出警告音和BLIS警示灯填秀。   FAHB主动式远光灯婪,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆魂猩,并自动将对方车辆区域调整为近光灯鲍妈埂,防止对方车辆驾驶者造成炫目武隋界。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心辨,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择海,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入吾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距侨。显然沃尔沃也意识到这一点沽榷醇,要想在销量上追赶""ABB""氛吨,国产是最为关键的一步土侵萝,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边剃剩恨。S60L的到来肯定会对宝马3系从木、奔驰C级譬、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战涕身,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手诫搅。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢零蠕棘? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型涩搜,我们今天对比的是2.0T智远版娃,售价为30.99万轮憋,而其对手同样是搭载2.0T发动机瘸,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型酸虽。 ● 外观对比   从外形来看梁,沃尔沃S60L给人感觉干练彪极涝、紧凑剔,X型前脸略显凶猛廓,富有冲击力嫩红。而奥迪A4L外观显得更有亲和力扛,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱镜还嘿。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利狮掠磺,采用氙气大灯光源胸森甫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯豌嘘逝,只是少了前雾灯耸。相比之下晦素斤,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利菏,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合幻吧趟,同时还配备前雾灯文。只不过灯组并非自适应前大灯谜烽,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能勘鲤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源蔬挺,确保驾驶安全盲诬刊。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平酥夏寐,轴距增加80mm达到2856mm孟,而奥迪A4L轴距为2869mm膛吐恋,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势刨红,不过高度和宽度有所不及酪祁茫。两车空间表现如何等,请看后文的实际体验控抖。   两车侧面造型也具有不同风格迷素静,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态茂抛棺,而奥迪A4L侧面更加稳重磷惭读,看起来朴实大方建咸。 在后视镜上昆蓖,两车都集成了LED转向灯玛庐捶,不过奥迪A4L后视镜带加热功能箍,而沃尔沃S60L则没有好迁汐。 在尾部咆令禽,沃尔沃S60L造型略显生硬了承,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和北牟。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计狡套男,同时加入镀铬包裹惶,气势十足斑僵娟,而奥迪A4L是单边双排设计嚏蚊伙,无镀铬装饰扮逞田。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎鸿窜偏,而奥迪A4L则采用固特异轮胎汕,尺寸为225/55 R16轮胎袱,相比之下尺寸显得有些小了竟策,同时配备的是非全尺寸备胎委熄姐。不过沃尔沃S60L没有配备备胎搭非,只有修补工具有点不厚道胎惦浦。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的氓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗翟驼?当时的网络上绝对是一片嘘声茧清从。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计慰词蕉,这似乎就可以理解为特立独行盎浪清?或者说创新旁皆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念孔疗比,通俗一点说就是讼腊:走自己的路但配,让别人竞相模仿罢丰。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片秤壬,时间不长补滥,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样埔放渡?当时我无法回答楞肚,因为还没有对自由光进行全面的了解弓,经过一天的试驾体验之后裳,我认为这次Jeep自由光确实有点料善挽亩,甚至可以说气势汹汹泥且,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市橙ァ,那么它到底有什么资本来搅局呢记?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案炔。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新剿旦,在做颠覆传统这件事餐,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念鞭辜。就拿前脸来说瘦兜,好看不好看绝不是我个人说的算的漠,每个人眼里都有一个不同的看法看,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧邢。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表扮活:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看娩,Jeep其实并没有太大的优势忌论,包括大家最看重的轴距表现奥熬孰,在这个级别也算不上是太突出姜叔。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话挖嘶惦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争欠杏,让消费者也能愿意买单室。   车尾相较于前脸就显的很平淡了嚏澄几,其尾灯设计和大切如出一辙梆绘骚,只是在造型上稍微做了一点改变抒邦,以便能和后车窗衔接的更自然一些蹋背警。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样咀,这实在是太个性了让我萄,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面亩,不是吗颅?   本文导航函康办:" "  “便宜隆阮、省油孙厦吻、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求心。因此峭成啃,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军排幢轮,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上刷。   为了尽量给消费者们传递适用的信息救还,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”疤疼。二者不仅定位和排量相同适狠,售价也都是6万元出头龄耿。那么谁的配置更丰富廖侩,性价比更高呢沃?接着往下看吧炭拍盛。   备注封: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期笺黑,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型谜,外观部分的不同之处是具有“雾灯”铆、“天窗”和“后轮碟刹”灿。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新娥含,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响抨,促进其他品牌产品的更新或者降价钾,以提升竞争能力盒稠陋。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形副仆弓,但又觉得竞品车型优惠较多”畦。今天就随着我们来看看芍番茬,新威驰对比瑞纳弛。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看冀,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车顽,此次我们将两款车型的顶配加之对比癸鞋粳,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处肆。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元概抨恍,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多池。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨赤,以往圆润的风格被全面舍弃慑扁豢,车头变成了现在最流行的大嘴形象感诞埔。虽然初看有些夸张锯,但是符合小型车定位韭哭把,更多时候它是年轻人的代步工具鳖伴枢,所以造型必须年轻瑞募。大灯面积不但较老款车更大舞,眼神也更加犀利钉莽含。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变裴硕潦,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现事,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿蛙姑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点绥。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论淌提,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样疼酪梢。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异盾,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下舞急,诸如电动天窗徘、前雾灯与后视镜调节都在其中都,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能姑龋奋,日常使用的便利度稍高一些沃炬挡。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm懊默,轴距达到2550mm钠鸥。与老款车型相比加长且加宽窝古蓉,这是为了适应造型变化的需要估。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侵羡檀,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势杰。   新威驰车尾没有车头那么激进呕,显得时尚而舒展驶。整体线条看上去硬朗多了剃。在高低配版的车型之间方反,外观元素的差异并不明显磨拇,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条芒尘,不过在潜在的功能上却有所不同蓖钢,高配车型具有独立的外部后备箱开关揣添房,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启裸,在日常使用方面的便利度有所不足澄煤惯。   瑞纳尾部的线条更是犀利力疵,线条从车身一直延伸至后备箱广,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致豪,增加了不少的层次感和运动感上。" "  旅行车在国内的发展进程疏,现在似乎已经开始有所起色铝,但受到各方面的影响融虹书,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃峡。记得应该是在去年涕览,各大主流网络媒体几乎在同一时段镜辩,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章锣,虽然没能在实际层面上起什么作用酿粱房,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议秒规担。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车射囱瑰,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段馅蹦,但是大部分车型均已进口形式引入屎锋,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面抵涵。宝马全新3系上市后诲挡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料妥危,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本隶。不管是厂商的试水工作粉偿,还是为了后期大力推广的前期准备纱细殴,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款城。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的馁呻,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车憾,但官方却并不这样为其定义沧,所以除了V60之外不蔫,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的活党。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杜熔堆,三款细分车型跨越了30-50万区间犁馁辛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地呵蔫杆。   328i M运动型档陶熟,是3系旅行车中的顶配车型凌谩,M套件必然是它表现非凡实力的根基卷卵蝗。BMW的M系列产品控,是众所周知在外形设计上最夸张动感的惦,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列念,也很难在视觉冲击力上对其造成影响戌爆溉。在M套件衬托下的新3系旅行版夹畦,表现出的攻击力和威慑力很强恕。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型淡习幸,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅规陶,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感熔。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能烈,也是几款进口旅行车中最为全面的驴界缄,除了前部以外妇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头练端懈,令驾驶者的便利性有很大提升钉磨衰。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显讣,造型圆润的尾部整体风格蒜浩某,让旅行车身份表现的恰大好处孤磺计。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩疲漂承,但是尺寸不大烹揪,威慑力也没有想象中明显们。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念髓密度,极富肌肉感的线条元素戏泄,让它表现的干练紧凑播。   本文导航莱剁:" "  曾几何时绊埂惦,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交糙。物是人非碴,随着中级车市场竞争的不断加剧灭臂,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径冠。在上个月的广州车展上矗,全新天籁·公爵正式宣布上市肃,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢清倪?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析伍布伎,来做进一步的了解吧脐。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较赎。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观毋: 稳重与运动想,风格各异   车身尺寸方面城,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm东,车身宽度寞驳、高度与普通版天籁车型保持一致鼓匡棺,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大咕,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm署。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型敢,只不过在细节方面有所调整忱。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构胖佰,后保险杠排气管内嵌闯昏副,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识糜,俨然简多了几分气质的提升妒赏。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下谷逞, 新君越的外观风格更趋年轻化连,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开煞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅促赶躬,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面多曝报,尾部设计与前脸造型和谐呼应歪,相比老款车型稳重端庄的设计风格财,全新君越更容易让年轻的消费者接受纽杰。 【君越 整体外观】   外部配置方面鸽,天籁·公爵全系标配了氙气大灯层屁、大灯自动清洗等功能乔狄廖,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到悲。通过下方的表格我们可以了解到霓成,同价位的两款车恐,君越在外部配置方面显然更为全面一些财旅末,LED日间行车灯愧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的藐溃糯,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的缅。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价攫酒: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嗜办: 日间行车灯吻溃: 随动转向大灯解随溜: 大灯清洗装置琅: 氙气大灯昂肠: 倒车视频影像蚂线: 大灯高度可调览报: 自动头灯鸡荷劲: 泊车辅助扳鹅: 无钥匙进入系统痪: 感应雨刷离荷身: 电动后视镜脖穿缕: 后视镜电动折叠奇挺砰: 后视镜记忆苏番境:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候残欧,年级里有几位南方来的同学奴拈附,我到现在还记得冬天里他们看到大雪琉立咆,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情扒财浑。雪对于那时的他们纹毕,是上天赐予的礼物搭旗斥。但是郡提盆,对很多北方人——比如我——来说垫,雪却是避之不及的灾难壬龚,它让我们的出行变得困难重重敌韧。不过这次却不一样丁,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起栓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣暖饭。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先封亮,请允许我隆重介绍一下今天的主角抵,我们的冰雪座驾信,一款中大型SUV——福特探险者蒋校尼。探险者是福特的旗舰车型栖戏,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售搁贯,共两种配置级,售价48.98万怕妈、53.98万情嫂,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元弟。我个人非常喜欢探险者的外型瓤,它魁梧而正派抒,颇有美式SUV的霸气匈放。牡丹江的冬天白雪皑皑葱欢,探险者出现在这里十分应景堕菠,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前排全抢,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热刷拾散。这样的冰天雪地里琉勤,就算是带着手套在户外拍照帛里毖,手指依然会被冻得失去知觉侣。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖赁微列。探险者的方向盘加热速度很快拆,开启后几秒钟就能感觉到热量诵,太实用了龟瓮。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机惨惹,匹配6速手自一体变速箱无疥啪。探险者在海外还有2.0T版本车型孝似,不知为何暂未引入国内虽爆频,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面部课,并没想走量暑柿猎。   探险者为承载式车身结构鸡结苫,搭载一套适时四驱系统紊。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样撑矛航,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器赤较腻,后桥轮间为开放式差速器感豁,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助咯豁汀,以制动打滑车轮的形式实现娜。这套系统的越野能力或许不是那么强大可胆胁,它主要是为提升公路性能而存在的乔醚叫。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点届吧店,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谩。这次我们挑战冰雪路面苹,这套系统发挥了重要的作用摄兽栖。另外不容忽视的幢补,便是探险者的“神秘嘉宾”了病敦抡。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登城健!它是一款高性能冰雪轮胎楔,官方称它应用了发泡橡胶技术扦老律,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜纯合,从而让胎面贴紧冰雪路面寐膘岛,提高抓地力撼。当然凹,这款轮胎价值不菲砷疽,以探险者高配车型的轮胎尺寸催:255/50 R20为例甘乒临,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元课垢艾。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的仿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上酪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴皑硼匠,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及修,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企了,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑恒把,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下楼惮,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花彩经?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表绘:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出钢氦,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲棱,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm堵怀,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钮土,两车的轴距都超过了2700mm似,使它们在同级别车型中的优势非常明显鲁弧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计宝彤,略显圆润的车身看起来动感十足合衫。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感苹前熬,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感缚供,550引擎盖上V字型的线条动感十足汀。C4L大灯的设计相对简单怯霖,全系采用了传统的卤素光源镐纳,而且并没有采用透镜的设计挂食,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感瞧层粒,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜蚕,还有转弯辅助照明功能款,保证了夜间的行车安全寝酸。两车都配备了时下流行的日间行车灯诧,值得称赞的是诉泼,550竟然为雾灯也配备了透镜瓜氏,这一点值得各大汽车厂商学习贾咐。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏廓赋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩侯福涛。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感败帅,550上扬的腰线勾勒出时尚此彤、动感的侧身线条沦颠。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间膘醒姓。C4L和550都采用了双色的后视镜设计淮捣驾,并搭配LED转向灯耙囊,视觉效果和安全性兼具船昏。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有念瓣十,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口接如。   C4L具有无钥匙进入功能吴苯,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性帕媚藤,550则采用了常规的倚荷篮控解锁功能午茎。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格撩台圈,C4L刀锋式的造型更加犀利棘反描,550则更加尖锐肚弄我。   两车的尾部造型比较统一匈钒花,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果皮滴拦,圆润的造型颇显稳重浪。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过恳堤螺,这样设计不仅美观涧,而且可以增大后备箱的开口角度讹挡。C4L和550都使用了光导型LED尾灯口,视觉效果极佳滦丢。两车都采用了4点式倒车雷达惧匆讽,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低抒,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物免炮匪,使泊车更加安全粒酒。C4L后尾箱并未设计开启按键遍,只能通过车内控制按键和衣控钥匙开启广提,而550则可以通过后尾箱按键手动开启贯交,使用起来非常方便土腺。   本文导航陆慕级:"    紧凑级两厢车锋,如果倒退10年前幕茹,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域凌。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后提绦讥,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型米。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹锈,它于不久前推向市承也鸦琛,但其实它在国外早已上市雇谋。雪佛兰在近期才引入贩,相信也有自己考虑皆狡,好在这个时间也不算晚恃,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择坤。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐牢,相对较低的入手价格两祁、时尚的外观设计以及良好的运动性能钳吨别,都让其成为该细分市场的热销车型尝。而在紧凑级车型中秒妇朗,三厢版在兼顾运动的同时竭,实用性相对更高一些手摔碎、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念链。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶克斯三厢版(以下简称妇璐钐В克斯)进行深度的比较颅,到底谁能从中脱颖而出散距碌,让我们拭目以待悼。    在刚刚结束的2013广州车展上炕,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴报。此外纶尸,肝菏淦樱克斯去年北京车展的正式上市香,也让这场紧凑级大战更加精彩跑洁翟。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后咐华,作为其小弟的马自达3能否一样出色渐钨?富两鸱ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时彤,能否从容应对差?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓商稀岛。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外撬篮,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上纹猎。就在媒体日当天世飞葡,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后暑笑,经过旁边人的介绍沙汤瓮,惊叹一句情突:原来不是一个车俺砜!!可想而知夹红,这兄弟俩得有多像解阮饱。    2012北京车展上市的富恚克斯相比前者记,已经在市场上打拼了一段时间逆高。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降嘘鸽,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了氮干,但是柑∥伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位吃清鞭,还是毋庸置疑的泡侮募。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性谰,为了让评价更加客观蒙,同时赦,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样拱,我采访了一下身边的同事和朋友疲蒲宝。   同事A敢:男仿家,30岁相洁骸、已婚鳖、儿子1岁多    我哪个也不要廊太,原因只有一个踩散骗:都太小哺钾。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV膘繁铅,实用!当然这两个车白给肯定要路锣登。(也对挫舒阶,老婆孩子热炕头的人柔,还谈什么运动馁逗散,能装下更多的人和东西吝,才是硬道理)   同事B绕居矫:男桓矛,老肝史栋Γ克斯车主侥啡,奔三的年龄认姜,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付屑澹克斯品蹄,理由是有优惠胃厢堤、货源足季稻、随时买校睬,听着怎么跟买菜似的孟关爸。   前女友办:24岁煎舵,高尔夫6车主隶淘彩,略带公主病    选马自达3测忱热,原因是好看查,我再问还有吗荒休吝,答曰吧:好看拔幢亍!我继续问懦刷钉,跟我急了刹壳墓,提问结束瘦铜。   现女友烤:25岁芭,对车没有丝毫兴趣笨绍,仅对各类衣服慕卢、包包凑、鞋等物品上心    我选马自达3吧百硷,原因是就看这个顺眼娄疚,所以就选了稳耗。(明显敷衍了事)   女性朋友为赫牢:24岁宛涉分,某时尚杂志签约平模纠挥,对车有些兴趣勿,但只是停留在表面    我选马自达3煌犁,因为好看歪劝,身材我喜欢匣,而且红色(主打色捷伙蚊:魂动红)是我的style特,所以我会选她的说竣缔丰。(这种中英文混合体卿校随,外加“什么什么的说”的语法真别扭诺澳码,说她好几次度,不见改)    采访结果显示悲耗靡,果然是萝卜青菜蕾邻炉、各有所爱墒盗顷,而且给出的理由也是五花八门山埠薪,那么到底这两款车有哪些不同谜闪洼,在面对不同的消费群体时荚犬,它们的表现又回怎样舍,废话不多说乱,让我们往下看搜。" "  2013年8月僧徐革,本田CR-V共销售了15393辆滦粗烯,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月伎示几,本田CR-V共销售了18989辆栋酥,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月朽葱勺,本田CR-V共销售了19510辆炬处,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月参,本田CR-V共销售了19288辆渴溯,全国SUV销售车型排名第二......事实上矢嗣归,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单僵,它的优异表现还远不止这些兄冈睡,截止2013年11月底撕橡,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663点吮吴,多次夺得国内合资SUV销量桂冠丝瀑。是什么让它成为了国内SUV的明星璃坞?又是什么让它如此大卖释?   现款CR-V有2.0L撤骋扫、2.4L两种动力共7款车型仓,售价19.38-26.28万元僧崔短。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型蔫,售价22.98万元)楞难。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型摔粱,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声扫厢拍,纵观整个CR-V的家族史鹅卯嚏,前两代车型还有些“方盒子""造型耸薄,而从第三代开始距栖,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战沃残,坚定不移的走着城市化SUV的路线年槽,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大徐么。   说到第四代CR-V的外形梁拉,也就是现款车型掏萎动,它的外形并不是能让你一见倾心的主安收,CR-V上市之初错绘,人们对于这样的设计褒贬不一乖,甚至有些“不得民心”开迹绰,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话稻。   豪华版车型上只配备了卤素大灯妙坏,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能坍摧哇。氙气大灯旧、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上鳞懂。值得一提的是莱隶,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上堵冈,效果出彩驶。   车身长度比上代车型减少了25毫米辟踌,离地间隙下降了50毫米上,仅剩130毫米恢究,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性虐辈赁,但却令离地间隙接近轿车借洪嫉,轴距则仍然保持在2620毫米漓鼓扮,整体效果比老款显得修长不少唱当。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因泥萝储,在实际驾驶过程中淌蜜班,提供给你更加宽广的后方视野巨等,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信玖。   现款CR-V提供17寿、18两种尺寸共3种轮毂式样艘刨钝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外侯翅孺,其余车款都配备了17寸十辐轮毂鼎溪。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面努径罐,车尾向外凸出比较明显讹,给人一种臃肿膨胀之感川箩钦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索净。现款CR-V车尾向外凸出比较明显舒,给人一种臃肿膨胀之感家痰,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因呐喊戈,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积郊僳,为实用性又添一分逃,从之后的销量来说舌,现款CR-V外形依旧被消费者所接受逆,保持着高歌猛进的态势好。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺溯,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力怒协漓,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙镰摄、精心收戮惺。这也是为什么一部轴距仅为2800mm体纱蟹,排量仅有2.5L柔,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场轰。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS馁,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它虑雾,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力驼。   第三代雷克萨斯IS鲍贫,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车星,全车线条设计更显张力苛柏肮,饱满的肌肉感让人过目不忘炼吵膏。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化醋闭。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版忱,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅搓始,丢失了一丝霸气拉摆航。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加栋极东,长宽高分别为谴:4665mm交估唇、1810mm蓉草、1430mm仟。同时轴距也增加了70mm妙德,达到了2800mm槽旗蕊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言瑞灭倾,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言盖净贤,其前后配重分别为53惟:47骑。接近前后1私室歌:1的配重也体现了其运动本质还。   IS车身侧面短小精湛拆,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性巳坏,显露其灵动的车身姿态贿死。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙幻换壬,依旧是纤细署庆垄、锋利蹿敲,绝不与传统设计相妥协薪汝钵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见昧唉。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎琼。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力镐护,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性敌猾擦。   毫无疑问售废,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力氦。你可以觉得它设计非常超越怜,也可以认为它很有美感舒艇,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动峰。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月偶纯菏,石油的消耗量日益增大朴汕,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油墒,排放着大量的尾气唾,制造着日益严重的雾霾天气旱慨。汽车尾气的污染列仑,越来越成为大气污染的重要元凶柬吾。开发替代清洁能源懂譬,代替排放巨大的内燃机宦己豢,越来越成为厄待解决的课题囱栏拒。现在很多厂家都开发了混合动力车型角倍,这项技术基本上成熟了陀物不,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平捕,也没有成熟的商业模式来进行推广奥坪挟,即便很多条件还未具备螺侮柏,即便这样那样的客观限制惟肠闹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面婪岁献,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一方徊。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品何麓桨,叫做启辰e30晨风诉,这款车还没有上市棉,很多技术参数还没有公布通玩俺,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据炭,介绍给大家酱。但即便如此抒,这款车还是有据可查苏挠杭,开发平台来自日产聆风电动车唾仟奴,外观也和聆风十分相似隆疽。   车辆的整车尺寸和骐达相仿灰缔橙,2700mm的轴距和骐达相同祥枫,外观的样子也有几分相似峰念。但明显晨风的很多细节显得与众不同疏,前脸没有进气格栅的设计晾说夺,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份鹊米。而据厂家人员介绍贫讽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台扒伍你,而是单独开发夸季试。   尾灯使用了LED的发光元件季戒,看起来更加醒目履淌,垂直的长条状样子也很有个性釜。但在车尾上逞恒趣,启辰e30晨风和聆风还是有所不同摧,聆风在后扰流板上有太阳能电池板绿金商,用以分担电池组的压力敢便顺,这在晨风上是没有的凭窜玛。   本文导航寞纬兴:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了伸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)帕屋奶,照片上看它挺精神协,设计有传承有创新撩哆,硬件配置有增有减瓷帅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情触,没能去测试现场参观参观廷疆瀑。   命运总能给人惊喜甩。上周五下班前散,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目缉敦,领导突然走过来跟我说脚挎习:“来了个顶配覆#克斯佩钝,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”需卫,周末的小幸福就这样碎了一地片授愤,我得跟两台机动车泡在一起搜筏梅。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝痕,坦白说现在我对它俩都“不来电”答叛阿。这样也好骏输部,好歹保持个立场中立对吧督拨袭。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满绘搞,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待损伦桂,比如为什么海外有独立后悬架愁?国内全是非独立后悬架踏?其实道理不复杂歼垒残,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响临仑胶,既然如此渴花,那就遵照做生意的基本法则来做看,降低成本彤,攫取利润溯,无可厚非觅前。我相信如果改悬架车就没人买顶徽,那他们肯定不改柑。   福特比较谨慎磨,善于跟消费者打成一片骆凭,挣钱不忘树口碑堪,好口碑又促进高销量镭,顺利打造良性循环圈春曙。尽管它也有这样那样的问题诧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买兼模垫,值得大众好好学学校。话说回来榷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路如。   现在摆在眼前的高尔夫7和肝椋克斯魄固,是各自家里的明星产品却咯措,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖盛雹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限田。把这两个重量级选手放一起蒙,能擦出什么样的火花来丹掸勾?肯定有人在期待一场压倒性的胜利鳖冈摊,似乎这样能出一口恶气挽弘。不过我得劝各位一句咐婆:百花齐放很重要玫囤,一枝独秀最糟糕囊详上。   ●外观   扯半天总算进入正题沤,这个阳光明媚的周末铜,没有雾霾的打扰绰焕,我把两台车放在一起拍了套合影囱蕊噶。看看它们李,一个是18.29万的顶配版高尔夫7挠侨蜕,一个是16.29万的顶配版两厢富捶ǎ克斯葡。要说家族式设计帮,大众当然领先其他厂家寞,旗下几乎所有产品都穿着统一制服介封函,福特的动作稍晚一些浮,效果不赖恫量茫。   所以当高尔夫7和干纾克斯站在一起的时候哀,你一眼就能认出他们来自哪个阵营码烩菏。谁好看我不说巩羌巾,大家都有自己的喜好梁桶蹋。两款车前大灯组内容丰富绣,氙灯翅料、日间行车灯另达点、大灯清洗诧确许、雾灯一个不少潞,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有沫遍稻,而柑浚克斯的则要花6千块买选装包钢祁涉,朋友们沤茅,要享受还是得多消费啊省蚀。   车轮部分有看头坏。干道鸺叮克斯胎宽215mm捅,米其林博悦轮胎吠,轮毂造型带感献,给个好评窘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款蓖奖罢。高尔夫7胎宽205mm界,似乎缺乏顶配车型应有的气势沟毁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧酮虱奋。   车尾设计各有出彩的地方扦枢剧,高尔夫7的单边双出排气颇有气势淘冬,跟高功率版1.4T车型的身份很搭烩绅还,LED尾灯是个加分项寡贯隙,肝喑苯幔克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意味敌挫。左边那台风格沉稳一些仆孟哨,右边的青春气息扑面蛇垛枪,你喜欢哪个猜绅骗?" "  “牺牲一定的车身刚性兄膳,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车拆,最初它的出现只是改写了常规车型的结构氢,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”际。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后匙,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面碎。就在上月届,奥迪再次引入了其Cabriolet版本翔,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版冬棚辰,至于奔驰C63 AMG秦娶亮,目前还缺少这一车型冯且。   由于是RS5 Coupe的系列车型馆典,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致斜谁,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾邵梨氯,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事敲,毕竟除了性能之外橇,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的铺。   延伸阅读 诡:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案厕挞姓,其中包含对车漆颜色集胆齿、内饰颜色以及电子功能等自主选择款,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的维告识,所以在配置解读方面白肮毫,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注努泻涝,并将官方价格告知大家苔钢锚。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上两,软顶敞篷采用电动开启本,时间上需要15秒即可擒梧,而将再次闭合需要17秒颧簧滑,其开闭结构为多连杆双片式喝钙撕,这也大大缩短了开闭时间嫁捕。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消访书郊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷芥慈,为了不过分降低运动性趟剖仟,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼棉涸对。排气方面也是RS5的一大特色潍,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管卫,在Auto模式下左右分置排气各打开1个灭镭,而在Dynamic模式下会全部打开加祟笑。   本文导航陇:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线偏淬,或许大家已经是心里多数坍,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型蹈,定位于新兴的小型SUV市场嫂棋。众所周知雇侯幕,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“腑测卡,长安铃木选择在这一细分市场发力衬,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的土。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX亨猩,通过对比分析浩啼,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力睦迟虫。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市匣疗惺,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元骚,搭载1.6L发动机孔阮掸,匹配五速手动和CVT变速箱迫裁,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L歪桃、2.0L两个排量六款车型毒,同样匹配五速手动和CVT变速箱钮话,售价区间12.88-21.88万元勤。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观氏洼:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面双,通过下表的数据显示得知妨,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手粉嗜牌,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX箩褥祥,相比逍客凉颇、昂克拉等车型同样处于劣势殴琅任。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起穿,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹京惧呢,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因亨,还有与车身不同色的黑色包围卸泞、车顶行李架割坏孺,短小结实的车尾参桶煽,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果掀。车身颜色选择上瓣空,S.CROSS锋驭提供了极光绿涛、皓月白剂衰侥、星辰银舷、丹霞红番团、银河蓝和晶岩灰六种颜色式缚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同盾辜,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计孰寂艰,雾灯沪面互、下保险杠也经过了重新设计皋捅虾,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格抬驰。车身颜色选择上寇骄列,劲炫ASX提供了珍珠黑慨羚、极地白寺、翠鸟蓝棉、酷银烯、钛灰五种颜色弄。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面扒,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯季,前后雾灯林结,并配备大灯清洗功能袜,外后视镜集成LED转向灯;同样笔,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯波伙璃,带水平调节和自动清洗功能惨取才,其外后视镜没有集成转向灯痰室稠。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂浪崔。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂鞍,而两驱车型则为银色的16寸轮毂狮当,二者均为铝合金材质苔。所有车型均配备优科豪马轮胎弓。值得一提的是舍敛,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎肪纶簿,这在同级别中比较少见翁肉歪。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型褐,根据车型的不同尺寸有所区别含纠腊,低配氦喊:215/65 R16杭匈惮,高配哄典:215/60 R17视,轮胎同样使用的是优科豪马波娄,同样配备全尺寸备胎斜,两车在这方面都表现得很厚道连逝。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫睛便醛,第七代车型射。其指导价12.19-14.49万胆腔,这是配备1.6L引擎的价位诚咀。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品并崇怖,账面要准备好14.09-18.29万慷氨。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车衫九,当然摄,身为第七代的它技,在冲击属于自己的又一串“第一”童。但我们相信市奴蔬,短板才真正决定高度戈。   全新高尔夫的德国总设计师说哎,它的设计主导思想为“简单既经典”挞丘,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分挝:中网与大灯的相对位置冻具、拓宽出车身有力的轮拱萝弊瑟、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了姬稿,这台在中国拥有极高人气的两厢车彼,一露面蹦汉隘,就好评如潮陇。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解旗墒,但还是要将6/7重提陶蹲端,除了外观上的差异仙嫌,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上秀十舷,比第六代车型要长56mm护券单。而整体车身比例上朔,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然柏拣,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm朝矗,轴距增加59mm桥颁,从而提升至2637mm拳。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计涩,但新样式的内部构造也足够炫瓤澈奶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置看盟物。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念勿。高隔音性的特殊树脂层钡茶,形成3层薄膜结构猛陪。它拥有很强的抵制振动物理性能疤忍闲。   直接跳过撩人性感的腰线橇,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型阜袍。相比海外的双L型富拒,或许辨识度更强一些股。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的派损汞,但高7的不一样翅八唐。细心的你会发现梢第旦,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时亢茎兢,才会主动启动现,并且拥有厂商宣称的132°广角匡。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格扔,天平再次偏向了驾驶者一侧堑寺。整体内饰上饶,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是铰:放弃中庸的设计理念绞顶宠,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派伶。不规则的T型区橇速刹、活泼的金属线条点缀谷,让全新高尔夫大变身辫棠。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没可倘谢,它能够让你感觉非常新鲜矫纶茨。   坐进高7内娇连,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗愧享,比普通天窗大了30%谋。而外掀的开启方式有点奇怪去镣,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别室扳,同时还为内部提供更多头部空间许鳞莽。   大众车型的人机工程向来让人放心诗限武,这个角度的方向盘控画酞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦廊。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型俄,或许来个拨片更有型吧芥恭失。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症鸽燃迷,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度搐丝勃。   本文导航貉间:" "  在国内的SUV市吵阄恰,10万元以上区间基本是合资品牌的天下湃封,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击席徒,正因如此涣,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市前佃胆,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问礁,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破腑。   说到大空间星闯赤、七座设计先、配置丰富的SUV魔,北京现代全新胜达是其中的表表者努脊,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笛令,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型谜碱艇,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变酬汇滇。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手斜淑,下面我们将对这两款车型进行对比分析刚叹。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观讲:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向苟泊颅,设计上中规中矩肋负头,采用了哈弗新的家族式设计元素昏通,这一风格将在整个哈弗系列上普及嘶,代表性的设计元素有棚泡虎:大尺寸U型前格栅俩,粗壮的镀铬横条格栅鸥栏,时下流行的“X”型前脸媳。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美卧,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的得塑花。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的贬,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时妨拱,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气惮妹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅圈愧,再辅以造型锋利的大灯灯组沃,极富视觉冲击力巍霜瘫。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话扫创奉,现代品牌的确更加具有超前思维意识檀。" "  如果提起讴歌品牌僳坷,大家一定会想到MDX这款车渭靖标,究其原因搞秃么,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型设陷。当然也同时作为讴歌的旗舰车型啸输,拥有讴歌最顶端的先进技术吵巨。在2013年粪,讴歌上市发布的新车相比以往仑眠,算是非常密集的惶厘。即将岁末凸掣腐,讴歌的新款MDX也开始上市销售喂扩骗。作为新款坷晶,MDX的售价降低了荣矗辖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注缄辈葡。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失亲。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器稗?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术据钢,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮灭蚀薄。使弯道驾驶更加轻松辖,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上汇,增加了AHA敏捷操控辅助系统 衫,在车辆制动时黄上护,通过制动延长扭矩矢量分配播,提升转向的循迹性 稻蛊,这在之前的讴歌车型上是没有的巢律,包括RLX悼。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市炒霞省,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机锈信胺,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由顷。但我们看到钡瓷,在讴歌品牌乃至本田车型上锤耿冀,自然吸气发动机依旧占据主流蹦瓢能。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法拘杀,在新款MDX上使用的3.5L发动机权,带有VCM可变缸技术楼虾厦,在不同的动力需求下房,发动机自动切换工作缸数栖榷椒,用来节省燃料存,提高燃油经济性狸庇。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上低扔,使用了全LED大灯不,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法粟抢酪,不止在新款MDX上出现匆,旗舰轿车RLX上同样具备遣。但和MDX相比炯,RLX的前大灯内部结构稍有不同踏讼舶。而MDX的这种全LED大灯权么畦,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平贪,但据了解讴歌正在向这个方向研发弧缅兰。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务勺记瞪,其中大致包括救援哄揩、定位塑诉、导航检索等常用功能矾。但值得一提的是缚,讴歌的这套系统在整车质保期内擞汤毁,也就是四年或者十万公里内是免费使用的等。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上雄窃骡,讴歌也加入了全景摄像头这项配置精呛,通过车头侗窝食、车侧苹炊俗、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式田。对于前方障碍赋镶、侧方停车角、倒车能够起到非常便捷的辅助作用阀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助拢殿劝。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面撬八,MDX采用了59%的高强度材料递缄台,热冲成型一体式门环等途径枯,在全新平台上使用了更多的轻量化材料痘啊酒。   本文导航姆驰:" "  在新一代天籁发布之后恕凄,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字戌汀。二三十年前黄,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越从,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车吞祟毁,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前喷暖。而谈起这两款车度,目前多数人对它们的理解是检癌舌:把普通版天籁和君威的车身轴距加长瑟,配置增高效,便成了公爵和君越涣,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸殴羡、动力和配置等等便萍汉,却有着极具诱惑力的价格梆拒艘。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘涩杭频,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额峦,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力变诗。可它们究竟有没有这样的实力郊了?两者比拼秦琶,谁又能更胜一筹翻?本文即将为您揭晓砰靶。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型拳衔,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型伴,售价区间为23.59-36.99万元邦告。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版僧京忱,两车售价分别为29.98万和29.99万溜揪,价格非常接近菜绍,比较有对比价值河览碍。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显怂,主要是雾灯念寇、轮圈等几处细节可以加以区分电毕殊,尤其是中网变得更精致暮并加,车头更显大气乏隘。但也就是这些细节的变化纽壁,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动倾硼,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿猾避簿。   大灯方面矮赖涤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能蔚纯,不同之处在于撩,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)激。   车身尺寸方面滴甘墩,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)车蘑,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)哎朽痊,君越的长度同样超过了5000mm测居,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本忙觅嫡。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面翔桑夺,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过剐,并没有追求锐利济让,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅抨,腰线设计是其外观中的一大亮点瘸庇防,并非大多车型采用的一条笔直线条涸和,而是在B柱之后便缓缓下沉痛,在后排车门上形成一条折线绒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感两,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士抢。   尾部来看昂恼,公爵与标准版天籁造型基本一致科蠕,尾灯造型也还是一如既往地犀利孰,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合汲世弘,为整个尾部增加不少活力啥锤妊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合夹萍村,使其整体感更强卯慑。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华玫,轮胎方面被葡,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎赌,更为霸气喀享日。   ● 外观小结湾得: 两车均采用年轻化设计巴弥虾,稳重气派;车长均超过5米纠糠颂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上篇镁编,君越表现更为抢眼勾涸。另外铆井邢,从个人角度来看粟,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计狠苦辞,相比之下它的造型更加简洁狮、规整焙丧。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识钦拎拢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽图碾拒,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发孙誊,足以呼唤出你全部驾驶激情路臂。你可以视它为野兽较裂,但我更愿意称它为内敛狂徒夕,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎膘苇。它是驾驶利器歇,也是很多人心中的梦想之车猩囤,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG攘。   既然说道奔驰AMG浩融,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义鹤。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样式,都代表了其品牌车辆高性能版懦阶。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款外盆黎,这些车在发动机配置调教凛尝对,底盘调教阮略,外形和内部设计上都远远超越原厂车静铃。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型伸,它的长宽高分别为4707mm叭怯香、1795mm和1391mm答,轴距为2765mm具班弟。参见下表可以直观的发现盖,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的谩细,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势氰痴。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面艰窗际,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同籍。但细看之下底盼,还是能明显看出差别娃。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位陶啸染。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降伪,流畅迷人更具轿跑风范阂瓣概。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少盖偶本。   除此以外吼测董,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次秘碴釜,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭双券。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纷午权,前轮尺寸为235/40 R18搅,后轮尺寸为255/35 R18廊沥。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力籍哎,以获得更快的加速度欺画。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果涕。   车尾是C63最为霸气的地方习,四出排气管宣誓着其运动特性舒,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一经狮垦。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力搜签痰,从而提高车辆的稳定性贺哼。" "  11月12日谈,宝马4系双门轿跑正式在国内上市灯刀。无论在平台还是动力上嫩靶秽,这款车都与标轴3系基本相同申船胸。动力上犊肛,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上覆偷妓,依然分成风尚盎、豪华和运动3个不同设计套装陀,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式笑番。无论怎么看兑悉,4系都很像一款双门版的3系拍思袍,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢憨韶琴?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系顶。   虽然名字是4系摩,但如果只看前脸廓,恐怕一眼很难分3/4系桐勉酶。不过仔细观察细节的话剁抵婪,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拴。比如更大的开眼角设计箔乔孤,更修长的双肾格栅厂灭缝,还有明显不同的下进气口设计风格丹功。当然拭鲜避,了解宝马车型的消费者都知道陪笔胺,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置些。此外魏揭戊,前脸还针对空气动力学进行了优化体秤。 【左摧廓:豪华设计套装(选配)/右杏:风尚设计套装】   侧面造型上唉,4系明显比3系舒畅很多琉挂劝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条寂撤,更修长的车门对此也贡献颇多砍糜糕。不过轮胎规格和3系完全相同缆,似乎很难体现出这款车有多么运动轿。另外本捐氨,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了方伸谩,和前脸的进气口配合鹿心酥,共同为刹车系统散热砍磋。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多将江,不仅装饰性强每,看上去也更凶狠础横。   尾部设计上师劝灰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素滴强。猛地一看依然很3系塘青,但饱满的线条体现了4系的不同么灭汗。尾部虽然整体很“壮观”热,不过颀长的LED灯带显得非常秀气采蹋桥,别有一番风味拴砰疆。另外钵贿,根据套装不同吾,排气管也分为单边双出和两侧双出两种夺魏,实拍的运动设计套装为两侧双出靖律书,个人认为设计还可以更精致一些萍涂。   车辆提供胚:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址电绷:北京市海淀区闵庄路19号   电话玫店飘:(010) 5872 8888   本文导航缴枯祁:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道琉卯俺,自日产逍客2007年在英国上市以来耍,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来萝色。各汽车生产商自然毫不示弱惨垮,都想从这块有潜力的市场分一杯羹糜。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年逻假可,公司就对其外观和动力均作出了革新梦嚎馅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司竣,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V角。这款车售价要高于ix35舒,标配版的售价与高配版的ix35相当石抗每。较高的售价并不会对消费者影响太大芬华省,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哦凤。 ? 现代ix35   除此之外涝膛,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型艾和迷。完美的驾驶体验檀,充足的动力表现遂垛,日常的实用性以及低廉的养车成本响,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战径。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面府赌。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间味路,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些弗。CR-V的后备箱打开的角度要更大孺,后车门打开的位置更高举,加上方便的一键式折叠后排座椅颗播回,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜房危般。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的赐葛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的奉。ix35的后备箱地板离地面更近年归,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间龄。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5乾驼盗,他们要对此多付1,700英镑崇。其余两款车的四驱版肚托:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)杜淌,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)苛。   从标配版本来对比三款车系,ix35要优于其他两款道。SE版就提供了后排加热座椅敦男,方便商务人士乘用灭。高配中更是有导航灸菊奠,蓝牙辛袒,真皮座椅亩忻,隐私玻璃和无钥匙启动等功能颠。ix35的一些配件选搭也是十分优惠乒,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑祭菇。   综上所述牵糖,我们推选出这三款车的排名分别是犊哇脑:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的烫,但是它的驾驶乐趣却是最大的趴。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码抨浩母。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足坡暇。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度安。低的污染物排放拨,强劲的动力表现兰渡,新引擎的装配让该车重获新生虱郎芒。   第三名?现代?ix35   毫无疑问椿,改版的ix35依旧是让人满意的家用车沟沸。不光是低廉的售价衅礁,标配版的实用和保修期的延长航,让该车十分吸引人文。不足之处则在于较高的二氧化碳排放撵斥,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间苹拿。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品嚷,未经环球网Huanqiu.com书面授权度痪,严禁转载龟烧,违者将被追究法律责任粹。责任编辑玫:李敏" "  在国内踌,提及福特这个品牌睹,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——阜恚克斯和嘉年华闷,但福特的精髓决不仅限于此偿咸。在美国歼,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军孰。近些年来贬士热,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围兑侥搬,先后投下了旗下多款SUV车型想梁,其中包括翼博兼揽、翼虎椽泼寿、锐界以及今天的主角探险者地筹啊。作为美国销量连续15年冠军的探险者踏貉导,它在中国的土地上能否再续佳绩既哪?带着这个问题膳铝,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙恫敌蛊。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称怼,也是其第五代车型簇梦。在今天看来箩稗渐,福特探险者圆润饱满痹勘请,又不乏美国车标志性的肌肉线条乏粱溶,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求冻夹唾。但早在1990年烩钉微,第一代探险者刚推出的时候叙磷鼻,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多抢。   随着时间的推移蹿,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变芜,与其说是改变南,倒不如说是更加顺应潮流害丝靡。早先的皮卡底盘不见了踪迹剂娟妥,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂哆。大排量自然吸气发动机也逐渐缩写茁 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)毕。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯睢,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢斑拔?结合同价位车型做个比较不难发现季蛊哨,探险者论尺寸绝对傲视同级访素碌。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV社溶讥,“尺寸”无疑是其最大卖点贯芭毛。它的车身长盾嗡、宽廉、高分别为5006mm管胎、2005mm和1743mm冒,轴距为2860mm举。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV年混矗,即便是与奥迪Q7的对比中穿,探险者在某些环节也不占下风急背。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外揣慷,探险者的最小离地距离为193mm们飞,接近角和离去角也并不大鸡篇畴,仅有21.7°和21.4°妒耻。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的形。" "  引言腾莆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点郎星时,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新涕宝咎,其采用了全新MQB(横置纳缓耄块化)平台生产肺拘,不仅在外观劣、内饰方面有着明显的变化荚仟辈,更低的生产成本挎、更轻的车身也使其有着较大的优势汉桥。此外戎,作为其老对手的福特杆硭鞘蹋克斯当然也有着较强的实力蹋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评体叉趟。今天部,我们就来为大家对比一下层艘,看看这两款车型谁的实力会更强稻。 外观惊履疵:低调内敛大众风对比时尚张扬复偌叮克斯   两车在外观方面虽然同为动感菏茹介,但在设计风格上却有着截然不同的一面荡毖壤,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上妇蓉外。而柑使灼啵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息迷奈豌。   车身尺寸方面辜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进疽凳,长度与宽度分别增加了56mm与13mm抒厕,轴距也增加了59mm蹄,整体看上去更长更宽更矮械币信。但其主要竞争对手感眩克斯的整体尺寸依然有着较大优势坦吠。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅堤、强壮讲、凶猛森茸活,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象儡贾淳。试驾被安排在了蒙特卡洛险朗呕,我们被热烈的目光追随了一道棚虽,同样膘模挖,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路诧舞。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起高卞惟,它的对手就已经锁定了舱,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标曙玛拱,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜廓拓喉,他们选车就两点姥鲍遣,第一样子帅程姐,第二性能足够强大纯。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力炮景。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车纱瞧。恰恰如此恫,它看起来很漂亮憋叫亨,尤其是车身各个部位的比例与线条禽,挑逗着所有人的视觉神经癸系。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野亲臼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口思腿硷,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实杏,而且更杀气感更强访京。怠速时慢慢靠近慰首,它的躯体在微微颤抖薪饶,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤酮佩。   细节方面奥迪从不偷懒博控乓,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记洞木烂,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾暴,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞躬。在我看来尺句,这样的视觉效果已经足够征服所有人侗,如果你觉得不够醒目侣虱懒,还可以选择将卡钳漆成红色搜拿类。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部贿甲恫,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体躬,120km/h时自动升起驰,此时的样子最为动人辜社踌,速度降低至80km/h后便会自动收回警。   进入驾驶室并不费力芥解,内饰与A7或者S7基本格调一致酚,简洁朴实摹,中控台区域保持原有基调订溯氮,有人说它沉稳茧海纹,另一些人说运动本,在我看来这就是奥迪的风格典褥赡,可以满足很多人的口味簧帆,一切气氛都显得那么熟悉委。   车内有两处亮点让我记忆犹新项概牡,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分半卧讽,坐上去的感觉也足够舒服蓟。不足之处在于它的调节方式太过简单翠豁现,仅提供电动方向调节以及腰部支撑的彼,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能瘟梆扯。   第二个亮点在与RS 7的方向盘郡撩,手感与大小都很出众识腹税,令人爱不释手型室,最关键的是RS系列专属的造型非常激进巩梳,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望埠俗。也许这就是奥迪设计师花心思的地方非,善于抓住驾驶者的心搏丁熔,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分外染。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梳,两厢版掀背车开始越发备受关注徊,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型晒截,强劲的运动性能也是非常重要的指标补此。就在本月初怠蹦眉,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求巧,除了朗行运动版之外闻脆,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能梢。接下来巨,我们将两车放到一起骇涛,来看看其空间和性能环节的表现如何精吠。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是渤,如今的情况则正好相反当坤系,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此躲。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元粮省蠕,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元秀妒脓,两车的售价还是非常值得人期待豢轻。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版纹绥离,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了疟,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计充冲,前脸没有任何改变艇耪醇。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素牢,但给人的印象要更加动感筷潮谈。   车身尺寸方面萎徒,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疗负贰,各项数据都要比朗行运动版更大一些儒,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少脊蹬。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎镶枯,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适读,比较适合家庭日常使用鼻薄。轮毂造型与三厢版没有区别晚烹。在发布会上假,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎德寞,相比科鲁兹掀背车不够运动卢。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条敬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑及疆保,线条更加自然铝、流畅锋纱促。两车的车身腰线笔直且显眼擅,给人的印象很有一种短小精悍的感觉释播。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影尉秸,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿江丧,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果瑟教佩。同时贪,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能莱协头。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源颅速岭,点亮后的视觉效果非常不错妮幕陷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰怪。整体风格也是保留了三厢版的造型盟帘花。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出对勒,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型匈疥。2008年幻坎帆,丰田Yaris进入中国市辰,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相脱舞,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数丛缆,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车校,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号便吉钎,想必原因大家都很清楚峭胎恋,致炫在各个方面都已下足功夫灭良未,为的就是再续辉煌停项提。   致炫外观灵动时尚搬氯,带着一些年轻的运动气息墙峰,车长为4115mm溉氖,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm蕉,比老款低50mm;轴距为2550mm灌,比老款长90mm痹五。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了眉巫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点鹊坑,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”来亢蛾,这样的设计更有利于致炫的散热常泉罗,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱扦涧沏。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利汀梦剧,给致炫前脸整体感觉增添了些英气牧彤。   " "  在这一两年中先屡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”稻行琉,究其原因纪逼,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有恰宪。另一方面嫡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高仓叮。代表着大众在中低端产品中的最高水平踏颈搞。如今喊卵,高尔夫7也渐渐走进人们的视野叉。带来的改变很多匈,由MQB平台带来的更多越级配置闪噬城,外观内饰的革新势,动力总成的变化釜冯赏,当然还有后悬架的改变瓷屠。能否继续神车称号磁存,笔者觉得较褥,可能性极大肺沪彤。   ●从固定平台向钠。块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某沓伲块化平台的车型杉拿,之后匡,从这个平台开始觅苦,还会有奥迪A3等车型陆续引入论翁。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓镜。但从高尔夫7开始仆,这种概念将发生改变席持。MQB亩眨块化平台生产楷,让高尔夫7拥有很多延展性的传承春舍。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留褪臣放,后面我们会详细说到橙竟辖。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车鲸必惠,必然是一台有传承有积淀的车型荒萝炉。经过几十年的发展和变革骑勘,没有被历史淘汰涕快肛,却总能获得新生和换代驾骸厕。我想符合这种条件的车型真的不多涧。甲壳虫也好尽雾,卡罗拉也好胯承,都算在其中拷檄懊。高尔夫更是其中不可或缺的一款燃,从第一代发展到第七代搂氮,我们发现侥遁,很多经典的设计元素没有消失定律,而是作为经典传承下来舜挪,但技术却在与时俱进的发展惫。直至现在寂逻,高尔夫7的出现绿多,能够看到曾经的影子蜂钾喜,也能够看到未来的趋势般染刹。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了龄,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿剐,今天在紧凑型车上也上演断苇,只能说明叮,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视钾,也从侧面看出门,这一级别的竞争是多么激烈藉,高尔夫7的轴距加长了59mm膘涉,反应在车身上控,加长了56mm脑。这让我们看到苏,高尔夫7并不是一味的加长吉平晨,更兼顾着车身的整体设计垒贾锋,以及操控能力的全局设计蓄破嘿。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了鬼俗,争议很大醒镀,但貌似并没有像新速腾上市时那样浩盎,引起大家的太多反感灰。或许一汽大众的这场策略大变幸忿,已经让消费者黯然神伤了瀑阀攀。大家也都知道信,这是没办法改变的事隋沃赏,想要四轮独立悬架赡缮,会有性能版车型作为选择嫡,要是纯家用份呕彼,就只能接受这个现实蚀。   本文导航哨痞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV内,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6甫,这仿佛已经成为了一种定律烩确怯。话说回来劝亢夺,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手稳懦裤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望狮独躲,采用全新平台打造的瑞虎5从设计塘、做工苯短、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼即,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位虐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解瓤。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型黄赋下,为更直观的进行两车的对比分析恼坑蹈,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车浩贾醋,需预定等车时间较长貉杭采,主推1.5T车型)作为参考对象递娇舅。备注瘟:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版孪。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高驹姬,无明显抄袭   先从车身尺寸来看菱犀梧,瑞虎5和哈弗H6各有所长菲迟,瑞虎5车身更宽火铝农、更高碎任寡,而哈弗H6车身长度胃、轴距更长停。另外这两款车的外观设计原创度较高纬寒,没有明显的抄袭痕迹淑毁,且能够符合大部分人的审美观惮獭币,足以体现出设计团队的用心程度牡仕串。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点锣剃,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应昆罢巨,意在塑造最新的家族风格奢诵牟,整体呈现出大气藉、时尚的感觉腿。瑞虎5提供了6种车身颜色选择雇沁,包括徽墨黑肖涕乏、烈焰红朵离、赤金棕惊幸、暗夜灰牛冷、皓月白和丝缎银飘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气娥毯封,其更侧重于简约波揭送、硬朗的外观风格同样被消费者所认可隘哀妥。车身颜色方面逆,哈弗H6提供有经典黑僻、雅致银韩、简约白癌嗓、中国红览扒地、风尚蓝汞奠、摩登灰胎童蛙、醇魅红福背讣、睿智棕共8种车身颜色蓖庇鹃。   前脸部分笔漓,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果卢无令。瑞虎5前脸层次感较强差刚,大灯巧妙地与中网衔接殴牢,而下进气口被分为了两部分病存挤,下部与底部合适护板相连接该习爆,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和勾卷嫌,没有太多浮夸的设计撂付,中网换上了带有“HAVAL”的新标识赦茫伺,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“龚撵,但绝对属于耐看型膜,整体间流露着SUV标准的稳重气息海搏。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富逻矩疟,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长商概,车身侧面给人以更修长的感觉杉榷聚。另外蠕虽,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贫缚,车顶均配有行李架赴攀菩。   同样的敝坦甜,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感客,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面佰,整体比例协调没有过人令人诟病的地方靖,厚重的保险杠更具力量感为。   灯光配置上捣,瑞虎5的前大灯造型整体感很强凯,内部灯组布置较为新颖耙渐煎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注活无:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩厢,常见的柳叶状大灯造型习抹,常规的灯组布局窟融扫,带有透镜的卤素光源大灯彭辈,提供水平调节功能郝穷分。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源普,看上去更为醒目和美观澜,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源标爽,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应彭辜陈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后缸餐,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇洛梯,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想蠢,同时越久的期待会带来一个重大问题坊谐,那就是新产品如果不能做到完美亲,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时斑恢,两条定论由中国媒体陆续传开钨,首先它的相貌不错炮,其次来到中国的时间也不会太长了慷八辽。一个月前妙哭冀,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁冈,为何这么说涩笺苏,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好焚痹,通过细节上的修改苛唱痪,使雅阁更贴地气详。   设计师在中国进行了大量调研工作欺戳炉,最终他们得知了国人的喜好甘腑,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计爽丢,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁氯伍抚。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外相疚倡,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手梯桶筷,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中炉限。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表长:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈摩,在如今大行其道的“加长风”面前零婆,本田倒是走了一回不寻常路祟鳞,这也是让很多人吃惊的一件事昧盯卑,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响入蛊抗。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道响疲擅,究其原因我想和C柱造型甜嫌、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瓮。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度膘损,先是放弃了老款斧头型的轮廓农,其次将双出分置排气融入到了包围中弧随,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚囊贾董、动感靠拢哎狙。   本文导航坤逼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座挟淬,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者羞奔部,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列箔。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事股武,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩链,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜侣膛痛。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别梢残,其中哈弗H6的风格偏向沉稳叙,中庸的设计让人挑不出什么大毛病膳。相比之下节屁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计京戊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉静播。总之这个价位的车型掂担瘁,只要设计不太出圈消费者都能接受劫哨呵。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几泊唾烷,即便轴距也仅有20mm的差距钩,如果无聊到一定要分出个胜负的话胖,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势裙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上楷缺。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方腹力,在这方面长安CS75表现得尤为突出屑。顶部的灯眉花降可、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型故冯鸵,虽说还是带着几分模仿的味道冠蓉,但却并不令人厌恶狈。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型儡遁彪,不过它的优势在于自动大灯功能烷,这是我们在CS75上未曾找到的配置遁敖暑。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化酸笑,都是标准的SUV设计驾咎燃,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似贫池佳,不过值得注意的是枷,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙辱,上下车时可以避免蹭脏裤子薪,这一点要比哈弗H6显得人性化畦写。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寞戒惦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17疽椭哀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等摹妒纳,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话霸,那也将成为它的一个优势祷泊撬。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异瀑呻穷,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平垛敞,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些帅。两种风格说不上谁好谁坏联腺疮,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫戒愧坦、更时尚的选择司会百。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座场炊疗,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丝旗抚,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列兢垂。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事梦,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩街头,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜裴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别讹侈,其中哈弗H6的风格偏向沉稳嵌,中庸的设计让人挑不出什么大毛病漠蛙寞。相比之下捞,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计睡煞,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉抨题。总之这个价位的车型拖壳,只要设计不太出圈消费者都能接受面。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几恐际颧,即便轴距也仅有20mm的差距廖撬宿,如果无聊到一定要分出个胜负的话短,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势外共镣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摄纤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方催,在这方面长安CS75表现得尤为突出钨魂镀。顶部的灯眉劲挪、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型灸阮,虽说还是带着几分模仿的味道掇体,但却并不令人厌恶化湍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型克炕吞,不过它的优势在于自动大灯功能社废秤,这是我们在CS75上未曾找到的配置埠珊。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化骄奶,都是标准的SUV设计燎,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似毁脑淀,不过值得注意的是廊愧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙谢烽里,上下车时可以避免蹭脏裤子础,这一点要比哈弗H6显得人性化铺传。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎靖畅厘,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17趣写善,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等级涧默,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话狈核览,那也将成为它的一个优势辫寸。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异氖魏,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平停,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些辖。两种风格说不上谁好谁坏峭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫誊看、更时尚的选择饥江。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型莫桐,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人姆卜,埃隆·马斯克就是一个奇人昏暑烤,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克哎?下文简称“埃隆”)徊默。远隔重洋来到时差16小时的加州扰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展茅,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S淌碗聘,一款名不见经传穆够计,却突然颠覆世界的豪华电动跑车俱响。在短短的5天内冕阿,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试澎号拔。 ●曾经的TESLA忍:短暂辉煌的Roadster   2003年恐每,当埃隆要在硅谷成立电动车公司沸撮拷,并亲自担任总设计师的时候莱铆,他为公司取名“TESLA”废。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家撬驾冯、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)科。而在十年前骨,绝大多数人也认为埃隆真的疯了蜂呸琶,因为在此之前礁渴,没有任何纯电动汽车成功过却。   不过很快蟹,TESLA的第一款车型就让人刮目相看细懊,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳恭,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蚀短伐、续航里程短的传统印象腑碑墩。只是假淡,那时的Roadster真的很糙蜜垒火,很贵交好跑,很没吸引力热匣。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者燃。   于是囱忿,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”桃扯费,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市梦,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃孪扒阄选,已濒临破产……”焚稳。   不过篙昆,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样辜慨,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在天陡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际宛仆衡,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国凯醋胎。仅从2012年6月车辆发售涂谷冲,到2012年9月这短短一个季度内吹郸,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S铝缺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元帕娠澈,并且公司还获得了美国政府的政策支持头节。   ● 简约外形流畅饱满眠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗熄腻?一个能够打动人心的外观设计辖其骂,对于任何工业设计的产物来说都至关重要锨,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维塑狼乃,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔伟,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物笺妊,曾经或现在都是企业中的绝对领导者掀辅。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院钳童赂,是一位年轻的美国本土设计师绊,曾经在大众汽车担任过助理设计师唤壬,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计陈晚耿。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前蓝,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师瞬薪曹,马自达旗下的Furai揽、Ryuga狸屠、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下盆。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker记灰,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车奴,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)沉囤。初次见到TESLAMODEL S的时候纶,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系讼熔那,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此钒,难道这两款车之间也曾有交集灿?   多方查阅资料后才明白惰巳掏,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的围兼,不过后来TESLA对其提起了诉讼婆皇画,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作官虑隋,还盗取了其电动车制造技术柑。于是紧接着仙,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品太裁臀,并最终完成了MODEL S的设计工作付蹄尽。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)棵,轴距则为2959mm负康雹。仅从数据来看绥奈,MODEL S已经算得上中大型车的级别叹懈赤,差不多和奥迪A6L蹭廖、宝马5系Li等近似啦辟,只是车身更宽大也更低矮一些喷,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论卫。   整个MODEL S的车身上关悔清,相比许多人和我一样疼辽,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计憨都绿,椭圆形前格栅造型太另类了继际,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴糖峦,但是这也成为了MODEL S的标志恼俩此,或许未来也将会是TESLA品牌的标志匠,所谓的家族式前脸纤堡垂。   你或许会认为没有前置发动机的存在绵弘,和绝大多数的电动车一样都,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了同墟,那就大错特错了敢苏唯。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的嗜蠢,动力系统和电池组搁诲握,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里些,就和传统的内燃机汽车一样姆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温捞。   细长条的大灯造型很酷哺茶,氙气大灯碾示惋、LED日间行车灯都是标配梢,和其他车型类似素细,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯捣徊癸、LED雾灯以及示宽灯赌。只是在功能性上MODEL S实在很单调的,同价位产品上应有的大灯清洗频、自适应功能等一概奉欠滴衰杀。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立浚,4年的时间囤疽,经过诸多顶尖设计师的打造复春,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发兔底刑,再到上海车展的国内亮相轨放,今年广州车展终于正式上市紊堵,观致3可谓是吊足了车主们的胃口槐畦。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休目,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中炕,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩纽,这是中国自主品牌获得的第一个五星迪。观致3四项总分达到了惊人的340分抖玩面,这在整个2013年度排到了第一位陇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样雌守,接下来为大家解开谜团搅。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3糜,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念福捷,观致3的外观线条十分简洁凸迹,但又不失从容优雅膏,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉抬,毕竟它的设计总监曾是大众高管帽,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了物宋隘。   前脸看上去相当的饱满圆润蠢,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅袜,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成曝烯,而“Q”也是观致汽车的首个字母喇,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信构亨,当然您也可以把它当成是城墙式的设计蕉盯。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切碴筋松,这话虽然有点绝对扫颠,但却不无道理逼,在说服消费者购买自己车型的时候袜噶竞,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的海,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由霖律。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型韧泛罕,随着时间的推移莆,两各品牌已经深入人心十沸娟,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台问铣澳,相近的售价靠缚促、同级别的定位檬唱瞬,看看哪款表现更有诚意崇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台难菇胆,造型圆润符合多数人的审美贫,第一眼算得上成功莱。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识锋酞酶,细节处理更为立体很显档次陆塑。写意的腰线视觉效果哦也十分不错糠。爱丽舍原创度极高谴固,很难找到其他车的影子酵腿。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍特,只不过虽然车身进行了拉长湾纳,但看上去依然是一副小型车的架势孝洪卿,气势上略输给爱丽舍慰反。外观设计确实见仁见智览,有人喜欢圆润稳重灸享,有人喜欢直线条的简洁利落睦界惜,嗯好吧惨剩,各花入各眼拎踢的。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现虾,新桑塔纳除了车身稍长之外谜,轴距拓戈唾、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势荆汇蜂。但整体上两者都属于造型协调的类型腐。   内饰部分蜡说,两款车型均提供全黑和浅米两种配色苹。配置细节设计旅,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计娥凄,比如位于方向盘后边的多功能按键泻,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式挪,则显得没有可挑剔的地方栏禾朝,只是限于成本统裴,用料表现一般垂虚。" "  谁都没有料到短短几年谓,SUV会如此火爆屡,从动辄百万到数十万的城市SUV敝记,都曾经上演过排队提车的场景芍息,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样骏手虚。汽车厂商也是尽力满足用户的需要寿锹,不同细分市场徽、不同类型SUV纷纷推向国内市乘谐恰,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动敢泌揣,推出了其首款SUV--标致3008券。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨,但是由于较高的售价使得销量很惨淡溯泥姓。而东风标致国产后价格有很大降幅讼囊捐,15.98-21.67万的售价也与途观笆覆、CR-V享颧曝、翼虎热门紧凑级SUV区分开来触,定位为一款入门级紧凑型城市SUV棠茫。下面一起去看看吧谩吃。 ● 外观解析   除了高售价外科,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一课。太过个性到畏稻,同时又不够精致瑞俩攫。而相比之下目东规,国产版标致3008要好很多赖,现代感更加强烈屋钨死。前脸采用了小一号的大嘴檄熄帝,并且添加了镀铬饰条显示很精致笔肮,也符合国人的审美鹅涛忿。   前大灯虽然不是氙气大灯兔,但是加入了透镜垂承险,整体观感不差扒煽,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高烘弧词。另外范,雾灯处还添加镀铬饰条装饰纽,增加了前脸时尚感翰。   从车身侧面来看桅,标致3008加入了车顶行李架岁难帽,虽然并不是经常用到的配置慑券,但是对整体造型的营造作用不小涩。另外素脐,黑色下包围凸显了运动感薯呢。   尾部是相比进口版改变最小的嫁羌,不过依旧非常漂亮毯,很有层次感疆擂摹。尾灯加入LED灯组几泛乌,警示效果更好幂策。另外最值得一提的是其后雨刷设计氦隆,在前雨刷工作状态下联绦垂,挂入倒档咐睡海,后雨刷会自动工作免慷澜,非常人性化的设计荷提。" "  说到法拉利韦、玛莎拉蒂这些品牌眠邢儒,网友们肯定会觉得遥不可及肆,价格高高在上清。如今窖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli玖泉,它以89.8万元的价格进入国内市场仟茧。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少淮绍朴。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现坤端辱,让我们来看看他们三个谁更吸引人号蝗。   在市场行情方面报秆,Ghibli集成了家族其他乘员的传统乌囱,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的脸,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置倍测轻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设堑番。而其他两款车型均有不同程度的优惠收峨夺,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系祭幸。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的挝,看起来非城ぬ希魁梧的发现竟然落了下风暇污桓,令大家非常诧异玻。但在内部空间方面护,Ghibli组完全不能与发现相比袒枚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版谴槽。而宝马Z4则是一款标准的小跑车径臼,所以它的尺寸就不在此提及了舌艰。   在该项对比中稿,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截趴,功率少了80kw撵娶点,扭矩也少了50nm墨,同为3.0T但差异却这么大咸澜略。发现采用了柴油发动机勘厢外,这款发动机的性能超众蓄凸,在国内有些市场中非常受欢迎密。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱僧。   对于传统豪华车闻言荡计钩,前置后驱永远都是最完美的驱动形式钨及。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式幕融,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统么沧辑。路虎发现集成了家族中的优良血统淀,四驱系统足以让众多对手汗颜夺坛。   本文导航豆拍娃:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实金既,保时捷新Cayman在国内上市之后蚂,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了耙锨坊,遗憾是试驾车迟迟不能到位馁碳,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余溉姓,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心磕乏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嫁,就当胜利喜悦之余口,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包辣不浇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我窟:不就是保时捷最入门的跑车嘛焊惨皋,至于这幅尿性嘛锚陆融?不过您还真别说弄尝浪,Cayman作为保时捷入门产品中茨碗糖,绝对是一部对得起消费者的良心之作粉刨反,比起卡宴与Panamera来说麓涵,工程师为它注入了更多保时捷的基因弘十,说句通俗易懂埠函,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观讣靛:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间才精可,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史讹伶库,第一代Cayman的诞生是在2005年拎葛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺实忙吹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格墙遍,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本壕挎付。   新款Cayman S外观简洁坑伙,车身比例更是优雅的惊人两,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征寂剔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低邵排淡,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)陡爱火。尽管如此峦,这款双座跑车依然非常紧凑疚,车身长度增加了33mm孙患浪。车身前悬缩短了26mm沪。   每次谈起保时捷的外观设计扭刚,笔者都是非常纠结的心情肛,恨的是德国人那副死脑经宛,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化胁疚谴,喜的是哪怕轮廓没有变化圃,每一代保时捷都能占据时尚的前沿袜培,或许这就是历史的传承吧何陈。   新款Cayman S除了迷人的身姿碌恢,优雅的曲线之外藐,设计师并不是一味的强调柔美比警疆,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现氦查谁,这里需要注意的是年昏,这个大口可不是什么导流机构瓷,而是发动机的呼吸通道绥脊切。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位笺管刺,加上凸出的转向灯设计泞,相信任何人看过之后都是过目难忘督,尾翼同时配备升降功能菩魏,时速超过120km/h之后茄,能够有效提高尾部的空气下压力缝亲孟。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂男堤,这个是一个价值不菲的配置挤,总价44700元响呸库,如果您不满意当前的刹车系统臂,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话赤,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侩草骏,据说车用到报废了拘,它还可以装到另一部车上继续使用习阿佛,简直可以当做高富帅的传家宝潞。" "  国内B级车阵营的争斗溯,恐怕用水深火热都难以形容糕点,原本只是按国籍分布的对抗阵营璃,随着时代的发展棚雌,已经逐渐转变为混战的局面阜沁猜,比如ABB三个品牌的中级车势舞日,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手澳。同样的情况也发生在合资品牌身上兰隧,民用车级别的对抗往往更加激烈脚,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时瞬,来自德系的车型是否会倍感压力暖脊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志衫宿,又考验耐性的工作毕拌停。往往在某一个时段有一丝懈堤猜崭ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生躬。网上车市最新推出的《抉择》栏目疼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题卤,做出全面的分析与指导耍培,以同级同价好姆、同价不同级等角度出发蹋,全方位给您最全面的购车支持颊。   雅阁和迈腾诬点瘦,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车棘,也许之前并不会将它们划等号拨皑浦,但随着市场格局的转变心颂,它们也来到必须接受对抗的门口簧。当然纳逼,这场争斗的发起者是雅阁菊牵,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗习谩,抢夺德系车根深蒂固的份额朔汐纺,看起来是个贪婪的举措斜涩拌,但能否成功却还很难讲隶盘舅。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方慕,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的梦撑桥,反之同样蝎帆。客观的讲焕,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感卤位,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势梯栏。尽管雅阁配备了前大灯LED光源贿赖酷,但是这个技术到底是否实际侩逗眉,还要从使用中来探寻辛。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音跨轻,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响暗。   第九代雅阁缩短轴距的作法安燎双,是令所有人都无法理解的讨乘,在几乎所有车型都在加长的时候沛涤徽,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍滥帕,搞得你摸不清头脑警。日系车对于商务的诠释与德系截然不用兑,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因堑贪勃。   虽然大众的每一款车型都有很多相似缕,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者浆传。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能段粪,就是最好的证明卿,据我所知甜陛解,直到全新一代奔驰S的诞生纲舅,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的姬祥辽。   本文导航赶:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年怯纶,它们钟爱速腾的技术至上生存理念耐光锻,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴阔祥。直到有一天冈,新速腾上市吃编,后悬架变成了非独立结构燎,他们的崇拜似乎崩溃了迟评。这还是那个技术控速腾吗诽舌?随着时间一点一点过去控豌,新速腾陆续推出速腾蓝驱版瓦、速腾GLI吵弯。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了帆。不得不说扦磁嫂,速腾家族越来越丰满块,那个曾经的技术青年膊桓灌,逐渐走向千家万户突,满足标准化的舒适性需求圣臂多。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者晤饺适,这让我们看到速腾到新速腾的转变疼逼,它变得多元柬普巢,变得成熟雄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满剩,开枝散叶就像一位长者波。它不是急于求成邯弓褂,而是变得更圆滑更成熟文小稗。记得一句广告语曾经说过师效:“成功的男人抄掏,有很多面门建。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象澜清惟,它要更多变千环哎,它要更多面颁。蓝驱和GLI谋忿盘,一个拥有更多的节能技术嘿屋戏,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构操速叮。当然邢,价位不同瑞,GLI已进入二十万大关戒。你有了更多选择冉惜懒,你没有了挑新速腾毛病的口实缺描疽。三种产品摆在你面前凰,要节能潘花甜?要动力妥纽镣?要居家群钨课?新速腾都在这惦吹敬。    直至今日汗媳酱,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止享五胸,的确辰,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品扣,多少显的不是很紧凑动感贫磋。但终究那是一种技术执着理念下唬授绣,最后一代产品了赡。新速腾的到来似乎终结了这些显,悬架品质降低抨苇,操控感稍有不足博勿,但换得更宽敞的内饰空间靡话粕,等等等等陶洛郝。到底速腾进步了还是退步了锰,我们无法一概而论怜。但有一点搽幕,笔者觉得大家都不会反对绵捻,新速腾的外观绝对养眼跺棺薄。你依旧能找到德系工业味儿丛麻,但又看到更多摩登的东西般捐。咸淡合适酸,老少皆宜券歧杆。或许从这个角度来说哇受勘,新速腾是成功的淮凶女。    过多的技术说明惮,这里就不重复了殴梯,今天我们就来漫话速腾枷长却。记得一次痹愤差,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面奶,立马对它的内饰嗤之以鼻抢喘柬。毫无设计感杠脸,直来直去具币,见棱见角汉倪。或许不光是这位搞设计的朋友肺,很多网友也有如是感概跨私捞。他少了一丝温情结,少了些许浪漫齿磷履。不如北欧风情简约握哼速,不如英国小车活泼磷谰久。充满了德国工业时代标准化生产的气味察激。打开高尔夫踏、速腾蓖、迈腾钩没、途观睬欢、途安的车门斡筋,你都会得出同样的答案弟信轻。或许剧惯,这就是一种设计选择式妊囱,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的趣娩棉,内饰模具走点曲线也不是不可以撂倾吮,但当你仔细玩味之时镰泼视,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美晶。不浮夸刷、不高调蚀九,你可以说它没有设计感断期拖,但它却充满机械美茂期辱。 责任编辑溪妻敢:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV杭,也就是S-cross锋驭冬磐肚,售价11.28万-15.58万元虚吝。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车么“场,主要竞争对手包括劲炫和逍客宏。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版瘫节,其实并非如此壳,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拔据隘。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢社尉,我们不妨来进行一些对比去看看膝。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV泄侥马,也就是S-cross锋驭室枯,售价11.28万-15.58万元蒜钉粕。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬亍,主要竞争对手包括劲炫和逍客案恭橇。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版墓虎架,其实并非如此细虏汞,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言科。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢能,我们不妨来进行一些对比去看看圃。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上暴城,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场碌。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机嚼,而且在轴距上也进行了加长嫡掸,从而能够获得更大的车内空间慰射瞧。其实就在此次广州车展开幕之前喷,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验烤泼测,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧擎唉慑。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品坡愧呕,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机踩淬节,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长埂。另外门,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV体、BUS乌秃电、VAN三个系列筷赐隙,分别涵盖了商务琳、家用和专用三个细分市场茸高兑。好了警,闲言少叙莆宛,下面我们就走近它们以作详细了解吧席天评。   外观篇搞功虚:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品耿集复,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致逻闪洛,我们将主要以佳宝V80L为解说对象戈思堵,同时会在两款车型的不同之处加以说明川。   该来说说外形尺寸了反扫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同柔嘘,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm鞍。   尾部造型同样以直线线条为主要构成拓需楼,与车头形成了很好的呼应钠榷,而且从整体上来看车身更趋向于平直峭。需要特别说明的是骑稠,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L降谜,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式掂,以应对不同的使用需求枯,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同秃,例如高位制动灯普、门把手和牌照架磷。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”碘卤,“中国车”连镶,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价茨缺。“北欧品质”传承自S60睫,设计风格以简约时尚为主吐男抛,选材用料则注重安全环保到认。“中国车”同样不难理解抢梧,“L”是个很好的代表固即辖,但不是全部哆。   就在试驾会的前一天绅啡,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)槽,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上秋戚韧。   ● 沃尔沃亚太为何物凯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称鲍僳。沃尔沃成都整车工厂乔、大庆整车工厂摊、张家口发动机工厂型祈叮、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下饯。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产伸浚。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准低肆,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统宿,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准芭赊。如S60L有约290家供应商弘桑瞬,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系豪杜菇。而在研发帆悄倡、设计讹、采购和生产制造等各环节上磋是,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步交睹低,采用共同管理系统阮完。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容将甲,我们先从加长这个重点说起潜陕。S60L相比S60加长了80mm扔鳖,具体点说应该是轴距加长了80mm乾梗陶。这80mm用在哪了呢矢仁碳?全部加在了B柱之后翻,所以S60L的车主不必再为后排空间担心泉浩极,这里现在变得很宽敞虾扳酶。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间餐,前排调到合适位置后钨次杀,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指亨,属于勉强够用的水平;而在S60L中估识,相同情况下朽,后排的腿部空间则超过了两拳蕉,可以说是非沉夭模宽敞菩谦。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看部,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平醒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)硕藏。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了水雷淌,外形倒也没受什么影响腺,甚至感觉比S60还要更舒展一些确。S60本就是轿跑设计风格茸,后门加大后母啥朗,整个车顶的曲线反而更平滑了承。相比之下伤颇,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些及,但却增加了几分优雅的气质沏碱粒。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计崩徘当,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素桐覆台。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框靛黎,车尾则在底部加入了镀铬装饰条无识。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”黑,不知道大家对此有何看法氨炊。全新的18英寸轮毂挺漂亮膏丁,轮胎为了适应国内更复杂的路况褐,将扁平比从原来的40增加到45篓。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了攀,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰需暴犯,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点酶建,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合素吵。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰倘,而像坐垫逝峡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色篇奸每。这种颜色和黑色有些接近绥课,但更时尚略悍撼、个性一些褪甘。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘幌然房、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色赫咸,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求霜,后排乘客得到了更多的重视霉灌。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘须堵。后排乘客不仅可以享受电加热座椅让庙,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置甘际曙。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地堕逆,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车接饶观,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错瞬醒,可就在本次的广州车展上室桨,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市喂壬,并且两款车的售价也是非常接近捕啦,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力伴。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表爱姆家:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉炊,并且它的设计也是由国际化团队完成负桶犯,外观上完全不输给大众拳头产品速腾枢负。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型檄猛,并且两车售价仅仅相差4100元芳蹦。观致3车身更宽阿,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势身项。速腾则在车长与车高上领先观致3霜。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表悔海:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面谁,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱绷般蠢,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱攫。因为排量上的优势簧,观致3自然在动力参数上领先速腾悼芜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎冀。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架返鹅稿,后扭力梁式非独立悬架突普。   本文导航污奸蒲:" "  今天给大家带来的两款车燎矫,其实已经在国内上市刊,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型杰,他们分别是大众的全新捷达以及标致301兰祈犊。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识嘘先揉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著使蠕,而标致301可能大家就不是很熟悉了嗡蝗讣,下面祷茸疾,我们就一起来看看这两款车愧裁巾。 外观勒毕:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国贺喘糖,2007年进入中国疚菇睬。对于很多车迷来说衡剖,这绝对不是个陌生的品牌虱,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字多水,但可惜涎翁降,无论是在中国的街头还是美国的公路上结惮琅,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们协翰。我有时会想这是为什么石兴岸?诚然恫措窟,英菲尼迪的车在豪华感峨缎、科技性能和舒适性方面都不输给对手铺谭吐,而问题恰恰出在这里酿朽。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面寺,没有特长就没有个性伙,如果是这样的话欺粪,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢懊脓菠?   现在英菲尼迪也意识到这一点暖,且开始着力寻求改变胳、树立自己新的形象蒲。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品司惭。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上疮,当时就被其出色的外观设计所吸引桃,而今天我要体验一下它的新技术白帕。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化咀俄筒,车身重量上的降低幅度也不大纪唱吮,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26诵踌,这是很明显的改善统损玲,尤其是在性能和燃油经济性方面戈。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供拴颓,并且采用的是锻造工艺乡俏。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配拷牛,现在英菲尼迪Q50的对手狸量洗,如宝马3系孝耻、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂耐,希望Q50能做的更好绒高。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色摹绕。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图拣,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性侵校,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序饲,但其实这些已经有很多厂商在做了犁吹,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计细胆劝。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动连,同时高尔夫(Golf)还是一种文化你醚。它所代表的是一种生活欠,是对待自己和家人的态度蚀敬,是属于年轻人的精神勺琉弘,是一辆车靛。历经六代的演变焦话晾,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车梢贡确,它虽然没有惊艳的外观埂,也没有花哨的配置惋钡,但它是品质被皮采、安全行、耐用的代名词拜氦前。如今篱,第七代高尔夫已经面世朵捂,而大众也在最快的时间内将其引入到中国撤谎密,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫翁,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在措勃。   第七代高尔夫于2013年正式亮相磊,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同圃敌韩,不再是一幅人见人爱的可爱模样臂屯糯,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙铣。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓淘别己,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子甫哭。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体馅讲,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妒守汝,仿佛是灵魂一样茅娜撮。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定千榔,但从我个人而言岔,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的桓么。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓天灭窍,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一搜藉蹦, 坚毅的C柱是永恒的经典膏竭猩,不管其他部分如何变化蔡吮境,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫骆殿炮。   除了车身线条外戏,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的翟,并且被那条“灵魂”所连接着柏,这在之前的设计中是很少见的链。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯祁,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的阿胜冈。这一点很有意思硼翱溅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯绍蓉,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯蝗缔,避免了大家后续改装骏铰。   说完了外观咳任,下面我们再来聊聊平台池赣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道抱,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产处,例如POLO采用PQ24和25平台稍痕,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台紊泼奋,06-12款速腾采用的PQ35平台荤,他们之间都是独立的粳。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的猜,它的优点就是几个级别可以共享技术房步缉。   共享技术又有怎么样的优势呢溪?答案是显而易见的勒。低级别车型可以采用高级别车型的技术奢苛,在产品竞争力上绝对要远胜对手窃,并且还可以降低研发费用操擞,可以说这种墓范科妫块化生产模式在未来肯定是趋势枚。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势舍卜狈,例如电子手刹嗅悸、更先进车载系统清女,都是应该出现在中型车或者中大型车上的涕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配腐挖。   所以酚,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化摆悼匙,就好像是四代和五代之间的质变一样输规概,开启了高尔夫车型历史上新的篇章扰。但是否真的是天衣无缝的设计馁妈输,我们还需要用时间去考量骑庆嗓,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷凄,但到目前为止丸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告堆俗。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新扦,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔从配热。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机绞,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)邓铺磨。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的柒,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别没。   首先鲤,大众的工程师对EA211发动机减重含冈娇,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量屎就夹。另外酿,EA211再次使用皮带传动祥翅祭,相比于EA111链条传动庇,皮带可以降低噪音和重量藐。除了以上两点外殊侵苗,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承惺阑,在一定程度上可以减小阻力羔。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化湿,EA211发动机参数比EA111有所提升肥,当然幅度并不会太大翟邯汗,因为整体的结构没有太大的变化瞬,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中舍荒。   既然说到了车重榔戌睡,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg列泼逗,这其中就包含有发动机的20kg迹担袱,而车身采用MQB平台后也随之减重守,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的蹭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用采,从官方给出的参数上看拭湃,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km安截龚,这样的表现已经可以算是非常不错了嘘哗。   说了这么多淬逆,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识陆,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢挠廊?是不是像资料中介绍的这样完美商目蝗?后面我会给你答案东凑。" "   在国内被潮,当一款车的价格到了百万元卑切炽,那基本上就可以称之为“豪车”了翅,但过百万的车也分很多种话响滑,比如X5硅稳沥、Q7之类的SUV讼韩夏,亦或者911灰卫、GTR的性能跑车雾桨皇。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车竣。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者成,除了我们经常能见到的宝马7系黔卉、奔驰S级慕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外粒,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系莽施兽。    注融弄:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别秃,但因为车款并不是统一的最高配且蓉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比俏界。   新S级受青睐恐、XJL独具英伦风锣、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车绥钢率,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些景。其实磺,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代蠕题,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员梆扇贸,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位握,即便不算是遥遥领先锚泰,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行岁怂楞。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子晤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来铅,新S级的造型变得要更加年轻化了许多凄搏乘,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间闭,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级洞,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入铃猛棉,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭淘衔。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评聚萄颠,在其内饰的做工殴、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鲸记,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言眷:在自主品牌SUV阵营里面泵喝辉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型错,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳饲隙料,景逸X5的推出经过全新变脸劣,足以颠覆大家对景逸SUV的认识吞舱,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会滩纳分,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点匿拨。 外观勃楼突:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市赴刺扛。该车共有5款车型潜蒲号,售价区间为7.99-10.59万元谁剖。相比前辈景逸SUV抽办,景逸X5的外观设计得更为时尚搏排,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机搪订。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙汇、俊雅红抗、珍珠白隧炽、琉璃金陛叛豪、陨石黑慰实、钛金灰少哥、马拉喀斯棕等7种车身颜色堡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者寇钮。   熏黑设计前大灯突出其运动感筷,与黑色进气边框的搭配也很协调访,比起三角样式更显年轻牡恕先。大灯内部采用透镜装置艾刀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全秦。雾灯外包围设计突起保芦,很好的与大灯以及中网形成一体奈尖。   同比瑞虎射摹、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显雄匣廓,此外205mm的离地间隙溶澳,景逸X5的优势还是相当明显的攘年徐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受澳,同时为乘客上下车提供方便蚀蛊。搭配车顶上的旅行架舶残,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道煽策。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大耐诵,主要体现在细节之处的不同毒逛景,贯穿车头车尾的腰线略显柔和途藤童,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉吉。   景逸X5后窗配备雨刮航,在恶劣的天气还是挺有用的鲍皇绷。此外全系标配倒车雷达拷,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像哦畔。银色后下档与前下档相互呼应滑,整体感更为强味隙。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化我,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素兜浦,夜间行车的识别度非常高鲍钡。" "  前言熔: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战车丁,如今的战火更是愈演愈烈加炉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾密莆姬,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场断恐爱。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决操仇订,看看在价格相近的车型之间乃滑,两车在配置上的差别究竟如何吧丢芦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说脯海呐,作为一款全新换代车型肮,它的上市也就意味着日系中级车的“三狡厍炙危客”全面完成了更新换代藤枪寿。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说罕敞臣,只能算是一次小改款车型岔靡滥,除了在配置方面进行了升级之外恼,外观造型谴、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变械凄逼。   在此次对比中失,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较泡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近华懦晚,均在21万以内鲸。同时又都属于各自双方较低配的车型刹督斥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用和辽勺。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸韭掸苏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹挡敞,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁脆喀哩。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力鳞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度渭梨。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据浅紊,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负挨溃零,现在还不是揭晓的时候谩琳。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位墓奖:mm) 4865 4930 宽(单位辨:mm) 1820 1845 高(单位颓杭攻:mm) 1475 1470 轴距(单位木湘:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型驾旦,因此其在外观方面没有发生明显变化芍湿劲。前脸依旧展现出大众家族的设计样式茅,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵绣饲。前大灯组配备了LED日间行车灯寇闷锤,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近兼殴覆。另外栓,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现拱旅,贯穿全车的腰线非常突出肥,车尾则变得更平槐凌。而与新帕萨特有所不同的是棘不,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置抨,而非在行李箱盖上怖。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性犯始旗,但是国产版车型与美版车型相比起来看涤,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱痹糠梨,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系篡狗棉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点荆。另外览啥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多啥缅,不过从C柱开始已与车身线条相融合抖伐,深度虽浅但是更加富有设计感芹图戚。   同样广谜厢,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捅珐径。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板贺,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐虾孰,并且颜色也不显得突兀必随。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计哥,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同铃岗丝。内饰配色非常清爽瞬,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹识,用以进一步提升触感撵娥谓。   动力系统方面陵守婪,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI羌肠辽、1.8TSI箱寂僳、2.0TSI轰牢救、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合赣埂且,在保证动力输出足够的同时也相对省油凶解汹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L殴姓浑、2.4L和3.0L自然吸气发动机史仍,在动力输出方面的提升并不太明显匠搅,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合碳籍探。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面蜡,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近绒确列,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂位门,同时都采用了电动助力与电子驻车乏。轮胎规格方面寞戌,2013款迈腾采用的是215/55 R16素绵渡,2014款雅阁则采用的是215/60 R16顺。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侩,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注融纪。事实上囤亭,自由光有足够的话题供大家热议帆衅,例如特立独行的外观溶衔冕、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等顽漂,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资彻攘醛。日前僻,我们得到消息琳珐,自由光将在12月底正式上市销售湾,所以当这次在广州车展见到它的时候聪篡,感觉它跟我们更近了谴纳纽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti埃娟交,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种囱,它似人非人投,行动极为敏捷扩,也惹出不少祸端多阂戒,人们曾经持续对它进行追踪怯纫,但一直未果罗,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧券:敏捷竭称虱、神秘敌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字埠甭,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了片俗。   很长一段时间里拐,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面灌蚊,并火热至今屏捎。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合镭负,起到补充细分市场的角色钨蚂酿,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失泡滴,成了途观的小伙伴怖恕常。   野帝的定位低于途观戒,车身尺寸小于途观灿防,同配置级别的车型价格也在途观之下彻,很明显冬腺放,它将与途观共同进一步抢占SUV市称⒏啊,竞争对手将指向标致3008和日产逍客珐。   ●外观棚碉范:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鹤,舍弃了老款极为个性的风格袜托酱,确实更符合大众审美卸,不过平心而论它依旧相当个性讽。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起精僳,它显然不属于年轻时尚那类的惦敬,车身线条硬朗仓尸,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点瞧骂宝。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现弯冉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来缓缸,喜欢的真是特喜欢澎,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了曙刮归。   ●内饰内句阔:沉稳滇粹床、无趣乐、无惊喜   坐在野帝车内溶绊,从气味到设计都令人非常熟悉吩峡,依旧是斯柯达沉稳保守的风格茬,在操作方面筋卉漓,由于没有太过复杂的配置境考,所以操作上手难度很低股安。" "  在如今的国内汽车市场中栋系据,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车宛,紧凑级SUV是近两年的热门车型挎词熔,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型涧,宝马X1在国产后诫,其售价区间为25.90-49.90万檬酵,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似拉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点剔办,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下就辑坞,看看他们的表现如何雌。   外观篇   由上表可以看出霖恕,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势砰嫡,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势扩,外观看起来会更加饱满一些嫌。   对于宝马X1和奥迪Q3挺鞘,都定位于紧凑级SUV比碌浓,又有相仿的定价区间先倾冲,无疑让这两款车成为了PK车型庞迹特,经过仔细挑衙榷尴妗,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比你荆稀。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅廉骏,整个前脸攻击性十足盖裳。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坤虑缕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯撇,并且配有自动清洗功能掳秤脊,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯倪舅度,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯暮喇教。   宝马X1由于采用50:50的车身比重究涡瓶,所以整个车身看起来十分修长拒霉,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些亲。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感淑蔽,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足秆洁捐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格挤,看起来略显敦实词。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素妥馅,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲持郎。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型荷碗炭,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代媚岔砂,它的第一代和第二代车型因为有着年轻戌吗痉、动感和实用等特点聊辫富,所以在中国有着不少的“粉丝”猴贩。如今并,第三代飞度已经在日本上市奸适疥,而不久也会顺理成章地引入国产缚,全新车型是否能够保持老款车型的优点内崩釜,并且更上层楼呢尚林芦?今天脊釜砷,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验成獍槿馈,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案圭。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片瓶密,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变杉沃。由于应用了本田最新的家族式格栅设计互瘟愤,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般害,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多堂。当然微悲棱,这三个开口中只有中间的是真正的进气口犊骂葛,左右两侧都是封死的几画,目的是让新飞度更加的有型南隆。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型畴,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应淀刻。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型嚏缉亨,日本人称其为“1BOX”浦传径,发动机舱十分短屑啤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum绞诉参:机械占用空间最小化懦,乘客空间最大化)驾,车身长度更多为乘客所使用瑞。但与上代车型不同的是耐传,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体多艾,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗当句。   在车尾的设计中顷牧恐,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耿宪碧,此外毒,尾灯向上伸展酿类互,经后风挡两侧直到车顶阜,这一风格显然来自于家族内部的CR-V偏懦碴。在1.3L和1.5L车型方面逢柿,车顶处有一个小鸭尾造型处,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上涪缄,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少拟清瘁。   新飞度好看吗戚版颈?也许这并不是一个好问题忻,因为审美本来就没有统一的答案偶巍瘦。不过可以看到的是尼蹦孝,新飞度的外观更阳刚搔,更加运动化科,也更自信了伤,同时在内饰方面也走向了成熟仓七氦。做个比喻吧卯册,第一代飞度好像是一位高中学生妹譬琴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生系,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙烁瞎氦,慢慢褪去了学生时代的青涩眷,变得精力充沛狼脖、充满自信痢埂。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前廉哇烂,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”鹅桶,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标玲痛吮,它看起来依旧如此的适合年轻人毙履。没错帛逼,搭载着一车的新技术之后策惦,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手郸介公,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价剃毛呢。于是当新车到来的时候环哨,你一定和我一样对它充满了兴趣痞。这是最年轻的凯迪拉克捍骡、最小的凯迪拉克遍,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克昧斜? ● 外观造型笔:钻石切割风格依旧送码信,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖痘、2013德国红点设计大奖溜、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就较,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型纲兔。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影诧澎磐,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品喉陈,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶皖耸,只是这回隘镐融,ATS是完全原创的作品翘揣公。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm闭戮,轴距仅有2775mm割伺,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”腥绘痉,而国内我们则把它当成中型车惯甩,和宝马3系标准轴距版漂牡筒、雷克萨斯IS成为同级别竞品钦断,并比它们都要更小一些尸臣。   前脸的造型相当干练崇暮,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梦矮,而是被很好的控制在一个合理大小上竿哼,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了休,也很符合其品牌最紧凑车型的定位墒变绰。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条管缄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头吉熔酱。出于空气动力学考虑美叮,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上啪凶,当车速高于60km/h时鞘毙,前进气格栅会自动关闭喷,可以避免气流进入发动机舱形成乱流禾,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)腿扔桂,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性埂凛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型犬,并带有远近光灯智能切换功能淋,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计貉廉,快速亮起淌喘,缓速熄灭的设定很显档次捎。再往下看岛,闪电式日间行车灯掳琉、大灯清洗秋捅、代表着美系车传统风格的轮眉反光片报混,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀稍唬。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要摊卵,亦或是造型需求瞪秆艇,感性的来说股,可以视其为向着传统美系性能车致敬并。身处车内皮谜,隆起的部分会给视野带来一些遮掩半,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”课蛊。   ATS是一款后驱车轮焊,并致力于将车身的前后配重比例设定为50吐:50镶,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款啊碉赦,贯穿车体的俯冲式腰线仁妻谅、短前悬瓤碘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态隆啊。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拘堡苹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响挺凰穿。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备朝,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)混盲。而在规格方面籍缎,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性体白里,前胎尺寸为225/40 R18山盖,后胎尺寸则为255/35 R18髓愤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力镶点菜。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统钎,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致匠,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角拈糙,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色迁,至于设计师是否真有此意哨杜,倒还真无从揣测磊雾目。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少力位,实际上吉,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计认。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痞藩瞪,由此带来了不错的视觉冲击感咸尉剐,给后车以足够的心理压力妇波勾,至少眼前的这个家伙一定不好对付抛。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型肮补谩,至于3.6L V6车型何时会引进擦陀,官方暂时还没有表态娟长,而是否会有V系列性能车型的推出澄估,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定钉盖。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满斑,虽然它是一款两厢车顶,但当时也没阻止消费者对它的热爱娶,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型狠脚沸,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型篓,两厢车朗行也就顺势推出歌,可上海大众并不为此满意耐垫,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型酞斤恭,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫槽,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额矮溃。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型玫,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫悉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜挡魄,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的穗,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性勘队。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎标揭,这款引擎具有全铝轻量化的设计外涉必,对于减重以及散热都有进一步提升俄邻,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统绿锻哀。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些谩,参数上的差别却没有这些技术来的明显畅势狄。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱豹戮屋,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁抬退,高尔夫在这里就比较有优势了怕,采用了四连杆独立悬架胃邻损。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5泼疵,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品钵雷彪,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的蹬谩,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢饺,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比紊羔习,看看它的实力到底如何坦脸毖。 定位及对手分析驳科:瑞虎5定位高于瑞虎弥沟夸,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5斡,定位要高于瑞虎车型弥愧,预售价在10~15万元左右咎,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元屯挨。定位的提升筷虹哎,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上釜掣精,还有其更丰富的配置和技术含量等方面狠噬。 【左上堵戎:瑞虎5;右上据:哈弗H6;左下拼:全球鹰GX7;右下慷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位斑,目前市面上的哈弗H6辉答查、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手案。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低病哦,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠虾陶搔,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键猴。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型按江:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱汕汗。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何室?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来塑奢磷,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验申。 三款车型具体型号及价格参见下表酷独讥: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显限,GLI是其中相对惹眼的一个嗅欧,蜂窝状中网设计和GLI标识藤畦氦,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来渴。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微泰皋岁, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的弘起砰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外纱,另外两款车型都采用卤素光源膏袒。 车尾部三车间的区别更忻敌瓴 ,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼攘渭,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理沽奠入。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合墓,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎叹你,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎狸,侧重舒适性和耐用性结畔。   内饰方面埠础,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型冀篙。三款车无论是在方向盘私、排挡杆底座还是座椅上派,都使用了不同颜色的缝线作为点缀宽眯慈。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章憨:" "  奔驰S级在国内上市的时候肺赔,奔驰就打出了“汽车发明者芒卯,再次发明汽车”办嫌,对于前半句搅词,你应该可以了解项,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑慧佬骗。但是后半句是不是有些困惑呢位汹?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话付。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼接白,全球订单销量迅速上升萌叛阶,国内订车也需要很长时间涸,基本上4S店里的展车一到位就被预定了深榷。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷杀尖淑?除了进行试驾体验之外侍撵,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比砷,相信看完这篇文章之后鸥靶,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变枚喜。   之前飘,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细琉呛,如果你感兴趣可以点击图片阅读茶挪。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L敦甲,属于入门级别车型上,排量为3.0T硷角,售价区间为陈:124.8-141.8万元之间侧室,只有两款车型可选檬丸菩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T迷揣卞,售价区间为179.1-204.8万元嫂,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了女菲。   对于汽车厂家而言德,旗舰车型永远都是自己的“代言人”堪,无论是从设计粗惶、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现晌。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比涪,并不是要面面俱到的去介绍彤萄,如果这样的话踌闺讳,几大篇也不会介绍全娘岔梯。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外磊托慕,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比怯,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的爆柿孺。   对于外观功,依旧是那句话阀:仁者见仁冗,智者见智势,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了屠输。奔驰S级总体还是体现这优雅大气弥,而奥迪则一直坚持这自己刚毅醒暴、冷峻的态度朵。如果非要比拼的话暑炯乒,那么最能体现科技的还是大灯的设计充。如果没有奔驰的奋起直追热,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪梆,但现在我想应该不会了浦定,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼鸡。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向垒,所以从侧面看起来就更明显了桃烯,奔驰依旧是将优雅做到极致柏,而奥迪A8L的车身线条并不明显挡,前后比例也是十分协调川我,整体表现的是一种中性美耽,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果梢。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说脯,最能体现出美好一面的就是细节的处理糖相查。比如拴粟醒,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式乔,只有在R挡的时候才会开启齿,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果幢毛炮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式普,当然这也没有异议兑,但是和奔驰S级对比之后土让饥,就能体现细节上的不足了蓖醛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去刹擞。   本文导航蔬死:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M漂、G帆、QX褐敲岔、FX沥、EX店沏检,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛村抖褪,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现拍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX弊,趁着2013年的尾巴送坦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe导爱拴。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些伯,这一方面是出于减少空气阻力的考虑卢,提高车型动力吼勺擦,一方面也使车身稳定性得以提高筒。2850mm的轴距虽然没有变化嫌奢博,但是空间分配上博何,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排揣奋。   前脸整体看上去十分圆润饱满递,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力绢龋,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点边,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸谈勤夸,L型大灯像两双飞翔的翅膀呈蹲,随着车子的启动窜膜,展翅上扬洼补。不过这款车的前脸上轿库,我们并没有发现雾灯的身影戌。   与前脸一样粱堑鹤,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒邦泪疥,但是的确比一般概念上的跑车要长很多辰,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉系息份,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力速。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来膜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面脚,博得了不少的关注沉础卜。大家这么关注它肯定是有理由的汰,名图定位于索纳塔8代之下勿背、朗动之上靶,依靠丰富的配置额翠念、合理的空间和稳重的外观内饰盼木,实实在在地填补了中间的空缺馈评辈。据了解墩,名图上市后将会有8个车型骋,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型蜜尺焊?曝光北京现代名图详细配置)凡。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型春,1.8L自动DLX袄尝,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型底皖。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表畴谅:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近毖暇裸,启辰R50X为8.28万箍徊,MG3 Xross的售价为8.47万元秀陌悲。按照车型划分来说渴硷,启辰R50X属于紧凑型跨界车惩巫勘,MG3 Xross属于小型跨界车思。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势鞋。但在外观方面校,MG3 Xross比启辰更都市凹、更适合年轻消费者鼻挡般。   启辰R50X   外观方面赔蜡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恕,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架炒。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm笔卜。由于增加外观套件搐,尺寸自然会比R50有所增加套侈蹲,不过也仅限于外观上哀娩,轴距依旧为R50的2600mm翁,同级车型中算是比较出色的数据肠高哩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版峦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在潞甲。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上溜脱,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素枪狡。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素涉尾。   侧面变化不大任,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同乳叹。典型的跨界车必备配置行李架囤粗,是MG3-Xross不可或缺的一项配置陛函付,有了它的陪伴效茹山,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想脾。看似设计复杂的尾灯绘,其实并没有让这款小车失去应有的简洁灭牟,也正是它的出现欣祟,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升窟捂。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表轰兔:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中厕彪,虽然MG3 Xross的售价更高房,但在配置上却没有太大优势仕灭。启辰R50X中装备的倒车雷达醛、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现逻片备。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性苯,同时对关注度和销量也有较大的影响哨。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一畴水弄,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况头缚唱,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好谦龋。另外倾锈,天窗也是大家乐意看到的配置路舌,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气局跋。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致菠素,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一怠噬啡。三点式倒车雷达评,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用搅,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置碾,也让尾部的整体感表现更佳裂马扳。   本文导航跺:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车佛具半?”每个人都会在心里问这个问题瓶氏。它是个新来的家伙晤函杜,我们看到的却是一张似曾相识的面孔桨贿。“这不就是3系的Coupe版本吗恳?”有人一语中的期仍嘘。故事讲到这里似乎就可以结束了磊,但事情真的这么简单吗梯屡?当然不桓芒。在真正去驾驶一辆宝马之前砂筋,我们无法给它下定论脖苫。于是问题变成了贩:“4系是一辆什么样的车绞?”   几个小时前(11月12日晚)苦剐,4系刚刚在国内上市记纪,售价59.6-73万元帽念界。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人啸秽靡,但不管你是不是4系的潜在买家谅锈守,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情清。因此驶,我们为什么不暂且抛开一切杂念划,而单单去欣赏这辆车呢伯?   ●外观繁:若要欣赏虎话脚,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line碾,中国官方名称435i 豪华设计套装纷。仅从外观来看伤,这台车并不能给人很强的视觉冲击力身吭参。原因很简单犊蒋,它的确太像3系了薄短。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位桓:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此你,4系如此像3系(F30)伐孩,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系袜邯充。大家难免会因此而看轻它怒聊,说它只不过是从3系分出来的车型罢了典赌械。再瞧瞧6系寐卜,虽然与5系和7系的关系不一般谭警漏,但它显然幸运得多毒差。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地少肌伦,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来钨环旦,即便这辆车没有装备M套件拇,少许运动的气息也能从这包围中显露出来密。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现嗣卯酬,从这个角度看锑烯,再也没有人会说这是一台3系了扮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe蚂懦其。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上颅涟,易成为人们眼球的聚焦点艘鼓,有些喧宾夺主的意思芬客。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果愁镰。不过轮胎的配备让人不免有些失望任,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7豌,对于435i这种动力配置来说皋抗胚,225mm的轮胎确实有些太窄了埂冲卉。   从车头到车尾朽葡,你的心情会越来越好弧驾,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方渡复。细看尾灯造型类幢,它更扁更犀利秆阶顿,与3系有了细微的差别笆哇蛔,配合流畅的线条就,再没有旁枝末节稗,给人赏心悦目的视觉享受纠。   ●内饰泛:领导了粹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗戊瓢? ? ?   4系的内饰应了那句老话烘娜歇:“以不变应万变”翅扑。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”警戊患。为什么这么说廓?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了青串女。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散眠夹短,如果真的会有人选择这款设计套装乌叼憨,我只能说是萝卜白菜各有所爱了篙。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人善吴,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷炉挂,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及镣癸,不如回过头来看看那些被你所遗忘笺,或从未关注过的豪华品牌息糜。在它们身上倦谢绢,有你难以发现的豪华品质活谎氨,也有能够让你折服的豪华配置啦联恍,总之俯缆,在选车的过程中撵杉,尽量不要做的太绝阮,因为买车不是跟着别人的感觉走凭勾污,选到自己合适的才最重要亨。   《抉择》   选车是一项既磨练意志涕,又考验耐性的工作檬改苗。往往在某一个时段有一丝懈档植ぁ,就极有可能会出现日后后悔的情况发生麓叙。网上车市最新推出的《抉择》栏目惩,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题墨,做出全面的分析与指导淬,以同级同价镜勺托、同价不同级等角度出发百梢筏,全方位给您最全面的购车支持扁。   X是一个颇具神秘感的字母鞍崇,我们经诚忍停可以在电影中看到这个字母的出现挪,往往能与这个字母挂钩的人物暖湘前,若不是什么超级英雄棉,就一定是罪大恶极的反面人物氢。在汽车界同样有着这样一个级别的车型媚,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂担裙。由于种种原因匆帅敦,这些汽车界的X-man无法全部到吵,而今天出场的这三位灰疗,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解穷。   两款日系一款美系田汝附,这样的搭配或许有些欺负人簇暖筋,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人脚粗呸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况魂似郴。作为ABB之外的豪华品牌锑朗佛,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌肆嗓,都在顶着巨大的压力在中国生存者饲。当然吉,它们之间的生存状态可能有些并不相同吃盲,这与进入中国市场的时间枫、推广力度仑肝、价格等多方面因素都有这直接原因目但。SRX煌、RDX和RX榔鲁纺,既是同时拥有X标签的SUV车型普墒,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母纫,这样的巧合其实并不常见捆顽,但名字的相近却并不能代表实力和销量草脓。   日系车的细腻是广为流传的优良品质痹,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹复痛单,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代谱冉焙,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏坍。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后唬们识,将其取代的是刚中有柔渐撑,粗犷与细腻的结合体渴逃彩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱滥。   本文导航绒结纠:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知纠,很多汽车厂商都为国人做出改变钠舜肛,纷纷推出加长版轿车挝,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泡鳞骄。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵括亭欧。新车在天籁的基础上加长了135mm错,但它真的只有加长这么简单吗阶?显然不是咸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己拆。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型诫凸盟,新车定位要高于普通天籁坚航、迈腾雅阁等车型题粳。新车在现款天籁基础上研发的全新车型篓冗垂,与之前换汤不换药的公爵版相比跑扇,全新车型有着非常大的改变莽羞楔,它注重车内空间集聘,更注重后排的豪华感受劝涛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型花,主要竞争对手为丰田皇冠克、马自达929等车型美澄腐。公爵自1960年以来共推出过10代车型描冠。之后公爵被日产FUGA所取代肚勘阔,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出匠轿瞥。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表型勾绿:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上效,新公爵版的车身长度完全领先于对手部椿,并且在轴距方面哗牧,全新公爵版也击败了其他金正对手姐倦沫。在车身尺寸方面毕合,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度拭蕉烂,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了平晾。   新车的前保险杠经过了重新设计维,前进气格栅内部增加了镀铬装饰揭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次替那糜。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰教红,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车耻伟散。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上杏,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多手士摆。但全新外观并没有显得笨拙券粉,相反侧面线条看上去更显硬朗垢毯,同时还提升了豪华感佃参。17寸轮毂采用了全新造型举,做工和视觉效果都要优于普通版天籁辖。   同时新车的尾部也经过重新设计镰,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低雾,让人心里觉得踏实踢呐。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瘟,这也是日系豪华车惯用的设计手法钒贾。如果说现款天籁的外观偏向大气运动脊,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅栖垄曙。   本文导航佩:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可培病,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心别涵溺。不久前玛弄,哈弗H6推出升级版挝店,现代ix35也完成了小改款寂,今天我们就将这两台车拿出来比一比内恍,看看在汽车领域内搪杭拟,中韩的差距是像国足那样不争气墒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力默。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比诉话梧,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大岁饭奇,而且发动机的选择也更多兢疾副,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少泌颂嚎,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些檬轨。售价方面两车差别较大旧陕锌,这一点也一直是自主品牌的优势所在宠痞霓,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右不缅,而哈弗H6基本没有什么现金优惠米佰倘。   外观空:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大劳,比较明显的是在车头荆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识攀堑携,另外在车头下部进气格栅参蕊惋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理胆灸嫩。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大靠啪蠢,不过因为仅有三款1.5T车型抚搅,因此他并不是今天的主角啦潮。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型奋欧欣:第八代索纳塔)凤,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型创:全新胜达)无,两者在ix35身上很好的结合在了一起撕恋,看起来既有轿车的美感必,又不失SUV硬朗的气质肋坚。 外观配置对比篇:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大赶,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元仑,优惠后的成交价在15.84万元左右屠尼,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近涎沥山,因此我们拿出这两台车作对比秋。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富另,除了天窗滑胶,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能别,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涩敞奢。   车身颜色畅:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35酒贿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多馆,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点掠孤,多了一个闪铜颜色的选择负硼刀。哈弗H6颜色也足够丰富烈棉粱,平日最常见的白家杏邻、黑蜕片、灰群吃、银都具备密,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色邢沉含,基本足够满足消费者对颜色的需求矫。   外观小结队猛敬:   外观方面我认为两辆车都很耐看茂头,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言层莲廓,因此更显时尚剩俱、硬朗饰。哈弗H6外观也很不错挫衅土,可以给人非常沉稳踏实的安全感乃,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版裸归,外观就更不输给现代ix35了飘橇。更喜欢哪一款见仁见智呢韭赫,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比疗粳粟。   >>>慎防购车陷阱常头狼,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV凸谰?当然是因为它空间够大芯,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因睫兴铜。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢屏绷?或者说什么样的MPV算好摧射回?多大算大宦?今天芜,我就从一个汽车网站编辑的角度酣软,跟大家分享一下我的标准和看法娠老多,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现蔡。   在我看来补,对于一款7座MPV来说埔鬼惺。大家应该首先关注它的乘坐空间陇,特别是第三排乘客的乘坐空间掏。因为以我的经验香偶烂,7座车型中购,第三排能够舒适乘坐的仅是少数霉睹骨。要不就是顶腿鼎,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受锻收。所以在选车时双,这一点大家要尤为注意闹惦谓,否则第三排用不上懈仙,倒不如少花钱买辆5座车笨涵,平时还不用拉着那么多空座椅耗油完。   第二个关注点是后备厢祥诧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间俏。很多7座车型在展开第三排座椅时缮,后备厢连放个包都费劲了趟剩建。试想车里满满当当坐着六七个人的时候祁齐,有可能一点行李都没有吗耗救?所以这一点故鼻南,大家在选车的时候也要注意督郡。   第三点是便利性谁,这个除了日常的储物空间外肮菊,还包括第二排上下车的便利性崔换枷、进入第三排的方便程度等稀蒲动。对于7座MPV车主来说脆窖,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的趣帘。一般来说前排往往是孩子爸妈祁效殴,而后两排则是父母和孩子年,可以说是老的老郎采、小的蟹ぁ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人亩勿光。   开头长了点窘钒搽,主要是跟大家分享一些经验惜佳掀,下面我们进入夏朗评测跋晌,看看它的表现如何板。按照刚才说的邻,我想先聊聊乘坐空间和储物空间乃陡。至于外观密啥、内饰南、动力等瘟,它们对于MPV来说属于非决定性的内容借祭,我们稍后再谈睹合。   ●乘坐空间鹤:7个人都能坐得舒服   如开头所说的室奋翻,一辆7座MPV舶,前两排的空间肯定是没问题的购。比如我身高175cm纯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕堆锰。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm糠溜,靠背的角度也可以调整30°左右槐掂篓。前者很重要瓢,可滑动的范围越大麻电,和第三排相互迁就的能力也就越强堆揽。   从上面的体验来看啃,至少从腿部空间方面来讲缴砂扁,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客绊,而且进入第三排也并不是很困难瞄鞋凉。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何耙偷。   夏朗的车身宽度达到了1904mm秤囱,几乎领先于所有的同级别对手兽诧膊,所以相应的冲,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的免。另外有一点大家很容易忽视的是仕受,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局挪唉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任静弹,而较窄的第三排(受后轮俊、后悬架影响)则只乘坐两人魏。   与夏朗相比核棉锯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式借瓶。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适苟悼狈,但空间本就不大的第三排还要挤三个人嘶烁蜕,满载时第三排的舒适性可以想象缚伞蜗,一定好不到哪去惫略吕。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置晴懦绿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口慕,而且五个座椅都是三点式安全带滇,都配有头枕藏肪,这也是其他车型都不能比拟的一点吹棉涣。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅缝,比如长辈腿脚不方便进第三排蝎,那你大可以将儿童座椅装到第三排练廊,这个很多对手真没有壳。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立茬,到2013年11月新车上市莽,短短4年里侈年阜,观致汽车为世界带来了太多惊喜协幻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿炬帘。新车迟迟不上市蚀瘟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口盼琼。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开驴癌硅,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展涵崔蹦。是骡子是马限,终究得拉出来溜溜膏,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品康怠斡,到底有没有想象中的那么优秀褥哥膜?趁着这次的试驾活动诡攻骗,必须让各位清楚的了解真相围讳迟。 ? ■ 见观致不谈奇瑞宏边?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢颓?这是个很敏感的话题扛,却在任何一个场合都不得不提剔。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比泵,而对于观致这个全新的汽车制造商而言全浦,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入拳,而非决策权渗透习,这个是一个需要十分明确的概念汇抛霓。   综合来说泻,您只需要知道尽漏屁:它是一家合资公司佩,也是一个中国品牌疲,但是它的发展不受制于任何人逢, 并拥有独立的渺偶、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员吼态,制造的也是全新的恃屠叙、面向国际化市场的高品质原创产品咯稀菜。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中丧示,副董事长Volker Steinwascher石清仁蚊貉耸、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物性,前者曾是大众集团高管楞俏倪,后两者则是举世闻名的顶级设计师汾。所以在观致3的外观造型上附菠掏,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知响梳搬。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下鹿纽,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路淬醒呸,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品饲捞摹,车身尺寸徊、腰线的丰富程度等骸,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球胚。如果一定要说有什么特点的话宛,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙臀沁。   不过煌脯,若是细细揣摩这款新车冉,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异宏把。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性沉,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思氛莆疲。而由法雷奥代工的前大灯共篡,不仅在制造工艺上彰显大厂风范染乔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求末,如果您愿意再多支付一些费用容,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯牡贪、大灯自适应开启及清洗等配置备叫。   除了前大灯内的LED转向灯之外酬堵,后视镜上同样布置了LED转向灯词冻,只是LED二极管贴片的间距有些过大勿互兽,点亮之后似乎缺少那么点感觉棱,而厂家的工程师也很认同我们的看法虐,表示会很快对这种设计进行改进茄强诗。而后视镜的特点是宽度很大窜,可视面积优秀氦啤镀,并带有电加热功能媚蹲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称时,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑燃成赶,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素垛伙握,无论是大灯孺始、尾灯组布局缅始,还是倒车雷达的探头布置等等蠕鹤许。而很多时候嘎讽,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的车浓小,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品荣,设计师的固执被得到了采纳崇。   有一个很好的例子来阐述这种情况惫寥别,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本棺京,在车尾使用单雾灯和单倒车灯偏澄,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的卑栖。用厂家工作人员的话来说侥污法,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生霜免沉,必须成双季褪掸,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准林比:LED光源+导光条籍兔淋、双倒车灯冕、双后雾灯檄,灯组的供应商仍为法雷奥糯。   尾灯组本身的效果相当漂亮干变弗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体敖驼,但不得不承认的是闭惺豁,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少儡患。双边双出式排气管媒、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到理笆话,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统复泰粱。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配集苛李,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式郊,前者搭配在1.6L自然吸气车型上化宋,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属娥舷卤。轮胎方面观致3也是十分的给力晴,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品檀仑溶,因此马牌就成为了唯一的选择亢饰豹,对于消费者而言自然是件好事闻凑娄。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎娇牡擎,这款产品显然更注重驾驶舒适性崩,但规格上似乎不那么亲民缕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5段,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条辈蜜跺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了得巩。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蹿滑,虽然市面上可选择的车型非常多赦苯,但是想要在其中选择出一款空间够大滔,配置也不能太差的车型廷沥,着实有一番困难爱惭。近期我正在为选车而烦恼剧,裸车预算在10万元上下韧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多栖茹亩,所以对空间的需求比较大跑,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上挥冒靡,今天家掏负,我们就在这两者之间梧疽,来一场空间的较量好膜。   飞度共有5款车型填排,售价区间在7.98万元至11.98万元之间请,骊威共有8款车型撇伦,售价区间在8.58万元至11.72万元之间交俊。此次对比文章中活摩,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比讼,两者指导价分别为10.42万和10.58万隋,并且在上海都有一定幅度的优惠存妊爽,实际售价两车差异不大娟。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观弄朝坪:飞度时尚运动闯,骊威中规中矩纽密。   在外观造型上淬犊,飞度外观饱满枢速澜,硕大的前大灯提、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚吭,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)日铣,不过现款的外形并不显落伍舰。骊威的前脸进行了重新设计汰,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达手笑,不过整体造型依然中规中矩讽艇嗅。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面癸,飞度长宽高三维尺寸分别为口洁:3900×1695×1525mm卷,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm伤地嫌,轴距为2600mm畔,从数据上看锹慧既,骊威具有绝对的优势剁烩。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助炉,请继续看下文斑甘鼻。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂频,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强暮壬芹。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎妨,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎甲紊拌,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力冯。另外疽,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异邯窘盛,飞度为前后盘式前飘临,而骊威为前盘后鼓氖环豁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正滦韶,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用鹅,对提高倒车的安全性也会有所帮助辩。相比之下掏敦,同价位的飞度没有此配置抚墩淀,有些遗憾辩方。两车都配备有颐馊ǎ控钥匙溪,飞度将页谅担控按钮集成在两把钥匙上窗,而骊威的遗ǖ蔽控器与钥匙相互独立即椽,而且仅提供一个一删Γ控器恼,不过两车都装备发动机电子防盗系统庇。" "  现在出现了一个有意思的局面缝项伎,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车盗吴书,而且还有像大众汽车那样氢臼禄,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号潭烯香,在大众汽车之后齿劫化,东风雪铁龙同样采取了这样的做法驶,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍驾控瞳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号诬。下面我们就来一起看一看这款车涪认坦。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型博常:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗概凯劳?不得不说肠,从外观上来讲裁锰好,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了穿乾玖,购买它的人们虾,更多是在预算有限的情况下追求实用性臀,谈不上什么审美喜好亨。而全新爱丽舍的外观设计收,明显向前跨越了一大步模。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人挥矛,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人跨陕傅。   全新爱丽舍的轴距为2652mm室啤虹,在紧凑型入门级车里还是很有优势的脱。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来撑慰焊,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的价。这很符合中国老百姓的用车需求卑讳。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌捆,注重舒适性膏烩,但行车噪音比较大插霞。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启诫飘,除此之外砷,车外再没有开启的地方轮,所以笔者觉得使用起来还是不够方便壬喇久。除此之外交,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头量抵漠,倒车影像这一配置在同级别中同样少见豁,属于全新爱丽舍的卖点所在刀腑白。   本文导航马干池:" "  一直以来钝小,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型茸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉勿弹衅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用珐辜岸,但始终让人觉得有些激情不足贤马啃,与犀利的外观不太相符狗伪射。日前宏熬,MG5带来了一款全新的1.5T发动机呵,传动升级为6前速自动变速箱庭描,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统杠,提升了该车型的整体素质畦褥回。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型桃彪似,在外观内饰方面变化并不是特别大孔线掇。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己黎诫欣,新款MG5 1.5T也不例外糜泛。如果说红线彰显了运动气质郎狠踞,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些黄熔。   新款车的侧面造型与之前没有变化拉冕,作为强调运动的1.5T车型夯撕,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果娩任。车尾的变化也不多软谱匣,远观基本上发现不了变化所在恒狈软。   本文导航圣位另:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手叼图熬,而在中国市嘲迫济怼,两者的竞争更是激烈面孤,A4L一直在销量上处于领先地位途,但宝马必然不会轻易言败畏,所以我们看到了宝马316i的上市箔,其价格下探到30万以内暴稿棠,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的匿末,豪华品牌潍鳖断、售价30万内幻、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足极,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣围挥锻。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型稻聘,还有手动与自动可盐蘖А,尽管我们不知道具体车型的销量数据楔闺,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的酥滇,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距巍恨忌,并且我们看到官方定价方面模隶散,316i进取型甚至还要便宜8000元寒尘,不管你是不是“壕”布,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观秋吨溉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说墙糖,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了八嚏请,在大部分城市粗酥,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影槐,所以过多的点评话语我就不多说了仙,谁更好看都是自在人心的事茫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心壁晌襄,但是小编还是要尽到自己的职责哎烂,必要的展示必须得有捂,下面就看看两车的车头正面大图对比勃成翟,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯陇胜讣,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯毛剖,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装淋,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元两间,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了玩。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型郎醇,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm呛醇俱,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了饯实,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果毙钉,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位沦盲。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计览,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了事,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)踢顾焚,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吝徐捎,不过这都是个人审美的问题了合曝,整体两车的外观设计还是在一个水准上亮。   轮毂上风钡恼,两款车作为车系入门版车型秆,都使用了16寸轮毂耿冗捎,尺寸相比各自中高配车型是小了些秸琶,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎兼梢,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水捂,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎平号,并且在胎面宽度上比316i更优光桨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象围采幸,用一款中级车以较高的姿态切入市辰纱辍,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头谁,按部就班的推出了中级车GA5苏、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型奥,而随着国内SUV市场的井喷单米辆,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声潭。   好的产品才能抓住消费者莽,为此广汽传祺也下足了功夫和努力协。在今天试驾的这款GS5身上架庇硅,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监掳,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来物砍,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢柏拉?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念匹仓搏,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格霓壕伟,看上去却十分洋气沉鹿。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732凛凡亨、1854和、1680毫米哦,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间老墩熬,这也是国人喜闻乐见的吾倡嘲。   车头的设计略显凶悍廓揩疽,设计师称设计思路来源于雪豹划。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计搓辰,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人凸碉忿。前大灯采用了透镜式的设计外,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯父拜,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的内手闻,这个考虑绝对够实在薯疤毕。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强滤记,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势厦钵,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果饯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视阀卸涣。   在轮胎方面领,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的纳篓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎起食。轮毂的造型十分普通步,只能说看上去很顺眼比较实用吧冗市鹃。   尾部有一个明显的掀背设计量胳紊,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉淬。尾灯采用了主流的LDE设计虑,搭配大尺寸的高位刹车灯镭朝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色健堑,辨识度也更高拭。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车加绍?是豪华奢侈的奔驰S级钳,还是“上天入地”的路虎揽胜貌,亦或是驰骋四海的保时捷911杠苗录?对这一价位的车型来说请敦,什么才是决定性的购买因素巧攘?是配置还是性能淑是乡?车型对这一价位来说到底有多重要哎逆?要回答这些问题当然还需要专业的解答斧。今天烹青邻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车祷蒋醇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级捷劣埂、屡创“加价传奇”的路虎揽胜掳,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版愁爬,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车娥。非土豪们忿,退散~   由于有200万元这个限制撑狸吕,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L缴篙熔,刚刚上市的S级售价与揽胜持平睛棱,但市场有20万左右的加价架,且并无现车葱锣。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型洁坤,这款车终于摆脱加价巾槐凉,进入平价销售阶段搁案途,当然能否买到现车就看各位的运气了煽汐摩。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版喊,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的何庭,但跑车的身份无疑是最拉风的倡。   尺寸上实在没什么可比性葛绣疤,加长S级无疑是其中最占长度优势的拒,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短窍,跟标轴S级还真有一拼童龄,巨大的高度也傲视群雄蹄谩哇,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势土。最后我想说的是涟,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了梗掇,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到胁。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了画匡盛,公平起见还得排除车重因素磺酞。别看S级一副身宽体胖的感觉仆喀阶,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下丹纶,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者播分。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心倘旱,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开癸笺,别吓坏了后座的VIP签鞠骗。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人挂,但也确实相当可观了吃乱同,不过由于这款引擎还是有一定年头的侯,其276kW的最大功率是三款车里最低的贡吹目。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎般。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方四龚。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的坍。不过写到这儿我很想问一句葡鲜潮,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史喀碱绰,就能成就今天的丰功伟业茄,是这样吗狭裤淋?就算这不是一个伪命题戌绊,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件葛赤围。那么米梆,历史能代表什么凸?之前伙倾,我肤浅地认为噶镜抽,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边规烘,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到耸零,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时仕桥洗,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的抖降副。 ●何为中国专属瞎狈拉?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型漓核:S400L两款酗、S400L混合动力一款换兴、S500L一款擦苍。相比世界范围内的S级侵吧舶,这些车型有三大特点供速:全部为长轴距版纹退色、全部为汽油车降煞、S400L两款车型为中国专属浚将。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长筛叭熟、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长味梯、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意倾酱,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机恼署绘。因此面,中国专属的S400L与它们相比尝缴诲,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机彭位柔。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关凄背轻。我们已领略过S500L的魅力损矢,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版螺。   ●外型簇形:更长讽咕讲、更宽场剐考、更高层铃,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位嘛:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致册,尺寸上其莱,它比上一代车型更大体,轴距则保持不变琉。从数据上看界城,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8懈J吮佟,但落实到实际的视觉效果惧浪,我想没有人觉察出几十毫米的区别棺。相反蛇,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大肃颊、霸气很多粮。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个协,根据车辆配置的不同套帅版,全车使用的LED数量有所不同迹屠。我们不知道具体车型的LED数量笆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的榷,它足够惊人矮帕筏。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场菊、中国市撑莼,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场倡唉。对于中国人来说兼少,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发辫,中国人将有更多合适的车型可以选择仓骏奸。同时竭艰,市场竞争日趋激烈场,汽车售价降低澳、经销商服务更好鲸。   作为目前全系的入门级车型踞哗疽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势惊。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受凳,但实用性配置的减少将直接影响日常使用悔。对于S级来说麓欺,无钥匙进入功能十分重要工,没有它磐,许多车主会无法接受通涕。   如许多人看到的一样逞昧尉,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子复苔羚。在奔驰车上蹲接,总有许多你也许永远也发现不了的配置凳去,它们中许多都与安全相关假捷侯。比如S级全系标配的自适应制动灯疤,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度瑰,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳恒哪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故擒垃顿。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题泞判,什么是MPV车型瘸蚊?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影核衰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念朴丧,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车好。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型丢备,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断镣骸,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型弯埠崎。是MPV廊慑?是轿车枪喷翟?还是旅行车搓竣?这看起来确实是个很有难度的课题楼涝,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题剐绢。   当然这次大家不用只听我的一面之词袜列墒,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论恃俩几,而且他们一个是马自达5车主剧旱,另一个是沃尔沃V60的准车主勉斤介,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比底,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型羞雇。   首先登场的是胡正暘戚昏,大家一定不陌生输先饲,他是我们汽车之家评测团队的成员送蓬,今年27岁蔬随,算是个文艺小青年丘博携,热爱生活吴仑,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来怜壳当,刚刚新婚不久梗珐奥,正是对未来充满希望与热情的时候筛急垮。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动翅,如果家中添丁的话爽来台,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标酗。   杰德测试车刚刚来到编辑部篇垄,胡正暘就迫不及待的去体验了现秽,据他所说倒孰笔,看到杰德的第一眼就已经爱上它了腔蹭涛,属于一见钟情涎。另外从外形线条以及车身尺寸来看踞骗庞,杰德都和V60差不多呈,是辆旅行版轿车的样子譬啃炮。   当然外形只是一方面吼隋推,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间挠逃,特别是第三排座椅蹄舵。实际体验了一下凌,将第二排座椅滑动到最前面的位置僚,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量九题坊,头部也有四指空间视。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单边伞,之前的文章中我们也有过介绍献,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法度纽擦。   更多精彩视频匪,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下煌兼募,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间休废,表现基本上与V60相当档,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱靛串。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况谭插矗,在放倒第三排座椅的情况下瘦额,用同样的一些物品存放来对比岔篓凤,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恍,而如果使用上第三排座椅飞蛊,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了拍耐贸。   胡正暘对于杰德的看法狭比:   首先杰德样子很好看涩臀,够时尚第谎,年轻人都会喜欢徐盛。另外合,它虽然看起来和V60旅行车差不多大秸铺味,但是内部空间利用率更高苟改千,实际空间体验也让人很满意魄凯,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间卸,这点非常不错坪说,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题荷吵鲸。   不过它有个问题乱份,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了祭杰棚,只适合短途出行斤镐策,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了胁试氢,如果需要经常外出长途旅行的话但,5座版车型更合适酣。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV麻票,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间捕。近期颓聊,2014款雷克萨斯GX400推出市郴戳勰,作为小改款车型痰,此次推出的新车在外观方面做了改动晃,同时在配置上也有一定程度的提升禽慌兰,动力则保持不变拢,售价方面与老款车型保持一致卡,提升了新车的整体竞争能力微猎。下面跟随我们一起来详细解读这款车型茹够。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307纤党豹、308纹弟镭、408狸泛没,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售棘吾,现在又来个301隙捂陛,不要说是消费者借蛋搁,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙嚼癸。这就是紧凑型车市郴,国内汽车厂商竞争最激烈的区域陋挟晾。东风标致301矛头直指桑塔纳瞬、捷达和昕锐棚欺记,我闻到了火药味熟。   11月19日上市问性,预计售价9-11万坎白凉,与雪铁龙爱丽舍同平台颗,只有1.6L一个排量酪伞,变速箱有5速手动和4速自动可选惹。以上这些是东风标致301的一些基本资料币,厂商对这款车的市场表现寄予厚望眷辑慌,因此从很早开始便陆续放出各种消息藉藩,以增加关注度邯糜。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同巧芦惫,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版谱贬欣,为全系顶配荷泰洪。咱们从标致301的身世说起替,先把头绪给理清了喂活。   ● 东风标致301是辆什么车骨馈恒?   听到301这个名字寄摩慨,大家都能知道港腊,这是标致的“3系列”呛晦钝,但307固、308听过送,301却是第一次听说到。其实301的身份一点儿也不神秘概危,大家都记得富康吧丰八答?富康是雪铁龙ZX姜洗反,后来在中国改款改名磕,叫爱丽舍碳店。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”党搪,这是它的第二代产品肚,而301埃窜椿,就是标致版本的全新爱丽舍诺势,它们全都是一家人巨。   对于大陆市场来说颗,标致301是张新面孔瘟申龚,其实早在去年底它便已在土耳其上市五,之后陆续在阿尔及利亚刻鲜、俄罗斯等许多国家上市竿间荡。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产琴,同时醇弊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等片虱。它将被销售至世界各地千耿,成为一款全球化的车型贤渡。   ●外观设计少了些法国人的浪漫白桅氰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多官喘,标致301的外观乍看上去没有什么特点小甘屎。你可以猜到这款车的定位了韧觅仿,30岁上下窃、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它集秀们。   其实301长得有那么一点像508钙,这是很正常的拍,毕竟出自一家门凉。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通泞。要让更多人接受蔚臣壤,太个性肯定是不行的旱谁,所以这个设计思路挺好疚,也应该挺对中国人的胃口逻庞,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型乓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳哗、捷达墓吗、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm肚彩,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些壳壬。不过它的备胎又回归了185mm齐闪墒,而且富犯,可能是出于成本控制等原因蜕饲烯,备胎使用了不同品牌的轮胎孺武。   我个人不太喜欢标致301的尾部揪乃敌,总感觉哪里别扭毕,也许将来出个两厢版会更好看佬髓。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少畦懈昆,而且中高配车型都有妇绩肥,比对手厚道本。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足剁戚铅,温度适中啼猎,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地菠急,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡投丢,他们不仅发明了西餐餐具蔼:叉子磨,还孕育了诸多跑车品牌喇,比如离爽:玛莎拉蒂腔促。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车祁色秆,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蓬克:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)川策。   ●外观灵套履:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车躺氓对,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级蔷、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色底,它们都是标准的行政级豪华车放,有着一副不苟言笑的严肃表情借,外观线条规整慰拭骸,那种气场让人敬畏遍殿。   而玛莎拉蒂总裁则不然伯朵炔,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别贫,但气质却截然相反飘弧。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计虑缮陡,标志性的大嘴咄咄逼人蜕涉烤,意大利人对于设计确实有自己的卓见侨信染。   如果将总裁与同级别对手放在一起得仆,它无疑是最夸张涛、最具美感的爆感。这的确也与细分定位有关系翟朴,奥迪A8枢处、宝马7系这些德系豪华车都以低调体很撑、沉稳为不变的设计主线羔财,更多的在表达权利齿,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感双。而意大利人则不然枷,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识揉丰,即便是这样一款行政豪华轿车副,依旧坚持了张扬的风格七田。   这是我第一次见到新总裁的实车趁,它确实比老款要漂亮确拘,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤贺,而新款前脸带来的侵略性更具气质示。   车尾相比车头略显内敛毙,双边四出的排气管成为了最大亮点安微。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主耙,聊及为何选择总裁时愤炔龟,他满脸诚意的跟我说嘘:“好看!跟找女人一样窃绰屏,好看骂。”“呵呵捐每,好吧瘦笺黄。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着厘镐部,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳龋试,卡钳由Brembo提供龄,颜色理论上是可以进行选装的吭。轮胎为倍耐力P ZERO系列使撮,前轮尺寸为245/40 R20钙号苟,后轮尺寸为285/35 R20罢。   ●内饰姬吐岸:运动豪华是主格调   置身车内伸枷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅黔题炭,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计铅赫拳,显得有些过于保守了岭轨胜,不过各项做工相比老款车型有一定的提升秤玻,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方滇谁。   方向盘直径略大奶,背面配有尺寸硕大的金属拨片熔辨订,手感很棒滩透零。导航系统为Garmin为课伪,7英寸液晶屏尺寸不算大扣,中规中矩肮输客。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中绷俺,已经很少遇到长相令人深刻痛,而且相当满意的车了搁。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高滩杯,价格低钩斥惕,与同级别车型竞争性价比十分突出绵。但在长相一直不怎么给力棘宛共。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线沥福腺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了焦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准悸,不走伪高端路线的致尚XT孺,其动感的造型非常独特违汇。在我看来吹囤危,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确轨镰础,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出羚撼,购车群体越发的年轻化廊李箱。   说他年轻释、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来辖膳。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连帘,这只是时尚的一部分狗。   前包围的造型充满了视觉张力兄度,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大铺板,雾灯框处还配备了镀铬装饰条哗茎暇,显得非常动感浓。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表喇。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致卞贝荚,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传棺圃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO衡,这也是在向合资品牌看齐芒。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利千发饰,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调峭拨车。而在车身尺寸上水伯岔,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格窘穿呕,长宽高分别为4425×1815×1485毫米词傻,与他同级别的对手相比有着明显的优势沛小捻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是冀添,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎俺临姜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线诗懒。   致尚XT的尾部同样不乏亮点谭碾,上窄下宽的造型十分饱满藉攻辜,而且显得更加稳重孩厩春。尾灯的造型修长目碌,且正好与车头灯遥相呼应憾千鹃,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念醚奸,动感狸桑、年轻蜜息配。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置话侗床,虽然仅有三款车型配备此装置涡克,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现柯,想必也是极为厚道的峭。" "  [汽车之家专业评测] 各位好评杯,我是汽车之家刘涛乳惫羌,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威送,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道隘还:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”岛筷。时隔一年后的2009年灰,我成了新君威2.4L旗舰版的车主饱,选择它的原因届籍攫,用三个关键因素涵盖链鸡:“外观内饰漂亮米磺、静音好衬、配置高”探。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威娶残,作为老款车的车主胎刮掏,带着期许响卧,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙斯,有了下面的车评狙恃。   注释淀:为了方便大家阅读挠媒纳,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型显歼井,描述为“新君威”矾湘挛。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受衔挟,以下各个环节的评价用满分十分制讼加魂,做点评糜。   评分标准煎霸粮:   及格吕蹋:6分   表现尚可操苔裳:7分   表现优秀弘:8-9分   表现完美糙竣:10分   外观点:先天胚子好铜,改改更“时髦”   改进评分吕欠:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赶,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计兴,应用到了现实量产的车型中辑鸽。在当时笺,245mm的胎宽讥捆骄、18英寸的轮圈应用到一款中级车上途扇,毫无疑问是走在了对手的前面长。这种先入为主倡就,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅案,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计眉,说君威有一副“好相貌”浮陪潮,我想没人会投反对票另。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势嫩,18寸的大轮圈不仅保留糙禽通,而且换成了密辐条设计婚粱,前格栅的修饰德搞,在视觉上显得更为立体刻汀幌,但就我个人而言更喜欢老款泥,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”菊毕。俗话说“7分先天晒级材,3分后天”猜敖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐捷,应对国人对“时髦灯具”的要求泻,新款车型前头灯增加了蓝色光圈督让刨,坦率讲轨顺,不是我喜欢的风格仓徐,如果换成一辆科迈罗如,我想我会投赞成票绒到懒。后尾灯泼墨蒙,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管铣,视觉效果不错闻既扣,灯源亮度不刺眼半创,亮起时不会让后车问候“家人”榔电。   内装密鳞:对不足进行了优化奴讨模,细节仍留有遗憾   改进评分沟犁:7分   我必须要承认长焚,我是一个对细节做工异常挑剔的人萍彭。从2009年到2013年痰,新君威经历了至少两次改款升级侍含晴,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题痪,仍未得到改进沟泉律。强迫症对于细节的不足寥碗仍,只需一眼就记在心里拍巩,每天上车看到就会不舒服柿。尤其是陕,新君威的前排仪表台与座椅之间逻欣,留给司机的跨腿空间并不大陕垢缮,当你磕到膝盖外侧时伺,你会嘬着牙花子蚀炒,蹦几个“脏字”桐琅猩。   聊完了不满呈摄稻,我再说说好的地方堤僧矛。日常上下车峰芳俄,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置境蘑潞,我的09款君威开了4年跑了5万公里弟层,座椅的“敏感”部位查掏匪,已被我蹂躏的起皮剔节、掉渣慑,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱倦玩广,视觉上显得极为邋遢故韶。此问题辰抢惕,在新款君威上得到了明显的改善勿沫,侧翼立起的角度变谢础,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像怯般携,但此问题我跟厂商确认过赶胃,确实为真皮)微,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料颇。凭此一项荚,拉开车门的印象分就能加不少第绥。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分翱,我的老款君威在二手车出售时丹嫁,就因为座椅皮面老化的问题肠,被“扣分”伯抚谦。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计侯芳,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局将,好了许多嗜沟锤。8英寸嫉察戳、带有触摸功能的中央显示屏啡淘,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰瓢冲九,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后扒,在实际操作时显得华而不实寐埠勿。多数情况下要调节温度菇,只能用手指去“抹”昧嵌,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差迁诵蹲,并且无任何的震动回馈提示句,行驶中操作不够人性化那硕绅。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)狄痕,相比老款的旋钮控制梳鸡,视觉上科技感更强臂撼劝。实际操作时殊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差寐溯。尽管支持手写功能前非情,但表面手写板的面积很泄病,如果手指较为粗壮孔吼剃,表面面积不足以支持对手写区域的要求纽疏。索性甩,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作横。   小贴士闺侨番:针对上述功能的操作“鸡肋”净邦,我向厂商做过咨询棋。对方最终给出的结论是胺练闻,此功能在研发初期扫谎皮,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估垦钢,停留在几年前此。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求控,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”烦甲。   仪表盘上的这块儿液晶屏体,支持多种信息切换查阅趟,视觉效果自然更时尚复,也符合当下的硬件的升级进化潮流啥详徐。但瘸,仅就我个人而言病耽,我认为任何一项技术的进步与应用睬,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的剿。新君威的仪表液晶屏在常规模式下敢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求县冕,所以仪表盘的车速指针庆剁昧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感纯,当你想从正常模式切换至电台模式时投哼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题熔庭忿,时间大约在2秒左右题扇厂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式寞,因为系统的升级寒焊,所以导航从路径开始到定位确认导航池,逻辑上相比老款车型阀,要合理很多沁帮。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑慨,被彻底改进燃短。提个建议凳亭桂,新款对于路径导航的语音提升涪,在路径判断时太界态,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时醒,如果将“请在下一个路口右转的话术”丧态璃,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利花活帽。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响帝届偏,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响叭渴。整体效果纫钒,高音有提升康,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次淋。以往那种“嘣呲河窗、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现请,无法在这套BOSE音响上找到狈。" "  亚洲土豪们最爱买什么车陆季梳?加长版!与其给那些改装厂提供生意灿尼,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车泞。近日谩钱,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L惩搁斡,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上诺凤孩,这款车就要正式发布了仇拒熬,海外售价14万英镑起水涉尼,约合人民币138万需蜕。国内250万以内应该是不要想了糖,土豪们还等什么痢,赶紧再加价20万下手吧6竞取(注释忙精是:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型陆蟹僵,外观上并无过多区别提,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表力守:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的常,因为用三个字就能总结通嚎裴:没区别括唉。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版花。除了实实在在的空间优势揭拐,那种与众不同的气势也是重要因素之一棘,这种毫无区别的外观塘局,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们曹镰扦。   英国人果然内(men)秀(sao)霖共和,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱局烽。揽胜L果断砍掉后排中间座椅闹坪,改造成了两个相对独立的乘坐区域车井,原本的中间座椅则变身中控台坚,提供了空调佛故、多媒体丸巾蓝、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键量,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车居梗罐。动力和传动系统方面胚,揽胜L应该和现款揽胜完全相同袒。   总结筹凌:路虎揽胜L目前仅计划在中国遂橇喀、中东地区和北美市场推出巩,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定查递相。另外抚戈封,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型寐褥,预计广州车展发布配储。土豪们继续准备银子吧特睬。 免责声明览懈:本文仅代表作者个人观点美帘,与环球网无关荣绣。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实嫩叹伍,对本文以及其中全部或者部分内容参歪、文字的真实性灰懂肺、完整性徽戒琅、及时性本站不作任何保证或承诺楔,请读者仅作参考雷惩,并请自行核实相关内容坪。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候弊,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相古酿岔,那就是新一代天籁·公爵捷。早在2008年6月胜,东风日产就推出了天籁·公爵龋,它的外观臀旱嚷、配置均有别于天籁其余版本蛾蛋媚,更加高端大气上档次舰。也许它不是最走量的版本惋,但绝对是天籁系列的一面旗帜纷。在让大家久等逾半年后毒盆零,新一代天籁·公爵终于露面闲,我们也第一时间对其进行了实拍粗。据悉妒米,它将在11月举行的广州车展上正式亮相骨忙疤。 『注柔骇:为方便大家阅读洪,文中天籁·公爵简称公爵版监患,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日喝广佛,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测顽李,时而艳阳高照卞,时而大雨倾盆渭,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点奉,与身旁碧绿的草地相得益彰袱肩。我盯着它看了许久爸枫池,心里盘算着匠:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来荤?   嗯色确,画下草图之前得好好思考这个问题嗽女呸,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心谭秃。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汹铆此,唯独看起来太眼熟宫,对旗舰来说这可不是好事忻下,在A6L甚至A4L面前剩,A8需要更多长者般的自信七。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸祟纷:六边形进气格栅面积比以前大了不少操冕立,而且线条硬朗到接近于矩形萌融傻,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体申,从前脸横贯而过耿,再加上全新的矩阵式LED大灯涂,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧竣朽。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊哇丰,它是A8这次改款最重要的升级之一局对,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现窍郡家。以前大灯为例链,分为远光姬羌矢、近光蛙芭屁、转向/示宽这三组唇,所有光源都由LED组成爆绰,通过与摄像头仙、夜视系统裤如姆、导航系统等部件的协作建钱,可以实现几项很有趣的功能朴示零:   在Auto挡位开启远光灯谜句,一旦摄像头探测到对向驶来车辆歉啸膘,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置蓉,瞬间关闭部分独立的LED灯体乏报,会车结束后隶,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态呢建萄。在整个会车过程中半,对向车辆的位置一直不被照亮臂叭,而其余位置能保持远光照明状态碑扭,既不妨碍对方驾驶员视线摩犯梅,也不影响自己观察前方路况鲜汕,相当智能蕊。   当夜视系统探测到行人时双,LED灯会连续快速闪烁三下垢,对行人起警示作用耻稻妊,如果夜视系统探测到牛奠抬、羊之类的大型动物骗谅,LED灯则不会闪烁魄散典,避免对动物造成惊吓虫湾。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测谴囱,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整归敬。另外它的转向灯采用动态效果燃,灯光朝着转向的方向滚动点亮忙,类似LED广告屏幕里滚动的字幕览,据说这种设计能更吸引肉眼注意力徐枯,提高安全性错。   遗憾的是试驾活动只在白天进行读,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现赖诧报,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恍滇,有些来自室内的模拟演示染,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下狈,看看这些功能的实际效果到底如何迁使。   跟前脸的改进相比兢,车尾变化幅度要小得多裳晦,主要集中在尾灯部分官疤,线条更加瘦长孙伟、扁平景敲,视觉效果更干练舷。除了那个“A8”标识蒜,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思卵,看上去还那么年轻运动泛,缺少沉稳气息宋靠瓣。再打开车门一看敬婪辨,我明白了尾,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭槠拧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车仆,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型释,使用了和路虎卫士相同的发动机饥敢建,配备了六速手自一体变速箱扣,以及许多高端的配置淡窜。让这款车有了很多吸引人的地方将佛,但通过试驾粟,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感李。很多设计还不是很成熟甲,尽管这样斯耙隧,这款配备了柴油发动机的SUV渴卜波,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现秀碱梁,依旧在同级别具有很强的竞争力晾蛇。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升裂显,尤其是大灯组的设计接晴节,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入蜕筏屑,都比老款看着更有质感范。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯籍,对于主动安全性和外观效果的提升都不小平揭。此外末,中网的设计很有层次感忙反兔,运用了一些镀铬饰条憨,也让这款车的前脸显得更大方辞。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀葱释藕,钣金工艺还有待提高瑰。   车身侧面造型亮点不多蒜,线条还算比较和谐吧检,亮银的行李架比较好看醋送,但实际用途不大舞廷。车窗所占的侧面比重较邪选,稍有点显得失重捅。四个车轮显得很粗犷练,轮胎品牌是玛吉斯龚,成本并不是很高捅常,这组轮胎胎面有四道宽沟设计统,注重排水性能拱葡纫,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差解将僻。   车尾的造型比较臃肿和浦,相比车头来说肺乾潍,造型并不是很美观潞藩托,尾灯的轮廓没有什么美感可言浪碘,轮廓显得比较生硬闭躬悸。车尾下包围外观设计的不算太成熟潘杜,驭胜使用了三点式倒车雷达夕痛,在实际的体验中滤,探头反应速度稍有些滞后憨颈,给驾驶者的观察带来一定的不便楷殿茄,不能及时的估计车尾与障碍物的距离县。   本文导航搽:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今阀帝舷,已经跨越了整整40年士蹬茬。在这期间受,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代缓怀晶?当这款全新君威GS出现在你面前茄缎氦,这个数字就已经不再重要嗣理。每当我们回顾历史璃深,终究也是为了更好的感受当下揉骏教,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史吧,的确也不太容易考究下,所以话不多说贫隘但,马上进入主题俱。   君威GS是别克君威的高性能版本颧囊,作为其最明显的身份特征口接,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留沤赌才,攻击性十足的设计让人印象深刻悼侈汲。全新的直瀑式镀铬中网更有质感爸泞朔,采用盾形设计匣材费,显得非常紧凑借团。大灯部分全系新增了日间行车灯鹃柏瑰,整体造型与普通版君威一致琳瓣,仅在内部细节上有些许不同午赋。   车身长度驼宽、高度比老款略有增加澳蕊歼,宽度和轴距均未改变胳。侧面线条也是延续了之前的设计缺扔,十足的运动紧凑风格卷亮稠。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份梯肥隘,十分醒目栏。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂句抹舞,配备普利司通的泰然者运动型轮胎吵添。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形看,更显紧凑供。LED尾灯为全系标配禾芍惮,灯罩经过熏黑处理啃,提升运动感话排。作为动力更强劲的运动版车型胺,方形排气口比普通版的圆形更加时尚骨翁辈,同时也满足了更大排气量的需求菠洁。   本文导航哇瘟炮:" "  近日缴稍棺,奔驰MLC的效果图再次被曝光感笨窘,奔驰MLC由新一代ML的平台打造孪,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计麓惊捷,融入了轿车的设计元素切去帮。据此前的消息控咳体,该款车有望2015年推出文危借。 奔驰ML   从最新的效果图来看孙,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿迷庆,拥有相似的大灯造型底挥九,以及下保险杠的设计烂。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈湍费寄。此番设计目标很明确港,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手碎贫厩。   动力方面也来自新款ML卤湾棠,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW怀背,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW莫桥兜,峰值扭矩400Nm慈拇,编者猜测未来MLC将会延续该动力晶是奥。不过暑溃瓤,MLC未来还将推出AMG版本朴褥悲。 责任编辑海蓄计:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年刀阑僧,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新驾,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心息,然而对于消费者来说挽袍苹,可选择性太多也未必是件好事甫。许多车型的定位都非常接近倍,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格粗财,那么它们到底谁更运动摄背墒,谁更适合日常驾驶滑宿,谁的性价比更高呢叙顶?今天我们就站在消费者的角度来分析分析蠢梳。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看迪输,马自达CX-5在价格上具有一定优势伯嫂平,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内荣,其它车型在20.78-25.28万之间木。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万士厩,价格适中窟剁,而且动力和配置都很不错函缚尝。反观翼虎壁粮撮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样车比,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万遣氯拌,但翼虎胜在配置丰富双虐、动力强劲枪懈。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定懈粳视。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万略坚,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色复,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比淬。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压乐,这听上去有点意思肉,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话娥袜,那么结果显而易见递,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势硅恍眠,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米篮,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹夏。然而消费者大可放心帅,CX-5的动力也绝对称不上弱铆惧檬,尤其是市区行驶侧浇掀,它的整体表现很轻盈距,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性硷,没有涡轮发力时的突兀感头汀,这让它驾驶起来更为轻松商。   无独有偶朵,两款车都采用了6AT变速箱裂购融,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点尾恕箔,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣参蟹。可惜的是蝗伯,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片携立。另外校划,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现哪肉慧,常规的形式很容易操作熊,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡蔫晤,并不易于操作摔释奖。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想互丢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距锌四,与翼虎也有将近3米的差距恫苛厂。当然这一成绩肯定有客观因素的影响潍胃,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎盼,希望厂家日后能够针对这方面有所改进饶受坚。   油耗向来是日系车的优势所在箩绣,CX-5的发动机压缩比高达13:1瘟扇,并且装备了i-stop启停系统很擦硅,这让它的节油表现比较突出谁。在气温32℃沽、全程空调锰、车载一人的情况下团撤,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试宽的,其中经历了畅通和拥堵等路况得,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km免夹。同样路况下邵潘,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右鄙幢,尤其在开空调的状态下辉蹿淑,翼虎的油耗表现实在令人担忧复阔,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显环焊。   作为一款城市SUV徐耿,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当康,都采用了多片离合器式中央差速器藉境蹈,并带有四轮电子辅助制动弥侨,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困汲勿夕。从我们之前的测试来看搬伪,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显亲稍茬,所以脱困相对轻松一些韭窖。不过在这里我们要告诫广大消费者泵沫欺,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统篙,但两者的定位都是城市SUV崔采槽,越野并不是它们的强项始筛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标锤侯,油门踏板的脚感伍、方向盘的转向手感电伤侥、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要罢甜,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的幢。值得肯定的是为叭,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拨,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准抹农。然而相比之下涕寥,CX-5的整体感觉更加轻盈骗娥兴,它开起来并不像SUV富蛙脱,车头的反应更快窝贾估,油门踏板的调校也更加线性特臀,而翼虎整体感觉更加沉稳痞弛级,底盘扎实漠呵,但或许是由于整备质量更重的原因连朝膊,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显抒。   就驾驶方面而言蔫受,CX-5给人的整体感觉是动力够用歧弄、油门线性踌扑、操控性出色缚储,可以用“好开”来形容锨恰群。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情动链,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感味哎抱,但翼虎的发动机输出并不线性贿,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度苯彩棚。另外北幌董,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉戚钉,加速署、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显寥纶剖,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车挥滦。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑及窖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质泵挟背,放眼整个市车荨,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见凑茹称,基本上5个手指头就能数过来槽,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者诗。   有关于新款E级外观擂悼屠、内饰及空间方面的介绍层糕乳,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 耙。在我的这篇文章中搬凌净,主要关注E260L动力方面的表现蒙脐廖。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机闯坦,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW弛,最大扭矩则达到了310N.m分塘。虽然排量并不大司武,但是通过加大增压值蓄便,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手攻敖骡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用堤,对于这款变速箱宿拈吧,我想大家已经很熟悉了楞扔笛。只是我想再说一次迸回挂,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型嘘突诚,但在日常驾驶过程中丸,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子箍僧花。大多数情况下温和碉、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验弘灭雄。   只有在深踩油门的情况下蒂恫浪,E260L才会爆发出他凶悍的一面颊舱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情猩使寡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话敞纷,你也可以说他动力输出不够平顺碍阔嘛。   一直以来裙,我都极为中意E级的悬挂调校弟撂,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心舌恋。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感痉放。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候吭哼,我挺惊讶的汰稀,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布密,想不到这么快就即将在国内正式上市销售魂。可是仔细一想滑沁败,也很难怪宝马会这么着急础,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”摩欧嫁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品孟脖。据悉锣沽舒,宝马4系Coupe将在11月12日上市慨览秦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影戏。(注焙唯道:为方便大家阅读憨干墟,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车哪随仿,在你初见时迁其,很难相信自己会喜欢上他境匈。因为你花痴于帅气拉风的外观火,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动雹良,那么他的表现自然不会入你法眼渺舜。但时间久了累祟盼,你发现再帅的外表也会看腻半谭剁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蹬,放松不下瞳鲜。这时兜椽,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看吝、运动但不难受的座驾懒孪。而伊比飒旅行版就是这样的一款车蝗糙散,除此之外桔,他还是一台很顾家的车仍。   没错蔽,他没有特别帅气的外表茫拔避,没有特别强悍的动力急,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识究胆,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻炮。下面媳锚,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解手唤磺。   ●车头造型犀利答构拨、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙滩,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌度圣抽,定位低于大众敦。现如今蒋冉啦,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产肖粹,而伊比飒便与POLO出自相同平台蚂桐吭。因此在车长等诸多细节上抨,两者都十分类似函筋夏。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型兑。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长朗闺差、1.693米的宽度毫陀,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大竭克厩,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车舜担,这点确实让我感到吃惊郝仑舍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一潦。可以肯定的是淮俩,你无须对他的实用性产生怀疑嘿轻檬。   你有没有发现痰艰昏,他的日间行车灯缕策虾,很像同集团的老大哥奥迪A8谭狮?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份定。但毕竟虽钦翰,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂辟氯时,他的目光也需要这样嚣张鞭。   从车侧过渡到车尾酪亩,顿时觉得宪捆芍,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格诧,从凶狠瞬间变成温顺虎幢习。我揣测不出设计师如此分裂的思路钙疵,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品弟。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎匹方墒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力谰,而在我们的制动测试中伤商,他的表现也确实不负众望粮灿。我写这段话的时候伪,一名同事从我身后经过说了一句磨溪:“哎隆,这轮毂挺漂亮的”笑赶巴。确实喉收栋,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话峨幻爬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名琼,在我看来另外两位应该是300SL和964钳幻本。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100哭购脚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间介,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机猛纲多。   直到1949年谎故锹,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功犬。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时孔匪桅,速度竟达到每小时 132 英里篓,不仅完成了试车苫父,还一不小心成了世界上最快的量产车型努李烙。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哗,正当捷豹稳步发展的时候四花倾,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鳞,给捷豹带来了高达300万英镑的损失肺甸。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺杰妥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中臀,英国国宝匿橙?人类想象力的结晶撕滤?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美哆衬,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷沟徒,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他翻撮。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type其秤,正当捷豹稳步发展的时候慧变操,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线苗肖瑞,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身富鲁峰,自内而外散发出优雅迷人的气质挛骂纲,在这份自信与优雅之中甲仍笺,还蕴含着极强的力量感泡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典拌,但是很难复制E-Type带给人们的震撼寿囱。   作为E-Type在21世纪的继任者靠,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感没,他更是一台纯粹的运动机器肚薯,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代逢路。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信祷彻埃,刚刚我试驾的是一台量产车互可。即便是用再前卫的眼光去审视称癸,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型敬,不过现实就摆在我的面前贫朵,它的的确确是一台量产车驼帮,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车富虾田。所以会窜捣,还是让我们先合隆下巴崩汾饭、收起惊讶俱,一同来了解一下这个叫XL1的家伙非祥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年混幻堵,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念掀瓮。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发习苟,而等待总是值得的太,十年之后的今天捻品,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1恭。   ● 外观肛:旨在降低风阻   关于XL1的外观惫尼嗡,你很难用“科幻”以外的词语去形容它马,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球板,他们的心中只有一个目标憾,创造一个前所未有的风阻系数——0.189顷,而你对XL1外观的种种惊讶与不解年橙,也皆源于此匿甩期。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm苇,轴距也只有2224mm粒供示,如果用世俗的眼观去衡量酮,它甚至比一台大众POLO还要忻纠技埂,不过也正是因此枢,它才做到了POLO永远也做不到的棘,所以还是让我们放下那些固有的评判标准羚,看看XL1到底带来了一次怎样的革命废痹。   出于降低风阻考虑令,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低夕,面对这样的设计稻排,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入毯哀,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案体甫埃,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”疚洽汾。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮感,大众XL1的目的只有一个凰狭,那就是降低风阻涩。而为了达到这一目的问泌缎,传统的外后视镜已经被摄像机所取代井部刻,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像蛙,不过相比于传统的外后视镜纶斤,如何掌控与后车的距离是个问题处澈。   ● 结构踩韧:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想嚎,除了完美的空气动力学设计外说裂感,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用廷。作为一台重量仅为795千克的车型寇幸菜,XL1使用了大量的碳纤维复合材料拍,约占车辆总重的21.3%傅惧疚,除此之外需,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理斧。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾恫耪,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡饭摇,复古而粗犷的外形慰剁淳,彪悍的身姿既椿,经典的圆形头灯钎,这些都是我选择它的理由盼。那么在我稍作白日梦之后里,请各位看官赶紧打断我的妄想兄埂,拉回到现实里琳填,假如我的预算仅仅有二十几万的话练,那么好了潜垢难,牧马人买不成凭,自由客或许能让我望梅止渴就回。同样复古的外形冉,依旧是个好选择卑。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品关汞吩,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话刮,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀凶疲抬。单就车头来说稀乏,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子瓤。简单中又透露着经典的味道牧绍。另外霞蚀恳,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条魔潘,突出了力量感狼绿撩,Jeep的家族风格立马突显叫当管。   车的侧面造型同样如此风格仇额,走向笔直受磨千,简单饱满噶陕。当然不能仅仅介绍外观设计答紊贡,作为一款SUV恍哆,各种越野能力的参数自然也是大家关心的抡。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°授蛇,离地间隙205mm氰,应对一般的越野路面足够了伐且玫。   车尾的设计十分简洁爱,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条颁,小巧又十分有力量感宛挂褐。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃咆呸,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看淬。从总体上看捌氢,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似葱扇。   本文导航邢剐:" "  国人自古就有一种“侠”之情节霓溉煌,而“侠”自古就有不同定义燃好拴,“言必行烽城碑,行必果部,己诺必诚萄,不爱其躯储,赴士之阨困舰坊色,千里诵义者也谓之侠”括艰汲。他的形象亦正亦邪定,游走于主流与非主流之间自成一派蚂剃建。随着近年来瓤,国内越来越多的人们龄慑仆,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时型殊,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势抽遍,开始在国内市场发力叉边疮。其中十,路虎全新一代揽胜运动版式圃,向无数消费者展现了一种精神娃篙凤,一种称为“无畏无惧”的侠之精神平嫌撕。   路虎全新一代揽胜运动版煎,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概鼓,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调委传丸,它的独立特性被设计师完全释放些东。如今菏筋,这款至今为止速度最快俏嘎、相应最迅速盖、反映最敏捷的全新路虎江蛔缝,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪筛软,冲入国内汽车市程小,夕阳下一人一车敌级脱,古道中良,说的是情义无价扔捌。谁人不为它心动犬先素?路虎全新一代揽胜运动版筏,驶入我们心中!   65年来龟碑,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者监领,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”笑。如今课纪,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版篇烯,再次席卷世界寂顺,那完美的车身比例郡椒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌娜休签。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为凤:4850mm*1983mm*1780mm七,前后轴距2923mm甫。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹蓟,3.0 V6 SC汽油版HSL阀炯龚、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版迸汾寥、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴谷,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型放湘砂。   姿态万千的路虎揽胜运动版磊鲁邓,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度伸姬法,无拘无束的气彻蛹炫伞,气宇轩昂的出尘之表切恳芍,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹什。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒派考,厚重的前脸丹宽,配合后倾式格栅设计孙颁,更突显了它的自信氏诚。发动机盖上两条凌线刚强有力娇倍秃,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹杰猩。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情酬,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体独卢镀。   车身侧面线条的风度也极不平凡咖狸,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮缕豁好,带有亮黑色指状套件踏摄、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口咳嗓,装有亮黑色装饰边的后视镜膳,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致呛。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂腐池憨,这些铝合金结构的轮毂分为绅梆港:19英寸5辐式铝合金轮毂谅惹、20英寸5辐式铝合金轮毂湾、21英寸5辐式铝合金轮毂吩皇八、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂幌、22英寸5辐式铝合金轮毂柏,无论您选择其中任何一款怖赣,它都可以陪您乘风破浪栋剃。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐锯陌僵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联顿猴,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中扰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯收牡,整个车尾看似简单却极不简单沸毛供。   本文导航屋祥蓖:" "  1998年牡,广州本田成立祭抗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁副会浅,而时光推移虱,今年9月12日淌扑饱,2014款第九代雅阁在中国正式登陆皮貉互。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户揪。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁休唱,我们今天将穿越时空使,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型廓觅坤。它虽然是日版右舵车型氨枷脐,但3.3L/100km的平均油耗碑蕊突、双电机电动CVT脾、大容量锂电池拘滇愤、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧憋湾楷,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭娩睛。   外观更加原汁原味秒软:说到原汁原味锭灵,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本寺吧相。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同抱焊,更运动瞧缓。混动蓝色特征萌苍姓:作为混动车型冀,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标踢。   在下保险杠处裁,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻策辉末。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节仙踏,混动雅阁同样采用全LED大灯设计免卫。混动轮毂菜梯:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志恢。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎祟,为节能更尽一份力饶沥。   本文导航靡新:" "  就在前两周吓驶,我的同事刚从上海归来滦,当时就是为了试驾上海大众的朗行懂非,而在不久后的今天扒洼,我来到了大理腊奶羌,依然是试驾一款来自上海大众的新车青埂负,虽然我与我的同事地域不同监,但对于这两款车而言拧龄缕,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来沪嗜,我不得不从朗逸说起茎,由于现如今大众钠栈郑块化的产品研发肪巫私,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品驼淖卷,朗逸告、朗行以及今天的主角朗境亦是如此椽具,它们的关系算是孪生兄弟淘,反正我是这么理解的暖乔唐。   目前朗境的广告已经全线铺开拴踢深,消费者的关注度也很高兢,虽然我个人比较抵触牡耄块化的产物(感觉个性不足)裴,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑磊,其次在10多万的紧凑级车里访,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了盎衔。所以销量方面自然也很喜人馁伪钡,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息哇防,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台惺。   从英文名来看休,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版贿,朗行的英文则是Gran Lavida权,其实如果从相似度上来比较嵌纲,朗境与朗行更加接近梁,因为它们均属两厢车贸蜂瞪。我想对于这样一款车来说梧,大家都不会有什么陌生感税,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍冯,如果你曾经错过了朗行的试驾文章课,我在上面也为你准备了延伸阅读厦,可以先行了解一下薪订枯。   说实话痛谜办,朗逸访抽、朗行莲、朗境三兄弟如果给我的都是正脸弗,让我来区分一下诗,估计我也需要片刻的停顿啦谩,因为它们实在太像了!就朗境而言烘,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条徊淬晨,并将内部更换为蜂窝状造型虐,包围下部使用了黑色塑料氯米攘,并加入跨级风格的银色护板昏悲山,此外前雾灯变成了圆形夯,以上就是全部它的特征了受疾。   既然定位于跨界车榔遍,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙来迟搓,同时为了更加配合Cross风格经狡核,车顶还加装了行李架陀萝,车门下方增加了黑色与银色的侧裙哥,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识史姥。粗犷的风格也体现在轮毂上郝奉,样式上很难用语言准确的描述出来填,总之很复杂心,其采用了抛光与黑色漆的双重处理勘屋哼,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)先楞沮。   尾部的变化几乎与前部一致枚,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法绰僵玫,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理祁,说实话就车尾而言箔,我感觉朗境比朗行好看了不少坛庆了。其它方面再无不同倾,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的适算,转向灯皑、倒车灯酚福、刹车灯还都是卤素的墩巩蒂。   本文导航鸽蓄荣:" "  SUV在国内发展是方兴未艾茹,所以无论是合资寡泰、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣苍惮蚀。今天的购车主角是一位40岁左右的女性拉铅告,白领阶层袖痉彤,夫妻年收入有50万元左右侍叹菊,有房催,老公有车锭腾锹。实际上捐佬燎,女主角目前也有一部老速腾车勃千,开了已经7年准备换一台豪华SUV桥粕。这位女车主喜欢玩记飞,追求年轻扮,注重外形啥台,并兼顾户外斗拴夕,不喜欢纯越野车型冠掸,而购买价位瞄准了40-50万元领域诽伯每。所以我们直接选择了宝马X3聘烫,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较补随小。   为了公平竞争喝,我们选择的车型如下嗽告,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 裤、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型兴、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 详绰熔,三车的价格虽然有些区别航,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠胖胃,所以三车实际购买价格差异较小陵。   对比项目一并烯搓: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的吝歉,特别是女性玫,希望自己能买到一款好看的汽车表戊巷,就如同提包还有衣服一样司,特别是成熟女性梳冀促,尽管喜欢标新立异趴,但也更愿意接受时尚动感的类型携。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸察秤骗,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯侥笔泪,相比以往方头方脑的设计鸥凑氓,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少睹饶社。更让人动心的是落鳖,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素柒毒,同时形象也不乏干练紧凑蹄漏卯。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润驮,线条流畅衬环咆,稳重而且动感驮床,因此吸引了不少消费者帅。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性啸,但2013款并非全无变化新疾茬,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计芍鹤,此外还有大灯形状抠、前后保险杠浑春、尾灯皖倦焦、排气管方面都作做了一些细节上的调整醒界表,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些受全。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计部滇,锋利的腰线勿剃队,近乎方形的前后车灯鬼舱,甚至连轮眉的造型都是方的抽口,虽然它是一部纯粹的城市SUV偿,却似乎在它身上找不到什么曲线屋筏,因此在奔驰车型中也算是有个性的蓄。对于女性而言围,可能奔驰GLK风格过于硬朗了磺凛萌。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面洽棉,三车都不约而同配备了氙气大灯镀康辰,区别就是土茄泌,宝马X3采用了远近光分离设计抵阮淬,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体碱茎。另外华芥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能充。另外磋似莎,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯丹啪硼,而宝马X3大部分车型则无此装备痰娄杉。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面嚏绅趣,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心屁,都50万元的车型龄旁捷,自然都是配备比较好的轮胎品牌采,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的起,这些方面倒也不用纠结极赔四。另外需要说明的是咯,宝马X3是没有备胎的刺差,因为他采用了防爆轮胎痊,可以零胎压低速行驶一段距离雇槽次,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎拭控。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大疲,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹寇,所以基本打成平手腔。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型猾切麻,从两款车型的厂商指导价来看尉纱蔷,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略甭芜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)麓露,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一唯。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计脐:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”缸汹答,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要泪,这一点奔腾X80的确做到了墒敢。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念间抗,X造型的前脸具有很强的立体感斗,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚故渡。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息礁,尽管这种感受也仅能停留在视觉上菲柏捆,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用眠急。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升盎遁怠,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线文回。轮廓清晰的六边形进气格栅翅讲,中网上三辐式的金属饰条滔凡,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度蹬旁艇,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式筹冯。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度惯嚏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计始畏和,只要消费者能欣然接受氏,似乎一切也都无可非议寺。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面铃侧,除宽度相同外锹徐,X80的长糙配、高及轴距均占有绝对优势差,反映到辆车的侧面造型上蝗烙貌,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形就,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蹄黑。两车的尾部都采用了溜背的设计样式隆栓,上扬的角窗结合扰流板的装配侈凯,使两款车型都增加了不少动感的元素汕胺。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色埔,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感丧古,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔话纤懒。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气撼恰史。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化囱幢苗,饱满圆润的风格依然占据着主导懂盾。与X80的刚劲有力不同廉琳拇,ix35的线条运用更加柔和攀,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力腾。